液压与气压传动试题及答案文档格式.docx
《液压与气压传动试题及答案文档格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《液压与气压传动试题及答案文档格式.docx（55页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
Mtm
5.
在液压系统中，液压马达的容积效率是（
彳Q
QtQ
1
Qt
Q
6.
液压系统的真空度应等于（）。
绝对压力与大气压力之差
大气压力与绝对压力之差
相对压力与大气压力之差
大气压力与相对压力之差
7.
调速阀是用（）而成的。
节流阀和定差减压阀串联
节流阀和顺序阀串联
节流阀和定差减压阀并联
节流阀和顺序阀并联
8.
若某三位换向阀的阀心在中间位置时，压力油与油缸两腔连通.
回油封闭，则此阀的滑阀机能为
P型
B.Y型
C.K型D.C型
9.与节流阀相比较，调速阀的显著特点是（）。
A.流量稳定性好B.结构简单，成本低
C.调节范围大D•最小压差的限制较小
10•双作用叶片泵配流盘上的三角槽是为使（）。
A.叶片底部和顶部的液体压力相互平衡
B•吸油区过来的密封容积进入压油区时，避免压力突变，减少流量脉动
C.转子和叶片能自由旋转，使它们与配流盘之间保持一定的间隙
D.叶片在转子槽中作径向运动时速度没有突变，而减小叶片泵的冲击
11•采用卸荷回路是为了（）。
A.减小流量损失B.减小压力损失
C.减小功率损失
D.提高系统发热
12.设图中回路各阀的调整压力为Pi>
P2>
P3，那么回路能实现（）调压。
A.一级
B.二级
C.三级
D.四级
三简答题
1.液压冲击产生的原因。
2.溢流阀与减压阀的区别。
3.进油节流调速回路与回油节流调速回路的四读图题
叙述双泵供油快速运动回路的工作原五计算题
1.图中液压回路，液压缸无杆腔面积
油液密度=900kgm3,Cq=0.62，忽略管路其它损失，试求:
（MPa）；
A上
（Lmin）；
泵实际流量Q=50Lmin。
试求：
液压泵的总效率；
=54Lmin,液压泵的容积效率和机
（1）.溢流阀2的调定压力Py2
（2）.活塞向右的运动速度v（ms）；
（3）.通过溢流阀2的溢流量Qy2
（4）.回路效率。
2.有一液压泵在某工况压力p=4MPa,
（1）.当泵的输入功率N=4kW时，
（2）.已知泵压力为零时，泵的流量Q械效率。
答案：
动力
执行控制
辅助传动介质
2.
薄壁
粘度
3.
层流
紊流雷诺数
4.
流速
压力
5.
液压能
机械能转速
转矩
6.
实际
理论
7.
压力差
间隙
轴向间隙
9.咼大差
10.调定压力打开
11.手动机动电磁
二、选择题
1.A2.A3.D4.C5.D6.B7.A8.A9.A10.B11.C12.C
三、简答题
1.在液压系统中，由于某种原因，液体压力在一瞬间会突然升高，产生很高的压力峰值，这种现象称为液压冲击。
液压冲击产生的原因：
（1）液流通道迅速关闭或液流迅速换向使液流速度的大小或方向突然变化时，由于液流的惯力引起的液压冲击。
（2）运动着的工作部件突然制动或换向时，因工作部件的惯性引起的液压冲击。
（3）某些液压
元件动作失灵或不灵敏，使系统压力升高而引起的液压冲击。
2.溢流阀与减压阀的区别：
以先导式为例，不同之处有：
（1）减压阀保持出口压力基本不变，而溢流阀保持进口
处压力基本不变。
（2）在不工作时，减压阀进、出油口互通，而溢流阀进出油口不通。
（3）为保证减压阀出口压力，
减压阀泄油口需通过泄油口单独外接油箱；
而溢流阀的出油口是通油箱的，所以溢流阀不必单独外接油箱。
3.进油节流调速回路与回油节流调速回路的不同之处：
（1）承受负值负载的能力：
回油节流调速回呼的节流阀使
液压缸回油腔形成一定的背压，在负值负载时，背压能阻止工作部件的前冲，由于回油腔没有背压力，因而不能在负值负载下工作。
（2）停车后的启动性能：
长期停车后液压缸油腔内的油液会流回油箱，当液压泵重新向液压缸供油时，在回油节流调速回路中，由于没有节流阀控制流量，会使活塞前冲；
而在进油节流调速回路中，由于进油路上有节流阀控制流量，故活塞前冲很小，甚至没有前冲。
（3）实现压力控制的方便性：
进油节流调速回路中，进油
腔的压力将随负载而变化，当工作部件碰到止挡块而停止后，其压力将升到溢流阀的调定压力，而回油节流调速回路中，只有回油腔的压力才会随负载而变化，当工作部件碰到止挡块后，其压力将降至零。
（4）发热及泄漏的影响:
进油节流调速回路，湍流是经节流阀直接进入进油腔，而回油节流调速回路中，是经过节流阀发热后的液压油将直接流回油条冷却。
（5）运动平稳性：
回油节流调速由于存在背压力，可起阻尼作用，平稳性比进油节流调速好。
四、读图题
双泵供油快速运动回路工作原理：
图中
1高压小流量泵，用以实现工作进给运动。
2低压大流量泵，用以实现快速
运动。
在快速运动时，液压泵2输出的油经单向阀4和液压泵1输出的油共同向系统供油。
在工作进给时，系统压
力升高，打开液控顺序阀（卸荷阀）3使液压泵2卸荷，此时单向阀4关闭，由液压泵1单独向系统供油。
溢流阀5控制液压泵1的供油压力是根据系统所需最大工作压力来调节的，而卸荷阀3使液压泵2在快速运动时供油，在工
作进给时则卸荷
五、计算题
P1A
FLp2A2
P1
FLpy5A2
800000.5
10625104
A
50
104
162.5105巳
16.25MPa
1.
（1）求溢流阀2的调定压力列活塞力平衡方程
Py2p1Pj16.250.416.65MPa
（2）求活塞向右的运动速度
0.620.2
z
\900
0.4106
3.7104m3.s
Qj
3.7104
50104
0.074ms
Pj
通过节流阀的流量：
（3）
求通过溢流阀
2的溢流量
Qy2
QpQj
253.7104103
602.8Lmin
（4）
求回路效率
Fv
800000.074
-0.85
py2QP16.651062510360
pQ410650103
2.
（1）30.83
N410360
（2）p0时泵的流量即为泵的理论流量Qt=54Lmin
Q50
0.93,
54
0.83
0.93
0.89
1•液压系统中的压力取决于（
2•液压传动装置由（）、（
）,执行兀件的运动速度取决于（
）、（）、（）和（
）五部分组成，其中（
）和（
）
液压与气压传动参考复习题
为能量转换装置。
）和
3.变量泵是指（）可以改变的液压泵，常见的变量泵有
）是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量，（
（）、（）、（）其中（
）是通过改变斜盘倾角来实现变量。
4.液压泵的实际流量比理论流量（）；
而液压马达实际流量比理论流量（）。
5.斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为（与）、（与）、
（与）。
6•外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是（）腔，位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是（）腔。
7•为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开（），使闭死容积由大变少时与（）腔相通,
闭死容积由小变大时与（）腔相通。
齿轮泵产生泄漏的间隙为（漏占总泄漏量的80%〜85%。
）间隙和（）间隙，此外还存在（
）间隙，其中（）泄
9•溢流阀为（）压力控制，阀口常（），先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。
定值减压阀为（）
压力控制，阀口常（）,先导阀弹簧腔的泄漏油必须（）。
10.调速阀是由（）和节流阀（）而成。
11.为了便于检修，蓄能器与管路之间应安装（），为了防止液压泵停车或泄载时蓄能器内的压力油倒流，
蓄能器与液压泵之间应安装（）。
12•选用过滤器应考虑（）、（）、（）和其它功能，它在系统中可安装在（）、（）、
）和单独的过滤系统中。
13•两个液压马达主轴刚性连接在一起组成双速换接回路，两马达串联时，其转速为（其转速为（）,而输出转矩（）。
串联和并联两种情况下回路的输出功率（
）;
两马达并联时,）。
14.在变量泵一变量马达调速回路中,先将（）调至最大，用（
为了在低速时有较大的输出转矩、在高速时能提供较大功率，往往在低速段,
）调速；
在高速段，（）为最大，用（）调速。
15•液压传动是以为传动介质；
利用液体的来传递运动和动力。
16•液压泵是把能转变为液体的能的能量转换装置。
17.如图所示的增压缸，如果D1=2D2,则p2=p1。
18.在液压缸中，为了减少活塞在终端的冲击，应采取措施。
19.先导型溢流阀的远程控制口K与远程调压阀接通时，可实现液压系统的
;
当K口与油箱接通时，可实现。
20.采用进油节流的调速系统，当节流阀通流面积调定后，系统负载减小时，液压缸的运动速度
21.压力继电器是一种能将转变为的转换装置。
液压与气压传动考试题
一•单项选择题（每小题2分，共50分）
1.二位五通阀在任意位置时，阀芯上的油口数目为
A.2B.3C.5D.4
2.应用较广.性能较好，可以获得小流量的节流口形式为
A.针阀式或轴向三角槽式B.偏心式或周向缝隙式C.轴向三角槽式或周向缝隙式D.针阀式或偏心式
3.调压和减压回路所采用的主要液压元件是
D.单向阀和压力继电器
D.目前还没有
9.
10.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
1、
A.换向阀和液控单向阀B.溢流阀和减压阀C.顺序阀和压力继电器
——管多用于两个相对运动部件之间的连接，还能吸收部分液压冲击。
A.铜管B.钢管C.橡胶软管D.塑料管
------是液压系统的储能元件，它能储存液体压力能，并在需要时释放出来供给液压系统。
A.油箱B.过滤器C.蓄能器D.压力计
能输出恒功率的容积调速回路是
A.变量泵---变量马达回路B.定量泵---变量马达C.变量泵---定量马达
溢流阀的作用是配合油泵等溢出系统中多余的油液，使系统保持一定的——
A.压力B.流量C.流向D.清洁度
当环境温度较高时，宜选用粘度等级-----的液压油
A.较低B.较高C.都行D.都不行
能将液压能转换为机械能的液压元件是
A.液压泵B.液压缸C.单向阀D.溢流阀
下列压力控制阀中，哪一种阀的出油口直接通向油箱
A.电动机B.液压泵
活塞有效作用面积一定时
A.液压缸中油液的压力不能作为双向变量泵的是
C.液压缸D.液压阀
，活塞的运动速度取决于-----
B.负载阻力的大小
C.进入液压缸的流量
D.液压泵的输出流量
A.双作用叶片泵B.单作用叶片泵C.轴向柱塞泵D.径向柱塞泵
在液压系统中用于调节进入执行元件液体流量的阀是
A.溢流阀B.单向阀C.调速阀D.换向阀
压力控制回路包括
A.换向和闭锁回路B.调压.减压和卸荷回路C.调压与换向回路
液压系统中减压阀处的压力损失是属于
A.沿程压力损失B.局部压力损失C.两种都是D.两种都不是
柱塞泵是用于系统中
A.高压B.中压C.低压D.都不可以
下列液压缸中可以进行差动连接的是
D.节流和容积调速回路
A.柱塞式液压缸
C.单活塞杆式液压缸
B.摆动式液压缸
D.双活塞杆式液压缸
A.顺序阀B.减压阀C.溢流阀D.压力继电器
液压系统的动力元件是
Y型.V形密封圈在安装时，唇口应对应着压力的一侧
A.高B.低C.都行D.无法确定
下列换向阀的中位机能中，能对液压缸进行闭锁的是
A.O型B.H型C.Y型D.P型
外啮合齿轮泵的特点有
C.噪音较小.输油量均匀
A.结构紧凑.流量调节方便B.通常采用减小进油口的方法来降低径向不平衡力
体积小，重量轻
D.价格低廉，工作可靠，自吸能力弱，多用于低压系统单作用叶片泵
A.定子内表面近似腰圆形
B.转子与定子中心的偏心剧可以改变，在重合时，可以获得稳定大流量
C.可改变输油量，还可改变输油方向D.转子径向压力不平衡
液压机床开动时，运动部件产生突然冲击的现象通常是
A.正常现象，随后会自行消除B.油液中混入了空气
C.液压缸的缓冲装置出故障D.系统其他部分有故障
缸筒较长时常采用的液压缸形式是
A.活塞式B.柱塞式C.摆动式D.无杆液压缸
在一条很长的管中流动的液体，其压力值是
A.前大后小B.各处相等C.前小后大D.不确定
多项选择题（每小题2分，共10分）
液压传动系统中，常用的方向控制阀是
方向控制回路疋
B.换向回路B.闭锁回路
C.调压回路
D.卸荷回路
E.节流调速回路
F.速度换接回路
液压传动系统中，常用的的压力控制阀是
A.节流阀B.调速阀C.溢流阀D.减压阀
E.顺序阀
F单向阀
G.换向阀
疋速度控制回路
A.换向回路B.闭锁回路
液压系统中，常用的执行兀件有
A.液压缸B.液压泵
C.液压马达
D.压力继电器
E.蓄能器
F.电磁换向阀
A.节流阀B.调速阀C.溢流阀D.减压阀E.顺序阀F单向阀G.换向阀
三•简答题（每小题5分，共10分）
1.容积泵基本的工作条件是？
2.简述溢流阀在系统中的应用？
四.计算题（12分）
1.如有图所示，一个液压泵驱动
两个油缸串联工作。
已知两油缸尺寸相同，缸体内径
D=90mm,活塞杆直径
d=60mm,负载F1=F2=10KN,泵输出流量
qv=25L/min，不计容积损失和机械损失，求油泵的输出压力及活塞运动速度。
五.综合题（18分）
如图所示的液压系统，可实现“快进----工进----快退----原位停止及液压缸卸荷”的工作循环。
要求:
1.填写电磁铁的动作顺序表（电磁铁通电为（10分）
断电为“一”
I-
停止'
—:
单
——1世闺
—11一"
lUT
比
zb'
aT
T
磁铁
一J
1DT
2DT
3DT
4DT
快进
匸+
——
+
工进
快退
原位停
止
一
卸载
2•系统中由那些基本回路组成？
（8分）
液压与气压考试题答案
一。
单项选择题
1.A
2.A3.B
4.C
5.C
6.B7.A
8.B
9.B
10.C
11.B
12.C
13.A
14.C
15.B
16B
17A
18.C
19.A
20.A
21.D
22.D
23.B.
24B
25A
.多项选择题
1.F.G.2.A.B.3.C.D.E.4.E.F.5.A.B.C.
三.简答题
1.容积泵基本的工作条件？
答：
（1）必须能构成密闭容积。
（2）密闭容积不断变化，以此完成吸油和压
油过程。
（3）要有配油装置。
2.简述溢流阀在系统中的应用?
（1）作溢流调压用。
（2）作安全保护用。
（3）作卸荷阀用。
（4）作背压阀用。
四•计算题
解：
由活塞受力平衡关系可得
V1
25*10
-*0.092
mmin
3.9%
qv
V2
-（D2d2）V1
4D2
—*（0.0920.062）*3.93
—mmin2.18mmin
—*0.092
活塞运动速度为
五.综合题
1.电磁铁的动作顺序表
（2）本系统由换向回路，调压回路，调速回路，卸荷回路，锁紧回路等基本回路组成。
液压与气压传动课程试题3
、填空题
液压系统中的压力取决于流量）
（）,执行兀件的运动速度取决于
（
（负载；
液压传动装置由（
）、（）、（）和（）
四部分组成，其中（）和（）
件、控制元件、辅助元件；
动力元件、执行元件）
（动力兀件、执行兀
）时惯性力起主导作用，液体的
液体在管道中仔在两种流动状态，（）时粘性力起王导作用，
流动状态可用（）来判断。
（层流；
紊流；
雷诺数）
4.在研究流动液体时，把假设既（）又（）的液体称为理想流体。
（无粘性；
不可压缩）
5.由于流体具有（）,液流在管道中流动需要损耗一部分能量，它由（）损失和（）损失
两部分组成。
（粘性；
沿程
压力；
局部压力）
6.液流流经薄壁小孔的流量与（）的一次方成正比，与（）的1/2次方成正比。
通过小孔的流量
对（）不敏感，因此薄壁小孔常用作可调节流阀。
（小孔通流面
积；
压力差；
温度）
7.通过固定平行平板缝隙的流量与（）一次方成正比，与（）的三次方成正比，这说明液压元
件内的（）的大小对其泄漏量的影响非常大。
（压力差；
缝隙值；
间隙）
8.变量泵是指（）可以改变的液压泵，常见的变量泵有（）、（卜（）其中（）
和（）是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量，（）是通过改变斜盘倾角来实现变量。
（排量；
单作用叶片泵、径向柱塞泵、轴向柱塞泵；
单作用叶片泵、径向柱塞泵；
轴向柱塞泵）
9.液压泵的实际流量比理论流量（）；
（大；
小）
斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为（与）、（与）、
（柱塞与缸体、缸体
与配油盘、滑履与斜盘）
20号液压油在40C时，其运动粘度的平均值约为（）cSt。
（20cSt）
相对压力又称（），它是（）与（）之差。
真空度是（）。
（表压力；
绝对压力；
大气压力；
大气压力与绝对压力之差）
流体在作恒定流动时，流场中任意一点处的（）、（）、（）都不随时间发生变
化。
（压力；
速度；
密度）
流体流动时，有（）和（）两种状态之分，我们把（）作为判断流动状态的标准，对于
光滑的圆型金属管道，其临界值大致为（）。
（层流；
雷诺数；
2320）
液压泵是靠（）的变化来进行工作的，所以又称液压泵为（）式泵。
（密闭容积；
容积式泵）
液压泵按结构特点一般可分为：
（）、（）、（）三类泵。
（齿轮泵；
叶片泵；
柱塞泵）
CB—32齿轮泵为了减小侧向泄漏，采用（）式结构。
外放O型圈的卸压片放在（）
侧，目的是（）。
齿轮泵的吸油口（）压油口，目的是（）。
（浮动轴套；
吸油侧；
保持浮动轴套受力平衡；
大于；
径向不平衡力）
为了保证齿轮泵的连续地可靠供油，要求其齿轮的啮合系数必须（）,这必然产生（）,
为了克服这一现象，在齿轮泵中开了（）。
（大于1;
困油现象；
卸荷槽）
叶片泵一般分为：
（）和（）两种。
（单作用；
双作用）
柱塞泵一般分为：
（）和（）柱塞泵。
（径向柱塞泵；
轴向）
SCY14—1B柱塞泵是（）向柱塞泵。
（轴向柱塞泵）
SCY14—1B柱塞泵的柱塞数目采用（）数，一般为（）个，目的是：
（）。
（奇数；
7,9个；
减小流量脉动）
液压缸差动联接是将（）活塞杆液压缸的两腔（）的联接方式。
当要求快进速
度为工进速度的2倍时，活塞杆径d和液压缸径D的关系约为（d=D）。
（单活塞液压缸；
同时接入压力油；
0.7）
）式和（）式。
工程机械上的换向阀多采用手动换向方式，它分为（（定位式；
复位式）
26.
27.
28.
29.
30.
）阀保证而基本不变化一的，使其流量不受负载变化的影响。
一般情况下，对于调速阀其
（）必须大于一定值（5X105pa或10x105Pa）,才能
升级会员 