水泥砼路面和沥青砼路面两种方案比较.doc
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水泥砼路面和沥青砼路面两种方案比较
比较项目
沥青砼路面
水泥砼路面
结构类别
柔性
刚性
使用年限
15
30
造价
较高
中等
维修难易
养护\维修方便\通车更快
维修困难
施工工期
慢
快
平坦性及震动噪音
行车舒适\噪音和震动小
产生接缝震动\噪音稍大
明色性
路面反光因素影响小,视觉柔和
路白光影响大,视觉效果差
抗变形能力及耐磨性
易产生车辙\耐磨性差\易出现
裂缝
难以产生车辙\耐磨性强\不易产生裂缝
地下管线维修及增设
便于地下管线维修与增设
不便于管线维修\增设\路面不易恢复\费用高
材料来源
相对难
地材
环境影响
环境影响差
环境影响好
两种路面的优缺点对比分析
1、沥青路面的优缺点
沥青路面业内人士俗称“黑道”，又称柔性路面，其优点为：
（1）沥青路面由于车轮与路面两级减振，因此行车舒适性好、噪音小；
（2）柔性路面对路基、地基变形或不均匀沉降的适应性强；
（3）沥青路面修复速度快，碾压后即可通车。
柔性路面的缺点：
（1）压实的混合料空隙率大，耐水性差，宜产生水损坏，一个雨季就可能造成路面大量破损；
（2）沥青材料的温度稳定性差，脆点到软化点之间的温度区间偏小，包不住天然高低温度，冬季易脆裂，夏季易软化；
（3）沥青是有机高分子材料，耐老化性差，使用数年后，将产生老化龟裂破坏；
（4）平整度的保持性差，不仅沉降会带来平整度劣化，而且材料软化会形成车辙。
2、水泥混凝土路面的优缺点
水泥混凝土路面俗称“白道”，又称刚性路面，其优点是：
（1）水稳定性较高，在暴雨及短期浸水条件下，路面可照常通行；
（2）温度稳定性高，无车辙现象；
（3）水泥混凝土是无机胶凝材料，主要水化产物水化硅酸钙既是其强度的主要来源，既耐老化，又无污染。
但在更长时期，会与所有岩石一样，产生风化现象，水泥石风化与沥青老化相比，时间长10倍以上，不构成工程问题。
（4）平整度的保持期长。
（5）在相同技术和工艺水平下，水泥路面大修前的使用年限长。
高速公路水泥路面的设计基准期30年，沥青路面的设计基准期15年。
我国目前的基本状况是超载和重交通路段高速公路沥青路面可使用5年，水泥路面可使用10年。
水泥路面的缺点：
（1）在相同平整度条件下，由于刚性路面不减振，因此行车舒适性不及沥青路面；噪音较大；
（2）在路基、地基变形或不均匀沉降条件下，易形成脱空，附加应力很大，极易产生断裂破坏，对路基稳定性要求高，对不均匀沉降的适应性差。
（3）水泥路面强度高、硬度大，即使断板后也难于清除，修复难度大，新浇筑面板的养护期较长。
附：
城市道路技术标准
城市道路技术标准
城市道路分类、分级及主要技术指标
类别
项目
级别
设计车速
（km/h）
双向机动车道数（条）
机动车道
宽度（m）
分隔带
设置
横断面采用形式
快速路
80
≥4
3．75-4
必须设
双、四幅路
主干道
Ⅰ
50-60
≥4
3.75
应设
单\双\三\四
Ⅱ
40-50
3-4
3.5-3.75
应设
单\双\三
Ⅲ
30-40
2-4
3.5-3.75
可设
单\双\三
次干道
Ⅰ
40-50
2-4
3.5-3.75
可设
单\双\三
Ⅱ
30-40
2-4
3.5-3.75
不设
单幅路
Ⅲ
20-30
2
3.5
不设
单幅路
支路
Ⅰ
30-40
2
3.5
不设
单幅路
Ⅱ
20-30
2
3.25-3.5
不设
单幅路
Ⅲ
20
2
3.0-3.5
不设
单幅路
城市道路路面分级
路面等级
面层主要类型
使用年限
适应的道路等级
高级路面
水泥砼路面
30
高速\一级\二级公路\城市快速路\主干路
沥青砼路面
15
次高级路
沥青贯入碎石\路拌沥青碎石
12
二级\三级公路\城市次干路\支路
沥青表面处治
8
中级路面
泥结或级配碎石\水结碎石\其它粒料\不整齐石块
5
三级\四级公路
低级路面
各种粒料或当地材料改善土（如炉渣土\砾石土\砂砾土）
5
四级公路
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