天津市工业经济发展状况与沿海发达地区比较.docx

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天津市工业经济发展状况与沿海发达地区比较

天津市工业经济发展状况与沿海发达地区比较

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　　据统计数据显示，2003年全国工业经济增长加速，沿海发达地区发展势头更为强劲，呈现出增长速度快，运行质量好的显著特点。

天津工业经济在高平台上实现了高增长，经济总量和增速均创历史最好水平，呈现一路走强态势，但与上海、浙江、江苏等发达省市相比总量差距继续拉大，增长速度相对较低，工业经济增长的活力仍显不足。

　　天津工业经济发展与上海、浙江、江苏相比存在以下特点：

　　1、工业经济是地区经济发展的主要推动力2003年天津ＧＤＰ中三次产业结构由上年的4.1：

48.8：

47.1变化为3.8：

50.8：

45.4，第二产业提高2个百分点，其原因主要在于工业的增速明显快于第一、三产业的增速。

全年全市工业企业实现增加值1103.37亿元，比上年增长18.4％，占第二产业比重达91％，工业增长对ＧＤＰ增长的贡献率达57.8％，成为经济增长的主体和主要推动力。

这种情况在沿海发达地区带有普遍性。

上海、浙江、江苏三次产业ＧＤＰ构成分别为1.5：

50.1：

48.4；7.9：

52.5：

39.6和8.9：

54.5：

36.6，其中，工业占二产比重分别为91％、89％和88％。

上海和天津第二产业增加值比重由上年低于50％，提高到50％以上。

除北京以外，沿海经济发达地区国民经济结构均呈“二、三、一“分布，工业经济成为本地区经济发展的主要推动力。

　　2、工业经济增长普遍加速，天津增速在全国排位后移近几年，全国经济正处于新一轮经济增长的上升期。

沿海经济发达地区工业增长均呈现逐年稳步走强态势，特别是进入2003年全国各省市工业增速普遍加快。

2003年全国规模以上工业企业实现增加值41045.0亿元，比上年增长17.0％。

天津工业增加值首次突破千亿元，达1027.8亿元，增长20.1％，增幅比上年加快2.3个百分点。

经济发达的上海增长22.0％，增幅比上年提高8.1个百分点；浙江增长23.7％，提高4.7个百分点；江苏增长22.7％，提高7个百分点。

天津工业增加值增速高于全国3.1个百分点，但与经济发达地区相比增速并不快，分别低于沪、浙、苏、鲁、粤1.9、3.6、2.6、2.6和1.8个百分点。

　　天津工业经过8年“嫁改调”，引进了资金、技术和管理，实现了投资主体多元化。

通过调整产业结构，加大科技投入，建立现代企业制度，天津工业整体竞争力不断增强。

随着近几年良好的国际、国内环境和消费结构的升级，有效地带动了工业经济的增长，使天津老工业基地的优势和潜能逐年释放。

2003年天津工业经济与前几年相比上了一个新的台阶，总产值突破4000亿元，增加值突破1000亿元，增幅分别达到26％和20％以上，无论是总量，还是速度都实现了历史性的突破。

回顾近几年的发展，2001年天津工业增加值增速以微弱的优势领先于浙江和江苏，略低于上海；2002年天津增速明显高出上海、江苏3.9和2.1个百分点，浙江已赶超天津1.2个百分点；到2003年天津增速却明显落后上海、浙江、江苏2个百分点以上，同时山东、广东、福建、重庆也已超过天津。

由此，天津工业增速在全国排位由2001年、2002年排在第6位，处于领先地区，落后到2003年的第14位，在全国各省市中处于中游水平。

　　3、工业经济效益处于较高水平，运行质量同步提高天津与沿海经济发达地区工业增长的稳定性和协调性比较突出。

除工业生产一路走强外，其他经济指标如：

投资、出口、效益基本呈现逐年提高趋势，工业经济运行的速度和质量同步提高。

从2003年规模以上工业运行情况看，沿海经济发达省市均呈现产销衔接改善，销售和实现利润增长快于生产增长的良性循环。

2003年天津、上海、浙江和江苏工业产销率均达到97％以上，其中最高的是上海达到99.0％，其次是天津98.9％，江苏97.9％，浙江97.7％，上海和天津产销率超过全国平均水平。

从全年实现销售收入总量看，上海、浙江和江苏均突破万亿元以上，与广东、山东同为全国销售万亿元以上的大省，销售收入增幅均达到30％以上。

2003年天津工业销售收入为4115.15亿元，比上年增长23.9％，增幅分别低于上海、浙江和江苏13.7，7.4和9.1个百分点；全年实现利润231.88亿元，增长30.2％。

从整体看，天津与沿海经济发达地区一样销售和实现利润增长快于生产增长，产销衔接继续得到改善。

　　2003年天津列入全国考核的7项经济效益指标综合指数达154.67，比上年提高17.49个点，高出全国10个点。

上海为195.8，浙江为159.3，江苏为143.9，分别比上年提高25.48点，7.03点和12.39点，天津综合效益指数增幅低于上海8个点，高于浙江和江苏5.1和10.5个点，综合效益指数在全国各省市中排第7位，增幅排第9位，天津工业经济效益在全国处于较高水平。

　　4、投资、出口、消费共同拉动工业经济快速增长沿海经济发达省市工业生产增长建立在投资、出口、消费共同增长的基础上。

2003年全国呈现出投资快速增长的趋势，全年全国工业固定资产投资14460.25亿元，比上年增长39.0％，其中，天津工业固定资产投资达306.65亿元，比上年增长23.7％，扭转了去年投资下降的趋势，工业投资增幅显著提高；上海、浙江和江苏工业固定资产投资分别增长了16.2％、54.9％和75.8％。

受投资高速增长的拉动，重工业中的黑色金属冶炼及压延加工业、通用（专用）设备制造业、金属制品等相关产业的产值和利润增幅显著提高。

天津黑色金属冶炼及压延加工业，产值增长42.9％，增幅在各行业中由去年第九位，提前到第四位，冶金集团、天铁集团利润增幅在一倍以上。

上海受投资高增长的带动，黑色金属冶炼及压延加工业实现利润106.42亿元，创历史新高，增长76.6％，列行业第二位，通用设备制造业实现利润53.55亿元，增长58.7％，列第三位。

江苏黑色金属冶炼及压延加工业，产值增长59.6％，高出全省增幅28个百分点，利润同比增长97.5％，大大高出全省利润平均增幅。

浙江黑色金属冶炼及压延加工业和非金属矿物制品业，产值和利润增幅均在40％以上。

　　2003年沿海经济发达地区积极拓展国际市场，外销比重继续上升。

上海工业出口交货值达2705.64亿元，比上年增长52.5％，达到历年最好水平；浙江和江苏为3405.62亿元、4141.6亿元，分别增长34.6％和44.8％。

其中，江苏出口交货值总量排全省前二位的通信设备计算机及其他电子设备制造业（以下简称：

通信设备制造业）和纺织业增长82.3％和18％，拉动全省出口交货值增长29.9个百分点。

上海通信设备制造业出口交货值增长1.2倍，橡胶制品业增长45.4％，电气机械及器材制造业增长27.7％。

天津2003年完成出口交货值983.91亿元，?

壬夏暝龀?

0.6％，但增幅比上年回落10.4个百分点，分别低于上海、浙江和江苏31.9、14和24.2个百分点，其中占全市出口近一半的通信设备制造业增长17.7％，比上年回落23.1个百分点，化学原料及化学制品业增幅也比上年回落7.7个百分点。

　　近几年，随着经济的持续发展，居民的收入水平和生活水平不断提高，消费观念、消费结构和消费层次发生了很大变化，从而带动了汽车、住房、电子通讯为代表的新型消费增长较快。

2003年上海交通运输设备制造业实现利润230.02亿元，增长71.7％，对工业贡献率达38.1％，实现利润和新增利润居各行业之首。

天津交通运输设备制造业实现利润21.42亿元，比上年（亏损11.50亿元）减亏增利32.92亿元，成为工业生产和效益提高作用最突出的行业之一。

江苏交通运输设备制造业同冶金行业一样强有力地拉动了全省工业经济的增长。

浙江交通运输设备制造业生产和效益也呈现出较快的增长。

另外，通信设备制造业均为四省市重点发展的产业，总量逐年扩大，出口和效益快速增长，对工业经济的贡献尤为突出，成为各省市的主导产业。

　　5、积极调整产业结构，促进高新技术产业迅猛发展由于沿海经济发达地区全面实施结构调整的发展战略，始终把结构调整作为工业发展的主线，使工业结构得到了优化和升级。

一方面，产业结构由轻工业为主向重工业方向转变，工业发展重化工趋势日趋明显。

天津、上海、浙江和江苏轻、重工业的比例分别为76：

24，71：

29，51：

49和63：

37，重工业增速分别快于轻工业6.1，16.3，4.6和10个百分点。

另一方面，呈现出支柱产业和高新技术产业发展不断加快，比重日益提升的新特征。

2003年被列入天津五大发展战略之一的六大支柱产业，即：

电子信息、汽车、化工、冶金、生物技术及现代医药、新能源及环保产业实现了新的跨越。

全年工业总产值达2775.04亿元，同比增长28.9％，对工业增长的贡献率达79.2％，对工业经济的拉动作用更加显现。

上海电子信息、汽车、成套设备、石油化工、精品钢材和生物医药六个重点发展产业，全年完成产值6559.56亿元，对工业增长的贡献率达77.1％。

江苏通信设备制造业产值比上年增长61.6％，对全省贡献率达27.0％，冶金、汽车、医药和石化快速增长，对全省贡献率达23.8％。

浙江拉动工业增长的行业主要是纺织、皮革、化工、建材、冶金和机械行业。

沿海经济发达省市以电子信息产业为主导的高新技术产业，发展规模和速度不断提高，成为各省市工业经济增长的重要推动力。

天津、上海、江苏2003年高新技术产业产值分别达1235.87亿元、2265.94亿元和3827.96亿元，分别增长22.6％、58.7％和51.4％，高新技术产业占工业总产值的比重，天津最高为30.5％，上海为21.9％，江苏为21.2％。

浙江近几年高新技术产业有了长足的发展，但总量偏小，仅占工业产值的8.3％，对工业经济的带动力相对较弱。

　　天津工业发展与沿海经济发达省市存在的差距1、工业经济增长速度偏低，总量差距加大天津与上海、浙江和江苏工业经济总量存在着较大的差距。

2002年天津工业增加值分别比三省市低1288亿元、1560亿元和2703亿元，由于三省市经济总量明显大于天津，每增长1％所带来的增量要多于天津，而且2003年天津工业生产增速在全国排位后移，落后于先进省市，所以增加值总量与三省市的差距被拉大为1739亿元、2166亿元和3593亿元。

如果保持现有的发展速度，不排除总量差距会越拉越大的可能。

因此，今后几年天津要想缩小与先进省市的差距，工业经济就必须保持高速发展，只有加速发展才能接近和赶上先进地区的发展水平，才能在激烈的地区竞争中巩固天津北方重要经济中心的位置。

　　2、工业经济增长的内在活力不足与沿海经济发达省市比，天津工业经济发展的内在活力仍显不足。

主要体现在以下几个方面：

一是投资主体单一。

浙江工业固定资产投资中非国有投资已超过90％，以政府为主导的基础设施投资中非国有投资也占到12％以上，而天津工业投资中非国有投资仅有50％左右，投资的自主性增长机制没有充分显示出来。

二是私营和股份制经济比重偏低。

浙江和江苏民营经济增长势头强劲，2003年浙江股份制企业创造的增加值占到60％以上，增长速度超过全省平均水平。

江苏私营工业在全省工业总量中的比重由去年的15.9％提升到21.2％，对全省工业的贡献率达24.3％。

目前，天津工业增加值中股份制经济占40％以上，私营经济仅占4％左右。

三是企业资产获利能力和资本保值能力并不高。

虽然天津工业企业总体经济效益在全国处于较高水平，但与沿海经济发达省市比，反映全部资产获利能力的“总资产贡献率”为8.8％，低于浙江5.8个百分点，低于上海和江苏1至2个百分点；反映企业净资产变动状况的“资本保值增值率“为105.1％，低于三省市8个百分点以上，说明企业投入产出效益偏低。

　　3、利用外资的步伐需继续加快改革开放以来，天津利用外资取得了令人瞩目的成就。

截止2003年全市工业实际利用外资总额累计达151.44亿美元，当年实际利用外资10.86亿美元，比上年大幅度下降，而上海和江苏2002年工业企业实际利用外资规模已是天津当年利用外资额的1.5倍和4.5倍。

另外，2003年天津工业品出口增幅明显减缓，增幅比去年回落了10个百分点，比沿海经济发达地区出口增幅低15至30个百分点，这是近几年少有的现象。

因此，未来天津工业的发展必须抓住世界经济回升、制造业转移的有利时机，积极落实市政府改善外商投资软环境的八项措施，营造一流的投资环境，加大招商引资力度，千方百计扩大出口，实现利用外资的新跨越。

　　4、产业优势不明显近年来，天津六大优势产业强有力地拉动了天津工业经济的发展，但优势产业与发达省市存在雷同。

如上所述电子、汽车、冶金和化工等产业均为沿海经济发达省市重点发展的工业产业，天津相比之下并不具备明显的优势。

如：

天津电子通信设备制造业销售收入在全国的市场占有率为7.3％、而上海为10.8％、江苏为12.6％。

天津该行业主要依靠移动电话机这一主导产品，产量较大的程控交换机年产量仅是上海的1.2％，江苏的15.7％。

上海交通运输设备制造业全年利润达到230亿元，是天津交通运输设备制造业利润的8.4倍，而且随着国际市场的开放，中国汽车市场竞争会更加激烈。

冶金行业上海大力发展优质精品钢材，而天津冶金行业增长主要靠房地产业的拉动，多数钢材产品档次较低，随着全国投资紧缩，冶金行业必将受到一定的影响。

因此，天津工业必须不断调整和优化产品结构，加大技术含量高、附加值高的产品开发，扩大市场占有率。

把天津自己优势产业做大做强的同时，培养和树立全国优势产业的意识，进而提升天津工业在全国的整体竞争力。

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天津推20条办会方案七方面成就“绿色达沃斯”

北方网2010-8-2222:

26:

11

提要：

2010夏季达沃斯论坛今年9月在天津梅江会展中心举行。

为体现绿色、生态、环保、节俭的办会宗旨和“推动可持续增长”的论坛主题，天津市政府提出并推动实施本届年会的20条绿色办会方案。

　　2010夏季达沃斯论坛今年9月在天津梅江会展中心举行。

为体现绿色、生态、环保、节俭的办会宗旨和“推动可持续增长”的论坛主题，天津市政府提出并推动实施本届年会的20条绿色办会方案，主要涉及绿色会场、绿色会务、绿色交通、绿色主题活动、绿色餐饮、绿色住宿、绿色留念七个方面，从细微处做到“低碳”、“节能”。

随着论坛召开在即，各项措施逐步显现成效。

　　绿色会场，通过对梅江会展中心建筑及其硬件设施进行整体性低碳设计，达到整个会场建筑内部和外部设施集约化使用能源和资源，包括环保用水、集约化供用电、节能供暖、绿色家具和垃圾分类回收。

　　绿色会务，夏季达沃斯论坛的会场凸显“绿色”、“节约”、“环保”的办公理念，倡导无纸办公，利用网络工具协助，设置资料领取处减少纸质的印刷和发放，设立绿色空间站回收未使用完的办公用具和其他纸制品。

　　绿色交通，采购50辆“中大”纯电动客车作为绿色新能源客车服务夏季达沃斯论坛，车辆经尾气检测达标后加贴绿色标识；勘察制定安全、便捷、合理的行车路线，安排交通分流和疏导，培训司机的驾驶习惯符合环保要求；提倡公众在会议期间选择公共交通工具、自行车、步行等绿色出行方式。

　　绿色主题活动，绿色议题将围绕低碳产业和低碳企业发展的现状及未来，设立代表留言处，指导与推动低碳经济的发展；绿色成果展示将在官方网站上展现近年来天津市在节能减排、循环经济等方面所取得的成就；绿色参观将考察具有天津历史文化特色的风貌和战略性新兴产业以及生态环境建设等重大项目，使“绿色”概念深入人心。

　　绿色餐饮，通过使用绿色食品原料，采取绿色烹饪工艺，制作出健康绿色的会议餐，并在官网上公布原材料的合理搭配方案；会议期间提供低碳、绿色的食品和用品；厨余垃圾由特许单位进行无害化处置。

　　绿色住宿，会议期间在每间客房设立绿色住宿倡导手册，提倡节水节能，并设置征询意见牌；根据参会代表每天的选择，更换房间客用棉织用品。

　　绿色留念，采用绿色环保材料和工艺制作具有天津历史底蕴和民族文化特色的剪纸，赠送给与会代表。

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　　有人说，如果你想了解近现代的中国，那么，请到天津来吧，这里记载了上一个世纪里，中国工业化、现代化的困厄与奋起。

　　也有人说，如果你想了解前沿的中国，那么，请到天津来吧，这座历史悠久而又血气方刚的城市所发生的巨变，正是无数动人的“中国故事”的一章。

　　以滨海新区的开发开放为标志，天津再次成为世人瞩目的焦点，这座积蓄了太多激情和梦想的城市，由此踏上转型与振兴的崭新征程。

　　在新世纪以来“最困难一年”的最后几天，我们来到天津。

突袭的寒流中，这座城市的日新月异、热火朝天，给我们带来巨大的撞击。

“调整”、“提升”、“创新”、“创业”，成为这座城市最核心的关键词。

天津，正以应对国际金融危机的冲击为契机，经历一场产业结构与发展方式的质变。

　　这是一组带着信心与希望的数字：

2009年，天津生产总值预计增长16.5%，财政收入增长21.1%；内需拉动强劲，预计固定资产投资增长47%,社会消费品零售总额增长21%……主要经济指标增幅相当于或好于上年。

　　“必须集中智慧和力量，把转变发展方式、调整经济结构作为重大而紧迫的战略任务，在创新发展模式、提高产业竞争力上下功夫、见成效，坚决打好结构调整优化升级攻坚战。

”中共中央政治局委员、天津市委书记张高丽在接受采访时说。

　　在调整中发展，在转型中提升——

　　经济增长水平更高、后劲更足、更可持续

　　从滨海新区汉沽白茫茫的滩涂上眺望，矗立着两座巨大塔状建筑物，那是国家开发投资公司与天津市政府合建的北疆发电厂两座冷却塔，塔顶冒出的蒙蒙烟雾不是燃烧排放物，而是冷却海水溢出的水蒸气。

　　北疆发电厂是国家首批循环经济试点项目，也是2007年天津确定的首批20项重大工业项目之一，规划三期建设4×1000兆瓦燃煤发电超超临界机组和40万吨/日海水淡化装置。

一期2×1000兆瓦发电机组和20万吨/日海水淡化装置已经竣工，它首创了“发电—海水淡化—浓海水制盐—土地节约整理—废物资源化再利用”的循环经济模式，每一个环节产生的废弃物都被下一个链条吸收利用。

　　2007年6月天津市第九次党代会以来，明确把调整优化经济结构、转变发展方式作为经济工作的主线，以高水平的大项目、好项目为载体，构建高端化、高质化、高新化产业结构，投产达标一批，开工建设一批，储备报批一批。

至去年7月，累计推出5批100项重大工业项目，总投资5029亿元，超过1950年至2006年57年的总和。

　　走入空港物流加工区空客天津总装厂房，映入眼帘的是由红黄两色工装夹具组成的4个站位，厂房顶部纵横交错着一部部天车，中外技术工人组装忙碌。

就在2009年12月中旬，第十一架A320系列飞机交付中国客户。

　　空客A320飞机总装线为亚洲第一条、全球第四条民用飞机总装线，也是天津首批重大工业项目之一，15个月建成投产，2009年5月18日首架A320飞机试飞，6月23日交付中国客户。

国外媒体称：

“这是进一步显示中国在全球崛起的一个标志性事件。

”

　　天津港保税区管委会主任冯志江介绍，以空客飞机总装作为重要起点，编制了临空产业区总体规划和产业发展规划，规划面积102平方公里，涉及航空设计、研发、试验、部件加工组装、总装，向后延伸的销售、维修、租赁、金融服务等完整产业链。

目前已有40余家国内外大型航空企业和零部件配套企业集聚。

　　继空客A320项目后，我国新一代大推力运载大火箭产业化基地、中航工业直升机以及无人驾驶飞机、卫星有效载荷共“三机一箭一星”也相继落户天津。

航空航天产业从无到有，仅用3年即成长为天津第一优势产业，使天津在全国唯一兼有航空航天产业。

　　除航空航天外，石油化工、装备制造、电子信息、生物医药、新能源新材料、国防科技和轻工纺织等，构成关系国家命脉和核心竞争力的天津工业八大优势产业。

在国际金融危机冲击造成外贸出口锐减的严峻形势下，天津工业新项目、大项目中流砥柱，弥补了存量下滑1300亿元，净增产出700亿元，对工业增长的贡献率超过60%，八大优势产业占工业比重超过90%，产业结构发生了脱胎换骨之变。

　　不仅是第二产业“一花独放”，天津以大项目、好项目作抓手，加快了三次产业结构调整。

2007年、2008年，天津农业区县建成高效设施农业面积10.2万亩，为过去15年的规模总和。

市农委规划处长杨青松算了一笔账：

“总产量41.8万吨，产值9.56亿元，为农民创收6.9亿元，是过去收益的5倍以上。

”2009年，天津又新增种植业设施10.1万亩和9个现代农业示范园区。

全市农村新整合了31个示范工业园区，农村居住社区、工业园区、农业产业园区三区统筹联动，产业化经营代表了农业结构调整的方向。

　　80个重大服务业项目拉动了第三产业的发展。

2009年天津服务业增加值增长15%，为近年最好水平。

津湾广场“不夜城”、意式风情区、1902欧式风情街、和平路滨江道商业街等40个商贸旅游精品项目的建成和一批商业特色街的改造提升，汇聚了人气，增添了财气。

创意产业、总部经济、楼宇经济日长夜大。

市商务委主任王树培告诉记者，2009年商贸旅游业的总量和增速居于第三产业之首，对全市第三产业贡献率超过33%。

　　“构筑高端产业高地，是危机后时代推动产业结构优化升级的战略之举。

天津探求在调整中发展、在转型中提升，使增长更上水平、更有后劲、更可持续。

”市发改委常务副主任张晓雁分析道。

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天津突围区域竞争中引领经济发展

CCTV.com2010年01月12日17:

34:

11来源：

新华网

   冬日的天津，海河冰封，一场大雪尚未消融。

海河边的天津市规划展览馆内人头攒动，一幅展示已经或正在变成现实的“产业蓝图”吸引着参观者的目光：

新的产业群集聚，港口一派繁忙，大飞机划出美丽弧线，大火箭腾空而起……

   刚刚过去的2009年，对于天津来说，虽然国际金融危机的寒意尚未退去，但是一个发展的数字却让人感到勃勃春意：

在提前一年全面完成“十一五”节能减排目标的前提下，连续8个季度经济增幅居全国前列。

   天津，正以科学发展观为统领，突破经济总量相对较小、金融危机冲击和传统增长方式的困局，向着北方经济中心的目标扎实迈进。

   突围：

从新一轮区域竞争中 

   2009年12月29日11时，天津市滨海新区第一次党代会落下帷幕。

   “到2020年，天津将全面实现中央对滨海新区的目标定位。

”滨海新区区委首次提出实现中央赋予滨海新区系列功能定位的明确“时间表”。

由市委市政府的派出机构转变为一级政府的滨海新区，明确斩断了退路。

   2006年国家做出决策，要求天津——这个曾经的中国北方经济中心——必须在区域的竞争中成为引领区域经济发展的引擎。

机遇前所未有，挑战也前所未有。

   “天津能否交出满意的答卷，关系到全国的发展大局。

必须深入贯彻落实科学发展观，在转变发展方式、调整优化经济结构上取得重大突破。

”中共中央政治局委员、天津市市委书记张高丽说，城市定位提升后，天津必须在新一轮的区域竞争中突围，重新确立自己在全国经济版图中的坐标，完成国家赋予的历史使命。

   突围，从制约发展速度的思想观念“瓶颈”开始。

两年多来，天津在全市组织开展解放思想大讨论，市委要求全体干部在比学先进、查找差距中解放思想，有压力也更有发展动力。

   “不进则退，小进也是退”“宁掉肉，不掉队”“五加二，白加黑”“吃三睡五干十六”……经历“知耻而后勇”的思想洗礼，沉寂已久的激情和活力被重新激发，天津开始以全新的加速度发力奔跑。

   走进天津，这种速度震撼无处不在。

   新改造的天津火车站对面，5座