第一章 规划总则Word文件下载.docx
《第一章 规划总则Word文件下载.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《第一章 规划总则Word文件下载.docx(32页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
第六条绿道的构成由绿廊系统和人工系统两大部分构成。
第七条绿道的分类
参照省立绿道分类标准,本规划将潮州市绿道对应分类如下:
1.根据绿道所处位置和建设形态的不同,潮州市绿道分为都市型绿道、郊野型绿道和生态型绿道三大类型。
2.根据绿道使用功能的不同,潮州市绿道分为休闲型绿道、体验型绿道和保育型绿道。
3、结合绿道建设形态和绿道使用功能,潮州市绿道进一步细分为都市休闲型绿道、郊野休闲型绿道、郊野体验型绿道、生态体验型绿道、生态保育型绿道。
第八条潮州市绿道网是由省立绿道、城市绿道构成的网络状绿色开敞空间系统。
省立绿道是指连接城市与城市之间的区域绿道,是构成广东省绿道网的主体骨架网络。
城市绿道是指连接城市重要功能组团的绿道,是对省立绿道的丰富、细化和补充。
第九条本规划对象为潮州市绿道网。
规划以《潮州市城市总体规划(2008-2020)》为指导,与《广东省绿道网建设总体规划(2012-2015)》补充衔接,参照广东省绿道规划建设系列《指引》要求,结合潮州市的现状条件和发展实际,明确了绿道网建设的规划目标、结构布局、规划选段、设施配套、交通衔接、功能开发、实际保障等内容。
第十条绿道网将我市具有较高自然和人文历史价值的各类景区景点串联起来,通过策划多样化的绿道主题游径,建设完善配套设施,融合生态、环保、旅游、运动、休闲和科普等多种功能,在构筑我市生态安全网络的同时,为广大城乡居民提供更多的生活休闲空间。
第二章规划目标、原则和功能
第十一条规划目标
1、以潮州市城市“山、城、江”的自然风貌、生态系统和人文景观为依托,规划形成绿色开敞空间和慢行系统,为城市居民提供一种绿色环保、低碳经济的交通方式,满足城乡居民休闲、旅游、运动等多方面的需求。
2、统筹城乡发展,促进区域协调,着力保障和改善民生,建设资源节约型、环境友好型的人居环境。
3、以绿色打造发展宜居城市,努力把潮州市建设成为创新宜业、生态宜游、惠民宜居的幸福名城。
第十二条规划原则
规划绿道应遵循如下原则:
生态性、连通性、安全性、便捷性、可操作性和经济性。
第十三条绿道的功能作用
1.生态环保功能
2.环境改善功能
3.休闲游憩功能
4.经济拉动功能
第三章规划对策与技术思路
第十四条规划对策
本规划对策上强调依托突出潮州独树一帜的地域文化,遵循特有的“三山一水”自然风貌和古城格局,充分利用潮州已有的风景名胜、文物古迹等景区景以及生态林地,构建彰显名城“潮文化”的“绿色廊道”。
第十五条技术思路
1.规划潮州绿道网覆盖市域全范围,客观上与广东省绿道网规划相衔接,布局上统筹兼顾,广度和深度相结合,均衡中突出重点。
2.规划以潮州市中心城区为重点,依托潮州市历史文化名城地域文化和人文景观,有效整合各种生态景观资源,着力打造“山、城、江、绿”滨水核心绿道文化圈。
3.规划安排潮安、饶平两县县城绿道,以构建方便城区居民出行、休闲、健身的城区都市型绿道。
4.规划考虑了具备生态旅游条件的凤凰乌岽、汤溪水库等生态型绿道,以及梅林湖、石壁山、柘林湾等郊野型绿道。
第四章潮州市省立绿道规划
第十六条潮州市的省立绿道包括2号绿道、8号绿道,总长约260公里。
1.2号绿道起始于潮州柘林镇,途经饶平县,至潮州钱东镇,包括潮州滨海线、潮州汤溪水库线,主线长约51公里,支线长约38公里。
2.8号绿道从梅州留隍镇进入潮州,途经潮安县、湘桥区,至潮州江东镇,包括潮州滨江线、潮州老城区—揭阳线、潮州老城区线、潮州梅林湖线和潮州乌岽山线,主线长约54公里,支线长约117公里。
潮州市省立绿道规划一览表
绿道编号
绿道名称
等级编号
绿道长度
中
心
城
区
ZXG—01
滨江长廊绿道
省立8号
2.6km
ZXG—01’
北堤路绿道
2.4km
ZXG—02
凤凰洲环岛绿道
4.8km
ZXG—02’
凤凰洲滨水走廊绿道
0.8km
ZXG—03
东兴路绿道
2.2km
ZXG—03’
意堤路绿道
1.5km
ZXG—04
东山路绿道
2.5×
2km
ZXG—04’
汕汾高速引道绿道
8.5km
ZXG—05
西湖滨水绿道
ZXG—07’
潮州大道南段绿道
1.8×
ZXG—10
城区西环北段绿道
12km
ZXG—11
枫溪新风绿道
4.5km
ZXG—12
潮汕路绿道
3km
ZXG—13
南堤路绿道
ZXG—14
意东三路绿道
3.5km
ZXG—15
韩江绿道北段(城区)
4.4km
ZXG—16
韩江绿道南段(城区)
7.7km
合计
70.5km
潮
安
县
CAG—03
韩江绿道北段
33.9km
CAG—04
韩江绿道南段
8km
CAG—05
潮汕路绿道(S233)
20km
CAG—06
意溪-乌岽绿道
38.6km
100.5km
饶
平
RPG—03
柘林湾绿道
省立2号
18km
RPG—04
饶平滨海绿道
24km
RPG—05
柘林湾所城段绿道
9km
RPG—07
汤溪-钱东绿道
38km
89km
总计
260km
第十七条潮州市省立绿道绿化缓冲区规划
1.规划省立2号绿道的绿化缓冲区面积约4200平方公里,潮州段沿线的绿化缓冲区有石壁山风景区、汤溪水库生态保护区等;
2.规划省立8号绿道的绿化缓冲区面积约1250平方公里,潮州段沿线的绿化缓冲区有凤凰山省级自然保护区、省级红山森林公园(砚峰公园)、紫莲山森林公园、凤凰洲公园(仙洲岛度假休闲景区)、岗山水库自然风貌旅游景区、梅林湖自然保护区等。
第十八条城际交界面规划
规划潮州市省立绿道城际交界面共4处,位置及衔接方式如下:
1.省立2号绿道潮州钱东镇与汕头盐鸿镇的交界处,通过金鸿公路以慢行道方式衔接。
2.省立8号绿道潮州江东镇与汕头上华镇的交界处,通过沿韩江的慢行道方式衔接。
3.省立8号绿道潮州赤凤镇与梅州留隍镇的交界处,通过县道072以慢行道方式衔接。
4.省立8号绿道潮州凤塘镇与揭阳玉滘镇的交界处,通过省道335以慢行道方式衔接。
第十九条潮州市省立绿道交通衔接规划
1.规划省立2号绿道潮州段与沈海高速公路在钱东镇和黄冈镇衔接,与国道324衔接,与省道222、231、233衔接;
2.规划省立8号绿道潮州段与省道231、233等衔接。
第二十条潮州市省立绿道配套设施规划
1、驿站
根据省立绿道网配套设施建设要求,规划一级驿站于2号绿道沿线设置,石壁山风景区驿站、汤溪水库景区驿站,8号绿道沿线设置凤凰洲公园驿站、冈山水库驿站、笔架山驿站、归湖镇驿站、古巷镇驿站、凤凰镇驿站、大山镇驿站、梅林湖驿站。
2.户外活动中心
规划于2号绿道沿线柘林湾位置,8号绿道沿线冈山水库、梅林湖、凤凰山等位置设置户外活动中心各一处。
3.标识系统
全省绿道网标识按照《珠三角绿道网标识系统设计》执行,统一采用“广东绿道”标志。
标识的文字、图案、规格和色彩为强制性内容,标识的材质、内容设置等可结合实际自行确定。
规划沿省立绿道设置信息标识、指路标识、旅游标识、规章标识和警示标识。
第五章潮州市绿道网总体规划
第二十一条规划布局结构
规划确定潮州市绿道网的布局结构为:
“一核四片,一轴四带”。
一核:
中心城区绿道滨江文化核(绿道核心圈);
四片:
黄冈柘林湾滨海绿道片,汤溪水库生态绿道片,凤凰乌岽山生态绿道片,潮安梅林湖郊野绿道片;
一轴:
韩江滨水生态绿道发展轴(省立8号绿道主线);
四带:
联系四片的四条绿道发展带。
第二十二条绿道网总体规划
1.规划潮州市绿道网长度总量约为525公里,含省立绿道、市立绿道(含市立景区绿道)。
其中,中心城区绿道为143.5公里,潮安县绿道为185.5公里,饶平县绿道为195.5公里。
2.规划潮州市绿道网落实省立绿道指标260公里,其中,中心城区省立绿道为70.5公里,潮安县省立绿道为100.5公里,饶平县省立绿道为89公里。
3.规划潮州市绿道网市立绿道总量约为265公里,其中,中心城区绿道为73公里,潮安县绿道为85公里,饶平县绿道为106.5公里。
第二十三条绿道慢行道规划(见下表)
潮州市绿道慢行道规划建设一览表
慢行道类型
绿道类型
铺装材料
宽度
综合慢行道
都市休闲型
石板块
3-6m
ZXG—01’
混凝土
7m
自行车慢行道
2.5m
ZXG—02’
凤凰洲滨水走廊
步行慢行道
3m
4-5m
ZXG—03’
裸土
5m
步道砖
2-3m
ZXG—04’
郊野休闲型
透水砖
1.5-2m
2-4m
ZXG—06
北关引韩干渠绿道
2-5m
2.7×
ZXG—07
潮州大道北段绿道
3.9×
ZXG—07’
ZXG—08
潮州东大道绿道
9.2km
ZXG—09
意桂公路绿道
7.8km
ZXG—10’
城区西环南段绿道
10km
南堤防汛通道绿道
ZXG—17
护堤公路绿道
2.8km
ZXG—18
慧如公园绿道
生态体验型
2m
ZXG—19
红山森林公园绿道
4.3km
ZXG—20
紫莲生态园绿道
CAG—01
凤凰-凤凰水库绿道
21km
CAG—02
梅林湖绿道
裸土、颗粒石
6km
混凝土、裸土
意溪-乌岽山绿道
RPG—01
环黄冈河绿道
6.4km
RPG—02
石壁山绿道
1.2m
3.6km
RPG—06
汤溪水库绿道
4km
RPG—08
引黄干渠—大澳公园绿道
5km
合计
357km
中心城区远期绿道
22km
潮安县远期绿道
58km
饶平县远期绿道
87.5km
总计
约525公里
524.5km
第二十四条绿道基础设施规划
1.出入口:
规划设立在已有道路、交通站点或景观节点附近,单个出入口最小宽度为1.5米。
2.停车场:
应尽量利用现有资源,在绿道入口处设置机动车停车场。
停车场地面铺装全部采用软性铺装改造或新建。
3.环境卫生设施:
垃圾箱和公共场所的布置密度应考虑所经地区的具体情况,生态体验型绿道的布设密度应最小,郊野体验型绿道的布设密度居中,郊野休闲型绿道和都市休闲型绿道的布设密度最大。
4.照明设施:
步行道的照明平均照度不小于51X,自行车道的照明平均照度不小于61X。
坡道、台阶、高差处应设置照明设施,绿道出入口、指示牌应设置功能照明和标识照明。
5.供电工程:
应根据电源条件、用电负荷和供电方式,本着节约能源、经济合理、技术先进的原则进行设计。
6.通讯工程:
完善全市绿道网的通讯网络,应配备完善的通讯系统以及应急呼叫系统。
7.防火工程:
根据不同地区特点和保护性质,在绿道沿线设置相应的安全防火设施。
消防取水应根据区域的特点,就近使用城市供水管网或自然水体。
8.给排水设施:
户外活动中心、驿站供水就近连接城市供水管网;
与周边现状或规划污水管网距离较近的户外活动中心、驿站,可将污水就近排入城市污水管网;
处于偏远地区的驿站,应采用生态化的处理方式,建议使用小规模的人工湿地就地处理,出水水质符合有关排放标准,出水优先用于绿化浇洒。
第二十五条标识系统规划
潮州市绿道标识参照《珠三角绿道网标识系统设计》执行。
1.信息标志:
规划设置在靠近道路交叉口、出入口、人流集散区和连续距离超过1000米无交叉口的路段。
同类标示牌的设置间距,都市休闲型绿道和郊野休闲型绿道不应大于500米,生态体验型绿道和郊野体验型绿道不应大于1000米。
2.道路标志:
规划设置在路线转折处、交叉路口和关键入口处。
生态体验型绿道和郊野体验型绿道的设置间距不大于2000米。
3.规章标志:
规章标志必须采用白色反光底面配以黑色字体,其精确尺寸、可采用颜色范围以及每类标志之间有机联系等应符合《道路交通标志和标线》的规定。
郊野体验型绿道和生态体验型绿道的规章标志设置间距不应大于2000米。
4.警告标志:
位于各类绿道弯道、函洞、陡坡、缺少标志的交叉路口以及路况变化处,至少要在危险路段前80—100米处设置。
5.安全标志:
用于明确标注游客所处的位置,以便为应急救助提供指导。
凭借游人的省立绿道所处区段编号,救助人员能快速地为其定位。
6.教育标志:
用于标注绿道所在地的独特品质或自然与文化特征,作为向普通公众,特别是青少年普及地质、生态环保等知识的载体。
第二十六条服务设施系统规划
1.户外活动中心
根据潮州市绿道网总体布局,本规划共设置了5个户外活动中心,作为远景规划实施的绿道服务设施。
2.绿道驿站
根据规模和服务范围,可将驿站分为一级驿站和二级驿站。
一级驿站依托风景名胜区、森林公园等发展节点或绿道沿线城镇及较大型村庄进行建设,主要承担绿道管理、综合服务、交通换乘等方面功能。
应优先利用现有设施,并严格控制新建设施的数量和规模,主要包括停车、管理、商业服务、游憩、科普教育、安全保障、环境卫生等设施。
参照省立绿道驿站建设指引,本规划对潮州市生态型、郊野型和都市型绿道一级驿站的平面布置、效果示意、设置要求、规划布局和建设规模等方面进行了规划设计。
规划潮州市绿道一级驿站在都市休闲型绿道和郊野休闲型绿道的布局时,按每20—30公里左右标准设置一个;
在郊野体验型绿道上的布局时,在考虑和户外活动中心距离的基础上,按每20—30公里左右的标准设置一个;
在生态体验型绿道上根据重要风景名胜区、城镇等因素进行布局。
本规划共设置一级驿站10个。
二级驿站依托绿道沿线村庄、公园进行建设,主要承担售卖、休憩和交通换乘等方面功能。
其主要包括停车、商业服务、游憩、科普教育、安全保障、环境卫生等设施。
参照省立绿道驿站建设指引,本规划对潮州市生态型、郊野型和都市型绿道二级驿站的平面布置、效果示意、设置要求和建设规模等方面进行了规划设计。
规划潮州市绿道二级驿站除生态保育型绿道外,在其它的各类绿道布局时,按每5-10公里左右的标准设置一个。
第二十七条绿廊系统规划
绿廊植被的规划设计应遵循“生态优先、保护生物多样性、因地制宜、适地适树”的原则,最大限度地保护、合理利用场地内现有的自然和人工植被,维护区域内生态系统的健康与稳定。
紧邻慢行道的植物选用应符合下列规定:
1.乔木宜选用高大浓荫的种类,枝下净空应大于2.2m;
2.严禁选用危及游人生命安全的有毒植物;
3.勿选用枝叶有硬刺或枝叶形状呈尖硬剑状、刺状的种类。
第二十八条节点系统规划
节点系统包括发展节点和绿道的各类交叉点。
1.发展节点
发展节点应配备完善的服务设施和相应的水、电、能源、环保、抗灾等基础工程条件,依托现有游览设施及城镇设施;
应避开易发生自然灾害和不利于工程建设的地段。
发展节点应具有一定的防灾避险功能,并可作为城市防灾避险的重要场所。
2.特色节点
特色节点包括自然节点、人文节点两大类。
自然节点主要指绿道所串联的山、水、田等自然要素为主的绿色开敞空间,包括森林节点、滨水节点、田园节点等。
人文节点主要指所串联的历史村落、传统街区、文化遗迹等人文要素为主的公共空间,主要包括历史村落、传统街区、文化遗迹、文化创意与休闲地区等。
3.交通设施交叉点
①.绿道与轨道交通相交时应采用立交方式。
②.绿道与高速公路、国省道、快速路和城市主干道相交时,宜优先采取立交方式;
绿道与城市次干道、城市支路、县道、乡镇道路相交时,宜采用较经济的平交方式。
③.绿道与河流水道相交时结合现有的桥梁或新建桥梁跨过河流水面,并在桥面设置自行车道和人行道标线、安全护栏和警示标识牌;
依托