汽车修理工试题汇总Word格式.docx

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C11、霍尔式凸轮轴位置传感器主要由霍尔元件、永久磁铁、导磁钢片和( 

)等组成。

A、信号轮 

C、触发叶轮D、接线齿 

12、气缸判别信号是( 

)产生的信号。

A、曲轴位置传感器B、凸轮轴位置传感器 

C、节气门位置传感器D、转速传感器 

13、曲轴位置传感器(24X)主要由霍尔元件、永久磁铁和( 

)等组成 

A、触发叶轮 

B、信号轮 

C、普通磁铁 

D、接线齿 

14、根据所采用的爆震传感器的不同,爆燃控制系统可分为压力传感器式和( 

A、震动传感器式 

B、电流检测式 

C、磁铁伸缩式 

D、电压检测式 

15、怠速转速控制的实质是( 

A控制怠速进气量 

B、控制怠速进气温度 

C、控制怠速喷油时间 

D、控制怠速喷油量 

16、按执行元件的类型不同,旁通空气式怠速控制系统又分为步进电机型、旋转电磁阀型、占空比控制电磁阀型、( 

A、开关型 

B、电控节气门型 

C、电控进气流量型D、电控进气温度型 

17、汽车常用仪表有( 

A、机油压力表和车速表B、水温表和气温表 

C、燃油表和流量表D、电流表和流量表 

18、车速里程表由( 

A、转速表和转速传感器 

B、转速表和轮速传感器 

C、车速表和里程表 

D、里程表和轮速传感器

19、汽车按其照明设备安装位置和用途不同,可分为( 

)装置。

A、前端照明和尾端照明 

B、外部照明和内部照明 

C、前端照明和内部照明 

D、尾部照明灯和内部照明灯 

20、蓄电池负极扳上的活性物质是( 

A、二氧化铅 

B、铅 

C、硫酸铅 

D、硫化铅 

21、静止电动势的大小受( 

)的直接影响。

A、电解液的温度和特性 

B、电解液的密度和体积 

C、电解液的体积和温度 

D、电解液密度和温度

22、以20h充电率恒流充电时能达到的最高电压是( 

A

、2.1v 

B、 

2.7v 

C、 

2.3v 

D、 

2.5v 

23、蓄电池的充电条件必须有( 

A、发电机 

B、调节器 

C、整流器 

D、直流电源 

24、汽车导航传感器中,( 

)传感器决定汽车行驶方向。

A、轮速 

B、.方向和转向角C、压力 

D、地磁 

25、电流表指针指向“+”’侧时;

表示汽车蓄电池( 

A、正常工作 

B、正在放电 

C、正在充电 

D、接入电路 

26、对于汽车电系中;

能满足发动机启动需要的蓄电池为( 

A、牵引型蓄电池 

B、助力型蓄电池C、启动型蓄电池D、免维护型蓄电池 

27、蓄电池放电特性是指( 

A、以恒流放电时,蓄电池端电压、电动势和电解液密度随放电时间的变化规律 

B、以恒压放电时,蓄电池电流、电动势和电解液密度等随时间的变化规律 

C、以恒流充电时,蓄电池端电压、电动势和电解液密度随放电时间的变化规律 

D、以恒压充电时,蓄电池端电流、电动势和电解液密度随时间的变化规律 

28、汽车前照灯使用的灯泡通常有白炽灯泡和( 

A、节能灯泡 

B、氤气灯泡 

C、荧光灯泡 

D、卤钨灯泡 

29、液压式汽车制动信号灯开关—般安装在( 

A、压力制动主缸的前端 

B、制动系统的气压管路上 

C、行车制动踏板上 

D、制动系统的油路管上 

30、转向指示灯受转向灯开关和( 

)控制。

A、点火开关 

B、转向信号灯开关 

C、危险警报灯开关D、闪光器 

31、当真空管内的真空度低于一定值时,汽车真空度不足警报灯发出( 

)报警。

A、橙光 

B、黄光 

c、蓝光 

D、红光 

32、关于非独立式空调的优点;

下列描述错误的是( 

) 

A、结构简单 

B、不消耗发动机动力 

C、噪声小 

D、便于安装布置 

33、汽车电动座椅通常采用( 

)电动机作为动力源。

A、单向永磁式 

B、单向线绕式 

C、双向永磁式 

D、双向线绕式 

34、甲说:

内搭铁型交流发电机的搭铁引线与机壳绝缘;

乙说:

外搭铁型交流发电机的励磁绕组一端经调节器后搭铁。

你认为( 

A、甲和乙都对 

B、只有甲对 

c、只有乙对 

D、甲和乙都不对 

35、暖风系统的热源不包括( 

A、冷却水 

B、汽车废气 

C、电热丝 

D、燃油 

36下列说法不正确的是( 

A、电热闪光器结构简单,成本低 

B、电热闪光器频率不够稳定 

c、电热闪光器使用寿命长,信号明暗清晰 

D、电热闪光器已经被淘汰 

37、电动助力转向系统简称为( 

A、SBW 

B、EPS 

C、HPS 

D、EHPS 

38、锁止点的车速与解锁点的车速( 

A、锁止点车速高于解锁点车速B、锁止点车速低于解锁点车速 

C、锁止点车速等于解锁点车速 

D、上述说法都不正确

39、节气门位置传感器检测节气门开度,向ECU提供发动机( 

)信号。

A、负荷 

B、功率 

C、扭矩 

D、转速 

40、超速当开关通常安装在( 

)上。

A、传感器 

B、操纵杆 

c、加速踏板 

D选档杆 

4l、安全气囊拆下SRS要放在稳定平整和远离热源的地方的原因是( 

A、防止气囊失效 

B、防止着火剂引爆气囊 

C、防止气囊掉下引爆 

D、方便检查

42、不属于电子控制空气弹簧悬架系统的开关有( 

A、模式选择开关B、引擎开关 

C、制动灯开关D、门控灯开关 

43、SRS电脑是SRS气囊系统的( 

A、辅助部件 

B、核心部件 

C、附加部件 

D、无用部件 

44、减速度是指( 

). 

(A)汽车SRS气囊刚好能引爆的减速度值 

(B)汽车SRS气囊刚好能引爆的速度值 

(C)汽车正常行驶时的加速度 

(D)汽车正常行驶时的速度 

45、减速式起动机比普通起动机的传动装置多了( 

)组减速齿轮机构。

(A)l 

(B)5 

(C)8 

(D)10 

46、减压过程中,轮缸一侧容积( 

(A)增加 

(B)减小 

(C)不变 

(D)不确定 

47、减压过程中,主缸和轮缸的通路被截断,轮缸和( 

)接通,轮缸的制动液流走,制动压力降低. 

(A)蓄压器 

(B)液压油箱 

(C)电动泵 

(D)控制阀 

48、交流发电机的转速减小时,Y型定子连接的输出电流将( 

(A)不变 

(B)增大 

(C)减小 

(D)不随转速变化 

49、交流发电机的转速增加时,Y型定子连接的输出电流将( 

(A)增大 

(C)不随转速变化 

(D)不变

50、节气门位置传感器向ECU输送( 

)信号. 

(A)转速信号 

(B)进气量信号 

(C)节气门开度信号 

(D)进气压力信号 

51、静止电动势的大小受( 

)的直接影响. 

(A)电解液的温度和特性 

(B)电解液的密度和体积 

(C)电解液的体积和温度 

(D)电解液密度和温度 

52、静止电动势是指( 

(A)接通负载时正负极板间的电位差 

(B)静止状态下正负极板间电位差 

(C)静止状态下电池的额定电压 

(D)接通负载时电池的端电压 

53、具有安全带收紧器的安全气囊系统,下列说法中正确的是( 

(A)会增加使用成本 

(B)安全带收紧器内有电雷管 

(C)安全带收紧器没有电控装置 

(D)不能对乘员进行全程保护 

54、可变EGR率电控EGR控制系统主要通过vaH阀控制( 

(A)进气管的真空度 

(B)排气管的真空度 

(C)EGR阀上的真空度 

(D)回流管内的真空度 

55、可以通过测量ABS电动泵的( 

)来判断其好坏. 

(A)电容 

(B)电流 

(C)电阻 

(D)电感 

56、空气悬架开关的作用是( 

).

(A)使汽车接上或者断开悬架的连接 

(B)开启或关闭汽车悬架工作指示灯的电源 

(C)接通或断开悬架ECU的电源 

(D)增加或减小悬架刚度 

57、空气中的水蒸汽会对制冷系统造成影响,所以加注制冷剂前需( 

(A)检漏 

(B)加注冷冻润滑油 

(C)抽真空 

(D)维修 

58采用EGR阀控制的汽油机;

空燃比( 

A、增大 

B、减小 

c保持丕变 

D、因发动机而异 

59、为了正常接收并减少噪音:

( 

)必须正确地接到汽车体上。

A、天线的中心导线B、天线壳体 

C、天线总成 

D、天线安装孔 

60、G传感器也叫做( 

A、轮速传感器 

B、加速度传感器 

C、减速度传感器D、制动片磨损传感器 

61、电控单元出现故障后,( 

A、制动系统保持常规制动;

ABS/ASR/ESP功能均失效;

B、制动系统不能保持常规制动;

C、制动系统保持常规制动:

ABS/ASR/ESP功能不受影响;

D、制动系统不能保持常规制动;

ABS/ASR/ESP功能不受影响。

62、系统进入防抱死状态,ABS电脑发出指令,使输入、输出电磁阀( 

),让制动分泵的压力快速变化,防止车轮在制动时完全抱死。

A、适时常闭 

B、适时长开 

C、适时打开关闭 

D、随时关闭 

63、ASR(驱动防滑系统)主要针对( 

)进行控制。

A、从动轮 

B驱动轮 

c、转向轮 

D、四轮 

64汽车在巡航中要取消巡航控制;

下列操作( 

)是不对的。

A、按下ccs取消按钮 

B,拉手刹或者踩刹车 

C、自动变速器挂到N档 

D、自动变速器挂到P档 

65、当汽车高速行驶时,悬架的空气弹簧变硬和阻尼中等,主要是为了( 

A、抑制汽车制动前倾(点头);

B、抑制汽车上下跳动;

改善汽车行驶时的乘坐舒适性;

C、改善汽车高速行驶稳定性和操纵性;

D、减少汽车行驶时的空气阻力。

66、正常引爆安全气囊造成伤人事故的原因是( 

A、成员与气囊相对位置超过范围 

B、成员超重 

c_成员年龄太大 

D、是妇女 

67、对蓄电池进行初充电时,加注的电解液密度一般为( 

)g/cm3。

A、 

0.60 

B、2.02 

C、1.21 

D、3.27 

68、初充电的一般步骤一般包括( 

)、接通电路充电、测量电电液密度和液面高度。

A、加注电解液 

B、完全放电 

C、加蒸馏水 

D、检验电池外观

69、补充充电前检查电解液液面高度,应( 

A、将液面调整至极板等高 

B、将液面调整至极板上15mm 

C、直接接通进行充电 

D、将液面调整至极板下方 

70、快速脉冲充电步骤一般包括( 

)、停充及放电、循环脉冲充电 

A、大电流充电初期_

B、小电流充电初期 

c、小电压充电初期 

D、大电压充电初期 

71、排放制冷剂时;

歧管压力计的阀门开度要小;

否则( 

A、制冷剂堵赛管道、 

B、冷冻油堵塞管道 

C、冷冻油随制冷剂一同排除 

D、制冷剂排放过快容易造成危险

72、下列对空调系统抽真空的步骤中,正确的顺序是( 

1、打开高、低压手动阀,启动真空泵,抽至负压为0.1mpa;

2、关闭高、低压手动阀;

3、将压力表组的高、低压软管与高、低压检修阀相连,中间节头与真空泵相连;

4、关闭真空泵;

A、3124 

1234 

2314 

3214 

73、使用歧管压力计从低压侧加注制冷剂家注毕后,应先关闭( 

A、低压手动阀 

B、高压手动阀 

C、空调系统D、发动机 

74、关予自动变速器油(ATF)的说法错误的是( 

A、自动变速器油的检查包括油质和油面的检查 

B、正常情况下,ATF是红色或者粉色透明液体 

c、任何车型的ATF都必须定期更换 

D、油面的检查可以用油尺或者溢油发检查 

75、汽车行驶自始至终保持1档,不能升入2档或高速档,可初步判断为( 

A、不胄{B、不能升档 

c、自动变速器打滑D、换挡冲击 

76、超速档电磁阀采用分布直动式电磁阀时,在零压差或真空、高压时亦能可动作,但功率较大,要求必须( 

)安装。

A、垂直.B水平 

C、倾斜30度 

D、倾斜15度 

77、ABS液压控制装置的维修时,在维修液压控制装置前,要( 

A、泄压 

B、加压 

C、拆除电磁阀 

D、以上都不对 

78:

道德在调整人们行为时的评价时的评价标准是( 

A、善恶 

B、四项基本原则 

C、宪法 

D、无产阶级专政 

79、汽车维修电工的职业守则包括( 

l,服务用户、质量第一:

2,遵章守纪、文明生产;

3,钻研技术、开拓创新;

4,团结协作、尊师重道;

5,热爱企业、勤俭节约 

A、12345 

B、1345 

C、1245 

D、123 

80、汽车维修安全操作规范包括( 

l,汽车维修作业中的基本安全操作规范 

2,在汽车底下作业安全操作规范 

3,使用吊装设备安全操作规范 

4,维护防抱死制动系统安全操作流程 

5,维护安全气囊系统安全操作流程 

B、1245 

45 

(√)1现代汽车普遍采用电喇叭. 

(×

)2初电时应使用大电流充电. 

(√)3燃料泵分为内置型和在线型. 

)4不可给空调系统迸行重复抽真空。

)5TRC和ABS的所有信号有不相同 

(√)6汽车倒车灯通常发出白色的光. 

(√)7电池不能长时间的大电流放电. 

(√)8一般超速挡电磁阀都是单向工作. 

)9电控高压共轨机构通过机油来润滑的. 

(√)10起动机的组装顺序与拆卸的相反。

(√)11对子双金属式燃油表无需稳压器. 

(√)12电子闪光频率稳定,使用寿命较长 

(√)13门控灯是用来指示车门的开闭情况. 

)14极板电阻在完全充电状态下是很大的。

(√)15脉冲充电可以消除蓄电池的极化现象. 

(√)16一般安全气囊SRS系统寿命约10年. 

(√)17干荷电池和免维护电池无需进行初充电. 

(√)18电磁喷油器适用于双进气门的发动机上. 

)19每个电池的正极板总比负极板多一片. 

(√)20示高灯多装配在载货汽车上和大客车上。

8l、下列是各种电子控制汽油喷射系统的主要区别是( 

)。

A、ECU组成 

B、燃料类型 

C、电控单元的控制方式 

D、进气温度

82、通过选择进气管的长度,可以是进气产生( 

),进一步提高充气效能。

A、高压 

B、压力波动 

C、低压 

D、涡流

83、电控柴油机喷射时间控制有三种模式,分别是正常控制、( 

)和停止控制。

A、怠速控制 

B、加速控制 

c、暖机控制D极限回位控制

84、ECU-U2型高压共轨喷射系统是一个精确的( 

)控制系统。

A、压力一时间一流量 

B、压力一温度一流量 

C、压力一时间一流速 

D、温度一时间一流量

85、电控国三柴油启动基本油量是随( 

)和水温的变化而变化的。

A、转速 

B、进气压力 

C、进气量 

86、为了防止燃油泵吸入空气,一般在大油箱内设( 

A、滤网 

B、小油箱 

c、滤清器 

D、感应器

87、电子控制单元主要是根据进气量确定( 

A、基本喷油量B、喷油时刻 

c、点火时刻 

D、排气时刻

A88、惯性啮合式起动机结构简单,但过小的啮合力使其可靠性( 

A、较差 

B、较好 

C、一般 

D、好

A89、电刷装置将电枢电流由( 

)通过电刷与外部直流电路接通。

A,换向器 

B、励磁绕组 

C、主磁极铁芯D、转子

B90、电磁操纵式控制装置主要包括( 

)和继电器。

A、离合器 

B、电磁开关 

C、吸引线圈 

D、电枢轴 

B91、冷却液温度传感器的热敏电阻是( 

)温度系数的。

A、正 

B、负 

C、等 

D、变

92、通过( 

)可以知道某活塞处于上止点。

A、进气压力传感器 

B、曲轴位置传感器 

C、进气真空度 

D、节气门位置传感器

B93、电感式爆燃传感器利用( 

)原理检测发动机爆燃。

A、压力效应 

B、电磁感应 

C、霍尔效应 

D、光电效应

A94、怠速控制系统由( 

)、ECU和执行元件三部分祖成。

A、传感器 

B、电磁阀 

c、步进电机 

D、怠速开关

B95、根据怠速空气量的控制方式不同,怠速转速的控制的方法可分为直动空气门式、电控怠速控制制阀式和( 

)三种。

A、空调开关控制式B、电控节气门控制式 

c、电控进气流量式 

D、电控进气温度式

A96、旋转电磁阀控制旁通空气式怠速控制系统的控制内容主要包括( 

)、暖机控制、怠速稳定控制、怠速预测控制盒学习控制。

A、启动控制 

C、减速控制 

D、制动控制

B97、电流表应能承受得的最大电流值是其标定上量限制的( 

)倍。

A、l 

B2 

C、2.5 

D、3

B98、根据水温表配套传感器类型,可分为( 

A、电子式和双金属式 

B、双金属式和热敏电阻式

c、双金属式和电磁式 

D、电子式和电磁式

B99、电磁式燃油表在油箱( 

)时指针的偏转角度最大。

A、没油 

B、满油 

C、倾斜 

D、加油

A100、汽车启动用蓄电池按性能分为( 

)蓄电池。

A、干式荷电和兔维护B、干式荷电和钠硫

c、锂离子和免维护 

D、锂离子和钠硫

C101、当蓄电池充电不足时,可能会出现( 

A、自行放电 

B、内部短路 

C、极板硫化 

D、活性物质脱离 

C102、在相同条件下,内阻越小,输出电流越大,带载能力( 

A、减弱 

B、稳定 

C、越强 

D、下降

B103、当恒流放电时,蓄电池的容量等于( 

A、蓄电池的额定容量 

B、放电电液与放电时间之积

C、电解液25℃时的额定容量 

D、蓄电池的储备容量

B104、汽车液面不足警告灯在液面处于规定液面以下时,浮子下沉,永久磁铁吸动舌簧开关( 

).

A、警告电路断开 

B、接通警告电路 

C、警告灯不亮 

D、警告灯停止报警

C105、蓄电池隔板安装时,应将带槽一面面向正极板,且沟槽应与壳体底部( 

A、倾斜15°

B、倾斜30°

C、倾斜45°

D、垂直

A106、蓄电池技术状态指示器安装在( 

A、蓄电池盖上 

B、蓄电池底座上 

C、蓄电池壳体侧面D、蓄电池壳体中央

B107、对于长期闲置的蓄电池,应将其以( 

)h放电率完全放电,在处理后储存。

A、10 

B、20 

C、30 

D、40

108、按安装方式不同、汽车前照灯可分为( 

A、远光灯和近光灯B、内装饰和外装饰

C、封闭式和半封闭式D、对秤形和非对称形

C109、闪光器是控制( 

)闪烁发光的装置。

A、信号灯和照明灯 

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