工程安全风险大作业2017.doc
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学号
评分
课程研究报告
题目
雄楚高架桥风险评估
学院
专业
班级
姓名
任课教师
2017
年
5
月
3
日
执行概要
评估背景：
为加强对雄楚高架桥，尽早辨识潜在风险，优化工程建设方案，完善风险控制措施，提高工程
建设和运行的安全性，高架桥安全风险评估工作组（以下简称评估组）按照要求对雄楚高架桥进行安全风险评估。
本次高架桥风险的主要评估目的如下:
（1）对高架桥实施风险进行评估。
（2）为高架桥下一步施工管理提供重要的技术参考。
（3）对项目安全风险管理提出建议，为安全管理工作提供参考。
假设:
雄楚高架桥在科学性、可行性、合理性上满足了要求
工程概况
基本情况：
雄楚大道高架全长4.98km，起点位于楚平路与雄楚大道交点，沿雄楚大道及高新大道中布置。
人口密集，人流量大。
气候概况:
项目区位于武汉平原地带，地形较平缓、地下水丰富，主要分布松散堆积沙卵石层孔隙水。
气候属亚热带季风气候，雨量充足，夏秋多雨，多年平均气温14—17.4度,最低气温5.6-6.5度，集中在一月份，平均雨量大，降雨集中在6-9月，春冬季节降雨量最少，相对湿度大，蒸发量多年平均值为800-950mm，以7,8月最大。
多阴雨，少日照，清明前后常出现。
夏季五月中旬至十月初，气温22℃以上，初夏潮湿，多雨，暴雨，中后期酷热，显夏热长，冬无严寒，少霜雪，多云多雾，日照短的特点。
施工概况:
通过工程钻孔和地质调绘表明，桥位区内未发现断层、滑坡、泥石流、崩塌及地下采空区等不良地质作用，两岸边坡稳定。
整个桥位区处于稳定区域。
风险评估活动概述
评估过程介绍：
评估人员（本人）利用周末时间进行了现场勘查，结合建设规模、气候环境条件、地形地貌、高架特征及施工工艺成熟度等，进行了简单的数据分析，评估了高架桥的整体风险，估测其安全等级。
依据的技术标准及相关法规文件：
《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》；《公路工程地质勘察规范》；《公路工程施工安全技术规程》；《公路桥隧施工技术规范》；《PMBOK-PM》
风险分析
总体风险评估：
1）建设规模：
工程设计总长为4.98km，综合考虑建设水平等因素，我项目评估小组认为：
相比同类型桥，此桥单孔跨距较大，判定A1=3。
2）地质条件：
地层分布较均匀，上部存在软土层，下伏岩面起伏不大，属于抗震不利地段，主要特殊性岩土有填土、软（弱）土，根据现场调查不存在滑坡、泥石流、崩塌等不良地质灾害现象。
地下水位比较浅，评估小组认为：
本工程存在较大的安全风险，对施工的整体影响较大，综合以上因素，判定A2=2。
3）气候环境条件：
标段所属区域属亚热带季风气候，雨量充沛，四季分明，年平均温度15.4°C，年极端气温最高39.7°C，最低-13.1°C，年平均降水量1106毫米。
评估小组认为：
次区域极端气候事件发生概率极小，气候条件良好，基本不影响施工安全。
综合以上因素，判定A3=1。
4）地形地貌条件：
拟建桥址地貌类型属平原，地形有较大起伏，高差变化较大，评估小组认为：
地形地貌条件一般，为给工程增加施工难度及安全风险，综合以上因素考虑，判定A4=2。
5）施工工艺成熟度：
评估小组认为：
本桥未采用新技术、新工艺及新设备，施工工艺在国内较为常见，施工工艺成熟，判定A5=2。
本桥施工总体风险R=A1+A2+A3+A4+A5+A=3+2+1+2+3=11，在8≤R＜14之间，风险等级属于III级，为高风险工程。
风险源分析：
根据风险源辨识结果，对工程施工过程中可能发生的事故原因进行全面分析，分别确定了事故伤害对象、伤害程度及可能导致事故发生的人的不安全行为及物的不安全状态。
其中深基坑施工、墩身模板施工、钢筋工程作业、混凝土工程作业等分项工程为上述桥梁共有的施工工法，故将这些共性风险合并在一起，具体分析情况见表
序号
危险类型
危险严重度
危险可能性
后果：
可能导致事故
1
化学物品
等级IV
小
泄露，爆炸
2
安全设施
等级II
较小
坍塌
表1A工程安全检查表
致险因子分析：
评估小组从人，机，料，法，环等多方面致险因子进行分析。
风险评价
风险评价
单项定性评估：
雄楚高架桥坍塌风险相对较小，发生整体性坍塌可能性极小，局部轻微坍塌可能发生。
概率/后果
1非常罕见
2很少发生
3可能发生
4有时发生
5相当平常
5灾难性
0
4重大损失
0
3严重破坏
0
2破坏
0
1轻微破坏
0
编号
危险源名称
风险因素
可能性L
频繁性E
严重性C
风险D值
评价结果
1
坍塌
初期支护
3
6
3
54
风险小
总体风险评估：
（1）事故严重程度
（一）深基坑施工风险估测:
（1）事故严重程度
对照本报告及表要求，结合现场实际，经评估小组研究讨论认为，深基坑施工过程中发生事故造成人员伤亡的等级为较大，直接经济损失等级为重大，按照就高原则，该分项工程施工过程中发生事故造成的严重程度等级为3级（重大）
（2）事故可能性
R=10，γ为0.8。
深基坑施工事故可能性分值P=R×γ=10×0.8=8，对照本报告要求，该分项工程施工过程中发生事故可能性等级为3级（可能）
（3）事故风险等级
根据
（1）、
（2）事故严重程度及可能性分析结果，对照本报告要求，深基坑施工过程中发生事故的风险等级为Ⅲ级（高度）。
（二）、高墩施工风险估测
对照本报告要求，结合现场实际，经评估小组研究讨论认为，该范围内高墩施工过程中发生事故造成人员伤亡的等级为较大，直接经济损失等级为重大按照就高原则，该分项工程施工过程中发生事故造成的严重程度等级为3级（重大）。
（2）事故可能性
R=9；γ为0.8。
该范围内高墩施工事故可能性分值P=R×γ=9×0.8=7.2≈7，对照本报告要求，该分项工程施工过程中发生事故可能性等级为3级（可能）。
（3）事故风险等级
根据
（1）、
（2）事故严重程度及可能性分析结果，对照本报告要求，该范围内高墩施工过程中发生事故的风险等级为Ⅲ级（高度）
（三）、梁架设风险估测
（1）事故严重程度
对照本报告要求，结合现场实际，经评估小组研究讨论认为，预制砼箱梁架设施工过程中发生事故造成人员伤亡的等级为较大，直接经济损失等级为重大，按照就高原则，该分项工程施工过程中发生事故造成的严重程度等级为3级（重大）。
（2）事故可能性
R=7；γ为0.8。
综上，预制砼箱梁架设事故的可能性分值P=R×γ=7×0.8=6，对照本报告要求，该过程事故可能性等级为3级（可能）。
（3）事故风险等级
根据
（1）、
（2）事故严重程度及可能性分析结果，对照本报告要求，该分项工程施工过程中发生事故的风险等级为Ⅲ级（高度）。
权重评价：
W=P1X0.2+P2X0.4+P3X0.4=6.8总体风险较小
风险状况：
关键资产风险等级。
严重程度
人
资产
环境
声誉
0
1
0
2
0
0
3
0
4
5
风险降低与控制措施：
1高空作业
（1）从事登高作业的人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并定期进行体格检查。
经医生诊断，凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其它不适于高空作业的人员，不得从事高空作业。
（2）对高处作业的安全防护设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全时，必须停止作业。
（3）雨天和雪天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。
凡水、冰、霜、雪均应及时清除。
对高（主）墩等高耸建筑物，应事先设置避雷设施。
遇有六级以上大风、浓雾等恶劣气候时，不得进行露天攀登与悬空高处作业。
每日上岗前，应对高处作业安全设施逐一加以检查，发现有松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修理完善。
（4）防护棚搭设与拆除时，应设立警戒区，并派专人监护。
严禁上下同时拆除。
（5）高处作业所用材料堆放应平稳，工具应随手放入工具袋（套）内，上下传递物件禁止抛掷。
（6）在没有安全防护设施时，禁止在高空支架操作平台上支撑、挑架或未固定的构件上等行走或作业。
高空作业与地面的联系，应采用通讯装置，并设专人负责。
（7）乘人的外用电梯、吊笼，应有可靠的安全装置，禁止利用起重臂和绳索攀
登，禁止随同运料的吊篮、吊装物上下。
2机电设备
（1）应建立机电设备操作手册和操作规程。
（2）机电设备运行状态应完好，并有可靠有效的安全防护装置。
（3）机电设备定人操作，操作人员经培训、考试合格后方可上岗。
（4）机电设备定期保养并记录。
（5）操作人员严格按照操作手册和操作规程进行操作。
（6）特种机械设备及大型非标定型设备（如架桥机、龙门吊、液压爬模、挂篮等0进场后使用前必须经过有资质的单位鉴定，并取得鉴定合格证书及安全合格证后方可使用。
3起重作业
（1）起重指挥、起重机司机必须持证上岗。
指挥人员作业时应执行规定的指挥信号；起重机司机应熟悉起重机技术性能。
（2） 起重机各限位保险应齐全，各机构的工作应正常，制动器应灵敏可靠。
（3）起重作业所需的用具、设备应可靠完好，钢丝绳，无断丝、露芯、扭结、变形等异常情形。
（4） 起重指挥、起重机司机、起重工等操作人员应严格执行起重作业安全操作规程，正确佩戴防护用品。
（5）在垂直运输、不同层面吊装时应设二级指挥人员，指挥作业应站在能够照顾全部作业面的地点。
（6）在吊装区域内严禁站人。
（7）根据起重物件、设备的重量、体积、形状，采用适当的搬运方法，按规范要求，正确使用好各种起重用具。
序号
层面/方面
安全控制/措施
落实
部分落实
没有落实
不适用
1
物理安全
高空作业
0
2
机电设备
0
3
起重作业
0
注：
表格中“0”均表示选择此项
结论与建议
1工程作业施工过程中可能存在的各类风险源，并通过定性定量分析，确定了上述工程重大风险源的风险等级。
此次评估方法选用得当，分析有理有据，评估结果较为科学，与现场实际相吻合。
2针对辨识出的各类风险源，评估小组按照风险可接受原则分别提出了切实可行的安全措施建议。
其中，一般风险源的的控制措施主要围绕现场管理、安全防护及教育培训三个方面逐一展开，内容简明扼要，重点突出，可操作性较强；重大风险源的控制措施则主要从对应分项工程关键作业程序及重点管控动作上逐一要求，内容翔实，针对性较强。
3上述安全措施建议，对后期工作的正常开展具有较强的指导意义，项目部可以参考本报告进行后期维护工作。
参考文献：
《建设工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令第393号，自2004年3月1日起施行）
《建筑起重机械安全监督管理规定》（中华人民共和国建设部令第166号，自2008年6月1日起施行）；
《建筑工程安全检查标准》（JGJ59-99）
《建筑施工高处作业安全技术规程》（JGJ80-91）
《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）
《安全评价通则》（AQ8001-2007）
姓名
班级
学号
课程名称
工程安全风险评估
报告题目
雄楚高架桥风险评估
评阅点
评分依据（学生填写）
得分（教师填）
评估内容完整性
（40%）
按照报告要求的完整流程写出此评估报告。
内容完整合乎规范。
评估方法运用情况（30%）
评估过程运用了多种评估方法，例如半定量分析方法，鱼刺图分析，权重分析。
评估报告规范性
（30%）
严格按照指示步骤完成此评估报告，报告格式无误，字数达到报告标准。
总分
本科课程论文（报告）评阅表
教师签名：
时间：
年 月 日
注：
1、此表第一列由学生根据自己论文（报告）内容填写，教师参考“课程论文评阅标准”进行评阅。
2、此表按人填写，与学生课程论文（报告）一并存放。
3、以文字和数字填写内容。
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