北交20春《汽车电气设备》在线作业二答案Word文件下载.docx
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常规起动机
平行轴式减速起动机
行星齿轮式减速起动机
以上都是
（单选题）4:
低燃油油位警告灯所使用的电阻是
正热敏电阻
普通电阻
负热敏电阻
都可以
C
（单选题）5:
蓄电池在使用过程中，如果发现电解液的液面下降，应及时补充
电解液
稀硫酸
蒸馏水
纯硫酸
（单选题）6:
蓄电池在补充充电过程中，第一阶段的充电电流应选取其额定容量的
1/10
1/15
1/20
1/25
（单选题）7:
电动车窗中的电动机一般为
单向直流电动机
双向交流电动机
永磁双向直流电动机
永磁单向直流电动机
（单选题）8:
对于电热式的机油压力表，传感器的平均电流大，其表指示的
压力大
压力小
压力可能大也可能小
A
（单选题）9:
交流发电机所采用的励磁方式是
自励
他励
先他励，后自励
先自励，后他励
（单选题）10:
外平衡式膨胀阀门膜片下方的压力来自于
蒸发器入口
蒸发器出口
压缩机出口
压缩机进口
（单选题）11:
转向信号灯每分钟闪烁的次数为
40-80
60-120
100-200
150-200
（单选题）12:
对安全气囊的任何作业等拆装下蓄电池搭铁线（）s以上方可进行
20
25
30
10
（单选题）13:
传统点火系和电子点火系最大的区别在于
点火能量提高
断电器触点被点火控制器取代
点火线圈的改进
以上全有
（单选题）14:
反力控制式的EPS电控装置失效时，一般会造成
电磁阀关闭
高速转向路感减小
电磁阀全开
低速转向沉重
D
（单选题）15:
膨胀管式制冷系统中的集液器应安装在
冷凝器与膨胀管之间
膨胀管与蒸发器之间
蒸发器与压缩机之间冷凝器与压缩机之间
（多选题）16:
汽车灯泡频繁烧坏的原因有
电源线路断路
电压过低
电压调节器不当或失调使发电机输出电压过高
灯具接触不良
C,D
（多选题）17:
下列压力在空调正确压力值规定范围内的有
低压0.2MPa
低压0.28MPa
高压1.38MPa
高压1.45MPa
B,D
（多选题）18:
电动座椅的组成有
电动机
传动装置
控制电路
执行机构
A,B,C
（多选题）19:
有关无分电器点火系统的正确说法有
直接点火
没有配电器
火花塞与点火线圈次级两端直接连接
只用于缸数为双数的发动机
（多选题）20:
属于点火提前控制系统的是
空气流量计
水温传感器
车速传感器
爆震传感器
A,B,C,D
（多选题）21:
当发动机发生剧烈爆震时
发动机各部分温度上升
输出功率下降
活塞烧结
气门烧蚀
（多选题）22:
起动机的类
永磁起动机
减速起动机
异步电动机
（多选题）23:
以下那些属于汽车空调系统
制冷系统
采暖系统
通风装置
空气净化装置
（多选题）24:
一下不属于起动机解体测试的有
直流电动机的检验
传动机构的检验
吸引线圈性能测试
驱动齿轮回位测试
（多选题）25:
电解液配置成份
硫酸铅
水
A,D
（多选题）26:
门锁总成主要由那些组成
门锁传动机构
门锁位置开关
外壳
行李箱开启器
（多选题）27:
平行轴式减速起动机的解体检查包括
检查离合器
检查驱动齿轮
检查轴承
减速装置一端与电枢轴连接
（多选题）28:
蓄电池充电终止的三个标志是
电解液呈“沸腾”状
电解液相对密度上升至最大值，且2-3h内不再上升
端电压上升至最大值，且2-3h内不再上升
电解液相对密度下降到最小许可值
（多选题）29:
以下属于汽车灯系的是
前照灯
制动灯
燃油仪表灯
转向灯
A,B,D
（多选题）30:
一下那些是属于充电电流过小的现象
蓄电池电解液损耗过快
打开前照灯，灯光暗淡，按动电喇叭声音小
蓄电池经常存电不足
分电器断电触点经常烧蚀，各种灯泡经常烧坏
B,C
（判断题）31:
将蓄电池的正负极板各插入一片到电解液中，即可获得12V的电动势
错误
正确
（判断题）32:
半封闭式前照灯内部灯泡不可以单独更换
（判断题）33:
发动机负荷减小时，点火提前角应减小。
（判断题）34:
使发动机产生最大功率，不损失能量就应在活塞到达上止点时点火。
（判断题）35:
为了增大蓄电池的容量，通常将多片正、负极板分别串联，并用横板焊接，组成正、负极板组。
（判断题）36:
火花塞间隙过小，高压火花变弱
（判断题）37:
电子控制燃油喷射系统的喷油压力是由电动燃油泵提供的
（判断题）38:
冷凝器冷却不良时，可能会造成制冷系统高压管路中压力过高
（判断题）39:
汽车电子仪表中的车速信号一般来自点火脉冲信号
（判断题）40:
机械式安全气囊系统是需要用的
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