风机工操作技能考试题库.docx

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风机工操作技能考试题库

风机工实际操作技能题库

一、风机运行过程中油过滤器堵塞，如何切换到另一只过滤器。

答：

分四步　1、充油；2、放气；3、切换；4、退出。

二、正作用压力调节阀如何调整阀后压力？

答：

1、先打开压力调节器上连接器信号管的针形阀，然后慢慢开启前后截止阀。

2、用十字螺丝刀拧下调节螺丝上顶紧螺丝，然后用鲤鱼钳钳住调压螺丝慢慢转动（顺时钟），达到所需压力控制点后，用十字螺丝刀重新将顶紧螺丝拧上，。

3、当管道压力达到控制要求后，如压力表指针来回晃动，应将信号管上针形阀慢慢关小，直到压力表上指针晃动消失即可。

三、轴流风机运行中突然停电，你应怎样做？

答：

1、应先观察运行机组的电流、电压表的指示情况，确定是停高压电还是停低压电，或是高低压电全停。

2、如果运行机组电流为零，应检查高压开关动作情况，如油开关未分闸，应手动分闸，如已分闸，应将操作手柄转到分闸位置；拉下隔离开关，挂上“禁止合闸”警告牌。

3、向调度汇报运行机组停电停机。

4、记录事故发生时的各种信号反应及自动装置的动作情况。

5、电话通知高炉值班室切断富氧，并询问高炉情况。

6、检查相关阀门的动作情况（防喘阀全开，逆止阀、送风阀关闭）。

7、向调度汇报操作情况，并询问停电原因。

8、将不必要的直流电关闭，并将各种掉牌信号复归，做好开机准备。

四、机组运行中机械方面可能出现的事故故障及检查处理方法？

答：

（1）轴承温度过高——加强润滑和冷却，检查、汇报，符合紧急停车条件时紧急停车。

（2）轴承振动过大——测听轴承振响情况，判定轴承是否损坏，检查轴承座螺栓是否松动，检查润滑油温度是否过低；检查润滑油油质、油量是否符合要求；观察机组是否进入喘振工况，如进入喘振工况（电流表大幅度摆动）应迅速打开放风阀；如机组出现强烈振动或异响，符合紧急停车条件时应紧急停车，并将以上情况及时汇报调度。

（3）增速箱齿轮或联轴器轮齿折断——测听齿轮运转情况是否平稳，检查机组振响是否异常增大，符合紧急停车条件时应紧急停车，并将情况汇报调度。

（4）叶轮损坏——振响异常增大，风量、风压减小，应紧急停车，并向调度汇报。

五、运行机组的油站中油位不断下降，你如何检查、判断和处理？

答：

（1）检查油箱是否有泄漏，油管路是否破裂，是否有渗漏。

（2）检查冷却器排水是否有油花。

如有油花，再逐个排除是那一个冷却器漏油。

查出后，将该冷却器停用。

如未发现油花则进行下一步检查。

（3）打开油箱上盖，检查油箱内过滤网是否堵塞。

（4）如油位过低（接近下限）应立即添加新油；添加新油后如油位继续下降，应做好停机或换机准备。

六、冷却水压力突然下降到零，你应怎么办？

答：

（1）迅速切换另一路冷却水；

（2）打电话与高炉联系并向调度汇报；

（3）观察油温、瓦温和电机定子温度的变化情况，如油温超过报警值并仍有继续上升趋势时，应紧急停车。

同样，如电机定子温度超过报警值并仍有继续上升趋势时，亦应紧急停车处理。

（4）再次与高炉联系并向调度汇报。

七、合隔离开关与分隔离开关之前应注意些什么？

答：

（1）戴好绝缘手套，穿好绝缘鞋。

（2）做到一人操作，一人监护。

（3）检查油开关是否在分闸位置，即油开关指示牌显示绿色并有“分”字。

（4）手动操作油开关的分闸机构，确认是否到位。

（5）检查高压开关柜上信号灯是否亮绿灯。

八、请你预测你所在班组一般可能发生哪些事故？

如何预防？

及发生事故后如何处理？

答题要点：

1、机械方面；

（1）轴承温度过高。

（2）轴承振动大。

（3）机组发生异响。

（4）机组发生强烈振动。

（5）增速箱齿接手、齿轮出现裂纹或断裂。

（6）阀门操作失灵或卡死

2、电器方面：

（1）停电，分停高压、低压电。

（2）短路事故。

（3）火灾事故。

（4）触电事故。

3、润滑系统：

（1）断油。

（2）油管破裂。

（3）油温急剧上升。

（4）油类起火。

（5）油过滤器堵塞。

4、操作部分：

（1）电器误操作。

（2）加减风误操作。

（3）判断失误操作。

（4）机组发生喘振或逼风操作。

（5）其它误操作。

5、冷却水系统；

（1）水压低流量小。

（2）水管破裂。

（3）断水。

（4）冷却器效果差。

九、风机在运行中出现电流与出力不匹配原因有哪些？

答：

1、内部本体原因：

1）叶轮磨损；

2）气封磨损严重。

2、管路方面：

1）漏风严重；

2）进口阻力太大；

3）放风阀有漏；

4）送风阀开度不够；

5）逆止阀有卡阻。

3、高炉方面：

1）炉况不顺；

2）热风炉换炉过程。

十、D1200风机启动过程中，你认为应重点注意哪几个方面的工作？

a）机组电机绝缘情况

b）机组电动油泵的启动

c）盘车

d）检查油箱（高空、地下）油位、油路是否畅通，对油泵充油，打开下油阀。

e）检查D1200风机供电线路（6204#）是否送电，母联开关是否断开，三相电压是否平衡，系统电压不低于5.7KV。

十一、平时应做好哪几个方面的工作来确保风机安全运行？

（1）设备点检工作

a）电机定子温度

b）增速箱运转及轴承温度

c）风机轴瓦温度及振响

d）润滑系统：

油箱油位，主油泵响声、温度，油路畅通，油压、油温变化情况。

e）电气部分：

各油开关油位、油质，各接触点温度。

（2）操作方面：

严格按高炉定风指示加、减风，加强联系，坚持做到一人操作，一人监护。

（3）记录、汇报工作

a）按规定认真、整洁、准确按时做好点检、运行、交接班记录。

b）每次记录应进行对比，发现有较大差异或不正常情况，应及时向车间、厂调度汇报。

（4）维护、保养工作

c）对运行机组设备、设施进行维护、保养工作。

d）对备用机组做好维护、保养工作，定时盘车、加油，做到随时可备用。

（5）安全方面

a）认真穿戴好劳保用品

b）严格遵守安全规程

c）认真做好防盗、防火等各项工作。

d）认真履行出入登记手续

十二、运行机组的操作台上三相电流表有一相为零，你应如何判断处理。

答：

（1）先到高配室观察三相电流表是否情况一致。

（2）如果高配室的三相电流表正常，说明是操作台（或仪表屏）上电流表失灵。

（3）如果一致，再观察三相电压表是否另外两相电压是否升高，电机声音是否异常。

（4）如果电压正常，电机无异响，可能是有一相电流二次回路开路。

（5）如果另外两相电压升高，电机声音异常，电机定子温度上升，则可能是电网有接地现象，应向有关人员汇报。

（6）如果以上均可排除，则可能为电机缺相运行，应按紧急停机操作程序进行停机处理。

（7）打电话通知高炉值班室并向调度汇报。

十三、风机启动采用哪几种降压方式？

你机房采用哪种？

启动前和启动后应做哪几方面工作？

答：

液变电阻降压启动和串联电抗器降压启动两种；

启动前：

应检查极板是否在允许启动的位置，是否送上电源、液体温度应在35度以下；液面是否符合要求。

电抗器屏刀闸是否合到位；

启动后：

电抗器屏上、下刀闸应断开。

十四、D1200风机启动操作程序。

答：

（1）戴好绝缘手套，合上启动柜、运行柜各隔离开关。

（2）将操作台上的控制转换开关置于“允许合闸”位置。

（3）按启动柜合闸按钮，启动机组。

（4）拉下运行柜上、下隔离开关（1#鼓风房）。

（5）记录机组启动电压，电流和时间，检查机组响声、油温、油压、振动等情况。

十五、试分析风机在运行中转子振动增大的原因。

答：

1、转子动平衡发生变化

a）异常磨损或损坏；

b）异物堆积；

c）异物脱落；

d）异物撞击。

2、油膜振荡

3、运行区域

1）转子共振；　2）发生喘振　　3）发生逼风；

4、安装方面

a）热胀冷缩外部附加力影响；

b）动态对中性不好。

c）轴承安装不当。

d）齿轮啮合不好。

5、基础方面

a）基础刚度不够或发生变化；　b）紧固螺栓松动。

6、电机方面原因

a）气隙不均；　b）内部问题

十六、D1650风机启动操作程序。

答：

（1）合上液变电阻PLC电源控制合闸电源；

（2）摇进鼓风机电机屏小车至工作位置；

（3）操作控制转换开关置于合闸位置。

（4）记录机组启动电压、电流和启动时间，检查机组振动、响声、油温、油压、轴位移等是否正常。

十七、机组启动前的准备工作，你被分工在室内，应做些什么？

答：

（1）检查机房进线是否送电，检查三相电压是否平衡，系统电压是否在5.7千伏以上，

（2）油开关、隔离开关是否在分的位置，油开关油质、油位是否正常。

（3）各信号灯是否正常，信号屏有无掉现象。

（4）检查各阀门执行机构是否灵活，闸阀上下限位是否符合要求，调整进风阀开度在5～10°的位置，送风阀全关，放风阀全开。

（5）检查并调整机组的所有联锁装置；

（6）对于301机房D1200风机，还应将仪表屏上轴位移油压联锁停机的发讯值由0.23MPa调至0.43MPa。

（7）打电话到变电所询问负荷情况，确定是否可以启动，经同意后，准备启动。

十八、合油开关，电动合不上，又必须启动机组你怎么操作？

答：

用加力棒手动强行合闸。

十九、运行机组的高压电跳闸，另一条线路有电，你如何倒闸？

答：

（1）先确认运行机组的油开关是否处于分的位置，如果未分开，应手动分开。

（2）拉下跳闸线路的隔离开关。

（3）合上另一条线路的隔离开关。

二十、运行机组的三相电流表（操作台上）有一相为零，你应如何判断处理。

答：

（1）先到高配室观察三相电流表是否情况一致。

如果一致，再观察电压表是否另外两相电压升高；

（2）听电机声音是否异常；

（3）按紧急停机操作程序进行停机。

（4）打电话通知高炉值班室并向调度汇报。

二十一、电铃、电笛各代表什么。

答：

电铃代表预告信号，电笛代表事故信号。

二十二、运行机组的油站中油位不断下降，你如何检查、判断和处理。

答：

（1）检查油箱是否有泄漏，油管路是否破裂，是否有渗漏；

（2）检查冷却器排水是否有油花。

如有油花，再逐个排除是那一个冷却器漏油。

查出后，将该冷却器停用。

如未发现油花则进行下一步检查

（3）打开油箱上盖，检查油箱内过滤网是否堵塞；

（4）如油位过低（接近下限）应立即添加新油；添加新油后如油位继续下降，应做好停机或换机准备。

二十三、对进风阀、放风阀启动前调整有什么要求，简述一下为什么。

答：

机组启动前应调整进风阀开度在5～10°的位置，放风阀全关。

目的是减少启动电流放风阀全开，而又不致于使风机出现喘振，或由于进口负压大（吸力大）而造成进风阀无法打开。

二十四、单独试电机应做哪些工作。

答：

（1）试机前应先摇测绝缘电阻；

（2）开启辅助油泵，调整润滑油压；

（3）对电机转子进行盘车；

（4）冲动：

检查电机转向是否正确，电机运转有无异常声音。

（5）启动电机；

（6）记录电机启动时的电压、启动电流和启动时间。

（7）运转2小时；检查电流、电压、振动、轴承温度，是否都达到规程要求。

二十五、两台风机相互窜风，你如何判断处理。

答：

（1）检查备用风机是否反转；

（2）用手触摸备用风机机壳，检查是否烫手（或有热感）；

（3）检查高炉送风量是否减小；

（4）检查备用风机的送风阀是否关到位；如电动关不到位，应手动将其关闭。

（5）如手动仍不能将送风阀关死，可将室外的联通阀关闭。

二十六、风机冷却用水有几路，分别来自那里？

答：

两路；分别来自水泵房（直供水）和山上水库（保安水）。

二十七、说出你所在机房在用主风机的型号、进口流量、出口压力、主轴转速？

答：

1#风机房风机型号：

D1200—3.0/0.98

进口流量：

1200m3/min

出口压力：

0.294MPa

主轴转速：

5035r/min

2#风机房风机型号：

D1650—31

进口流量：

1400Nm3/min

出口压力：

0.35MPa

主轴转速：

5837r/min

3#风机房风机型号：

AV45-12

进口流量：

1750m3/min

出口压力：

0.4MPa

主轴转速：

7300r/min

二十八、说出你所在风机房在用风机配套电机的型号、额定电压、额定电流及电机冷却方式？

答：

1#风机房电机型号：

YKS71011-2

额定功率：

4000KW

额定电压：

6000V

额定电流：

439A

电机冷却方式：

上水-空冷

2#风机房电机型号：

YKS5500-4

额定功率：

5500KW

额定电压：

6000V

额定电流：

606A

电机冷却方式：

下水-空冷

3#风机房电机型号：

Y1050—4

额定功率：

6800KW

额定电压：

6000V

额定电流：

776A

电机冷却方式：

下水-空冷

二十九、说出你所在机房高压供电线路编号及低压电源来自那几台变压器。

答：

略

三十、用几个字概括常用的点检方法？

答：

看、听、嗅、摸、拧。

三十一、润滑系统点检内容有那些？

答：

（1）各部位视油圈油量、油质；

（2）主油箱油位、油质；（3）高空油箱油位（或溢油）；（4）仪表屏观察油温、油压；（5）主油泵响声；（6）辅助油泵完好情况；（7）油管路是否渗漏，闸阀是否完好。

三十二、主电机点检内容有那些？

答：

电机本体振响情况、定子温度情况；轴承温度、振响、润滑泄漏情况；电机进线中性点有无发热（测温片是否变色）。

三十三、机组运行中出现那些情况必须紧急停车？

答：

a）机组突然发生强烈振动或机体内部有磨刮之声时；

b）任一轴承或密封发现冒烟时；

c）供油管路油压低于0.05MPa，而联锁停机未起作用（失灵）时；

d）轴承温度急剧上升至65℃以上，采取各种措施仍不能降低时；

e）油箱油位下降至最低油位，加油后油位仍未能恢复时；

f）冷却水中断、冷却器出口油温度超过45℃时；

g）电机二相运行或系统电压低于5.7千伏或电流超过额定值无法控制时；

h）发现电气部分冒火、冒烟时；

i）发生机械伤害事故或人身触电事故时。

三十四、厂部规定D1200风机最高运行电流、最高风压、最高电机定子温度各为多少？

答:

D1200风机最高运行电流440A；

最高风压0.202Mpa（绝）；

电机定子温度不高于125℃。

三十五、“操检合一”常用的工具有哪些？

答：

扳手（包括活动扳手、呆扳手、梅花扳手、套筒扳手等）、钢丝钳、锤子、螺丝刀、管子钳、钢锯等。

三十六、分别说出主油泵、辅助油泵、高位油箱各起什么作用。

答：

主油泵的作用是机组正常运行时供油用；

辅助油泵的作用是在机组启动或停机时供油用；

高位油箱的作用是在突然停电（电动油泵不能工作）停机时靠自然位差供油用。

三十七、机组运行中机械方面可能出现的事故故障及检查处理方法？

答：

（1）轴承温度过高——加强润滑和冷却，检查、汇报，符合紧急停车条件时紧急停车。

（2）轴承振动过大——测听轴承振响情况，判定轴承是否损坏，检查轴承座螺栓是否松动，检查润滑油温度是否过低；检查润滑油油质、油量是否符合要求；观察机组是否进入喘振工况，如进入喘振工况（电流表大幅度摆动）应迅速打开放风阀；如机组出现强烈振动或异响，符合紧急停车条件时应紧急停车，并将以上情况及时汇报调度。

（3）增速箱齿轮或联轴器轮齿折断——测听齿轮运转情况是否平稳，检查机组振响是否异常增大，符合紧急停车条件时应紧急停车，并将情况汇报调度。

（4）叶轮损坏——振响异常增大，风量、风压减小，

应紧急停车，并向调度汇报。

三十八、机组运行中电气方面可能发生的事故有那些？

答：

（1）停电事故，包括停高压和低压电；

（2）短路事故；（3）电器起火；（4）触电事故。

三十九、润滑系统可能出现的故障有那些？

答：

（1）油过滤器堵塞，油压偏低；

（2）油管破裂或阀门损坏、堵塞，油压急剧下降；

（3）油泵损坏，油压急剧下降；

（4）轴位移油压波动；

（5）冷却效果差，油温上升；

（6）油被乳化或变质；

（7）油箱油位急剧下降；

（8）油起火。

四十、正常停机时油压不断下降，油压联锁不动作，你将如何处理？

答：

迅速手动启动辅助油泵。

四十一、风机启动前应对高配室的项目有哪些？

它的标准是什么？

答：

（1）三相电压平衡，线电压在5.7—6.4KV之间。

（2）油开关、隔离开关（应在分的位置）、油质、油位正常。

（3）各信号灯是否正常。

四十二、风机启动前应对低配室的项目有哪些？

它的标准是什么？

答：

两条线路有电，电压正常，信号屏无掉牌现象。

四十三、换机操作程序及注意事项。

答：

1）将投入运行的机组提前30分钟启动进行试运转，待各部位温升、振响正常后，方可换机。

2）换机前，先打开送风管上的联通阀。

3）将两台风机的风压调整到基本接近。

4）换机时，将投入运行的风机的送风阀逐渐打开，保持风压、风量基本不变。

5）待放风阀全部到位以后再将退出运行风机的送风阀关阀，换机即告结束。

四十四、如何消除风机的喘振？

答：

一般风机上都设有防喘振系统。

并在出口管道上装有逆止阀，防止高温气体倒流。

防喘振系统有手动和自动两种。

当风机出现喘振现象时，迅速将放风阀打开，降低风机出口背压，使风机流量迅速增大，从而使风机进入稳定工况区正常运转。

四十五、风机油温过高或过低对风机运行有何影响？

答：

油温过高对轴承的冷却效果不好，使轴承温度升高；油温高使油的粘度下降，会引起局部油膜破坏，降低轴承的承载能力，甚至润滑油碳化而烧瓦。

油温过低，油的粘度增加，摩擦力增大，轴承耗功率增加，还会引起风机振动。

四十六、压缩机功率消耗大的原因及处理方法？

答：

原因：

1.气阀有故障。

处理方法：

1.更换气阀。

2.吸气压力过低或吸入滤清器阻力过大。

2.提高吸气压力和清洗过滤器。

3.压缩机级间内泄漏。

3.查出原因，采取相应措施。

4.排出管道阻力增加，4.检查排出管道及阀门是否畅通，

5.冷却器冷却效果不好。

5.清洗冷却器提高冷却效果。

四十七、压风机运行中发现电机碳刷严重打火，你应怎样做？

答：

1、停机；

2、换开备用机组；

3、取出打火的碳刷；

4、更换新碳刷。

四十八、安装和拆卸一段DN25的水管。

主要考核：

1、管子钳的使用方法；

2、生料带的使用方法；

3、安装和拆除过程的熟练程度；

4、安装后试水不渗漏；

四十九、润滑油压逐渐降低的原因有哪些？

答：

1.油的温度不断升高；

2.油过滤器慢慢堵塞；

3.吸油管产生漏气或堵塞；

4.油泵内进入空气；

5.油泵的齿轮磨损；

6.油内混入较多水份；

7.润滑油粘度下降（油太稀）；

8.调压阀故障；

9.输油管路破裂；

10.油压力表连通油管堵塞或压力表失灵；

11.机身油池油位低。

五十、冷却水突然中断，你应怎么办？

答：

如果冷却水中断，排气温度高和冷却水压力低会报警，机组会连锁停机。

1、对于1#压风房，由于有两路保安冷却水，并且两路冷却水都处于常开状态；一般不会有多大影响，如果两路冷却水都同时中断，应紧急停机，然后通知炼铁喷煤并向调度汇报。

2、对于2#压风房，5#机为循环水，如果中断,机组会连锁停机。

6#、7#压风机为直供水，如果中断，排气温度会升高，应迅速停机，并与3#压风房联系，要求对方增开机组。

3、对于3#压风房，如果冷却水中断（一般是循环水泵故障引起），机组会连锁停机，可迅速打开直供水，先启动压风机，满足生产需要，然后再对水泵灌引水，启动水泵，最后将冷却水由直供水冷却切换到循环水冷却。

五十一、合隔离开关与分隔离开关之前应注意些什么？

答：

（1）戴好绝缘手套，穿好绝缘鞋。

（2）做到一人操作，一人监护。

（3）检查油开关是否在分闸位置，即油开关指示牌显示绿色并有“分”字。

（4）手动操作油开关的分闸机构，确认是否到位。

（4）检查高压开关柜上信号灯是否亮绿灯。

五十二、压风机出力不足的原因有哪些？

答：

通常排气量不足的原因有下列几点：

1、气阀损坏；阀片与阀座间有杂物进入或阀片变形与阀座贴合不严；

2、中间冷却器和通气管道漏气；

3、填料漏气；

4、空气过滤器堵塞；

5、活塞环磨损过度；

6、一级气缸余隙容积过大；

7、气缸头垫片、气阀垫片或缸头内压环损坏；

8、减荷伐弹簧损坏或减荷伐销顶开进气阀片。

五十三、空压机油压突然降低有哪些原因？

如何处理？

1、机身内润滑油不够，应添加新油。

2、润滑系统管路堵塞或破裂，应检查或消除之。

3、油压表失灵，更换压力表。

4、油泵调压阀失灵，油回流入机身油池，应检修调压阀或其弹簧。

5、油泵本身及传动机构发生故障，可拆卸修理。

五十四、空压机油压渐降低有可能的原因及处理方法？

1、油过滤盒及滤油器之滤网逐渐堵塞，应清洗。

2、油管路各连接部份不严密，应检查并紧固。

3、运动机构的轴衬（例如连杆大头瓦，磨损过甚间隙增大，流油过多，应检修使其间隙符合要求。

4、油泵齿轮磨损，致使间隙增大，一部分油产生回流，应检修。

五十五、空压机润滑油温度过高或变乳白色有哪些原因？

如何处理？

1、润滑油太脏，应清洗机身并换油。

2、运动机构发生故障或磨擦面拉毛；运行部位配合过紧，应检修。

3、润滑油油位太低，应加油，并检查油路系统漏损情况。

4、润滑油质量不好或选用不当，应更换润滑油。

5、冷却水不足或油冷却器积垢，冷却效果差，应检查或清洗。

6、油中有水，应找到漏水部位，并加以消除。

五十六、空压机气缸润滑系统可能发生的故障及处理办法？

1、气缸进油处逆止阀不严密，使进油量减少，甚至油管发热，造成故障，应检修。

2、逆止阀的严密性可以在压缩机运转时旋开其上的旁通阀观察，若有气泡冒出则表明逆止阀不严密。

3、注油器供油不良，可能注油泵给油口底网堵塞，柱塞磨损过大或者滚珠密封不严，应拆卸检修。

五十七、空压机冷却水系统可能发生的故障及处理办法？

1.管路漏水，应修补或更换。

2.气缸内有水，可能是气缸密封垫破裂。

3.中间冷却器漏水，可能是冷却器芯子与外壳的法兰密封不严，管子与管板间扩管密封不着，以及管子破裂。

4.冷却水排水温度虽未超过40℃，但冷却后排气温度或油温过高。

可能是水路沉淀物过厚，或者冷却器芯子的散热片和管子接触处脱开，影响冷却效果，应清洗水路，或检查冷却水压情况。

五十八、空压机安全阀可能发生的故障及处理办法？

1.安全阀不能适时开启，应重新校正，并每年至少进行一次校验，调试无效时，应报废。

2.安全阀漏气，阀芯与阀座密封不严，应清洗贴合面污物。

3.安全阀开启后气压继续升高，系阀开度不够所致。

应拆卸清洗，检查其起落情况。

五十九、空压机工作面摩擦过热产生的原因及处理方法？

1.工作面供油不足，润滑油太脏，油质不良，油中含水过多而破坏油膜等，可根据检查结果消除。

2.摩擦面有拉毛、烧研及接触不良，应用油石研磨光。

3.工作磨擦面配合太紧，检修使之达到规定的间隙。

六十、压缩机有不正常响声是何原因？

如何处理？

1.尖锐响声：

如同金属直接撞击的声音、应停车检查和排除，其可能原因如下：

2.活塞与气缸盖间落入硬质金属块（断裂的阀片，弹簧，检修时不慎把异物落入缸内等）

3.活塞螺母松动，使活塞死点间隙不够，碰撞缸盖。

4.气阀松动。

5.气缸内有积水，产生液击现象。

6.余隙不够，热膨胀时发生冲击（活塞撞击缸盖）。

7.闷声：

（如同冲击的回声），应停车并排除，其可能原因如下：

8.连杆轴衬磨损拓间隙过大或连杆螺钉松动。

9.轴颈、轴瓦磨损椭圆度较大，产生敲击。

10.十字头与滑道间隙过大，产生敲击。

11.活塞环与活塞环间间隙过大，缸内将会产生轻微的敲击声。

六十一、1#压风房晚上突然停电，你应怎样做？

答：

首先判断是停高压电，还是停低压电，或是高低压电全停。

如果停高压电，高压电压表指示为零，3#、4#机组停机，其电流指示为零；1#、2#机组正常运转。

处理步骤：

1.检查3#或4#机组高压开关动作情况，如油开关