盖梁方案(钢棒)(2).doc

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岳望高速公路第2合同段汨罗江特大桥盖梁施工方案

目录

一、编制依据 3

二、工程概况 3

(一)总体设计 3

(二)盖梁结构设计 3

三、施工组织机构及设备情况 8

(一)组织机构设置 8

(二)组织机构框图 8

四、盖梁施工方法及流程 10

(一)施工工艺流程 10

(二)施工方法 10

(三)支架受力计算 14

五、质量保证措施 26

(一)组织保证 27

(二)质量控制指标、检验频率和方法 28

(三)保证措施 29

(四)常见混凝土质量问题及解决措施 32

六、安全施工保证措施 35

(一)组织保证措施 35

(二)制度保证 35

(三)机械安全保证措施 36

(四)高空作业安全保证措施 37

七、施工环保、水土保持措施 40

(一)环境保护和水土保护要求及目标 40

(二)建立健全环境保护管理组织机构与保证体系 40

(三)环境保护管理检查制度 41

(四)施工环境保护措施 41

(五)水土保持组织机构及管理体系 41

一、编制依据

1.《湖南省岳阳至望城高速公路第2合同段两阶段施工图设计》

2.《湖南省岳阳至望城高速公路第2合同段汨罗江特大桥施工组织设计》

3.《工程测量规范》(GB50026-2007)

4.《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004);

5.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004);

6.《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007);

7.《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-86);

8.《公路桥涵施工技术规范》(JTJ/TF50-2011);

9.《公路工程质量检验评定标准(土建工程)》(JTGF80/1-2004);

10.《公路交通安全设施施工技术规范》(JTGF71-2006)

二、工程概况

(一)总体设计

汨罗江特大桥总长2605.12m,岳阳岸引桥设计为12*20m简支变连续先张法预应力砼空心板,4孔一联,共三联;主桥设计为50m+80m+50m预应力砼变截面悬浇连续箱梁;望城河滩设计为13*40m简支变连续先张法预应力砼T梁,3~4孔一联,共四联;望城岸引桥设计为83*20m简支变连续先张法预应力砼空心板,3~4孔一联,共二十一联。

(二)盖梁结构设计

汨罗江特大桥盖梁统计表

编号

尺寸m(长*宽*高)

数量(道)

每道盖梁砼方量(m³)

桥墩

备注

1

16.74*1.7*1.6

186

43.2

1#~11#、29#~110#桥墩

空心板

2

16.75*2.5*3.32

2

96.8

12#桥墩

过渡墩

3

15.9*2.5*2.1

2

80.8

15#桥墩

过渡墩

4

15.9*2.3*2.1

24

74.6

16#~27#桥墩

T梁

5

16.74*2.3*3.67

2

102.1

28#桥墩

过渡墩

C40砼总计(m³)

 

两岸引桥20m先张法预应力砼空心板桥墩均设计为双柱墩,墩顶设计盖梁186道;12#、15#桥墩为过渡墩,墩顶设盖梁4道。

河滩40m预应力砼T梁16#~28#墩均设计为双墩,墩柱为方柱墩,墩顶设盖梁26道。

汨罗江特大桥盖梁设计图

三、施工组织机构及设备情况

(一)组织机构设置

为实现对汨罗江特大桥的管理目标,同时便于对内管理、对外协调,在现场成立岳望高速公路第二合同段项目经理部,全权负责本工程的组织与管理,项目经理部下设一工区管理层和作业层,确保汨罗江特大桥安全、高品质、高效的完成。

项目经理部设四部一室,并根据项目的特点划分两个工区,汨罗江特大桥属一工区管辖。

(二)组织机构框图

岳望高速第2标项目部

项目经理:

张意波

工区负责人:

刘奇

总工程师:

汪凌竹

物资机械部

计划财务部

安全质量监察部

工程管理部门

综合办公室

机械室

物资室

财务室

计划室

质检监察室

安全环保部

调度室

实验室

测量室

技术室

一工区

汨罗江特大桥

现场主要管理人员一览表

序号

姓名

职务

备注

1

张意波

项目经理

项目部

2

汪凌竹

总工程师

项目部

3

刘奇

一工区负责人

项目部

4

伍泽彪

技术负责人

项目部

5

卢焱毅

桥梁工程师

项目部

6

熊卫星

测量工程师

项目部

7

刘立春

实验工程师

项目部

8

柳映根

经理

汨罗江特大桥

9

李洋

总工程师

汨罗江特大桥

10

王继万

生产经理

汨罗江特大桥

11

潘国庆

施工员

汨罗江特大桥

12

曹福祥

施工员

汨罗江特大桥

13

李飞

施工员

汨罗江特大桥

14

马耿飚

施工员

汨罗江特大桥

15

祝园

计划合同

汨罗江特大桥

16

李熊杰

实验室

汨罗江特大桥

17

何靓

资料员

汨罗江特大桥

18

姜龙

安全员

汨罗江特大桥

19

罗功浩

测量员

汨罗江特大桥

劳动力所需数量表

序号

工种

人数

备注

1

钢筋工

45

持证上岗

2

模板工

50

3

砼工

30

4

搅拌站技术工

12

5

挖机司机

2

6

吊车司机

8

7

砼运输司机

15

8

杂工

20

机械设备一览表

序号

名称

规格型号

单位

数量

备注

1

挖掘机

小松360

2

良好

2

汽车吊

25T

4

良好

3

砼拌合楼

3

良好

4

发电机组

200KW

8

良好

5

电焊机

35KVA

25

良好

6

钢筋加工设备

4

良好

7

砼罐车

10m³

15

良好

8

插入式振捣器

ZN-50

4

良好

9

实验仪器

1

良好

10

测量仪器

全站仪

1

良好

11

测量仪器

水准仪

3

良好

四、盖梁施工方案

(一)工艺流程(见下图)

(二)施工方法

1.预留孔洞的位置确定

预留孔洞底面高程=从设计墩顶标高-(底模厚度+分配梁槽钢高度+纵梁工字钢高度+调整木契及钢垫板高度+钢棒直径)。

要求定位准确,高程误差不大于5mm,使底模高程控制在允许范围之内。

预留孔洞横向位置距墩身边缘距离不小于50cm,与墩中心线对称布置。

2.安装钢棒:

测量放线墩顶标高,利用吊车提升圆钢水平至预留孔洞位置,穿入至两头外露长度一致并固定,然后进入钢横梁吊放程序。

3.钢垫板安装:

钢棒安装固定好后,在钢棒上安放钢垫板,必须保证其与钢棒的的固定,不会滑落。

盖梁施工工艺流程

试件制作

安装钢棒

搭设工钢支架平台

安装底模

修凿接头砼

安全领导

安全领

小组

安全领导

安全领

小组

安全领导

安全领

小组

测量放样

调整底模板

钢筋制作安装、调整

安装侧端模板

浇注柱盖梁砼

拆模

养生

砼拌和

验收

4.钢纵梁安装:

钢纵梁采用I45a(I56a)工字钢,长度17m,采用吊机吊装至钢棒上面,钢纵梁位置调整完毕后,在钢纵梁靠近墩身处两侧上下各设置2根Ф16对拉螺栓穿过钢纵梁进行连接,外侧用双根钢管支撑,对拉螺栓穿过钢管,使主梁紧夹在墩柱上,防止施工过程中发生横向失稳引发意外。

5.横梁安装:

钢纵梁安装紧固完毕后吊装12槽钢(16工钢)分配梁,分配梁布置间距0.5m,长度要能满足外作业平台搭设宽度不小于0.7m的要求。

6、作业平台

盖梁施工作业平台采用底模悬出的横向分配梁为主要受力支撑,在支撑上利用钢筋做好安全防护。

防护栏杆采用φ20钢筋搭设,竖向每隔1.0m设一道钢筋立柱,钢筋与纵梁焊接。

横向用φ10钢筋将竖向φ20钢筋连接起来,形成防护网络,间距20cm。

工作平台设在横梁悬出端,平台布设φ10钢筋,间距15cm。

7、安装底模

底模采用大块整体钢模,模板拉至现场后,进行试拼,检查其平整度及尺寸。

检查合格后,利用吊车吊装人工配合安装底模。

模板与模板采用螺栓连接,模板之间的缝隙用双面胶垫以防漏浆。

安装底模前,首先必须进行精确定位,确保底模的平面位置和标高符合设计要求。

8、修凿接头砼

人工配合风镐将墩柱顶面混凝土进行凿毛。

9、测量放样

对盖梁平面位置和标高进行复核。

10、调整底模板

复核模板发现有问题应及时的进行调整,直至达到设计及规范要求为止。

底模与墩柱连接处的缝隙用双面胶垫以防漏浆。

11、钢筋加工及安装

根据施工图纸下料,钢筋加工棚进行统一加工,加工好后,汽车拉往施工现场,吊车起吊运至底模。

钢筋安装前,为了保证钢筋保护层厚度,根据规范要求布设好高强度混凝土垫块,垫块的厚度严格按照设计要求制作。

钢筋安装时,必须满足设计及规范要求,钢筋的间距和连接要达标。

12、安装侧模

钢筋安装验收合格后,利用吊车吊装人工安装试拼好的侧模(弧形模板)。

模板与模板采用螺栓连接,模板间的缝隙用双面胶垫以防漏浆。

模板安装后,检查其竖直度、平整度、平面位置和标高,准确无误后,利用上下两层对拉杆(拉杆要外套PVC管),横向间距1m,对模板进行加固,防止砼浇筑时出现跑模现象。

13、盖梁砼浇筑

盖梁砼浇筑采用混凝土输送车水平运输,汽车吊作垂直运输,(吊车运输不到位的采用输送泵泵送),利用料斗入模,分层对称进行浇筑,每层厚度约30cm,插入式振动棒振捣密实,一次连续浇筑完成。

振捣时,振动棒离侧模10cm左右,要快插慢拔,振捣密实的标准为混凝土停止下沉,不再冒气泡,表面呈现平坦、泛浆为止。

混凝土灌注过程中,要注意随时观察所设置的预留孔、预埋支座垫石钢筋的位置是否移动,若发现移位时应及时校正。

并设专人检查模板、抱箍等稳定情况,如有变形、移位或沉陷应立即校正并加固,处理后方可继续浇注。

浇筑过程要严格控制混凝土塌落度,汽车吊运输一般控制在90mm左右,输送泵泵送一般控制在150cm左右。

浇筑完成后,控制好盖梁的标高,表面必须进行收光处理。

14、拆模

混凝土抗压强度达到2.5MPa后,方可拆除侧模板。

底模必须在混凝土强度达到75%后方可进行拆除。

强度参考试验室制作的试件的强度。

15、养护

盖梁模板拆除后,浇水塑料薄膜覆盖养护不少于7天。

(三)支架受力计算

根据施工现场实际情况,结合我部以往的施工经验,考虑我部现有的施工设备,特备是是模板、起吊设备等实际情况,我部盖梁施工采用横穿钢棒法。

20m空心板盖梁和40mT梁盖梁受力分别计算。

第一部分:

40mT梁盖梁受力计算

在墩柱施工时预埋φ120mm纵向孔洞,拆模后穿入φ115mm的碳结钢棒,在其上搭I56a工字钢做为主支承横梁,I16工字钢做分配梁,间距50cm。

如下图:

1、主支承梁计算:

我部盖梁结构尺寸多,按最大的盖梁计算,即15#桥墩盖梁,结构尺寸1590*250*210cm,总方量80.8m³。

盖梁简图如下:

1.荷

(1)荷载计算:

①盖梁自重荷载q1

p=

均布荷载q1=p/2/15.9=66.06KN/m

②模板:

模板荷载,按100千克/㎡计算,根据设计图计算,盖梁模板为89㎡,换算到每根主支承横梁上的均布荷载为:

q2=

③施工荷载(人员、机械、材料、其它临时荷载)

施工荷载按3.5KN/㎡取,换算每根主支承横梁上的均布荷载为:

q3=

④振动荷载:

按2KN/㎡计算,换算每根主支承横梁上的均布荷载为:

q4=

⑤I56a工字钢自重

q5=

⑥分配梁自重荷载

分配梁采用I16工字钢,间距50cm,按均布荷载考虑,换算每根主支承横梁上的均布荷载为:

q6=

⑦荷载组合:

q=q1+q2+q3+q4+q5+q6=66.06+2.8+4.38+2.5+1.06+0.82=77.62KN/m

(2)、计算简图

计算简图如下图所示,标注尺寸单位为m

(3).计算:

①最大弯矩及剪力:

Q=

②抗弯强度验算:

通过计算得出结构最大弯矩为:

169.76KN/m,56a工字钢主梁,允许弯曲应力,查型钢表得56a工字钢W=2342cm3

抗弯强度满足要求。

③抗剪强度验算:

通过计算得出结构的最大剪力为330KN/m,允许剪应力,查型钢表得56a工字钢h=560-2*14.5-2*21=489mm、d=12.5mm

抗剪强度满足要求。

④刚度验算:

fmax=ql4/384EI(5-24a2/l2)=77.65*85004/(384*2.1*105*65576*104)*(5-24*3.7*3.7/8.5*8.5)=3.47mm

[f]=l/400=8.5/400=21.25mm>fmax=3.45mm,刚度满足要求。

2、分配梁计算:

(1).荷载计算

①盖梁自重均布荷载q1

q1=

②模板:

模板荷载,按100千克/㎡计算,根据设计图计算,盖梁模板为89㎡,换算到每根主支承横梁上的均布荷载为:

q2=

③施工荷载(人员、机械、材料、其它临时荷载)

施工荷载按3.5KN/㎡取,换算每根主支承横梁上的均布荷载为:

q3=

④振动荷载:

按2KN/㎡计算,换算每根主支承横梁上的均布荷载为:

q4=

⑤分配梁自重荷载

q5=

⑥荷载组合:

q=q1+q2+q3+q4+q5=27.3+0.5+1.75+1+0.21=30.76KN/m

(2)、计算简图

计算简图如下图所示,标注尺寸单位为m

(3)、计算

①最大弯矩及剪力:

②抗弯强度验算:

通过计算得出结构最大弯矩为:

18.11KN/m,I16工字钢分配梁,允许弯曲应力,查型钢表得I16工字钢W=140.9cm3

抗弯强度满足要求。

③抗剪强度验算:

通过计算得出结构的最大剪力为33.38KN/m,允许剪应力,查型钢表得I16工字钢h=160-2*9.9-2*8=124.2mm、d=6mm

抗剪强度满足要求。

④刚度验算:

fmax=5ql4/384EI=5*30.76*21704/(384*2.1*105*1127*104)=3.75mm

[f]=L/400=2.17/400=5mm>fmax=3.75mm,刚度满足刚度要求。

(3)、钢棒计算

钢棒采用φ110mm高强钢棒(A45)

截面面积为:

A=3.14*552=9498.5mm2

惯性矩为:

I=3.14d4/32=3.14*1104/32=1436.6cm4

截面模量为:

W=3.14d3/32=3.14*1103/32=130.604cm3

(1).荷载计算:

①盖梁自重荷载q1

p=

均布荷载q1=p/15.9=132.13KN/m

②模板:

模板荷载,按100千克/㎡计算,根据设计图计算,盖梁模板为89㎡,换算到每根主支承横梁上的均布荷载为:

q2=

③施工荷载(人员、机械、材料、其它临时荷载)

施工荷载按3.5KN/㎡取:

q3=

④振动荷载:

按2KN/㎡计算

q4=

⑤I56a工字钢自重

共2根,每根长18m,共重:

2*18*106.27㎏=3825.72㎏

q5=

⑥分配梁自重荷载

分配梁采用I16工字钢,间距50cm,按均布荷载考虑,换算每根主支承横梁上的均布荷载为:

q6=

(2)、荷载组合及施工阶段

q=(q1+q2+q6)+(q3+q4)=(132.13+5.6+1.64)+(2+3.5)=174.94KN/m

p=(174.94*15.6+38.26)/4=574.56KN

钢棒为悬臂结构模型,工字钢紧贴圆柱,故只考虑钢棒受剪力,4个支点抗剪面分担承受上面的重力。

Q=P=574.56KN

(4)、结论

综上计算得知,此方案能满足施工受力要求。

第二部分:

20m空心板梁盖梁受力计算

在墩柱施工时预埋φ120mm纵向孔洞,拆模后穿入φ115mm的碳结钢棒,在其上搭I45a工字钢做为主支承横梁,12槽钢(2根对焊)做分配梁,间距50cm。

如下图:

1、主支承横梁计算:

汨罗江特大桥20m空心板盖梁,结构尺寸1674*170*160cm,总方量43.2m³。

盖梁简图如下:

(1).荷载计算:

①盖梁自重荷载q1

p=

均布荷载q1=p/2/16.74=33.55KN/m

②模板:

模板荷载,按100千克/㎡计算,根据设计图计算,盖梁模板为49㎡,换算到每根主支承横梁上的均布荷载为:

q2=

③施工荷载(人员、机械、材料、其它临时荷载)

施工荷载按3.5KN/㎡取,换算每根主支承横梁上的均布荷载为:

q3=

④振动荷载:

按2KN/㎡计算,换算每根主支承横梁上的均布荷载为:

q4=

⑤I45a工字钢自重

q5=

⑥分配梁自重荷载

分配梁采用12槽钢,间距50cm,按均布荷载考虑,换算每根主支承横梁上的均布荷载为:

q6=

荷载组合:

q=q1+q2+q3+q4+q5+q6=33.55+1.46+3+1.7+0.84+0.73=41.38KN/m

(2)、计算简图:

计算简图如下图所示,标注尺寸单位为m

(3)、计算:

①最大弯矩及剪力:

Q=

②抗弯强度验算:

通过计算得出结构最大弯矩为:

268.42KN/m,I50a工字钢主梁,允许弯曲应力,查型钢表得I50a工字钢W=1858.9cm3

抗弯强度满足要求。

③抗剪强度验算:

通过计算得出结构的最大剪力为196.6KN/m,允许剪应力,查型钢表得I45a工字钢h=450-2*14-2*20=432mm、d=10.6mm

抗剪强度满足要求。

④刚度验算:

fmax=ql4/384EI(5-24a2/l2)=41.38*95004/(384*2.1*105*46472*104)*(5-24*3.62*3.62/9.5*9.5)=13.6mm

[f]=l/400=9.5/400=23.7mm>fmax=13.6mm,刚度满足要求。

3、分配梁计算:

(1).荷载计算

①盖梁自重均布荷载q1

q1=

②模板:

模板荷载,按100千克/㎡计算,根据设计图计算,盖梁模板为49㎡,换算到每根主支承横梁上的均布荷载为:

q2=

③施工荷载(人员、机械、材料、其它临时荷载)

施工荷载按3.5KN/㎡取,换算每根主支承横梁上的均布荷载为:

q3=

④振动荷载:

按2KN/㎡计算,换算每根主支承横梁上的均布荷载为:

q4=

⑤分配梁自重荷载

q5=

荷载组合

q=q1+q2+q3+q4+q5=20.8+0.5+1.75+1+0.24=24.29KN/m

(2)、计算简图:

计算简图如下图所示,标注尺寸单位为m

(3)计算

①最大弯矩及剪力:

②抗弯强度验算:

通过计算得出结构最大弯矩为:

8.75KN/m,12槽钢分配梁,允许弯曲应力,查型钢表得12槽钢W=87.1cm3

抗弯强度满足要求。

③抗剪强度验算:

通过计算得出结构的最大剪力为20.58KN/m,允许剪应力,查型钢表得12槽钢h=120-2*9.5-2*9.5=102mm、d=8mm

抗剪强度满足要求。

④刚度验算:

fmax=5ql4/384EI=5*24.21*17004/(384*2.1*105*609.4*104)=2.1mm

[f]=L/400=1.7/400=4.25mm>fmax=2.1mm,刚度满足刚度要求。

4、钢棒计算

钢棒采用φ115mm高强钢棒(A45)

截面面积为:

A=3.14*552=9498.5mm2

惯性矩为:

I=3.14d4/32=3.14*1104/32=1436.6cm4

截面模量为:

W=3.14d3/32=3.14*1103/32=130.604cm3

(1).荷载计算:

①盖梁自重荷载q1

p=

②模板:

模板荷载,按100千克/㎡计算,根据设计图计算,盖梁模板为49㎡,荷载为:

q2=

③施工荷载(人员、机械、材料、其它临时荷载)

施工荷载按3.5KN/㎡取:

q3=

④振动荷载:

按2KN/㎡计算

q4=

⑤I45a工字钢自重

共2根,每根长18m,共重:

2*18*80.4㎏=2894.4㎏

q5=

⑥分配梁自重荷载

分配梁采用12槽钢,共29根,长3.4m,间距50cm,荷载为:

q6=

(2).荷载组合及施工阶段

q=q1+q2+q6+q5+q3+q4=2100.8+49+3.5+2+28.9+23.8=2208KN/m

p=q/4=552KN

钢棒为悬臂结构模型,工字钢紧贴圆柱,故只考虑钢棒受剪力,4个支点抗剪面分担承受上面的重力。

Q=P=552KN

五、结论

综上计算得知,此方案能满足施工受力要求。

五、质量保证措施

严格按照《公路桥涵施工技术规范》的要求进行施工,做好各种施工记录,以此获取第一手原始资料。

施工过程中严格服从监理工程师的监督管理,加强自检→抽检的质量检测措施。

在工程施工的全过程中,建立事前、事中、事后的质量监控系统。

(一)组织保证

1、建立质量保证体系

2、建立质量保证组织机构

质量保证体系图框

思想保证

工程回访

改进工作质量

强化巩固质量意识

质量保证体系

质量管理保证

建立健全完善的质量管理体系与管理制度

项目部质检

队专职质检工程师

行政管理保证

企业法人负责制

项目经理、总工程师责任制

施工队长、技术主任责任制

工班长、主管工程师责任制

工程质量终身负责制

调配技术力量

经济保证

经济法规

经济责任制

完善计量支付手续

制定奖惩条令

签定包保责任状

经济兑现

奖优罚劣

提高经济效益

施工保证

精心组织,合理安排,突出重点,专业化施工

精干高效的项目部和专业施工队伍

质量评定

配套齐全的机械设

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