凯麻段高速大修施工组织设计文档格式.docx
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路面坑槽
18.5
2
桥面处治
铣刨5cm厚沥青层
3574
喷砂打毛
防水粘结层
3
路面加铺
薄层罩面3cm
191326
粘油层
罩面4cm
226001
4
附属
波形梁护栏加高立柱（Φ114×
4.5）
kg
18747
标线
25263.3
第二节组织机构设置
一、组织机构设置
施工组织机构设置见下表“拟为承包本合同工程设立的组织机构图”，本项目将设置“湖南路桥建设集团公司G60凯麻段高速路面修理LM1标项目经理部”一级治理机构，代表湖南路桥建设集团公司全权负责该工程项目的施工治理。
下设七科两室统一治理整个合同段的技术、计量、质检、机务、材料、和谐等工作。
拟为承包本合同工程设立的组织机构图如下：
二、组织机构的要紧职责范畴
项目经理部：
组织项目的生产、经营、成本操纵、和谐各部门关系，组织ISO9001质量治理体系的运行。
负责审核、批准施工方案、各项打算及各项技术交底文件，主持重大变更设计及配比的设计方案。
工程技术科：
负责工程打算的实施，组织工程的施工，技术交底，及会同业主监理设计方进行施工工艺的改进和提高施工技术。
质检科：
负责施工质量检测，质量操纵及现场检查验收、质量治理，并负责试验室、测量组的治理。
试验室：
负责制定检验打算和操作规程，并组织实施、完成工地各项试验检测，编写试验检测报告，整理试验资料。
合同科：
负责合同的治理，内业工作的治理，计量支付，工程结算。
机务科：
负责机械设备调度、修理、保养，汽车安全等工作。
材料科：
负责项目材料的采购、保管和供应。
财务科：
负责项目财务往来、发放工资、成本核算，协助项目经理操纵资金。
综合办公室：
负责工地的后勤保证、宣传教育、环境爱护、职工培训、劳动工资等工作。
和谐安全科：
负责交通管制，安全生产、工地和谐等工作。
沥青拌和场：
负责沥青拌和设备调试，沥青混合料的拌和与运输。
沥青面层摊铺队：
负责施工现场预备，各层次摊铺、碾压与养护。
铣铇施工队：
负责旧路面的铣铇、清理施工。
旧路面处治队：
负责隧道口路面板的换板施工，旧沥青路面的裂缝处治，坑洞修补，铣铇回补摊铺等。
透层粘层施工队：
负责透层、粘层的洒布。
桥面防水施工队：
负责桥面的喷砂凿毛、桥面防水层的施工。
护栏施工队：
负责沥青路面加高段的护栏加高和桥梁钢护栏加高施工。
标线施工队：
负责新铺路面的标线施工。
附属工程作业组：
负责路肩砼、中间带砼施工以及清扫等其他工作。
第三节投入项目的要紧机械设备情形
投入项目的要紧机械设备详见下表
G60凯麻段ML1标施工设备配置一览表
机械设备名称
型号
备注
间歇式沥青拌和机
4000
1套
租赁
铣刨机
2米宽
2台
沥青砼摊铺机
12米宽
1台
配备自动找平设备
4米宽
5
粘层洒布车
5000L
6
双钢轮压路机
12T以上
3台
7
胶轮压路机
26T以上
8
平板夯
9
洒水车
6000L
10
自卸汽车
30T以上
40台
11
15T以上
12
移动空压机
10m3/min
13
移动照明发电机组
14
山猫清扫车
15
路面切割机
16
灌缝机
17
路面裂缝开槽机
18
液压风镐
19
森林灭火器
4台
20
标线设备
21
装载机
22
五十铃
1辆
23
皮卡车
24
中巴车
25
小车
2辆
26
货车
安全标志摆放
27
安全锥筒
3000个
28
标志牌
30块
29
暴闪灯
12组
30
夜间行车诱导标志
4块
31
限速、禁止超车等标志牌
8块
32
水马
300个
33
桥面喷砂凿毛设备
第四节施工任务安排
依照本合同工程特点，各分项工程的施工安排详见附表
第五节施工预备打算及说明
一、人员进场安排
依照工程特点及工期安排，打算分三批调遣人员进场，拟投入本项目的所有治理人员、技术人员、机械操作人员在开工前全部待命，并可完成人员培训工作。
经理部将统一组织人员进场，派一台大客车、一台中巴车负责人员进场，二台东风平板车、四台东风汽车负责转运行李、办公用品。
第一批进场时刻为2019年8月18日，项目经理、总工程师、项目副经理及各科室负责人全部到位。
第二批进场时刻为2019年8月22日，试验人员及驻地、拌和场建设人员、材料采购人员到位，进行旧路调查、材料调查、采购及相关试验检测工作。
第三批进场时刻在签订合同协议书后2天内，人员全部进场，进行技术交底并对上岗人员进行技术培训和操作培训，提高职工的综合素养，加强职工质量安全环境爱护意识。
二、设备进场安排
施工所需机械设备按照招标文件要求进行配置，适当增加部分机械设备，依照施工组织打算在各项分部工程开工前分批进场，详见本章第三节施工任务安排中机械设备的安排。
施工机械设备采纳大型平板车运送。
我公司备有40t平板拖车2台，17t载重汽车2台，16t吊车1台，25t吊车1台，并将租赁40t平板拖车3台，将全部投入设备的运输。
考虑到设备运送的路途交通量大，我们将切实做好安全防范措施，配备安全人员和修理人员，以保证设备安全、及时到达。
三、材料进场安排
所需碎石在本合同段邻近有多个料场生产，这些料场石料均为石灰岩，石质坚硬，储量丰富，岩石的磨耗值、压碎值、抗压强度均能满足规范要求；
玄武岩在遵义地区的息烽县石质坚硬，储量丰富，岩石的磨耗值、压碎值、抗压强度均能满足规范要求；
碎石、石屑、砂及机制砂，拟采纳汽车运输。
所需水泥将就近选用合格水泥厂，水泥及矿粉采纳水泥罐装车运输。
沥青采纳沥青罐装汽车运输到沥青拌合场。
四、技术预备
进场后我部认真组织了施工技术人员对图纸、技术规范、合同文本进行了学习；
编制好了适应于本项目的施工手册、质量操纵手册、质量安全环保体系及治理制度，从技术上提供充分的保证。
五、驻地及拌和场设置
1、驻地的设置
项目经理部设在距凯里西收费站出口红绿灯调头2.7公里丰球瓷材。
本项目采纳运算机网络化治理，同时安排运算机工程师进行运算机网络建设。
2、水泥、沥青拌和场的设置
因我标水泥砼工程数量专门小，采纳外购水泥砼的形式，沥青拌合场我标采纳租赁在凯里市老玻璃场处的沥青拌合场，拌合机型号为美国产4000型沥青拌和机，距离凯里西收费站10公里。
5．3、施工用电、水及通讯.
沿线水源较丰富，工程用水能够直截了当抽取，水车运送方便；
生活用水拟使用当地自来水公司的自来水。
沿线电力充足，用电方便，其他小型用电能够使用农电或自发电。
拌合场同时备用300KW发电机一台，施工现场配备20KW发电机两台。
通讯较为发达，移动讯号覆盖全线。
第二章要紧工程项目的施工方案、方法与技术措施
本项目的要紧工程项目包括沥青路面铣铇、沥青路面修补、沥青路面裂纹处治、坑槽修补、SMA-10罩面、SMA-13上面层、桥面防水层、波形护栏、混领土护栏、标线及相关附属工程。
考虑凯麻段高速公路运输的大动脉，只能部分借道封闭施工，单幅双向通车，按照交通管制的有关规定组织施工（见《G60（贵州境，凯麻段ML1标施工打算表》）。
按照打算表段落依序完成沥青路面铣铇、沥青路面修补、沥青路面裂纹处治、坑槽修补、SMA-13上面层、桥面防水层、波形护栏、混领土护栏、标线及相关附属工程，在向下一个段落推进，逐步完成各项工程施工。
第一节路面、桥面铣刨施工
一、施工预备
采纳人工逐桩号、逐路段详细调查与分析的方式，详细记录需铣刨的具体桩号及位置，并依照需求拍照照片或录像。
二、施工机械的检查与调试
机械开始运转前进行一次全面检查：
检查轴承、垫片、铣鼓组的磨损情形，及时更换；
铣刀轴必须每日检查，假如上面磨出的槽超过刀轴直径的25%，则要更换；
检查所有紧固件是否拧紧，是否有零件明显磨损或开裂，供油油路是否完好；
检查检查各个防护罩是否盖住等。
三、施工方法及技术要求
1、严格按照安全施工交通管制要求设立相关标志牌，建立工作区。
相关人员、设备必须在爱护区内作业，确保施工安全。
2、依照确认的铣刨深度，先进行靠近中央分隔带部位的铣刨。
要求铣刨作业前依照基准点准确调整铣刨机基准面、横坡、铣刨深度，找平仪始终保持正常的工作状态。
3、当一个铣刨段中包括几个连续铣刨区间（即区间连续，各区间的铣刨深度不同），能够实施连续铣刨，在铣刨中调整铣刨深度，保证路面纵向平顺。
在铣刨过程中一定要操纵好三个关键时期以确保铣刨成效：
第一时期是开始铣刨过渡段，铣刨机铣刨深度要从零缓慢调整到运算的铣刨深度；
第二时期是铣刨过程中铣刨深度调整段，在进入连续的下一个铣刨区间时，不管是增大依旧减小铣刨深度，都要从原铣刨深度逐步调整到新的铣刨深度，严禁突变，这就要求在划定铣刨区间时标定好调整过渡段的位置；
第三时期是终止铣刨过渡段，铣刨机也要将原铣刨深度缓慢降低到零。
4、进行铣刨拉毛面的清扫工作。
采纳清扫车或人工进行遗留铣刨料的清扫，防止阻碍后续铣刨拉毛工作。
5、检查各铣刨面，当发生相邻两铣刨面产生大于5mm错台时，要再进行铣刨拉毛修理。
6、对铣刨拉的缺陷进行及时处理，如松散部位的清除与修复，裂缝处及时灌缝等。
7、完全清扫铣刨拉毛面，用高压气将表面浮灰吹净，确保铣刨裸露面洁净、干燥。
第二节透层、粘层的施工
本项目路面透层采纳改性乳化沥青，粘层采纳喷洒型改性乳化沥青，均采纳沥青洒布车喷洒。
①透层施工范畴：
透层用于铣刨清理后完好的基层表面；
②粘层施工范畴：
粘层用于沥青混合料与结构层之间、旧沥青层上加铺沥青层，混凝土桥面上加铺微表处，路面病害铣刨后槽口的槽壁、槽底。
一、预备工作
1、对预备浇沥青的工作面进行清扫，确保整洁无尘，洒布气温不应低于10℃，风速也应适中，浓雾或下雨天气不进行施工。
2、沥青用量
①透层洒布量为0.7~1.5L/m2；
②粘层洒布量为0.3~0.5L/m2。
二、施工方案和方法
1、机械的检查和调试
施工前，检查沥青洒布车的油泵系统、输油管道、油量表、保温设施等，保持洁净。
每次完成沥青洒布后，将剩余残留物清除，一定要保持管道及喷头畅通。
2、透层施工
2.1、用道路清扫车将基层的杂物清出路基外。
2.2、用9-12m3/min空压机沿半幅路的纵向将基层表面的浮尘吹洁净，使集料外露。
2.3、洒布车喷洒透层时，先调剂洒油嘴高度，使同一基层点同时同意两个油嘴的油量。
2.4、在进行施工前检查沥青洒布车数显技术参数的准确性，当准确无误时，按设计输入施工参数。
2.5、沥青洒布车在洒布沥青时，先洒靠近中央分隔带的一个车道，由内向外，一个车道接着一个车道的喷洒，下一个车道与前一个车道原则上不重叠或少重叠，但不能露白，露白处需要用人工喷洒设备补洒。
洒布车喷完一个车道停车后，赶忙用油槽接住排油管滴下的沥青，以防局部沥青过多，若局部地点尚有余外的透层沥青未渗入到基层时，及时清除。
2.6、为防止开始和结尾处洒布油量的不平均，洒布开始和结尾处采纳彩条布遮住基层。
2.7、洒布量的检测操纵：
①洒布前先校准沥青洒布车的洒布量参数的准确性。
②洒布过程中用浅的金属方盘检测单位面积洒布量。
在检测段（约100m）按照梅花桩布置约15个金属方盘，确定每个金属方盘的质量m1和面积s，洒布完毕后再称量金属方盘的质量m2，运算实际洒布量A=（m2-m1）/s。
2.8、养护：
对洒好透层的基层使其保持良好状态；
原则上封闭交通，必须行驶的施工车辆最少在24小时后才可上路，并保证车速低于5km/h，不得刹车或调头，显现粘粒、花白块应及时补洒完整。
3、粘层施工
3.1、洒布粘层沥青前用道路清扫车清扫一遍后再用9-12m3/min空压机吹掉结构层间隙中的灰尘。
3.2、粘层采纳沥青洒布车进行洒布，洒布前先对喷嘴与洒油管进行预热，确保每个喷嘴及洒油管无堵塞。
调整好喷嘴的喷射角，使各个相邻喷嘴的喷雾扇，在其下角能有少量的重叠。
3.3、洒布沥青第一从靠近中央分隔带开始，一个车道接一个车道喷洒，为确保无漏洒现象，操纵相邻洒布带重叠10-15cm。
洒布量操纵为每平方米0.3-0.5L。
3.4、洒布时，对路缘石、路缘带、路肩预制板、纵向排水沟及喷洒区邻近的结构物和树木采纳塑料布覆盖，防止污染。
3.5、洒布要平均，要严格操纵喷油量，宁少勿多，不承诺显现油包。
3.6、浇洒粘层乳化沥青后，严禁除沥青混合料运输车外的其他车辆、行人通过。
3.7、在沥青砼摊铺时，如被沥青砼运料车粘走，或雨天将粘层冲坏处，应及时人工补洒。
第二节AC-20中粒式改性沥青混凝土
本合同段的线路长，沥青混凝土用量大，我们认为本合同段工期最关键的工程是铣刨后对原路面的修补施工。
本合同段要紧采纳AC-20改性沥青混凝土，其基质沥青采纳标号为70号的道路石油沥青，集料采纳符合指标要求的岩质石料，矿粉采纳石灰岩磨细矿粉。
1、改性沥青的生产预备
在开始施工前，提早一个月做好改性沥青生产试验，确定改性剂的剂量、加工温度和加工工艺。
SBS改性剂质量必须满足规范的要求，经加工生产后的改性沥青必须满足规范要求。
成品改性沥青的贮存符合规定的要求，贮存时刻不超过保质期，经检验确定差不多发生离析的改性沥青不使用。
2、粗集料的预备
病害修补的材料采纳石灰岩等符合指标要求的岩质石料，其应该满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF4-2004）表4.8.2、4.8.3的要求，具体如下表：
层位
技术指标
石料压碎值
洛杉矶磨耗缺失
表观相对密度
吸吸水率
针片状颗粒含量（混合料）
水洗法<
0.075mm颗粒含量
软石含量
磨磨光值
粗集料与沥青的粘附性
％
-
--
级
表面层
指标值
≯20
≯28
2.6
22.0
≯15
≯1
≯3
≮≮
≮5
其他层
≯30
2.5
33.0
≯18
≯5
442
≮4
3、目标、生产配合比确定
3.1、AC-20沥青混合料的目标配合比设计步骤：
3.1.1、选定初试级配。
按照实际使用的矿料进行筛分，用运算机或图解运算各矿料的用量，使合成的矿料级配在给定的级配范畴内。
3.1.2、进行马歇尔试验。
依照建议温度范畴和拌和方法，分别进行马歇尔实验。
每种油石比试件数量4个，1个用于测定理论最大相对密度（当集料吸水率小时，可采纳运算法）。
3个测定毛体积相对密度。
将三组初试级配的试验结果VCADRC与VCAmix比较，画成图，从中选择符合VCADRC＞VCAmix要求的级配。
依照设计级配，按0.5%间隔变化，取5个不同的油石比，分别进行马歇尔试验。
依照体积参数确定沥青用量。
3.1.3、AC-20混合料在由马歇尔试验确定了矿料级配和沥青用量后，进行下列试验确认和验证。
检验包括：
用谢伦堡析漏试验检验沥青用量；
用肯塔堡飞散试验检验沥青用量；
用车辙试验检验动稳固度；
用浸水马歇尔实验检验水稳固性；
透水性检验；
表面构造深度检验。
3.2、AC-20沥青混合料的生产配合比时期
3.2.1、对间隙式拌和机，从二次筛分后的各热料仓分别取样进行筛分，以确定各热料仓的材料比例，使矿料合成级配接近规定级配范畴供拌和机操纵室使用。
3.2.2、反复调整冷料仓进料比例以达到供料均衡。
3.2.3、取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量±
0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。
3.2.4、假如以上三个油石比的混合料试件的各项试验结果符合规定，取OAC为生产配合比的最佳油石比。
假如其中一个油石比不能符合规定，则应该在补做油石比相差±
0.2%的一组混合料试件进行检验，并取符合规定中间油石比做为生产配合比的最佳油石比。
生产配合比确定后，热拌沥青混合料矿料级配应与生产配合比沥青混合料矿料级配相一致。
1、沥青混和料的拌和
1.1、拌和楼调试
拌和前对设备进行检查，包括沥青温度、电加热设定时刻、沥青输送泵及沥青喷射泵是否松动、燃油管路各个阀门位置是否正确、气路各阀门位置是否正确，打开空气压缩机阀门，检查压力是否正常、有无其它专门现象。
1.2、热料仓筛网的选定
AC-20沥青混合料冷料的四种规格为：
0~2.36mm，2.36~4.75mm，4.75~13.2mm，13.2~19.0mm。
与之相匹配热料仓筛网采纳4种规格，由上至下依次为22mm、16mm、6mm、3mm。
1.3、确定冷、热料仓的转速匹配关系
①依照生产需要达到的产量，调整好冷料仓泄料口大小。
②依照每拌混合料的拌和时刻及输料皮带不同的总转速、分转速绘制出冷、热料仓的输入、流出关系图。
如此就能够依照不同的产量来调整输料皮带的转速，从而确保施工时热料仓不溢料或少溢料。
1.4、试拌
依照生产配合比的要求，通过试拌确定拌制每盘混合料时各热料仓的出料数量；
试拌后取样进行马歇尔试验和抽提试验，并将其试验值与生产配合比试验数据进行比较，验证沥青用量的合理性；
确定适宜的拌和时刻，每盘拌和时刻宜为30～50s，其中干拌时刻不得少于5s，以沥青混合料拌和平均，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度。
1.5、沥青混合料质量检测
①拌和质量的外观检查：
质检人员在料车装料过程中经常进行目测。
如料车装载的混合料中冒黄烟，往往说明混合料温度过高；
假如混合料在料车中容易坍平（不易堆积），则可能是因为沥青过量或矿料温度过大；
如运料车内的沥青混合料能够堆积专门高则说明混合料温度偏低或沥青含量过低；
如显现花白料则可能是矿料温度偏低，拌和时刻偏短或吸尘不理想，无形中造成填充料数量偏多。
这时，需依照经检查确定的缘故采取措施，或升高集料加热温度，或增加拌和时刻，或减少矿粉用量。
拌制的沥青混合料没有色泽，其缘故是材料加热温度偏高，造成沥青老化。
这时，应严格操纵矿料、沥青加热温度在操纵范畴内。
混合料颗粒发生明显变化，显现该现象的缘故可能是冷料颗粒组成发生了较大的变化或振动筛网上热料过多，来不及正常筛分就直截了当进入热料仓，造成热料仓中集料颗粒组成发生较大的变化。
不符合要求的沥青混合料应予废弃。
②拌和质量测试：
a、沥青混合料的温度采纳电子测温仪或玻璃温度计在每车混合料上测出，并做好记录。
b、沥青混合料的取样和测试
沥青混合料的取样与测试是拌和厂进行质量操纵最重要的两项工作。
取样和测试所得到的数据，能够证明成品是否合格。
取样和测试程序及要求按JTGE20-2018和技术规范进行。
测试的要紧内容是马歇尔稳固度、流值、间隙率、矿料间隙率、各项密度、饱和度、沥青含量、矿料级配组成、必要时进行残留稳固度测定。
每250t混合料许多于一次，进行上述内容的测定，并于6h内将测定结果报告试验监理工程师。
③检测记录：
检测人员和要紧施工人员保留详细的检验和施工记录。
记录必须清晰、完整和准确。
应记录：
施工位置、原材料来源、要紧工作人员姓名及其它数据。
还应记录日期和当天的天气情形。
对专门情形，专门对沥青混合料可能产生不利阻碍的情形必须进行说明。
1.6、出厂
沥青混合料每车签发质量检验三联单，记录运料车号、出厂时刻、出厂温度、混合料外观质量等，一联存拌和场，一联交摊铺现场，一联留司机。
1.7、停机
拌和设备在停机前先停止供给矿料并少上矿粉，使干燥滚筒空转3～5min，等滚筒内出完余料再停止筒的转动。
在滚筒空转时加大喷燃器的风门，尽快驱除筒内的废气，使筒冷却，然后关闭喷燃器的油门和燃油泵的总油门。
拌和设备在每次作业完毕后都必须赶忙用柴油清洗沥青设备，以防止沥青堵塞管路。
2、沥青混合料的运输和卸料
2.1、运输车辆采纳15吨的自卸汽车，其车厢具有紧密、清洁、光滑的金属底板和侧板，并配有一个保温的双层帆布蓬，且车厢四角密封牢固。
在沥青混合料运输前，在车厢侧板和底板用喷雾器涂一薄层洗衣粉溶液，做到喷撒平均，不产生余液为度。
2.2、在装载沥青混合料时，自卸车每装一斗料，就移动一次位置。
一车料最少分三次装载，分车厢的前部、后部、中部装料，以防离析。
2.3、混合料经检测合格后，赶忙用双层帆布蓬覆盖运输车内的沥青混合料，减小混合料在运输过程中的温度缺失，驶往摊铺现场的料车中途不得停留。
2.4、测量混合料的温度符合要求后，运料车缓慢后退到摊铺机前，轻轻接触摊铺机，挂空挡，向摊铺机受料斗中慢慢卸料，直到受料斗中料满即停止卸料。
摊铺机边受料边将混合料向后输送到分料室，摊铺机起步后边摊铺混合料边推动自卸车前进。
3、沥青混合料摊铺
3.1、摊铺前预备：
摊铺前将下承层表面杂物、碎石、石屑等清扫洁净，并用空压机将浮尘吹洁净，有泥土的地点用高压水枪冲洗洁净；
面层摊铺24小时之前洒好粘层油。
3.2、沥青混合料摊铺：
摊铺前，应先清扫洁净沥青粘层或透层，和清扫洁净铣刨后的面层表面浮动矿料、表面杂物
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