汽车服务企业战略发展规划Word格式文档下载.docx
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昆明市官渡区XX汽车修理厂于2004年10月被评定为2005年省级机关事业单位公务用车定点维修企业，并于2005年7月被中国人民财产保险股份有限公司评定为保险事故车辆推荐修理厂，同时在厂内成立了中国太平洋财产保险股份有限公司车辆保险服务中心。
在老客户的信任与支持下，我厂客户数量越来越多，效益不断增加。
为了让XX的每一位客户更加满意和放心，我们关注于加强员工培训、完善企业管理、提升硬件水平，引进一系列先进的电子检测维修设备。
随着企业不断向前发展，维修技术不断的提高，昆明市官渡区XX汽车修理厂于2005年8月注册为昆明XX汽车维修服务有限公司，并于2005年11月被评定为2006-2007年度省级机关事业单位公务用车定点维修企业，2007年12月再次被评定为2008-2009年云南省政府机关事业单位公务用车定点维修企业。
2008年10月再次被评定为昆明铁路局汽车定点维修企业。
2008年9月至今，一直被云南省昆明市工商行政管理局和昆明市企业信用促进会联合评为守合同重信用企业。
2010年1月，我厂再次被荣幸地评为省政府公务用车定点维修企业和盘龙区公务用车定点维修企业。
在几年的发展过程中，我们十分重视企业员工队伍的建设，时刻都在为员工灌输“质量是企业的生命”。
并且以“质量是企业的生命”为XX的经营宗旨，以“诚实守信，贴心服务”为XX的企业精神，以“质量赞赏，时间高效，服务贴心”作为XX经营指导的理念，形成创新发展的企业文化。
二、企业文化
1．企业使命
我们始终坚持以客户为导向，凭技术领先，致力于为轿车车主朋友提供：
专业化、高附加值的全方位的保险、维修、保养的终身服务。
2.企业核心价值观
家兴我荣、家衰我耻、家和事兴、家富国强，同心协力，以技术领先，以诚信、创新、服务、学习为宗旨，做市场欢迎的企业，做有尊严的企业人。
3.企业愿景
通过不断优化、整合价值链，开拓适合自身综合性汽车维修特点和能力的差异化细分市场，并在昆明力争取得相对最高占有率；
通过贴心的服务、精细的管理、严格的成本控制、稳健的盈利能力，向客户提供优质、安全、快捷的服务，为员工提供合理的薪酬及福利，为社会提供税收和慈善捐助，在云南省甚至是在整个西南地区成为一级修理厂的典范与标杆，从而实现顾客、企业及社会的价值最大化。
三、企业SWOT分析
1.XX企业自身的优势：
在昆明市场经营多年，在一定范围内有着良好的知名度，同时具有一定数量的常态私车客户及团体客户；
具有昆明市二环路以内屈指可数的场地规模和设备技术实力；
具有一支技术精良的汽车维护保养作业团队；
得到省级、区级政府机关及部分职能部门的公务用车定点维修企业资质认证，同时获得了省、市级的各项表彰，市场号召力较强；
目前公司全凭自有资本经营，资金周转正常，财务状况良好，经济效益颇佳。
2.XX企业面临的市场机遇：
随着轿车的日益增长（截至2011年8月底，昆明市机动车保有量突破145万辆，汽车占机动车比例达%，载客汽车占汽车比例达到%，三年来的年平均增长率接近18%，私人拥有小汽车31万辆以上。
昆明四城区机动车保有量约82万辆，占到了全市机动车保有量的%，主城区承担了过半的机动车保有量），市场空间越来越大。
随着滇中城市群规划的不断建设落地，以及昆明城市规模不断扩大，各类经济开发区、进出口加工区、工业园区、高新技术产业园区同时也在不断投入建设，四城区与相邻各州县越来越贴近，机动车辆道路交通活动频繁，客观上对汽车保险、维护、修理、保养、美容等服务的需求也在日趋加大。
3.XX企业面临的市场挑战：
一两年内昆明市的轨道交通建成并投入使用后，会对一般群众的出行方式造成影响，进而短期内降低小汽车的用车需求，从而影响到新车购置增长率和维护保养频率。
国内燃油价格的不断上涨、市区内泊车位的日益紧缺、二环以内车满为患的机动车道路，将共同造成车辆使用频率下降，进而降低维修频次。
国家机关不断调控公务车辆数量的系列政策，将会导致部分公务车辆的私有化，进而改变现有的公务车辆管理方式；
加之社会上拥有私车购买力的车主不断增多，私家车的比重越来越大。
如何面向私家车辆进行营销推广，就成了下一步行业内共同的思考题。
截至2010年6月，昆明市机动车维修企业达到3509户。
2010年全市共考核一、二类汽车维修企业340户，评定3A级企业47户，2A级企业193户，A级企业88户，B级企业12户。
竞争对手众多，实力较强的竞争者不在少数，行业总体发展水平不高，属于初级无序竞争阶段向有序竞争阶段过渡时期。
4.XX企业自身的劣势：
重生产、轻营销。
公司营销实力不强，没有形成强有力的业务团队；
同时营销策划工作缺失，没有面向私家车用户开展营销活动，整个营销方面对个人的依赖比较强。
此外，公司品牌知名度和美誉度都有待大幅提高。
重临时授艺，轻整体进步。
公司没有做系统的知识整合及统一的培训管理体系，因而无法给到员工来自各个知识技能方面的培训。
就连技术操作层面上，培训的方式也不系统、不整齐，难以保证大部分员工的培训质量。
只是在生产面临大的挑战时，由公司资深技术人员临时进行拔高式授艺。
长此以往，无法打造出一支精干的员工队伍。
重标语、轻文化。
XX企业文化比较模糊，员工各有各的价值观和行为准则。
老板提倡的企业文化仅仅是浮于表面，并没有内化成为员工统一的思维习惯和行事风格，因此不能保证每一次工作的服务质量都是可以预期的。
重制定、轻落实。
整个公司的基础管理不扎实。
制度制定得比较粗，大部分都没有进行流程化和表单化，并且缺乏制度执行过程中的第三方监督，有些制度的意思甚至不能准确传达给员工。
共同造成公司的很多制度得不到员工的遵守。
总结：
作为在昆明市区经营的汽修企业，XX公司有相当的实力，也存在一些不利于未来发展的问题。
在当前昆明市经济发展势头看好，小汽车保有量不断增加的大背景下，一方面应当积极加强自身管理，重点关注人才培养，力争尽快带出一支汽修厂经营管理团队；
另一方面要寻求企业新的利润增长点，通过另择新址开辟新厂，以及拓展汽修相关业务，来扩大及完善经营规模，实现企业可持续发展。
四、企业三年目标及措施规划
4.汽车修理厂三年目标规划
2012年经营目标规划：
抓管理、带队伍、提服务、上销量，实现做精做大XX品牌的目的，量化指标见下表：
年份
产值目标
毛利率
中高层管理人员个人年收入
维修总车台次
单车次产值
保险车台次（保费规模）
2012年
1200—
1800万
39%
年总收入
12—30万
9000—
12000台
1500元
2000—3000台（450~600万）
为此战略目标制定的分解目标：
◆在总经理的亲自带领下形成业务能力强劲的销售核心团队；
◆实现管理制度流程化，流程表单化，建全基础管理，提高服务质量、整体工作效率和维修水平，减少常规业务对个人的依赖。
做到凡事有章可依、凡事有据可查、凡事有人负责、凡事有人监督；
◆强化采购管理，甄选优质供应商，签订长期供货协议，稳定常用件的货源及价格；
◆培养出一支善于经营的中、高层管理者团队和技术专家组团队。
2013年目标规划：
2013年
1800—
2000万
40%
15—36万
12000—
12500台
1600元
3000—4000台（600—800万）
2014年目标规划
实现本厂稳健经营，同比2013年目标，在其它指标不下降的基础上，产值及毛利率以3%左右的幅度增加。
其它规划
（1）2012年：
向XX投资公司的发展方向迈进。
◆针对汽车租赁、汽车配件销售、汽车改装、二手车买卖等新业务开展市场调研，分析并选择适当的时机介入，到2012年底力争至少有一项业务能起步，实现独立经营；
◆对上述新业务进行股份制改革，股权变更优先考虑2011年现有的中高层管理人员、年度优秀员工、重点培养对象，并提出老XX汽修厂的股份改革方案；
（2）2013年—2014年规划将会根据2012年规划实现情况，考虑依托汽修及相关产业，吸收外部资本，实现发展飞跃。
五、员工分享计划
XX企业始终把公司员工看作最重要的财富，在公司不断发展的过程中，我们致力于不断提升员工的薪资福利水平，让各级别的员工都能享受到公司成长带来的利益。
从明年开始，我们将逐步实施如下措施。
1.现金兑现奖励计划；
从2011年年底开始，公司将设置员工季度绩效奖金与优秀员工奖励基金，按期布置任务，考核工作成效，评比先进个人，及时兑现奖金。
2012年按季度确定任务目标，核发兑现奖励，并且将奖励落实到部门及车间班组员工。
2.员工持股计划；
公司将拿出一系列措施，在企业战略发展步骤的第二阶段，从公司高管至基层核心技术骨干、优秀员工均可通过期权奖励和原始股一级发行持有等方式，购买并持有公司股份，获得企业红利。
3.师带徒奖；
为激发公司老员工的创造性和积极性，鼓励老带新、传帮带，为企业形成充满朝气和活力的文化氛围，便于新员工融入企业大家庭，并且快速上手，掌握一技之长，公司将特别设置“师带徒奖励”，以表彰团结同事、助人成功、默默奉献的老员工。
4.年度优秀员工奖；
凡公司内符合条件的基层员工及班组长，经过提名及民主选举程序后产生的佼佼者，将能获得年度优秀员工奖励。
5.企业光荣称号；
对企业有特殊贡献，或立有重大功劳者，经公司高层会议讨论通过后，董事长将授予其特殊称号，发给印绶，在专业领域可按照称号级别的大小，享有一定的权力和财务方面的自由。
昆明XX汽车维修服务有限公司
2011年11月20日
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