冠梁支撑梁拆除施工工艺.docx
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冠梁支撑拆除施工工艺
钢筋砼冠梁、内支撑拆除工艺比选
常规的冠梁及内支撑拆除方法有：
炸药爆破、化学药剂静爆、无损静力切割、水钻、手动风镐、机动风镐、啄木鸟等。
拆除方法
特点分析
优点
缺点
传统爆破拆除
爆炸的压力能瞬间释放，投入人工少、工期短。
有利于建筑物的整体拆除
震动幅度大，对现有结构、周边建筑物以及地下管线带来较大影响，安全系数低、
人机配合拆除
操作简单，粉尘较少，安全系数较高
基坑内作业时间长。
投入人工多，效率低，噪音持续时间长，社会效益差。
静音爆破拆除
基坑内作业时间短，投入人工少，工期短，效率高（12小时内发生破碎）。
安全系数高，无震动，操作简单。
专业要求高
机械拆除（人机配合）施工机工艺
1施工机械设备及人员
1.主要施工机械
表1
序号
设备名称
型号
功率KW
1
镐头机
PC200
2
小型镐头机
JG120
3
切割机
JSD-2032
1
4
空压机
20HP
15
5
风镐
G7
6
氧焊切割器
7
绳锯切割机
DSM-10A
10
8
锯片切割机
9
路基板
9000×15
10
运输车
20t自卸车
11
装载机
ZL50
12
钢丝网兜
塔吊配合
金刚石绳锯切割金刚石绳锯切割
金刚石绳锯切割支撑梁
8/8
1.2劳动力配置
主要劳动力表表2
工种
工作内容
人数
备注
镐头机司机
操作镐头机破碎支撑构件
2/台班
操作工
空压机风镐局部破碎
3台班
装载机司机
倒运、装车
1台班
操作工
清除破碎后的钢筋砼
10
电工
现场电器设备及用电管理
1
机修工
设备维修、保养
1
辅助工
机动
2
气焊工
配合钢筋切割、
2
架子工
支撑梁下脚手架搭设
5-10
2.施工规范、规程、法律、法规
表3
序号
名称
编号
类别
1
建筑基坑工程监测技术规范
GB50497-2009
国家
2
建筑机械使用安全技术规程
JGJ33—2012
行业
3
施工现场临时用电安全技术规范
JGJ46—2005
行业
4
建筑工程施工现场供电安全规范
GB50194—93
国家
5
起重机械安全规程
GB6067-2010
国家
6
中华人民共和国安全生产法
7
中华人民共和国建筑法
8
建筑拆除工程安全技术规范
JGJ147-2004
9
建设工程安全生产管理条例
3.施工工艺流程及施工质量控制
3.1工艺流程
成品保护——搭设钢櫈支撑——搭设施工脚手架——风镐/啄木鸟剔除——中间渣土运输——钢筋切割——破除后碎渣运输——检查验收——立柱桩拆除——工完场清。
3.2施工组织和质量控制
3.2.1、成品保护：
⑴混凝土进入养护阶段，待强度达到设计强度百分之八十要求后，在支撑梁施工范围内铺满旧模板或厚麻袋，对负层顶板面层进行保护，以防止破碎支撑梁混凝土施工时，混凝土块体自由下落，对负层顶板面层造成冲击破坏。
⑵钢櫈下面再垫一块2000mm*2000mm*30mm钢板或焊櫈脚钢板以防櫈脚单位面内压强过大伤及楼板。
⑶在破凿施工中要尽最大努力不破坏少破坏已施工的成品钢筋。
3.2.2、钢櫈支撑：
支撑梁断面尺寸较大，自重较大，把支撑梁上部钢筋割断后，会对支撑梁整体结构性造成一定的破坏。
为防止因自重较大，发生蹋腰现象，在每两根支撑支承柱之间按跨度设置临时钢櫈支撑（两个钢櫈间距不得大于4.5米），以保证支撑梁在拆除施工过程中的整体稳定性，安全性。
支撑点位置以将每跨间分成三等分为准，
3.2.3、钢櫈支撑和脚手架：
为便于人工/机械拆除破碎支撑节点施工及保证施工安全，在节点周边搭设施工脚手架，作业面满铺脚手板。
在支撑梁下设置钢櫈临时支撑。
支撑梁下搭脚手架
3.2.4、风镐剔除：
⑴使用风镐人工破除节点砼，其余支撑梁采用啄木鸟机械破除；先用人工风镐把支撑梁格构柱向两侧1米处将节点截面割断（如下图）分离立柱节点人工破碎与支撑梁机械破除的分界线，再用啄木鸟沿预定施工路线边施工边后退。
为安全起见，必须严格遵守：
梁两侧的腰筋要留4根不能割，底部的钢筋全部不能割，要等全部凿完后，钢筋才能割断掉。
⑵风镐破碎方向从立柱沿支撑梁纵向两头同时向立柱中心破碎，如遇上图节点在立柱中心承重严重偏心的情况必须先保留重心大的那头反方向支撑梁（或将钢櫈支撑在铺于底板上的钢板上），破碎完重心偏大的节点之后再破碎重心偏小的节点。
⑶所破碎混凝土块体不得大于200*200mm,以免因块体较大，另外在破除工作面下满铺厚麻袋或旧模板，避免自由下落后对楼板造成伤损（特别是第一层支撑）。
风镐镐头机
切断支撑梁镐头机铺设路基板
3.2.5、破除过程中的碎渣转运：
塔吊配合运输大砼块集中堆放再用场内挖机后八轮转运用于场地回填，部分碎渣将通过在负层顶板上预留洞口倾倒暂时留置在负层地下室底板上，后用小型正铲装载机与农用车转与土方一起外运。
3.2.6、钢筋切割：
3.6.1钢筋切割以划分区域进行，破除作业区与钢筋切割区严格分区施工。
3.6.2所回收钢筋不得在现场存放，必须直接装车外运。
3.2.7、破除完成后的碎渣运输
⑴坑内所破碎渣由塔吊进行垂直运输部分，破碎一部分，运输一部分，现场不得存放碎渣。
⑵部分渣土由装载机进行倒运，边破碎边将部分渣土运至预留指定洞口倾卸。
如遇洞口下不通畅，需派专人清理。
塔吊转运塔吊配合人工清渣
3.2.8检查验收
检查验收阶段，拆除清理完毕，验收合格后，报监理工程师认可后，即可进入下一步工序。
3.2.9、立柱桩的拆除
使用风镐将支承桩四周的混凝土、钢筋剥离，然后由上而下将立桩里面的砼破碎，再使用塔吊将砼渣吊运清除。
4.基坑监测
支撑体系拆除过程中要加强基坑监测，每天至少2次。
监测内容主要包括：
4.1、基坑顶面沉降和位移监测；
4.2、围护结构的侧斜及水平位移监测；
4.3、支撑轴力监测；
1.4、中立柱钢管沉降、倾斜监测。
支撑拆除期间，施工员及安全管理人员应密切与第三方监测单位联系，加强沟通、共同施测，为支撑拆除施工做好保驾护航的工作。
5.安全保证措施
支撑体系的稳定性是控制整个基坑稳定的重要因素之一，其架设及拆除对工程的施工安全尤为重要，直接影响员工的人身安全和建筑物的安全。
为保证支撑拆除施工的安全应采取如下措施：
5.1吊装作业时，起吊位置应合理、严禁超重或超距离起吊。
5.2在吊装过程中，吊机施工范围内闲人不得停留，同时派专人维持现场秩序，并由经验丰富的起重工专门指挥。
5.3在底下支撑拆除后吊装施工时，要避免碰撞上部已施工好的支撑，同时防止钢丝绳缠住安装好的支撑而出现事故。
5.4密切关注支撑的受力情况，加强与第三方监测单位的配合与联系，并由监测小组进行未拆除支撑的轴力监测，基坑的变形、沉降监测，若超出设计值时或出现异常情况时，立即停止施工并通知设计及相关部门对异常情况进行分析，制定解决方案，待方案确定后及时组织实施，确保基坑安全。
5.5基坑必须配备安全监督员一名，运重物时人员统一指挥、起落一致，上下密切配合，避免发生以外。
5.6切割焊和吊运过程中工作区严禁过人，拆除的零部件严禁随意抛落，避免伤人。
6.安全施工的应急措施：
6.1围护桩滑移的应急措施
根据监测信息，若发现围护桩位移超过预警值时，应立即采取下列措施：
⑴停止拆撑作业
⑵位移较大并有发展趋势时，可在坑内增设内撑。
内撑为水平撑或斜撑，可用型钢或坚固的木料支撑。
⑶在坑内紧急垒堆砂袋或回填压载。
6.2周边道路或地下管线破坏的应急措施
⑴加强施工监测，实行信息化施工。
⑵对围护桩位移或土体隆起采取针对性的补救方案。
6.3地表裂缝的应急措施
⑴及时查明地表裂缝的原因，采取相应措施阻止裂缝的发展。
⑵及时用浓水泥浆灌缝
支撑梁断裂围护桩滑移
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