洋浦关外安置区734米市政主干道工程施工组织设计.docx

洋浦关外安置区734米市政主干道工程施工组织设计.docx

《洋浦关外安置区734米市政主干道工程施工组织设计.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《洋浦关外安置区734米市政主干道工程施工组织设计.docx（67页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

洋浦关外安置区734米市政主干道工程施工组织设计

施工组织设计

第一章编制依据

一、编制依据

1、洋浦经济开发区关外安置区734米市政主干道工程招标文件。

2、施工图设计文件。

（施工图）

3、《城市道路设计规范》（CJJ37-90）

4、《城市道路及建筑物无障碍设计规范》（JGJ）

5、《城市道路交通规划设计规范》（GB）

6、《公路水泥混凝土路面施工设计规范》（JTGF）

7、本投标人的设备状况，技术力量及多年积累的施工经验。

8、洋浦经济开发区关外安置区734米市政主干道工程中标通知书。

二、编制原则

1、严格遵循《洋浦经济开发区关外安置区734米市政主干道工程》的招标文件规定的各项内容和施工图设计的要求。

2、充分考虑本标段的重点和场地等实际情况，科学合理地组织施工。

3、严格按照ISO900国际认证体系和项目施工要求，进行施工管理和质量控制。

建立健全质量保证体系，强化安全措施，使各项工作落实到实处，为本标段施工的顺利、高效进行，创造良好的条件。

4、组成强有力的施工组织机构，形成施工组织管理的核心层，全面负责施工进料、工程质量及人力、物力、财力的分配，施工进度以及安全保证等。

直接对业主和监理工程师负责。

5、在机械及检测仪器配置方面立足高效率的机械化作业及现代化的检测手段，对保证质量、保证工期提供有力的物资保证。

6、在工期安排上，充分考虑各分项工程、分部工程有单位工程和施工工期，立足于合理化，依据施工图设计及工程量清单按实际填报。

7、我们的目的是通过精心组织、精心施工，保优质、创信誉向业主交一条质量优良、用户满意的市政道路。

三、编制目标

1、工期目标：

本标段的施工工期为5个月，合同开工日期为2008年2月15日，竣工日期为2008年7月13日，在无特殊情况影响下，我公司将保质按期完成本标段的全部工程。

2、质量目标：

确保工程质量达到优良，分项工程、分部工程优良率达到95%以上。

树立良好的社会信誉。

3、安全目标：

杜绝重大伤亡事故，安全达到国标。

4、合同管理目标：

严格合同管理，全面履行合同中承包人的权利和义务，精心组织，科学安排，加强成本管理及控制，配合业主做好投资成效控制。

5、环保目标：

重视环境保护，避免施工造成的环境污染，不破坏可视范围景观，保持沿线自然状态。

6、精神文明建设目标：

加强精神文明建设，做到谦洁勤政，不送不收“红包”，杜绝黄、赌、毒及打架斗殴现象，文明生产、文明施工。

第二章工程概况

洋浦经济开发区关外安置区734米市政主干道工程位于中国最大的经济特区海南省儋州市的西北部，洋浦半岛的南端，洋浦经济开发区1号关口外1公里东侧，距洋浦港约5km，气候温和，阳光充足，热量丰富，雨量充足，属亚热带海洋气候，年平均气温23.90C，年平均降雨量2072㎜，年平均日照时数2155小时。

⑴、根据地质勘察报告，场地道路沿线地形为微波状起伏，地面高程6.77~14.20m，相对高差为7.43m，场地地貌单元为火山岩台地，场地15.20m深度范围内地层为第四纪喷发岩（βQ）及其风化土（Qd1、Qe1）和第四系下更新统沉积土（Q1mc），根据岩性特征由新到老划分为①、②、③、④、⑤共五个工程地质层，分别为：

①高液限粘土（Qd1），②低液限粘土（Qe1），③中等风化玄武岩（βQ），④强风化凝灰岩（βQ），粉土质砂（Q1mc）。

工地稳定情况较好，适宜路基的建设，场地抗震设防烈度为7度，道路沿线可不考虑饱和砂土液化影响。

但存在不良地质地段，于K0+680至终点段分布有第①层高液限土，约呈三角形分布，土层最厚处为3.2m（由K0+680至终点逐渐增厚），该层土具有弱膨胀潜势，受大气降水影响后，土层的物理力学性质降低，易造成道路路面开裂或下陷等问题，设计上采用了换填法进行处理，将该层土全部清除后换填路基爆破石方，分层填筑碾压，大块径填筑在下层，小块径填筑上层，表层用石渣及石屑调平，灌满缝隙，压实度检测合格后，方可填筑路基土。

⑵、勘察所得整个路段在15.20m深度范围内地下水位主要分布为：

第③层：

中等风化玄武岩（βQ）层，第④层：

强风化凝灰岩（βQ）层和第⑤层：

粉土质砂为（Q1mc）为含水层，第③、④层为潜水，富水性变化较大，一般富水性较差，属弱含水层；第⑤层为微承压水，含水层厚度较大，较均质，属强含水层；勘察期间观测混合稳定水位埋深为1.2~2.4m，地下水主要接受大气降水补给，由北向南迳流，往大海排泄或在低洼地带排池补给地表水，水位变化主要受降水影响，地下水位年变幅约为1.5m。

⑶、清除第一层表土，对第二层开挖至设计标高后压密夯实处理后作为路基和雨水污水管涵持力层。

⑷、雨污水管涵基槽施工，宜采用明沟加集水坑排水，受场地限制，不一放坡开挖，可采用钢板桩、木桩，砂袋护坡。

⑸、本合同段起点接东部生活区中心大道D段终点，坐标为X=187274.160，Y=80025.600，途经金海浆纸厂490亩安置区正门，终点与洋浦高速出口路相交，坐标为X=.362，Y=79882.169，是浆纸490亩安置区居民出行的主要干道，道路等级Ⅱ级次干道；设计车速30km=0.30％；路面为水泥混凝土路面；使用年限为30年；地震设防烈度为7级；道路长734、505m；横断面积为红线35m（绿化带3m+人非混行道6.5m+机动车道16m+人非混行道6.5m+绿化带3m）；平面坐标采用洋浦独立坐标系；高程为国家85高程基准点。

各种地下管线（雨水、排污、照明）等工程。

主要工程内容：

道路工程，给排水工程，交通工程、照明工程和绿化工程。

1、主要设计技术指标表。

见附后表：

2、主要工程量：

本合同段主要工程量，路基有挖土方21897m3，路基填筑土方3954m3，不良地基挖换填土石方为：

挖土方4645m3，换填爆破石方4645m3。

路面有22cm厚水泥混凝土路面层，（抗折4.5Mpa）14501m2，机动车道22cm6%水泥稳定碎石15127m2，机动车道20㎝级配碎石15562m2，人行道面砖9290m2，M7.5水泥砂浆卧底9290m2，15㎝4%水泥稳定石屑9390㎡，行车道路面钢筋10.7t，栏杆钢筋1050kg，栏杆用C25混凝土17.1m3，路缘石1585m，侧边石2803m，树池石996m，阻车石48个，钢筋砼圆管D300，520m，D600，75m，D800，118m，D1000，63m。

雨水方沟B×H=1400×1200，450m,B×H=2000×500,450m,B×H=2800×1200,450m。

各类圆形污雨水检查井36座，矩形方沟检查井26座，双篦方出水口50个。

排水PE管：

DN400，48m，DN500，522m，DN600，267m。

给水PE管：

D100，134m，D150，481m，D200，325m。

具体见附后表：

附表：

主要技术指标表

序号

项目

单位

数量

备注

一、基本指标

1

公路等级

城市Ⅱ级次干道

2

行车里程

km

40

3

交通量设计年限

年

30

4

占用土地

亩

二、路线

1

标段总长

m

734．505

2

平面线量小半径

m

20

3

最大纵坡

%

1.3

4

最短坡长

5

平均每公里纵坡变更次变

6

圆曲线最小半径

20

三、道路标准

1

路基宽度

m

2

行车

m

16

3

人非混行道

m

2×6.5

4

绿化带

m

2×3.0

5

道路工程主要工程量

1、490亩安置区干道工程：

序号

名称

单位

数量

备注

一

路面工程

1

22㎝水泥砼（抗折4.5Mpa）

㎡

14501

机动车道

2

22㎝6%水泥稳定碎石

㎡

15127

机动车道

3

20㎝4%水泥稳定石屑

㎡

15562

机动车道

4

人行道面砖

㎡

9290

人行道

5

M7.5号水泥砂浆卧底

㎡

9290

人行道

6

15㎝4%水泥稳定石屑

㎡

9292

人行道

7

路面钢筋

t

10.7

行车道

二

附属工程

1

路缘石

m

1585

2

侧边石

m

2803

3

树池石

m

996

4

阻车石

个

48

5

浆砌片石边沟

m3

83

外购石方

6

浆砌片石边沟挖方

m3

153

三

路基工程

1

清表

m3

282

2

填方量

m3

3954

包清表后回填

3

挖土方

m3

21897

利用率30%

4

爆破石方

m3

13517

四

不良地质地段路基处理

1

挖土方

m3

4645

2

换填爆破石方

m3

4645

五

防护工程

1

挡土墙

①

7.5号浆砌石片

m3

680

外购石方

②

砂浆抹面

m2

68

③

泄水孔

m

132

④

碎石反滤层

m3

49

⑤

沥青木板

m2

71

⑥

挖土方

m3

510

⑦

爆破石方

m3

264

2

栏杆

①

钢筋

kg

1050

②

C25砼

m3

17.1

③

7.5号浆砌片石

m3

21.6

④

抹面

m2

72

⑤

勾缝

m2

86.4

2、一号路、二号路

序号

名称

单位

数量

备注

一

路面工程

1

22cm水泥砼

m2

1510

2

15cm6%水泥稳定碎石石屑

m2

1758

3

路面钢筋

kg

476

二

附属工程

1

路缘石

m

756

三

路基工程

1

挖土方

m3

660

注：

人行道铺装中花岗岩步道砖面积为589m2

排水工程主要工程量

类别

序号

工程名称

规格

单位

数量

备注

雨

水

工

程

1

钢筋砼圆管

D300

m

520

2

钢筋砼圆管

D600

m

75

3

钢筋砼圆管

D800

m

118

4

钢筋砼圆管

D1000

m

63

5

钢筋砼方沟

B×H=1400×1200

m

450

6

钢筋砼方沟

B×H=2000×500

m

450

7

钢筋砼方沟

B×H=2800×1200

m

450

8

圆形砖砌雨水检查井

Φ1000

座

3

02S515-12

Φ1500

座

6

02S515-17

9

矩形方沟检查井

座

26

10

双篦雨水口

座

50

污

水

工

程

1

排水PE管

DN400

m

48

2

排水PE管

DN500

m

522

3

排水PE管

DN600

m

267

4

圆形砖砌污水检查井

Φ1000

座

27

02S515-21

土

石

方

1

挖土方

m3

4533

2

填土方

m3

4195

3

填砂

m3

2797

4

爆破石方

m3

6799

给水工程主要工程量

类别

序号

工程名称

规格

单位

数量

备注

给

水

工

程

1

给水PE管

D100

m

134

2

给水PE管

D150

m

481

3

给水PE管

D200

m

325

4

室外消火栓、井

SS10065

套

7

5

阀门井

Φ1400

座

9

S143-17

6

蝶阀

Dg100

套

6

7

蝶阀

Dg150

套

3

8

蝶阀

Dg200

套

1

9

排气阀、井

Dg75

套

1

S146-8

10

钢套管

D150

m

85

11

钢套管

D200

m

50

12

挖土方

m3

1353

13

填土方

m3

530

14

填砂

m3

823

交通工程主要工程量

序号

设备名称

单位

工程数量

备注

一

标志标线工程

1

大型指路标志牌

（4000×2000）

块

2

2

小型指示牌（Φ1000）

块

20

3

交通标线（热熔型）

m2

565

二

信号灯控制系统

套

1

十字路口

三

电子警察

套

1

十字路口

四

交叉口土建工程

路口

1

十字路口

照明工程主要工程量

名称

型号

单位

数量

备注

箱式变配电站

ZA\WB-80100.4KV

座

1

12m双臂路灯

250W+150W

盏

42

15m二火中杆灯

2×400W

盏

2

垂直接地极一镀锌角钢

L50×L×2.5

条

88

水平接地极一镀锌角钢

Φ12

m

330

镀锌钢管（厚壁管）

Φ80

m

177

电缆

YJV22-0.61KV-5×16mm2

m

1819

路灯导线

RVV-3×2.5

m

1164

路灯基础

个

44

镀锌钢管（厚壁管）

Φ100

m

534

预埋

绿化工程主要工程量

序号

名称

规格

单位

数量

备注

1

大叶榄仁

φ≥10cm

株

166

2

槟榔

H≥2.5m,φ≥7cm

株

324

3

红绒球

a=60~80cm

株

1300

4

黄榕

a=25cm

m2

675

5

大叶红草

a=25cm

m2

138

6

红背桂

a=25cm

m2

466

7

马尼拉草

m2

1590

8

美人蕉

m2

333

9

种植土

m3

1990

水泥混凝路面粗集料技术指标

项目

技术要求

石料强度等级

≥3级

压碎值（%）

≯30

针、片状颗粒含量（%）

≤15

硫化物及硫酸盐含量（折算SO3）（%）

≤1

含泥量（冲洗法）（%）

≤1

外观质量

具有良好的颗粒形状，近似立方体和多棱角体，石屑最大粒径宜小于8mm,其质量要求与砂相同

水泥混凝土路面细集料技术指标

项目

技术要求

细度模数

＞2.5

含泥量（冲洗法）（%）

≤3

硫化物及硫酸盐含量（折算SO3）（%）

≤1

有机物含量（比色法）

颜色不深于标准溶液的颜色

外观质量

应质地坚硬、耐久、洁净、干燥、无风化、杂质，符合规定级配。

级配碎石技术指标

级配范围应符合下表：

筛孔尺寸（mm）

2.36

4.75

9.50

16.0

19.0

26.5

31.5

37.5

筛余（%）

95-100

90-100

75-90

60-75

40-60

20-35

0-5

0

级配碎石的压碎值不大于30%，碎石中针片状含量不超过20%，碎石中不含粘土块，植物等有害物质。

严格控制粒径0.5mm以下细料的含量和塑性指数。

级配碎石的颗粒组成及塑性指数应符合下表要求：

筛孔尺寸（mm）

31.5

19

9.5

4.75

2.36

0.6

0.075

液限（%）

塑性指数

通过率（%）

90-100

85-100

52-74

29-54

17-37

8-20

0-7

﹤28

﹤6

水泥稳定混合料技术指标

a、材料：

水泥应采用初凝时间3小时以上和终凝时间较长（宜在6小时以上）的水泥，碎石压碎值不大于30%，碎石最大粒径不超过31.5mm（方孔筛），且碎石中0.5mm以下的石屑有塑性指数时，小于0.075mm颗粒含量不超过7%。

水泥稳定碎石的颗粒组成和塑性指数应符合下表要求：

水泥稳定碎石的颗粒组成范围（方孔筛）

筛孔尺寸（mm）

31.5

26.5

19

9.5

4.75

2.36

0.6

0.75

液限（%）

塑性指数

通过率（%）

100

90-100

72-89

52-74

29-54

17-37

8-22

0-7

﹤28

﹤9

水泥稳定石屑颗粒组成范围（方孔筛）

筛孔尺寸（mm）

31.5

26.5

19

9.5

4.75

2.36

0.6

0.75

通过率（%）

100

50-100

17-100

0-30

基层、底基层无侧限抗压强度标准

公路等级

层位

城市道路

测试方法

备注

6%水泥稳定碎石基层（Mpa）

4.0

T

水泥用量通过实验确定

4%水泥稳定石屑基层（Mpa）

2.5

水泥用量通过实验确定

基层、底层压实度标准

公路等级

层位

城市道路

测试方法

水泥稳定碎石石屑层

≥98%

灌砂法或水袋法

水泥稳定石屑

≥96%

注：

压实度为重型击实标准

路基设计技术指标

路基必须密实、均匀、稳定，在荷载作用和水浸等自然因素不利影响下，均能保证其设计强度。

路基填土不准使用不合格土，临近地区的花岗岩类风化土及路基挖方中合格的低液限粘土，土层性能较好，可作为路基填料。

路基压实度应符合《公路路基设计规范》（JTGD）下表要求：

填挖类型

路面底面以下深度（cm）

填料最小强度（CBR）（%）

填料最大粒径（cm）

压实度（%）

填方

上路床

0-30

6

10

≥95

下路床

30-80

4

10

≥95

上路堤

80-150

3

15

≥94

下路堤

150以下

2

15

≥92

挖方

0-30

6

10

≥95

（注：

1.压实度为重型击实标准。

2.表列深度范围均由路槽底算起。

3.不填不挖路段压实度不应小于表列挖方要求。

）

3、沿线筑路材料、水、电情况，交通条件

①本标段沿线交通条件，与洋浦高速路相连接，基本满足运输要求。

②本标段填方可从部分挖方取用，沿线附近筑路材料丰富，可就近购卖，砂石料基本可满足本工程施工用料的要求，沿线属电网覆盖区，生产生活用电从沿线所在地电网引用，另自备发电机一台，以满足沿线的用电问题。

③本标段工程在关外新规划安置区内，取水不方便，需要打井取水来供应施工及生活用水。

④本标段周边为规划安置区，施工场尘对周围环境产生影响较小，排水方面增设足够数量的临时排水沟，避免施工污水直接向生活区及农田排放，沿线两侧分布有供水干管，高压电杆，通讯电缆，原有的给水系统，原有的排水系统管线，施工时与有关部门协调，查清具体埋设位置，做好保护措施，小心施工，以免造成不必要的损失。

四、施工场地现状

道路施工红线内的拆迁赔偿工作基本完成，少部分土地没有征收

第三章施工布置

一、施工准备

1、设备、人员的动员周期

我公司中标后，在签订合同的同时即组织技术人员和材料采购人员进驻现场开展工作，项目经理部所有成员在2008年2月15日前全部进场。

2、设备、人员、材料运到施工现场的方法

我公司拟投入本工程的设备和人员大部分都在省内，汽车由司机驾驶前往，装载机、压路机等大型设备将用大型平板车运送，各种机械的主机手随同到达。

钢筋、水泥、碎石等主材由建设方认可的供应商提供，地方材料如砂、石等也将在建设方指定或监理工程师认可的料场采购，砼圆涵管由业主指定供应商供货。

所有材料通过汽车运输进入工地。

施工前做好原材料试验以及混凝土配合比、砂浆配合比设计工作。

3、施工人员安全教育及前期培训

对进场的施工人员进行登记造册，加强流动人员的管理，进行安全知识教育，做好传染性疾病的安全防治工作。

4、编制开工报告

开工报告的重点应放在施工组织设计方面。

根据技术规范的要求，将施工工艺分别落实到每个施工人员的身上，把操作规程与岗位制结合起来。

做到机械配备、组合满足要求，人员分工职责明确，开工报告在开工前报送监理工程师，经批准后方可施工。

5、施工机械的准备

施工机械的配备满足施工要求。

给水、排水、路基、路面、交通、绿化等工程施工前各种施工机械必须进行检查、调试，使其处于良好状态。

6、坐标控制点及水准点的引测

会同建设单位、监理单位、勘察测量单位一起对坐标控制点及水准点进行交接确认，并引测到施工道路的红线外两侧，妥善保护，并将引测结果报送监理单位及建设单位进行核查后批准使用。

在K0＋000～0＋734.505段布设一条水准导线闭合环，进行水准点加密，沿路线方向交错每100m布设一个水准加密点。

7、原地形标高测量

对原地面标高进行现场测量，测量成果报送监理单位进行核查。

8、原地面高程施测方案：

按沿路线纵横方向，每20m施测一个图根点。

由于沿线地势比较平坦，基本能反映现状地形，所以我公司拟按20m×20m方格网进行该段土方的测量工作。

9、该现场实测主干管涵的施工可以不影响附近村民生活生产的正常交通，我方决定在挖管涵基槽时在原车道外侧边缘，用彩钢板将交通道路与施工区隔离，并设置临时便道以利村民生活生产临时使用，并在沟槽边设置安全围护和警示。

10、在新建管道尚未贯通前，对污、雨水排放以及管道沟槽地下水抽排，在地下管道沟槽开挖前，沿路两侧修建临时排水管道（Ф300PVC管）径下游进行抽排，每隔50米或根据施工段的实际情况设置一个集水井，直接排入可利用的，相邻的，已有的雨、污水管道内，就近排放。

11、沿红线两侧每25m用5m木质电线杆架设临时供电线路，采用三相五线布置，每隔100m沿线杆引下安装一个配电箱，供施工时接用。

沿道路红线两侧用Ф32PVC管布设临时供水管道，每隔100m留一个取水口供施工用。

12、根据招标文件，标前会和现场考察所了解的情况，结合该标段具体实际情况，组建工程项目部，按自然桩号K0+560边用20亩土地，并在项目部附近设立搅拌站、料场，并搭设工棚作为各施工队驻地。

第四章生产组织机构

关外安置区市政主干道工程是洋浦重点工程项目，是进入安置区干道，因此我公司由项目经理欧善华，副经理王献业，项目总工程师陈建江等组成海南省第六建筑工程公司洋浦经济开发区关外安置区734米市政主干道工程项目部。

一、组织项目经理部

我公司由高效且具有丰富市政道路工程施工经验的施工队伍组成洋浦关外安置区734米市政主干道工程项目经理部，该队伍为我公司历年来参与市政道路，给水、排水、交通、照明、绿化等工程的主要骨干队伍，经验丰富、实力雄厚。

二、项目组织管理网络

1、项目领导层

本工程将建立以项目经理为核心的项目经理部领导班子，实行项目经理负责制。

项目经理部在公司职能部门的