市政道路大中修施工组织设计.doc

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施工组织设计

（1）施工总体进度保障措施；

（2）施工方案与技术措施；

（3）质量保证措施和创优计划；

（4）安全措施管理体系与措施；

（5）现场文明施工、消防、环保以及保卫方案；

（6）雨季、夜间施工方案；

（7）紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险的措施；

（8）成品保护和工程保修工作的管理措施和承诺；

（9）主要施工机械设备情况；

（10）劳动力安排计划；

（11）原材料进场计划。

附表一拟投入本工程的主要施工设备表

附表二拟配备本工程的试验和检测仪器设备表

附表三劳动力计划表

附表四临时用地表

（1）施工总体进度保障措施

东四环路（吉林大路-自由大路）位于吉林省长春市二道区，现状是南北方向的城市主干路。

工程起点吉林大路，工程终点自由大路，道路全长1844.513米，现状横断面形式为三幅路，宽49米；怀仁路（远达大街-福安街）工程起点远达大街，工程终点福安街，道路全长776.949米，现状横断面形式为单幅路，车行道宽9米，两侧人行道1-3米；太和街道路工程（河东路-东荣大路）工程起点东荣大路，工程终点河东路，道路全长770.835米，现状横断面形式为单幅路，车行道宽6.0米，两侧人行道0.8-7.6米。

本工程的施工组织设计依据2015年长春市道路第二批大中修工程（第01标段）招标文件，我公司现有的施工技术、管理水平和机械设备配备能力及从事类似工程建设的经验，进行本工程施组的编制。

1.本工程的施工重点及难点分析

（1）本工程的工程量较大，工序较多，保证流水施工顺畅，会使该工程按期完成。

（2）本工程沥青砼面层的摊铺碾压工序施工作为工程的关键工序严格进行质量控制。

（3）本工程需投入较多的人员、施工机械及材料，充足的配备和合理组织安排，根据实际施工进度及时调配是该项目完成的重要保障。

2.针对施工重点、难点所采取的方法及措施

针对本工程的特点和重点，采用先进、合理、成熟的施工工艺，并采取相应对策，优化施工方案，保证工程如期完工，施工中拟采取如下措施：

（1）施工组织和技术管理方面

1）严格按项目法组织施工，加强系统管理，针对本项目所包含的工程内容及工程特点，保证工程按期完成，由3组责任心强、工作仔细、同类工作经历丰富、安全意识强的人员组成3个专业施工队，分别负责本工程的3个路段全面实施，同时进行。

2）根据本工程特点，科学合理的划分工区，工区组织施工，根据各工区的工程特性，采用有丰富施工经验的专业队伍组织施工。

3）在施工组织上，开工前进行认真的项目筹划，应用网络技术分析关键线路，制订详细的计划。

施工过程中严格按网络计划进行施工，加强施工的动态管理，确保关键工序的施工。

（2）人、材、机的安排方面

施工人员、机械和材料的准备和安排是该项目完成的重要保障。

开工前根据工程规模和施工方法的具体要求，制定充足的人、材、机计划，保证工程进度及工程质量达到预定目标。

（3）现场施工布置，安全、文明管理

1）科学合理规划布置施工现场临时设施，各种需用材料采用堆置在临时设施内，现场随用随运，尽量减少现场堆置。

现场材料分堆码放，整齐堆置，减少占地面积。

2）主动与当地居民搞好关系，增进团结，并通过尊重、依靠业主，与业主建立广泛联系，取得业主的配合和支持。

3）建立完善的安全、文明管理体系及制度，按照现行安全、文明有关规定采取详细管理措施。

（4）环境保护方面

1）加强环境保护工作的组织领导，针对项目环境特点制定针对性强的环保管理办法，从而为环境保护工作提供组织上的保证。

2）加强对施工期环境因素的控制，重点控制噪声的污染，减少对周边环境的干扰。

（2）施工方案与技术措施

1、指导思想及施工原则

根据以往的施工组织经验，将本工程的施工指导思想制订为“快进快上，多头并举，优化组织，交叉施工”。

采用“大平行、小流水”的原则组织施工，多个作业面同时施工，平行作业。

做到精心组织、全面协调，用满时间，占满空间立体化作业，快速、有序地完成工程任务。

施工时，按照工序顺序流水施工，节省衔接时间，尽量缩短工期。

施工中充分考虑雨季所带来的负面影响，合理安排施工顺序，将雨季影响减少到最低限度。

2、定线和测量放线施工方案

测量控制是施工的根本，是工程施工的一项不可少的工序环节。

我们将对设计勘察单位或监理单位提交的坐标基准点和水准基准点进行交桩复核测量无误后，建立本工程需要的首级控制桩位点和施工桩点。

2.1平面控制基准点的测设

根据该工程总平面图设计沿线布设一条闭合导线，以此作为今后施工各种结构物的首级控制点。

导线起始于建设方已交坐标点，导线点的布设应根据工程范围，通视条件均匀分布，但必须满足施工放样的要求，边长≤250m，方位角闭合差≤10√n（n为测站数），相对中误差≤1/1500。

控制点的选择应便于长期保存，既要满足精度要求，又要分布均匀方便今后施工需要，同时要考虑到加密控制点的布设。

控制点外业观测完成后，进行内业数据的计算整理和复核，边长与角度经过整理平差后反算得出的资料，需报监理工程师审验后方可投入使用。

2.2高程控制的测量

高程控制点应与平面控制点相同，当平面坐标测试工作完成后，按照《工程测量规范》中四等水准测量的技术要求将高程传至各个平面坐标点位上，并计算出的各个高程应是通过闭合平差后的资料，报监理工程师审批后再行使用。

结合本工程的实际情况在施工前应对旧有地下管网的实际情况进行详细调查，检查其位置、走向、标高，测定高程与设计要求是否有差距，并将结果上报设计及业主。

施工过程中建立临时水准点，每百米设置一水准点，遇构筑物处应加设。

当施工用的水准点桩不能保存时，应将其高程引测至稳固的构筑物上，精度不应低于原有水准点的等级要求，同时对于所有水准高程控制点要建立复核制度，尤其在雨天后，应进行复测闭合，及时修正避免点位下沉碰撞引起高程不符造成质量事故，在使用任何水准点前必须进行相临两点的复测。

2.3中线控制

中线控制桩的布设选点做到牢固可靠，中线控制桩要保留至工程结束，主要标志的护桩及控制桩要测定高程、相互间角度、距离等，并编号记录在桩志图上。

在本施工段两端各布设两个以上水准点，并各设一稳固基准点，水准点选在本施工段附近安全可靠之处，便于施工使用。

2.4施工过程测量

施工前测量人员要对每项工程将要施工的设计图纸认真学习，熟悉图纸，领会设计意图，做到心中有数，施工中对图纸提供的各种数据以及相关的几何尺寸进行复核，发现不符现象及时与设计、监理等有关人员共同解决。

测量内业计算整理出的各种点线角度高程等数据必须经两人复核无误后方可进行放样。

测量人员在施工过程中，对每一步的测量工作（内业、外业）一定要严肃认真，做到依据正确、计算精确、一丝不苟，步步校对，减小偏差，确保工程测量万无一失。

2.5竣工测量

竣工测量关键要从施工准备开始就有次序、一项不漏地积累各项报验复测的资料，尤其对隐蔽工程，一定要在覆盖前或进行下一步工序前及时测竣工位置。

设计图纸、设计变更通知书、洽商记录要在施工全过程保持完好，随着工程进展每一项工程完工后及时竣工报验，未完工的也要心中有数，随时注意积累，每道工序记录、放样、复测、报检等资料要分类分工期装订成册妥善保管。

3、道路工程施工

3.1道路铣刨部分

（1）严格按照安全施工交通管制要求设立相关标志牌，建立工作区。

相关人员、设备必须在保护区内作业，确保施工安全。

（2）认真测量，依照设计铣刨深度进行铣刨。

（3）根据铣刨深度，准确调整铣刨机基准面、横坡、铣刨深度，找平仪始终保持正常的工作状态。

（4）进行铣刨拉毛面的清扫工作。

采用清扫车或人工进行遗留铣刨料的清扫，防止影响后续工作。

（5）检查各铣刨拉毛面，当发生相邻两铣刨面产生大于5mm错台时，要再进行铣刨拉毛修理。

（6）对铣刨拉毛面的缺陷进行及时处理，如松散部位的清除与修复等。

（7）彻底清扫铣刨拉毛面，用森林灭火器等设备的高压气将表面浮灰吹净，确保铣刨裸露面洁净、干燥。

3.2道路拆除部分

道路拆除（包括路面和路基）主要采用重型夯击机进行打凿，然后采用挖掘机挖除，建筑垃圾集中堆放，统一运走。

（人行道拆除方法同车行道）

3.3土方外运部分

运土杂料的汽车进出场应严格按市城管办的有关规定办理手续，对出场车辆一律冲洗清理车轮车身，施工时注意防噪、降尘措施。

3.4水泥混凝土基层施工

（1）基底表面清理：

基底平整，基底表面的淤泥、杂物均应清理干净；如果是干燥非粘性土应用水润湿；表面不得留有积水。

（2）模板支护：

木模板选用质地坚实、变形小、无腐朽扭曲、变形的材料。

模板厚度为5cm，其高度与混凝土厚度一致。

模板的内侧面、顶面抛光，拼缝紧密牢固，边面平整无缺。

（3）拌制混凝土：

后台操作人员要认真按混凝土使用部位、标号等按设计配合比调配施工配合比应严格控制塌落度，搅拌要均匀，最短时间一般不少于1.5min。

按规定制作试块。

（4）浇筑混凝土：

1）、浇筑混凝土一般从一端开始，并应连续浇筑。

如连续进行面积较大时，应根据规范规定留置施工缝。

2）、混凝土浇筑后，应及时振捣，在2h内必须振捣完毕。

否则应按规范规定留置施工缝。

3）、浇筑高度超高时要采取措施防止混凝土发生离析现象。

（5）混凝土振捣：

采用插入式振捣器或采用平板式振捣器。

（6）找平：

混凝土振捣密实后，按标杆检查一下上平，然后用大杠刮平、表面再搓平、收光。

（7）混凝土的养护。

已浇筑完的混凝土，应在12h左右覆盖和浇水，一般养护不得少于七昼夜。

（8）雨期施工：

雨大不宜施工，已施工的及时做好覆盖保护。

3.5沥青混凝土面层施工

3.5.1喷洒AL（M）-5液体石油沥青粘层油0.4L/m2

粘层沥青AL（M）-5液体石油沥青，喷洒后通过钻孔或挖掘确认能与基层联结成为一体。

粘层沥青的洒布应满足下列要求：

①粘层乳化沥青宜在铺设沥青砼前一天浇洒；

②铣刨后应对基层进行清扫，并适当洒水，待表面稍干后浇洒透层沥青；

③ 粘层沥青采用沥青撒布车喷洒，如遇大雨或即将降雨时，不得浇洒透层沥青，气温低于10℃或大风天气，不宜浇洒透层沥青，透层洒布后应尽早铺筑沥青面层；

④ 喷洒粘层沥青后的基层上应禁止除施工车辆外的一切车辆通行；

⑤ 应防止粘层沥青局部脱落，对局部脱落的地方要进行及时修补。

3.5.2沥青砼摊铺

AC-20C沥青混凝土由加工厂用自卸汽车运至工地的摊铺机上,一次摊铺成型,在摊铺机后设一台水准仪随时校核高程,沥青混合料必须缓慢均匀连续不间断地摊铺。

对小范围维修采用人工摊铺。

初压采用双轮双驱动压路机静压二遍,复压先采用双驱动振动压路机振压2-3遍,后用15-18T光轮压路机碾压,直至密实度达到设计要求为止,终压采用18-21T压路机碾压2遍。

AC-16C沥青砼摊铺前AL（M）-5液体石油沥青粘层油0.4L/m2，喷洒之后进行沥青砼的铺设工作（同铺设AC-2C沥青砼）。

沥青砼施工时还应注意以下几点：

（1）路面成形后未冷却之前，禁止车辆通行；机械压实不到的部分用手动机械夯等小型机械压实；

（2）压路机碾压时，不得在沥青砼面层上急刹、急停，复压、终压速度不大于1.5km/h。

（3）摊铺沥青混合料工作连续进行，尽量减少横向接缝数量，横向接缝处用与压实面厚度相同的档板，使端部整齐，上下层的横向接缝错开1.0米以上；铺筑接缝时,对已压实部分进行局部加热处理,以加强新旧混合料的粘结；

（4）压实必须在摊铺以后紧接着进行；

（5）沥青混合料路面铺筑期间，当需要暂停施工时，面层采用平接缝，并且在当天施工结束后切割，清扫、成缝，第二日施工时，接缝进行加热、涂刷粘层沥青处理后，再继续铺设面层料。

4、边石砌筑

铺设沥青砼前进行边石的砌筑工作。

在道路纵断方向每20m钉木桩，木桩钉于边石线左右15-20cm各一，在木桩上测设出边石顶面高程，做标记，之后将边缘平整的木板钉于此标记线上，木板顶面与标记平齐，再用经纬仪或全站仪测设出边石点位，做标记，再沿此标记挂线，线要绷紧，之后沿此线砌筑边石。

侧平石要安正，切忌前仰后合，直线段边石顺直，曲线段边石圆滑平顺，无高低错牙现象，平面无上下错台、内外错牙现象。

座浆砌筑，座浆必须密实，严禁塞缝砌筑，接缝处错位不超过3mm；边石后背应浇注C15砼，边石勾缝、安砌后适当浇水养护，在砼达到设计强度70%后，边石后背还要填土夯实。

（平石砌筑方法同边石）

5、人行道施工

（1）界石安装：

在人行道铺设完5cm级配碎石后进行界石安装，安装界石前先钉立边桩，用水准仪测定高程。

直线部分桩间距为10m，在弯道上为5m，路口圆弧为1-2m。

砌筑好的界石顶面平整，缝宽为1cm，线条直顺，弯道圆滑。

界石用水泥砂浆勾缝，勾缝应均匀严密。

（2）人行道基础上车部分为C20砼、不上车部分为6%水泥稳定石屑，材料运送到铺筑地点后，采用纵向方式将料卸在路槽内，如果发现有个别离析现象，立即翻拌均匀。

材料基础采用人工整平和振捣。

振捣以拌合物不冒气泡为准。

人行道部分铺设砼时。

纵向每隔5m横切4cm深缝。

（3）人行道砖的铺砌：

在基础强度达到60以后铺设人行道砖。

人行道砖采用1:

3水泥砂浆进行铺砌。

铺砌时以一条线为基准线向前或向后铺砌，线长超过10m时。

中间加钉铁钎支撑固定，防止出现折角。

步砖铺平后橡皮锤轻轻锤击，使其平整稳实。

铺筑过程中，经常用3m直尺沿纵横核斜角方向检查平整度，有不符合的地块及时调整。

步砖铺砌须排列整齐，缝隙均匀，灌缝饱满，当天铺砌当天灌缝。

直线段纵缝和横缝均平直，曲线段或圆角部分圆顺美观，步砖铺砌后，检查井周围以及曲线、转弯地段的预留空隙。

养护期间采取保护设施，以防踩踏。

6、排水管线施工

A、沟槽开挖前准备

（1）测定管道中线、附属构筑物位置，并标出与管线冲突的地上地下构筑物位置。

（2）核对永久水准点，建立临时水准点；测量管线地面高程以便确定沟槽开挖深度。

（3）依据管道中线位置、沟槽开挖断面图及沟槽开挖深度，在地面上洒石灰线标明开挖边界。

开挖前提前准备好编织袋、草袋、木桩等物，根据实际开挖情况确定是否需要设置围堰防止沟槽塌方。

B、沟槽开挖

（1）机械挖土

1）机械挖槽前，向机械司机详细交底，交底内容包括挖槽断面、堆土位置、现有地下构筑物情况及施工要求等；并指定专人与司机配合，其配合人员熟悉机械挖土的有关安全操作规程，并及时测量槽底高程、宽度和边坡坡度及沟槽方向，防止超挖。

2）机械挖槽，确保槽底土壤结构不被扰动或破坏，同时由于机械不能准确地将槽底按规定高程整平，土方开挖不超挖，防止对基底土的扰动。

根据土质情况槽底预留5cm左右土层，由人工清槽底。

3）沟槽开挖时，遵循先深后浅的施工顺序。

当接近地下水位时，先完成标高最低处的挖方，以便在该处集中排水。

遇有地下水时，要及时挖排水沟，将地下水排至下游的集水坑利用水泵将其排出。

（2）人工挖土

为防止对基底土的扰动，开挖过程中严格控制高程不超挖。

在沟槽高程接近设计高程时，采用人工挖土，边挖土边设置边沟及集水坑，并根据土质情况确定是否设置草袋围堰。

C、碎石垫层

沟槽经过质检站，业主，设计，监理四方检查合格后，方可进行该工序施工。

正确安装支护模板及时浇筑平基混凝土，减少地基扰动。

在沟槽开挖时,将碎石按10m用量沿沟一侧每10米堆一堆,模板安装完毕后,将碎石均匀铺在沟底，厚度10cm并夯实。

D、平基

水泥混凝土混合料采用具有合格资质的厂家供应，使用前要有出厂合格证，单质材料合格证。

（1）排水管线要严格控制平基顶面的高程，根据样桩平基高程指示线控制混凝土浇筑高度，不能高于设计高程，低于设计高程不超过10mm。

测量工程师、质检工程师负责及时对厚度、高程、宽度进行检测。

平基要有专人负责抹面，既要保证抹面高程又要保证混凝土表面平整，并且抹面完成后及时用塑料薄膜覆盖养生，保持温润。

（2）混凝土浇筑12小时内不浸水，混凝土强度达到设计强度70%以上方可拆模。

管道基础表面平整，两井之间顺直，检查井基础与管道混凝土基础同时浇筑。

砼振捣的要均匀密实。

E安管

（1）一般规定

1）管材进场时要有材料出厂合格证，质检工程师汇同驻地监理对进场材料对应产品标准进行逐节质量检验，不符合标准的，不使用，并做好标识记录。

合格产品填好进货检验单和监理验收记录。

2）凿毛：

人工凿毛宽度，比管带宽度小1cm，以保证管带与接口紧密接触，要清除管内的污物。

（2）安管前的准备工作及规定

安管之前清除基础的污泥、杂物。

首先检查平基砼的强度是否合格，认定合格后，方可进行管道铺设。

测量工程师在平基面上用墨斗弹出管道中心线，以便更好地控制管线的方向。

（3）安管施工

根据管节的重量、沟槽的尺寸来选择吊车的起重量。

下管前，对起重设备及附件进行一次全面的检查，以保证安全。

起重吊钩与混凝土管端相接触处，垫上麻袋，以保护管口不被破坏。

下管时要注意吊车与沟槽边的距离，吊车不可停放在破坏愣体上以免塌方，吊车距沟边至少要保持2米以上的距离。

管子起吊后，有专人负责控制，以免摆动，下管时按有关机械安全操作规程执行，并且有专人负责指挥。

操作人员在管口内放平尺板，用水平尺调正水平，若水平尺板的中心缺口刚好对准垂线，表示管居中，若起重机吊管，在沟槽中间上方拉中心线妨碍下管，可在混凝土基础面按中心线位置弹上墨线，校正以后，用干净的石子或碎石卡牢，并及时灌注混凝土管座。

测量工程师、质检工程师及时复测管的高程、方向，管内底错口，使之符合检验标准。

安管的对口间隙，管径≥700mm按10mm控制，＜700可不留间隙，稳较大的管子，宜进入管内检查对口，减少错口现象，稳管以达到管内底高程偏差在±10mm之内，中心线偏差不超过10mm，相邻管内底错口不大于3mm为合格。

F、管座

（1）管座模板支的要牢固,模板表面光滑平整,砼浇筑前,须把平基砼表面处理干净,方准浇筑砼,

（2）对平基与管子接触的三角部分，要选用同标号的混凝土中的软灰，先进行填捣密实。

（3）浇筑混凝土时，两侧同时进行，防止将管子挤偏。

（4）较大的管径，浇筑时候宜同时进入管道内进行人工配合勾捻内缝。

（5）砼振捣要密实,表面平整光滑,角度要符合设计要求,用草袋盖好洒水养生,

G、抹带

（1）抹带前将管口及管带覆盖到的管外皮洗刷干净，并刷水泥浆一道。

抹第一层砂浆时，注意找正使管缝居中，厚度约为带厚的三分之一，并压实使之与管壁粘结牢固，将事先准备好的筛网覆盖在第一层上使之与第一层粘牢，便于与第二层结合。

（2）待第一层砂浆初凝后抹第二层砂浆，用弧形抹子捋压成型，初凝后再用抹子赶光压实。

（3）带、基相接处三角灰要坐实，大管径可用砖模，防止砂浆变形。

（4）养护：

管带抹好后，立即用塑料薄膜覆盖。

并铺以草袋或草帘，3～4小时后，要洒水养护，避免产生裂缝与脱漏现象。

（5）管勾捻内缝：

管座部分的内缝配合浇筑混凝土时勾捻；管座以上的内缝在管带终凝后勾捻；也可在抹带之前勾捻，即抹带前将管缝支上内托，从外部用砂浆填实，然后拆去内托，将内缝勾捻平整，再进行抹带。

勾捻管内缝时候，人在管内先用水泥砂浆将内缝填实抹平，然后反复捻压密实，灰浆不高于管内壁。

H、检查井砌筑

施工中全线圆形检查井按水流方向左侧收口，矩形检查井盖板预留口方向与圆形检查井收口方向规则一致。

施工前测量人员对井位及标高重新复核，在施工过程中严格按设计要求及评定标准施工。

流槽和井墙一起砌筑，流槽式检查井基础与平基同时浇筑混凝土，不要自行浇筑加宽。

在砌筑的基础面上铺筑砂浆后方可砌砖。

砌砖做到墙面平直，边角整齐，宽度一致，夹角对齐，上下错缝，内外搭接。

砖缝中砂浆均饱满，不有通缝，缝宽一般为10mm。

误差不大于2mm。

每砌一层砖，可用扫帚适量洒水并用泥刀将砂浆刮入砖缝，不直接浇水，以防跑浆。

砌砖时随时将挤出的砂浆刮平，并将砖墙表面残余砂浆及时清除干净，砖墙继续砌高时，将顶部冲洗干净。

I、管沟回填

回填时槽内无积水，不采用淤泥、腐殖土及液化状的粉砂、细砂等回填。

管道两侧和管顶以上30cm范围内的回填材料，由沟槽两侧同时对称均匀分层回填，两侧高差不超过30cm，以防止管道位移。

填土时不将土直接扔在管道上，更不直接砸在管道抹带接口上。

回填其它部位时，均匀运土入槽，不集中推入。

需拌合的回填材料，在运入槽内前拌合均匀，不在槽内拌合。

每填一层士，都要采用人工将土摊平，使每层土都接近水平，每次填土厚度尽量均匀。

沟槽回填土夯实通常采用人工夯实和机械夯实两种方法。

人工夯实每次虚铺土厚度不宜超过20cm。

人工夯实劳动强度高，效率低。

管顶30㎝以上至地面采用机械碾压，每层填土虚厚不超过30㎝。

（3）、质量保证措施和创优计划

1、质量目标

质量符合国家及行业相关标准要求的合格工程。

2、质量管理体系

项目经理

技术负责人

预

算

员

会

计

员

材

料

员

资

料

员

质

检

员

安

全

员

技

术

员

施

工

员

施工班组1、2、3

3、质量保证小组

组长：

项目经理

副组长：

技术负责人

组员：

道路工程师、桥梁工程师、计划统计负责人、质检工程师、财务负责人、专职安全员。

4、质量管理职责

我公司内部对本工程实行岗位工程质量终身负责制，建立层层负责的质量岗位责任体系，按其相应职责，权限签订质量终身负责责任状，确保质量控制得到层层落实。

（1）项目经理：

项目经理全权负责项目部的各项管理工作，组织工程施工管理和施工安全管理，履行合同承诺，执行合同工期，执行相关技术标准，遵守设计文件，科学施工，保证质量，圆满地完成本合同标段的施工任务。

（2）道路工程师

负责解决道路工程施工中存在的技术问题，参与处理工程质量问题，并对施工的调查分析提出意见。

明确本专业质量标准，提出保证工程质量的措施和手段，并组织道路工程质量检查。

（3）计划统计负责人：

在施工组织设计的指导下，依照设计文件和技术规范，具体组织工程的施工、技术、安全管理工作。

全面负责工程计划工作，做好工程进度计划的安排，认真分析实际进度与计划进度的偏差，及时作好施工生产计划的检查落实和调整工作，定期提出计划完成情况报告；协调好对外及相关部门的业务关系。

（4）质检工程师：

具体负责工程技术管理及工程质量检查与控制工作。

开工前同施工员、测量员做好技术交底工作，建立永久控制点，负责测量复合记录。

严格执行“三检”制度，对现场质量有否决权。

负责资料填写后审核工作，并组织中间验收工作。

负责竣工资料组卷前审核工作。

（5）财务负责人：

负责财务管理、成本核算工作。

（6）专职安全员：

具体负责工程施工过程中的安全技术教育和安全的检查管理工作。

贯彻“安全第一、预防为主”是安全主管的基本工作职责。

贯彻执行安全生产和防火的方针、政策、法律和各项规章制度，负责检查落实情况和执行。

检查各项安全操作规程和安全生产、安全防火制度的执行情况。

及时发现和整改不安全因素，对安全工作提出建议和意见，防止安全事故的发生。

参加事故的调查处理，协助项目经理或队长拟订安全防范措施。

负责安全计划的制定和实施，安全事故的统计分析和报表，定期分析安全工作形势，针对存在的问题，提出适当的改进意见。

二、质量保证技术措施

1、质量保证机构的建立

（1）选派组织能力强，施工管理经验丰富的项目经理、副经理，选派专业素质高、工作作风严谨的项目技术负责人。

（2）项目经理部安排有协