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　　4-1带传动　　导入新课：

　　带传动是通过中间挠性体，将主动轴上的运动和动力传递给从动轴的机械传动形式。

如图所示:

　　　　　　　　内容讲授　　　　　　带传动的一般特点：

大轴距传动；

缓振吸振；

传动平稳、噪声小；

无需润滑。

适用场合：

通常应用于传动功率不大，速度适中，传动距离结合实际。

较大的场合。

在多级传动系统中，通常将摩擦型带传动置于第一级。

　　一、带传动的组成及其分类：

按工作原理不同，分为摩擦型和啮合型两种类型：

　　平型带　　普通Ｖ　　摩擦型传动Ｖ带应用窄形Ｖ带带　　多楔带　　汽车Ｖ带传　　圆形带　　宽Ｖ带动　　啮合型传同步带讲解、根据图　　　　片二、带传动的特点传动带有弹性，能缓冲、吸振，传动较平稳，噪音小；

看图片摩擦带传动在过载时带在带轮上的打滑，可防止损坏其他零件，起安全保护作用。

但不能保证讲练结合准确的传动比。

让观察结果:

4　　　　结构简单，制造成本低，适用于两轴中心距较大的传动。

传动效率低，外廓尺寸大，对轴和轴承压力大，寿命短，不适合高温易燃场合。

　　教学后记三、平带传动　　老师指正只有在练习中才能总结掌握技巧。

让学生总结1.平带传动的工作原理平带传动的工作原理就是利用带作为中间挠性件，依靠带与带轮之间的摩擦力来传递运动和动力。

　　　　2.平带传动比　　5　　

　　　　　　　　3.平带传动的形式4.平带的主要参数带轮的包角　　带轮的包角，就是胶带与带轮接触面的弧长所对应的中心角。

包角的大小反映带与带轮接触弧的长短。

　　6　　　　带长平带的带长是指带的内周长度。

在实际使用中，还须考虑平带在带轮上的张紧量、悬垂量和平带的接头量。

四、V带传动带的结构V带是没有接头的环形带，截面形状为梯形。

其两个侧面是工作面，强力层的结构形式有帘布结构和线绳结构。

　　　　7　　　　带的类型常用的V带主要类型有：

普通V带、窄V带、宽V带、半宽V带等，它们的楔角均为400。

另外，还有楔角为600的大楔角V带、汽车V带等。

其中以普通V带应用最为广泛。

3.普通V带传动的主要参数普通V带的截面尺寸普通V带带轮的轮槽尺寸　　带轮轮缘、腹板和轮毂三部分组成。

轮缘是带轮的工作部分，制有梯形轮槽。

轮缘与轮毂则用轮辐连接成一整体。

　　　　8　　　　传动比V带传动的传动比i≤7。

带的基准长度Ld带的基准长度是V带在规定的张紧力下，位于测量带轮基准直径上的周线长度。

传动实际中心距a　　中心距一般根据结构要求来确定，若未给出中心距，可根据下式初定中心距，即：

≤a0≤2小带轮包角4.汽车用多楔带多楔带是在平带的机体上多根V带组成的传动带。

　　　　9　　　　5.汽车同步带汽车同步带结构1-混合物　　2-尼龙　　3-玻璃纤维芯线6.普通V带传动的安装与维护7.带传动的张紧装置调整中心距张紧轮　　　　10

　　　　　　　　　　　　11　　　　　　课程日期班级教具汽车机械课题基础2015-月教师14汽修班教材ppt知识目标掌握键的分类和应用，键的结构的结构标准1.知道链传动的类型、特点和应用；

　　2.能够了解链的结构及其标准及材料；

　　能力目标3.能够了解链的安装，张紧及其维护；

　　4.学会计算链传动的平均传动比；

1.树立良好的学习态度情感目标2.培养学生课堂上积极思考问题的意识3.培养学生的语言组织能力及口才教学重点教学难点教学方法学习方法学会计算链传动的平均传动比；

学会计算链传动的平均传动比；

1.自主、2.演示、3.启发、4.讲解4-2链传动课型理论课课时2课时《汽车机械基础》人民交通出版社教学目标多动脑，多思考，多总结，在学习中逐步理解键的特性。

教学环节　　教学主要内容教学方法12　　　　五、组织　　教学　　　　六、回　　顾复习　　七、导入　　新课　　八、内　　容讲授　　　　内　　容讲授　　　　　　使同学们形成良好的上　　师生致礼、点名、检查学生学习准备情况、使学生集　　课习惯，宣布　　中注意力上课。

　　上课　　　　　　　　　　首先，让我们先复习一下上节课讲的内容，上一节　　　　我们学习了带传动。

这节课我们所学习的内容与上节　　对上一　　课讲的知识点是非常相关的而且有一定的联系。

下面　　节课内容进　　我们开始这节课的知识的讲述。

　　行简单的回　　顾，增强记　　　　忆，温故才能　　　　更好的知新。

　　　　教师创设讨论情境　　　　1．我们日常生活中，有哪些实物是属于链传动这　　　　一范畴呢？

自行车的链条等。

　　　　　　　　2．链传动有哪些传动特点？

它具有传动效率高、　　传动中心距大、结构简单、制造和使用成本低等特点。

　　　　链传动具有传递功率大、传动效率高、传动中心距大、　　平均传动比准确、缓振吸振、结构简单、制造和使用　　　　成本低等特点。

　　　　我们已经对带传动的特点、结构以及计算有了了　　　　解。

接下来，我们学习链传动的特点、结构以及对其　　　　计算进行了解。

　　　　　　　　引导教学　　讲解法一、链传动的组成　　结合实际。

链传动是主动链轮、链条、从动链轮组成的。

链轮上制有特殊齿形的齿，通过链轮轮齿与链条的啮合来　　　　传递运动和动力。

　　　　13　　　　　　　　　　　　内　　容讲授　　　　　　　　　　引导教学讲解法结合实际。

　　　　　　讲解、根据图片　　　　看图片　　讲练结合让　　14　　二、链传动的类型、特点和应用　　优点是：

　　1.没有弹性滑动与打滑现象，平均传动比恒定不变；

2.链条装在链轮上，不需要很大的张紧力，对轴的压力小；

　　3.能传递较大的圆周力，效率较高；

4.维护容易，并有一定的缓冲减振作用；

　　5.能在较恶劣的环境下工作。

　　缺点是：

　　瞬时传动比不恒定，工作时有噪音；

磨损后容易发生跳齿；

不宜在载荷变化很大和急速反向的传动中应用。

四、滚子链1.滚子链的组成　　滚子链滚子1、套筒2、轴销3、内链板4和外链板5组成。

　　　　教学后记滚子链的结构1—滚子2—套筒3—轴销4—内链板5—外链板2.滚子链的参数　　双排滚子链　　　　老师指正只有在练习中才能总结掌握技巧。

让学生总结　　　　15

　　　　　　　　五、链传动比六、链轮的结构与材料链轮是链传动的重要零件，链轮齿形已经标准化。

链轮的齿形应保证链节能平稳而自地进入和退出啮合，并便于加工。

七、链传动的使用与维护1.链传动的布置2.链传动的张紧张紧方法主要有：

增大两轮中心距。

采用张紧装置。

16　　　　链传动的张紧装置ａ）靠挂重自动张紧ｂ）靠弹簧自动张紧ｃ）靠螺栓调节的托板张紧3.链传动的常见故障分析及维护链传动常见故障有疲劳破坏、磨损、胶合、跳齿等原因。

　　　　　　17　　　　课程日期班级教具汽车机械基础课题4-3摩擦轮传动课型理论课2015-月教师14汽修班教材ppt课时2课时《汽车机械基础》人民交通出版社教学目标知识目标掌握键的分类和应用，键的结构的结构标准1.知道摩擦轮传动的类型、特点和应用；

　　2.能够了解摩擦轮的结构及其标准及材料；

　　能力目标3.能够了解摩擦轮的安装，张紧及其维护；

　　4.学会计算摩擦轮传动的平均传动比；

1.树立良好的学习态度情感目标2.培养学生课堂上积极思考问题的意识3.培养学生的语言组织能力及口才教学重点教学难点教学方法学习方法学会计算摩擦轮传动的平均传动比；

学会计算摩擦轮传动的平均传动比；

1.自主、2.演示、3.启发、4.讲解多动脑，多思考，多总结，在学习中逐步理解键的特性。

教学环节教学主要内容教学方法18　　　　九、组织　　教学　　　　十、回　　顾复习　　十一、导　　入新课　　十二、内　　容讲授　　　　内　　容　　　　使同学们形成良好的上课习惯，宣布上课　　对上一节课内容进行简单的回顾，增强记忆，温故才能更好的知新。

　　　　19　　　　师生致礼、点名、检查学生学习准备情况、使学生集中注意力上课。

　　　　首先，让我们先复习一下上节课讲的内容，上一节我们学习了链传动。

这节课我们所学习的内容与上节课讲的知识点是非常相关的而且有一定的联系。

下面我们开始这节课的知识的讲述。

　　　　机械传动的分类有哪些？

今天我们就先来学习摩擦传动里面的摩擦轮传动。

　　§

4-3摩擦轮传动　　一、摩擦轮传动工作原理　　摩擦轮传动是利用两轮直接接触所产生的摩擦力来传递运动和动力的一种机械传动，有外接圆柱式和内接圆柱式两种。

　　摩擦轮传动　　a）外接圆柱式b）内接圆柱式　　　　讲授　　　　　　　　内　　容讲授　　　　　　　　可以在摩擦轮上安装弹簧或其它的施力装置。

但这样会增加作用在轴与轴承上的载荷，导致增大传动件的　　　　尺寸，使机构笨重。

引导教学　　讲解法结合实际。

　　2.增大摩擦系数　　　　通常是将其中一个摩擦轮用钢或铸铁材料制造，在另一个摩擦轮的工作表面粘上一层石棉、皮革、橡胶布、　　　　塑料或纤维材料等。

　　二、摩擦轮传动比　　　　讲解、根据图片　　　　看图片　　摩擦轮传动示意图　　讲练结合　　让1.增大正压力　　20

　　　　　　　　教学后记摩擦轮的传动比就是两摩擦轮的转速之比等于它们直径的反比，即：

n1—主动摩擦轮转速，r/min；

n2—从动摩擦轮转速，r/min；

D1—主动摩擦轮直径，mm；

D2—从动摩擦轮直径，mm。

三、摩擦轮传动的特点1.结构简单，使用维修方便，适合两轴中心距比较近的传动。

2.传动时噪声小，并可在运转中变速、变向。

3.过载时，两轮接触处会产生打滑，可以防止薄弱零件的损坏，起到安全保护作用。

4.因在接触处有产生打滑的可能，所以不能保证准确的传动比，传动效率比较低。

　　老师指正只有在练习中才能总结掌握技巧。

让学生总结　　　　21　　　　　　课程日期班级教具汽车机械基础课题4-4螺旋传动课型理论课2015-月教师14汽修班教材ppt课时2课时《汽车机械基础》人民交通出版社知识目标掌握键的分类和应用，键的结构的结构标准1.知道螺旋传动传动的类型、特点和应用；

　　能力目标2.能够了解螺旋传动的结构及其标准及材料；

　　1.树立良好的学习态度情感目标2.培养学生课堂上积极思考问题的意识3.培养学生的语言组织能力及口才教学重点教学难点教学方法学习方法1.知道螺旋传动传动的类型、特点和应用；

　　2.能够了解螺旋传动的结构及其标准及材料；

1.知道螺旋传动传动的类型、特点和应用；

1.自主、2.演示、3.启发、4.讲解教学目标多动脑，多思考，多总结，在学习中逐步理解键的特性。

教学环节教学主要内容教学方法22　　　　十三、组　　织教学　　　　十四、回　　顾复习　　十五、导　　入新课　　十六、内　　容讲授　　　　内　　　　使同学们形成良好的上课习惯，宣布上课　　对上一节课内容进行简单的回顾，增强记忆，温故才能更好的知新。

　　　　23　　　　师生致礼、点名、检查学生学习准备情况、使学生集中注意力上课。

　　　　首先，让我们先复习一下上节课讲的内容，上一节我们学习了摩擦轮传动。

　　　　　　1、大自然中螺旋现象有哪些？

　　新课：

螺旋传动：

通过螺旋副，将回转运动转化为轴向直线运动，同时传递能量和力　　　　§

4-4螺旋传动　　一、螺旋传动的组成　　螺旋传动螺杆、螺母和机架组成，其主要作用是将旋转运动转换成直线运动，并同时传递运动和动力，螺旋传动分为普通螺旋传动、差动螺旋传动和滚珠螺旋传动三种。

　　　　容讲授　　　　　　　　内　　容讲授　　　　　　　　　　引导教学讲解法结合实际。

　　　　　　螺旋传动的组成　　二、普通螺旋传动　　　　1.普通螺旋传动的运动形式普通螺旋传动常用螺纹有矩形螺纹、梯形螺纹和锯齿　　　　形螺纹，其中梯形螺纹齿根强度较高，磨损后间隙　　易修复，应用较广。

　　　　　　讲解、根据图　　片　　螺母固定不动，螺杆回转并作直线运动。

　　　　看图片　　讲练结合让　　24　　　　教学后记螺杆固定不动，螺母回转并作直线运动。

　　　　老师指正只有在练习中才能总结掌握技巧。

让学生总结　　　　25

　　　　　　　　螺杆回转，螺母作直线运动。

　　螺母回转，螺杆作直线运动。

　　　　26　　　　2.直线运动方向的判定判定方法：

右螺旋用右手，左螺旋用左手。

手握空拳，四指指向与螺杆回转方向相同，大拇指竖直。

若螺杆回转移动，螺母不动，则大拇指指向即为螺杆的移动方向。

若螺杆回转不动，螺母移动，则大拇指指向的相反方向即为螺母的移动方向。

３.直线运动距离普通螺旋传动移动距离为：

L＝NPＬ—螺杆的移动距离，mm；

Ｎ—回转圈数；

Ｐ—螺纹导程，mm。

　　27　　　　三、差动螺旋传动两个螺旋副组成的使活动的螺母与螺杆产生差动的螺旋传动称为差动螺旋传动。

　　四、滚珠螺旋传动滚珠螺旋传动具有滚动摩擦阻力小、摩擦损失小、传动效率高、传动时运动稳定、动作灵敏等优点。

28　　　　　　　　　　29　　　　课程日期班级教具汽车机械基础课题§

4-5齿轮传动课型理论课2015-月教师14汽修班教材ppt课时2课时《汽车机械基础》人民交通出版社教学目标知识目标掌握键的分类和应用，键的结构的结构标准1、理解各类齿轮的齿廓的形成和应用特点2、理解渐开线的性质和渐开线齿轮的啮合特征能力目标3、掌握直齿圆柱齿轮的主要参数及几何尺寸的计算4、理解齿轮的相关参数及直齿圆柱齿轮的正确啮合条件、连续传动条件1.树立良好的学习态度情感目标2.培养学生课堂上积极思考问题的意识3.培养学生的语言组织能力及口才教学重点教学难点教学方法学习方法掌握直齿圆柱齿轮的主要参数及几何尺寸的计算掌握直齿圆柱齿轮的主要参数及几何尺寸的计算1.自主、2.演示、3.启发、4.讲解多动脑，多思考，多总结，在学习中逐步理解键的特性。

教学环节教学主要内容教学方法30

　　　　　　　　十七、组　　织教学　　　　十八、回　　顾复习　　十九、导　　入新课　　二十、内　　容讲授　　　　内　　　　使同学们形成良好的上课习惯，宣布上课　　对上一节课内容进行简单的回顾，增强记忆，温故才能更好的知新。

　　　　31　　　　师生致礼、点名、检查学生学习准备情况、使学生集中注意力上课。

　　　　首先，让我们先复习一下上节课讲的内容，上一节我们学习了螺旋传动。

、　　　　　　齿轮传动是机械传动中应用最为广泛的一类传动，其中最常用的是渐开线齿轮传动，这主要是于其传动特点所决定的。

4-5　　齿轮传动　　一、齿轮传动的特点、分类和应用1.齿轮传动的特点　　适应性广。

其传递功率范围从到10kW以上；

传递圆周速度可达到300m/s以上；

直径可达25m左右。

传动比恒定。

齿轮传动能保证两轮瞬时传动比恒等于常数。

　　效率较高，齿轮机构传动效率一般在95%以上。

工作可靠，寿命较长。

　　可以传递空间任意两轴间的运动。

　　　　容讲授　　　　　　　　内　　容讲授　　　　　　　　制造和安装精度要求高，成本高。

不适于距离较大的两轴间的运动传递等。

　　2.齿轮传动的类型　　齿轮的种类很多，分类方法也很多，一般按一对齿轮　　　　引导教学讲解法结合实际。

两轴线的相对位置分为平行轴齿轮传动、相交轴齿轮传动和交错轴齿轮传动三种。

　　　　各种类型的齿轮传动：

　　3.齿轮传动比　　　　二、渐开线直齿圆柱齿轮　　1.渐开线齿廓的形成　　讲解、根据图片　　　　　　渐开线的形成　　2.渐开线直齿圆柱齿轮各部分名称　　看图片　　讲练结合让　　32　　　　教学后记渐开线标准直齿圆柱齿轮3.渐开线直齿圆柱齿轮基本参数齿形角α　　　　基准齿形齿轮的齿数z在齿轮整个圆周上，均匀分布的轮齿总数，称为齿轮的齿数，用z表示。

模数m设分度圆上的齿距为P，齿轮的齿数为ｚ，则分度圆的　　老师指正只有在练习中才能总结掌握技巧。

让学生总结　　　　33　　　　周长为πd＝zP，因此，分度圆的直径为：

d=zP/π模数m齿距除以圆周率π所得的商，即：

m＝Pπd=mzm的单位是mm。

　　齿轮各部分尺寸与模数的关系4.渐开线直齿圆柱齿轮各部分尺寸计算5.直齿圆柱内齿轮与外齿轮比较，内齿轮有以下特点：

齿厚相当于外齿轮的齿槽宽，而齿槽宽相当　　34　　　　于外齿轮的齿厚。

内齿轮的齿顶圆在分度圆之内，而齿根圆在分度圆之外。

其齿根圆比齿顶圆大。

齿轮的齿顶齿廓均为渐开线时，其齿顶圆必须大于基圆。

6.渐开线直齿圆柱齿轮的正确啮合条件一对渐开线齿轮要正确啮合，必须满足一定的条件。

于模数m和压力角α都是标准化的，所以两齿轮正确啮合条件为：

两齿轮分度圆上的齿形角相等，α1=α2=α；

两齿轮的模数相等，m1=m2=m。

7.齿轮齿条传动齿条的特点：

齿条齿廓上各点的齿形角相同，并取α=20°

；

轮齿不同高度上的齿距均相等，P=πｍ。

三、齿轮传动失效的形式四、齿轮材料1.锻钢软齿面齿轮　　35

　　　　　　　　软齿面齿轮常用中碳钢和中碳合金钢，如45钢、40Cr、35SiMn等材料，进行调质或正火处理。

硬齿面齿轮硬齿面齿轮常用的材料为中碳钢或中碳合金钢经表面淬火处理。

2.铸钢当齿轮的尺寸较大（大于400～600mm）而不便于锻造时，可用铸造方法制成铸钢齿坯，再进行正火处理以细化晶粒。

3.铸铁低速、轻载场合的齿轮可以制成铸铁齿坯。

当尺寸大于500mm时可制成大齿圈，或制成轮辐式齿轮。

五、齿轮结构形式六、齿轮传动的润滑七、其他齿轮传动1.斜齿轮传动圆柱齿轮的形成　　36　　　　斜齿圆柱齿轮的传动特点1.平行轴斜齿轮传动中齿廓接触线是斜直线轮齿是逐渐进入和脱离啮合的，故工作平稳，冲击和噪声小，适用于高速传动。

2.承载能力大，可用于大功率传动。

3.使用寿命长。

4.传动时会产生轴向分力，不能用作滑移齿轮。

斜齿圆柱齿轮的基本参数1）螺旋角　　　　37　　　　2）模数斜齿圆柱齿轮的模数分端面模数ｍt和法面模数ｍｎ，两者关系为：

mn=ｍtcosβ。

法面模数mn是标准值，即ｍn=ｍ。

3）齿形角斜齿圆柱齿轮的齿形角分端面齿形角αt和法面齿形角αn，并规定法面齿形角αn为标准值，即αn=α=20°

。

斜齿圆柱齿轮的旋向斜齿圆柱齿轮轮齿的螺旋方向分为左旋和右旋。

　　斜齿圆柱齿轮的正确啮合条件１）两齿轮法向模数相等，即：

mn1=mn2=m２）两齿轮法面齿形角相等，即：

αn1=αn2=α３）两齿轮螺旋角相等，旋向相反，即β1=-β2。

　　38　　　　2.锥齿轮传动锥齿轮传动的特点锥齿轮机构1—主动锥齿轮　　2—从动锥齿轮标准直齿锥齿轮名称和参数39　　　　直齿圆锥齿轮的正确啮合条件1）两齿轮的大端端面模数相等，即：

m1=m22）两齿轮的齿形角相等，即：

α1=α2　　　　40