一级建造师《公路工程》复习题集第3442篇Word文档格式.docx
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1.基坑开挖之前，应先做好地面排水系统，在基坑顶外缘四周应向外设置排水坡或设置防水梁，并在适当距离设截水沟，且应防止水沟渗水，避免影响坑壁稳定。
2.坑顶边缘应有一定的距离作护道，堆载距坑缘不小于1.0m，动载（包括机械及机械通道）距坑缘不小于1.0m，垂直坑壁坑缘边的护道还应适当增宽，堆置弃土的高度不得超过1.5m。
3.挖基经过不同土层时，边坡可分层而异，视情况留平台。
4.在施工过程中注意观察坑缘顶面有无裂缝，坑壁有无松散塌落现象。
5..对地质情况发生变化的地层应及
5.下列关于预应力筋的加工和张拉质量检验基本要求的说法，错误的是（）。
A、预应力束表面不应有损伤
B、单根钢绞线不得断丝
C、单根钢筋不得断筋或滑移
D、同一截面预应力筋接头面积不超过预应力筋总面积的50％
D
预应力筋加工和张拉基本要求：
（1）预应力束中的钢丝、钢绞线应顺直，不得有缠绞、扭结现象，表面不应有损伤。
（2）单根钢绞线不得断丝。
单根钢筋不得断筋或滑移。
（3）同一截面预应力筋接头面积不超过预应力筋总面积的25%，接头质量应符合施工技术规范的规定。
（4）预应力筋张拉或放张时混凝土强度和龄期应满足设计要求，应按设计规定的张拉顺序进行操作。
（5）预应力钢丝采用墩头锚时，墩头应圆整，不得有斜歪或破裂现象。
（6）管道应安装牢固，接头密合，弯曲圆顺。
锚垫板平面应与孔道轴线垂直。
（7）张拉设备配套标定和
6.关于石砌墩台施工的说法，错误的是（）。
A、石砌墩台是用片石、块石及粗料石以水泥砂浆砌筑的
B、浆砌片石一般适用于高度小于10m的墩台身、基础、镶面
C、浆砌粗料石则用于磨耗及冲击严重的分水体及破冰体的镶面工程
D、浆砌块石一般用于应力要求大于浆砌片石砌体强度的墩台
石砌墩台系用片石、块石及粗料石以水泥砂浆砌筑，石料与砂浆的规格要符合有关规定。
浆砌片石一般适用于高度小于6m的墩台身、基础、镶面以及各式墩台身填腹;
浆砌块石一般用于高度大于6m的墩台身、镶面或应力要求大于浆砌片石砌体强度的墩台;
浆砌粗料石则用于磨耗及冲击严重的分水体及破冰体的镶面工程以及有整齐美观要求的桥墩台身等。
7.在工程管理曲线中，当实际支付线低于计划线时，表明（）。
A、进度提前
B、成本节约
C、进度延误
D、成本超支
实际线的点在计划线的上方说明实际进度提前，提前值为高差对应的水平时间值，表明工程进度快；
否则在下方说明实际进度延误，延误值为高差对应的水平时间值，表明工程进度慢。
8.当材料、设备已用于或安装在永久工程之中时，材料、设备预付款应从进度付款证书中扣回，扣回期不超过（）个月。
A、1
B、2
C、3
D、4
当材料、设备已用于或安装在永久工程之中时，材料、设备预付款应从进度付款证书中扣回，扣回期不超过3个月。
9.进行工期和成本的同步控制的方法是（）。
A、偏差分析法
B、净值法
C、控制消耗法
D、限额领料法
用净值法进行工期成本的同步控制。
10.桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为（）。
A、标准跨径
B、理论跨径
C、计算跨径
D、经济跨径
计算跨径对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离，用L表示。
11.水泥混凝土路面的养护时间应根据（）而定。
A、抗压强度
B、温度与湿度
C、弯拉强度
D、施工方法
混凝土路面养护时间应根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不宜小于设计弯拉强度的80%，应特别注重前7d的保湿（温）养护。
12.光纤数字传输系统由（）两部分组成。
A、干线传输系统和数字同步时钟系统
B、干线传输系统和综合业务接入网系统
C、干线传输系统和网管系统
D、干线传输系统和计费系统
光纤数字传输系统分为干线传输系统和综合业务接入网系统两部分。
13.公路路面工程专业承包企业资质可一共分为（）。
A、二级
B、三级
C、四级
D、五级
公路工程施工企业根据国家相关规定，结合公路工程特点，具体等级划分如下:
公路工程施工总承包企业分为特级企业，一级企业、二级企业、三级企业。
公路路面工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业。
公路路基工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业。
桥梁工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业。
隧道工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业。
14.预制构件的吊环，必须采用（）制作，且其使用时的计算拉应力应不大于50MPa。
A、经冷拉的热轧螺纹钢筋
B、经冷拉的冷轧光圆钢筋
C、未经冷拉的冷轧螺纹钢筋
D、未经冷拉的热轧光圆钢筋
钢筋的级别、种类和直径应按设计规定采用，当需要代换时，应得到设计人员的书面认可。
预制构件的吊环，必须采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作，且其使用时的计算拉应力应不大于50MPa。
15.容许建筑高度是指（）。
A、桥面（或轨顶）标高与设计洪水位之高差
B、桥面（或轨顶）标高与通航净空顶部之高差
C、桥跨结构最下缘与设计洪水位之高差
D、桥面（或轨顶）标高与桥跨结构最下缘之间的距离
公路（或铁路）定线中所确定的桥面（或轨顶）标高，对通航净空顶部标高之差，又称为容许建筑高度。
16.梁式桥设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距称之为（）。
D、净跨径
梁式桥净跨径是设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距，用L0表示。
17.治理流沙措施错误的是（）。
A、加强调查，制定方案
B、因地制宜，综合治理
C、先护后挖，加强支护
D、尽早衬砌，封闭成环
治理流沙措施：
1.加强调查，制订方案；
2.因地制宜，综合治水；
3.先护后挖，加强支护；
4.尽早衬砌，封闭成环。
18.根据年度生产计划中计划的工程量和标后预算清单单价计算的预算成本是（）。
A、项目预测成本
B、项目预算成本
C、计划预算成本
D、实际预算成本
计划预算（直接）成本是在施工过程中，根据年度生产计划中计划的工程量和标后预算清单单价计算的预算成本，是成本管理中编制成本计划的依据。
19.在平原地区的路基施工中，（）为主要工序。
A、移挖作填
B、半填半挖
C、路基填方
D、排水设施
在平原地区的路基施工中，路基填方为主导工序，土方调配应重点处理好摊铺、碾压以及与桥涵施工的关系，做到分段施工，使工作面得到充分利用。
20.施工单位的施工配合比设计应报送（）审批
A、施工单位项目经理
B、施工单位总工
C、监理工程师
D、安全工程师
做好配合比设计报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验。
21.浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差的情况下，宜采用（）。
A、全断面
B、双侧壁导坑法
C、二台阶法
D、三台阶法
双侧壁导坑法:
先开挖隧道两侧的导坑，并进行初期支护，再分部开挖剩余部分的施工方法。
双侧壁导坑法适用于浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差的情况。
22.用于公路路基的填料要求强度高，其强度要求是按（）指标确定。
A、密度
B、回弹模量
C、弯沉
D、CBR值
用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。
其中强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。
23.关于钢板桩围堰施工的说法，错误的是（）。
A、施打前，钢板桩的锁口应用止水材料捻缝，以防漏水
B、宜先将钢板桩逐根或逐组施打到稳定深度，然后依次施打至设计深度
C、施打钢板桩必须有导向设备，以保证钢板桩的正确位置
D、施打顺序一般由下游分两头向上游合龙
施打前，钢板桩的锁口应用止水材料捻缝，以防漏水；
施打钢板桩必须有导向设备，以保证钢板桩的正确位置；
施打顺序按施工组织设计进行，一般由上游分两头向下游合龙。
施打时宜先将钢板桩逐根或逐组施打到稳定深度，然后依次施打至设计深度。
24.转体施工工艺是（）。
A、脱架→转动→转盘封固→撤锚合龙
B、转动→转盘封固→撤锚合龙→脱架
C、脱架→转动→撤锚合龙→转盘封固
D、撤锚合龙→转动→脱架→转盘封固
A
转体施工工艺包括：
脱架→转动→转盘封固→撤锚合龙。
25.ETC车道预告类标志设置在收费站前（）m适当位置，主要用于告知驾驶员前方收费站设有ETC车道。
A、400
B、450
C、500
D、550
ETC车道预告类标志设置在收费站前500m适当位置，主要用于告知驾驶员前方收费站设有ETC车道。
一般在ETC车道岛头设置岛头标志，用于车辆驶入ETC车道后提示建议限速值和保持合理车距。
26.划分沥青混合料是否属于粗粒式沥青混合料的指标是（）。
A、组成结构
B、矿料级配
C、矿料最大粒径
D、矿料最小粒径
粗粒式沥青混合料：
矿料最大粒径为26.5mm或31.5mm（圆孔筛30～40mm）的沥青混合料。
27.结合公路工程建设特点，公路工程施工企业分为（）。
A、三类
B、四类
C、五类
D、六类
公路工程施工企业根据国家相关规定，结合公路工程特点，共分为六大类，具体划分
如下:
第一类:
公路工程施工总承包企业。
第二类:
公路路面工程专业承包企业。
第三类:
公路路基工程专业承包企业。
第四类:
桥梁工程专业承包企业。
第五类:
隧道工程专业承包企业。
第六类:
公路交通工程专业承包企业。
28.某软岩路堑路段缺乏合格石料，该路堑最适合修建的挡土墙是（）。
A、加筋挡土墙
B、锚杆挡土墙
C、浆砌块石衡重式挡土墙
D、悬臂式挡土墙
锚杆挡土墙适用于缺乏石料的地区和挖基困难的地段，一般用于岩质路堑路段，但其他具有锚固条件的路堑墙也可使用，还可应用于陡坡路堤。
壁板式锚杆挡土墙多用于岩石边坡防护。
29.长线法施工步骤主要包括：
①预制场、存梁区布置②梁段外运③梁段吊运存放、修整④梁段浇筑台座准备⑤梁段吊拼⑥梁段浇筑，正确的工序是（）。
A、①④⑥②③⑤
B、①④⑥③②⑤
C、④①⑥③②⑤
D、④①⑥②③⑤
长线法施工工序：
预制场、存梁区布置→梁段浇筑台座准备→梁段浇筑→梁段吊运存放、修整→梁段外运→梁段吊拼。
30.为保证监控、收费、通信、消防、应急照明等一级负荷用电，公路变配电所宜采用独立的两路（）kV电源同时供电，或一路电源主用一路电源备用、单母线分段运行的供电方式
B、20
C、30
D、50
为保证监控、收费、通信、消防、应急照明等一级负荷用电，公路变配电所宜采用独立的两路10kV电源同时供电，或一路电源主用一路电源备用、单母线分段运行的供电方式。
当只有一路10kV地方电源时，宜再配备具有自启动、自保护、自停机、编程方便、运行可靠的柴油发电机组作为低压备用电源，以便在一路10kV地方电源中断时，保证一级负荷和重要负荷的供电。
31.在钻孔桩施工质量控制中，对于嵌岩桩与摩擦桩指标要求不同的是（）。
A、护筒埋深
B、泥浆指标控制
C、清孔质量
D、钢筋笼接头质量
在钻孔桩施工质量控制中，对于嵌岩桩与摩擦桩指标要求不同的是清孔质量。
32.下列公路工程进度计划的主要形式中，论述正确的是（）。
A、横道图是以时间为纵坐标，以各工作内容为横坐标的进度图
B、“S”曲线是以时间为横轴，以累计完成的工程费用为纵轴的图表化曲线
C、垂直图的斜率越陡进度越慢，斜率越平坦进度越快
D、垂直图是以时间为横轴，以公路里程为纵轴的进度图
（1）横道图是以时间为横坐标，以各分部（项）工程或工作内容为纵坐标。
（2）"
s"
曲线是以时间为横轴，以累计完成的工程费用的百分数为纵轴的图表化曲线。
（3）垂直图是以公路里程或工程位置为横轴，以时间为纵轴，而各分部（项）工程的施工进度则相应地以不同的斜线表示。
在图中可以辅助表示平面布置图和工程量的分布。
垂直图很适合表示公路、隧道等线形工程的总体施工进度。
斜率越陡进度越慢，斜率越平坦进度越快。
33.不是施工资料的是（）
A、开工文件
B、测量资料
C、物资资料
D、验收资料
施工资料：
施工管理资料、施工技术文件、物资资料、测量资料、施工记录、验收资料、质量评定资料等。
选项A开工文件属于基建文件。
34.水泥混凝土桥面铺装实测项目中属于关键项目的是（）。
A、混凝土强度
B、厚度
C、压实度
D、抗滑构造深度
（1）水泥混凝土桥面铺装实测项目：
混凝土强度（Δ），厚度、平整度、横坡、抗滑构造深度。
（2）沥青混凝土桥面铺装实测项目：
压实度（Δ）、厚度、平整度、渗水系数、横坡、抗滑构造深度。
35.用于宽浅变迁河段，用以挑流或减低流速，减轻水流对河岸或路基的冲刷的间接防护构筑物是（）。
A、护坝
B、丁坝
C、顺坝
D、格坝
直接防护：
植物、砌石、石笼、浸水挡土墙等。
间接防护：
丁坝、顺坝等导流构造物以及改移河道。
丁坝：
适用于宽浅变迁河段，用以挑流或减低流速，减轻水流对河岸或路基的冲刷。
36.图中关于挖3工序的最迟开始时间和最迟完成时间的论述，正确的是（）。
A、挖3工序最迟在第5d后开始并且最迟在第6d晚上结束
B、挖3工序最迟在第5d早晨开始并且最迟在第8d晚上结束
C、挖3工序最迟在第8d早晨开始并且最迟在第9d晚上结束
D、挖3工序最迟在第8d后开始并且最迟在第9d晚上结柬
工序的最迟完成时间在箭头点的最迟时间一9，是表示第9天晚上结束；
工序最迟开始不能用箭尾点的参数，只能通过工序完成时间减持续时间计算求得，9—1=8，表示第8天后即第9天早晨，所以D正确。
37.关于基底检验说法，错误的的是（）
A、小桥涵的地基，一般采用直观或触探方法
B、特殊设计的小桥涵对地基沉陷有严格要求，且土质不良时，宜进行荷载试验
C、对经加固处理后的特殊地基，一般采用荷载试验
D、大、中桥地基，一般由检验人员用直观、触探、挖试坑或钻探试验等方法，确定土质容许承载力是否符合设计要求
基底检验根据桥涵大小、地基土质复杂情况（如溶洞、断层、软弱夹层、易熔岩等）及结构对地基有无特殊要求等，按以下方法进行:
1.小桥涵的地基，一般采用直观或触探方法，必要时进行土质试验。
特殊设计的小桥涵对地基沉陷有严格要求，且土质不良时，宜进行荷载试验。
对经加固处理后的特殊地基，一般采用触探或作密实度检验等。
2.大中桥和填土12m以上涵洞的地基，一般由检验人员用直观、触探、挖试坑或钻探（钻深至少4m）试验等方法，确定土质容许承载力是否符合设计要求。
对地质特别复杂，或在设计文件中有特殊要求，或虽经加固处理又
38.（）较适用于有压地下水及地下水丰富的地层中。
A、地表砂浆锚杆
B、超前锚杆
C、预注浆加固围岩
D、超前小导管注浆
预注浆加固围岩一般可超前开挖面30~50m，可以形成有相当厚度的和较长区段的筒状加固区，从而使得堵水的效果更好，也使得注浆作业的次数减少，它更适用于有压地下水及地下水丰富的地层中，也更适用于采用大中型机械化施工。
39.公开招标与邀请招标在招标程序上的主要不同是（）。
A、是否进行资格预审
B、是否组织现场考察
C、是否公开开标
D、是否解答投标单位的质疑
公路工程建设项目采用资格预审方式公开招标的，应当按照下列程序进行：
（1）编制资格预审文件。
（2）发布资格预审公告，发售资格预审文件，公开资格预审文件关键内容。
（3）接收资格预审申请文件。
（4）组建资格审查委员会对资格预审申请人进行资格审查，资格审查委员会编写资格审查报告。
（5）根据资格审查结果，向通过资格预审的申请人发出投标邀请书；
向未通过资格预审的申请人发出资格预审结果通知书，告知未通过的依据和原因。
（6）编制招标文件。
（7）发售招标文件，公开招标文件的关键内容。
（8）需要时
40.下列不属于施工单位的专职安全生产管理人员履行的职责的是（）。
A、组织或者参与拟订本单位安全生产规章制度、操作规程，以及合同段施工专项应急预案和现场处置方案
B、督促落实本单位施工安全风险管控措施
C、督促项目安全生产费用的规范使用
D、组织或者参与本合同段施工应急救援演练
专职安全生产管理人员履行的职责：
（1）组织或者参与拟订本单位安全生产规章制度、操作规程，以及合同段施工专项应急预案和现场处置方案。
（2）组织或者参与本单位安全生产教育和培训，如实记录安全生产教育和培训情况。
（3）督促落实本单位施工安全风险管控措施。
（4）组织或者参与本合同段施工应急救援演练。
（5）检查施工现场安全生产状况，做好检查记录，提出改进安全生产标准化建设的建议。
（6）及时排查、报告安全事故隐患，并督促落实事故隐患治理措施。
（7）制止和纠正违章指挥、违章操作和违反劳动纪律的行为。
二、多选题
1.钢筋加工及安装施工的实测项目中，属于非关键项目的有（）。
A、受力钢筋间距
B、箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距
C、钢筋骨架尺寸
D、弯起钢筋位置
E、保护层厚度
B,C,D
钢筋加工及安装施工的实测项目：
受力钢筋间距（Δ），箍筋、构造钢筋、螺旋筋间距，钢筋骨架尺寸，弯起钢筋位置、保护层厚度（Δ）。
对结构安全、耐久性和主要使用功能起决定性作用的检查项目为关键项目，以下叙述以"
Δ"
标识。
注意题干是问非关键项目。
2.填石渗沟的形状通常为（）。
A、圆形
B、三角形
C、菱形
D、梯形
E、矩形
D,E
填石渗沟通常为矩形或梯形，在渗沟的底部和中间用较大碎石或卵石（粒径3~5cm）填筑，在碎石或卵石的两侧和上部，按一定比例分层（层厚约15cm），填较细颗粒的粒料（中砂、粗砂、砾石），作成反滤层，逐层的粒径比例，由下至上大致按4：
1递减。
3.对“S”曲线描述正确的是（）。
A、是工程进度的表达
B、是对质量的统计分析
C、斜率为零表示工程停工
D、以时间为横轴
E、以累计完成的工程费用的百分比为纵轴
A,C,D,E
"
曲线的斜率可以反映进度的快慢，斜率越大工程进度越快，斜率越小工程进度越慢，斜率为零工程停工；
斜率是反映工程内部不同阶段的进度速率。
4.悬臂浇筑梁的实测项目中属于关键项目的有（）。
B、轴线偏位
C、顶面高程
D、断面尺寸
E、平整度
A,D
悬臂浇筑梁的实测项目：
混凝土强度（△）、轴线偏位、顶面高程、断面尺寸（△）、合龙后同跨对称点高程差、顶面横坡、平整度、相邻梁段间错台。
5.路基纵向开裂的原因主要是（）。
A、旧路利用路段，新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足
B、使用渗水性、水稳性差异较大的土石混合料时，错误地采用了纵向分幅填筑
C、路基填料直接使用了液限大于50%、塑性指数大于26的土
D、沟、塘清淤不彻底，回填不均匀或压实度不足
E、路基压实不均
A,B,D,E
路基纵向开裂的原因分析：
（1）清表不彻底，路基基底存在软弱层或坐落于古河道处。
（2）沟、塘清淤不彻底，回填不均匀或压实度不
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