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贵安新区贵红路道路工程施工第二合同段

编制

审批

江苏省交通工程集团有限公司

贵红路道路工程施工第二合同段

二O一五年七月

目录

目录 1

一、工程概况 3

二、编制方案的目的和依据 3

三、扬尘控制目标要求 3

四、施工现场扬尘污染来源识别 4

五、扬尘控制措施 4

六、环保措施 5

七、扬尘措施控制组织体系 6

1、组织管理 6

2、扬尘工作责任制 7

3、建立社会舆论的监督制度 8

4、扬尘奖惩制度 8

八、相关扬尘控制图 9

扬尘措施专项方案

文明施工管理是企业施工生产经营的综合反映,应贯穿于施工管理的全过程,以便提高劳动生产率、降低物耗、消除污染、美化环境、防止大气污染、防尘、并在施工过程中,对现场实行全封闭的管理,遵守《中华人民共和国大气污染防治法》保证社会效益和企业经济的稳步提高。

一、工程概况

贵红路位于贵安新区中心区北部,道路全长5.2公里,包含一个立交节点(与百马路菱形立交节点)一座上跨现状湖林支线主线桥.道路规划红线宽度在K0+000至K3+580为60米,在K3+680至K3+800规划红线为38米.

本次施工图中设计范围为:

K0+100至K3+800段,总长度为3700米;经与百马路设计单位对接,本次百马路立交部分路面工程仅包含:

四个辅道及立交箱涵顶部路面工程。

二、编制方案的目的和依据

为了认真贯彻落实《国务院关于印发大气污染防治行动计划的通知》、认真执行开投公司黔建建通(2015)263号文件指导要求,确实加强本项目施工现场扬尘控制工作,根据开投公司标准化建设相关文件,贵红路2标总施工组织设计、国家、地方相关法律法规具体之要求,制定本专项方案。

三、扬尘控制目标要求

严格执行建筑工地标准化标准和扬尘控制有关规定。

1、施工扬尘污染控制达标

2、无因施工扬尘控制不善造成的上级处罚和通报批评

3、上级部门检查验收达标

4、创建施工扬尘污染控制标准化工地

5、新区“安全生产月”和“安全生产贵安行”活动优异工地

四、施工现场扬尘污染来源识别

贵红路2标处于新区交通重区,附近新建项目居多,客观环境是存在施工交叉作业面广,路基单位、交安单位、绿化单位、陶瓷厂、扎石场、厂房存在同时作业情况,人员众多,各家单位材料进出场频繁、扬尘因素较多,任务繁重,现场扬尘主要存在以下方面:

1、场地平整完后无植被,地面泥、石暴露,车辆碾压、雨水冲刷风干后容易产生扬尘源。

遇风上升与空中,造成大气污染。

2、级配碎石底基层、水稳碎石基层摊铺完成期间,存在交叉作业,养护完成后。

车辆通过易产生扬尘。

3、运输车辆进入场,车胎粘泥,行驶中与地面摩擦产生尘源,行驶速度过快将尘土带入空中,造成污染。

4、土石方车辆、建筑垃圾车辆进场未做好相应的防尘保护措施,导致部位建筑垃圾材料漏出,形成污染。

5、各单位施工时部分材料未能及时清理出场,滞留于现场,遇大风天气,被风带入空中,产生扬尘。

6、交叉施工过程产生的建筑垃圾未能及时清理及防护导致扬尘。

五、扬尘控制措施

1、做好扬尘防护措施,在运输车辆进出口设置洗车槽,运输车辆采用帆布覆盖。

部分严重尘源点设置围挡,围挡落尘定期清洗,保证施工工地周围环境整洁。

2、施工工地内堆放易产生扬尘污染的物料,密闭存放或者及时覆盖;路缘石护航施工采用混凝土搅拌机搅拌,并安排专人负责,做到工完场清。

3、对施工场地内弃土、弃料、其他建筑垃圾及时清理出场,防止风蚀起尘及水蚀迁移、并归类、统一存放于指定地点。

4、出现5级以上大风天气时,禁止进行土方和拆除施工等易产生扬尘污染的施工作业,并对堆放物采取防尘措施。

5、施工期间配套排水、泥浆沉淀设施;车辆在驶出工地前,应将车轮、车身冲洗干净,不得带泥上路,每天采用洒水车早、中、晚三次的频率进行现场洒水降尘措施。

6、施工现场便道进行硬化处理,铺设厚度不小于20厘米的混凝土路面。

并适时采用洒水车洒水降尘处理,防止进入车辆速度过快,形成的空气流将泥土带入空中。

7、工人作业过程中严禁高空抛料,远距离抛料。

作业地点周围确保清洁、整齐、干净。

8、水泥等粉细散装材料,采取室内或封闭存放,卸运时要采取遮盖措施,减少灰尘。

9、现场搅拌设备安设除尘装置。

施工机具定时检查、机身保持整洁。

材料堆放整齐,确保现场排污管道畅通。

六、环保措施

1、车辆、机械出工地必须除泥除尘,严禁将泥土、灰尘带出工地。

2、运输土方等材料须封盖严密,严禁撒漏。

3、管道土方堆放集中,存放时间过长要覆盖,短时存放采取洒水降尘,设专人负责。

4、当五级以上刮风天气,停止施工。

5、减少施工作业产生的灰尘,随时进行洒水或其他抑尘措施。

易于引起粉尘的细料或松散料予以遮盖。

运输时用帆布、盖套及类似遮盖物覆盖。

6、运转时有粉尘发生的施工场地,如水稳拌和站等投料器均设防粉尘设备,在这些场所业的人员,配备必要的劳保防护用品。

7、运输车辆进出场时,派专人对装物进行检查,保证车辆装物牢固,易飞溅物品有覆盖。

8、外运土方车辆进行严密遮盖,出场时专人清洗轮胎、车厢挡板,防止污染道路。

9、对可能产生粉尘的施工,采取先洒水或在施工中喷水的办法减少粉尘的产生,尽可能选用环保的低排放施工机械,并在排气口下方的地面浇水冲洗干净,防止排气将尘土扬起飞散;

七、扬尘措施控制组织体系

 为保证本项目施工扬尘控制的工作目标得以实现,项目部建立扬尘工作小组统一扬尘污染控制的策划、组织、落实、并从财力、物力、人力上实施战略布置,将本工程的施工扬尘控制溶入到整个管理中。

1、组织管理

领导小组由项目经理、项目总工、监理单位总监、科室负责人、现场管理人员及各施工队伍组成

扬尘管理机构图

项目经理

项目总工程师

项目总监

工程技术科

工程质检科

工程安管科

工程机料科

工程财务科

工地试验室

综合办公室

工程测量组

附属工程施工队

沥青砼施工队

水稳碎石施工队

级配碎石施工队

2、扬尘工作责任制

  在建立和健全各项扬尘控制规章制度的基础上,落实各级管理责任,将施工扬尘控制与安全生产和文明施工管理紧紧联系在一起,使之终贯穿于整个施工管理过程中,成为安全生产保证体系环境因素的一个补充要素,实施全过程、全方位控制。

项目负责人:

贯彻执行黔建建通(2015)263号文件要求标准,统一部署施工现场扬尘控制工作,定期检查控制情况,指定相关日常管理制度,分解落实扬尘工作职责,执行相关奖惩措施。

项目总工:

主要控制负责人,贯彻执行黔建建通(2015)263号文件要求标准,并及时将成果情况上报,作业前对工人进行扬尘污染防治的教育和技术交底,与各施工班组签到扬尘防护协议。

建立环境保护和扬尘染防治责任制和检查、整改等规章制度,严格落实安全文明施工的有关要求。

总监理工程师:

贯彻执行黔建建通(2015)263号文件要求标准,加强对施工现场单位扬尘防治工作的监督,督促落实扬尘防治措施。

并控制落实有效的施工方案。

工程技术部:

贯彻执行黔建建通(2015)263号文件要求标准,具体施工扬尘工作,完善施工扬尘污染控制技术标准和措施并进行相关细化;控制施工过程的扬尘污染;督促班组人员做到“工完场清”。

协调交叉过程扬尘的处理。

材料部:

贯彻执行黔建建通(2015)263号文件要求标准,过程涉及的材料及时进场到位,并保证质量;负责各种材料整齐规范的堆码存放,并悬挂相关标识,露天堆放的材料采取有效防尘措施。

后勤管理部:

贯彻执行黔建建通(2015)263号文件要求标准,负责施工便道进出口设置洗车槽,检查进出场运输车辆扬尘控制措施是否防范到位,石或扬尘等易撒漏物质车辆是否密封,对带泥车辆一律禁止上路。

安全管理部:

贯彻执行黔建建通(2015)263号文件要求标准,对施工现场进行定期检查和不定期巡查,对违章,违规操作行为及时纠正和制止,根据扬尘方案要求对扬尘污染行为进行处罚。

现场管理人员及其他:

安装扬尘方案的部署,协助相关部门完成扬尘控制任务,对出现的违章、违规行为及时上报。

对参加本工程施工作业的所有人员进行保护环境、控制扬尘知识及重要性等有关方面的教育和宣传。

3、建立社会舆论的监督制度

建设施工工地出入口必须设立环境保护监督牌,注明项目名称、建设单位、施工单位、防治扬尘污染现场监督员姓名和联系电话、项目工期、环保措施、举报电话等内容,挂牌上墙。

4、扬尘奖惩制度

为了有效开展控制施工扬尘活动,强化责任意识,共抓共管,使得扬尘控制施工总目标得到实质性的成果,现制定以下奖惩条例:

运输车辆不按规定进行冲洗或冲洗不干净就强行上路的

运输车辆上路未采用帆布覆盖

现场工人施工未做到“工完场清”

未对机械进场相关检查,无相关检查记录

场内用料堆放脏、乱、差

弃土、弃料、其他建筑垃圾未进行及时清理

对管理人员提出的整改意见不及时整改

若出现以上行为,项目部将对施工班组和个人采取50-500元/次的处罚,项目部管理人员违规、违章指挥的将处于100-600元/次的处罚。

屡次不整改的将清理出场。

八、相关扬尘控制图

洗车池示意图

洗车池两侧设置挡水墙,两端设置截水沟,以便对洗车用水进行回收处理。

扬尘源点设置2.5围栏,并美化

便道沥青硬化处理(不下于20cm)

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