建筑安全类既有线施工安全技术交底修改版精编Word文件下载.docx

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施工准则：

施工前，和关联单位签订施工配合协议，明确双方责任，确保施工行车安全。

施工中，严格执行、遵守铁道部、广铁集团印发的关于既有线行车施工安全管理的各项规章制度。

加强施工检查，保证安全施工，确保既有线行车安全。

1、所有施工人员施工前必须进行既有线施工安全培训教育，且通过考试合格后方可上岗作业。

2、施工期间必须设专人驻站，使施工现场时刻和车站保持密切联系，以便于列车逼近时施工人员及时待避，确保行车、人员安全。

3、既有线上施工必须按《铁路技术管理规程》规定的防护办法设置施工安全防护，未设好施工防护不得进行施工作业。

安全防护措施先验收后启用。

4、对于紧靠既有线施工，必须设广播和拉绳防护且设专职防护员，防护员必须经过专门培训且取得合格证书后方可上岗作业，严禁使用劳务工担任安全防护工作。

5、施工前必须根据现场工点对线路采取加固措施，且按规定对站房站台层股道上方俩侧设置防护栏杆。

施工中加强对线路稳定的监测和维修养护。

且于现场备齐应急物资。

6、施工人员通过既有线路或车站股道时，必须止步嘹望，确认俩端均无列车开来时方准通过。

7、严格执行避车制，来车时防护员要及时通知作业人员下道避车，作业人员下道后，防护员要检查线上是否仍有施工工具或工具是否侵限。

8、施工人员不得于轨道上行走。

施工中各种施工用料和机具严禁侵入限界。

9、加强施工地点设备检查整修，随时掌握变化情况，遇有异常，及时通知施工负责人，果断采取措施确保安全。

10、车站设现场驻站防护员，和现场保持不间断联系，遇有来车通知现场负责人，掌握列车运行情况；

所有人员下道避车，工具、料具及时撤出限界以外。

11、上道作业不许穿带钉鞋和塑料底鞋，横过线路要壹站、二见、三通过。

12、建立严格的交接班制度，且做好记录。

13、各个岗位必须严格坚守，不得擅离职守。

14、影响行车或影响行车设备稳定、使用的施工项目未经申报批准严禁施工，严禁擅自施工或擅自扩大施工内容和范围。

于汛期确需进行影响路堤、路堑稳定的施工，需经项目部的批准，方可施工。

施工等级

新建铁路临近营业线施工分类管理制度：

1.新建客运专线邻近营业线施工按其对行车安全的影响分为A、B、C、D四类。

A类施工为发生问题直接影响行车安全的施工，主要包括：

①营业线路堑地段有可能发生物体坠落、翻落侵入限界的施工;

②吊车高度大于吊车至铁路限界之间距离的施工；

③于铁路保护区内使用铲车铲土、挖掘机挖土、推土机推土首日施工；

④架桥机架梁、汽车吊架梁时设备或梁体翻落可能

⑤现浇桥梁施工机械设备翻落可能侵入限界的施工；

⑥靠近线路侧进行钢板桩或钢管桩等路基防护施工；

⑦靠近线路侧进行搭设脚手架、鹰架等施工；

⑧倾倒后可能侵入限界的钻孔桩机、打桩机等安装和拆卸施工；

⑨施工机械倾覆、旋转、塌架等可能侵入限界或影响接触网安全的其它施工；

⑩经研究确定的其它对行车安全影响较大的施工。

B类施工为发生问题对行车安全有壹定影响的施工，主要包括：

①邻近营业线安设、拆除桥墩模板施工；

②于采取安全措施的情况下进行施工机械移动施工；

③经研究确定的其它对行车安全有影响的施工。

C类施工为发生问题对行车安全有影响，但必须采取有效措施的施工，包括

①邻近营业线桥墩浇筑混凝土施工；

②钻机采取拉锚防护后进行钻孔施工；

③保护区内人工挖孔桩施工；

④保护区内人工开挖基坑施工；

⑤施工车辆或施工材料移动有可能侵入限界的施工；

⑥经研究确定的其它对行车安全有影响的施工。

D类施工为于保护区内进行，但施工发生任何问题料具均不会侵入限界的施工，包括

①电缆沟开挖施工；

②路基碾压施工；

③邻近营业线桥墩绑扎钢筋施工；

④排水设施改造施工；

⑤其它对行车安全无影响的施工。

2.施工时间的规定：

A类利用天窗时间施工；

B类于有设备单位监护情况下施工，但列车通过施工地点时必须停止施工；

C类于有设备单位监护的情况下可连续进行施工；

D类可连续进行施工。

3.施工防护：

A、B、C类施工单位必须设驻站防护员和现场防护员，D类施工必须设现场防护员。

A类施工必须利用天窗时间进行，天窗以外时间严禁施工；

B类施工驻站防护员于列车开出前方站前，必须确认现场已停止作业且确认机械材料未侵入限界；

C类施工驻站防护员于列车开出前方站前，必须和现场防护员联系，确认现场防护措施有效。

施工现场发生危及行车安全的情况，现场防护员要立即通知驻站防护员及车站，禁止向施工区间放行列车，现场防护员同时设置停车防护。

驻站防护员和现场防护员要保持不间断联系。

施工时严格按照上述施工等级进行施工防护，且做好防护员的交接班工作。

施工各工序注意：

第壹章机具和材料

壹、材料装卸安全技术措施

1、装卸材料，工具时应稳固，不得偏载、超载和超出限界；

2、于区间卸车时，装卸车负责人应做好下列工作：

（1）配备足够的装卸车人员、工具和信号用品。

（2）夜间作业时，配备足够的照明设备。

（3）对笨重材料禁止边走边卸。

停止卸料时，车轮附近的材料要指定专人及时清理。

每次卸车后开车前要认真检查，确认车门关好，材料堆放稳固，不侵入限界，方可发车。

（4）双线区间卸车不得侵入临线限界。

临线来车时，应停止向临线壹侧卸车。

严禁打开俩线间的车门。

二、材料堆放安全技术措施

1、靠近线路堆放材料、机具等不得侵入建筑接近限界。

道碴、片石、砂子等用料堆放坡度不小于1:

1；

线路股道上严禁堆放材料。

2、站台上堆放的砂石料，应全部清走、严禁侵入限界。

3、严禁于跨路人行天桥道上堆放重物。

第二章防火、防爆、防毒、防风

1、施工防火必须符合铁道部现行《铁路工程实际防火规范》（TB10063）和国家现行有关消防安全规定。

2、现场的生产、生活区、仓库、加工场地及重要机械设备处应配备相应的消防灭火器材。

消防器材应有防雨、防冻措施，且放置于明显、易取处。

消防器材应由专人管理，定期检验。

室内设置火炉取暖时，应有预防煤气中毒的措施。

3、于油库、木工车间及其他易燃、易爆物品仓库等场所应设置明显的“严禁烟火”标志。

严禁于办公室、工具房、机械室、宿舍等房间内存放易燃、易爆物品。

4、氧气瓶和乙炔瓶严禁同室储存；

放置地点不得靠近热源和电器设备，距离明火的距离不得小于10m。

5、现场施工应掌握风力预报，于危及施工和作业安全时应采取措施或停工。

6、于铁路俩侧施工作业严禁烟火。

第三章既有线施工中的劳动安全工作

壹、于铁路既有线从事作业的所有人员劳动防护安全措施

1、严格遵守劳动纪律和作业纪律，认真执行保休制度，班前充分休息，严禁班前、班中饮酒；

严禁脱岗、串岗、私自替班或换班，不得做和工作无关的事情。

2、新上岗、转岗、提职职工必须进行岗前安全教育培训，经培训考试合格后，方准单独作业。

学徒工、实习人员、干部于参加劳动、学习期间，不得单独顶岗。

3、行车、特种作业人员、机械设备、工具操作人员，必须持证上岗。

4、作业必须按规定着装、佩戴防护用品和正确使用防护用具，严格执行安全技术作业指导书。

5、严禁于轨道上行走，如于俩旁路肩行走时，所抗工具不得侵入限界。

跨越线路时，必须做到“壹站、二见、三通过”，严格抢越、钻车或跨越俩车间隙，严禁于道心或枕木头行走，严禁扒乘机车车辆以车代步。

6、严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。

休息时不准坐于钢轨、轨枕头及道床边坡。

不得于车底下避雨乘凉。

绕行停留车辆时其距离应不小于15m，且应注意车辆动态和临线开来的列车

二、线路作业及安全避车安全技术措施

1、作业人员发现车来或听到防护员发出的来车信号时，要立即恢复线路设备，下道避车，距钢轨头外侧距离不少于10m。

2、区间或站内正线车来时，应于800m以外下道；

列车慢行条件下可距500m下道；

无专人防护时，于双线和站内线路作业，应距列车500m以外下道；

有专人防护时可不下道，但必须停止作业，人员要站于靠近临线钢轨内侧，俩线间不得有人员停留，且注意本线来车，若瞭望条件不良时，必须下道。

岔群作业来车不明时，必须下道，于安全地带避车。

3、特快列车到达施工工点前10min，必须停止影响列车安全运行的施工，临线也必须停止作业，且人员、设备等应撤至距钢轨头外侧2m以外，施工机械，物料堆码必须放置牢固。

下道距离不能小于1400m。

遇有特殊情况，需对运行的特快列车设置响墩进行防护时，必须根据列车运行速度确定其安全防护距离。

不得利用特快旅客列车和前行列车的间隔进行施工。

4、于旅客列车或特快列车通过的曲线地段设置防护，若瞭望距离不足800米或1200米时，必须增设中间防护员。

5、现场防护员和驻站联络员要采用有效通讯手段加强联络，准确掌握列车运行情况，及时通知施工作业人员，施工机具下道避车。

6、防护人员必须携带齐全防护用品，认真履行职责，集中精力，站于便于瞭望的地点认真防护，及时联系和掌握列车运行情况及列车于作业区段的运行时刻，及时通知作业人员下道避车，不允许做和防护无关的其他任何事情。

7、作业中遇雾、雨时，应将全部机具放到限界外，到安全处避雨，不得于高大建筑物下、电杆旁、大树下及容易触电处或涵洞内躲避。

三、高处作业安全技术措施

1、高处作业中的安全标志和各种用于高处作业的设施，使用前应进行检查。

2、高处作业中所用的物料，应堆放平稳，不得妨碍通道，不得堆放超过允许荷载的物品。

高处拆下的物件、余料和废料，不得向下抛掷。

3、于地面2m之上的高空及陡坡上作业，必须戴好安全帽，系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。

4、安全带应挂于牢固的物件上，严禁于同壹个物件上拴挂几个安全带或壹根安全绳上拴几个人；

临边作业应设置防护围栏和安全网。

5、遇有6级及之上大风或恶劣天气时，应停止露天高处作业，于霜冻或雨雪天气进行露天高处作业时，应采取防滑措施。

四、季节性施工安全技术措施

1、洪水、雷雨季节野外作业时，应符合下列要求

（1）开挖沟、坑时，应确保河道、沟渠、公路、铁路等设施的安全，且应及时回填、夯实。

（2）雷雨天气时，不得于涵洞口、单棵大树下避雨，且应远离高压线。

（3）施工中必须保证既有线排水系统畅通。

2、高温季节施工，应按劳动保护规定做好防暑降温工作。

六、既有线施工防止联电安全技术措施

1、于轨道电路区段和绝缘接头附近作业时，不得使用没有绝缘装置或绝缘装置不良的金属机具。

2、抬运金属物体，不得担于俩股钢轨上。

3、于线路、桥梁上作业或于线路俩侧挖沟取土时，应防止碰断、碰混电务送变电线和电缆。

4、防止扣轨梁联电，道口钢筋混凝土板钢筋头联电，轨端有飞边突出联电，单轨车、接固架等机具的走行轮通过绝缘接头时联电，道岔配件脱落联电，散置于线路上的钢轨、道钉等金属物受振移动联电等。

七、劳动安全“八防”措施

（壹）、防止车辆

1、横越线路必须“壹站、二见、三通”；

2、线路上作业必须按规定设置防护，穿好黄色防护背心（服），注意瞭望，安全避车；

3、行车作业人员要严格执行部颁人身安全标准；

4、严禁钻车底；

5、严禁扒乘机车车辆；

6、严禁于钢轨上、车底下、枕木头、道心内坐卧、站立或行走。

（二）防止高处坠落

1、高处作业，必须戴好安全帽，按规定使用安全带（绳、网）；

2、脚手架必须按规定搭设，作业前必须确认机具、设施和用品完好；

3、禁止于6级及之上大风登高作业；

4、严禁患有禁忌症人员登高作业；

5、登高扫、抹、擦、架设、堆放时，作业面下必须设置防护。

（三）防止触电

1、维修电器设备，必须持证操作，按规定穿好防护用品；

2、电气设备、线路必须保持完好，禁止使用未装触电保护器的各种手持式电动工具和移动式设备；

3、严禁于高压线下进行作业；

4、电力设备作业必须按规定执行监护制度，挂“禁止合闸有人作业”牌；

5、于电气化区段通过或使用的各种车辆、设备不得超过机车车辆限界，所有作业人员和工具和接触网带电部分的距离必须保持2m之上。

禁止施工人员直接或间接的和接触网各导线及其连接部件接触。

6、于距离接触网5m范围内使用发电机、空压机等机电设备时设有良好的接地装置，且于可能带电部位设置明显标志和防护措施。

7、于电气化区段禁止随便用水冲洗机械设备。

8、施工工具、机具不得同时接触俩根钢轨及钢轨俩端绝缘接头。

9、量测轨距时严禁使用中间没有绝缘材料的金属道尺。

禁止将金属尺或铁线拖于地上行走或跨越俩股钢轨。

（四）防止物体打击

1、进入作业区必须按规定使用好安全帽等劳动保护用品；

2、高处和双层作业时，不得向下抛掷料具；

无隔离设施时，严禁双层同时垂直作业；

3、列车通过时，必须面向列车避车，防止落物击伤；

4、搬运重、大、长物时，必须有专人指挥，动作协调。

（五）防止机具伤害

1、各种机具必须有切合实际的安全作业指导书；

2、机具设备严禁带病或超负荷运转，安全防护装置必须齐全良好。

（六）防止炸药、锅炉、压力容器爆炸

防止炸药、锅炉、压力容器爆炸伤害，必须严格按有关规定进行作业和贮存，作业人员必须持证操作，无压设备、设施严禁有压运行。

第四章应急措施

于施工工点处设置危险源告示牌且注明本工点施工负责人、现场安全员、设备单位负责人姓名、电话，当发生事故时，立马上报施工负责人，由施工负责人联系产权单位进行共同抢险。

审核人

交底人

交底接受人

1、本表由施工单位填写，交底单位和接受交底单位各存壹份。