预制箱梁吊装架设施工专项安全方案Word文件下载.docx
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5.3检查方法29
5.4检查结果29
预制梁板吊装架设安全施工专项方案
1、工程概况
1.1预制场布置
预制场设置在K82左侧红线外,制梁区长度200m。
预制8m空心板9片、13m空心板138片、20m箱梁341片、25m箱梁18片、40m箱梁24片、50mT梁5片。
预制场采用两台80t型龙门吊吊梁。
1.2施工准备
1.2.1测量位置复核、支座安装
梁安装之前清理盖梁顶面杂物,清扫干净,测量放样出支座的中心,支座安装完毕后,按照支座横轴线用墨线弹出梁边线,并检查支座顶面高程无误后方可进行安装。
支座安装前将墩台支座处和梁底面的油污去掉,盖梁顶垫石平整,使其顶面标高符合设计要求。
安装前测定支座中心正确位置,支座水平安装,保证支座表面平整度在规定范围内。
1.2.2运输便道
对施工现场的原有施工便道必要时重新检修,便道必须找平,压
实。
各转弯处必须符合大型构件运输要求。
1.2.3箱梁安装技术准备
审核设计图纸及有关文件,复核墩台线、水平、跨度及线路中线、水准点。
复核支座十字线、支座垫石标高,同时用木工墨线将墩台十字线、支座中心线弹放在墩台顶支撑垫石上,以作架梁时安装支座就位的标准。
查阅设计资料、计算、向设计院咨询等方法,了解桩基、墩柱、支座、桥梁跨中及梁端所允许承受的最大荷载。
作为架桥机架梁荷载检验的依据。
钢丝绳主要用于兜挂箱梁,选用的符合箱梁重量要求的钢丝绳。
支座安装前应检查产品合格证,不符合设计要求的产品不得用于本工程,并通过符合资质要求的检测单位检测。
根据盖梁轴线进行支座位置的定位,放置支座的部位的混凝土应平整清洁,以保证整个面积上的均匀压力。
2、施工工艺
2.1总体施工方案说明
存梁场的箱梁用预制场的龙门吊起吊装车;
运梁平车运送梁板至
现场,拟采用架桥机架设或吊车完成架设。
2.1.1地基处理
汽车吊行走区域铺筑50cm厚连砂石,并压路机碾压平整,确保地基平整,承载力达到300KPa。
同时地基适当开设排水沟,避免地基土浸泡在水中,影响其承载力。
2.1.2吊装作业
架梁方法采用双机抬吊,则采用两台汽车吊分别位于待架跨盖粱的外侧,进行双机抬吊;
架设箱梁时先架远离便道的边梁,然后依次架设其他箱梁直至架完该跨。
架设方案报监理工程师审批
盖梁顶面中线、标高、跨距测量
1
支座位置放样
■
J
L
架桥机进场报监理审批汽车吊进场报监理审批
吊机进行安装支座米购
检验合格报监理审批
成品检验
▼
预制梁运输至安装现场
报监理工程师审批
支座安装就位
梁安装就位
检查合格后临时加固
检查合格后报监理检查
进入下道工序
2.2架桥机架梁方案
221架桥机拼装及解体
(1)架桥机的拼装
1根据桥型及实际的线路平面情况,分别按要求铺设架桥机
横移轨道,要求用水准仪校平。
横移轨道横坡不大于5%。
2选择合理位置放置中横梁走行台车(带上中台车横移轨
道),然后安装主中横梁
3安装与中横梁相关的节段的三角桁架。
4依次拼装节段的三角桁架,注意:
a)往单一方向拼装时一定要在桁架下面支垫好;
b)往两个方向拼装时一定要注意平衡;
c)决不允许漏销(必须逐个检查)。
5拼装前横梁,并将主梁桁架与前横梁可靠联接,之后安装前支腿(放临时之墩)。
6拼装尾龙门。
7安装吊梁桁车、起重小车。
8安装电缆及控制柜,控制电路接线。
9空载试运转。
(2)架桥机的解体
架桥机的解体过程与拼装相反,并注意:
先卸下高处的物体,拆除电缆滑线;
收集好各种配件、紧固件;
及时保养、维修钢结构及各工作机构。
2.2.2架桥机过孔操作过程
过孔步骤如下:
第一步:
起吊天车把中支腿及横移方梁吊运到前盖梁处,起吊天
车退到架桥机后部,运梁平车和架桥机联结。
第二步:
利用中支腿和运梁平车的动力,推动架桥机主梁纵移到导梁前支腿到达前盖梁处
第三步:
支好导梁前支腿,利用前支腿的吊挂装置把前支腿运行到前盖梁处,事先需铺设好横移方梁,支好前支腿。
第四步:
利用前、中支腿及运梁平车的动力继续把架桥机主梁走到工作位置,架桥机处于工作状态。
223架桥机架设
(1)施工准备
1架设电力线路以满足架桥机的使用要求。
2箱梁按照指定的编号、位置预制、存放。
3架桥机进场后应进行梁体试吊、试运行。
4积极并提前与相关部门联系,签订安全协议。
做好交通组织。
架桥机在组装过孔前,应对架桥机的焊缝(尤其是主梁焊缝)进行检测,吊梁钢丝绳、走行系统、液压系统、电气系统及整个架桥机进行全面系统的检查,同时应进行试吊梁试运行,全面检查架桥机的各项性能。
(2)架桥机拼装
采用25t汽车配合拼装。
架桥机组装后,经过特种设备检验部门检验合格后方可进行架梁作业。
(3)移梁和喂梁
梁板运梁车从存梁场运至提升站位置,用提升站将箱梁提放到桥面炮车上炮车倒行喂梁。
(4)架梁
1捆梁
运梁平车将梁体前端运到架桥机后方尾架与中横梁之间时,在尾
支腿可靠支垫的情况下,可用前吊梁桁车捆起梁体前端,捆梁用钢丝绳应根据梁体重量、外形尺寸事先确定好,注意不宜过长。
捆梁时一定要上好护梁铁瓦,之后可起吊。
2吊梁运行
前吊梁小车吊起梁体前端,起升到一定位置,(以梁体底面及铁
瓦能够通过中横梁为准)时,停止起升,开动吊梁桁车前行,待梁体的后端也进入到吊梁位置时,可用后吊梁桁车吊起梁的后端,步骤与前面相同,这样,梁体的全部重量由两台梁桁车承担,可同时开动前后吊梁桁车,使梁体纵向移动(注吊具下严禁站人)。
3落梁
当梁体纵向位置符合下落的条件时,如果梁体下端无梁片(已架),则需将梁体高度降低,一般使梁体与支座间保持2〜3cm距离为宜。
4横移
如果梁体的横向位置距离安装位置相差过多,应先使用整机横移的方法,待距离缩短到起重小车横移距离范围以内时。
严禁在单侧主梁完全受力(梁体重量)的情况下开动整机横移。
(5)箱梁架设过程
边梁的架设过程:
运梁小车喂梁,使边梁位于边二位置-横移架桥机,使边梁位于架桥机外主纵梁附近,用边梁挂架起吊边梁用2台5t的手拉葫芦牵拉外翼板保持水平-架桥机携梁横移到安装位置-
落梁就位
中梁架设过程喂梁T前天车起吊梁的前端T前天车与运梁车同步纵移T后天车起吊梁后端T前、后天车将梁纵移运行到预定位置下落距基面10cm停止t横移t落下并脱开t完成箱梁的就位安装。
一旦两片相邻的梁体就位,必须尽快焊梁,特别是在运梁轨道下面的梁体,必须保证2/3以上的横隔板焊牢,在整机吊梁横移之前,必须使全部受载梁体焊梁(2/3以上)。
(6)架桥机前移
一跨架设完成后,在梁端及前方桥墩盖梁顶铺设架桥机横移轨道:
架桥机走行轮转成纵向,前进就位,架设下一孔梁体。
(7)架桥机在空载跨墩的运行过程中需要注意以下几点
1运行跨孔之前,应对架桥机的行走系统及电气系统进行详细的检查,并试运行,保证在悬臂跨孔时不发生任何故障,并将架桥机移至指定位置待命,做好现场围护后开始跨越
2架桥机在跨越前,必须在前端盖梁上事先铺好横移轨道,架桥机跨孔后立即支好前支腿,保证架桥机的稳定性,不得悬臂过久。
3纵向跨墩移动架桥机时,应注意前支腿悬臂挠度不超过正常值。
后支腿处的起吊小车与主梁固定好,严防向前滑移,防止架桥机发生倾覆事故。
4纵向跨孔移动前,需要安排操作人员定岗、定位工作,不得分散精力,擅离职守。
2.3提梁平台设置
前两跨梁架设后,在墩位设置提梁架。
提梁架为前后两个门形墩组成,两个门架墩中心距离23m(与梁两个吊装点距离相同)。
提梁架主梁采用贝雷组拼而成,左右两侧贝雷在两端用槽14进行平联(每端各设一道),同侧贝雷之间采用花架连接,主梁上设置行走轨道系统、提升天车,主梁净宽15m。
提升架立柱采用两根壁厚1cm、直径80cm的钢管组成。
立柱一端设置在墩外侧,采用混凝土基础,另一端设置在桥面上,底部用钢板焊接并固定于箱梁上。
钢管与基础间的锚固形式为在基础预埋锚固座板,钢管与锚固座板进行焊接.
3、危险因素分析3.1危险源分析
编号
工作活动分类
危险源
可能事故
受伤害人员
危险
源等
级
针对性的措施
龙门吊吊运梁
板
移动吊物碰撞
起重伤害
作业人员、相关人员
一般
在使用龙门吊吊运梁板时,应确保梁板上方没有杂物。
龙门吊应
2
钢丝绳断裂反
弹
3
制动系统失灵
有有关检测部门检测合格证,龙门吊操作员应持证上岗。
项目部和作业队应对吊具进行经常性的检查。
龙门吊吊梁要有专职安全员进行监管。
4
机手无证操作
5
吊物过程中脱
钩
6
梁上有杂物
物体打击
7
箱梁运输
箱梁碰撞
重大
箱梁运输过程中一定要慢速行驶。
在交叉路口和主线便道口运梁车转弯处要设专人进行指挥。
8
运梁车碰撞
车辆伤害
9
运梁车倾覆
10
与行车、工程
车碰撞
11
箱梁的架设过
程
梁上有杂物坠
落
在架梁过程中应确保梁板上面没有杂物。
吊装架设过程中,应有专人进行指挥,
专职安全员要在现场进行监管。
作业人员应正确使用个人防护用品。
12
架桥机安装箱
梁
越位倾覆
13
架梁机或汽车
吊
违早作业或指
挥失误
14
箱、板梁架设
作业人员不慎
或踏空
高处坠落
作业人员
15
电源线漏电
触电
16
箱梁焊接
周围或下方有
易燃物
火灾
焊接时,周围10
米不应有易燃易爆物。
氧气,乙炔瓶应保证一定的安全距离
17
乙炔气泄漏
火灾、爆炸
3.2危险因素评估
预制场内移梁时,移梁作业和预制作业在同一作业区内施工,相互之间干扰因素较多,现场施工人员较集中,龙门吊起吊和运梁车运输过程是重大危险源,要重点防范安全事故的发生。
4、施工安全保障措施4.1组织保障
4.1.1安全目标
为保证安全责任制的落实,安全工作实行目标管理,安全目标的具体要求是:
(一)杜绝重大伤害事故的发生,减少一般事故;
(二)无重大责任事故;
(三)无重大安全隐患;
(四)人员因施工负伤率小于3%o,重伤率小于0.5%o;
(五)不得因施工对周边环境、建筑、设施等造成破坏
4.1.2现场安全组织机构及主要人员的岗位职责
为了确保预制箱梁吊装架设施工过程中,安全、文明、有序,项目部特成立箱梁吊装安全生产管理领导小组。
组长:
XX
副组长:
翁章兴孙会勋XXXX
成员:
XXXXXX
4.1.3主要安全管理制度
(1)安全教育制度:
工人在上岗前,进行三级安全教育,掌握必备的基本知识和技能。
对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全制度、施工纪律进行培训和考核。
(2)特殊工种持证上岗制度:
从事特种作业的起重工、电气焊工、电工、场内机动车辆驾驶员等,必须严格经过培训考试合格,获取劳动部门颁发的特种作业人员操作证才能上岗。
⑶安全检查制度:
建立定期安全检查制度,对检查中发现的安全隐患,要建立登记、整改、消项制度。
要定人、定措施、定经费、定完成日期。
(4)安全技术交底制度:
实行工区总工给施工队进行安全交底,施工队安全员给工班长、施工人员进行安全交底的二级负责制。
(5)安全用电管理制度:
电气设备要有可靠的保护接地。
电工必须持证上岗,严禁非专业人员操作、维修电气设备,严禁私自接线。
(6)机械设备安全管理制度:
应当具有生产(制造)许可证、产品合格证,进入现场前进行查验。
使用机械坚持“两定三包”即定人、定机、包使用、包保管、包保养。
(7)安全事故报告制度:
严格执行国家有关生产安全事故报告的规定,发生事故必须立即上报,不得隐瞒。
4.2技术措施
4.2.1预制箱梁吊装的一般安全技术要求
(1)箱梁吊装架设应按施工组织设计规定的架设方案进行,并由具有架设经验的施工技术人员主持。
架梁前应向全体作业人员(含机械操作工)进行安全技术交底,并形成文件材料。
(2)箱梁移运、吊装时,混凝土和预应力管道浆体强度不得低于设计规定的吊装强度。
(3)箱梁安装时,墩、盖梁、支座垫石等部位的混凝土应达到设计强度。
(4)使用的架桥机、龙门吊等设备应遵守设备使用说明书的规定,正式吊装前应经试吊,并经当地有关部门验收确认合格并形成文
(5)架梁设备的电气接线与拆卸必须由专职电工操作,并应符合施工用电的有关规定。
设备和线路的绝缘必须良好,电气部分应设防雨罩。
外露传动部件必须设防护装置。
(6)箱梁吊装时,被吊箱梁上严禁站人和搁置物品。
(7)箱梁接头和接缝处的连接钢筋、连接钢板的焊接应经验收,确认合格,方可施工接头混凝土或砂浆。
施焊作业应遵守焊接的有关规定。
(8)在架梁过程中,起重机、运输车辆、大型构件等荷载需通过已安装或现浇梁时,必须进行验算,确认结构安全才能经过。
(9)大雨、大雪、大雾、沙尘暴和6级(含)风以上等恶劣天气必须停止架梁作业。
(10)箱梁吊装时,现场作业应遵守下列规定:
1作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通信等架空线路、附近建(构)筑物和被吊梁等状况,并确定对吊装影响范围的架空线、建(构)筑物米取的挪移或保护措施。
2现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护,确认架桥机作业符合其操作相关规定。
3吊装作业必须设信号工指挥。
指挥人员必须检查吊索具、环境等状况,确认安全。
4吊装作业前应划定作业区,设护栏和安全标志,严禁非作业人
员入内
5吊装时,吊臂、吊钩运行范围,严禁人员入内。
6吊装中严禁超载。
7吊装时应先试吊,确认正常后方可正式吊装。
8现场配合吊梁的全体作业人员应站位于安全地方,待吊钩和梁体离就位点距离50cm时方可靠近作业,严禁位于梁体下方。
9吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等,必须立即停止作业,待处理并确认安全后方可继续作业。
10构件吊装就位,必须待构件稳固后,作业人员方可离开现场。
(11)使用金属吊索、具应遵守下列规定:
1吊索、具应由具有资质的企业生产,有合格证。
作业前应经试吊,确认合格。
2吊钩表面应光洁、无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等。
3严禁在吊钩上焊补、打孔。
出现下列情况之一时,应报废:
A、危险断面磨损达原尺寸的10%。
B、开口度比原尺寸增加15%。
C、扭转变形超过100。
D、危险断面或钩颈产生塑形变形。
E、板钩衬套磨损达原尺寸的50%,其心轴磨损达原尺寸的5%<
4严禁卡环侧向受力,起吊时封闭锁必须拧紧。
不得使用有裂纹、变形的卡环。
严禁用补焊方法修复卡环。
5钢丝绳采用编结固接时,编插段的长度不得小于钢丝绳直径的
20倍,且不得小于30cm。
编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳破断拉力
的70%计
6钢丝绳切断使用时,应在切断的两端进行防止松散的处理。
7钢丝绳的检验和报验应符合GB5972《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》的要求。
8钢丝绳使用完毕应及时清理干净、加油润滑、理顺盘好,放至库房妥善保管。
422预制箱梁架设的安全技术措施
(1)预制箱梁架设施工,必须严格按施工组织设计方案进行,事先经过精心组织,对所有作业人员进行全面的安全技术交底,每次作业前应进行合理的分工并落实针对性安全措施。
在架梁过程中,必须有专职安全员在现场进行监管。
(2)采用2台汽车吊吊装架设箱梁时,必须有专人统一指挥,两车的升降速度要保持相等。
(3)采用架桥机架设预制箱梁,必须严格按架设方案程序进行,在首次作业前,应组织所有架梁施工人员进行架梁作业过程的培训和交底,关键程序和危险点的控制方法应重点交底,架梁作业人员一旦确定,不得任意调换。
(4)采用架桥机进行架梁施工时,其电源必须设专人进行控制,并设合格的专职电工;
机修工应跟班作业,严防电源突然中断或架桥机电气、机械故障引发各类事故。
(5)预制箱梁在运输过程中,除应采取按施工组织设计要求绑
扎固定等安全措施外,还应事先了解运输路线情况,了解范围包括路面、路宽、沿途各转弯半径、桥梁限宽、跨越交通道的电气线路高度等,选择最佳运输路线。
(6)预制箱梁架设中,在高处进行起重、焊接等的作业人员必须严格按安全生产、劳动保护有关规定,做好个人防护工作。
特别强调在无法健全安全设施的盖梁上进行作业的人员,必须系好安全带、挂好保险钩。
(7)架梁施工的全过程,必须专门指挥人员进行统一指挥,严禁多人指挥,或无证指挥,或无指挥。
(8)架梁施工所用的起重吊、索具,必须符合施工组织设计要求(吊、索具的规格、材质、长度)。
采用外加工的吊、索具,必须具备有效合格证;
严禁未经任何检验、无合格证的起重吊、索具投入使用。
起重吊、索具在使用过程中,必须在每次架梁前进行安全检查,严格掌握起重索具的报废或降级的使用标准;
对于不合格的吊、索具,禁止投入架梁作业。
(9)对架梁施工的全过程,项目部专职安全员必须全过程进行监护,及时制止违章作业;
对施工过程中可能产生的各类安全隐患进行控制,确保架梁设施的安全。
(10)严禁夜间架设预制箱梁
(11)第一片预制箱梁就位后,必须有临时支架固定,防止倾覆。
每片预制箱梁就位后,必须在牢靠固定的前提下方可松钩;
从事焊接固定的作业人员,必须系好安全带、挂好保险钩;
梁就位后的固定方法,必须严格按设计或施工组织设计的要求进行固定;
稳固措施不到
位,严禁松钩
(12)架梁施工后形成的桥面,在其临边设施及梁与梁的孔、缝防护未完成之前,禁止人员进入。
在边梁架设完毕后,要及时用钢管扣件或者钢筋和安全网及时做好防护。
423架桥机架设施工的安全技术措施
(1)架桥机属大型桥梁起吊专用设备,起吊作业必须分工明确,统一指挥,并设专职指挥员、专职操作员、专职电工和专职安全检查员。
施工前对参加人员应进行安全技术交底,有严格的施工组织及防范措施,确保施工安全。
架桥机在进场后必须经过安全部组合验收、试吊并经过有关部门办理验收合格证后方可投入使用。
(2)前、中支腿的横向运行轨道铺设要求水平,并严格控制间距,两条轨道必须平行。
架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸,确保混凝土预制梁安装顺利就位。
(3)架桥机主梁空载纵向前移时,应调整纵坡<
3%,不满足时应调整轨道至此要求。
安装桥梁有上下纵坡时,架桥机纵向位移要有防止滑行措施,运梁平车行走轮处要有楔铁作保护。
(4)架桥机纵向移动要作好一切准备工作,要求一次到位,不允许中途停顿。
(5)架桥机起吊天车携带箱梁纵向运行时,前支腿应与横移轨道拉紧。
架桥机工作前,应调整前、中支腿高度,使架桥机主梁纵向坡度<
1%。
(6)架桥机前支腿支好后,应用枕木或自制钢梁在支撑架和行
走箱之间作保护
(7)严格检查纵横向运梁轨道间距,必须保证轨道间距均匀一致,并且要固定牢固。
(8)起吊天车提升作业与携梁行走严禁同时进行,提升结束后必须使箱梁稳定后,再启动起吊天车的行走机构使天车携箱梁平稳前移,移动速度要缓慢。
(9)架桥机过孔施工过程中,要严格遵守架桥机安全操作规程,工序不得简化,所有零散构件都需要捆绑扎牢。
(10)架桥机架梁及过孔施工过程中,桥面下必须有安全防范措施,派专人看护及设置警示标志等,严禁行人和车辆从桥下经过。
(11)架桥机在架设边梁过程中,尤其要格外慎重,起吊要稳、落梁要准,架桥机不得走出悬空轨道。
(12)每次过孔后要仔细检查架桥机两横移轨道间距,保证间距一致,并把轨道固定牢固。
(13)安装作业不得超负荷运行,不得斜吊提升作业。
(14)架桥机安装作业时,要经常注意安全检查,每安装一孔必须进行一次全面安全检查,发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。
不允许机械及电气带故障工作。
(15)雨、雾、六级以上大风等恶劣天气严禁作业,停止作业时必须用缆绳稳固架桥机和起吊天车,架桥机停止工作时要切断电源,以防发生意外。
(16)在雷雨季节,根据施工现场情况,架桥机应设避雷装置
(17)各部元件、管路如发生故障时,应立即停机,由经过培训
的专职技术人员检查修理,操作人员不可擅自拆卸。
(18)架桥机大车横移行走方梁两自由端必须设置挡铁。
架桥机行走轮处配备用楔铁,若由于机械、电气或误操作引起架桥机滑行时,应立即将楔铁塞入行走轮与轨道之间,使架桥机不能滑移。
(19)每天工作结束后,必须用手拉葫芦把架桥机固定,在有纵坡的情况下,起吊天车应用木楔塞住,清理现场后方可下班。
(20)应根据作业项目正确使用个人防护用品和安全设施。
进入施工生产现埸必须戴好安全帽。
禁止赤脚或穿拖鞋、咼跟鞋。
在没有防护设施的高处作业,必须系好安全带。
(21)在施工过程中要抓好现场管理,坚持文明施工,保障人身、机械和器材的安全,并认真作好防火工