气化炉激冷环安装维护手册及气化炉烧嘴检查维护手册Word文件下载.docx
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设备从气化炉喉颈经过时，可能对耐火砖造成损坏。
3.按照ASMEPCC-1标准［栓接法兰连接组件的压力边界准则］将螺母拧到螺钉上直到稳固以连接激冷环到锥形底板。
转矩和润滑要求按螺钉制造商说明书操作。
确保密封垫圈正确安装。
4.连接激冷水并进行水流量测试。
检查维修
A.进入气化炉的步骤
进入气化炉应当遵循下列安全指南：
OSHA1910.134（呼吸防护）。
OAHA1910.146（进入受限空间），OSHA1926附属M（跌落防护），和OSHA1910.147（加锁或？
/安全标识）或合适的当地标准。
只有接受过受限空间培训教育的人员才允许进入气化炉。
所有的气化工作都应在环境温度下并有通风的环境下完成。
进入气化炉应当遵循既定的工厂程序。
B.必要部分
下列部件是维修工作所需要的：
Grayloc密封环
额外的检测孔塞
激冷环到气化炉垫圈额外的螺栓、螺母和垫圈
C.频率
激冷环应当每年或者在气化炉停车期间可能的情况下就检测。
此外，当更换进料时，应当从气化炉上方目测激冷环的水流模式。
如出现以下重大工艺波动，也应当第一时间检测激冷环，例如：
功率损耗、中断或激冷环水流量较低、合成气出口的温度高或由于注入孔的插
入导致的的激冷水流的中断或减少。
建议在停车后目测激冷环水流模式是否平稳。
如果发现没有流量，需要进行检修以免对激冷环造成进一步的损坏。
D.气化炉内的激冷环的检查
在决定从气化炉内拆掉激冷环维修或更换前应当对激冷环在原位进行检查，检查其剩余工作寿命。
该检查包括对激冷环表面进行目测检查，看是否存在下列情况：
过热征兆
变色，褪色
氧化（比例）熔化（烧焦的金属）破裂（当从进料烧嘴位置能看见破裂发生时，说明破裂程度已相当严重，此时必须进行维修）金属点状腐蚀（当从进料烧嘴位置能看见腐蚀时，腐蚀已相当严重，必须进行维修）变形，如果水分配槽上的热表面出现松动，则必须进行维修过量的炉渣堆积防火材料的损坏
第毗章第10部分的B31.3ASME标准，应用于判断验收标准，应当检查下降管和激冷环之间的缝隙的均匀性，并难受确保没有狭小堵塞的发生。
E.从激冷室中拆卸激冷环组件
拆卸激冷管必须安装一个提升设备将激冷环组件放至地面。
这个提升系统必须符合
ASMEB30.3（建筑塔吊）的要求，该系统必须具体以下几点：
给下降管做支撑的支撑必须从至少三个点来进行支撑，并且三个点之间等距。
提升必须通过激冷环组件的中心，以确保一个垂直的下降。
必须小心，不要在提升过程中损坏组件和耐火材料。
用于提升的设备必须有足够的能力安全提升整个激冷环/上升管组件。
注意：
经过气化炉喉颈部位时可能对耐火材料造成损坏。
将激冷环从锥形底板上拆除，拧下螺钉上的螺母，落螺钉顺序遵循ASME
PCC-1（压力边界栓接法兰连接指南）。
储存螺母在安全的地方。
作为选择，螺钉或者能被移走，或者保证其牢固性。
F.从气化炉拆卸下来的激冷环的检查和维修：
清洗热表面金属和垫圈。
对整个热表面进行目测和着色渗透剂检查。
为了便于维修，建议拆除下降管和上升管。
对于所有的损坏，参考ASMEB31.3第毗章第10部分标准作为判断验收的标准。
焊接和返工修完小的损坏可以修复后重新投用。
如果损坏严重，则有必要进行替换热表面。
所有的焊接操作要以GEP8A-AG1为标准。
焊接用氩气保护下使用钨极惰性气体保护焊，带有程序规定和程序条件数据的焊接图应当提交给客户审批。
应当除去检查空的塞子以便进入水孔检查堵塞情况。
用水冲和捅能对堵塞孔进行清理。
确保在重新安装激冷环之前，所有的塞子都重新插好。
应当检查激冷环垫圈面是否损坏，是否变形。
千分之十到千分之二十的平面度可以继续使用。
如果要求更高的平面度，则需对表面进行再加工。
如果损坏或变形很严重，则建议在顶部车削或焊接一个板。
垫圈的检查应当按照生产商的知道进行。
工厂应当把握机会对激冷室内部进行检查和维修，例如涂层、支撑柱和环，任何时候从气化炉上拆除激冷环时。
清单
在整个程序中将使用OSHA1910.134、OSHA1910.146、OSHA1926附属M和OSHA1910.147或当地标准。
A.安装清单1．穿过支撑锥形底板安装盖帽式螺帽。
2．将盖帽式螺帽点焊上去[GE标准P8A-AG1]3．焊接下降管到激冷环群座上[GE标准P8A-AG1]。
4．按照制造商的规定安装上升管。
5．将垫圈放置到激冷环组件上部。
6．安装提升装置固定装置。
[ASMEB30.3]。
7．用起重机提升组件。
8．将水管与进水弯管对其。
9．将螺钉拧上螺母（转矩和润滑要求按照螺钉生产商规定操作）[ASMEPCC]10．确保密封垫圈适当安装。
11．安装接冷水管路。
12．检测激冷水Grayloc连接。
B•维修清单
检查激冷环整体损坏，判断剩余使用寿命。
[第毗章，第十部分ASMEASMEB31.3]
1．过热征兆。
2．变色、褪色。
3．氧化
4．熔化
5．破裂
6．金属点状腐蚀
7．变形
8．过量炉渣堆积
9．耐火材料的损坏
10．检查下降管和激冷环之间的缝隙
11．均匀性
12．没有局部堵塞
13．用内孔表面检查仪表或其他方式检查激冷环内部
14．范围
15．烟尘/飞灰堆积
根据损坏的严重性（根据ASMEB31.3第毗章，第十部分）激冷环可能要求：
清洗
维修
更换
参考图表
A．全视图
B．剖面图
C．下降管和间隔装置
名词解释
ASME：
美国机械工程协会AmericanSocietyofMechanicalEngineers
ASNT：
美国非破坏性试验协会AmericanSocietyofNondestructiveTesting
Blind:
管道中物理障碍物，用来确保系统在意外触发时没有空气、蒸汽或其它物质会
通过那一点。
下降管：
激冷环组件内管
上升管：
激冷环组件外管
气化炉：
发生气化反应过程的压力容器
气化：
含碳物质和一定量的氧气混合发生部分氧化反应的过程，主要产物是一氧化碳和氢气。
垫圈：
放在激冷环和支撑锥形底板间的环形部件，防止热合成气的泄漏。
Grayloc密封圈：
连接激冷环到激冷水管
OSHA：
职业安全与健康管理
程序资格证procedurequalificationrecord：
认证焊接程序说明的文件
激冷环：
位于激冷室的上部，迫使热的合成气通过一个水环从而降低气体温度
耐火材料：
保护气化炉壳体不被化学物质和热量侵蚀的陶质砖
焊接程序规范：
提供详细关于怎样进行焊接介绍文件
气化炉烧嘴检查维护手册
检查和维修
维修场所的考虑
记录的保存
处理和停车后米取的行动
烧嘴的清洗和检查
尺寸检查
烧嘴组装
压力检测
动力流量测试（选择）
耐火材料的应用
返回工厂处理的包装
进料烧嘴检查摘要
运行问题及解决方法
氧气喷嘴烧坏
外侧喷嘴破裂
烧嘴的腐蚀
烧嘴的焦结
热装配法兰
在进料烧嘴重新使用以前，必须进行一个彻底的检查，特别是烧嘴的喷口的正常磨损和在运行中的撕裂问题。
然而，损坏不止在喷嘴，也可能发生在冷却盘管，特别是外端的焊接部位。
氧气端口是在高温下运行，易遭受反应过程中的热损坏。
不同的原料对于喷嘴有不同的寿命影响，一般讲，以气和油为原料和煤浆为原料，寿命从一年到几个月不等。
操作压力和温度，冷却水的流量都影响烧嘴的寿命。
烧嘴的上端没有暴露在反应的条件下，多年才需要维修，然而法兰的槽口或垫片表面要进行检查。
过长的时间这些区域将会损坏或变形，可能要求焊接或切削来恢复最初的状态。
气化工厂效率常常与进料烧嘴的性能有关。
进料烧嘴的运行寿命和相应的停工时间会影响气化工厂的经济性。
进入进料烧嘴的燃料可以使天然气、渣油、煤和焦浆（cokeslurry）。
一般运行寿命如下：
天然气——超过一年
低硫石油——超过一年
高硫石油——6个月到一年
煤一一3〜6个月
焦浆一一3〜6个月
烧嘴维修区域要进行下列步骤：
清理。
在拆卸前检查，拆卸，如果需要就维修，再次检查，再次清理，在组装，打包返回运行区域。
应该是通风良好，空气中误会、无土。
烧嘴在即脏的条件下工作，将包含细小的碳粒，清理起来很困难。
第一次清理或清洗必须清洗掉黑灰，黑灰是在运行时粘上的。
既然要清掉黑灰，所以建议在有一个专门清洗的场所并与拆卸、组装区域分开。
另外，清洗的地方要有蒸汽、水和压缩空气和睡的收集场所，废水排放的去处。
与清理的场所分开的另一个场所，能使放置烧嘴和它的固定架。
这个干净的地方，就能够对烧嘴进行维修：
测量，为了详细检查进行的拆卸，用于脱脂维护的清理（使用特殊的清理剂），组装，最后的检查，然后用保护性的覆盖物包装来送还工厂，强调是：
这个维修区域原理灰尘，可能在工厂的某个区域。
这样，在维修以后，烧嘴不能被灰尘污染。
维修车间要有设备和足够的空间调动烧嘴及其组件。
2〜3吨吊车（最好是
过顶的）需要配给大型的烧嘴使用。
一吨吊车配给小型烧嘴（通过烧嘴上的名牌来确定重量）。
还需要一个平置区域以排放并保护拆卸以后烧嘴中心氧管。
这个区域可以用来给氧气中心管做特殊清理。
这个场所必须装配有无氧N2、水和蒸
汽。
除了一般的车间工具以外，一些特殊的设备也要球装备：
黑光灯和无绒的摆布被用来检查中心氧管的清理是否满意。
黑光灯用来检查氧气管中易燃的物质。
白布用来检查内管的清洁度、法兰槽和法兰环。
专门的柱状尺寸测量烧嘴环状缝隙。
这种尺可以从商业仪表零售商中买到。
一个水泵给烧嘴冷凝盘管加压检查渗漏。
在运行期间，如果发生渗漏，用液压和N2的试压方法无法确定漏点。
如果发生这种状况，有必要做一个氦气渗漏检查。
这个工作要由一个有签有合同的专业商来进行。
既不能在燃料环管内部，也不能在中心氧管的外部使用刷子和其他材料处理氧气通道。
应该有单独的设备来清理这些插管。
钢刷只能在这些表面处于脏污状态是被允许使用。
在气化炉上部甲板上，工具存取要以与得到。
贮存重要工具是为了用于烧嘴的安装，工具如拨手，铁丝刷，锤子，插座和吊车。
其他工具包括耐火转的检查井和一个便携式喷雾器，用来对进料烧嘴的碱性中和的检查。
在气化炉上部甲板上，要有零配件的存放设施。
所有物品是主要零配件用于进料烧嘴安装和拆除，如：
垫片、螺母、螺栓、丝扣涂料和清洗材料。
供氧设备零件要保存在干净的环境中。
氧气设备脱脂剂、干净的无绒白布等用来在安装以前清洗管道、法兰、垫片、设备和附近阀门。
其他包括苏打灰等中和溶液。
个人安全防护器材（PPE）也要在甲板上部易于存取。
阻燃面罩、头盔、手套用来观察气化炉内里。
保护也要包括阻燃衣服用在对预热烧嘴和进料烧嘴的拆除和更换。
出于安全考虑，不用的软管要从进料烧嘴的甲板除挪走，在专门架子上次存放。
这将使顶部空间绊倒危险降低。
概述
每一个烧嘴要保佑一个专有日志/记录本。
所有涉及到烧嘴运行的仪表变量要在定期的基础上，进行监控。
这些变量一般包括：
氧气和燃料入口温度、压力和流量；
冷却水的出入口温度、流量和出口压力；
在冷却回水上的CO气体监测设备；
气化炉运行条件（压力、温度和合成气组分）；
通过计量得到烟灰的产量或／和在石油工厂通过放空水交换器的压力降（来测量烟灰的产量）。
除了这些变量意外，烧嘴的运行时间、运行数据、进料烧嘴交换的原因和开车的次数都要进行记录。
另外，用于辨别正在运行的烧嘴，烧嘴的的编号要在原始数据本上进行记录，以跟踪每一个烧嘴运行的情况。
当烧嘴的损坏影响工厂运行时，一些历史记录：
运行时间长度、烧嘴端口损坏模式和安装在每个气化炉上的是哪个烧嘴，这些历史记录对于处理问题是很有用的。
每个烧嘴要做有一个记录本。
这些日志要包括烧嘴目视检查、照片、关键尺寸的测量和烧嘴的维修。
数据、材质、型号或组件都要包括在内。
准确地做好记录是实现烧嘴寿命和提高寿命的重要途径。
以下几点要做好记录：
工艺烧嘴零件的数目表（和材质规格像是在外形图中）将有助于维修小组人员按顺序更换并保持一个合理的库房数目。
破裂的照片记录（裂纹延伸）将有助于确定烧嘴头部更换时间。
要求对烧嘴头的同心度进行测量，及时更换烧嘴头，以确保烧嘴的性能和碳转化率，另外，还可以防止过度磨损耐火材料。
尺寸概述
包括一个烧嘴喷嘴草图和每个烧嘴的实际尺寸记录（在每个运行系列的开停车时）。
为每个烧嘴和每个组成部分建立一个检查表格（例如：
内、中、外环管）。
使用每部分草图（如有必要），显示检查点的内容。
检查表格内要包含足够的空间，用一些评语，并显示资料，如：
运行单元的数目、开车的操作数据和时间，停车的操作操作数据和时间，运行的总时间（天数和小时），检查的日期，第一个检查者，供应的原料的类型，和其他相关的操作数据。
建立一个关于维修烧嘴的表格，记录所有的评语。
包括零件的维修，测试如压力测试、染色检查，或射线探伤等确认维修的质量。
包括任何用于维修的特殊工序或材料，如：
焊接。
材质分类，焊接工艺的详细说明和PQR。
要包括再次组装烧嘴尺喷嘴寸和草图。
烧嘴处理和停车后的操作
在处理烧嘴时，必须全力保护烧嘴不被损坏。
不能出现让喷嘴喷嘴以烧嘴自身重量接触到甲板或地面，烧嘴喷嘴没有作为支撑物的设计。
如果发生这种情况烧嘴喷嘴会压瘪。
备用烧嘴最好包遵在垂直的架子上，给气化炉安装时，抑易于提取。
备用烧嘴的所有管口和喷嘴要用塑料缠好以防灰尘进入。
烧嘴在从维修点到运行地的运输中，水平放置到一个带有支架的合适的垫板上，同时，所有法兰和喷嘴都用合适的木头或塑料覆盖。
要建造一个固定的架子。
该架子对于烧嘴的重量来说是稳固、安全的。
还要能使烧嘴从垂直旋到水平。
该架子能够提供垂直和水平位置，易于维修、清理和检查。
停车后烧嘴保护的操作
下列活动被执行，能够是腐蚀损坏最小。
在从现场运到维修车间以前，腐蚀来自气化污染。
从气化炉上拆除烧嘴后，立刻用2%苏打灰溶液喷洗烧嘴。
可以用一个手捏喷水器或庭院喷水泵式喷水器。
装配法兰以下所有配管都要浸在溶液中。
包括底部的装配法兰和其下及周围冷却水盘管以及插管的暴露部分。
用高硫原料的气化运行要求对进料烧嘴进行初步的喷洗。
喷洗是为了防止沉积到烧嘴上的硫化物对烧嘴产生腐蚀。
从气化炉上拆除烧嘴，硫化物在大气作用下发生发生氧化。
苏打灰水的喷洗是为了中和暴露在空气中后可能产生的酸性物质，也可以防止产生的应力腐蚀裂口。
尽快将烧嘴浸泡到浸泡罐子中去（大型容器），罐子中有2%苏打灰水溶液。
该容器使用碳钢板至少0.25英寸（6.5mm）,且有足够的容积浸泡装配法兰以下到底部的烧嘴体。
操作者要连续使用便携式喷洗器喷洗装配法兰以上部分。
浸泡在两个小时以后停止。
烧嘴随后运到维修车间。
运送期间烧嘴要保护好,防止损坏,一个结实的木头箱子套在烧嘴和盘管上,防止损坏。
法兰
所有烧嘴管口上都有槽环或凸面法兰,包括冷却水法兰要用姆盖覆盖,用螺栓就地加紧保护法兰和密封面。
盖子要与法兰同尺寸并根据管口用途标明标签,法兰环或垫片质量要好,没有明显的擦伤痕迹。
另外要注意,要保证没有泥土、油或其他污染物出现在氧气法兰处。
烧嘴头部
在移动烧嘴的时候,要用一个木制的箱子套在烧嘴头和下部的冷却水盘管上。
这将使烧嘴在运输时免于受到意外的碰伤。
法兰螺栓及螺母
当不用时,法兰螺栓和螺母要存在一个安全的地方,不能用于其他用途。
用于氧法兰的螺栓和螺母要做好标签,与其他法兰的螺栓及螺母分开放置。
从而防止污染氧管。
图1——例3——进料烧嘴含有两个氧气通道
烧嘴的清洗和检查概述
为了避免腐蚀，在烧嘴拆除后，彻底清洗来除掉沉积在烧嘴上的烟灰。
这个工作的完成一般经过水洗、蒸汽清理或刷磨。
由于使用高硫原料，镍碱式硫酸盐沉积在表面上，所以在清理时，要带上特殊防护如防尘口罩等。
如果用到高氯或高硫原料，首先用碱性苏打水中和表面。
推荐在烧嘴甲板上安装一个浸泡罐，在烧嘴拆除以后，烧嘴表面可以立刻被中和。
液体染色渗透剂可用来检查裂纹。
干净的烧嘴时正确检查的先决条件。
图2-例2-带有一股氧气通道的进料烧嘴
氧气通道
必须强调，所有的氧气通道必须是绝对干净，没有易燃物质。
如果存在易燃物质，在烧嘴运行时，氧气将点燃这种物质。
如果这种事情发生，管道可以被点燃并燃烧。
这将产生氧气将管道作为燃料而燃烧。
要特别注意的是刷子等设备（用
与清理氧管内部）的要与处理燃料端的刷子等设备分开。
这将避免污染氧管定防止在烧投用前任何接触氧气通道的可燃物品物品（漆、灰尘、油、木炭等）
2股物流进料
3股物流进料
中心氧管内里
N2（图-2）
中心氧管外部
连接法兰和垫片
外层氧环管的内部
表1――接触氧管的零件
所有02零件要检查裂纹，像由SCC（应力腐蚀）产生的裂纹，使用染色穿透剂检查，至少一年一次或任何持续运行一年以上的时间。
氧气上游管道凡是通向烧嘴的都要进行检查，防止在停车是产生冷凝物、油
烟灰等。
重油能从气化炉进料中进来。
轻油能从热裂解，蒸发冷凝进入氧管。
炭灰可能是这些物质的焦化物。
如果可燃物存在于氧管的单向阀区域、管线、单向阀和法兰短管要被拆开，彻底清洗。
用溶剂时，要带胶手套，并环境通风良好。
废溶剂要做好处理，不能再次使用（以免导致污染）。
对氧气法兰和槽环，特别注意没有泥土、油、烟灰。
如果有必要，法兰、槽环在组装以前要彻底清洗。
用溶剂清洗氧管线通道以前，要先用蒸汽将外部燃料除掉（特别当油品气化产生）。
内管的清理可以用硬刷，这种刷子能够适合氧气管道并且刷洗有力。
不建议使用金属刷子，因为金属刷子能使内表面产生划痕，而能存积脏物。
硬质合成刷子建议使用。
刷子要有一个足够长的轴杆能延长到通道内部。
这个轴杆能够与一个电机（考虑）连接。
电机能够有变速及反转设置。
这个能使工作易于完成。
如果是三股物流进料烧嘴，还要注意清理浆料环管的外侧，因为它直接与氧接触。
氧管的清理在用白布测试以前要反复进行。
用无绒白布检查是在清理完成以后，白布将作为擦布。
因为白色的，易于识别污染。
为帮助清洗，用一些堵头将喷口堵住。
这些堵头将溶剂留在烧嘴内。
一定的溶剂留在管内使刷子润湿，刷子上下运动时与溶剂接触刷洗环管的内表面。
橡胶或塑料堵头可用于喷口孔，必须能够塞紧。
在用清洗剂洗完以后，环管要用清水漂洗。
用白布擦净以后就可以检查清洁程度。
用无绒的白布做一个擦子浸取清洗液来确保所有灰尘被除掉。
但是，最后额擦拭检查要用干擦布。
反复冲洗直到白擦布不再有任何脏黑。
最后用黑光灯（紫外光灯）检查。
在用白布和建议的清洗剂擦洗每一个环形垫片后，重新组装氧气插管到燃料环管中。
组装要从垂直方向，以最小限度地避免损伤插管中心的翅片。
特别小心放置中心氧管到燃料管时，氧管不能撞靠在任何东西上，（如果三股进料流）当将燃料环管插入外层氧管时也同样不能发生撞靠现象。
在重新安装以前，盲板内测、缩径法兰、法兰面以及他们的槽环，即所有与氧管接触的地方必须做清洁处理。
螺栓和螺母也要用金属刷刷除铁锈或水垢。
燃料管的拆除和检查
燃料环管位于两股物料流烧嘴的外侧，三股物料流烧嘴的中层，燃料环管应该用蒸汽彻底清洗干净。
记住，对于三股物料流烧嘴，燃料管的外侧仍然是氧气，要用氧管的清洗步骤来清洗来清洗外侧。
没有必要对燃料管的内测做像氧气管的内测那样十分严格的清洗。
因为燃料管的内测是处于较较脏的状态下工作。
但是，燃料管的内部和外部环管的外侧（无论是两股物料流还是三股物料流）都必需能够看到金属表面。
这样就能够检查腐蚀和配管材料的总体情况。
像氧管那样擦出燃料管内部是不必要的，因为燃料管处于较脏环境下工作。
为了帮助清洗，一个塞子要堵住喷口上，以保留一定量清洗溶液，像氧管清洗那样清洗。
燃料管的内部要检查堵塞和结焦等，以保证一个畅通流动。
结焦一般发生在两股物料流的喷油烧嘴，说明烧嘴外表面温度过高。
燃料环管的外表面和冷凝盘管应该腐蚀检查和过热现象检查。
结焦可以通过减少燃料（和蒸汽，如果使用）温度或切换到一个较低聚合特征的原料上。
如果燃料环管外侧（两股物料流烧嘴），过热可以通过加冷凝盘管来保护烧嘴或通过烧嘴放到一个绝热浇筑材质的壳体内。
把耐火材料颈部尺寸减小来减少辐射热也是可行的。
但是，这个事件在
做以前必
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