一二建公路桥梁隧道部分知识点总结带口诀Word格式.docx

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扩大基础按其施工方法分为机械开挖基坑浇筑法、人工开挖基坑浇筑法、土石围堰开挖基坑浇筑法、板桩围堰开挖基坑浇筑法

扩大基础是由地基反力承担全部上部荷载，将上部荷载通过基础分散到基础底面，使之满足地基承载力和变形的要求。

适用于地基承载力较好的土层

桩的使用功能分类：

竖向抗压桩、竖向抗拔桩、水平守荷桩、复合受荷桩

桩的承载性能分类：

摩擦桩、端承桩、端承摩擦桩、摩擦端承桩

按桩的施工方法：

沉桩、钻孔灌注桩、挖孔桩。

沉桩分为静力压桩法、锤击沉桩法、振动沉桩法、射水沉桩法。

静力压桩法：

在标准贯入度N<

20的軟粘土中，可用特制的液压机、机力千斤顶或卷扬机等设备沉入各种类型的桩

锤击沉桩法：

一般适用于松散、中密度沙土、粘性土，桩锤有坠锤、单动气锤、双动气锤、柴油机锤、液压锤。

振动沉桩法：

一般适用于沙土、硬塑及软塑的粘性土和中密及较松的碎石土

射水沉桩法：

适用在密实沙土，碎石土的土层中，用锤击法或振动法沉桩有困难时，可用射水法配合进行。

钻孔灌注桩：

适用于各类土层

挖孔灌注桩：

适用于无地下水或少量地下水，且较密实的土层或风化岩层，如空气污染物超标，必须采取通风措施

沉井基础是一种断面和刚度均比桩要大得多的井筒状结构，是依靠在井内挖土，借助井体自重及其他辅助措施而逐步下沉至预定设计标高，最终形成的一种结构神基础形式。

沉井基础刚度大，有较大的横向抗力，抗振性能可靠，尤其适用于竖向和横向承载力大的深基础。

沉井基础按其制作条件和制作方式可分为就地浇筑下沉沉井、浮运就位沉井

地下连续墙是采用膨润土泥浆护壁，用专用设备开挖出一条具有一定宽度与深度的沟槽，在槽内设置钢筋笼，采用导管法在泥浆中浇筑混凝土，筑成一单元墙段，依次顺序施工，以某种接头方法连接成的一道连续的地下钢筋混凝土墙。

刚度大，主要承受竖向和侧向荷载，通常既要作为永久性结构的部分，又要作为地下工程施工中的防护结构。

地下连续墙成墙方式分为：

桩排式、壁板式，组合式

挖槽方式：

抓斗式，冲击式、回转式

成槽方法：

钻劈法、钻取法、抓取法、洗削法

桥梁下部结构可分为重力式桥墩、重力式桥台、轻型桥台、轻型桥墩

重力式桥墩桥台：

靠自身重量来平衡外力而保持其稳定，适用于地基良好的大、中型桥梁或流冰、漂浮物较多的河流中。

主要缺点是污工体积较大，因而其自重和阻水面积也较大

梁式桥和拱桥上常用的重力式桥台为U型桥台，它适用于填土高度在8～10米以下或跨度稍大的桥梁。

缺点是桥台体积和自重较大，也增加了对地基的要求。

此外，桥台的两个侧墙之间填土容易积水，结冰后冻胀，使侧墙产生裂缝。

所以宜用渗水性较好的土夯填，并做好台后排水措施。

梁桥轻型桥墩：

钢筋混凝土薄壁桥墩、柱式桥墩、钻孔桩柱式桥墩、柔性排架式桩墩

梁桥轻型桥台：

支撑架桥台、埋置式桥台、钢筋混凝土薄壁桥台、加筋土桥台

拱式轻型桥台：

八字形桥台、U型桥台、背撑式桥台、靠背式框架桥台

拱式轻型桥墩：

三角杆件单向推力桥墩、悬臂式单向推力桥墩

斜交板桥：

荷载有向两支承变之间最短距离方向传递的趋势。

各个角点受力情况可用比拟连续梁的工作来描述，钝角处产生较大的负弯矩，反力也较大，锐角点有向上翘起的趋势。

在均布荷载，桥轴向的跨长相同时，斜板桥的最大跨内弯矩和跨中横向弯矩比正交小

连续体系桥梁：

由于支点存在负弯矩，使跨中正弯矩显著减少，可以减少跨内主梁的高度，提高跨径。

由于是超静定结构，产生附加内力的因素包括预应力、混凝土的收缩徐变、墩台不均匀沉降、截面温度梯度变化。

配筋要考虑正负两种弯矩的要求，顶推法施工要考虑截面正负弯矩的交替变化。

斜拉桥：

斜拉索相当于增大了偏心距的体外索，充分发挥抵抗负弯矩的能力，节约钢材。

斜拉索的水平分力相当于混凝土的预压力。

主梁多点弹性支承，高跨比小，自重轻，提高跨径。

主缆为主要承重结构，其巨大的拉力需要牢固的地锚承受，对于连续吊桥，中间地锚的两侧拉索水平推力基本平衡，主要利用自重承受向上的竖向力。

拱桥的拱圈是桥跨结构的主要承载部分，在竖直荷载的作用下，拱端支撑处不仅有竖向反力，还有水平推力。

这样拱的弯矩比相同跨径的梁的弯矩小的多。

公路桥涵设计采用的作用分为永久作用、可变作用、偶然作用、地震作用

永久作用：

结构重力、预加力、土的重力、土侧压力、混凝土收缩徐变作用、水的浮力、基础变位作用

可变作用：

汽车荷载、汽车冲击力、汽车离心力、汽车引起的土侧压力、汽车制动力、人群荷载、疲劳荷载、风荷载、流水压力、冰压力、波浪力、温度作用、支座摩阻力

偶然作用：

船舶的撞击作用，漂流物的撞击作用、汽车撞击作用

挖孔桩施工现场应配备气体浓度检测仪，进入桩孔前应先通风15分钟以上，并经检查确认孔内空气符合现行规定的三级标准浓度限值。

人工挖孔作业时，应持续通风，现场应至少备用1套通风设备。

孔内空气污染物超过现行标准规定的三级标准浓度限值，且无通风措施时，不得采用人工挖孔施工。

悬臂拼装比悬臂浇筑具备的优点：

梁体的预制可与桥梁下部构造施工同时进行，平行作业缩短了建桥周期。

预制梁的混凝土龄期比悬浇法的长，从而减少了悬拼成梁后混凝土的收缩徐变。

预制场或工厂化的梁段预制生产利于整体施工的质量控制。

悬拼施工梁段预制分为长线法、短线法

长线法：

优点是由于台座固定可靠，成桥后梁体线性较好，缺点是占地大，地基要求坚实，混凝土的浇筑和养护移动分散。

短线法：

优点是场地较小，浇筑模版及设备基本不需要移机，可调的底、侧模便于平竖曲线梁段的预制。

缺点是精度要求高，施工要求严，施工周期相对较长。

隧道地质超前预报方法主要有：

地质调查法、超前钻探法、物理勘探法、超前导洞法、水力联系观测。

地质调查法适用于各种地质条件隧道超前地质预报。

物理勘探法适用于长、特长隧道或地质复杂隧道的超前地质预报。

超前支护措施：

超前锚杆、插板、超前小导管、管棚、围岩预注浆加固。

超前锚杆主要适用于地下水较少的软弱破碎围岩

管棚主要适用于围岩压力来的快，来的大，用于对围岩变形及地表下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道工程中

超前小导管注浆不仅适用于一般破碎软弱围岩，也适用于地下水丰富的松软围岩。

常常作为一项主要的辅助措施，与管棚结合起来加固围岩。

围岩预注浆加固可超前开挖面30～50米适用于有压地下水及地下水丰富的地层中，也更适用于采用大中型机械化施工。

有洞内超前注浆，地表超前注浆，平导超前注浆。

路基工程

1.技术准备工作的内容主要包括熟悉设计文件、现场调查核对、设计交桩、复测与放样、试验及试验路段施工等。

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2.土的试验项目应包括天然含水率、液限、塑限、颗粒分析、击实、CBR等。

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3.土质路基压实工艺主要参数：

机械组合；

压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、最佳含水率及碾压时含水率范围等。

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4.石（土石）质路基压实工艺主要参数:

机械组合、压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、沉降差等。

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5.粉煤灰路堤一般由路堤主体部分、护坡和封顶层以及隔离层、排水系统等组成，其施工步骤与土质路堤施工方法相类似，仅增加了包边土和设置边坡盲沟等工序。

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6.软土是指天然含水率高、天然孔隙比大、抗剪强度低、压缩性高的细粒土。

水孔强压。

7.袋装砂井施工工艺程序：

整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层。

原下级打入，出居头上

8.塑料排水板施工工艺程序：

整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具就位→塑料排水板穿靴→插入套管→拔出套管→割断塑料排水板→机具移位→摊铺上层砂垫层。

原下级穿套管，排吉普。

9.振冲置换法施工工艺流程：

整平地面→振冲器就位对中→成孔→清孔→加料振密→关机停水→振冲器移位。

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10.振动沉管法成桩可采用一次拔管成桩法、逐步拔管成桩法和重复压管成桩法三种工艺。

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11.滑坡防治的工程措施主要有排水、力学平衡和改变滑带土。

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12.滑坡排水措施主要有：

（1）环形截水沟、

（2）树枝状排水沟、（3）平整夯实滑坡体表面的土层、（4）排除地下水。

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13.滑坡排水中排除地下水的方法有：

截水渗沟、支撑渗沟、边坡渗沟、暗沟、平孔等。

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14.用物理化学方法改善滑坡带土石性质。

一般有焙烧法、电渗排水法和爆破灌浆法等。

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15.沿河路基防护间接防护：

丁坝、顺坝等导流构造物以及改移河道。

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16.加筋土挡土墙由填料、在填料中布置的拉筋以及墙面板三部分组成。

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17.加筋土挡土墙工序:

基槽（坑）开挖、地基处理、排水设施、基础浇（砌）筑、构件预制与安装、筋带铺设、填料填筑与压实、墙顶封闭等，其中现场墙面板拼装、筋带铺设、填料填筑与压实等工序是交叉进行的。

基地睡挤，狗劲舔墙。

18.路基地下水排水设施有暗沟（管）、渗沟、渗井、仰斜式排水孔等设施。

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19.渗沟有填石渗沟、管式渗沟、洞式渗沟、边坡渗沟、支撑渗沟等。

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20.路基地面排水可采用边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽、拦水带、蒸发池等设施。

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路面工程

1.填隙碎石用作基层时，骨料的公称最大粒径应不大于53mm；

用作底基层时，应不大于63mm。

填隙料的公称最大粒径宜为9.5mm。

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2.粒料类基层里嵌锁型包括：

泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石。

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3..无机结合料稳定材料组成设计应包括原材料检验、混合料的目标配合比设计、混合料的生产配合比设计和施工参数确定四部分。

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4.垫层的作用：

排水、隔水、防冻、防污。

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5.沥青路面按技术品质和使用情况分类：

沥青混凝土路面、沥青碎石路面、沥青贯入式、沥青表面处治。

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6.沥青路面按组成结构分类：

密实—悬浮结构（AC-Ⅰ型沥青混凝土）、骨架—空隙结构（沥青碎石混合料（AM）、排水沥青混合料（OGFC））、密实—骨架结构（沥青碎石玛碲脂碎石混合料（SMA））。

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7.沥青路面按矿料级配分类：

密级配沥青混凝土混合料（沥青混凝土、沥青稳定碎石（ATB））、半开级配沥青混合料（改性沥青稳定碎石，用AM表示）、开级配沥青混合料（排水式沥青磨耗层混合料，OGFC排水式沥青稳定碎石基层，ATPCZB）、间断级配沥青混合料（沥青碎石玛碲脂碎石混合料（SMA）），老船长经典秒杀口诀：

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8.沥青路面按矿料粒径分类：

砂粒式沥青混合料、细粒式沥青混合料、中粒式沥青混合料、粗粒式沥青混合料、特粗式沥青混合料。

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9.热拌沥青混凝土路面进行试验段铺筑，以确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数。

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10.热拌沥青混凝土路面接缝处理：

纵向冷接缝上、下层的缝错开15cm以上，横向接缝错开1m以上。

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11.透层的作用：

为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。

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12.水泥混凝土面层铺筑的技术方法有小型机具铺筑、滑模机械铺筑、三辊轴机组铺筑和碾压混凝土四种方法。

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13.水泥路面板底脱空钻孔灌浆处理方法：

灌入浆液可以是热沥青、水泥浆、水泥粉煤灰浆、水泥砂浆等。

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14.水泥路面板底脱空钻孔灌浆治理工艺流程：

定位→钻孔→制浆→灌浆→灌浆孔封堵→交通控制→弯沉检测。

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15.旧沥青路面再生重铺再生法加热方式有：

火焰加热、红外线加热、热气加热、微波加热。

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16.极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土应采用旋窑生产的道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，中、轻交通荷载等级公路面层水泥混凝土可采用矿渣硅酸盐水泥。

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17.常温施工式填缝料：

聚（氨）酯、硅树脂类，氯丁橡胶泥类，沥青橡胶类等。

加热施工式填缝料：

沥青玛蹄脂类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类等。

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18.上坡纵坡大于5%、下坡纵坡大于6%、平面半径小于50m或超高横坡超过7%的路段，不宜采用滑模摊铺机进行摊铺。

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19.培土路肩施工流程：

备料→推平→平整→静压→切边→平整→碾压。

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桥梁工程

1.桥梁一般由上部结构、下部结构、支座系统和附属设施四个基本部分组成。

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2.桥梁附属设施包括桥面系、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等。

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3.桥面系包括桥面铺装（或称行车道铺装）、排水防水系统、栏杆（或防撞栏杆）、灯光照明等。

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4.按桥梁的结构分类有梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索桥等四种基本体系。

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5.梁分简支梁、悬臂梁、固端梁和连续梁等。

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6.悬索桥就是指以悬索为主要承重结构的桥。

其主要构造是：

缆、塔、锚、吊索及桥面。

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7.桥梁基础按施工方法可分为扩大基础、桩基础、沉井、地下连续墙等。

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8.扩大基础按其施工方法分为机械开挖基坑浇筑法、人工开挖基坑浇筑法、土石围堰开挖基坑浇筑法、板桩围堰开挖基坑浇筑法。

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9.桩按使用功能分类：

竖向抗压桩、竖向抗拔桩、水平受荷桩、复合受荷桩。

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10.地下连续墙按成墙方式可分为桩排式、壁板式、组合式。

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11.地下连续墙按按挖槽方式大致可分为抓斗式、冲击式、回转式。

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12.梁式桥轻型桥墩包括：

钢筋混凝土薄壁桥墩、柱式桥墩、钻孔桩柱式桥墩、柔性排架桩墩。

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13.拱桥轻型桥墩包括：

带三角杆件的单向推力墩、悬臂式单向推力墩。

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14.梁式桥轻型桥台包括：

设有支撑的轻型桥台、埋置式桥台、钢筋混凝土薄壁桥台、加筋土桥台。

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15.拱桥轻型桥台包括：

八字形桥台、U形桥台、背撑式桥台、靠背式框架桥台。

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16.在计算荷载作用下，对模板、支架及拱架结构按受力程序分别验算其强度、刚度及稳定性。

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17.支架高度大于4.8m时，其顶部和底部均应设置水平剪刀撑，中间水平剪刀撑设置间距应不大于4.8m。

（管理拓展：

支架高度超过5m编制专项施工方案，超过8m需要专家论证）

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18.当验算模板及其支架在自重和风荷载等作用下的抗倾倒稳定时，验算倾覆的稳定系数不得小于1.3。

拱架稳定性的验算包括拱架的整体稳定和局部稳定，抗倾翻稳定系数应不小于1.5。

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19.验算模板、支架及拱架的刚度时其变形值不得超过下列数值：

（1）结构表面外露的模板，挠度为模板构件跨度的1/400；

（2）结构表面隐蔽的模板，挠度为模板构件跨度的1/250。

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（富贵不归故乡，如衣锦夜行。

——《史记·

项羽本纪传》）

20.模板安装的技术要求：

模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点连系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝土。

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21.在钢筋混凝土和预应力混凝土中，均不得掺用氯化钙、氯化钠等氯盐。

当从各种组成材料引入的氯离子含量（折合氯盐含量）大于规定的限值时，宜在混凝土中采取掺加阻锈剂、增加保护层厚度、提高密实度等防腐蚀措施。

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22.施加预应力的千斤顶与压力表应配套标定，配套使用，当处于下列情况之一时，应重新进行标定。

①使用时间超过6个月；

②张拉次数超过300次；

③使用过程中千斤顶或压力表出现异常情况；

④千斤顶检修或更换配件后。

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23.承力台座应进行专门设计，并应具有足够的强度、刚度和稳定性，其抗倾覆安全系数应不小于1.5，抗滑移系数

24.应不小于1.3。

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24.明挖扩大基础施工的主要内容包括基础的定位放样、基坑开挖、基坑排水、基底处理以及砌筑（浇筑）基础结构物等。

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25.明挖扩大基础基地处理，对于一般软弱地基土层加固处理方法可归纳为四种类型，即：

（1）换填土法

（2）挤密土法（3）胶结土法（4）土工聚合物法。

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26.钻孔灌注桩中护筒的作用：

稳定孔壁、防止坍孔，还有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和起到钻头导向作用等。

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27.钻孔灌注桩中泥浆的作用：

具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具，增大静水压力，并在孔壁形成泥皮，隔断孔内外渗流，防止坍孔的作用。

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28.钻孔灌注桩质量检验：

成孔后应清孔，并测量孔径、孔深、孔位和沉淀层厚度，确认满足设计要求并符合施工技术规范规定后，方可灌注水下混凝土。

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29.钻孔灌注桩质量检验关键项目：

混凝土强度（△）、孔深（△）、桩身完整性（△）。

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30.沉井的混凝土强度满足抽垫后受力的要求时方可将支垫抽除。

支垫应分区、依次、对称、同步地向沉井外抽出，并应随抽随用砂土回填捣实；

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31.沉井质量控制关键点:

①初始平面位置的控制。

②刃脚质量。

③下沉过程中沉井倾斜度与偏位的动态控制。

④封底混凝土的浇筑工艺确保封底混凝土的质量。

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32.地下连续墙施工一般包括挖槽、下放钢筋笼、浇注混凝土和槽段间的连接四个主要工序。

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33.地下连续墙施工槽孔施工可采用的成槽方法有钻劈法、钻抓法、抓取法、铣削法。

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34.先张法墩式承力台座应进行专门设计，并应具有足够的强度、刚度和稳定性，其抗倾覆安全系数不小于1.5，抗滑移系数不小于1.3。

35.支架地基处理形式有：

地基换填压实；

混凝土条形基础；

桩基础加混凝土横梁等。

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36.移动模架主要由主梁导梁系统、吊架支撑系统、模板系统、移位调整系统、液压电气系统及辅助设施等部分组成。

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37.移动模架施工要点：

首孔梁的混凝土在顺桥向宜从桥台（或过渡墩）开始向悬臂端进行浇筑，中间孔宜从悬臂端开始向已浇梁段推进浇筑，末孔宜从一联中最后一个墩位处向已浇梁段推进浇筑，最终与已浇梁段接合。

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38.悬臂拼装相比较悬浇施工独有优点：

1.梁体的预制可与桥梁下部构造施工同时进行，平行作业缩短了建桥周期。

2.预制梁的混凝土龄期比悬浇法的长，从而减少了悬拼成梁后混凝土的收缩和徐变。

3.预制场或工厂化的梁段预制生产利于整体施工的质量控制。

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39.梁段顶推施工中水平＋竖向千斤顶顶推方式的滑动装置，一般应由摩擦垫、滑块（支承块）、滑板和滑道组成。

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40.顶推过程中，宜对梁体的轴线位置、墩台的变形、主梁及导梁控制截面的挠度和应力变化等进行施工监控。

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41.顶推施工梁质量检验项目主要包括梁体轴线偏位、落梁反力和支点高差等内容。

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42.转体施工工艺包括脱架→转动→转盘封固→撤锚合龙。

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43.无平衡重转体施工具有锚固、转动、位控三大体系，包括转动体系施工、锚碇系统施工、转体施工、合龙卸扣施工工艺。

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44.缆索吊装施工松索时应按边扣索、次边扣索、起重索三者的先后顺序对称均匀地进行。

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45.目前公路桥梁改建加宽按位置可分为单侧加宽和双侧加宽两种方案，按上部结构与下部结构的连接处理主要有以下三种方案：

新旧桥梁的上部结构与下部结构互不连接；

新旧桥梁的上部结构和下部结构相互连接；

新旧桥梁的上部结构连接而下部结构分离。

上不单分

46.根据桥梁上部结构不同类型一般采用以下的拼接连接方式：

（一）钢筋混凝土实心板和预应力混凝土空心板桥，新旧板梁拼接之间宜采用铰接或近似于铰接连接。

（二）预应力混凝土T梁或组合T梁桥，新旧T梁之间拼接宜采用刚性连接。

（三）连续箱梁桥，新旧箱梁之间拼接宜采用铰接连接。

提纲

47.桥梁常规监测的工作参数：

（1）位移；

（2）变形；

（3）力；

（4）动力参数；

（5）外观和完整率；

（6）物理化学现象；

（7）环境。

五环外动力变位

48.桥梁施工控制主要包括变形控制、应力控制、稳定控制和安全控制，而桥梁施工安全是变形控制、应力控制、稳定控制的综合体现。

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49.桥梁施工控制方法可分为事后控制法、预测控制法、自适应控制法和最大宽容度控制法几种。

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50.钢桥制造可分为杆系、板系、管系结构。

干饭（板）馆

51.箱形梁梁段间的