桩基护筒技术交底Word文档格式.docx

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5cm；

倾斜度：

≤1/100。

内径：

＞桩径+200mm

2.钢护筒焊接质量标准

偏差名称

允许尺寸及偏差（mm）

示意图

高度C

2～3

宽度e

9、焊缝外观缺陷允许范围和处理方法

缺陷名称

允许范围

处理方法

咬边

深度不超过0.5mm,累计总长度不超过焊缝长度10%

补焊

表面裂缝未融合，未焊透

不允许

铲除缺陷后重新焊接

表面气孔、弧坑、夹渣

铲除缺陷后重新补焊

施

工

程

序

及

操

作

要

点

一、工程简介

桥梁中心桩号为：

K672+185，起讫点桩号为：

K671+555-K672+815，桥梁全长1260m，共有桩基194根，其中4-9#墩为Φ2.2m桩共24根，钢护筒内径为2.6m,1-3、11、12、26、27#墩为Φ2.0m桩46根，钢护筒内径为2.4m,10、13-25#墩为Φ1.8m桩112根，钢护筒内径为2.2m,0#台为Φ1.5m桩4根，钢护筒内径为1.9m,28#台为Φ1.2m桩8根钢护筒内径为1.6m。

护筒壁厚为20mm。

二、护筒沉放工艺流程

三、施工工艺操作要点

1、导向架定位

⑴导向架加工、制作

为保证钢护筒的精确定位及垂直度，在施工平台设置导向架或井字架定位。

导向架采用型钢焊接制作，导向架架内尺寸大于护筒外侧尺寸。

⑵导向架现场定位

为方便导向架定位，计算导向架中心与设计桩位中心重合时，导向架外框四边中点坐标。

现场用GPS放出这4个点的坐标并用红油漆标识，放样后人工配合70t履带吊定位导向架，使导向架外框中心与放样点重合即可。

定位完成后，搭设跳板测量复测导向架中心与桩位中心偏差在3cm以内，以利于护筒沉放控制。

定位完成后，导向架固定与平台顶面，以确保导向装置的稳定。

2、护筒沉放

⑴钢护筒自重下沉

钢护筒运输至现场后，采用平吊变立吊的方式入孔。

护筒的顶口位置开2个φ50的圆孔做吊点孔，70t履带吊吊起钢护筒，垂直立放在定位架内使钢护筒沿定位架内侧缓缓下落，待护筒落底后进行测量观察。

①平面位置测量

由于钢护筒进入定位架后，测量无法到护筒顶部进行平面位置测量，所以采用在定位架上进行测量。

具体操作为：

在钢护筒进入定位架前，调整不同方向护筒与定位架间距，定位架上焊接20工字钢使护筒定位架内边的距离为5cm，护筒进入定位架后，再将另两个方向使用工字钢顶紧并焊接到定位架上，这样护筒的平面位置就确定了。

②垂直度测量

因无法用两台仪器交汇控制垂直度，故现场采用吊线锤法。

采用5m线锤，在钢护筒外侧测量相互垂直两个方向的垂直度，不满足设计要求采用履带吊大钩进行微调，直至护筒的倾斜度不得大于1/100。

钢护筒检测合格后，专人指挥吊车下沉钢护筒，控制大钩下降速度以便护筒在保持垂直的状态下沉入土中。

钢护筒入土刚刚入土时，应在两个方向上测量钢护筒的垂直度，发现有倾斜利用履带吊进行调整。

待钢护筒稳定及护筒垂直度满足要求后，再缓慢下沉钢护筒。

⑵钢护筒振动下沉

采用70t履带吊配合DZJ-60振动锤振沉钢护筒，钢护筒加工时应预先标记好整米刻度线，以便于现场钢护筒埋入深度的计算。

启振下沉施工时要密切观察沉进过程,开始下沉施工时不要过快,中间停顿几次检查护筒是否歪斜,同时观察护筒进尺。

如果歪斜,必须及时用吊车进行纠正。

如遇大块漂石无法下沉时，可用旋挖引孔下沉，直至穿过漂石。

停振收锤的标准如下:

护筒无进尺或进尺微小时，按贯入度控制，此时切不可盲目死振,盲目死振可能使护筒口卷曲。

控制标准为振动锤处在最高档位开动1分钟下沉不大于5cm。

⑶钢护筒割除

若护筒未至标高但无进尺或进尺微小，必须停振收锤，将地面0.5m（考虑护筒跟进的最大预留高度）以上的钢护筒全断面切除，割除时要保证切割面平整。

⑷预留口防护

钢护筒沉放完毕并固定后，及时对护筒预留口进行防护，将加工好的井盖盖在预留口上。

⑸钢护筒跟进

由于本工程覆盖层地质情况以河滩卵石或粉砂为主，由于卵石层和粉砂都是易坍塌底层，为了加快成孔速度和提高成孔质量在桩基钻进过程中，需要进行护筒跟进。

护筒跟进的操作要点：

旋挖钻钻进，70t履带吊配合DZJ-60型振动锤锤击沉放钢护筒直至无法下沉，旋挖继续钻进，直至穿过卵石层进入粉砂质泥岩，钢护筒沉放完毕后，导向架可拆除循环至下一孔施工。

若护筒预留高度过短，需对焊护筒后再跟进。

对焊钢护筒技术要求如下：

①钢护筒连接钢板必须在短节废钢护筒（长度小于1m）上截取，连接板大小为20cm×

30cm，且连接板数量不少于6块；

②钢护筒必须先焊接，再在接口处焊接连接板，要求满焊，焊接厚度不得小于12mm；

③施焊尽量采取平焊，焊接结束后焊渣必须敲除干净，焊缝厚度不满足要求的必须补焊；

④焊接钢护筒的焊条采用J506焊条。

冬季焊接钢护筒时，焊条的烘干温度为150～

200℃，时间1小时，烘干后放在150-200℃的保温箱内，随用随取。

焊条外漏不得超过2小时，超过2小时重新烘焙，焊条烘焙次数不超过3次。

⑤当温度低于0℃时，采用焊前预热、焊后还冷来降低焊接残余应力的变形。

在需要焊接的构件坡口两侧80～100mm范围内进行预热，焊接预热温度控制在30℃左右，焊接完后用防火石棉布进行包裹保温，使构件缓慢冷却。

四、施工注意事项

1、钢护筒在起吊、运输和堆存过中，应避免由于碰撞、磨擦等原因造成管端变形。

吊运时应使各吊点同时受力，徐徐起落，减少冲击。

钢护筒吊至钻孔平台时，应在指定位置垫好枕木，防止护筒变形。

2、选择流速、涌浪较小的时间段沉放钢护筒。

3、沉放钢护筒时，因振动锤沉放钢护筒时激振力很大，必须将导向架固定牢靠，防止导向架中心偏移。

深覆盖区，护筒振动锤要缓慢加载，当护筒顶口高出平台0.6米时停止振动，应对焊钢护筒进行二次跟进。

4、对钢护筒全过程进行测量观测，发现异常，应立刻停止沉放。

5、开动振动锤后逐渐加大激振力，在激振力到达最大时，持续一分钟，钢护筒没有下沉的情况下停锤，防止钢护筒变形。

6、护筒对接时，清除接缝内存留的铁锈、毛刺、泥土、油污、冰雪等杂物，保证接缝干燥无残留水分。

7、遇大雨天时停焊。

8、一个接口必须连续焊完，如不得已而中途停焊，再焊以前须重新按规定加热；

外观检查在焊后冷却到环境温度时进行。

职业健康安全环保技术措施

详见《职业健康安全环保技术交底通知单》

主要附件

设计图纸

一份

其他

项目负责人

项目书记

技术负责人

安全员

质量员

交底人

班组签认

序号

姓名

工种

职业健康安全环保技术交底通知单

编号：

2014/4/10

3个月

交底内容：

一、钢护筒沉放施工安全交底概况

主要危险源：

1、起重作业

2、机械伤害

3、触电伤害

4、落水淹溺

二、一般安全注意事项

1、进入雨季施工时临江作业人员必须穿救生衣、戴安全帽、工作（防滑）鞋，且要注意保暖。

2、在施工现场危险区域设立安全警示牌和指示牌。

3、施工前，应准备所需的设备、工具、材料、安全设施等到位，了解施工区域潮汐，地质条件情况。

4、特种作业的工人，必须经专门培训，经考试合格取得操作证后，方可上岗作业。

5、作业期间，不得擅自脱岗，听从指挥，不违章作业，不违犯劳动纪律和工艺纪律，严禁酒后上岗。

6、患有高血压、心脏病、癫痫病者不准进入现场作业。

7、要注意收听天气预报，遇到恶劣天气影响施工，应停止作业，并采取相应的防护措施。

8、当雨雪大风天（风力大于6级），现场不得进行护筒沉放作业。

三、起重吊装安全操作要点

1、吊车司机和起重指挥必须持证上岗，严禁无证上岗作业。

吊车指挥必须佩带蓝色安全帽。

2、吊装作业派专人指挥，参加吊装的人员要掌握作业的安全要求，严禁多人指挥。

一切人员都不准在起吊和运行的吊机下站立，吊装作业区严禁非工作人员入内。

3、履带吊作业范围禁止越过，吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊。

4、吊装前要对吊索具进行检查，检查完好后进行吊装作业。

履带吊起重作业不得超负荷使用。

5、钢丝绳安全系数须大于1.2，断丝超过10%者必须更换，钢丝绳及卡子要每天检查、勤保养。

凡发现钢丝绳有扭结、变形、断丝、磨损腐蚀等现象达到破损限度时，必须及时更换。

6、在进行钢护筒沉放施工前要将周边孔洞进行封堵，其它起重吊装作业周边孔洞处、护栏作业范围内积雪清理干净防止滑倒。

7、在吊装时要注意防滑，防止产生施工人员滑落事故。

8、起重吊装作业必须严格执行“十不吊”的制度。

①未试吊不吊。

②超重超跨度不吊。

③非指挥人员指挥不吊。

④信号不明不吊。

⑤吊钩不对重物中心不吊（死吊杆允许偏差1.3米，但升钢丝绳要缓慢，尽量使重物与地面接触，慢慢滑至吊杆下，以防重物摆动过甚。

⑥长6米以上和阔大物件无牵引绳不吊。

⑦套索不稳不牢不吊。

⑧重物相压、相钩、相夹不钓。

⑨吊钩直接挂在物件上不吊。

⑩埋地物件不吊。

四、施工用电防护措施

1、施工的用电电路线必须架空，防止冬期被雪覆盖。

2、现场临时用电必须由持证上岗的专业电工完成。

3、配电箱、开关箱必须防雨雪、防尘，电器必须可靠完好，不准使用破损、不合格电器。

4、闸箱要做到“一机、一闸、一箱、一保护”，严禁一闸多机。

电闸箱工作期间必须上锁。

5、施工现场配电系统设置总配电箱、分配电箱、开关箱。

实行三级配电、二级保护。

6、要经常检查电缆有无破损、老化。

外壳接地或接零的保护设施，如有松动和锈蚀，要立即进行检修。

7、现场施工设备接电时，必须提前与项目部调度和电工沟通，经同意后才可进入项目部施工用电网，坚决不允许私搭乱接。

8、电焊安全操作要点

⑴初、次级接线处及接线柱处必须装有防护罩。

⑵现场使用的电焊机应设有可防雨雪、防潮、防晒的机栅。

⑶在雨雪天及潮湿地带工作时，操作人员应站在铺有绝缘物品的地方并穿好绝缘鞋。

⑷焊钳应与手把线联结牢固，不得用胳膊夹持焊钳，清除焊渣时，脸应避开被清的焊缝。

⑸施焊现场的10米范围内，不得堆放氧气瓶、乙炔发生器、木材等易燃物。

⑹移动电焊机时应先停机断电，不得用拖拉电缆的方法移动焊机，如果焊接中突然停电，必须马上切断电源。

⑺作业结束后，清理场地，消除焊件热后，切断电源，方可离开。

9、气焊（气割）安全操作要点

⑴氧气瓶、乙炔瓶的阀、表均应齐全有效，紧固牢靠，不得松动、破损和漏气。

⑵氧气瓶应与其他易燃气瓶、油脂和其他易燃物品分开保存，也不宜同车运输。

氧气瓶应有防震胶圈和安全帽。

乙炔瓶必须带回火阀。

严禁用吊车直接吊运氧气或乙炔瓶。

⑶氧气瓶与乙炔瓶储存时的距离不得小于10米，使用时的距离不得小于5米。

⑷氧气瓶使用时可立放也可平放（端部枕高），乙炔瓶必须立放使用，不得卧放。

立放的气瓶，要注意固定，防止倾倒。

⑸工作结束，应认真检查操作地点及周围，清理施工现场，确认无起火危险后，方可离开。

五、防火控制措施

1、现场及宿舍管理区配备足够的消防设施、消防安全警示牌，教育从业人员加强防火意识。

2、严禁在生活区、办公区域动用明火。

3、加强对从业人员宿舍进行检查，严禁用电炉子、明火取暖。

4、用电负荷增大时，电工应对线路经常进行全面检查，并清除周围易燃物，以防止电起火现象。

六、车辆安全操作要点

主要针对运输钢护筒炮车、载人小车、其他外来车辆等车辆安全行驶。

1、车辆司机必须持证上岗，严禁无证上岗作业。

2、在进入冬期前，对所有的机械设备做全面的维修、保养，做好油、水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；

对使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施。

3、各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择响应的型号，冷车起步时，要先低速运转一段路程后再逐步提高车速。

4、车辆进场栈桥必须配戴由项目部配发的栈桥通行证。

5、车辆在栈桥行驶，限速5km/h，车辆掉头，倒车必须有专人指挥。

6、钢护筒等装车时应整齐堆放，捆扎牢固，确保不发生倾斜及滑动，载货车严禁载人。

7、运输车辆靠近钻孔平台时，只能停靠在栈桥及辅助平台，灌注桩平台严禁车辆进入。

8、加强栈桥的日常巡视，如果栈桥上有积水时及时清理。

9、加强天气预报，如果有大雨将禁止施工，禁止栈桥行车。

七、环水保措施及文明施工要求

1、禁止向江中排放生活污水及垃圾、含油污水、含有毒有害物质污水等污染物，按要求排入指定地点。

违者按照项目部规定严肃处理。

2、剩余的材料和可回收利用的材料如短节钢护筒、工字钢等回收利用，其他废弃物应及时清理，不得随意倾倒，建立登记制度，防止中途倾倒事件发生。

3、平台上生活区设置垃圾桶并刷好标识漆，生活垃圾统一排放，集中处理。

严禁往钢护筒内排放生活及生产垃圾。

4、每天施工完成后，认真清理现场，各种材料堆放整齐，保持现场整洁美观。

5、施工现场禁止洗澡、钓鱼和游泳。

八、孔口安全防护要求

1、钢护筒下沉前，应确保周边孔洞防护得当。

2、钻机就位前，应保证周边预留孔洞防护措施到位，未施工或者浇筑完成护筒加盖板防护。

九、应急处理

1、发生安全事故时，当事人或现场负责人应立即上报给安全组成员，并积极抢救受伤人员，保护现场。

2、现场负责人在上报安全员时，应说明事故发生地点、时间及现场伤亡损失情况。

3、安全员将事故上报给应急领导小组组长，应急领导小组组长在接到报告后，视情况启动应急预案，指令相关部门或人员立即进行处理。

4、积极查找现场目击人，详细记录目击人姓名，单位或住址。

为事故调查提供证据。

5、安全监督部接到报告后，应迅速逐级反映事故情况，并立即赶赴现场，协调抢救和事故调查工作。

安全负责人