匝道桥设计说明施工图Word格式.docx

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6.《公路工程抗震设计规范》（JTJ004－89）；

7.《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000）；

8.《城市桥梁设计准则》（CJJ11-93）；

9.《城市桥梁设计荷载标准》（CJJ77-98）；

10.《工程建设强制性条文》;

三、技术标准

1.设计荷载：

城-A级荷载。

2.地震烈度：

8度。

3.桥下净空：

跨越道路F4辅路净空>

3.75m。

4.依据道路设计标准，行车道宽度为7.0m；

两侧设置0.6m宽防撞护栏。

四、主要材料

1.混凝土:

预应力混凝土简支T梁梁采用C60、C50混凝土；

桥面铺装采用C40混凝土；

预应力盖梁采用C40混凝土；

防撞护栏采用C30混凝土；

挡块、采用C30号混凝土；

桥台采用C25混凝土，承台采用C30号混凝土;

桩基础采用C25混凝土。

2.普通钢筋及钢材

在施工中对钢筋的焊接、搭接、锚固长度等应严格按照《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000）执行。

钢筋采用I级钢筋（R235）《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013-1991）和II级（HRB335）钢筋《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499－1998）

桥面铺装：

钢筋采用φ7间距@=10cm的冷轧带肋钢筋焊接网。

3.预应力钢材

预应力钢绞线采用抗拉标准强度1860Mpa，松弛率小于2.5%的高强低松弛钢铰线,

《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-1995）；

锚具标准应符合《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14870-93）中的I类，并应满足应力幅度为120Mpa动载试验，经200万次荷载循环无断丝;

现浇箱梁及盖梁采用塑料波纹管道，波纹管需要与锚具配套，并须经过第三方检测。

4.伸缩装置：

桥梁设计所选用伸缩缝为MS美佳瑞尔产品。

本装置设在铺装层内,主梁不设预留槽。

本次设计要求伸缩缝在护拦及中央隔离带处需弯起，具体尺寸需厂家与设计人确认。

五、工程地质

1.地形地物概述：

拟建匝道桥场地自然地形稍有起伏，各钻孔孔口标高在38.98～41.22米之间，主要为现状沥青道路，局部分布有树木、线杆；

地下埋设有多种管线（道）设施，施工前须仔细查明并妥善处理。

2.地层地质条件：

钻孔揭露深度内的地层，表层为人工堆积层，其余为第四纪沉积的亚粘土层、亚砂土、细砂层、卵石层等等，具体土层分布参见北京市勘察设计研究院《岩土工程勘查报告》（工程编号2004市088）。

3.地下水情况：

拟建场区地下水共分三层。

第一层为潜水，静止水位标高24.49～26.48m（埋深13.50～16.60m）。

第二层为承压水～潜水，水位标高20.12～24.35m（埋深15.60～20.40m）。

第三层为承压水，水位标高12.28～15.55m（埋深25.20～28.60m）。

拟建场地1959年最高地下水位标高为38.80～37.80左右，近3～5年最高地下水位标高为30.50～29.00左右。

4.根据水质分析结果，地下水对普通混凝土及钢筋混凝土结构中的钢筋无腐蚀性。

5.地震液化判定：

各土层在地震基本烈度为8度时为非液化土层。

六、工程概况

1.东二环Z7匝道桥，跨越F4辅路，道路桥梁是以主辅路高差4～4.5m分界。

桥梁位于道路直线段范围之内。

道路定测线与桥梁结构中线不重合，两条线间距1.25米。

2.本桥西侧路桥分界桩号（道路定测线处）为K0+161.586,东侧路桥分界桩号为K0+317.846。

西侧Z7-1-0轴处伸缩缝桩号（道路定测线处）为K0+164.716,东侧Z7-2-3轴处伸缩缝桩号（道路定测线处）为K0+314.716,桥梁总长（结构中线处）150.00米，桥梁面积1230平米。

3.东二环Z7匝道桥设计桥梁上部结构均采用预制预应力简支T梁。

下部结构西侧Z7-1-0轴、东侧Z7-2-3轴为重力式桥台，简支梁部分采用独柱T墩盖梁。

4.本桥靠近现况多条管线，施工时需注意对现况构筑物的保护。

七、上部结构设计要点

1.预应力混凝土简支T梁采用简支梁程序进行计算。

2.各墩均采用径向布置，墩中心线与道路定测中心线的交角均为90°

。

3.本桥简支梁梁端设置抗震设施丙。

8.塑料波纹管、锚具及锚下垫板等设置参见相关厂家提供的资料进行设计。

八、下部结构设计要点

1.下部结构形式：

墩柱：

1.2×

1.2m矩形柱。

桥台：

Z7-1-0轴及Z7-2-3轴采用重力式桥台。

承台：

承台厚度为1.5m、2.0m；

承台均采用矩形两桩、四桩承台。

桩基：

本匝道桥所有桩基均采用钻孔灌注桩，桩径为D=1.2或D=1.5米。

2.桥墩按柔性墩设计。

3.桥台、公用墩盖梁支座采用滑板式或板式橡胶支座。

九、其它构造设计要点

1.桥面铺装：

桥面铺装采用上为9厘米厚沥青混凝土,其中面层5厘米为改性沥青马蹄脂玄武岩碎石混合料（SMA-16），下层4厘米为密集配中粒式石灰岩碎石沥青混凝土（AC-20I）。

下为7厘米厚混凝土,其抗折强度大于4.5Mpa,标号为C40。

配筋采用冷轧带肋钢筋焊网，直径可采用D=7mm，间距10X10cm，连续桥面在墩顶中线两侧各两米共四米沿主梁方向加密1倍即间距5X10cm。

混凝土上的防水层为APP塑性体改性沥青聚酯胎砂面油毡或K11。

2．简支T梁支座垫石与主梁同标号，依主梁纵坡确定垫石尺寸。

盖梁顶均设垫石，垫石中心厚度3厘米，依盖梁横坡确定垫石四角尺寸。

支座应采用环氧砂浆粘牢与下垫石（盖梁上）之上。

3．桥台下承台设厚15Cm的C25素混凝土找平垫层,承台底设厚15cm的C30素混凝土找平垫层。

桩头的剔除后桩顶高程应不低于找平垫层顶高。

4.其他附属构造详见附属构造图册。

十、施工要点

1．桥梁施工工艺要求及质量标准应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）和《公路工程质量检验评定标准》。

2．桥面横坡由桥台横坡、盖梁横坡及垫石形成，支座顶面安装必须水平。

3．防撞护栏采用现浇护栏构造标准图。

护拦预埋件在绑扎钢筋时注意其位置，现浇主梁前预先埋入主梁内。

预制挂板钢筋应于铺装钢筋焊牢。

4．预应力简支T梁采用后张法两端张拉工艺，分两批张拉预应力钢绞线，张拉顺序要求及控制应力见施工图说明。

预应力孔道灌浆时加入MCI-2000迁移性阻锈剂，掺入量为0.7升/m3。

5.存梁、吊装、运输中应保证予制梁垂直和平衡。

边梁吊装就位后，应立即焊接横梁钢筋，以防落梁或倾倒。

6.预制T梁梁体要求线条突出，棱角分明，二次修饰需取得设计、监理的认可。

7.为保证混凝土结构的耐久性，混凝土最大碱含量不得大于3.0kg/立米;

最大氯离子含量是0.15%；

最大水灰比0.50;

最小水泥用量:

300kg/立米。

8．预应力混凝土构件中的最大氯离子含量是0.06%；

350kg/立米。

9．钻孔灌注桩在浇筑混凝土前必须清孔，沉渣厚度不得大于24cm。

10．全桥主梁、盖梁、墩柱、护栏、砼铺装的砼要求采取抗冻、抗渗措施，在伸缩缝处的盖梁、墩柱、和水下墩柱均应进行抗氯离子浸蚀处理，具体技术指标如下：

1）抗冻等级≥F200。

2）抗渗等级≥W6。

3）按照《钢筋阻锈剂使用技术规程》（YB/T9231-98）,抗氯离子浸蚀采用添加钢筋阻锈剂措施，其型号为：

RI-IC2粉剂型，掺量12kg/m3砼。

4）预应力混凝土及蒸养温度大于50°

C的混凝土不得掺加引气剂。

11.桥面防水层建议采用塑性体APP改性沥青聚酯胎防水卷材（检测标准另附）或K11柔性防水材料。

APP改性沥青聚酯胎防水卷材实验项目及指标

实验项目

目的

指标

耐热性

检验防水材料能否承受热沥青砼的热作用融合作用

120度摊铺温度下持续0.5小时不流淌

100OC下持续4小时，不发粘

抗拉强度

检验防水材料的最大拉力及延伸率

拉力：

800KN/5Cm

延伸率：

40%

不透水性

检验防水材料不能透水

压力：

0.3Mpa

时间：

抗硌破及

渗水试验

检验防水材料在热沥青砼碾压过程中的抗损坏情况和抗渗能力

120OC2h500g重锤冲击后

500mm水柱16h不透水

抗剪强度

检验沥青砼和防水材料之间的抗剪性能，避免出现铺装层剥落等现象

23OC,垂直压力下≤0.5Mpa时为0.3Mpa，

50OC,垂直压力下≤0.5Mpa时为0.15Mpa，

低温抗裂柔度及延伸率

-15OC,抗拉强度≥8.0Mpa，

30%

-15OC,3S内

厚3mm以下R＝15mm弯曲180OC无裂缝厚3mm以上R＝25mm弯曲180OC无裂缝

材料检验

质量、耐久性

a.卷材厚度3～4mm

b.卷材应采用聚脂胎，胎基必须浸透

c.可溶物含量≥2100g/m2（厚3mm）

≥2900g/m2（厚4mm）

d.卷材表面平整无孔洞、缺边、裂口

e.每卷卷材长度不小于7m，每卷卷材的接头不应超过一个，较短的一段长度不应小于2.5m，接头应剪切整齐，并加长0.15米。

12.防水层施工要求：

a.桥面的7Cm水泥混凝土铺装要求平整、粗糙±

1.5mm

b.混凝土基面含水量＜4%

c.热熔法施工100%粘接及沥青溶化外溢

d.施工温度最低+5度

e.卷材按坡度水流方向由上向下搭接，并满足材料的施工要求。

13．设置排水管的桥梁墩柱根部地面以下30cm、地面以上50cm范围，防撞护栏的顶面及内侧面、伸缩缝处盖梁的顶面及侧面、墩柱、在混凝土表面涂有机硅烷类防水涂层。

14.排水口设置在每个墩顶，用PVC管将水引到相应墩下排放。

全桥共设排水口6个。

施工时主梁应注意预留相应孔道。

15.施工时注意在桥台背墙和主梁间加装橡胶垫或其它弹性衬垫，以缓和冲击作用和限制梁的位移。

16．施工单位在施工放样之前，必须对各桥梁墩台控制性里程桩号、基础坐标、设计标高等数据进行复核计算，若发现计算结果与设计不符，应及时通知设计单位复查。

17．全桥预应力孔道均应采用真空灌浆，浆体低泌水率，且应保证孔道内浆体充盈、饱满。

18．通惠河北路线路处有较深的杂填土且起伏较大，此部分对桩基影响很大。

设计要求施工单位施工完桩基后需提供桩基处杂填土深度，并与设计单位确认承台下杂填土的处理方案，具体工程量有业主单位、监理单位、设计单位共同确认，本设计不含此部分工程数量。

19.本桥设计未考虑桥上设置灯杆、隔音屏障等等，如有相应设施需通知设计人复核设计。

20．本桥地下管线比较多，部分管线考虑拆迁挪移，设计时墩位如与其余管线发生矛盾，亦请通知设计；

施工时管线保护与各主管部门联系。

严禁未确定墩位与上述构筑物的关系而贸然施工。

21.本次设计只是在桥位设计图里反映了测绘成果中的相关管线。

桥梁基础与很多现况管线有矛盾，本桥在设计中未考虑可能发生的管线保护、配合、拆改等费用。

现况立交桥区的树木、杆线、现况构筑物等较多，有些与桥梁结构相矛盾，需要进行处理，本设计不含因此发生的费用。

其余与桥梁结构拆改、维护、新建、环境影响等无关的费用均未在本册设计中体现。

28.桥梁施工时，如存在有害气体或对人体不利的其它有害物，需采取必要的防护措施，本设计不含此部分工程费用。

十一、本桥套用附属工程通用图图纸：

（附属工程通用图图纸在此桥报出时未编号，下仅给出套用图纸名称。

通用图图纸报出后设计追加编号）

1．L=5米桥头搭板构造图（无伸缩缝槽）通用图编号[YBJ-QL03（04）-04]

2.组合式现浇防撞护栏构造图

（一）Cm-PL2-R型通用图编号[YBJ-QL04（10）-04]

3.组合式现浇防撞护栏构造图

（二）Cm-PL２-R型通用图编号[YBJ-QL04（10）-04]

4.桥侧路缘宽0.6米PL1-PL3现浇护栏配套挂板通用图编号[YBJ-QL04（16）-04]

5.桥面铺装有电缆管线D=200有篦排水口构造图通用图编号[YBJ-QL05（03）-04]

6.桥面有纵坡预制T梁一跨多排水口连接构造图通用图编号[YBJ-QL05（07）-04]

7.简支梁桥面铺装构造图（有平石、正桥、采用钢筋焊接网）

通用图编号[YBJ-QL06（02）-04]

8.简支梁连续桥面连杆构造图通用图编号[YBJ-QL06（04）-04]

9．抗震设施丙构造图未编号

编制

刘慕清

2005年4月18日

专业负责人

2005年月日

审核

审定