安全技术3Word文档格式.docx
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压力容器
压力与容积的乘积≧2.5MPa·
L
≧0．2
1．0
≦60
压力管道
﹥25
2.机电类特种设备：
是指必须由电力牵引或驱动的设备，包括电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施、场（厂）内专用机动车辆。
（1）电梯。
是指动力驱动，利用沿刚性导轨运行的箱体或者沿固定线路运行的梯级（踏步），进行升降或者平行运送人、货物的机电设备，包括载人（货）电梯、自动扶
梯、自动人行道等。
（2）起重机械。
是指用于垂直升降或者垂直升降井水平移动重物的机电设备，其范围规定为额定起重量大于或者等于0．5t的升降机；
额定起重量大于或者等于1t，且提升高度大于或者等于2m的起重机和承重形式固定的电动葫芦等。
（3）客运索道。
是指动力驱动，利用柔性绳索牵引箱体等运载工具运送人员的机电设备，包括客运架空索道、客运缆车、客运拖牵索道等。
（4）大型游乐设施。
是指用于经营目的，承载乘客游乐的设施，其范围规定为设计最大运行线速度大于或者等于2m／s，或者运行高度距地面高于或者等于2m的载人大型游乐设施。
（5）场（厂）内专用机动车辆。
是指除道路交通、农用车辆以外仅在工厂厂区、旅游景区、游乐场所等特定区域使用的专用机动车辆。
二、锅炉基础知识
1．锅炉是指利用燃料燃烧释放的热能或其他热能加热水或其他工质，以生产规定参数（温度、压力）和品质的蒸汽、热水或其他工质的设备。
2．锅炉工作原理及工作特性
（1）工作原理。
锅炉由“锅”和“炉”以及相配套的附件、自控装置、附属设备组成。
“锅”是指锅炉接受热量，并将热量传给水、汽、导热油等工质的受热面系统，是锅炉中储存或输送水或蒸汽的密闭受压部分。
“锅”主要包括锅筒（或锅壳）、水冷壁、过热器、再热器、省煤器、对流管束及集箱等。
“炉”是指燃料燃烧产生高温烟气，将化学能转化为热能的空间和烟气流通的通道——炉膛和烟道。
“炉”主要包括燃烧设备和炉墙等。
（2）工作特性
1）爆炸危害性。
锅炉具有爆炸性。
锅炉在使用中发生破裂，使内部压力瞬时降至等于外界大气压的现象叫爆炸。
2）易于损坏性。
锅炉由于长期运行在高温高压的恶劣工况下，因而经常受到局部损坏，如不能及时发现处理，会进一步导致重要部件和整个系统的全面受损。
3）使用的广泛性。
由于锅炉为整个社会生产提供了能源和动力，因而其应用范围极其广泛。
4）连续运行性。
锅炉投用，一般要求连续运行，而不能任意停车，会影响生活和生产，其间接经济损失巨大，有时还会造成恶劣的后果。
3．锅炉的分类
（1）按用途：
电站锅炉、工业锅炉。
用锅炉产生的蒸汽带动汽轮机发电用的锅炉称为电站锅炉。
产生的蒸汽或热水主要用于工业生产和／或民用的锅炉称为工业锅炉。
（2）按锅炉产生的蒸汽压力：
超临界压力锅炉、亚临界压力锅炉、超高压锅炉、高压锅炉、中压锅炉、低压锅炉。
1）出口蒸汽压力超过水蒸气的临界压力（22.1MPa）的锅炉为超临界压力锅炉。
2）出口蒸汽压力低于但接近于临界压力，一般为15．7-19．6MPa的锅炉为亚临界压力锅炉。
3）出口蒸汽压力一般为11．8～14．7MPa的锅炉为超高压锅炉。
4）出口蒸汽压力一般为7．84～10．8MPa的锅炉为高压锅炉。
5）出口蒸汽压力一般为2，45～4．90MPsi的锅炉为中压锅炉。
6）出口蒸汽压力一般不大于2．45MPa的锅炉为低压锅炉。
（3）按锅炉的蒸发量：
大型、中型、小型锅炉。
1）蒸发量大于75t/h的锅炉称为大型锅炉。
2）蒸发量为20-75t/h的锅炉称为中型锅炉：
3）蒸发量小于20t/h的锅炉称为小型锅炉。
（4）按载热介质：
蒸汽锅炉、热水锅炉和有机热载体锅炉。
1）锅炉出口介质为饱和蒸汽或者过热蒸汽的锅炉称为蒸汽锅炉。
2）锅炉出口介质为高温水（>
120℃）或者低温水（120℃以下）；
的锅炉称为热水锅炉。
3）以有机质液体作为热载体工质的锅炉称为有机热载体锅炉。
（5）按热能来源：
燃煤锅炉、燃油锅炉、燃气锅炉、废热锅炉、电热锅炉，
（6）按锅炉结构：
锅壳锅炉、水管锅炉。
三、压力容器基础知识
1．压力容器一般泛指在工业生产中盛装用于完成反应、传质、传热、分离和储存等生产工艺过程的气体或液体，并能承载一定压力的密闭设备。
它被广泛用于石油、化工、能源、冶金、机械、轻纺、医药、国防等工业领域。
2．压力容器工作特性
（1）结构特点。
压力容器一般由筒体（又称壳体）、封头（又称端盖1、法兰、密封元件、开孔与接管（人孔、手孔、视镜孔、物料进出口接管）、附件（液位计、流量计、测温管、安全阀等）和支座等所组成。
（2）压力。
压力容器的压力可以来自两个方面，一是在容器外产生（增大）的，二是在容器内产生（增大）的。
1）最高工作压力，多指在正常操作情况下，容器顶部可能出现的最高压力。
2）设计压力，系指在相应设计温度下用以确定容器壳体厚度及其元件尺寸的压力，即标注在容器铭牌上的设计压力。
压力容器的设计压力值不得低于最高工作压力（不得低于容器顶部可能出现的最高压力）。
（3）温度。
1）工作温度，是指容器内部工作介质在正常操作过程中的温度，即介质温度。
2）金属温度，系指容器受压元件沿截面厚度的平均温度。
任何情况下，元件金属的表面温度不得超过钢材的允许使用温度。
3）设计温度，系指容器在正常操作时，在相应设计压力下，壳壁或元件金属可能达到的最高或最低温度。
当壳壁或元件金属的温度低于—20℃，按最低温度确定设计温度；
除此之外，设计温度一律按最高温度选取。
（4）介质生产过程涉及介质品种繁多，分类方法也多种。
按物质状态：
有气体、液体、液化气体、单质和混合物等；
按化学特性：
可燃、易燃、惰性和助燃4种；
按对人类毒害程度：
极度危害
（1）、高度危害（Ⅱ）、中度危害（Ⅲ）、轻度危害（Ⅳ）4级；
按对容器材料的腐蚀性：
强腐蚀性、弱腐蚀性和非腐蚀性。
3．压力容器的分类压力容器有众多分类方法，按压力等级分，按在生产中的作用分，按安装方式分，按制造许可分，按安全技术管理（基于危险性）分类等。
（1）按压力等级划分。
按承压方式分类，压力容器可以分为内压容器和外压容器，内压容器按设计压力（户）可以划分为低压、中压、高压和超高压四个压力等级：
1）低压容器，0．1MPa≤P<
1．6MPa；
2）中压容器，1．6MPa≤P<
10．0MPa；
3）高压容器，10．0MPa≤P<
100．0MPa；
4）超高压容器，P≥100.0MPa。
外压容器中，当容器的内压力小于一个绝对大气压（约0．1MPa）时，又称为真空容器。
（2）按容器在生产中的作用:
1）反应压力容器：
主要用于完成介质的物理、化学反应的压力容器，如各种反应器、反应釜、聚合釜、合成塔、变换炉、煤气发生炉等；
2）换热压力容器：
主要是用于完成介质的热量交换的压力容器，如各种热交换器、冷却器、冷凝器、蒸发器等；
3）分离压力容器：
主要是用于完成介质的流体压力平衡缓冲和气体净化分离的压力容器，如各种分离器、过滤器、集油器、洗涤器、吸收塔、干燥塔、汽提塔、分汽缸、除氧器等；
4）储存压力容器：
主要是用于储存、盛装气体、液体、液化气体等介质的压力容器，如各种型式的储罐、缓冲罐、消毒锅、印染机、烘缸、蒸锅等。
（3）按安装方式:
1）固定式压力容器：
指安装在固定位置使用的压力容器，如生产车间内的储罐、球罐、塔器、反应釜等。
2）移动式压力容器：
是指单个或多个压力容器罐体与行走装置、定型汽车底盘或者无动力半挂行走机构或框架组成，采用永久性连接，适用于铁路、公路、水路的运输装备，包括汽车罐车、铁路罐车、罐式集装箱、长管拖车等。
这类压力容器使用时不仅承受内压或外压载荷，搬运过程中还会受到由于内部介质晃动引起的冲击力，以及运输过程中带来的外部撞击和振动载荷，因而在结构、使用和安全方面均有特殊的要求。
（4）按制造许可划分。
国家质量监督检验检疫总局颁布的《锅炉压力容器制造监督管理办法》中；
以制造难度、结构特点、设备能力、工艺水平、人员条件等为墓础，将压力容器划分为A、B、C、D共4个许可级别。
1）制造许可A级：
超高压容器、高压容器（A1），第三类低、中压容器（A2），球形储罐现场组焊或球壳板制造（A3），非金属压力容器（A4），医用氧舱（A5）；
2）制造许可B级：
无缝气瓶（B1），焊接气瓶（B2），特种气瓶（B3）；
。
3）制造许可C级：
铁路罐车（C1），汽车罐车或长管拖车（c2），罐式集装箱（C3）；
4）制造许可D级：
第一类压力容器（D1），第二类低、中压容器（D2）。
（5）为便于安全监察、使用管理和检验检测，按《固定式压力容器安全技术监察规程》将压力容器划分为三类（1、Ⅱ、Ⅲ类）。
划分办法如下：
1）首先将压力容器的介质分为两组。
第一组介质：
毒性程度为极度危害、高度危害的化学介质，易爆介质，液化气体，见图3—1。
第二组介质：
由除第一组以外的介质组成，如毒性程度为中度危害以下的化学介质，包括水蒸气、氮气等，见图3－2。
2）按照介质特性分组后选择分类图，再根据设计压力p（单位Mh）和容积V（单位L），标出坐标点，确定容器类别。
四、起重机械基础知识
1．起重机械是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移动重物的机电设备。
2．起重机械工作特点:
（1）起重机械通常具有庞大的结构和比较复杂的机构，作业过程中常常是几个不同方向的运动同时操作，操作技术难度较大。
（2）能吊运的重物多种多样，载荷是变化的。
有的重物重达上百吨，体积大且不规则，还有散粒、热融和易燃易爆危险品等，使吊运过程复杂而危险。
（3）需要在较大的范围内运行，活动空间较大，一旦造成事故，影响的面积也较大。
（4）有些起重视械需要直接载运人员做升降运动，其可靠性直接影响人身安全。
（5）暴露的、活动的零部件较多，且常与吊运作业人员直接接触（如吊钩、钢丝绳等），潜在许多偶发的危险因素。
（7）作业中常常需要多人配合，共同完成一项操作。
（6）作业环境复杂，如涉及企业、港口、工地等场所，涉及高温、高压、易燃易爆等环境危险因素，对设备和作业人员形成威胁。
上述诸多危险因素的存在，决定了起重伤害事故较多。
3．起重机械分类
（1）轻小型起重设备。
轻小型起重设备一般只有一个升降机构，常见的有千斤顶、电动或手拉葫芦、绞车、滑车等。
有的电动葫芦配有可以沿单轨运动的运行机构。
（2）升降机。
常见的升降机有垂直升降机、电梯等。
它虽然也只有一个升降机构，但由于配有完善的安全装置及其他附属装置，其复杂程度是轻小起重设备不能比拟的，故列为单独一类。
（3）起重机指除了起升机构以外还有其他运动机构的起重设备。
根据水平运动形式的不同，分为桥架类型起重机和臂架类型起重机两大类别。
此外，还有桥架与臂架类型综合的起重机.
1）桥架类型起重机。
其特点是以桥形结构作为主要承载构件，取物装置悬挂在可以沿主梁运行的起重小车上。
桥架类型起重机通过起升机构的升降运动、小车运行机构和大车运行机沟的水平运动，这三个工作机构的组合运动，在矩形三维空间内完成物料搬运作业。
这类起重机应用于车间、仓库、露天堆场等处。
桥架类型起重机根据结构型式不同还可以分为桥式起重机、门式起重机和缆索起重机。
①桥式起重机。
其使用广泛的有单主梁或双主梁桥式起重机，它的主梁和两个端梁组成桥架，整个起重机直接运行在建筑物高架结构的轨道上。
最简单的是梁式起重机，采用电动葫芦在工字钢梁或其他简单梁上运行。
②门式起重机，又被称为带腿的桥式起重机。
其主梁通过支撑在地面轨道上的两个刚性支腿或刚性一柔性支腿，形成一个可横跨铁路轨道或货场的门架，外伸到支腿外侧的主梁悬臂部分可扩大作业面积。
门式起重机有时制造成单支腿的半门式起重机。
装卸桥是专门用于装卸作业的门式起重机，供货站、港口等部门进行散粒物料的堆取，其特点是小车运行速度大、跨度大（一般为60-90m以上），生产率高（可达500-1000t／h或更高）。
集装箱门式起重机是20世纪80年代发展起来的机种，是专门用来进行集装箱的堆垛和装卸作业的门式起重机，如卸船上集装箱的门式起重机。
③绳索起重机。
它适用于跨度大、地形复杂的货场、水库或工地作业。
由于跨度大，固定在两个塔架顶部的缆索取代了桥形主梁。
悬挂在起重小车上的取物装置被牵引索高速牵引，沿承载索往返运行，两塔架分别在相距较远的两岸轨道上，可以低速运行。
2）臂架类型起重机。
其结构都有一个悬伸、可旋转的臂架作为主要受力构件，除了起升机构外，通常还有旋转机构和变辐机构，通过起升机构、变辐机构、旋转机构和运行机构等四大机构的组合运动，可以实现在圆形或长圆形空间的装卸作业。
臂架式起重机可装设在车辆或其他运输工具上，构成了常见的各种运行臂架式起重机，例如，门座起重机、塔式起重机、铁路起重机、流动式起重机。
①流动式起重机。
它包括汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机，采用充气轮胎或履带作运行装置，可以在无轨路面长距离移动。
最常见的汽车起重机安装在汽车底盘上，其优点是机动性好，可与汽车一起编队运行。
②塔式起重机。
其结构特点是悬架长（服务范围大）、塔身高（增加升降高度）、设计精巧，可以快速安装、拆卸。
轨道临时铺设在工地上，以适应经常搬迁的需要。
③门座式起重机。
它是回转臂架安装在门形座架上的起重机，沿地面轨道运行的门座架下可通过铁路车辆或其他车辆，多用于港口装卸作业，或造船厂。
4．起重机械安全正常工作的条件
（1）金属结构和机械零部件应具有足够的强度、刚性和抗屈曲能力。
（2）整机必须具有必要的抗倾覆稳定性。
（3）原动机具有满足作
业性能要求的功率，制动装置提供必需的制动力矩。
五、场（厂）内专用机动车辆基础知识
1．场（厂）内专用机动车辆：
是指利用动力装置驱动或牵引的，在特定区域内作业和行驶、最大行驶速度（设计值）超过5km／h的；
或者具有起升、回转、翻转、搬运等功能的专用作业车辆。
受道路交通管理部门和农业管理部门管理的车辆除外。
2．场（厂）内专用机动车辆工作特点：
（1）种类繁多，同类厂内机动车辆的规格差别很大。
机构复杂，作业过程中常常伴随着行驶操作，操作技术难度较大。
（2）承载的重物多种多样，载荷是变化的，体积不规则，还有散粒和易燃易爆危险品等，使作业过程复杂而危险。
（3）需要在较大的范围内运行，机动性强，易造成事故，影响的面积也较大。
（4）属于暴露的、活动的工作装置，且常与吊运作业人员直接接触（货叉、铲斗等），潜在许多偶发的危险因素。
（5）作业环境复杂，如场所、高温、高压、易燃易爆等环境危险因素，对设备和作业人员形成威胁。
（6）各类产品之间具有使用成套性。
作业中常常需要多人配合，共同完成一项操作。
（7）一机具有多种可换的工作装置。
（8）对行驶路面，作业环境有要求。
（9）对于专用搭载乘客的场（厂）内机动车辆，如游览车、摆渡车等，载客人数多，安全性要求高。
3．场（厂）内专用机动车辆分类
（1）按动力特点：
1）内燃车辆。
由内燃机驱动的。
2）电动车辆。
由电动机驱动，由蓄电池或者电网供给能量。
3）内燃电动车辆。
内燃机带动发电机再由电动机驱动的。
（2）按照功能、结构特征：
1）汽车。
为机场、港口、游览场所、工矿企业等场内载货、载客运行的车辆。
2）轨道式搬运车辆。
应用于工厂、矿山、建筑工地、铁路和港口货场、林区等处对成件货物进行短距离运输。
主要包括工矿内燃机车、工矿电机车和电动平车。
3）工程建筑机械①工业搬运车辆，包括各类叉车、牵引车、搬运车、起升车辆、跨车等。
②挖掘机械，包括挖掘土方、石方的挖掘机等。
③铲土运输机械，包括推土机、装载机、铲运机、平地机、翻斗车等。
④工程起重机械，包括汽车起重机、轮胎式起重机、履带式起重机等。
⑤压实机械，包括压路机、夯实机两大类。
⑥桩工机械，包括打夯机、钻孔机等。
⑦装修车辆，包括地面修整机、屋面施工机械等。
⑧凿岩机械，包括凿岩机、破碎锤等。
⑨路面机械，包括路面施工机械、养护机械等。
⑩混凝土机械，包括搅拌机、混凝土运输车等。
⑪市政工程机械，包括绿化机械、垃圾收集机械、街道清扫机械等。
4．场（厂）内专用机动车辆正常工作条件：
（1）车辆的技术性能、动力性能、制动性能、承载能力、运行方向的控制能力和产品标识符合要求。
（2）满载作业时的纵向、横向稳定性，满载运行时的纵向稳定性，空载运行时的横向稳定性满足要求。
（3）车辆的动力输出能力、工作装置的控制和标识符合要求。
（4）车辆的各种安全保护装置，监测、指示、仪表、报警等自动报警、信号装置应完好齐全。
（5）操作人员能够正确操作和维护车辆。
六、特种设备事故的类型
（一）锅炉事故
1锅炉事故特点：
1）锅炉在运行中受高温、压力和腐蚀等的影响，容易造成事故，且事故种类呈现出多种多样的形式。
2）锅炉一旦发生故障，将造成停电、停产、设备损坏，其损失非常严重。
3）锅炉是一种密闭的压力容器，在高温和高压下工作，一旦发生爆炸，将摧毁设备和建筑物，造成人身伤亡。
2锅炉事故发生原因：
1）超压运行。
如安全阀、压力表等安全装置失灵，或者在水循环系统发生故障，造成锅炉压力超过许用压力，严重时会发生锅炉爆炸。
2）超温运行。
由于烟气流差或燃烧工况不稳定等原因，使锅炉出口汽温过高、受热面温度过高，造成金属烧损或发生爆管事故。
3）锅炉水位过低会引起严重缺水事故；
锅炉水位过高会引起满水事故，长时间高水位运行，还容易使压力表管口结垢而堵塞，使压力表失灵而导致锅炉超压事故。
4）水质管理不善。
锅炉水垢太厚，又未定期排污，会使受热面水侧积存泥垢和水垢，热阻增大，而使受热面金属烧坏；
给水中带有油质或给水呈酸性，会使金属壁过热或腐蚀；
碱性过高，会使钢板产生苛性脆化。
5）水循环被破坏。
结垢会造成水循环被破环；
锅炉碱度过高，锅筒水面起泡沫、汽水共腾易使水循环遭到破坏。
水循环被破坏，锅内的水况紊乱，有的受热面管将发生倒流或停滞，或者造成“汽塞”，在停滞水流的管内产生泥垢和水垢堵塞，从而烧坏受热面管或发生爆炸事故。
6）锅炉工的误操作，错误的检修方法和不对锅炉进行定期检查等都可能导致事故的发生。
3锅炉事故应急措施：
1）锅炉一旦发生事故，司炉人员一定要保持清醒的头脑，不要惊慌失措，应立即判断和查明事故原因，并及时进行事故处理。
发生重大事故和爆炸事故时应启动应急预案，保护现场，并及时报告有关领导和监察机构。
2）发生锅炉爆炸事故时，必须设法躲避爆炸物和高温水、汽，在可能的情况下尽快将人员撤离现场；
爆炸停止后立即查看是否有伤亡人员，并进行救助。
3）发生锅炉重大事故时，要停止供给燃料和送风，减弱引风；
熄灭和清除炉膛内的燃料（指火床燃烧锅炉），注意不能用向炉膛浇水的方法灭火，而用黄砂或湿煤灰将红火压灭；
打开炉门、灰门，烟风道闸门等，以冷却炉子；
切断锅炉同蒸汽总管的联系，打开锅筒上放空排放或安全阀以及过热器出口集箱和疏水阀；
向锅炉内进水、放水，以加速锅炉的冷却；
严重缺水事故，切勿向锅炉进水。
4.典型锅炉事故及预防1.锅炉爆炸事故
1）水蒸气爆炸锅炉中容纳水及水蒸气较多的大型部件，如锅筒及水冷壁集箱等，在正常工作时，或者处于水、汽两相共存的饱和状态，或者是充满了饱和水，容器内的压力则等于或接近锅炉的工作压力，水的温度则是该压力对应的饱和温度。
一旦该容器破裂，容器内液面上的压力瞬即下降为大气压力，与大气压力相对应的水的饱和温度是100℃。
原工作压力下高于100℃的饱和水此时成了极不稳定、在大气压力下难于存在的“过饱和水”，其中的一部分即瞬时汽化，体积骤然膨胀许多倍，在容器周围空间形成爆炸。
2）超压爆炸指由于安全阀、压力表不齐全、损坏或装设错误，操作人员擅离岗位或放弃监视责任，关闭或关小出汽通道，无承压能力的生活锅炉改作承压蒸气锅炉等原因，致使锅炉主要承压部件筒体、封头、管板、炉胆等承受的压力超过其承载能力而造成的锅炉爆炸。
超压爆炸是小型锅炉最常见的爆炸情况之一。
预防这类爆炸的主要措施是加强运行管理。
3）缺陷导致爆炸指锅炉承受的压力并未超过额定压力，但因锅炉主要承压部件出现裂纹、严重变形、腐蚀、组织变化等情况，导致主要承压部件丧失承载能力，突然大面积破裂爆炸。
缺陷导致的爆炸也是锅炉常见的爆炸情况之一。
预防这类爆炸，除加强锅炉的设计、制造、安装、运行中的质量控制和安全监察外，还应加强锅炉检验，发现锅炉缺陷及时处理，避免锅炉主要承压部件带缺陷运行。
4）严重缺水导致爆炸锅炉的主要承压部件如锅筒、封头、管板、炉胆等，不少是直接受火焰加热的。
锅炉一旦严重缺水，上述主要受压部件得不到正常冷却，甚至被烧，金属温度急剧上升甚至被烧红。
在这样的缺水情况下是严禁加水的，应立即停炉。
如给严重缺水的锅炉上水，往往酿成爆炸事故。
长时间缺水干烧的锅炉也会爆炸。
防止这类爆炸的主要措施也是加强运行管理。
2.缺水事故
（1）锅炉缺水的后果。
当锅炉水位低于水位表最低安全水位刻度线时，即形成了锅炉缺水事故。
锅炉缺水时，水位表内往往看不到水位，表内发白发亮；
低水位警报器动作并发出警报；
过热蒸汽温度升高；
给水流量不正常地小于蒸汽流量。
锅炉缺水是锅炉运行中最常见的事故之一，常常造成严重后果。
严重缺水会使锅炉蒸发受热面管子过热变形甚至烧塌，胀口渗漏，胀管脱落，受热面钢材过热或过烧，降低或丧失承载能力，管子爆破，炉墙损坏。
锅炉缺水万一处理不当，甚至导致锅炉爆炸事故。
（2）常见的缺水原因：
①运行人员疏忽大意，对水位监视不严；
或者运行人员擅离职守，放弃了对水位及其他仪表的监视；
②水位表故障造成假水位而运行人员未及时发现；
③水位报警器或给水自动调节器失灵而又未及时发现；
④给水设备或给水管路故障，无法给水或水量不足；
⑤运行人员排污后忘记关排污阀，或者排污阀泄漏；
⑥水冷壁、对流管束或省煤器管子爆破漏水。
（3）锅炉缺水的处理。
发现锅炉缺水时，应首先判断是轻微缺水还是严重缺水，然后酌情予以不同的处理。
通常判断缺水程度的方法是“叫水”。
“叫水”的操作方法是
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