钢筋混凝土盖板涵首件工程实施方案.doc
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正安至习水高速公路第一合同段
涵洞基础及下部构造首件工程实施方案
编制人：
审核人：
批准人：
2016年10月13日
贵州省正安至习水高速公路建设项目
涵洞基础及下部构造首件工程实施方案审批单
承包单位：
中国建筑股份有限公司合同号：
A01正习高速公路第一合同段
监理单位：
贵州省交通建设咨询监理有限公司编号：
约定单位
中国建筑股份有限公司正习高速第一合同段项目经理部
被约单位
贵州省交通建设咨询监理有限公司
路线名称
涵洞工程
工程项目
正习高速第一合同段项目经理部
桩号
K3+206
日期
联系内容：
由我单位承建的贵州省正习高速公路第一合同段建设项目，涵洞基础及下部构造首件工程实施方案已编制完成，现呈报贵单位审查。
签发
递交日期
年月日
收件人
收件日期
年月日
驻地办意见：
签字：
日期：
年月日
总监办意见：
签字：
日期：
年月日
目录
一、工程概况 -1-
1.1、工程简介 -1-
1.2、工程方案概况 -1-
1.3、工程地质结论 -2-
1.4、施工要求及技术保证条件 -2-
二、编制依据及原则 -3-
2.1、编制依据 -3-
2.2、编制原则 -3-
三、施工计划 -3-
3.1、施工进度计划 -3-
3.2、主要劳动力配备 -3-
3.3、材料计划 -4-
3.4、主要机械设备配置 -5-
四、施工工艺技术 -5-
4.1、施工工艺流程图 -5-
4.2、施工方法 -6-
4.3、基坑开挖 -7-
4.4、地基处理 -7-
4.5、涵洞钢筋制作、安装 -8-
4.6、模板安装 -8-
4.7、混凝土浇筑 -9-
4.8、涵洞进、出水口施工 -9-
4.9、沉降缝施工 -10-
4.10、混凝土养护 -11-
4.11、岩溶地段施工 -11-
4.12、特殊季节混凝土施工 -12-
五、质量保证措施 -13-
5.1、质量保证体系 -13-
5.2、盖板涵施工质量控制标准 -14-
六、安全及环保要求 -19-
6.1、安全管理组织措施 -19-
6.2、安全技术措施 -20-
6.4、应急预案 -22-
七、劳动力计划 -30-
7.1、专职安全员安排计划 -30-
7.2、特种作业人员安排计划 -30-
八、计算书及相关附图 -31-
正安至习水高速公路第一合同段涵洞基础及下部构造首件工程实施方案
涵洞基础及下部构造首件工程实施方案
一、工程概况
1.1、工程简介
项目
内容
工程名称
正安至习水高速公路第一合同段
建设地址
贵州省遵义市正安县
建设单位
贵州正习高速公路投资管理有限公司
设计单位
贵州省交通勘察设计研究院
总监办
贵州高速公路集团有限公司
驻地办
贵州省交通建设咨询监理有限公司
地勘单位
贵阳市交通规划勘察设计研究院有限公司
施工单位
中国建筑股份有限公司
1.2、工程方案概况
1.2.1、工程概况
正习高速K3+206钢筋盖板涵类型为车型通道兼排水涵，设计孔径为5*4.5m，全长36.09m，与主线成90°夹角，纵坡0.35%，涵顶覆盖土高度为2.26m。
1.2.2、地形、地貌
本合同段地处黔北高原北部，场地隶属于正安县安场镇，交通便利。
受侵蚀-溶蚀影响，地形条件较为复杂，地貌类型属于溶蚀-侵蚀型低山地貌。
1.2.3、气候、水文
项目区域属亚热带季风温润气候区，气候温和湿润，雨量充沛。
历年平均降水量1071.8毫米。
年最大降雨量1841.3mm，年最小降雨量995.6mm，多年最大日降雨量149.4mm，平均相对湿度80%，区内多为东风，平均风速1.1m/s；年平均日照时数1077.8小时，年无霜期平均295天。
灾害气候主要为倒春寒、暴雨、冰雹、秋绵雨、霜冻和凝冻。
场区所在位置属长江流域-乌江水系-芙蓉江支流，场区地下水类型为第四系松散土层孔隙裂隙水、基岩风化层裂隙水及岩溶裂隙水。
地下水靠大气降水补给。
降雨向下补给第四系松散土层后，少部分储存于土层孔隙内和向下伏基岩节理、风化裂隙及岩溶裂隙位移；大部分以坡面流形式汇入场区地势低洼处排出场区。
场区水质类型为CaI型，为碳酸盐钙质水，对混凝土结构具有硫酸盐、镁盐、氯盐和侵蚀性CO2的微腐蚀性。
1.2.4、地质地震
工程区地震活动一般，据2001年出版的《中国地震动峰值加速区规划》（GB18306-2001），全线处于地震动峰值加速度0.05g区域，地震动反应谱特征周期为0.35s，对应于原基本烈度Ⅵ度区，本项目按Ⅶ度设计。
1.3、工程地质结论
（1）区域位置无活动性断层通过，场地稳定。
（2）场区地震基本烈度为Ⅵ度。
（3）地表水、地下水对混凝土具微腐蚀性。
1.4、施工要求及技术保证条件
1.4.1、施工要求
1、质量管理目标：
所有分项工程验收一次性合格率达100%。
2、安全管理目标：
无重大安全事故发生，轻伤负伤率低于1.5‰；实现“四无”工地，即“无重大伤亡事故、无重大设备安全事故、无火灾事故、无群体中毒事件”。
1.4.2、设计要求
1、钢筋混凝土盖板上最小填土厚度为0.5m；
2、当为斜交涵洞时、洞口两端盖板设计为梯形盖板，盖板短边长度应控制在75cm-99cm之间，可预制安装，也可以现场浇筑。
其余采用洞身方向的预制盖板；
3、洞口段距离洞口不小于5m设置沉降缝一道，其余段涵台及基础每个4-6m设置沉降缝一道。
缝宽1-2cm；
4、沉降缝的防渗处理：
沿缝中心线两侧各20cm，顺洞身垂直方向，从顶板直到基础底边侧面。
首先打磨处理平整后，先刷沥青一道，接着铺牛毛毡一层，其上再刷沥青一道，再铺第二层牛毛毡，最后再刷沥青一道。
要求沥青刷涂均匀，油毛毡铺设平整密实。
5、涵台、台帽外侧及板顶需设置防水层：
在已凝固并清洗干净的结构物表面涂沥青两次，外敷1cm厚的牛毛毡。
1.4.3、本工程重点和难点
本方案相关场地位于正安县安场镇，场区交通便利，易施工。
针对本工程重难点，有针对性地制定应对措施和技术方案，并将其作为施工过程管理的重点。
本工程施工重点、难点及施工措施
序号
施工重点、难点
分析
施工措施
1
地质条件复杂
本合同段地形为溶蚀-侵蚀型低山地貌，溶洞较发育，施工难度大
做好前期探查工作，提前做好专项施工方案和施工技术交底工作
二、编制依据及原则
2.1、编制依据
《公路工程技术标准》JTGB01-2014；
《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2015；
《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011；
《公路勘测规范》JTGC10—2007；
《公路涵洞设计细则》JTG/TD65-04—2007；
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG/TD62—2004；
《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63—2007；
《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；
《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95；
《贵州省德江至习水高速公路正安至习水段第一合同段—两阶段施工图设计》；
2.2、编制原则
1、响应和遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及公路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容；
2、坚持专业化作业与综合管理相结合。
充分发挥专业人员和专用设备的优势，综合管理，合理调配，采用先进的施工技术，科学安排各项施工程序；
3、安全无事故，确保质量第一，保证施工人员人身健康安全；
4、文明施工，重视环保，珍惜土地，合理利用，严格执行环境管理体系和职业健康安全管理体系。
三、施工计划
3.1、施工进度计划
K3+206钢筋盖板涵施工进度计划横道图见下表。
3.2、主要劳动力配备
主要劳动力配备如下表所示：
表3.2主要人力资源配置
序号
工种名称
单位
数量
说明
1
技术负责人
人
1
2
专职安全员
人
1
3
挖机操作手
人
4
4
装载机操作手
人
2
5
吊车司机
人
2
6
土方运输车司机
人
6
7
质量员
人
1
8
测量员
人
2
9
试验员
人
1
10
模板工
人
4
11
修理工
人
1
12
钢筋工
人
6
13
混凝土工
人
5
14
普工
人
4
15
砌体工
人
6
3.3、材料计划
表3.3材料计划表
序号
材料名称
使用部位
材料型号
单位
数量
1
C30砼
盖板
C30
M3
410.44
2
HPB300钢筋
盖板
Ø10
kg
17080.2
3
HPB400钢筋
盖板
ɸ12
kg
2809.66
4
HPB400钢筋
盖板
ɸ25
kg
48846.2
5
C25砼
台身
C25
M3
1620.6
6
C30砼
台帽
C30
M3
551.7
7
HPB300钢筋
台帽
Ø8
kg
2737.1
8
HPB400钢筋
台帽
ɸ12
kg
4870.7
9
C25砼
基础
C25
M3
1864.8
10
HPB400钢筋
基础
ɸ12
kg
24100.5
11
HPB400钢筋
基础
ɸ16
kg
11167.9
3.4、主要机械设备配置
表3.4主要机械设备配置
序号
设备名称
规格型号
数量
技术状况
备注
1
挖机
SK260LC
2
良好
2
发电机
200KW
2
良好
3
装载机
柳工50
1
良好
4
混凝土搅拌运输车
8m³
4
良好
5
土方运输车
20m³
6
良好
6
汽车吊
中联重工25t
1
良好
7
电焊机
12S1
2
良好
8
钢筋弯曲机
GW40
1
良好
9
钢筋切断机
GQ-40
1
良好
10
插入式振捣器
50
4
良好
四、施工工艺技术
4.1、施工工艺流程图
施工工艺流程图见下图4.1：
图4.1施工工艺流程图
4.2、施工方法
4.2.1、施工准备
1、技术准备
⑴、涵洞开工前，根据设计资料，结合现场实际地形、地质情况，对其位置、方向、长度、出入口高程以及与沟渠顺接的情况进行核对。
出现与设计不符的，应立即联系设计院予以变更。
⑵、测量导线点复测工作已完成，复测成果已报监理组。
根据设计文件，对涵洞进行测量放样，放出涵洞中桩及边桩，并在涵洞周边，不影响涵洞施工的位置布设标高控制点，用以控制结构高程。
2、场地平整，在四周挖好临时排水沟或设置隔水带，防止基坑开挖后地表水浸泡基坑。
然后根据设计资料进行框架桥中线及控制点的放样工作，引好护桩以及高程控制桩。
4.2.2、测量放样
首先用全站仪准确定出涵洞中心及纵横轴线。
基坑边坡坡度可依土质情况按设计和规范要求所列基坑坑壁坡度适当放陡。
基坑宽度与比涵洞基础尺寸稍大，用全站仪精确测出盖板涵开挖线后撒白灰以作标识，一次放够尺寸。
报请监理工程师检查。
4.3、基坑开挖
基坑采用挖掘机开挖，人工辅助清平，基坑开挖后的断面要求平顺，同时保证基坑底土无明显扰动现象。
基坑底面较底板四周每边放宽1m,作为施工面，放坡的坡度根据地质情况来确定。
挖时注意不许超挖，挖至坑底时保留30cm的厚度，用人工挖至基底高程。
开挖基坑如有渗水时，沿坑底四周基础范围以外挖排水沟和集水坑，使坑壁渗水沿四周排水沟汇合于集水坑，然后用水泵排出坑外，使基坑中间挖土部分处于干燥状态，当挖至接近有水时，可反复加深排水沟和集水坑，保持坑底和水沟底有一定的高差，达到排水通畅，使坑底始终处于干燥状态，以提高挖土效率。
基坑开挖的弃土应运至专门的弃土场集中存放。
开挖基坑时注意观察坑缘顶地面有无裂缝，有无松散塌落现象，确保安全施工。
4.4、地基处理
4.4.1、基坑检测
1、基坑开挖后，应检查以下内容：
⑴、基底平面位置，尺寸及高程是否符合设计要求；
⑵、基底地质承载力是否与设计相等；
⑶、基底排水是否满足要求；
2、基底容许误差应符合下列规定
土质：
±50mm
石质：
±50mm-200mm。
3、基底高程
基底高程必须按设计严格控制，松散浮土必须清除，若有局部超挖，严禁用松土填补，要用级配碎石找平。
4、地基承载力
当挖至设计标高，基底承载力达不到设计要求时，要报监理工程师与设计单位，经设计单位与监理工程师提出处理意见后，方可进行下道工序施工。
当开挖到设计高程且基底复合地基承载力满足设计要求时，报监理工程师检验基坑，检验合格后，方可进行基础施工，以免地下水或地表水浸泡地基，影响基底承载力。
4.4.2、基础浆砌片石砌筑
1、砌片石前应按设计放出实样，为了控制好墙身内外侧的坡度，砌筑前，还需用松木板钉好坡度架并立于砌筑段的两端，挂横线采用坐浆法分段分层砌筑。
分段位置设在沉降缝处，各段水平砌缝应一致。
片石在砌筑前浇水湿润，石料表面有污垢应冲洗干净。
分层砌筑以2-3层石块组成一工作层，每工作层的水平缝大致找平，不同层位的竖缝应相应错开，不能贯通。
2、砌筑基础时应先坐浆后砌石，砌筑砂浆标号为M7.5，为了保证砂浆的实际配置强度，应按不小于8.7Mpa的强度要求配料。
施工配合比以重量计进行配料，采用小型搅拌机械拌合。
3、基础浆砌完成后立即用透水性材料分层回填基坑，用小型机械分层夯实，并使表层稍留向外斜坡，以免积水渗入浸泡基底。
4.5、涵洞钢筋制作、安装
1、基础钢筋加工及安装
钢筋的规格、尺寸、种类数量，严格按照设计图纸要求进行钢筋下料加工。
①、钢筋的加工
A、钢筋的表面洁净，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净
B、钢筋须平直，无局部弯折。
②、钢筋连接
A、钢筋接头采用墩粗直螺纹连接。
B、受力钢筋接头设置在内力较小处，并错开布置。
2、基础钢筋安装
钢筋在现场进行加工。
钢筋安装前，先由测量人员测放出特征点位置及标高，并用墨斗弹线，根据测量成果绑扎钢筋。
钢筋绑扎时，先架立骨架筋，在骨架上标明其它钢筋位置，再逐一绑扎其余钢筋。
4.6、模板安装
1、基础模板安装
⑴、模板尺寸采用钢模，每块模板面积不小于1.5m²以上，要有足够的强度，刚度和稳定性；能承载所浇筑混凝土侧压力及施工荷载，保证涵洞结构尺寸的正确。
⑵、模板安装必须牢固可靠，接缝严密。
必须做到不跑模，不胀模。
⑶、模板与混凝土的接触面必须清理干净，并涂刷隔离剂。
⑷、混凝土浇注前，模板内的积水和杂物必须清理干净。
⑸、检验模板的几何尺寸、表面平整度、垂直度、高程、模板接缝。
2、墙身模板施工
墙身支做模板时，全部采用钢模。
模板安装前，将模板清洗干净，涂刷脱模剂。
脚手架搭设要有足够的强度，以免浇筑砼过程中出现涨模漏浆现象。
序号
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
轴线位置
基础
5
尺量每边不少于2处
涵身
5
2
表面平整度
5
2m靠尺和塞尺不少于3处
3
高程
基础
±5
测量
涵身
±5
4
两模板内侧宽度
+10，-5
尺量不少于3处
5
相邻两板表面高低差
2
尺量
4.7、混凝土浇筑
1、基础砼施工
基础砼由搅拌站集中供料，用罐车运输，在施工前将砼浇筑顶面位置标记清楚，用吊车将砼送入模内，混凝土应分层浇注，分层振捣，在振捣时严禁过振和漏振，并严格控制混凝土的顶面高程。
2、墙身砼施工
涵洞墙身分节一次性浇筑C30混凝土，由搅拌站集中供料，用罐车进行运输至工地，用吊车布料，浇筑混凝土时必须用串筒、滑槽等措施往模内浇注。
用振捣棒分层振捣密实，分层厚度不得超过30cm，振捣呈梅花型插振，避免漏振或过振。
振捣棒不得碰撞模板和拉杆，以防模板变形、跑模或胀模现象的发生。
砼拆模后，及时用土工布覆盖，洒水养护。
4.8、涵洞进、出水口施工
进出口八字翼墙基础及墙身均为M7.5砂浆砌MU40片块石，砌筑时注意翼墙线形的变化，保证翼墙结构尺寸准确，线形变化平顺，大面平整。
1、浆砌片石砌筑施工所用砂浆现场拌制，拌制砂浆在初凝前用完，不得使用已初凝的砂浆。
2、石料由自卸汽车运至现场堆放，人工转至施工部位供砌筑使用。
石料使用前洒水湿润，使其表面充分吸水，但不能残留积水。
3、石料砌筑采用座浆卧砌法施工。
施工前测量放样，砌筑时立杆挂线自下而上砌筑，确保墙面顺直，坡度准确，片石分层卧砌，上下错缝，咬扣紧密，外露部分和转角面选用表面平整及尺寸较大的块石，并修整出规则的接角线。
同时，根据现场情况在翼墙墙身埋设排水管。
4、片石不直接靠紧用砂浆填缝，砌缝要做到饱满、色泽自然，砌体外露面的溅染砂浆及时清理，顶部人工用水泥砂浆抹面，砂浆初凝后洒水养护。
八字墙施工基本要求：
（1）、砂浆按规定配合比施工。
（2）、地基承载力及基础埋置深度符合设计要求。
（3）、嵌填饱满密实，不得有空洞。
（4）、抹面应压光，无空鼓现象。
项次
检查项目
规定值或允许偏差
备注
1
砂浆强度（Mpa）
在合格标准内
2
平面位置（mm）
50
3
顶面高程（mm）
±20
4
底面高程（mm）
±50
5
竖直度或坡度（%）
0.5
6
断面尺寸
不小于设计
表4.6八字墙实测项目
4.9、沉降缝施工
洞口段距离洞口不小于5m设置沉降缝一道，缝宽1-2cm；洞身在顺水方向应根据地形、地基土壤情况，每隔4-6m设置一道沉降缝，沉降缝贯穿整个洞身断面。
洞口与洞身也设沉降缝分离砌筑。
沉降缝缝宽1-2cm。
沉降缝的填筑，施工方法如下：
1、涵台外侧，接缝处以沥青浸制麻筋填塞，深度5cm，内侧用1:
3水泥砂浆填塞，深度15cm，中间如有空隙可填粘土；
2、基础襟边下缘，填嵌沥青木板或沥青砂板，也可用粘土填入捣实，并在流水面边缘用1:
3水泥砂浆填塞，深度15cm；
3、基础襟边以上，应顺沉降缝周边设置（一层石棉沥青+一层沥青浸制麻布+一层石棉沥青）的防水层，外设厚约20cm粘土保护层。
4.10、混凝土养护
1、混凝土侧面钢模板在任何季节施工均应设保温层。
2、采用蓄水养护混凝土，混凝土表面在初凝后覆盖塑料布，终凝后注水。
3、在日平均温度高于+5℃的自然条件下，混凝土灌筑完毕后，当混凝土表面收水并初凝后，应尽快用浸水湿透的养护毯或土工布覆盖。
4、当气温低于-5℃时，用厚棉被覆盖混凝土表面，并采取外部加热的方法，提高混凝土温度，以免使其冻伤。
4.11、岩溶地段施工
本合同段所处地貌类型属于溶蚀-侵蚀型低山地貌。
受侵蚀-溶蚀影响，地形条件较为复杂，岩溶较较发育。
1、小溶洞处理流程
溶洞处理流程：
根据现场施工条件及地勘资料→发现溶洞、保存现场→溶洞勘探、绘制纵断面图、收集原始资料等→申请变更→制定处理措施→溶洞处理。
根据溶洞的大小，具体采取如下施工工序：
小溶洞：
确定溶洞处理方案→下发技术交底→清理地表及溶洞两侧的虚渣→进行浆砌片石→按照设计进行涵洞基础施工。
图4.14-1小型溶洞处理示意图
2、大溶洞处理流程
大溶洞：
确定溶洞处理方案→下发技术交底→清理地表及溶洞两侧的虚渣→回填片石→砂浆找平→按照交底绑扎桩基钢筋→立四周侧模→浇筑混凝土→养生→绑扎基础梁钢筋→立模板→浇筑混凝土→按照设计进行涵身施工。
针对基础及路面以下大型溶洞，当溶洞较深时，不宜采用堵填封闭的方法，可采用梁、拱跨越，梁端或拱座要置于稳固可靠的基础上，在现实施工中，以梁跨越较多，且施工较为方便。
具体的处理方法：
⑴、采用设扩大基础或桩基，桩基直径为φ1.0m；
⑵、在桩基顶面上浇筑C25钢筋混凝土基础梁。
基础梁宽度为2.4m。
厚度为50cm。
钢筋的主筋（纵向筋）采用φ25mm的螺纹钢，间距为10cm；横向筋采用φ14mm螺纹钢，间距为15cm；筋架立筋采用φ10mm的圆钢。
搭接长度不小于1m。
图4.14大型溶洞处理示意图
4.12、特殊季节混凝土施工
1、雨期混凝土施工
⑴、雨期施工的工作面不宜过大，应逐段、逐片分期施工；并做好排水措施，对受洪水危害较大的工作面应停止施工。
⑵、雨后安装模板及钢筋应把模板和钢筋上的淤泥、杂物，在浇筑混凝土前应清除干净，在进行安装。
⑶、避开大雨时间进行混凝土浇筑，及时作好防雨措施。
必要时要用钢管、彩条布搭设防雨棚，备足抽水机。
当因降雨造成混凝土浇筑中断超过规范要求时，应按规范做好施工接缝处理。
⑷、雨期施工时，应加强对混凝土粗细骨料含水量的测定，及时调整用水量。
2、冬季混凝土施工
⑴、当工地昼夜平均气温连续3d低于5℃或最低气温低于-3℃时，混凝土按冬期施工。
⑵、冬季搅拌混凝土前，应先经过热工计算，并经试拌确定水和骨料需要预热的最高温度，以满足最低入模温度≥10℃的要求。
⑶、混凝土浇筑前，应清除模板及钢筋上的冰雪和污垢。
⑷、混凝土开始养护时的温度按施工方案通过热工计算确定，但不得低于5℃。
⑸、拆模时混凝土与环境的温差不得大于20℃。
⑹、进入施工现场的临时便道以及上下基坑的通道应做好防滑措施。
①、在雪季来临之前，组织人员、设备高标准的修整施工便道，尽量保证便道基础稳固；
②、对于部分泥泞路段，我项目部计划选用部分中细粒料隧道洞渣备用，采用挖掘机挖除泥泞路段填料，换填备用洞渣，整平、碾压，保证车辆通行。
五、质量保证措施
5.1、质量保证体系
图5.1质量保证体系
5.2、盖板涵施工质量控制标准
5.2.1、模板与支架
1、主控项目
⑴、模板与支架的材料质量及结构必须符合施工工艺设计要求。
⑵、模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。
模板与砼的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。
浇筑砼前，模板内的积水和杂物应清理干净。
⑶、拆除承重模板及支架时的砼强度应符合设计要求，当设计无要求时，板式结构跨度2～8米时，砼强度必须达到设计强度的75%以上。
2、一般项目
⑴、模板安装允许偏差和检查方法
序号
项目
允许偏差（㎜）
检验方法
1
轴线位置
基础
15
尺量，每边不少于2处。
板、墙
5
2
表面平整度
5
靠尺和塞尺不少于3处
3
高程
基础
±20
测量
板、墙
±5
4
侧向弯曲
板、墙
L/1500
拉线尺量
5
两模内侧宽度
+10、-5
尺量不少于3处
⑵、拆除非承重模板时，砼强度应保证其表面及棱角不受损伤。
5.2.2、钢筋
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