二级建造师公路工程真题及解析.docx
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2017年二级建造师公路工程真题及解析
注:
案列四暂时没有出来,持续更新中。
一、单项选择题(共20题,每题1分。
每题的备选项中,只有1个最符合题意)
1、路基填料的强度指标是()
A.压实度B.CBR值C.稳定度D.塑性指数
【答案】B
【解析】考查路基填料选择。
强度要求是按CBR值确定。
教材2。
2、填石路基采用强力夯实施工时,填补夯坑的填料应选用()
A.碎石土B.砂性土C.软质石料D.与路基同类型石质填料
【答案】D
【解析】考查填石路基施工技术。
在强力夯实法中,每一分层连续挤密式夯击,夯后形成夯坑,夯坑以同类型石质填料填补。
教材P7。
3、岩石挖方路段不宜选用的挡土墙是()
A.重力式挡土墙B.加筋土挡土墙C.锚杆挡土墙D.锚定板式挡土墙
【答案】B
【解析】考查挡土墙。
加筋挡土墙一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上,在挖方路段或地形陡峭的山坡,由于不利于布置拉筋,一般不宜采用。
教材P31。
4、关于填隙碎石施工的说法,正确的是()
A.单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的1.5-2.0倍。
B.填隙料应干燥
C.填隙碎石施工,应采用胶轮压路机
D.填隙碎石碾压后,表面集料间的空隙应填满,但表面应看得见集料
【答案】C
【解析】考查填隙碎石施工,C正确说法为宜采用振动压路机碾压。
教材P43.
5、无机结合料稳定材料组成设计流程正确的是()
A.施工参数规定→生产配合比设计→目标配合比设计→原材料检验
B.施工参数规定→目标配合比设计→生产配合比设计→原材料检验
C.原材料检验→生产配合比设计→目标配合比设计→施工参数确定
D.原材料检验→目标配合比设计→生产配合比设计→施工参数确定
【答案】D
【解析】考查无机结合料稳定基层(底基层)施工对原材料的技术要求。
无机结合料稳定材料组成设计流程:
原材料检验→目标配合比设计→生产配合比设计→施工参数确定,教材P49.
6、路面透水性排水基层施工中,在连续长纵坡破段或凹形竖曲线路段,排水层内渗流的自由水有可能被堵封或渗流路径超过45-60m时,为拦截水流及缩短渗流长度有应增设()。
A.纵向排水管B.横向排水管C.纵向集水管D.横向铁水井
【答案】B
【解析】考查路面基层排水。
教材P94。
7、关于桥梁桩基使用冲击钻成孔的说法,正确的是()
A.不适合于有孤石的砂砾石层B.开始钻进宜快不宜慢
C.钻进过程中一定要保持护筒内的水头D.遇有倾斜岩石,不得采用冲击钻钻进
【答案】C
【解析】考查桩基础施工。
选项A,正确的说法应为“冲击钻成孔灌注桩适用于黄土、粘性土或粉质粘土和人工杂填土层,特别适合于在有孤石的砂砾石层、漂石层、硬石层、岩层中使用”;选项B,正确说法为“开始钻进宜慢不宜快”;选项D,正确说法为岩层一般是倾斜,与钻机解除面位置垂直,此处位置通过回填卵石反复冲钻,直到岩层平整,然后再继续钻进,防止卡钻、孔位倾斜等。
教材P12-113。
8、关于预应力管的说法,正确的是()
A.所有管道均应设压浆孔B.应在管道最低点设排气孔
C.必要时在管道最低点设排水孔D.管道应采用定位钢筋固定安装
【答案】B
【解析】本题考查桥梁上部结构支架施工。
教材P126。
9、根据《公路隧道设计规范》,长度大于()的隧道应设置照明。
A.100mB.150mC.200mD.250m
【答案】A
【解析】考查隧道结构的组成。
教材P155。
10、下列隧道现场监控量测项目中,属于必测项目的是()
A.围岩压力B.锚杆压力C.周边位移D.爆破震动
【答案】C
【解析】考查隧道量测内容和方法。
教材P161。
11、隧道照明控制系统对洞内照明强度调节的主要依据是()
A.洞外的照度和噪声值变化B.洞外的照度和交通量变化
C.洞内粉尘含量和交通量变化D.洞外的照度和粉尘含量变化
【答案】B
【解析】考查监控各子系统的功能与构成。
照明控制系统能根据洞外的照度变化、交通量的变化对洞内照明强度调节,节约用电,降低运营费用。
教材P170
12、进度计划编制中,劳动量消耗的均衡性常用不均衡系数来表示,若劳动量消耗最大值为Rmax,最小值为Rmin,均值为,则不平衡系数为()。
【答案】B
【解析】超纲题目。
劳动力不均匀系数:
K=人力高峰值Rmax/人力平均值。
13、进度计划调整过程中,压缩关键工作持续时间可采用的管理措施是()
A.优化工作控制流程B.改进施工方法
C.提供加快进度所需资金D.采用信息技术进行计划调整
【答案】D
【解析】考查工程进度的控制。
教材P181。
A属于组织措施;B属于技术措施;C属于经济措施。
14、下列水泥稳定料粒基层质量检验的实测项目中,属于关键项目的是()
A.平整度B.压实度C.纵断高程D.横坡
【答案】B
【解析】考查路面工程质量检验。
教材P196。
15、危险源风险评价LEC法的公式为D=L×E×C,其中E的含义是()
A.项目重要程度分值B.事故发生的可能性分值
C.暴露于危险环境的频繁程度分值D.事故造成的后果分值
【答案】C
【解析】考查工程安全隐患排查与治理。
L为事故发生的可能性分值,E为暴露于危险环境的频繁程度分值,C为事故造成的后果分值,教材P209-210.
16、关于隧道施工爆破作业安全技术要求的说法,正确的是()
A.当发现有“盲炮”时必须由专职安全员排除
B.有轨机动车运送炸药和雷管时,须分别放置于相邻的两个车厢
C.人力运送爆破器材时,中途不得停留
D.自行车职能运送雷管,不能运送炸药
【答案】C
【解析】考查地下作业安全技术要求。
教材P220-221
17、根据《公路工程基本建设项目概算预算编制方法》,承包人驻地内修建临时水塔的费用属于()
A.临时工程费B.临时设施费C.施工辅助费D.直接工程费
【答案】B
【解析】考查施工成本的构成。
教材P254
18、钢筋混凝土结构构造裂缝形成的原因不包括()。
A.骨料含泥量过大B.混凝土搅拌及运输时间长
C.采用了水灰比大的混凝土D.采取了推迟水化热峰值出现的措施
【答案】D
【解析】考查钢筋混凝土结构构造裂缝的防治。
D属于钢筋混凝土结构构造裂缝的防治措施。
教材P151
19、公路水运工程生产安全重大事故隐患排查治理的责任主体是()
A.交通运输主管部门B.建设单位C.施工单位D.监理单位
【答案】C
【解析】公路工程承包人安全责任。
项目施工单位是重大隐患排查治理的责任主体。
教材316
20、关于公路施工企业信用信息管理的说法,正确的是()
A.公路施工企业信用涉及实行逐级上升制
B.公路施工企业资质升级的,其信用评价等级不变
C.被一个省级交通运输主管部门直接认定为D级的企业,其全国综合评价直接定为D级
D.公路施工企业信用评价结果有效期为1年
【答案】C
【解析】考查公路建设市场管理的相关规定。
教材P337
二、多项选择题(共10题,每题2分。
每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项。
错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分)
21、关于路基冬期施工的说法,正确的有()
A、半填半挖地段、填挖方交界处不得在冬期施工
B、冬期填筑路堤,应按横截面全宽平填,每层松铺厚度应比正常施工增加20%~30%
C、当填筑至路床底面时,碾压密实后应停止填筑,在顶面覆盖防冻保温层
D、冬期过后必须对填方路堤进行补充压实
E、河滩地段可利用冬期水位低,开挖基坑修建防护工程
答案:
ACDE
解析:
本题考查的是路基冬期施工。
选项B,正确的说法应为“冬期填筑路堤,应按横截面全宽平填,每层松铺厚度应比正常施工减少20%~30%,且松铺厚度不得超过300mm”。
参见教材P11
22、冲刷防护中的间接防护包括()
A、丁坝B、防洪堤C、抛石D、石笼E、顺坝
答案:
ABE
解析:
本题考查的是冲刷防护。
间接防护:
丁坝、顺坝、防洪堤等导流构造物以及改移河道。
参见教材P29
23、无机结合料稳定材料组成设计所确定的施工参数包括()
A、结合料的剂量B、最佳含水量C、合理含水率D、最大松铺厚度E、最大干密度
答案:
ACE
解析:
本题考查的是无机结合料稳定基层(底基层)施工对原材料的技术要求。
无机结合料稳定材料组成设计应包括原材料检验、混合料的目标配合比设计、混合料的生产配合比设计和施工参数确定四部分。
施工参数确定应包括下列技术内容:
(1)确定施工中结合料的剂量。
(2)确定施工合理含水率及最大干密度。
(3)验证混合料强度技术指标。
参见教材P50
24、关于沥青混合料压实的说法,正确的有()
A、压路机采用2~3台双轮双振压路机及2~3台重量不小于16t胶轮压路机组成
B、采用雾状喷水法,以保证李青混合料碾压过程汇总不粘轮
C、在当天成型的路面上,不得停放各种机械设备或车辆
D、初压应采用钢轮压路机紧跟摊铺机振动碾压
E、压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留
答案:
ABE
解析:
本题考查的是热拌沥青混合料面层施工技术。
选项C,正确的说法应为“压路机不准停留在温度未冷却至自然气温以下已完成的路面上,振动压路机在已成型的路面上行驶”,这说明在已经成型的道路上是可以停放车辆和设备的;选项D,正确的说法应为“初压:
采用钢轮压路机静压1~2遍,正常施工情况下,温度应不低于120℃并紧跟摊铺机进行”,这个是有前提条件的,故不准确。
参见教材P75
25、旋挖钻机一般使用的地质层包括()
A、黏土层B、微风化玄武岩层C、微风化花岗岩层D、淤泥土层E、碎石土层
答案:
ADE
解析:
本题考查的是桩基础施工。
旋挖钻机一般适用黏土、粉土、砂土、淤泥质土、人工回填土及还有部分卵石、碎石的地层。
对于具有大扭矩动力头和自动内锁式伸缩钻杆的钻机,可适用微风化岩层的钻孔施工。
参见教材P113
26、承台混凝土浇筑直接倾卸高度超过2m,应通过()等设施下落。
A、串筒B、滑槽C、溜槽D、振动溜管E、宽口料斗
答案:
ACD
解析:
本题考查的是混凝土施工。
超过2m时,应通过串筒、溜管(槽)或振动溜管(槽)等设施下落;倾落高度超过10m时,应设置减速装置。
参见教材P136
27、按隧道间的距离,隧道分为()
A、连拱隧道B、小净距隧道C、分离式隧道E、分叉式隧道
答案:
ABC
解析:
本题考查的是隧道结构的概念及分类。
按隧道间的距离分为连拱、小净距和分离式隧道。
参见教材P153
28、隧道通风控制系统是根据()检测到的环境数据、交通量数据等控制风机的运转进行通风。
A、一氧化碳检测器B、噪声检测器C、能见度检测器D、湿度检测器
E、温度检测器
答案:
AC
解析:
通风控制系统是根据一氧化碳与检测器检测到的环境数据,交通量数据等控制风机的运转进行通风。
参见教材P170
29、施工现场使用的电动工具通常分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类,其划分的主要依据有()
A、重量B、绝缘性能C、体积D、价格E、防触电性能
答案:
BE
解析:
本题考查的是电气作业安全技术要求。
按其绝缘和防触电性能由弱到强可分为三类,即Ⅰ类工具、Ⅱ类工具、Ⅲ类工具。
参见教材P226
30、关于公路工程竣(交)工验收的说法,正确的是()
A、竣工验收委员会由交通运输主管部门、项目法人、质量监督机构等单位代表组成
B、通车试运营2年以上方可进行竣工验收
C、竣工验收质量等级评定分为合格和不合格
D、通过交工验收的合同段,项目法人应及时颁发“公路工程交工验收证书”
E、批准的项目建议书是竣工验收的重要依据
答案:
BDE
解析:
本题考查的是公路工程竣(交)工验收应具备的条件和主要工作内容。
选项A,正确的说法应为“竣工验收委员会由交通运输主管部门、公路管理机构、质量监督机构、造价管理机构等单位代表组成”;选项C,正确的说法应为“交工验收质量等级评定为合格和不合格”。
参见教材P324-326
三、案例分析题(共4题,每题20分)
案例一
背景资料
某二级公路工程施工合同段,包含两段路基(K6+000~K6+460、K6+920~K6+325)和一座隧道(K6+000~K6+980),两端路基中基友挖方也有填方。
隧道上硬土厚约20m,围岩级别为IV、V级,其中,IV级围岩主要由较坚硬岩组成,V级围岩主要由第四系稍湿碎石土组成,该隧道为大断面隧道。
施工单位采用挖掘机开挖路基挖方段土方,开挖时采用横挖法自上而下分台阶进行,直接挖至设计边破线,并避免超欠挖。
开挖时每层台阶高度控制在3~4m以内,并在台阶面设置2%纵横坡以避免雨季积水。
根据施工组织设计要求,部分路基填筑利用隧道洞渣作为路基填料,一般路段采用分成填筑方法施工,土石方分层填筑工艺流程如图1。
隧道进口短路堤,土食料填筑(其中粒径大雨40mm的石料超过80%)采用水平分层填筑方法施工,每一层控制在40mm,路堤与路床的填料粒径空之不超过层厚,不均匀系数控制在15~20之间。
隧道出口端炉体,由于地势低洼,土食料填筑(其中粒径大雨40mm的石料站55%)采用倾填方法施工。
隧道施工采用新奥法,根据施工进度计划,并集合地址情况及运输条件,施工单位对该合同段的隧道配置挖掘机、自卸式汽车、风动凿岩机、装载机、凿岩台车、模板衬砌台车、钻孔机、混凝土喷射机、注浆机等施工机械。
问题:
1、指出路基方开挖的错误做法,并说明理由。
2、写出图1A和B的名称。
3、指出隧道进口端与出口段路堤填筑中的错误做法并改正。
4、路基天助我前,“摊铺厚度”指标应通过什么方法确定?
图1中,“洒水或晾晒”的目的是什么?
5、在施工单位对该合同段配置的隧道施工机械中,指出可用于锚杆施工的机械。
参考答案:
1、不妥之处一:
采用横挖法进行开挖。
理由,开挖长度大应采用纵向挖掘法。
不妥之处二:
直接挖至设计边坡线。
理由,接些开挖应当预留30cm。
2、A是基地检测,B是推图机摊平
3、进口端路堤与路床的填料粒径控制不超过层厚错误。
理由:
路堤填料粒径应不大于500mm,并不宜超过层厚的2/3。
出口段端采用倾填的方法填筑错误。
理由:
土石路堤不得以倾填的方法填筑。
4、试验法,洒水或里晾晒是保证回填土料的含水率控制在最佳含水率±2%的范围内。
5、风动凿岩机、钻孔机、混听途喷射机、注浆机。
案例二:
背景资料
某施工单位承接了一条二级公路的施工,路线全长30.85km,路基宽度为8.5m,路面宽度为2×3.5m。
该工程内容包括路基,桥梁及路面工程等。
为减少桥头不均匀沉降,设置桥头跳车,桥台与路堤交接处按图2施工,主要施工内容包括:
地基清表、挖台阶、A区域分层填筑、铺设土工格栅、设置构造物K、路面铺筑等。
路面结构层如图2所示,B区域为已经填筑完成的路堤填筑区域。
该项目实施过程中产生了如下事件:
事件一:
针对基层与底基层的施工,施工单位在施工组织设计中做了详细要求,现摘录4条技术要点如下:
1、应在下承层施工质量检测合格后,开始摊铺上层结构层,采用两层连续摊铺时,下层质量出了问题时,上层应同时处理;
2、分层摊铺时,应先将下承层顶面拉毛或采用凸块压路机碾压,再摊铺上层混合料。
3、对无法使用机械摊铺的超宽路段,应采用人工同步摊铺、修整,并同时碾压成型。
4、气候炎热,干燥时碾压稳定中、粗混合料,含水率比最佳含水率降低0.5-1.5个百分点。
事件二:
施工单位对K5+500-K5+800路段的基层完成碾压并经压实度检查合格后,及时实施养护,但因养护条件欠佳,导致基层出现了裂缝。
经过弯沉检测,该段基层的承载力满足设计要求。
施工单位对裂缝采取了相应的技术措施处理后,继续铺筑上面的沥青混凝土面层。
事件三:
根据《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》,施工单位完成约定的全部工程内容,且经施工自检评定材料和C报告。
监理单位审查同意后,及时按规定提交了D资料、质量评定资料和监理总结报告。
项目法人接收资料后及时按规定组织了交工验收。
问题:
1、写出图2中结构物K的名称
2、图2中A区域采用哪些特性的填料回填?
3、对事件一中的4条技术要点逐条判断对错,并改正错误之处
4、写出两条可对事件二中裂缝修复的技术措施
5、写出事件三中C报告、D资料的名称
参考答案
1、构造物K:
桥头搭板
2、透水性材料,不得采用含有泥草、腐殖物或冻土块的土。
透水性材料不足时,可采用石灰土或水泥稳定土回填。
3、第1条正确
第2条错误;正确做法:
下承层是稳定细粒材料时,宜先将下承层顶面拉毛或采用凸块式压路机碾压,再摊铺上层混合料;下承层是稳定中、粗粒材料时,应先将下承层清理干净,并洒铺水泥净浆,再摊铺上层混合料。
第3条正确
第4条错误。
正确做法:
气候炎热干燥时,碾压时的含水率可比最佳含水率增加0.5-1.5个百分点。
4、裂缝修复的技术措施:
1在裂缝位置灌缝。
2在裂缝位置铺设玻璃纤维格栅3洒铺热改性沥青
5、C报告:
施工总结报告。
D资料:
独立抽检资料
案例三:
背景资料
某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目,其中桥梁跨布置为(65+120+65)m,③号桥台紧邻隧道进口洞门。
隧道全长910m,净宽5m,单洞双向两车道,最大埋深100m,进、出口50m范围内埋深均小于20(属浅埋隧道)。
横跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度见图所示:
该项目实施工程中发生了事件:
事件一:
桥梁为T型钢构,采用挂篮悬臂浇筑,设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。
中跨、边跨合拢段长度均为2m,靠近桥台4m梁段采用现浇施工。
事件二:
隧道掘进工期为12个月,采用进、出口双向开挖,但最后30m为单项开挖。
由于受③号桥台的施工限制,决定先由A作业队从出口向进口方向掘进,待③号桥台施工完成后,立即由B作业队从进口掘进,且最后30m决定由B作业队单独完成。
事件三:
洞口工程施工包括以下工序:
①截水沟施工;②边、仰坡开挖;③套拱及长管棚施工;④边、仰坡防护。
事件四、A作业队在进洞30m后,现场负责人决定将开挖方法有台阶法改成全端面法。
问题:
1、事件一中,主跨悬臂浇筑施工是否需要在蹲梁处采取临时固结措施?
说明理由。
2、事件一中,边跨4m现浇梁端应采用何种方法施工?
说明本桥贺龙顺序。
3、事件二中,为保证隧道掘进工期,③号桥施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成?
(列式计算,计算结果小数点后保留1位)
4、写出事件三中洞口工程施工的正确顺序。
(用编号表示即可)
5、事件四中,改变后的开挖方法是否合理?
说明理由。
参考答案
1、不需要。
理由:
该题干已经说明是T形钢构,所以梁与墩之间是没有支座的。
是链接在一起的。
2、支架法。
设计无要求时,一般先边跨,再中跨。
3、A或B作业队施工完,隧道需要200/40+510/60+200/40=18.5月
最后的30m单项开挖需要30/60=0.5月
设A作业队开挖X个月,B作业队开始挖掘进口,也就是③号桥台施工完毕。
12=X+0.5+(18.5-X-0.5)/2X,求得X=5.0个月。
4、正确顺序:
①②④③
5、不合理。
因为浅埋隧道处的开挖不能用全断面法,浅埋隧道长度为50m,A作业队开挖进洞30m就改变施工方法,并没有超过50m。