300MW汽机技师专业技能题库Word文档格式.docx

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31、除氧器滑压运行,当机组负荷突然降低,将引起除氧给水的含氧量(减少)

32、备用给水泵发生倒转时应关闭(出口门)并确认(油泵)在运行。

33、汽轮机超速试验应连续做两次,两次的转速差小于(18)r/min。

34、在升速过程中,通过临界转速时瓦振不大于(0.1mm),轴振不大于(0.254mm),否则应立即打闸停机。

35.冷油器铜管漏泄时,其出口冷却水中有油花,主油箱油位(下降),严重时润滑油压(下降),发现冷油器漏油应(切换隔离)漏油冷油器进行处理。

36、任何情况下,只要转速n>

103‰立即关闭(高压调门)和(中压调门)。

37、在机组启停过程中,汽缸的绝对膨胀值突变时,说明(滑销系统卡涩)。

38、滑参数停机的主要目的是加速汽轮机(各金属部件冷却)利于提前检修。

39、汽轮机保护动作跳闸时,联动关闭各级抽汽电动阀和(逆止阀)

40、当发现真空下降,应立即对照各(真空表)及(排汽温度表),确认真空下降后,根据下降速度采取措施。

41、发现给水泵油压降低时,要检查(油滤网是否堵塞)、冷油器或管路是否漏泄、(减压件是否失灵)、油泵是否故障等。

42、高压加热器水位保护动作后,(高加进口三通阀)及(出口电动门)快速关闭。

43、汽机处于静止状态,严禁向(汽机轴封)供汽。

44、热态启动时由于汽轮机升速较快、且不需暖机,这时要特别注意润滑油温不得低于(38)℃。

45、任一轴承回油温度超过(82)℃应紧急停机。

46、若循环水泵在出口门全开的情况下停运,系统内的水会倒流入泵内,引起水泵(倒转)。

47、运行中发现循环水泵电流降低且摆动,这是由于(循环水入口过滤网被堵或入口水位过低)。

48、运行中发现密封油泵出口油压升高、密封瓦入口油压降低,判断是发生了(滤油网堵塞、管路堵塞或差压阀失灵)。

49、高加出水电动门联锁关闭的条件是(高加解列)同时(高加入口三通阀关闭)、允许关闭的条件是(高加入口三通阀关闭)。

50、小机盘车期间应保证(给水泵再循环阀)在全开位置,防止给水泵发生(汽化)现象。

二、选择题(共50道)

1、汽轮机超速保安器动作转速应为额定转速的()。

(A)110%~112%;

(B)112%~114%;

(C)110%~118%;

(D)100%~108%。

答案:

A

2、为了保证机组调节系统稳定,汽轮机转速变动率一般应取()为合适。

(A)1%~2%;

(B)3%~6%;

(C)6%~9%;

(D)9%~12%。

B

3、汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁温度()。

(A)至少20℃;

(B)至少30℃;

(C)至少40℃;

(D)至少50℃。

D

4、汽轮机热态启动时若出现负胀差主要原因是()。

(A)冲转时蒸汽温度过高;

(B)冲转时主汽温度过低;

(C)暖机时间过长;

(D)暖机时间过短。

5、汽轮机热态启动,冲转前要连续盘车不少于()。

(A)6h;

(B)4h;

(C)2h;

(D)1h。

6、汽轮机主蒸汽温度10min内下降()℃时应打闸停机。

(A)50℃;

(B)40℃;

(C)80℃;

(D)90℃。

7、汽轮机转速超过额定转速()%,应立即打闸停机。

(A)7;

(B)9;

(C)14;

(D)12。

8、主汽门、调速汽门严密性试验时,试验汽压不应低于额定汽压的()%。

(A)80;

(B)70;

(C)60;

(D)50。

9、汽轮机超速试验应连续做两次,两次动作转速差不应超过()%额定转速。

(A)0.5;

(B)0.6;

(C)0.7;

(D)1.0。

10、大修后的超速试验,每只保安器应做()次。

(A)1;

(B)2;

(C)3;

(D)4。

11、转子在静止时严禁(A),以免转子产生热弯曲。

A、向轴封供汽;

B、抽真空;

C、对发电机进行投、倒氢工作;

D、投用油系统。

12、汽轮机低油压保护应在(A)投入。

A、盘车前;

B、定速后;

C、冲转前;

D、带负荷后。

13、汽轮机大修后,甩负荷试验前必须进行(C)。

A、主汽门严密性试验并符合技术要求;

B、调速汽门严密性试验并符合技术要求;

C、主汽门和调速汽门严密性试验并符合技术要求;

D、主汽门和调速汽门严密性试验任选一项并符合技术要求。

14、汽轮机危急保安器超速动作脱机后,复位转速应低于(A)r/min。

A、3000;

B、3100;

C、3030;

D、2950。

15、汽轮机停机后,转子弯曲值增加是由于(A)造成的。

A、上、下缸存在温差;

B、汽缸内有剩余蒸汽;

C、汽缸疏水不畅;

D、转子与汽缸温差大。

16、当汽轮机膨胀受阻时(D)。

A、振幅随转速的增大面增大;

B、振幅与负荷无关;

C、振幅随着负荷的增加而减小;

D、振幅随着负荷的增加而增大

17、汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率(A)。

A、成正比;

B、成反比;

C、成非线性关系;

D、无关。

18、滑参数停机时,(C)做汽轮机超速试验。

A、可以;

B、采取安全措施后;

C、严禁;

D、领导批准后。

19、下列哪项参数超限时,需人为干预停机是(D)。

A、汽轮机超速;

B、润滑油压极低;

C、真空极低;

D、蒸汽参数异常,达停机值。

20、提高蒸汽初温度主要受到(C)的限制。

A、锅炉传热温差;

B、热力循环;

C、金属耐高温性能;

D、汽轮机末级叶片强度。

21、机组采用(C)运行方式,既能保持较高的机组效率,又能保证汽机转子较小的热应力。

A、喷嘴调节;

B、节流调节;

C、复合变压调节;

D、任一种调节方式。

22、当凝汽式汽轮机轴向推力增大时,其推力瓦(A)。

A、工作面瓦块温度升高;

B、非工作面瓦块温度升高;

C、工作面瓦块、非工作面瓦块温度都升高;

D、工作面瓦块温度不变。

23、大型机组超速试验应在带10~15%额定负荷运行4~6小时后进行,以确保(C)温度达到脆性转变温度以上。

A、汽缸内壁;

B、转子外壁;

C、转子中心孔;

D、汽缸外壁。

24、一般调节系统的迟缓率应小于(C)。

A、0.1%;

B、1%;

C、0.5%;

D、0.8%。

25、冷态启动过程中,转子、汽缸、螺栓、法兰之间温度从高到低的排列为(C)。

A、汽缸、法兰、螺栓、转子;

B、法兰、螺栓、汽缸、转子;

C、转子、汽缸、法兰、螺栓;

D、螺栓、汽缸、转子、法兰。

26、通流部分结垢时,轴向推力(C)。

A、减小;

B、不变;

C、增加;

D、不确定。

27、汽轮机冷态启动和增加负荷过程中,转子膨胀大于汽缸膨胀,相对膨胀差出现(A)增加。

A、正胀差;

B、负胀差;

C、不变;

D、无法确定。

28、通常汽轮机允许的正胀差值是(A)负胀差值的。

A、高于;

  B、等于;

  C、低于。

29、汽轮机转子的最大弯曲部位通常在(A)。

A、调节级;

B、中间级;

C、未级;

30、做汽动给水泵汽轮机自动超速试验时,要求进汽门在转速超过额定转速的(B)时,可靠关闭。

A、4%;

B、5%;

C、6%;

D、10%。

31、汽轮机刚一打闸解列后的阶段中,转速下降很快,这是因为刚打闸后,汽轮发电机转子在惯性转动中的速度仍很高,(A)。

A、鼓风摩擦损失的能量很大,这部分能量损失与转速的三次方成正比;

B、转子的能量损失主要消耗在克服调速器、主油泵、轴承等的摩擦阻力上;

C、由于此阶段中油膜已破坏,轴承处阻力迅速增大;

32、汽轮机发生水冲击时,导致轴向推力急剧增大的原因是(D)。

A、蒸汽中携带的大量水分撞击叶轮

B、蒸汽中携带的大量水分引起动叶的反动度增大

C、蒸汽中携带的大量水分使蒸汽流量增大

D、蒸汽中携带的大量水分形成水塞叶片汽道现象。

D、主、调汽门不严,抽汽止回阀不严。

33、当凝汽器真空降低,机组负荷不变时,轴向推力(A)。

A、增加B、减小C、不变D、不确定

34、给水泵在运行中的振幅不允许超过0.05mm是为了(D)。

A、防止振动过大,引起给水压力降低B、防止振动过大,引起基础松动

C、防止轴承外壳,遭受破坏D、防止泵轴弯曲或轴承油膜破坏造成轴瓦烧毁。

35、进行汽轮机高中压主汽门严密性试验,额定参数下,高中压主汽门全关时,转速下降至(C)时为合格。

A、2000r.p.m;

B、1500r.p.m;

C、1000r.p.m;

D、800r.p.m;

36、运行中发现汽包水位、给水流量、凝结水量,凝泵电流均不变的情况下,而除氧器水位却异常下降,其原因应是(B)

A、水冷壁泄漏;

B、高加事故疏水阀误动;

C、给水泵再循环阀误开;

D、除氧器水位调节阀故障关闭。

37、运行中发现汽轮机润滑油压和主油箱油位同时下降,你认为是(B)所致。

A、主油泵故障;

B、压力油管漏油;

C、射油器工作失常;

D、主油箱漏油。

38、汽轮机启停中的暖机,就是在(A)的条件下对汽缸、转子等金属部件进行加热或冷却。

A、蒸汽温度不变B、蒸汽温度提高C、蒸汽温度降低

39、停机时汽轮机转速下降至不低于(B)时启动顶轴油泵运行

A、800B、1000C、1400D、1500

40、汽轮机停机后电动盘车故障,应在转子上做一记号,每隔(A)分钟手盘车(),电动盘车修复后应在两次手动盘车间隔时间中间投入。

A、30、180°

B、15、90°

C、60、180°

41、机组负荷增加时,加热器疏水量越(A)。

A、大;

B、小 ;

C、相同

42、汽轮机热态启动,蒸汽温度一般要求高于调节级上汽缸金属温度50~80℃是为了()。

(A)锅炉燃烧调整方便;

(B)避免转子弯曲;

(C)不使汽轮机发生水冲击;

(D)避免汽缸受冷却而收缩。

答案:

D

43、汽轮机运行中发现凝结水导电度增大,应判断为()。

(A)凝结水压力低;

(B)凝结水过冷却;

(C)凝汽器铜管泄漏;

(D)凝汽器汽侧漏空气。

C

44、调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加,机组的()。

(A)抽汽量和主蒸汽流量都增加;

(B)主蒸汽流量不变,抽汽量增加;

(C)主蒸汽流量增加,抽汽量不变;

(D)抽汽量增加,凝汽量减少。

A

45、汽轮机高压油大量漏油,引起火灾事故,应立即()。

(A)启动高压油泵,停机;

(B)启动润滑油泵,停机;

(C)启动直流油泵,停机;

(D)启动润滑油泵,停机并切断高压油源等。

46、甩负荷试验前,汽轮机组应经()h试运行各部分性能良好。

(A)24;

(B);

48;

(C)72;

(D)80。

47、某台高压加热器水位____时,立即自动解列该高压加热器,并关闭该高压加热器蒸汽门

A、低于正常水位B、高于正常水位C、高于规定值

48、高压汽轮机监视段压力相对增长值不超过__

A、10%B、7%C、5%D、3%

49、当汽轮机的流量增加时,汽轮机的轴向推力__

A、不变B、减小C、增加

50、危急保安器进行喷油试验的目的是_____

A、紧急停机B、检查危急保安器的动作转速

C、检查打闸机构的灵敏性

D、活动危急保安器避免卡涩

 

三、判断题(共50道)

1、汽轮机甩去额定负荷后转速上升,但未达到危急保安器动作转速即为甩负荷试验合格。

()

2、汽轮机热态启动时由于汽缸、转子的温度场是均匀的,所以启动时间短,热应力小。

3、汽轮机热态启动并网,达到起始负荷后,蒸汽参数可按照冷态启动曲线滑升(升负荷暖机)。

4、汽轮机冷态启动中,从冲动转子到定速,一般相对膨胀差出现正值。

5、汽轮机热态启动时凝汽器真空适当保持低一些。

×

6、汽轮机热态启动的关键是恰当选择冲转时的蒸汽参数。

7、汽轮机停机从3000r/min打闸后,胀差不发生变化。

8、汽轮机正常停机,当转子静止即应启动盘车,连续运行。

9、汽轮机的超速试验应连续做两次,两次的转速差不超过30r/min。

10、机组甩掉电负荷到零后,转速可能不变,可能升高,可能超速也可能下降。

11、为赶走调节系统内的空气,当机组启动时,开高压油泵前应启动润滑油泵向高压油泵及调节系统充油。

12、汽轮机停止后盘车未能及时投入或在盘车连续运行中停止时,应查明原因,修复后立即投入盘车并连续运行。

13、汽轮机的动叶片结垢将引起轴向位移正值增大。

14、汽轮机进冷水在机组运行中、停机后都会发生。

15、汽轮机正常运行中,当出现甩负荷时,相对膨胀出现负值大时,易造成喷嘴出口与动叶进汽侧磨损。

16、主汽门、调速汽门严密性试验时,试验汽压不应低于额定汽压的40%。

17、汽轮机打闸后,只要主汽门、调节汽门能关闭,就不会发生超速事故。

18、汽轮机带额定负荷运行时,甩掉全部负荷比甩掉80%负荷所产生的热应力要大。

19、发现汽轮机胀差变化大,首先检查主蒸汽温度和压力并检查汽缸膨胀和滑销系统,进行分析,采取措施。

20、汽轮机甩负荷试验,一般按甩额定负荷的1/2、3/4及全部负荷三个等级进行。

21、汽轮机运行中当发现主蒸汽压力升高时,应对照自动主汽门前后压力及各监视段压力分析判断采取措施。

22、汽轮机运行中发现润滑油压低,应参照冷油器前润滑油压及主油泵入口油压分析判断采取措施。

23、大容量汽轮机组“OPC”快关保护动作时,将同时关闭高中压主汽门和高中压调速汽门。

(×

24、大型机组滑参数停机时,先维持汽压不变而适当降低汽温,以利汽缸冷却。

(√)

25、汽轮机从3000r/min打闸时,低压缸的胀差突增较大。

26、当发生转动机械轴承温度过高时,应首先检查油位、油质和冷却水是否正常。

27、当汽轮机胀差超限时应紧急停机,并破坏真空。

28、当汽轮机的转速达到额定转速的112%~115%时,超速保护装置动作,紧急停机。

29、当投AGC时,DEH应在遥控状态。

30、汽轮机的超速试验应连续做两次,两次的转速差不超过30r/min。

31、汽轮机的超速试验只允许在大修后进行。

32、汽轮机的动叶片结垢将引起轴向位移正值增大。

33、汽轮机进冷水只发生在机组运行中,只要停机后就不会发生。

34、汽轮机在空负荷时排汽温度一般不超过120℃,带负荷时排汽温度一般不超过80℃。

35、汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,若高压胀差增加较快,可对高调门进行适当节流(√)

36、汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸汽温度高于汽缸内壁金属温度;

在停机和减负荷过程中蒸汽温度低于汽缸内壁金属温度。

37、汽轮机在稳定工况下运行时,汽缸和转子的热应力趋近于零。

38、汽轮机在正常停机过程中,不会发生超速事故。

39、汽轮机正常运行中,当主蒸汽温度及其他条件不变时,主蒸汽压力升高则主蒸汽流量减少。

40、运行中,给水泵跳闸应紧急停炉。

41、运行中凝汽器进行半边隔离时,应先隔离水侧,然后关闭空气门。

42、运行中只需进行主汽门活动试验,不需进行调节汽门活动试验。

43、在机组启动过程中发生油膜振荡时,可以像通过临界转速那样以提高转速冲过去的办法来消除。

44、在汽轮机膨胀或收缩过程中出现跳跃式增大或减小时,可能是滑销系统或台板滑动面有卡涩现象,应查明原因予以消除。

45、在汽轮机轴封处,由于蒸汽流速高,蒸汽放热系数大,启动时这些部分会产生较大的温差。

46、在任何启动工况下,蒸汽均应有50℃以上的过热度。

47、在运行中,发现高压加热器钢管泄漏,应立即关闭出口门切断给水。

48、在运行中机组突然发生振动时,较为常见的原因是转子平衡恶化和油膜振荡。

49、蒸汽压力急剧降低,蒸汽带水的可能性也降低。

50、调节快速卸荷阀的针阀可用来手动卸荷。

四、问答题(共50道)

1、300MW汽轮机供油系统主要由那些设备组成?

汽轮机供油系统主要由主油泵、注油器、电动交流润滑油泵、电动直流润滑油泵、顶轴油泵、冷油器、滤油器、电热器、油箱等组成。

2、EH油系统中AST电磁阀有几个?

其布置形式及动作原理?

(1)四个自动停机遮断电磁阀(AST);

(2)其布置方式是串、并联布置;

(3)正常运行时,自动停机遮断电磁阀(AST)是被励磁关闭的,从而封闭了自动停机遮断总管中EH遮断油的泄油通道,使所有蒸汽阀执行机构活塞下部的油压建立起来;

当电磁阀失电而被打开时,则泄去总管中EH遮断油,所有蒸汽阀执行机构活塞下部的油压将消失,使各蒸汽阀关闭而停机。

3、主机真空严密性试验试验条件

1)试验前排汽压力不高于11.8KPa。

2)机组负荷保持80%及以上,负荷及各参数稳定。

3)真空系统无异常和明显泄漏点,真空泵无影响运行的缺陷。

4)高、低压加热器全部投入运行。

5)凝汽器停止补水。

6)备用真空泵备用状态良好。

4、汽轮机主蒸汽温度不变时主蒸汽压力升高有哪些危害?

主要有下述危害:

(1)机组的末几级的蒸汽湿度增大,使末几级动叶片的工作条件恶化,水冲刷加重。

对于高温高压机组来说,主蒸汽压力升高0.5MPa,其湿度增加约2%;

(2)使调节级焓降增加,将造成调节级动叶片过负荷;

(3)会引起主蒸汽承压部件的应力增高,将会缩短部件的使用寿命,并有可能造成这些部件的变形,以至于损坏部件。

5、汽轮发电机组的振动有哪些危害?

(1)汽轮发电机组的大部分事故,甚至比较严重的设备损坏事故,都是由振动引起的,机组异常振动是造成通流部分和其他设备元件损坏的主要原因之一;

(2)机组的振动,会使设备在振动力作用下损坏;

(3)长期振动会造成基础及周围建筑物产生共振损坏。

6、新蒸汽温度过高对汽轮机有何危害?

制造厂设计汽轮机时,汽缸、隔板、转子等部件根据蒸汽参数的高低选用钢材,对于某一种钢材有它一定的最高允许工作温度,在这个温度以下,它有一定的机械性能,如果运行温度高于设计值很多时,势必造成金属机械性能的恶化,强度降低,脆性增加,导致汽缸蠕胀变形,叶轮在轴上的套装松弛,汽轮机运行中发生振动或动静摩擦,严重时使设备损坏,故汽轮机在运行中不允许超温运行。

7、轴封供汽带水对机组有何危害?

应如何处理?

轴封供汽带水在机组运行中有可能使轴端汽封损坏,重者将使机组发生水冲击,危害机组安全运行。

处理轴封供汽带水事故时,根据不同的原因,采取相应措施。

如发现机组声音变沉,振动增大,轴向位移增大,胀差减小或出现负胀差,应立即破坏真空,打闸停机。

打开轴封供汽系统及本体疏水门,倾听机内声音,测量振动,记录惰走时间,检查盘车电动机电流是否正常且稳定,盘车后测量转子弯曲数值。

如惰走时间明显缩短或机内有异常声音,推力瓦温度升高,轴向位移,胀差超限时,不经检

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