锚杆格梁施工方案Word文件下载.docx
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5、《广东省二广高速公路工地建设标准化管理指南》和《广东省高速公路建设标准化管理指南（试行）》
6、广东省连州（粤湘界）至怀集公路《工程管理制度汇编（试行）》及二广公司文件要求。
二、编制范围
本方案适用于广东省连州（湘粤界）至怀集公路项目第7标段路基锚杆格梁工程施工。
三、工程概况
本标段地形地貌以及相应的设计要求，第一级边坡主要采用锚杆加格梁的方法。
其具有：
一是固脚，增强边坡破碎岩体的整体性，防止边坡产生过高应力集中破坏，有利于边坡稳定；
二是坡面分格后可植草绿化，有利于坡面美观。
设计中坡率多为1:
0.5～1:
1，锚杆钢筋直径Φ28，锚杆长8.0m，设计抗拔力为60KN，长11.5m。
钻孔直径100mm，注浆采用强度为M30，断面尺寸3m×
3m，格梁间距0.6MPa的水泥砂浆，注浆压力不小于
为0.3m×
0.3m，采用C25砼浇筑，每片横梁长为6m，施工时横梁间设置伸缩缝。
格梁内喷混植生。
四、人员组织及机械设备
1、人员组织
施工前，对管理人员明确分工，项目部组织全体施工人员参加锚杆格梁工程施工技术交底和动员大会，明确各自职责。
主要管理人员
序号人员名称职务负责工作
***1负责总体施工副经理
***2负责施工总体施工技术方案工程部部长
***3负责总体施工质量质检工程师***4负责工程试验试验室主任
***5负责总体测量工作测量工程师
***6负责安全生产安质部部长
***
7
负责现场施工调度工作调度2、施工机械设备
根据施工需要，我部已备足各种机械设备、工程测量、试验仪器等，并检修调试好，根据施工进度提前运至施工现场。
可视工程施工需要，随时调度增加机械。
主要机械设备一览表
序号机械设备名称型号数量备注备注
21砂浆搅拌机350L
2TGT-3002磅秤
2东风多利卡洒水车3水车
2
CAT320B
挖掘机4
5发电30KW2
D30KM61钻注浆11507
风压8
13m3
1
3、工期安排
路基锚杆格梁工期安排表
序号路基里程段开工日期完工日期备注
月30日20132012年12月15日年61
日年201342012年112月日7月302日303
年月15日2014月年201212五、施工方案及工艺
1、锚杆施工
锚杆施工流程：
确定孔位→钻机就位→调整角度→钻孔→清孔→安装锚杆→注浆→制作框架梁。
（1）锚杆孔测量放线
按设计图纸，在锚杆施工范围内，起止点用仪器设置固定桩，中间视条件加密，并应保证在施工阶段不得损坏。
其它孔位以固定桩为准用钢尺丈量，全段统一放样，孔位误差不得超过±
50mm。
测定的孔位点，埋设好标志，严禁边施工边放样。
（2）钻机就位
钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、锚杆钻机成孔。
MG-50以及施工场地条件等来选择钻孔设备。
拟采用．
采用钢管脚手架杆搭设平台，平台用锚杆与坡面固定，钻机用三脚支架提升到平台上。
根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过±
50
mm，高程误差不得超过±
100mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差位±
1.0°
，方位允许误差±
2.0°
。
钻机安装要求水平、稳固，施钻过程中应随时检查。
（3）钻进
钻孔采用干钻，禁止采用水钻，以确保锚杆施工不至于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。
钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。
钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。
如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理，待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。
（4）锚杆孔清理
钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。
钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.2～0.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。
除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。
若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，
必要时在周围适当部位设置排水孔处理。
（5）锚杆孔检验
锚杆孔钻孔结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。
孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚杆孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。
同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。
（6）锚杆体制作及安装
锚杆杆体采用Ф28螺纹钢筋制作，锚杆端头应与框架梁钢筋焊接。
安装前，要确保每根钢筋顺直，除锈、除油污，安装锚杆体前再次认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓慢将锚杆体放入孔内，用钢尺量测孔外露出的锚杆长度，计算孔内锚杆长度（误差控制在±
50mm范围内），确保锚固长度。
制作完整的锚杆经监理工程师检验确认后，应及时存放在通风、干燥之处，严禁日晒雨淋。
锚杆在运输过程中，应防止钢筋弯折、定位器松动。
（7）锚固注浆
锚杆孔灌浆采用孔底注浆法注浆，灌注前采用空气清孔，排出孔内杂物和积水，然后将灌浆管插入距孔底300～500mm处，浆液自下而上连续灌注，随着浆液的灌进，慢慢拔出灌浆管，中途不得停浆。
同时做好注浆枪和注浆套管清洗干净，将注浆管、注浆结束后，
注浆记录。
锚杆孔注浆后，至少养护7天，养护期内严禁敲击，摇动锚杆或在锚杆上悬挂重物，待锚杆孔内砂浆强度达到设计强度的70%后，进行框架梁和封头施工。
2、框架梁施工
框架梁施工工艺流程：
施工准备→测量放样→基础开挖→钢筋绑扎→立模板→砼浇筑→修整边坡→回填种植土并挂网
（1）施工准备
各钢筋、砂石材料已经试验抽检合格；
各施工机具已进场并满足施工生产要求；
各作业人员已进场并进行技术交底培训。
（2）测量放样
在开挖好的坡体上测放出框架纵梁、横梁位置及施作起始范围。
3、基础开挖
土质和软质岩地段采用嵌槽法施工，在修整好的坡面上按框架纵梁、横梁尺寸及厚度精确挖出单根梁肋轮廓。
硬质岩地段框架梁置于坡面外，采用M7.5浆砌片石找平排水层。
4、钢筋绑扎
（1）先施工纵梁，并于接点处预留横梁钢筋，纵梁形成后，再施工横梁。
（2）在施工安置框架钢筋之前，先清除框架基础底浮碴，保证基础密实。
（3）绑扎钢筋，用砂浆垫块垫起，与坡面保持一定距离。
、立模5．
（1）模板采用木板或钢板按设计尺寸进行拼装。
模板线型需挂线施工，保证线形顺畅，符合施工要求。
（2）模板表面刷脱模剂，模板接装要平整、严实、净空尺寸准确，设合设计要求并美观。
（3）用脚手架钢杆支撑固定模板，模板底部要与基础紧密接触，以防跑浆、胀模。
6、混凝土浇筑
浇筑框架砼必须连续作业，边浇筑边振捣。
各竖梁砼应不间断浇筑，若因故中断浇筑，应进行接缝处理。
六、质量保证措施
1、锚杆材质检查：
确保每批锚杆材料均附有生产厂商的质量证明书，并按施工图纸规定的材质标准以及监理人指示抽检锚杆性能。
2、注浆密实度试验：
选取与现场锚杆的锚杆直径和长度、锚孔孔径和倾斜度相同的锚杆，采用与现场注浆相同的材料和配合比拌制的砂浆，并按与现场施工相同的注浆工艺进行注浆，养护7天后剖管检查其密实度。
3、拉拔力试验：
按设计要求对边坡支护锚杆，抽查三根进行拉拔力试验；
如锚杆抗拔力达不到设计值，采用扩大钻孔直径，增大早强砂浆与围岩接触面积加以解决。
4、施工过程中，对锚杆孔的钻孔规格（孔位、孔径、孔深和倾斜度）进行自检，作好记录，并配合监理人员进行抽验。
、同监理人员现场参加各项试验和检查，并将各项试验记录和5．
成果以及验收报告经监理人员验收，在签认合格后作为支护工程完工验收的资料。
6、框架梁表面应平整光滑、无蜂窝麻面。
锚杆头防锈漆涂层无损伤。
七、安全保障措施
①施工人员严禁穿拖鞋或硬底鞋，堆放在平台上的石料不能重叠堆放，及时用完。
②向锚杆孔注浆时，注浆罐内应保持一定数量的砂浆，以防罐体放空，砂浆喷出伤人。
③施工人员进入施工现场，必须按规定佩戴安全防护用品，上岗工作前严禁饮酒。
④机械刷坡时，施工机械的各类防护装置要齐全，由专人操作。
⑤框架梁基础开槽前必须检查槽壁的稳定状况，确认安全，作业中应随时观察，发现不稳定征兆必须立即撤离危险地段，处理完毕且确认安全后，方可恢复作业。
⑥框架施工过程中，要防止边坡上部的滚石滚落伤及人员或设备。
并保证作业面滚石等易滚物件不会对下一台阶工作面形成安全隐患。
⑦遇雨天应做好防雨准备，设置安全警示标志，防止坍塌事故的发生。
．
八、文明施工及环境保护
1.框架护砌按施工作业段设现场公示牌，标明施工区段、施工负责人等。
施工便道设立导向牌、安全警示牌。
2.原材料、半成品、成品放置场地根据不同型号、使用部位按要求设置标牌。
3.施工现场及施工便道及时洒水防止扬尘。
4.依据业主、监理有关要求，落实施工组织文件，明确各工序管理、材料管理、机械管理、成本管理、劳动管理。
5.对全体职工，特别是民工，在进场前进行文明、安全施工教育，不断提高职工的文明施工意识和自身素质。
6.建立文明施工管理制度，采用统一规范临设，围档整齐，符合要求，临设要牢固整齐，材质符合要求。
7.运料车运料时要用帆布覆盖，以防沿路遗撒和扬尘。
施工道路要保证湿润，以防车辆行驶扬尘。
场地内材料与设备要保持整齐，并保证场地内的清洁。
8.
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