华能如东海上升压站完工总结汇编Word文件下载.docx
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1.1工程特点
两座110kV海上升压站包括上部组块和下部结构。
下部结构为导管架型式，上部组块完成建造与安装调试后，整体运输至海上完成安装工作。
南区和北区110kV海上升压站上部组块布置基本相同，共三层布置。
一层布置工具间、备品备件间、救生装置、事故油罐等设备并兼为电缆层，35kV和110kV海缆通过J型管穿过本层甲板，然后采用电缆桥架敷设，根据设备高度要求及甲板层作为结构转换成的要求，层高6.5m。
北区和南区二层中间布置主变室和GIS室，主变和GIS上空，主变散热装置和本体分开布置；
北区和南区还都布置有40.5kV开关室、接地变室和配电室和暖通机房；
北区GIS室左侧设置蓄电池室、电抗器室和柴油机变压器室，南区GIS室左侧布置蓄电池室和避难室；
二层层高5.0m。
北区和南区三层中间为主变室和GIS室区域上空，还布置有通讯继保室、中控室、水泵房、暖通机房、导盘室和柴油机房等，三层层高4.5m。
北区和南区屋顶层布置5t吊机、室外机和设备检修孔，供后期运行维护使用。
1.2工程难点
本工程是整个海上风电场的心脏，直接决定整个电场的电力输出，其安全性，可靠性极为重要。
风电场设计寿命为25年，但升压站的钢结构及防腐蚀是按50年使用寿命设计的，这对施工单位提出了很高的要求，主要有以下难点：
1）工期紧、要求高。
根据合同来看，本项目有9个月工期，但实际上前期由于图纸发放时间、材料设备采购周期的原因，开工前准备工作占用了将近3个月时间，以致后期实际用于项目施工的时间大大减少，造成了最后的项目延期。
2）防腐要求，涂装作业难度大。
本项目的防腐设计年限为25年，要求很高，所采用的油漆都是海工行业里的高端产品，油漆硬度高，涂装膜厚大，并且要求进行电击检测。
对涂装工艺提出了很高的要求。
3）交叉作业多，界面复杂，管理难度大。
本项目主体为钢结构，不同于常规的陆上钢混结构，要求所有较大的设备，应在封舱前吊装就位。
但由于钢结构施工没有结束，就位后并不能进行安装施工，只能用三防布保护起来，等主结构施工完成后，才能施工。
在主结构施工结束后，电气、暖通、消防、内舾装等专业，同时进行施工，交叉作业多，管理上非常困难。
4）海上施工难度大，风险高。
海上施工包括海底找平、导管架沉放、沉桩、灌浆、吊装升压站等。
海上施工受风、浪、流、水深的影响很大，本项目施工过程中，发现海底实际高程与原图纸不一致，相差很大，我司只得临时更换施工船舶，对工期和费用造成了不利影响。
在海上施工期间遇到大风天气，延误了工期。
5）调试难度大，本项目设备多而杂，以电气设备为主，辅以消防、暖通、柴油机等设备。
调试分为陆上单机调试，陆上单系统联调，海上联调，调试内容多，检测点多，联调时配合专业多，专业性强，协调困难。
6）整体质量要求高。
本项目为创国优金奖工程，这在招标时就已明确过。
在实施过程中，业主方组织了三次质检中心站专家监检，对我方提出了很多要求，有力地促进了工程质量的提升。
7）完工资料多，参考标准杂。
海上风电作为新兴工程项目，有一部分资料标准可以参考电力行业，但由于升压站特殊性，很多资料找不到对应的标准，所以准备资料非常困难，但是监理的耐心指导下，我司最终克服困难，按照相关要求，完成了资料工作。
2.项目组织机构
我公司将按施工项目部标准化工作手册要求成立项目部，设项目总指挥一名，海工集团高层领导担任，负责整体的协调和领导；
设项目经理一名，对工程全面负责；
项目总工（技术负责人）一名，项目副经理三名，项目顾问一名，商务主管二名，技术联系人一名，计划主管二名，工艺主管二名，船运设计主管一名，质量主管一名，安全主管一名，电气主管一名，涂装主管一名，物资主管一名，文控主管一名，账务主管一名。
公司本部各职能部门按职责划分指导和服务本工程施工现场组织机构的各业务部门。
具体现场组织机构如下图所示：
3.项目进度控制情况
3.1工期目标
本项目业主要求的生产准备和工厂制造总工期为5个月，即3016年3月29号正式开工，2016年8月30日完成陆上全部制作工作，并且发运，于2016年9月30日完成海上安装和联动调试，2016年10月31日前达到通电状态。
我司于2016年1月20日收到华能业主的口头中标通知，得知中标后，公司领导极为重视，海工集团总经理陆健亲自挂帅担任项目总指挥，钢结构事业部总经理、海工集团副总经理陆汉忠担任副总指挥，并正式成立项目部，于2016年1月21日赴如东与华能业主进行初步沟通。
2016年1月25日，我司华能项目总指挥陆健带队参加业主在北京总部召开的华能如东海上风电场项目动员大会，2016年2月2日，在南京江苏风电分公司总部参加项目启动大会。
参加完动员大会后，我司项目部立即投入到项目的前期准备工作中，组织开始实施设备招标，电建施工单位召标，编制施工组织设计、项目三级进度计划等。
2016年春节后，2月18日，我司项目经理和项目总工去如东业主项目部参加碰头会，汇报我司的项目总体计划。
我司于2月中旬接到业主的正式中标通知书，于2月25日下发项目开工通知单。
2月底，3月初，我司积极组织消防、暖通设备采购，于3月10日左右向华勘院提供了第一版乙供设备资料，用于华勘院进行相关专业出图。
前期的钢材采购也是极为重要的的一环，由于本项目所用的结构钢，大多需要一级正火探伤，买不到现货，只能提前定制，一般情况下需要钢厂供货期在2个月左右。
所以项目部非常重视，在2016年3月2日收到设计院第一批结构图纸后，立即进行估料，下发材料采购单。
同时，项目部也立刻组织结构、暖通、消防、管系、舾装等专业设计人员，按照图纸进行三维建模。
4月上旬，三维模型完成，设计人员进行评审、检查干涉，并最终4月中下旬出了生产图。
在此开工前的准备阶段，另一方面，我司也同时在进行焊接工艺的评定，编制施工组织设计，分部分项工程划分表，专项施工方案等一些开工前的必要文件，并且在要求的期限内，向监理及业主提交了这些材料。
项目的建造，于2016年3月25日正式开工。
项目正式开工后，由于一些原因，初期只能断断续续生产，直到5月下旬，才达到连续生产状态。
南区升压站于5月底完成了小合拢，6月下旬完成了大合拢，7月份进行喷砂和底漆涂装，8月份主要设备进舱和中间漆涂装，9月份进行设备安装和调试，并进行结构面漆涂装。
北区升压站初始进度比南区晚了大约1个月，但在设备安装调试阶段赶了回来，最终两个升压站于2016年9月27日同时装船，10月10日发运。
下部的导管架和基础桩是我司南通基地施工的，由于结构简单，开工较早，于2016年4月底开工，8月初完工，8月12日装船发运。
3.2本工程既定的进度计划
2016年01月23日设计院下发第一批施工蓝图（结构）
2016年03月03日施工工艺编制完成
2016年03月04日签订空调设备采购合同
2016年03月15日签订消防设备采购合同
2016年04月16日上部组块开工建造
2016年03月17日签订吊机采购合同
2016年03月18日设计院下发第二批施工蓝图（管系、铁舾）
2016年03月20日焊接工艺评定完成
2016年03月24日签订柴油发机采购合同
2016年04月19日设计院下发第三批施工蓝图（电气、通风、内舾装）
2016年04月15日第一批钢材采购到位（上部结构）
2016年04月30日第二批钢材采购到位（下部结构）
2016年05月25日一层、二层、三层、四层P/S分段结构制作
2016年06月06日一层、二层、三层、四层P/S分段冲砂、涂装完成
2016年06月20日一层+二层、三层+四层合拢完成
2016年06月29日导管架、钢管桩制作完成
2016年07月08日上部结构总拼完成
2016年07月09日电气系统、消防系统、空调系统开始安装
2016年07月13日附属件安装完成
2016年07月27日导管架冲砂涂装完成
2016年07月28日导管架与钢管桩装船发运
2016年08月11日吊机、海观测平台开始安装
2016年08月12日导管架海上安装完成
2016年08月24日吊机、海观测平台安装、调试完成
2016年08月27日电气系统、消防系统、空调系统安装、调试完成
2016年09月07日基础桩沉桩完成
2016年09月15日海上灌浆完成
2016年09月21日南北区升压站同时装船发运
2016年10月05日南区升压站海上安装完成
2016年10月11日北区升压站海上安装完成
2016年10月15日南区升压站联调完成
2016年10月21日北区升压站联调完成
2016年10月31日海上升压站消缺完成，具备带电状态
3.3本工程实际进度情况
2016年03月02日设计院下发第一批施工蓝图（结构）
2016年04月05日施工工艺编制完成
2016年03月23日签订空调设备采购合同
2016年03月25日上部组块开工建造
2016年04月02日设计院下发第二批施工蓝图（管系、铁舾）
2016年03月18日焊接工艺评定完成
2016年05月06日设计院下发第三批施工蓝图（电气、通风、内舾装）
2016年06月15日一层、二层、三层、四层P/S分段结构制作完成
2016年07月06日一层、二层、三层、四层P/S分段冲砂、涂装完成
2016年07月20日一层+二层、三层+四层合拢完成
2016年08月08日上部结构总拼完成
2016年08月09日电气系统、消防系统、空调系统开始安装
2016年07月30日附属件安装完成
2016年08月08日导管架冲砂涂装完成
2016年08月10日导管架与钢管桩装船发运
2016年09月05日吊机、海观测平台开始安装
2016年09月12日导管架海上安装完成
2016年09月24日吊机、海观测平台安装、调试完成
2016年10月05日电气系统、消防系统、空调系统安装、调试完成
2016年09月25日基础桩沉桩完成
2016年10月08日海上灌浆完成
2016年10月10日南北区升压站同时装船发运
2016年10月21日南区升压站海上安装完成
2016年10月30日北区升压站海上安装完成
2016年11月10日南区升压站联调完成
2016年11月15日北区升压站联调完成
2016年11月20日海上升压站消缺完成，带电成功
3.4项目关键节点照片展示
2016年3月25日，华能业主、中北港湾监理、振华重工在我司长兴基地举行开工仪式。
车间内厂制造升压站分段
升压站外场合拢
升压站外场涂装
升压站装船
升压站发运
导管架在外场建造
导管架发运
导管架海上安装
基础桩沉桩
升压站海上安装
4.安全文明施工情况
4.1安全管理
在项目实施过程中，严格执行公司相关的安全文明生产管理规定，针对本项目，实行项目经理总负责制，在陆上建造阶段，南、北区升压站各配一名专职安全员，导管架和基础桩合配一名专职安全员。
专职安全员对生产过程中安全全权负责，对违规作业，违章操作，违反安全规定等情况，直接开处罚单，并汇报项目经理进行处理。
在施工过程中，我们采取如下实际措施，进行安全文明管理：
●对于密闭空间作业，严格实行双人协作制度，即一人作业，一个在外看护，减少密闭空间内作业者的风险；
●涂装作业开始后，严格执行动火单制度，即现场结构油漆涂装过程中，如果升压站内部有需要明火作业的，必须经安全员、生产经理现场确认无安全隐患后，开具明火作业单，方可进行作业；
●对于吊装作业，在吊装区域拉红白旗警示，让其他作业人员避开吊装区域，以减少意外风险；
●对于在进行中的带电试验，派专人守护，以防止人员触碰，减少触电危险；
●在一些危险区域安装临时警示牌，如接线箱、氧气乙炔瓶存放处、油漆存放处等；
●所有特种作业工种均持证上岗，并将证件提交监理审核；
●对脚手架实行安全责任制度，脚手架由架子工搭设完成后，经三级检查确认签字后，方可投入使用；
●实行高温防暑制度，夏季为升压站配备除湿机降温，为工人免费提供盐汽水等饮品，当气温超过35度，则延长中午休息时间，将作业时间延到晚上，以降低中暑风险；
●举办安全培训班。
我司邀请上海海事大学教授，对参加海上施工调试的人员进行海上应急安全培训，共举行2期。
同时，所有海上作业人员均按要求取得海上作业“四小证”，才允许出海施工。
4.2安全投入
在升压站项目实施过程中，基本的劳防用品有如下投入，以下为不完全统计
安全警示旗
日任务卡/动火单
灭火器
灭火器箱
3000米
50本
50瓶
25个
安全警示告知牌
安全帽识别标签
安全培训
测爆仪
15块
400张
119人
2
劳防鞋
工作服
安全帽
口罩
100双
100套
50顶
1300只
5.质量管理情况
5.1质量目标
建成后的升压站达到设计的使用寿命要求，工程质量满足华东勘测设计院制定的技术文件中的相关要求，验收合格率达100%。
根据对招标文件的理解，将主体工程工程目标分解为：
（1）实现业主提出的，达到创国优金奖工程的要求；
（2）满足相关技术文件及规范要求，确保达到合同规定的质量标准；
（3）无重大质量责任事故。
5.2质量管理措施
在施工过程中，项目部严格执行公司的质量管理体系，并结合招标文件中的特殊要求，和业主提出的创优期望，进行质量管理。
实施过程中，主要采取了如下措施：
●材料入场时严格按照招标文件的国标进行抽样检测，取样时，监造在场见证，试样交由有资质的机构检测，并且将资质原件交由质检专家组鉴定审核。
●实施有振华特色的图纸细化工作。
项目部利用我司海工院技术人员，对华勘院的图纸进行1:
1的三维建模，模型完成后检查干涉碰撞，然后出图，大大提高了图纸准确率，减少了后期返工的风险。
●严格执行交底制度。
项目实施过程中，项目部组织各级、各部门交底20余次，其中包括华勘院对我司海工院的技术交底，海工院对基地生产工艺的交底，项目部基地生产管理部门上的交底，项目部对项目分包单位的交底等。
交底保留会议纪要，做到有据可查。
●实行三级检查制度，即在正式报验前实行自检，互检，专检，有力地提高了检验的一性通过率。
●建立巡视制度，对施工期间的工艺纪律进行监督，在设备安装阶段，对已安装设备保护情况进行巡视，防止人为损坏。
●实行质量管理奖惩制度，制定项目专门的管理办法并公布，对违反工艺纪律的情况进行严惩，对一些有利提高质量的行为进行奖励。
●建立质量周报制度，对现场出现的典型质量情况，不管是好的还是不好的，进行整理，制成周报进行公示，督促施工班级进行改正不良做法或学习先进做法。
●建立质量管理台账，对报验时间，报验结果，报验专业等数据进行记录，做到有据可查。
●配合业主专家组的质量监检行为，对监检过程发现的部立即整改，并举一反三进行自查自改。
5.3报验情况统计
在项目施工过程中，下部结构导管架和基础桩的隐蔽工程报验22次，报检点356个，合格率100％；
上部结构的隐蔽工程报验16次，报检次数383次，合格率100％；
升压站上部平台，内部QC报验共计316项，一次报验合格305项，合格率96.5%；
业主/监造报验共计226项，合格225项，一次报验合格率99.6%。
5月项目内部QC报验共17项，一次报验合格率82.35%，业主/监造报验1项，一次报验合格率100%。
6月项目内部QC报验共51项，一次报验合格率90.20%，业主/监造报验32项，一次报验合格率100%
7月项目内部QC报验共59项，一次报验合格率98.31%，业主/监造报验35项，一次报验合格率100%。
8月项目内部QC报验共74项，一次报验合格率100%，船东/船检报验
66项，一次报验合格率98.15%
。
9月项目内部QC报验共115项，一次报验合格率100%，业主/监造报验92项，一次报验合格率100%
6.专业施工要点
我公司所承包的标段占整个风电场工程的比例虽然不高，但极为重要，施工难度也很大，所涉专业最多，有结构、电气、消防、暖通、轮机、给排水、内舾装、油漆等，其中以结构和电气专业为主导，工作量最大。
为提高施工准确性，避免干涉碰撞，减少返工率，我司组织技术人员对华勘院图纸1:
1进行建模，模型中包括结构、管系、电缆桥架、支吊架、穿舱孔洞、设备布置等，均非常直观地表达出来。
并且结构、管系、消防、暖通专业会根据模型出生产图纸，基地根据这个图纸进行施工，而不是华勘院蓝图为依据进行施工，这是我司在本项目上的一大特色。
升压站整体效果图
升压站剖视图
6.1结构专业
结构专业是本项目最重要的专业，本项目分为两座升压站，包括上部组块，导管架、基础桩，钢结构总重量约为5000吨。
本项目结构有如下特点
●结构材质多样，分为DH36、Q345C、Q235B、Q345C、Z向钢等；
●结构型式多样，分为立柱、焊接H型钢、热轧H型钢、圆锥板、瓦楞板、无缝钢管等；
●焊接标准多样，有适用于船用钢的《CCS材料与焊接规范》，有适用于结构钢的《GB50661钢结构焊接规范》等；
●验收标准多样，有海工行业标准《浅海固定平台检验指南》，有国标《GB50205钢结构施工及验收规范》，有电力行业标准《DL/T5210.2电力建设施工质量验收及评价规程》等。
●材料标准高，主结构材料均要求一级正火探伤，并且入厂后复验抽检比例很高。
●探伤比例高，按照设计规范要求，一级焊接探伤比例为20%。
升压站上部平台为三层布置，连顶部共四层甲板，以每层甲板为基面，分成P、S两段制造，共为8个分段。
由于重型车间门宽度为23000，起重高度为19000，本项目升压站平台平面尺寸为33.3m×
28.3m，因此将每层甲板分为两个段。
考虑分段长宽较大，采用正造法，施工流程如下。
工字梁、圆管、铺板、瓦楞板的预制→工字梁上胎架进行框架的拼接→铺板的装焊→甲板上的立柱装焊→瓦楞板的装焊→铁舾件的装焊（包括栏杆，扶手，梯子，支架，基座等）→分段报验→P/S段合拢→脱胎架冲砂。
冲砂后在车间内部完成底漆后再拉到总装码头。
各层大设备可在此时吊装就位，小型设备（人工能搬动的）大合拢后从门洞入场。
各层设备都吊完后，进行中合拢和总合拢，总合拢后进行电气接线、空调机组安装接线、消防管系安装、内舾装施工等工作。
剩余的部分明火作业，须对被破坏的底漆进行修补，明火作业结束后即可择机进行外部结构的面漆涂装。
设备安装接线完成后，进行调试并报监理验收。
在施工前，项目组根据以往项目的经验，提前确认好封舱设备清单，根据结构建造进度计划，确定设备到货期。
项目
序号
名称
备注
1
救生装置
也可合拢后再吊装
柴油发电机组
3
新风除湿机（室内机）
封舱设备
4
新风除湿机（室外机）
部分可合拢后吊装
5
空调室内外机
6
不锈钢水箱
增压泵
消防泵组
GIS
场变1
场变2
低压主配电屏
开关柜
电阻柜
接地变
主变压器主体
主变分体散热器
低压应急配电屏
组合台
NDB导航
蓄电池
服务器柜
保护监控柜
6.2电气专业
升压站站上有大量的电气设备和电缆，工程量很大。
电气专业主要负责本项目上的电气设备安装、接线和调试工作，是核心专业之一。
由于我公司无电气资质，本项目的电气专业采用专业分包的方式，由于四川电建三公司进行施工。
电气专业的工程量主要有：
主要工程量
110kV主变压器及附属设备
126kVGIS及附属设备
40.5kVSF6气体绝缘金属封闭式开关柜
35kV接地变兼场变柜、电阻柜、电抗器
柴油发电机组及辅助系统
站用电配电设备（含主配电柜、应急配电柜、配电箱）
7
各设备间连接的110kV及35kV高压电缆工程
8
低压船用电缆、控制电缆、通信电缆、光缆工程
9
电缆桥架、槽盒、支架、电缆管等制作安装，电缆的防火封堵
10
防雷及接地装置工程
11
照明工程
12
平台内计算机监控系统
13
通风空调监控系统
14
通信系统设备
15
火灾自动报警及消防广播系统安装
16
送配电装置各级电压设备调试、海上升压站设备系统调试、配合陆上升压站联调
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