何家陂水库库岸加固工程防洪度汛安全预案文档格式.docx

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何家陂水库库岸加固工程防洪度汛安全预案文档格式.docx

库区内龙长高速公路高填方边坡影响段

2、工程地质及水文条件

工程所在区域两岸地形坡度:

左岸为35o~45o,右岸为40o~50o,为基本对称的“V”型河谷。

左岸中上部及右岸除零星分布一些坡积层外,基岩基本裸露,河床有1.5m~6.6m冲洪积漂卵石层沉积,左岸高程554m~569m及下部高程502m至河床为崩坡积层,厚为3m~5m;

右岸高程545m以上为崩坡积层,其厚度为2.0m~5.0m。

坝基主要出露石英砾岩、石英砂砾岩、石英砂岩和千枚状粉砂岩,两者常呈互层交替出露,坝址河谷狭窄对称,两岸山体雄厚,山坡陡峭。

工程所在区域属亚热带季风气候区,四季温和,雨量充沛。

多年平均气温19.9℃,极端最高气温38.1℃,极端最低气温-5.6℃。

多年平均相对湿度为76%,多年平均风速1.7m/s,最大风速24m/s。

坝址多年平均降水量1926.8mm,多年平均径流深为1134.1mm,多年平均流量1.568m3/s,多年平均径流量4945万m3。

坝址设计洪水以龙门站为参证站,采用水文比拟法推求,100年一遇洪水洪峰流量405m3/s,1000年一遇洪水洪峰流量653m3/s,2000年一遇洪水洪峰流量730m3/s。

施工导流按5级建筑物设计,导流标准按三年一遇洪水设计。

选用枯水时段10月~3月,设计流量为22.5m3/s。

采用明渠加底孔导流,即一期明渠导流,二期底孔过流方式,导流明渠布置在右岸,明渠采用M7.5浆砌石,上下游围堰采用浆砌石围堰。

二期导流采用4m×

6m(宽×

高)的城门型底孔导流。

目前为二期导流。

根据工程初步设计报告,坝址设计洪水成果表、施工洪水特性表、坝址月平均流量表等相关表格如下:

坝址设计洪水成果表

表2-1 

 

单位:

m3/s

频率(%)

方法

0.05

0.10

0.20

0.50

1.00

水文比拟法

730

653

577

478

405

坝址施工洪水特性表

表2-2 

施工期

P=5%

P=10%

P=20%

P=33.3%

P=50%

11-4月

65.6

52.4

38.7

28.6

20.3

11-3月

40.1

32.7

25.1

19.3

14.5

10-4月

68.8

55.8

42.2

32.1

23.7

10-3月

44.0

36.3

22.5

17.3

全年

228

173

121

86

62

坝址月平均流量表

表2-3 

月份

频率

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

0.38

0.60

1.47

2.21

4.19

3.62

1.73

3.04

6.17

1.83

1.17

0.82

0.43

0.63

0.54

1.11

3.90

4.39

2.34

1.01

0.67

1.34

1.54

0.69

P=90%

0.39

0.76

1.68

3.88

1.72

1.51

0.59

0.31

0.26

0.28

何家陂水库坝址设计洪水过程线

表2-4

时段

流量(m3/s)

P=0.05%

P=0.1%

P=1%

P=2%

19

18

13

26

25

16

38

35

23

69

64

46

41

34

122

114

82

73

61

220

204

148

131

109

334

242

488

441

286

183

235

219

158

140

116

166

155

112

99

138

128

93

68

108

78

57

97

90

65

58

48

76

55

49

40

14

15

36

30

50

47

17

44

22

27

24

20

37

21

33

32

坝址下游水位流量关系成果表

表2-5

水位(m)

491

492

493

494

494.5

495

496

496.5

75

105

145

192

水库水位与库容关系成果表

表2-6

500

505

510

515

520

525

库容(万m3)

0.4

1.4

8.5

34.5

237

413

530

535

540

545

642

924

1260

1640

3、场内外交通及通信条件

(1)场内外交通

本工程对外交通较为便利,工程区附近有龙长高速公路、龙赣铁路和319国道,现有公路可以到达坝址,对内交通可利用上坝公路,并修筑临时施工道路通往各个施工区域,设置倒车带,另外在拦河坝施工区设4条3t索吊用于水泵、注浆备、搅拌机、空压机等撤离材料的垂直运输,可以满足场内材料、机械的运输要求。

(2)通讯

工程项目对内通信主要以移动电话和对讲机,对外主要以移动电话为主。

三、工程形象进度

至2013年3月中旬我项目部已完成主坝左岸近坝库岸上游▽495m~550m高程A、B、C区、主坝左岸近坝库岸下游▽490m~495m高程浮土开挖、修坡及弃土清运9000多方;

主坝左岸近坝库岸下游▽490m~495m高程边坡C20埋石砼护岸浇筑;

主坝左岸近坝库岸上游▽495m~550m高程A、B区压力注浆锚杆钻孔及锚杆安装;

完成左岸近坝库岸上游▽550m以上高程网植护坡窗式骨架铺设;

已完成锚杆安装区段正在进行注浆工作 

为了确保已施工区段及未施工边坡区段在汛期来临时的稳定安全及财产和人身安全,我项目部把这次防汛做为施工的首要任务。

面对预防汛期到来时,可能遇到和出现的问题,我项目部制定了相关的防汛制度和防汛领导小组,调配和采购相关专用的机械和材料等防汛物资,作为紧急防护使用,与工程指挥部、水库其它施工标段、水利局防汛办安全防汛小组建立联系机制,有关险情通报,遇上险情共同分析排除,为防汛工作提供强有力的保障。

四、度汛方式与计算

1、度汛方式

采用底孔导流,布置在河床段,导流底孔标准断面为城门型2.5*3.5m,底孔底高程491m,与原河床高程基本一致。

考虑超标洪水时,由于水库库容调节作用,洪水水位要达到溢流堰堰顶高程是不可能。

而在坝体中部偏右侧高程510m埋设放水管,其出流直冲坝下游侧的施工上料平台;

坝体右侧坝塔式分层取水口高程512m埋设取水管,下游管道尚未接上,其出流直冲坝下游右岸边坡。

上述两管在施工后,其进口处用厚10mm盖板加角钢闷堵,不兼作施工期泄流建筑物用。

2、施工度汛标准洪水的调节计算与分析

(1)、导流底孔泄流能力与水库水位关系表:

导流底孔布设在坝体河床段,上游进口底板高程491m,下游出口底板高程490.8m,长度20.4m,断面宽2.5m、高3.5m。

按《水力计算手册》水工隧洞的水力计算公式,水流从无压流、半有压流到有压流,并考虑出口被河水淹没的影响,计算求得导流底孔泄流能力与水库水位关系如下表:

506

507

508

509

511

512

88.8

101

104.5

111.6

115

513

514

516

517

518

519

118.3

121.5

124.6

127.7

130.7

133.6

136.5

139.3

150.3

162.4

173.7

184.4

194.4

(2)、根据P=5%坝址设计洪水过程线、水库水位与库容关系表、导流底孔泄流能力与水库水位关系表等资料,经过调洪演算后,求出二十年一遇洪水的最大下泄流量及库内水位。

求得成果如下表:

二十年一遇洪水时调洪成果表(导流底孔泄洪)

坝面高程(m)

备注

库内水位(m)

513.86

513.94

下泄流量(m3/s)

111

导流底孔流量(m3/s)

110

有折减

3、本标段雨季和汛期施工的重点

(1)、本标段项目分为三部分:

主坝左岸近坝库岸上游加固处理、主坝左岸近坝库岸下游加固处理、龙长高速公路影响段路基防护处理。

均涉及岸坡加固和防护。

左岸上游护坡(▽495m~▽550m)浮土开挖修坡已完成,但主坝左侧岸坡A区(▽495m~▽525m)仍在钻孔和锚杆注浆,边坡挂网喷砼施工不可避免的面临雨季进行,面对还未进行喷护的坡面合理选择雨季施工措施、确保安全度过汛期成为本工程的重点和关键。

(2)、汛期来临前做好防汛物资采购工作、完成左岸上游▽495~▽525边坡锚杆注浆作业;

对于已开挖完成还未进行喷护的坡面合理设置纵横交错的排水沟以利雨季时对雨水及时进行引排,如遇强降雨还需对未喷砼坡面铺设土工膜防止形成边坡冲刷甚至因强降雨引发的地质灾害。

4、防洪度汛预案

综合分析河道沿线的统计水文资料,结合本工程的总体规划布置和施工进度计划安排。

因本标段不可避免在汛期内进行边坡开挖、修坡、浮土外运、钻孔、锚杆(索)安装、灌浆等支护加固工作,存在施工工序复杂多样,多专业,多工种,平行交叉作业;

而汛期降雨可能形成坡面冲刷、边坡失稳、滑坡、塌方以及渗透破坏等均会对本工程造成重大影响,因此汛前的合理的组织安排部署、汛期来临时采取有力的技术措施就显得犹为重要。

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