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冠梁施工技术交底

技术交底记录

编号

工程名称

沈阳至铁岭城际铁路(松山路~道义)工程

师~工区间

交底日期

2010年11月10日

施工单位

中铁三局集团有限公司

分部工程名称

支护结构

与地基处理

交底提要

区间盾构井冠梁施工技术交底

交底内容:

一、施工准备

1、技术准备

1)已熟悉相关图纸,编制施工方案经审批,并向有关人员进行技术交底。

2)施工人员培训合格后持证上岗。

3)钢筋及焊条等原材检验已合格。

2、材料要求

1)钢筋:

钢筋进场应有产品合格证和出厂检验报告,进场后,应按国家现行标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499)等的规定抽取试件做力学性能试验,其品种、级别、规格和质量应符合设计和有关规范要求。

2)钢模板:

钢模板表面平整无变形,已进行打磨除锈,其品种、级别、规格和质量应符合设计和有关规范要求。

3)商砼:

选择甲控厂家(鑫荣昌)。

4)直螺纹套筒:

钢筋进场应有产品合格证和出厂检验报告,进场后,按有关规定抽取试件做力学性能试验,其品种、级别、规格和质量应符合设计和有关规范要求。

5)焊接材料:

手工焊接用焊条,应有产品出厂合格证,其质量应符合国家现行标准《碳素钢焊条》(GB/T5117)或《低合金钢焊条》(GB/T5118)的规定。

二、机具设备

电焊机、钢筋调直机、钢筋弯曲机、钢筋切断机、套丝机、无齿锯、振捣器、风镐、等。

三、作业条件

审核人

交底人

接收交底人

1.本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各保存一份。

2.当做分项工程施工技术交底时,应填写“分项工程名称”栏,其他技术交底可不填写。

技术交底记录

编号

工程名称

沈阳至铁岭城际铁路(松山路~道义)

师~工区间

交底日期

2010年11月10日

施工单位

中铁三局集团有限公司

分部工程名称

支护结构

与地基处理

交底提要

区间盾构井冠梁施工技术交底

交底内容:

1、钢筋加工及安装、模板安装施工队伍具有专业承包资质,已经在项目部备案,施工人员已经通过三级安全教育,考试合格。

2、地表土开挖至冠梁底。

3、现场冠梁轴线控制点、标高点已放设完成,并进行测量复核。

4、桩头凿除施工完成。

四、施工工艺

工艺流程:

桩头处理→施工放线→地面找平→钢筋安装→模板支撑→砼浇注→砼养护→拆模养护。

1、桩头处理:

围护桩在桩头凿除后,必须保证桩头无泥土,无浮浆,表面干净无杂物。

 

2、施工放线:

在施工过程中,必须按技术室提供的测量点位进行冠梁施工,不得善自更改,如发现控制点有被破坏或不明之处应及时与技术室人员联系。

3、地面找平:

钢筋绑扎前应对所要打绑扎钢筋底面进行地面找平。

审核人

交底人

接收交底人

1.本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各保存一份。

2.当做分项工程施工技术交底时,应填写“分项工程名称”栏,其他技术交底可不填写。

技术交底记录

编号

工程名称

沈阳至铁岭城际铁路(松山路~道义)

师~工区间

交底日期

2010年11月10日

施工单位

中铁三局集团有限公司

分部工程名称

支护结构

与地基处理

交底提要

区间盾构井冠梁施工技术交底

交底内容:

4、钢筋安装:

钢筋的安装严格按图施工,不得有私自更改,不得有缺筋及漏筋现象,HRB335钢筋焊接时宜采用单面焊接,焊接接头错开,焊条采用E43系列焊条。

当采用机械连接时,连接件必须是经国家有关职能部门批准合格的产品,并经现场检验合格后方可使用;主筋保护层40mm。

箍筋尺寸为内净空长度,弯弧内直径不小于4d,勾筋弯弧直径不小于2.5d,平直段不小于10d,箍筋安装时,开口位置要相互错开;主筋安装时,主筋预留出与下一段冠梁相衔接的长度,避免造成下段冠梁钢筋主筋焊接搭接长度不够或钢筋接头无法按设计要求错开的情况。

钢筋安装位置允许偏差表

检查项目

偏差

检查方法

钢筋间距

±10mm

钢尺检查

钢筋排距

±5mm

钢尺检查

主筋保护层

±5mm

钢尺检查

箍筋间距

±20mm

钢尺检查

箍筋内净尺寸

±5mm

钢尺检查

预埋件

±5mm

钢尺检查

5、预埋件:

钢筋绑扎时按设计预埋支撑端头连接钢板(斜撑处为1200mm*800mm*16mm钢板,直撑处为800mm*800mm*16mm钢板);Q235-B·F钢板采用E43系列焊条进行焊接;预埋构造柱锚筋,每个构造柱锚筋为4根Φ12钢筋,构造柱间距为4米(柱中对柱中距离),构造柱主筋锚入冠梁长度不小于35d(即420mm);

审核人

交底人

接收交底人

1.本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各保存一份。

2.当做分项工程施工技术交底时,应填写“分项工程名称”栏,其他技术交底可不填写。

技术交底记录

编号

工程名称

沈阳至铁岭城际铁路(松山路~道义)

师~工区间

交底日期

2010年11月10日

施工单位

中铁三局集团有限公司

分部工程名称

支护结构

与地基处理

交底提要

区间盾构井冠梁施工技术交底

交底内容:

 

审核人

交底人

接收交底人

1.本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各保存一份。

2.当做分项工程施工技术交底时,应填写“分项工程名称”栏,其他技术交底可不填写。

技术交底记录

编号

工程名称

沈阳至铁岭城际铁路(松山路~道义)

师~工区间

交底日期

2010年11月10日

施工单位

中铁三局集团有限公司

分部工程名称

支护结构

与地基处理

交底提要

区间盾构井冠梁施工技术交底

交底内容:

审核人

交底人

接收交底人

1.本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各保存一份。

2.当做分项工程施工技术交底时,应填写“分项工程名称”栏,其他技术交底可不填写。

技术交底记录

编号

工程名称

沈阳至铁岭城际铁路(松山路~道义)

师~工区间

交底日期

2010年11月10日

施工单位

中铁三局集团有限公司

分部工程名称

支护结构

与地基处理

交底提要

区间盾构井冠梁施工技术交底

交底内容:

6、模板安装:

冠梁钢筋绑扎完毕,验收后清理干净桩头杂物,检查冠梁内外边线;安装模板前,先将模板板面清理干净,刷好隔离剂,隔离剂涂刷均匀,不允许组装后再刷。

模板采用P3015、P2015模板搭配支模,模板组装要牢固平整,接缝要严密,不漏浆,几何尺寸准确。

 

模板安装允许偏差及检查方法

项目

允许偏差

检查方法

底模标高

±5mm

水准仪

截面尺寸

±10mm

钢尺

相邻模板错台

2mm

钢尺

表面平整度

5mm

2m靠尺及塞尺

审核人

交底人

接收交底人

1.本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各保存一份。

2.当做分项工程施工技术交底时,应填写“分项工程名称”栏,其他技术交底可不填写。

技术交底记录

编号

工程名称

沈阳至铁岭城际铁路(松山路~道义)

师~工区间

交底日期

2010年11月10日

施工单位

中铁三局集团有限公司

分部工程名称

支护结构

与地基处理

交底提要

区间盾构井冠梁施工技术交底

交底内容:

7、混凝土浇注及养护:

冠梁浇注混凝土前保证与上一段冠梁的接茬面已经凿毛,并浇水湿润,冠梁采用C30商品混凝土,要求坍落度140~160mm,泵送入模,振捣棒振捣密实。

冠梁混凝土强度达到临界受冻强度条件前方可拆模。

8、模板拆除:

当冠梁砼达到设计强度时,方可进行模板拆除,拆模时先拆除上拉撑,最后拆除水平拉撑,拆下的木楞,模板等,随拆随派人运到指定地点堆放,以免基坑附近地面受压造成坑壁塌方,冠梁拆模后及时将与下一段冠梁的接茬面进行凿毛处理。

五、质量要求:

1、钢筋工程

1)钢筋加工的形式,尺寸必须符合设计要求,钢筋的表面应洁净,无损伤、油渍、漆污和铁锈等带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。

2)对于搭接电弧焊的要求:

冠梁钢筋主筋为二级钢,连接采用单面搭接焊连接,焊缝长度不小于10d,双面搭接长度不小于5d。

3)冠梁主筋采用搭接焊,设置在同一构件内的焊接接头应相互错开,在任一焊接接头中心至长度为钢筋直径d的35倍且不小于500mm的区段内,同一根钢筋不得有两个接头,在该区段内接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率不超过50%;

4)在焊接过程中注意调整施焊电流,以免电流过大容易造成咬肉、飞溅;电流过小则电流不稳定,容易造成夹渣或未焊透。

5)钢筋的交叉点应采用绑扎丝扎牢,双向受力钢筋,必须全部扎牢。

箍筋与受力钢筋垂直布置。

箍筋弯钩叠合处,应沿受力钢筋方向错开设置。

绑扎搭接长度的末端距钢筋弯折处,不得小于钢筋直径的10倍,接头不宜位于构件最大弯矩处。

钢筋搭接处,应在中心和两端用绑丝扎牢。

审核人

交底人

接收交底人

1.本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各保存一份。

2.当做分项工程施工技术交底时,应填写“分项工程名称”栏,其他技术交底可不填写。

技术交底记录

编号

工程名称

沈阳至铁岭城际铁路(松山路~道义)

师~工区间

交底日期

2010年11月10日

施工单位

中铁三局集团有限公司

分部工程名称

支护结构

与地基处理

交底提要

区间盾构井冠梁施工技术交底

交底内容:

2、模板工程

1)严格控制模板的几何尺寸,平整度以及制作的质量,相邻两块模板接缝高低差不应大于2mm。

2)模板安装前必须刷好隔离剂。

3)冠梁模板应在其强度达临界受冻强度以后方可拆除,拆下的模板构件按要求堆放在指定地点。

4)拆除模板应注意技巧,不得硬撬或用力过猛以防损坏冠梁结构和模板。

3、混凝土工程

1)严格按照要求进行振捣,不得漏捣及过振。

2)混凝土在灌注过程中派技术人员对于每车砼的温度及坍落度进行测量并作好记录。

根据规范规定,当混凝土掺用防冻剂时,要求商品混凝土搅拌站的试配强度应较设计强度提高一个等级。

在向商品混混凝土搅拌站要混凝土之前搜集沈阳市近期天气情况以掌握好灌注日期,并派专人前往搅拌站进行质量监督,混凝土到场后由专业实验人员作好混凝土试件并作好养护。

通过这些措施来保证商品混凝土质量。

3)混凝土浇筑后要采取保温措施,采用覆盖棉被的方法提高混凝土温度。

以保持气温不低于5℃,并保持混凝土表面温度,使混凝土在正温条件下达到预定养护强度。

六、成品保护

1、已浇筑混凝土要加以保护,必须在混凝土强度达到2.5Mpa后方可上人。

2、混凝土浇筑过程要保持钢筋、预埋件的正确位置。

3、下段混凝土施工过程中注意对已经施工完的冠梁棱角进行保护。

4、冠梁施工时注意对测斜管保护。

审核人

交底人

接收交底人

1.本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各保存一份。

2.当做分项工程施工技术交底时,应填写“分项工程名称”栏,其他技术交底可不填写。

技术交底记录

编号

工程名称

沈阳至铁岭城际铁路(松山路~道义)

师~工区间

交底日期

2010年11月10日

施工单位

中铁三局集团有限公司

分部工程名称

支护结构

与地基处理

交底提要

区间盾构井冠梁施工技术交底

交底内容:

七、安全注意事项

1.电气焊工、钢筋工等必须经过专门培训,并且持证上岗。

2.钢筋切断机,弯曲机定时保养维护,定期检查机械性能及绝缘性,严禁带病作业。

3.安装、拆除模板时,严禁上抛或往下扔,严防坠落伤人。

4.各种电器设备都必须设置漏电保护开关,确保接地良好。

用电线路必须为电缆线,严禁用裸线。

八、文明施工

1.场地适时清扫、洒水,减轻扬尘污染。

2.土、石等材料运输和堆放进行遮盖,减少污染。

3.场地出口设洗车槽,并设专人对所有出场地的车辆进行冲洗,严禁遗洒。

4.加强设备的维修保养,以降低施工中的噪声。

5.钢筋切割机等强噪声的机具应设封闭的隔音工棚,夜间尽量避免使用,以免噪音扰民。

6.施工照明灯悬挂高度和方向应合理设置,尤其是周边有居民楼的工区,避免光污染。

7.余废料及时、统一处理,做到工完场清,不得胡乱弃置、抛弃,污染周边环境。

施工中的材料应堆放整齐,不得随意堆放。

审核人

交底人

接收交底人

1.本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各保存一份。

2.当做分项工程施工技术交底时,应填写“分项工程名称”栏,其他技术交底可不填写。

技术交底记录

编号

工程名称

沈阳至铁岭城际铁路(松山路~道义)

师~工区间

交底日期

2010年11月10日

施工单位

中铁三局集团有限公司

分部工程名称

支护结构

与地基处理

交底提要

区间盾构井冠梁施工技术交底

接收交底人:

审核人

交底人

接收交底人

1.本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各保存一份。

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