改后各岗位操作规程.docx

改后各岗位操作规程.docx

《改后各岗位操作规程.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《改后各岗位操作规程.docx（31页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

改后各岗位操作规程

地面变电所操作规程

一、送电操作

1、送电时，应从电源侧的开关合起，依次合到负荷侧开关；

2、合闸前应进行以下检查；

（1）合闸后受电部位应无人员或遗忘工具及其它物件；

（2）负荷侧所有回路开关必须拉开。

（3）合闸电源电压必须正常；

（4）开关柜与控制屏的控制开关应置于对应位置；

（5）模拟图板操作位置与实际相符合。

3、以上检查各项正常后，按已签好的操作票先在模拟图板上操作，然后再到现场以次操作。

4、操作千伏级高压时必须使用安全绝缘用具，否则不准操作。

5、操作时要观看各种仪表、指示，隔离开关合上后，应观察三相触头是否到位，发现合闸后不正常应立即断开。

。

6、合闸时应先合隔离刀开关，后合断路器。

有上下隔离刀开关与断路器配合的回路，合闸时应先电源则刀闸，后负荷则刀闸，最后合断路器。

（按操作票操作）

7、变压器并列运行时应先送高压侧，后送低压侧，然后观察各段低压母线各相电压是否相等，各段母线电压有无差异，处于正常时才能合上联络开关或进线开关，达到并列状态。

8、各供电用户送电的顺序是，先送主通风机电源和调度监控，待风机开动5分钟后，再送井下电源，接着送主井绞车，付井绞车，地面生产系统等。

9、电容器的送电应在变电所负荷电流达到30％时才能送电以免产生振荡过电压烧坏设备。

10、检修设备终结恢复送电、应严格按照工作票制度规定，严禁约时送电。

二、停电操作

1、正常停电操作，一般从负荷侧开关拉起，依次拉到电源侧开关，其操作程序与送电相反。

2、母线失压停电（即系统停电）应按照正常停电顺序除10KV总进线开关和互感器开关外其它全部拉下，待来电后再按送电顺序依次送电。

3、紧急情况停电

当设备发生事故或出现较大险情，可不填写操作票，不按拉闸顺序，拉开事故点的前一级断路器。

如变压器可直接拉开进线总开关，以免事故扩大。

4、检修停电

必须按签发的工作票指定的线路和设备，填写操作票，再进行停电操作。

停电后必须完成下列技术措施：

（1）停电

（2）验电（3）装设接地线（4）挂标示牌和装设遮栏。

5、有上、下刀开关与断路器配合的馈出或受电开关柜，停电操作顺序应为：

先断开断路器，再断开负荷侧刀闸，最后断开电源侧刀闸，只有一个刀闸的操作回路。

应先断开断路器，后断开刀开关，严禁带负荷拉、合隔离开关。

三、操作票制度

为了确保运行安全，防止误操作，一般均实行操作票制度。

倒闸操作人员根据值班、调度命令，填写倒闸操作票。

倒闸操作前，应按操作票顺序与模拟电路图校对相符。

操作前后都应检查、校对现场设备名称、编号和刀闸开关闸的位置，倒闸操作应由两人进行，一人操作一人监护，操作完毕后，应立即报告发令人。

下列各项操作可以不用操作票：

1、事故处理；

2、拉合断路器的单一操作；

3、拉接地隔离开关或拆除全场仅有的一组接地线。

上述操作应记入操作记录簿内。

四、工作票制度

1、在电气设备上工作，应填用工作票或按命令执行，其方式有下列三种：

（1）填写第一种工作票；

（2）填写第二种工作票；（3）口头或电话命令。

2、第一种工作票的工作为：

（1）变电所高压设备上检修试验工作需要全部停电或部分停电者；

（2）高压室内装遮栏，二次线和照明回路上工作需要高压停电或做安全措施者；

（3）电缆停电检修处理工作。

3、填用第二种工作票的工作为：

（1）带电作业和在带电设备外壳上工作；

（2）控制盘和低压配电盘，配电箱，电源干线上的工作；

（3）二次结线回路上工作，无需高压停电者；

（4）电缆不停电检修；

（5）非当班值班人员用绝缘棒和电压互感器定相或用钳型电流表测量高压回路电流的工作。

4、其它工作用口头或电话命令：

口头或电话命令，必须清楚正确，值班人员应将发令人，工作负责人及工作任务详细记入操作记录簿中，并向发令人复诵核对无误。

5、工作票是准许在电气设备上工作的书面命令，要填写清楚不得涂改。

一个工作负责人只能发给一张工作票。

工作票所到工作地点，以一个电气连接部分为限。

6、事故抢修工作不用工作票，但应记入操作记录簿中。

应做好安全措施，指定专人负责监护。

如抢修时间过长（超过24小时）仍应按规定填写操作票。

空气压缩机操作规程

1、启动前应进行检查，主要应做到：

（1）各紧固螺栓无松动。

（2）防护门关紧，电气设备接地良好。

（3）各润滑油腔的油脂量合适，油质洁净，各润滑系统油路畅通。

（4）各种护装置灵敏可靠。

（5）各指示仪表齐全可靠，指示正确。

（6）隔离开关、断路器等启动设备应在断开位置。

2、盘车2～3圈，无卡阻，列异响。

但停车时间不足8小时者可免做。

空气压缩机在一般正常情况下按以下操作顺序时行：

（1）启动：

起动辅助设施、按要求操作有关闸阀，人为卸荷、注润滑油、启动电机、电机达到正常转速后，进行正常工作状态。

3、空压机启动运行：

（1）空压机必须无负荷启动。

（2）启动（或操作）辅助设施。

4、当空压机达到正常转速时，应立即解除人为卸荷。

对于压力调节器，将三通阀切断大气通路，闭合余隙阀。

6、空压机正常运行后，司机应定期巡回检查（一般为每小时一次）。

如发现不正常现象，应及时汇报处理，巡回检查主要内容如下：

（1）各发热部位温升情况，并记录在运行日志内。

（2）检查并记录各检测点风压、油压、水压、电压、电流等数值。

（3）电动机、空压机运行情况，各部位有无异响或正常震动。

（4）当空压机达到正常转速时，应立即解除人为卸荷。

对于压力调节器，将三通阀切断大气通路，闭合余隙阀。

7、空压机正常运行后，司机应定期巡回检查（一般为每小时一次）。

如发现不正常现象，应及时汇报处理，巡回检查主要内容如下：

（1）各发热部位温升情况，并记录在运行日志内。

（2）检查并记录各检测点风压、油压、水压、电压、电流等数值。

（3）电动机、空压机运行情况，各部位有无异响或非政党震动。

（4）注油器、压力调节器工作情况。

（5）冷却系统、供油系统、排气系统工作情况，应无严重的漏水、漏油、漏气现象，各安全保护和自动控制装置动作灵敏可靠。

8、空压机正常停机（必须无负荷停机）。

（1）停机步骤：

1.人为卸荷；2.停止电动机运转；3.解除人为卸荷。

（2）停机后，待气缸温度降至温后，关闭冷却水。

如周围温度低于0°时，停机应放尽机体内残存冷却水，以防冻裂设备。

9、空压机的日常维护。

（1）每班把风包内的油（水）放1～2次。

（2）每班试验安全阀和断水保护（或断水信号）一次，并做好记录。

（3）每周试油压和超温保护装置及压力器一次，并做好记录。

（4）每运行100～150小时检查气缸吸、排气阀一次，必要时加以更换。

（5）协助维修工进行定期维修试验工作，做好设备日常维护保养工作。

七、特殊操作

紧急停机

（1）当出现下列情况之一时，应紧急停机：

1.空压机或电动机有故障性异响、异震；2.冷却水不正常，出口水温超过规定；3.电动机单相运转或冒烟、冒火；4.油泵压力不够，润滑油中断或压力出现异常；5.保护装置或仪表失灵；6.突然停电或电源回路故障停电造成停机；7.其他严重意外情况。

（2）紧急停机按以下程序进行：

1.若发生故障时，可直接断电停机（情况允许可卸荷停机）；2.因电源断电自动停机时，应断开电源开关；3.上报矿主管部门；4.在冬季停机时，当气缸温度降至室温以下时，关闭冷却水，同时放掉机体内全部冷却水。

八、收尾工作

1、检查设备，保持设备清洁完好，清扫压缩机房的环境卫生，整理运行记录和工作日志。

2、将存在的问题向接班发动机认真交待清楚。

井下变电所操作规程

一、适用范围

1、泵操作规程适用于煤矿井下变电所的专职配电工对电气设备进行停送电操作、巡视及简单故障处理作业。

二、上岗条件

2、必须经过专业技术培训，考试合格，持证上岗。

3.具备必要的安全知识、事故紧急处理和触电急救能力。

4、熟悉本所的供电系统，了解变电所电源情况和各开关的配出情况、容量和运行方式。

5、必须掌握变电所内主要电气设备的特性、一般构造和工作原理，并熟知操作方法。

6、熟悉《煤矿安全规程》、《电业安全工作规程》及有关规定。

7、经医院体检，身体健康，能适应本职工作。

三、安全规定

8、上班前严禁喝酒，严格执行交接班制度及有关制度，坚守工作岗位，班中不做与本职工作无关的事情。

9、在操作中如有疑问时，应查明原因，确定无误够再进行操作。

10、在打开电气设备查看或使用仪表、一起时、必须检查作业场所的瓦斯浓度，其浓度必须小于1%时方可进行。

11、无论是高压还是供电系统停电作业时，都必须遵循《电业安全工作规程》进行停电、验电、放电、挂临时接地线等安全操作，并在有关设备上悬挂“有人工作，禁止合闸”的警示牌。

12、操作高压开关时，均应戴绝缘手套、穿上绝缘靴或站在绝缘台上。

13、在进行送电操作时，应确认线路上所有的工作人员全部撤出，方可按规定送电。

14、在进行任何一次断路器操作前，首先应查看各类仪表及显示窗是否显示正常，杜绝盲目操作。

15、对各台高压开关操作前，要核对清开关编号、线路名称以及所带符荷，复诵无误后，依照操作票进行操作。

16、严格执行谁停电是送电制度，其他人不得代替，如果因故需变更停送电联系人时，应履行电业规程中的有关规定，严禁传话、喊话、用声光信号等误导性的方式进行停送电联系。

四、操作准备

17、接班时应做好以下工作：

（1）、询问上一班的设备运行方式、操作情况及设备完好和处理情况。

（2）、检查上一班内未完成的工作机注意事项，特别是上一班中停电的线路、及有关设备的情况等。

（3）、阅读上级指示、操作命令和有关记录。

（4）、检查通讯设备，应保证畅通清晰。

（5）、清点工具、备件、安全用具、消防器材等。

五、操作顺序

18、系统停电，先低压后高压，先分路开关后总开关。

19、高压开关停电，先断开断路器，后拉开隔离开关。

20、送电顺序与上述停电顺序相反。

六、正常操作

21、值班人员负责对所内的电气设备进行监护、巡查、试验。

（1）、电气设备的油位、油色应正常，无漏油。

（2）、电气设备的接头应无发热、无异味、无变色及虚联现象。

（3）、开关、变压器温度应正常，无异响。

（4）、仪表指示、继电保护指示正确。

（5）、电气设备应可靠接地。

（6）、每天进行一次低压检漏装置的跳闸试验。

22、值班配电电工负责所内高、低压电气设备停送点操作。

（1）、停电操作：

值班工接到停电电话指令或持有“工作票”的作业人员的停电要求，审核无误后进行以下操作：

停高压开关时，填写“操作票”，核实好所操作的开关，确认无误后方可按操作票内容逐项进行，每操作完一项，必须在操作票上做好记录，全部操作完毕后，悬挂运行牌。

停低压馈电开关时，在停电后实行闭锁，并悬挂警示牌。

2、送电操作：

当值班人员接到送电电话指令或工作票指定人员工作完毕要求送电，并签字确认后，进行以下操作：

（1）高压开关送电，填写“操作票”，核实好所操作的开关后，按操作票内容逐项进行操作，每操作完一项，必须在操作票上做好记录，全部操作完毕后，悬挂运行牌。

（2）低压开关送电，取下“停电”标示牌后解除闭锁，进行送电。

送电完毕后，做好记录。

七、特殊操作

23、在系统正常供电时，若开关突然跳闸，不准私自送电，必须向调度室及相关领导汇报，查明原因，进行处理，故障排除后方可送电。

24、当发生人身触电、电气着火等危及安全的事故时，值班电工有权未经许可即断开有关设备，消除事故，抢救人员，但事后迅速向上级有关部门汇报。

八、收尾工作

25、值班工在交接班前应清理干净室内卫生。

26、值班工应向接班人员详细交代清楚本班内设备的运行情况、本班内未完成的操作和工作，特别是本班内因检修或其他原因而停电的开关、线路、涉及范围及停送电联系人。

27、做好各项记录。

2.5M提升机操作规程

一、开车前的准备工作

1、两手柄置零位。

各转换开关置正常位置。

2、合上6KV电源柜刀闸后再合上断路器，同时观察电压表，电流表，指示灯是否正常。

（必须采用绝缘手套、绝缘靴操作）

3、踩下急停开关，试验电路制动是否可靠。

4、合上控制系统电源，打开电锁。

启动油泵，观察系统预吸合元件是否吸合，油泵声音和油站仪表指示是否正常。

二、正常运行操作

1、正力电动加速——电动等速——电动减速负力减速的操纵

重物向上提升时，接到井口开车信号，司机将电气操纵手柄缓缓推出，同时配合绳速缓慢推出制动手柄，使绞车由启动逐渐均匀加速至全速运行。

行至减速点时，减速警铃响，同时绞车自动缓慢减速，电气操作手柄应逐档退回至相应的低速运行档，使绞车均匀的减速到低速，并配合使用制动手柄到终点停车位置。

迅速收回两手柄至零位停车。

如果提升负载较轻，减速时绞车带惯性运行，电动减速失控时，可采用负力减速，即辅以轻闸，使负载速度降低，到达终点时讯速收回两手柄停车。

2、正力电动加速——发电等速——负力减速。

当重物下放时，将电气操纵手柄向负载下行方向以较快速度逐档推出至最大位置，制动手柄随之缓缓推出松闸，待最后一级接触器吸合后，制动闸方能全部敞开，绞车进入发电制动状态等速运行。

到减速位置减速警铃响，应逐渐施闸，控制减速度。

当运行至停车位置时，立即同时收回两手柄至零位停车。

三、特殊运行方式

1、快速停车

在运行中，接到井底或井口快速停车信号，可将两手柄以较快速度拉回零位，绞车便可以较快速度停车。

2、安全制动

在紧急情况下，需要立即停车时，可按下油泵停止按钮或关电锁切断控制电源。

由于油泵停止，系统失去压力，盘式制动器立即施闸停车，同时应立即收回两手柄至零位。

3、急断电停车

在情况十分危急的情况下（绞车将发生危险事故），可脚踏紧急停车开关，切断主电源的同时制动器立即动作，绞车紧急停稳。

在绞车启动及正常运转期间，要时刻注视各种仪表的指示情况，发现异常，不论在什么状态下，都应立即停车，找出原因，处理完毕后再开车。

井下水泵工操作规程

一、离心式水泵启动前的检查与准备工作

1、清除泵房内一切不需要的东西。

2、电动机检查：

检查电动机的绕组绝缘电阻，并要盘车检查电机转动是否灵活。

3、检查并装好水泵两端的盘根，其盘根压盖受力不可过大，水封环应对准进水孔。

4、检查阀门是否灵活可靠。

5、电动机空转试验，检查电机的转动方向。

6、检查压力表，真空表管上的旋栓是否关闭，指针是否指示零位。

7、装上并拧紧联轴器的联接螺栓，胶圈间隙不许大于0.5～1.2mm。

8、用手盘车检查水泵与电动机是否自由转动，检查后向水泵和吸水管内注灌引水，灌满后关闭放气阀。

9、检查接地线是否良好。

二、试运转

关闭闸阀，启动电动机，当电动机达到额定转数时，再逐渐打开闸阀，水泵运转正常情况下：

1、电动机运转平稳、均匀，声音正常。

2、由出水管出来的水流量均匀，无间歇现象。

3、当闸阀开到一定程度时，出水管上的压力表所指示的压力，不应有较大的波动。

4、滑动轴承的温度不应超过60℃，滚动轴承温度不应超过70℃。

5、盘根、外壳不应过热，允许有一点微热，出水盘根完好，应以每分钟滴水10～20滴水为准。

6、试运转初期，应经常检查或更换滑动轴承油箱的油，加油量不能大于油盒高度的2/3，但要保证能够使油环带上油，同时要注意油环转动是否灵活，滚动轴承内润滑脂不能加得太满。

7、水泵停车前，先把闸阀慢慢关闭，然后停止电动机运转，水泵绝不许空转。

三、离心泵的正常启动

1、应先打开注水阀向水泵内灌满水，并打开放气阀，直到放气阀不冒气而安全冒水为止，再关闭注水阀及放气阀。

2、关闭水泵排水管上的闸阀，使水泵在轻负荷下启动。

3、操作人员必须戴绝缘手套，并必须穿电工绝缘鞭或站在绝缘台上，合上隔离开关，观察启动箱指示参数是否正常。

4、启动前应按电铃通知变电所合上电源开关。

5、待电动机转速达到正常状态时，慢慢将水泵排水管上的闸阀全部打开，同时注意观察真空表、压力表、电流表的指示是否正常，若一切正常表明启动完毕，若根据仪表指示判断水泵没有上水应停止电动机运行，重新启动。

四、离心泵运行中应注意事项

1、经常注意电压、电流的变化，当电流超过额定电流、电压的±5％时，应停车检查原因，待处理达到正常时才重新开机运行。

2、认真检查各部轴承温度，滑动轴承不得超过65℃，滚动轴承不得超过75℃，电动机温度不得超过铭牌规定值，检查轴承润滑情况，油量是否合适。

3、检查各部螺栓及其防松装置是否完整齐全和有无松动现象。

4、注意水泵各部音响及振动情况，有无由于汽蚀现象而产生的噪声。

5、检查盘根密封情况，盘根箱温度是否正常，平衡装置放水量的变化情况。

6、经常观察压力表、真空表的指示变化情况，吸水井水位变化情况，检查底阀或笼头埋入水面深度，水泵不得在泵内无水情况下运行，不得在汽蚀情况下运行，不得在闸阀闭死情况下长期运行。

7、按时填写运行记录。

五、离心式水泵的停车

1、慢慢关闭闸阀。

2、按停车按钮，停止电动机运行。

3、将电动机及启动设备的手轮、手柄恢复到停车位置。

4、长时期停运应放掉泵内存水，拉掉隔离开关，每隔一定时期应将电动机空运转，以防受潮。

输送机司机操作规程

（1）带式输送机司机必须熟练地掌握信号的使用方法，并按信号要求操作。

如收到信号不正常、不明确或有怀疑及收到信号与口头联系不符时不能开机。

开机前必须与机头、机尾及各装载点信号人员取得联系，待收到正确信号后方可开机。

（2）根据使用情况决定带式输送机运行速度：

1、运送煤炭速度：

最高不超过原设计速度；

2、运送物料速度：

最大不超过2M/S；

3、根据需要打倒车时的运行速度不超过1.6M/S。

（3）带式输送机运行中应注意以下问题：

1、观察指示仪表（特别是电流表）是否正常；

2、注意各部位运转声音有无异常；

3、根据运行情况及时调整负荷及运行速度；

4、运行中发现下列情况应紧急停车：

A、出现紧急信号；

B、加、减过程中出现意外情况；

C、主要操作机构失灵；

D、其分意外严重情况。

（4）带式输送机司机执行班中巡回检查制度时，要有固定的时间（每小时一次）、固定的路线、固定的内容。

重点检查的项目是：

1、各高低压开关柜、仪表指示情况；

2、快速开关、稳压电源及辅助盘工作情况；

3、各发热部件的温度（滑动轴承不大于65度，滚动轴承不大于75度）；

4、冷却风扇运转情况；

5、制动系统是否正常，制动闸间隙是否合适；

6、驱动轮、导向轮运转有无异常；

7、减速器、联轴器运转是否正常；

8、电动机运转状态、整流器工作情况；

9、钢丝绳（指钢丝绳牵引的带式输送机）通过驱动轮情况（如断股情况）。

（5）安全注意事项：

1、每班必须配正、副司机各一人，一人操作、一人监护；

2、发生紧急停车事故，司机应立即查明情况，情况不清时严禁开机，待事故查清并排除后方可开机；

3、禁止超负荷运行（以电流不超限为准），如有超载现象应及时调整装煤量；

4、处理事故时，司机不行擅离岗位；

5、因停电而停机时，除及时汇报上级外，所有电气设备应打到零位，并坚守岗位；

6、停机前，应将输送带上的煤拉空。

〈2〉一般带式输送机司机的操作规程

（1）开车前应检查的项目与要求：

1、各部们螺栓齐全紧固；

2、清扫器齐全，清扫器与输送带的距离不大于2-3MM，并有足够的压力，接触长度应在85%以上；

3、机架联接牢固可靠，机头、机尾固定牢固；

4、托辊齐全，并与带式输送机中心线垂直；

5、输送带张紧力合适（不得打滑、不得超过出厂规定）；

6、输送带接头平直、合格；

7、油位、油质和油封必须符合规定；

8、通迅、信号系统可靠无故障；

9、各种保护装置齐全、灵敏可靠。

（2）起动运行

1、起动前必须与机头、机尾及各装载点取得信号联系，待收到正确信号，所有人员离开转动部位后方可开机；

2、注意输送带是否跑偏、各部温度、声音是否正常；

3、保证所有托辊转动灵活，机头、机尾无积煤、浮煤；操作人员离开岗位时要切断电源并闭锁；

4、停机前，应将输送带上的煤拉空。

（五）司机开机前的准备

（1）认真检查输送机的转动装置、电动机、减速器

、液力偶合器等各部螺栓是否齐全紧固，是否有渗、漏油现象，油位是否正常。

（2）检查清扫器和各种保护是否可靠正常。

（3）检查输送带的硬物，输送带有无卡堵现象。

（4）检查各导向滚筒、驱动滚筒和上下托辊是否齐全、可靠，安全牢固。

（5）检查消防设施是否齐全。

（6）检查文明生产环境是否良好，各种管线有无挤压、破损。

（7）检查通迅、信号系统是否正常。

（六）带式输送机在起动、运行、停止时的安全操作注意事项。

（1）起动前先发出信号，警告人员离开输送机的转动部位。

（2）起动时先点动1~2次电动机，听声音，看状态，确认无异常情况后方可连续运转。

（3）运转中司机要做到三注意：

一要注意输送带张紧情况。

发现有打滑现象应立即处理，处理不了的及时回报。

二要注意输送带运行情况，如发现跑偏等异常现象应立即处理或及时回报。

三要注意开机、停机信号，不出现误操作。

（4）停机后应将隔离开关置于零位，并加以闭锁。

（七）储存、拆除输送带的操作与注意事项

（1）缩回带式输送机机尾时先拆去靠近机尾的中间架3~4架，用千斤顶和牵引链把机尾缩回，所有人员要远离机尾处。

然后开动拉昆绞车，储存和张紧输送带，输送带缩减后应将千斤顶缩回。

（2）当储存段（可分为二层、四层和六层）已经存满输送带时，应将多余的输送带拆除，拆除后应保证输送带不跑偏、机尾要固定牢靠，如是吊挂式输送机应保持两钢丝绳松紧一致。

（3）拆下的输送带应用卷筒卷好，存放到干燥的地点或上蟛入库。

（4）做接头时必须远移机头以外，确保安全。

（5）严禁随意割断输送带。

井下1.6M及2M绞车操作规程

一、开车前的准备工作

1、两手柄置零位。

各转换开关置正常位置。

2、合上电源柜刀闸后再合上断路器，同时观察电压表，电流表，指示灯是否正常。

3、踩下急停开关，试验紧急制动电路是否可靠。

4、合上控制系统电源，打开电锁。

启动油泵，观察系统预吸合元件是否吸合，油泵声音和油站仪表指示是否正常。

二、正常运行操作

1、正力电动加速——电动等速——电动减速负力减速的操纵

重物向上提升时，接到井口开车信号，司机将电气操纵手柄缓缓推出，同时配合绳速缓慢推出制动手柄，使绞车由启动逐渐均匀加速至全速运行。

行至减速点时，减速警铃响，同时绞车自动缓慢减速，电气操作手柄应逐档退回至相应的低速运行档，使绞车均匀的减速到低速，并配合使用制动手柄到终点停车位置。

迅速收回两手柄至零位停车。

如果提升负载较轻，减速时绞车带惯性运行，电动减速失控时，可采用负力减速，即辅以轻闸，使负载速度降低，到达终点时迅速收回两手柄停车。

2、负力电动加速——发电等速——负力减速。

当重物下放时，将电气操纵手柄向负载下行方向以较快速度逐档推出至最大位置，制动手柄随之缓缓推出松闸，待最后一级接触器吸合后，制动闸方能全部敞开，绞车进入再生制动状态等速运行。

到减速位置减速警铃响，应逐渐施闸，控制减速度。

当运行至停车位置时，立即同时收回两手柄至零位停车。

三、特殊运行方式

1、快速停车

在运行中，接到下车场或平台快速停车信号，可将两手柄以较快速度拉回零位，绞车便可以较快速度停车。

2、安全制动

在紧急情况下，需要立即停车时，可按下油泵停止按钮或关电锁切断控制电源。

由于油泵停止，系统失去压力，盘式制动器立即施闸停车，同时应立即收回两手柄至零位。

3、急断电停车

在情况十分危急的情况下（绞车将发生危险事故），可脚踏紧急停车开关，切断主电源的同时制动器立即动作，绞车紧急停稳。