钢骨架复合管施工方案Word下载.docx
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7施工安全管理
7.1安全管理目标
7.2安全管理体系
7.3安全管理措施
8文明施工管理
8.1文明施工管理目标
8.2创造文明工地措施
9工程竣工验收
9.1管道系统的试压与验收
9.2工程验收
附录：
附录一：
工程预算
附录二：
工程技术指导派工单
附录三：
焊接实验记录单
附录四：
电熔焊接记录单
附录五：
钢骨架塑料复合管试压记录单
附录六：
工程验收报告
附录七：
信息反馈单
本工程是北京首都机场扩建工程。
施工地点是首都机场。
涉及钢骨架塑料复合管，飞行区北合同段DN400管道总长度约8km（含管件）、DN350管道总长度约2.188km（含管件）、DN300管道总长度约0.958km（含管件）、DN250管道总长度约3.1km（含管件）、DN200管道总长度约0.1km（含管件）、DN150管道总长度约0.54km（含管件）、DN100管道总长度约0.1km（含管件）。
应用的领域为自来水及消防水输送系统。
总的施工难度为中等，其工程较大，安装距离较长。
总的系统工作压力0.7Mpa，试压压力为1.2Mpa，工作温度连续工作10OC~25OC。
安源管道实业股份公司负责指导钢骨架塑料复合管的连接施工。
管沟的定位开挖及回填由其他单位完成。
1.2主要技术要求
1．工程是自来水及消防水输送管
2．所有管道采用地埋式
3．管线工作压力0.7Mpa
本工程是在首都施工项目，在管材配送前对工程的各个细节都要考虑周详。
管件的数量、规格，短管的长度和数量都应提前落实清楚。
管线与原有的管线的连接方式和连接材料要做到齐全准确。
执行的技术规范及质量标准详见表1-1
表1-1应执行的技术规范及质量标准一览表
序号
规范标准名称
标准号
备注
1
《给水用钢骨架聚乙烯塑料复合管》
CJ/T123—2000
2
《给水用钢骨架聚乙烯塑料复合管件》
CJ/T124—2000
4
《钢骨架塑料复合管施工及验收规范》
安源管道实业有限公司
Q/PsG3001-2002
2工程组织管理
§
本工程为公司在北京首都机场扩建正式承接的消防工程消防水输送工程施工，在该工程中采用法兰、电熔套筒二种主要连接方式。
公司成立相应的机构保证该工程目标的实现：
1.确保工程的费用不超过费用预算水平。
2.按甲方要求的工期内保质量完成施工任务。
3.工程施工总结施工经验，树立良好的企业形象，赢取用户的满意和信赖，为钢骨架塑料复合管在施工积累一定的经验。
2.2项目组织机构
2.3项目组织机构
工程项目负责人：
技术负责人：
质量管理：
工装管理：
安全管理：
3施工技术方案
做详细的施工方案；
详尽的材料清单、施工机具清单，以及工程预算。
3.2工程中通过具体单个项目全面体现SPE管及管配件的各项性能指数，连接工艺、施工要求等。
3.4施工技术控制
3.4.1焊接工艺参数的确定：
根据现场条件，经试焊后确定。
3.4.2保证施工质量的技术组织措施：
A.由公司实验室针对用户要求提供相适应的焊接工艺参数和抢修模拟方案件。
B.选派合格的焊接人员进行焊接操作。
C.焊接施工前，在现场做好焊接实验，合格后方可进行焊接施工。
D.随时检测施工现场的环境温度变化、电压、电容电阻值和焊接电流的变化及检测焊机的输入与输出端的电压是否满足焊接要求，发现异常现象要立刻停止焊接，分析原因并采取纠正预防措施。
E.做好各方面的协调工作，建立畅顺的信息反馈渠道，消除现场存在的质量隐患，以确保工程质量。
3.3.3安装施工严格按照《钢骨架塑料复合管施工及验收规范Q/PsG3001-2002》执行
1.管材、管件的性能要求、验收、存放与运输
1.1工程所使用的钢骨架塑料复合管材与管件应符合钢骨架塑料复合管材、管件的行业标准要求（CJ/T123-2000CJ/T124-2000）。
1.2工程所用钢骨架塑料复合管材、管件在安装前必须进行验收。
验收内容应包括：
产品合格证、质量保证书、规格数量和包装情况等。
1.3管材、管件存放应避免阳光爆晒，并保证通风良好，堆放地面应平整。
存放时间较长则应放置在温度不超过40℃的棚内。
管材可码垛堆放，码放高度不应超过1.0米。
若管材分层码放，且在适当的层位上加分隔支撑架保护时，堆放高度可以适当增加。
1.4法兰连接的管材堆放时，排与排之间应垫以方木，方木厚度以上下排之间管材接头互不接触为宜。
1.5长6米以内的管材方木垫垫两处即可，6米以上的管材方木垫应不少于三处。
存放时应将不同管径、不同壁厚的管材分别堆放。
1.6管材在搬运过程中，应用非金属绳带梱扎或用金属带加软保护扎梱、吊装、不得抛掷、拖拽、不允许与硬物、利器撞击、不允许与火焰及高温物体接触，电熔接头管材应用保护端盖包装。
对法兰连接的管材与管件应特别注意保护两端面及密封槽，密封端面不得划伤，密封槽棱角不得磕碰划伤，槽内应保持光洁，车辆运输管材时应放置在平底车上：
船运时，应放置在平坦的船舱内。
2．管道施工机具
2.1法兰连接管道施工机具
2.1.1法兰连接管道施工专用机具
塑料焊枪或微型挤塑机。
注：
施工中所需机具数量视管道长度、施工组织而定。
2.1.2法兰连接管道施工通用机具
板手、卷尺、角磨机等。
2.2电熔连接管道施工机具
2.2.1电熔连接管道施工专用机具
焊接电源（焊机）、直管扶正器、管件扶正器、切割剧、塑料焊枪或微型挤塑机等。
2.2.2电熔连接管道施工通用机具
板手、卷尺、小刀、锤子、紧绳器等。
3.管道铺设
3.1一般规定
3.1.1电熔接头在安装前必须详细检查，看其有无明显变形，测量电阻值是否与出厂卡一致，观察其接线柱是否生锈腐蚀，如有锈蚀，应用纱布将其擦亮。
3.1.2对在运输过程中造成破损，无法修复的管材、管件，应从待用品中挑出，不允许与待用品混放。
有问题的管材、管件必须修复后方可使用。
3.1.3准备调试好的施工工具，使之处于良好状态。
（焊机、扶正器、切割剧、焊枪、角磨机、划线板、巻尺、小刀、板手、锤子、紧绳器等）
3.1.4备足施工所需的辅助材料。
如：
木棒、铁管、绳子、汽油、酒精或丙酮、棉纱等。
3.1.5钢骨架塑料复合管道用不同连接形式时，应采用相对应的专用连接工具，连接时不得使用明火加热。
3.1.6对钢骨架塑料复合管道进行连接的操作工人上岗前应经过专门培训，并经考试和技术评定合格后，方可上岗操作。
3.1.7钢骨架塑料复合管道连接时，管端应洁净。
每次收工时，管口应临时封堵。
3.2管道安装
3.2.1钢骨架塑料复合管埋地安装施工要求
3.2.1.1埋地敷设时管道沟槽应按工程设计施工（设计应按行业规范、输送介质、保温、水文地质情况、地面地下构筑物情况等由设计部门进行），开槽施工安装Dn50~Dn150管道时，无设计规定时沟底宽度一般应大于安装管子的外0.4ｍ，安装Dn200~Dn300管道时,无设计规定时沟底宽度一般应大于安装管子的外径0.5m，Dn350~Dn500管道时，无设计规定时沟底宽度一般应大于安装管子的外径0.8m。
在满足施工条件下，管沟宽度可适当降低。
复合管在埋地铺设时，最小管顶覆土厚度应符合下列规定。
a.埋设在车行道下时，不宜小于0.9ｍ；
b.埋设在非车行道下时，不宜小于0.6m；
c.埋设在水田下时，不宜小于0.8m。
当采取行之有效的保护措施后，上述规定可适当降低。
开挖沟槽时，沟底设计标高以上0.1~0.2m的原状土应予保留，铺管前根据连接找正情况人工清理，一般不宜超挖，若出现超挖应用砂土或素原土填补并夯实。
沟槽内积水应及时排出。
若沟底有不易清除的坚硬物体如岩石、砾石等，应铲除至设计标高以下0.15~0.2m，然后铺上砂土整平夯实至设计标高。
凡可能引起管道不均匀沉降的地段，其地基应进行处理或采取其它防沉降措施。
当采取行之有效的防护措施后，上述规定可适当降低。
3.2.1.2在沟槽内铺设管道时，如设计来规定其它材料基础，应铺设在未经扰动的原土上。
管道安装后，铺设管道时所用垫块应及时拆除。
3.2.1.3管道不得铺设在冻土上,铺设管道和管道试压过程中,应防止沟底冻结。
3.2.1.4在昼夜温差较大地区，应采取防止因温差产生的应力而破坏管道及接口的措施。
3.2.1.5管道穿越墙壁、公路、铁路、沟流时应加钢或钢筋混凝土套管，套管内若有接头，则必须在试压后方可进行穿越敷设。
3.2.1.6管道的一般铺设过程是：
管道放入沟槽，接口，部分回填，试压，全部回填。
可将几根管在沟上接好，平稳放入槽内。
3.2.1.7在沟槽内铺设管道时，如设计未规定其它材料的基础，应铺设在未经扰动的原土上，管道安装后，铺设管道时所用的垫块应及时拆除。
3.2.1.8管材在吊运及放入沟内时，应采用可靠的软带吊具,平稳下沟,不得与沟壁或沟底激烈碰撞。
3.2.1.9沟上连接应将支撑物（木棒、铁管等）水平横放于管沟上。
支撑棒的数量视具体情况而定，以保证管材不因重力作用而明显变形为宜。
3.2.1.10将管线放于支撑棒上面或吊在下面,支撑部位选在合适位置上,保证对接管大致保持在同一轴线上，目测应没有明显交角。
3.2.1.11为了消除热膨胀所产生的内应力、直管线与管件、阀等连接时应设支墩或支架。
一般为悬挂式支架和固定式支墩。
3.2.1.12布管
a.布管前应对管材进行检查，尤其封头部位检查要仔细，如发现裂纹或碰伤应立即补焊，如当时无条件补焊应在管子上做出明显标记，在有条件时再补焊。
b.布管员根据安排和需要将管抬到现场沿管沟摆放,管材之间保持首尾衔接。
c.管的抬放必须防止损伤，做到轻放。
不许在地上拖拽。
抬大口径管时要注意安全，避免发生人身事故。
d.往沟内下管时要保持管子平衡。
轻起轻放，严禁甩抛。
3.2.1.13架管
a.在沟底安装时应在接头处挖操作坑,坑的深度大小以方便操作为宜。
b.沟上连接时，保证对接管大致保持在同一轴线上，目测应没有明显交角。
3.2.1.14下管
a.在沟上连接的多根管线经充分冷却后方可下沟。
b.撤支撑棒须二人以上，视管径大小确定具体人数（或采用机械下管）。
如管径较大或沟较深，可用绳索兜住管子，将管抬起，撤下支撑棒，将管缓慢放入沟底。
放管时不能使管线产生较大振动，严禁抛甩管线。
3.2.2.钢骨架塑料复合管地上安装施工要求
钢骨架塑料复合管地上安装时，需要考虑支墩或支架的设计，与其它管道材料的设计一样十分重要。
必须注意到各种因素。
有一些安装管道的方法是把管子直接放到地上，但地上不能有卵石、裂缝或凹凸不平，这样会给管道造成点荷载，使管道表面增加摩擦，会造成因温度变化产生的偏移。
连续梁支撑会遇到超过标准的温度和非正常负载的情况。
支架要有足够的力量固定住管子防止横向或纵向偏移。
如果在设计上允许热膨胀时可采用移动支架，那么应在活动支架上装有一个导向装置。
另一方面，如果设计的支架是夹住管道的，那么这个支架必须灵活地安装好，必须有足够的力量承受预期的应力。
架空管线需搭设脚手架进行高空安装的部位，必须提前按规范要求进行搭设，且必须保证其安全可靠。
SPE管道架空铺设时其管架间距的设置宜按下表执行：
规格
50
65
80
100
125
150
200
250
300
支架间距（M）
3.0
3.5
4.0
4.2
4.5
5.0
5.4
5.7
6.0
对于钢骨架塑料复合管地上安装主要采用法兰连接，也可采用电熔连接。
3.2.3钢骨架塑料复合管管道穿越铺设施工要求
3.2.3.1钢骨架塑料复合管道穿越铁路、道路和河流的铺设需加套，其期限、程序以及施工组织方案，应征得有关管理部门的同意。
3.2.3.2钢骨架塑料复合管道穿越工程采用打洞施工时，必须保证穿越段周围建筑物、构筑物不发生沉陷、位移和破坏。
3.2.4电熔连接
3.2.4.1一般要求
a.查看待装管焊接处是否有泥沙油渍,待装管的摆放与管线的走向保持一致。
b.清洗焊接面的泥沙油渍，确保焊接表面清洁，用钢刷或电动钢刷打毛熔接表面。
c.将管内沙土清理干净,检查焊接处是否已擦干净。
d.清理电熔接头电源插孔内泥沙。
3.2.4.2现场焊接工艺试验
a.连接管线之前必须参照基本工艺参数进行试验。
b.根据现场气候及电压数值，调整焊接工艺参数。
c.试验件必须进行解剖，以便观察焊接效果。
d.根据焊接效果确定焊接工艺。
每个工程的试验件不少于两个。
3.2.4.3试装
将准备好的电熔接头用手推入管口适当深度。
如过松或过紧可放置一边暂时不用。
3.2.4.4在对接的两根管表面刻上焊接区标记，用锤子轻击电熔接头四周，将电熔接头打入标记处为止。
禁止敲击电源接线柱处。
3.2.4.5对接看清待装管走向，将其摆正，然后插入电熔接头。
3.2.4.6装扶正器
a.将扶正器的两个卡环调到适当位置。
b.将扶正器夹在管线上，注意电源插孔与扶正器的相对位置。
拧到位时扶正器卡环应抵住电熔接头。
c.拧紧卡环螺栓，用对角上两条拉杆。
轮换将待装管拉到位，拧紧拉杆上的螺母准备焊接。
d.在安装时必须随时将溅落在焊接区的泥沙、汗水等擦干净。
3.2.4.7焊接
a.检查焊机电源线接触是否良好,输送端插头是否变形,有无泥沙或电氧化层。
排除会造成接触不良的各种因素。
b.用表测焊机输入端电压,是否在220V±
20V范围内,如不在此范围内,不能焊接。
c.将输出端插头插入电熔接头插孔。
注意插实，使之保持良好的接触。
d.保持焊点与安装点的安全距离.
e.打开焊机调到所需电压，根据焊接试验调整施工工艺参数。
f.注意观察电熔接头观察孔的变化及有无异常声音，接头变形及表面温度变化是否正常，如发现冒料应立即停机，分析原因，制定纠正措施并在记录中备案。
g.按要求认真填写施工记录。
并在电熔套筒上用油漆笔进行编号。
3.2.4.8冷却。
冷却方式可采用自然冷却和人工冷却。
冷却过程中保证接头不受任何外力。
3.2.4.9拆卸扶正器。
当温度降至常温时方可拆卸扶正器。
如果因缺少扶正器而影响施工进度，可在扶正器的四条拉力杆全部松动后卸下扶正器。
但要保证接头不受任何外力影响，确保熔接面在收缩过程中不受损。
3.2.4.10电熔连接施工注意事项
钢骨架塑料复合管电熔连接施工时除了要严格按《钢骨架塑料复合管工程技术规程》施工以外，还应注意以下事项：
a.熔焊前要保证电熔套筒内表面和长封口表面清洁，不允许有污物、油等。
b.熔焊表面要进行打磨，去除氧化层要干净。
c.熔焊表面不允许有水，一旦熔区内有水将直接影响焊接质量。
d.对于钢骨架电熔套筒焊接时，可以通过观察连接部位电熔套筒的变形大小，套筒上观察孔针增长高度以及用手摸电熔套筒外表面温度等来判断熔焊效果。
e.对于带钢骨架电熔套筒焊接时，应采用分段焊接的方式。
由于带骨架后聚乙烯与骨架的收缩和膨胀不同，因此焊接时应严格按焊接工艺参数，同时注意观察孔和手摸电熔套筒外表面温度。
f.焊接前用万用表测电熔套筒是否断路（或短路），如出现焊接过程中电熔套筒一边热一边不热时，应立即停止焊接，分析原因。
g.熔焊过程中出现并线现象，电流表电流升高特别快时，应立即停机，同时应记录已焊的时间，冷却一段时间后再补焊（此时应比正常焊接电压小一点）。
h.冬季施工应严格按《钢骨架塑料复合管工程技术规范》执行
3.2.5法兰连接
3.2.5.1将管材按阴阳搭配摆放好，在自然状态下找正，清除法兰端面和密封槽内的泥沙将密封圈平整放入槽内，套入活套法兰。
3.2.5.2紧螺丝应对角紧，注意两个法兰片保持平行、找正，管材法兰接头端面平行度偏差小于2mm，连接时不允许丢漏附件（密封圈、垫片等）。
3.2.5.3紧螺丝用力要均匀，反复将六个螺丝拧紧，使法兰接头端面完全贴全（密封垫处于压缩状态），但塑料不发生局部塑性变形为宜。
3.2.8特殊气候条件下施工
3.2.8.1钢骨架塑料复合管原则上不允许在大风雨天等恶劣气候条件下进行焊接，如遇到特殊情况时非要施工时，需在焊接部位加帐篷，并将连接部位擦干净，才可进行焊接。
3.2.8.2当工程为电熔连接，由于环境温度、湿度的变化而需要更改焊接工艺时，由工艺员或工程负责人给焊接人员下更改通知单并签字。
未经工艺员或工程负责人的同意任何人不得擅自更改焊接工艺。
3.2.8.3钢骨架塑料复合管在冬季施工时，一般环境温度不超过－5℃条件下进行电热熔连接，特殊情况也要保证在－10℃以上，且要采取必要的措施，以便保证焊接质量。
3.2.8.4在阳光曝晒的情况下，进行电热熔连接时，为了防止管材连接部位阴、阳面温差大对焊接性能的影响，在焊接前连接部位加伞或布进行遮挡。
3.2.8.5在大风天进行电热熔连接时，在焊接部位需用布或其它材料进行遮盖，防止尘土落到焊接表面。
3.2.8.6对于已经打磨好的焊接表面，严禁用手摸或粘有其它污物。
3.2.8.7钢骨架塑料复合管在冬季施工时，须采取必要的措施，以便保证工程质量。
a.当环境温度低于-4℃时称为冬季施工；
b.当环境温度低于-20℃时,不宜进行复合管道施工；
c.现场施工时应对管材、管件进行复检，确认各项指标合格后方可施工；
d.冬季施工所用的管材、管件应从合格品中选优使用；
e.冬季装卸管材、管件要有别于常温下装卸，应轻拿轻放，严防管材、管件受损，施工时应避免在地上拖拉管材；
f.冬季施工时，管沟底部必须精心开挖、整平，不得有突起的冻土棱；
g.冬季施工时，应该用塑料焊枪对封口和电熔套筒内侧进行吹扫加温，并用干布把封口和电熔套筒内侧擦干，然后进行打磨，等完全去除氧化层后立即连接，然后应立即施焊。
或用加热毯首先将封口和电熔套筒加热到20℃左右，然后将封口和电熔套筒进行打磨，完全去除氧化层后立即连接，进行施焊；
h.冬季施工时，焊接应尽可能在沟下进行，若在沟上连接、焊接，冷却后应带扶正器下沟（纯塑电熔套筒尤为重要）；
i.封口附近的管子内壁不应有冰雪或冻土块；
j.连接处沟槽中不得有冰雪或冻土块；
k.回填时，应先填细沙或素状土，不允许在管子附近用冻土块回填；
l.施工现场环境温度低于-10℃，条件允许时应加设保温棚；
m.冬季施工时，一般应尽可能在白天环境温度较高时操作；
n.冬季施工时，应挑选操作熟练工人进行施工；
o.对每一个焊口都应严格检验，并记录存档；
p.复合管在冬季除正常试压外，还应用防冻检漏液检漏。
3.2.8.8在阳光曝晒情况下，进行电熔连接时，为防止管材连接部位阴、阳面温差大对焊接性能影响，在焊接前连接部位加伞或纸盒进行遮档。
在条件允许情况下应避开在中午时进行焊接。
3.2.8.9在大风天进行电熔连接时，在焊接部位需用布或其它材料进行遮盖，防止尘土落到焊接表面。
3.2.8.10对于已经打磨好的焊接表面，严禁用手摸或粘有其它污物。
3.3回填
3.3.1在管道安装与铺设完毕后立即回填，回填时间宜在气温较低的时候进行。
回填土中不应含有砾石、冻土及其它硬物。
3.3.2管沟回填一般分两次进行。
铺设管道的同时，宜用细土回填管道的两侧，一次回填高度宜为0.1m～0.15m，夯实后再回填第二层，直到回填到管顶以上至少0.1m处。
回填过程中，管道下部与沟底间的空隙必须填实；
管道接口前后0.2m范围内不得回填，以便观察试压情况。
管道试压合格后大面积回填，宜在管道内满水的情况下进行。
采用机械回填时，要从管子两侧同时回填，机械不得在管道上行驶。
3.3.3管道在试压前，管顶以上回填厚度不应少于0.5m，以防试压时管道移动。
3.4.钢骨架塑料复合管压力试验与验收
3.4.1.压力试验之前对管线要进行吹扫，吹扫压力可根据现场气源压力来规定或双方协议，吹扫口应选择地形较高，人员稀少的地方，避免人员伤亡。
3.4.2缓慢向管线中注入试压介质。
压力试验分段、全线进行均可，根据具体情况由甲乙双方来定。
3.4.3严密性试压。
试验压力为使用压力的1.25倍，保压８小时。
当温度变化或其它因素影响试压的准确时，可适当处延长稳压时间。
3.4.4强度试压。
试验压力一般为设计工作压力的1.5倍，保压１小时。
当温度变化或其它因素影响试压的准确时，可适当延长稳压时间。
3.4.5试验压力过高应分段加压，当压力升至试验压力2/3时，保压半小时，然后再升到试验压力。
3.4.6巡线。
当压力升到试验压力的2/3时开始巡线。
如试压介质为自然气，严密性试压在保压时间用肥皂水涂抹接头试漏。
3.4.7试压后应将管线内的水或气排除。
3.4.8法兰连接的管线应在试压后将螺栓再紧固一遍。
3.4.9验收管道系统时应提交下列文件：
a.施工图；
b.隐蔽工程验收记录及有关资料；
c.管道系统的试压记录。
3.4.10验收隐蔽工程时应具备以下资料:
a.地上或地下管道支墩设置情况；
b.埋入地下的弯头、节点及管件情况；
c.管道穿越铁路、公路、河流情况。
3.4.11管道的试压应由建设方和施工方共同进行。
管道试压合格后，应进行全线试运行，无异常现象后方可正式交付使用。
试压过程中遇到的其它情况应按工程设计及管道使用部门和国家有关规范标准进行，或双方协商决定。
4.修补与抢修
4.1复合管道发生泄露时，可采用换管或补焊等方法进行修理。
对管道进行修补时，必须使管道内部压力全部泄掉。
严禁带压作业。
4.2直管段上的漏点可用焊枪补焊。
首先用砂轮打磨漏点及周围区域，漏点处打磨深度2～3mm，边沿区域轻磨一遍即可。
4.3用酒精或丙酮将焊条及补焊区域擦干净。
6.4将焊枪调至合适温度，顺漏点打磨槽向两边扩展排焊，视破损情况确定补焊面积及厚度。
补焊层数至少两层。
4.5接头泄露应采取换管的方式，短管长度能方便连接为宜。
4.6将管子断面的钢丝磨去1～1.5cm，擦净断面，用焊条由内圈向外圈进行逐层焊接，焊接高度要超出原断面，以保证磨削余量和端面垂直度。
4.7磨平端面，保证端面与管子的垂直度。
4.8磨削管表面至合适尺寸，磨削面长度略大于相应电熔接头长度，然后将电熔接头全部插入管线上，再进行焊接。
4.9法兰连接的管道换管应整根更换。
5.施工的质量保证
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