架空线路及杆上电气设备安装文档格式.docx
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3转角杆:
除在中心桩前后各设一辅助桩外,并在转角点的夹角平分线上内外侧各设一辅助桩。
1.2.1.4厂区的架空电力线路,工程设计一般以工厂的坐标值表示杆位,施工测量时应根据线路附近的建筑物坐标、道路坐标或厂区固定的控制坐标进行定位。
定位程序如下:
1采用经纬仪和标杆测量法和目测法测量定位;
2皮尺丈量杆间档距,逐点定出杆位;
3标定主、辅标桩,编号。
1.2.1.5挖杆坑前应先根据标定的中心桩进行分坑,即划出挖坑范围。
1.3材料质量控制
1.3.1架空电力线路工程所使用的原材料、器材,具有下列情况之一者,应重作检验:
1.3.1.1超过保管期限者;
1.3.1.2因保管、运输不良等原因而有变质损坏可能者;
1.3.1.3对原试验结果有怀疑或试样代表不够者。
1.3.2架空电力线路使用的线材,架设前应进行外观检查,且应符合下列规定:
1.3.2.1不应有松股、交叉、折叠、断裂及破损等缺陷;
1.3.2.2不应有严重腐蚀现象;
1.3.2.3钢绞线、镀锌铁线表面镀锌层应良好,无锈蚀;
1.3.2.4绝缘线表面应平整、光滑、色泽均匀,绝缘层厚度应符合规定。
绝缘线的绝缘层应挤包紧密,且易剥离,绝缘线端部应有密封措施。
1.3.3由黑色金属制造的附件和紧固件,除地脚螺栓外,应采用热镀锌制品。
1.3.4各种连接螺栓宜有防松装置。
防松装置弹力应适宜,厚度应符合规定。
1.3.5金属附件及螺栓表面不应有裂纹、砂眼、锌皮剥落及锈蚀等现象。
螺杆与螺母的配合应良好,加大尺寸的内螺纹与有镀层的外螺纹配合,其公差应符合现行国家标准《普通螺纹直径1~300mm公差》的粗牙三级标准。
1.3.6金具组装配合应良好,安装前应进行外观检查,且应符合下列规定:
1.3.6.1表面光洁,无裂纹、毛刺、飞边、砂眼、气泡等缺陷;
1.3.6.2线夹转动灵活,与导线接触面符合要求;
1.3.6.3镀锌良好,无锌皮剥落、锈蚀现象。
1.3.7绝缘子及瓷横担绝缘子安装前应进行外观检查,且应符合下列规定:
1.3.7.1瓷件与铁件组合无歪斜现象,且结合紧密,铁件镀锌良好;
1.3.7.2瓷釉光滑、无裂纹、缺釉、斑点、烧痕、气泡或瓷釉烧坏等缺陷;
1.3.7.3弹簧销、弹簧垫的弹力适宜。
1.3.8环形钢筋混凝土电杆制造质量应符合现行国家标准《环形钢筋混凝土电杆》的规定。
安装前应进行外观检查,且符合下列规定:
1.3.8.1表面平整,壁厚均匀,无缺愣露筋、跑浆等现象,每个制品表面有合格印记;
1.3.8.2钢筋混凝土电杆表面光滑,应无纵、横向裂纹,杆身平直,弯曲不大于杆长的1/1000。
1.3.9预制混凝土底盘,卡盘表面不应有蜂窝、露筋、纵向裂缝等缺陷,强度应符合设计要求。
1.4施工工艺
1.1.1工艺流程:
测量放线定位→基坑开槽→底盘安装→回填土→横担组装→电杆组立→拉线安装→导线架设→导线连接→杆上电气设备安装→接户线安装→线路调试运行及验收
1.1.2施工要点:
1.1.2.1测量放线定位
基坑放线定位应根据设计提供路平、断面图和勘测地形图等,确定线路的走向,再确定耐张杆、转角杆、终端杆等位置,最后确定直线杆的位置。
1杆坑定位
1)架空配电线路的杆坑位置,应根据设计线路图已定的线路中心线和规定线路中心桩位进行测量放线定位。
2)基坑定位中心桩位置确定后,应按中心桩的标定位置辅助桩作为施工控制点,即为基坑定位的依据,详见表1.1.2.1-1的规定。
表1.1.2.1-1电杆基坑定位规定
电杆设置
辅助桩
允许偏差值(mm)
直线角杆
直线双杆
转角杆
在顺线路方向,中心桩(主桩)前后3m处各设置一辅助桩(副桩)
在顺线路方向,中心桩前后3~5m处各设置一辅助桩,在垂直于线路方向,中心桩左右大约5m处再各设一辅助桩
除中心桩前后各设一辅助桩外,并应在转角点的夹角平分线上内外侧各设一辅助桩
顺线路方向位移不应超过设计档距的5%,垂直线路方向不应超过50mm
位移不应超过50mm
3)如线路沿已有的道路架设,则可根据该道路的距离和走向定杆位。
当线路距离不长时,可采用标杆进行测位。
这种方法是用三根标杆构成一条直线,逐步向前延伸测出杆位。
4)杆坑应采用经纬仪测量定位,逐点测出杆位后,随即在定位点处打入主、辅标桩,并在标桩上编号。
应在转角杆、耐张杆、终端杆和加强杆的杆位的标桩上标明杆型,以便挖设拉线坑。
5)电杆埋设深度,应符合设计要求。
如设计无要求时,应符合表1.1.2.1-2的规定。
表1.1.2.1-2电杆埋设深度数值
杆长(m)
8.0
9.0
10.0
11.0
12.0
13.0
15.0
埋深h(m)
1.7
1.8
1.9
2.0
2.1
2.3
2.5
6)杆坑复测定位。
施工前必须对全线路的坑位进行一次复测,其目的是检查线路坑位的准确性,特别要检查转角坑的桩位、角度、距离、高差是否正确,以防止坑位移。
经复测确定主杆基坑坑位标桩、拉线中心桩及其辅助桩的位置,并划出坑口尺寸。
2拉线坑定位
1)直线杆的位线位置与线路中心线应平行或垂直。
转角杆的位线位于转角的平分角线上(杆受力的反方向)。
拉线与杆的中心线夹角一般为45°
,如受地形和建筑物的限制时其角度可减小到30°
。
2)拉线坑与杆的水平距离L可按下述方法确定:
拉线坑是沿杆受力的反方向,应以杆位为起点,测量出距离L,在此定位点处钉上标桩,为拉线坑的中心位置。
L=(拉线高度+拉线坑深度)·
tgφ
式中φ——拉线与电杆中心线夹角;
L——拉线坑与电杆中心线的水平距离。
注:
①如:
φ=45°
,tgφ=1
则:
L=拉线高度+拉线坑深度
②因地形条件杆坑高于拉线坑,地形高差为D时:
L=(拉线高度+地形高差D+拉线坑深度)·
③因地形条件杆坑低于拉线坑,地形高差为D时:
L=(拉线高度-地形高差D+拉线坑深度)·
3)拉线坑的位置方向必须对准杆坑中心。
拉线坑深度应根据拉线盘埋设深度而定,当设计无规定时,应按表1.1.2.1-3中数值确定。
表1.1.2.1-3拉线盘埋设深度
拉线棒长度(m)
拉线盘长×
宽
(mm)
埋深
(m)
拉线棒长度
2
500×
300
600×
400
1.3
1.6
3
800×
600
4)底盘。
电杆有底盘时,坑底应保持水平。
底盘安装尺寸的偏差值应符合表1.1.2.1-4中数值的规定。
表1.1.2.1-4底盘安装允许偏差值
项目
允许偏差(mm)
单杆基坑深度
双杆两基坑的相对高差
+100-50
≤20
双杆底盘中心距离
≤30
5)卡盘。
配电线路的电杆要受荷载、地势和土质影响,为满足杆基的稳定性,需设置卡盘对基础进行补强。
卡盘设置应符合以下规定:
(1)卡盘上口距地面不应小于500mm。
(2)直线杆的卡盘应与线路平行,并应在线路电杆左、右侧交替埋设。
(3)承力杆的卡盘设置应埋设在承力的一侧。
1.1.2.2基坑开槽
1杆坑有梯形和圆形两种。
不带卡盘或底盘的杆坑,常规做法为圆形基坑,圆形坑土挖掘工作量小,对电杆的稳定性较好,可采用螺旋钻洞器、夹铲等工具进行挖掘。
2底盘置于基坑底时,坑底表面应平整,双杆两底盘中心的根开误差不应超过30mm,两杆坑深度高差不应超过20mm。
3梯形坑适用于杆身较高较重及带有卡盘的电杆,便于立杆。
坑深在1.6m以下应放二步阶梯形基坑,坑深在1.8m以上可放三步阶梯形基坑。
4拉线坑的基底底面应垂于拉线方向,深度应符合设计要求。
5坑底处理。
1)坑底应铲平夯实。
混凝土杆的坑底应设置底盘并应找正。
2)基土的持力层耐压力应大于0.2MPa,直线杆可不设置底盘。
3)终端杆、转角杆在一般土层应设置底盘,或者采岩石或碎石作基础,并应夯实。
4)当土质松散、含沙量大、以及地下水位高时,直线杆应设置底盘。
5)卡盘一般情况下是在土质不好或在较陡斜坡上立杆时,为了减少电杆埋置深度应装设卡盘。
卡盘设置的位置在距地面1/3埋置深处,直线杆的卡盘与线路平行;
承力杆的卡盘埋设在承力侧。
1.1.2.3底盘安装
1底盘重量小于300kg时,可采用人工作业,用撬棍将底盘撬入坑内,若地面土质松软时,应在地面铺设木板或平行木棍,然后将底盘撬入基坑内。
底盘重量超过300kg时,可采用吊装方式将底盘就位。
2底盘找正:
单杆底盘找正方法。
底盘入坑后,采用钢丝(20号或22号),在前后辅助桩中心点上连成一线,用钢尺在连线的钢丝上测出中心点,从中心点吊挂线锤,使线锤尖端对准底盘中心。
如产生偏差应调整底盘,直到中心对准为止。
然后用土将底盘四周填实,使底盘固定牢固。
3拉线盘找正:
拉线盘找正方法。
拉线盘安装后,将拉线棒方向对准杆坑中心的标杆或已立好的电杆,使拉线棒与拉线盘成垂直,如产生偏差应找正拉线盘垂直于拉线棒(或已立好的电杆),直到符合要求为止。
拉线盘找正后,应按设计要求将拉线棒埋入规定角度槽内,填土夯实固定牢固。
1.1.2.4回填土
1凡埋入地下金属件(镀锌件除外)在回填土前均应作防腐处理,防腐必须符合设计要求。
2严禁采用冻土块及含有机物的杂土。
3回填时应将结块干土打碎后方可回填,回填应选用干土。
4回填土时每步(层)回填土500mm,经夯实后再回填下一步(上一层),松软土应增加夯实遍数,以确保回填土的密实度。
5回填土夯实后应留有高出地坪300mm的防沉土台,在沥青路面或砌有水泥花砖的路面不留防沉土台。
6在地下水位高的地域如有水流冲刷埋设的电杆时,应在电杆周围埋设立桩并以石块砌成水围子。
1.1.2.5横担组装
1横担组装前,用支架垫起杆身的上部,用尺量出横担安装位置,按装配工序套上拖箍、穿好垫铁及横担,垫好平光垫圈、弹簧垫圈、用螺母紧固。
紧固时,要控制找平、找正。
然后安装连接板、杆顶支座抱箍、拉线等。
2横担组装应符合下列要求:
1)同杆架设的双回路或多回路线路,横担间的垂直距离不应小于表1.1.2.5所列数值。
表1.1.2.5同杆架设线路横担间的最小垂直距离(mm)
架设方式
直线杆
分支或转角杆
10kV与10kV
10kV与1kV以下
1kV以下与1kV以下
800
1200
500
1000
2)1kV以下线路的导线排列方式可采用水平排列;
电杆最大档距不大于50m时,导线间的水平距离为400mm,但靠近电杆的两导线间的水平距离不应小于500mm。
10kV及以下线路的导线排列方式及线间距离应符合设计要求。
3)横担的安装:
当线路为多层排列时,自上而下的顺序为:
高压、动力、照明、路灯;
当线路为水平排列时,上层横担距杆顶不宜小于200mm;
直线杆的单横担应装于受电侧,20º
转角杆及终端杆应装于拉线侧。
4)螺栓的穿入方向一般为:
水平顺线路方向,由送电侧穿入;
垂直方向,由下向上穿入,开口销钉应从上向下穿。
5)使用螺栓紧固时,均应装设垫圈、弹簧垫圈,且每端的垫圈不应多于2个;
螺母紧固后,螺杆外露不应少于2扣,但最长不应大于30mm,双螺母可平扣。
6)用水泥砂浆将杆顶严密封堵。
7)安装针式绝缘子,并清除表面灰垢、附着物及不应有的涂料。
1.1.2.6电杆组立
1机械立杆
1)吊车就位后,按计划在杆上绑扎吊绳的部位挂上钢丝绳,吊索拴好缆风绳,挂好吊钩,在专人指挥下起吊就位。
2)起吊后杆顶部离地面1000mm左右时应停止起吊,检查各部件、绳扣等是否安全,确认无误后再继续起吊使杆就位。
3)电杆起立后,应立即调整好杆位,架上叉木,回填一步土,撤去吊钩及吊绳,然后用经纬仪和线坠调整杆身的垂直度及横担方向,再作回填土。
填土500mm厚度夯实一次,夯填土方填到卡盘安装部位为止。
撤去缆风绳及叉木。
4)杆位、杆身垂直度及横担方向应符合下列要求:
(1)电杆组立位置应正确,桩身应垂直。
允许偏差:
直线杆横向位移不大于50mm,杆销偏移不大于杆梢直径的1/2,转角杆紧线后不向内角倾斜,向外角倾斜不大于1个杆梢直径。
(2)直线杆单横担应装于受电侧,终端杆、转角杆的单横担装于拉线侧,允许偏差:
横担的上下歪斜和左右扭斜,从横担端部测量均不大于20mm。
2人力立杆:
绞磨就位。
设置地锚钎子,用钢丝绳将绞磨与打好地锚钎子连接好。
再组装滑轮组,穿好钢丝绳,立人字抱杆。
按计算杆的适当部位牵挂钢丝绳,拴好缆风绳及前后控制横绳,挂好吊钩,在专人指挥下起吊就位。
3卡盘安装
1)将卡盘放在杆位,核实卡盘埋设标高及坑深,将坑底找平并夯实。
2)将卡盘放入坑内,穿上抱箍,垫好垫圈,用螺母紧固验收合格后方可回填土。
3)卡盘安装应符合以下要求:
(1)卡盘上口距地面不庆小于350mm。
(2)直线杆卡盘应与线路平行,应在线杆左右侧交替埋设。
(3)转角杆应分为上、下二层埋设在受力侧;
终端杆卡盘应埋设在承力侧。
4钢筋混凝土电杆组合
1)钢圈焊口上的油脂、铁锈、泥垢等物应清理洁净,焊接时遵照《钢结构工程施工质量验收规范》有关规定。
2)分段钢筋混凝土电杆组对,应按钢圈对齐找正,中间应留2~5mm的焊口缝隙。
其错口不应大于2mm。
3)焊口符合要求后,先点焊3~4处,然后对称交叉施焊。
4)钢圈厚度大于6mm时,应开V型坡口采用多层焊接,焊接中应特别注意焊缝接头和收口质量,多层焊缝的接头应错开,收口时应将熔池填满。
5)电杆的钢圈焊接接头应按设计要求进行防腐处理。
6)电杆焊接组合质量应符合以下要求:
(1)焊完后的电杆弯曲度不得超过对应长度的2/1000。
(2)焊缝表面应有一定的加强面,不应有裂纹、夹渣、气孔等,咬边深度不应大于0.5mm。
1.1.2.7拉线安装
1拉线盘的埋设深度和方向盘,应符合设计要求。
拉线棒与拉线盘应垂直,连接处应采用双螺母,其外露地面部分的长度应为500~700mm。
拉线坑应有斜坡,回填土时应将土打碎后夯实。
拉线坑宜设防沉层。
2拉线安装应符合下列规定:
1)安装后对地平面夹角与设计值的允许偏差,应符合下列规定:
(1)架空电力线路不应大于3°
;
(2)特殊地段应符合设计要求。
2)承力拉线应与线路方向的中心线对正;
分角拉线应与线路分角线方向对正;
防风拉线应与线路方向垂直。
3)跨越道路的拉线,应满足设计要求,且对通车路面边缘的垂直距离不应小于5m。
4)当采用UT型线夹及楔形线夹固定时,应符合下列规定:
(1)安装前丝扣上应涂润滑剂;
(2)线夹舌板与拉线接触应紧密,受力后无滑动现象,线夹凸肚在尾线侧,安装时不应损伤线股;
(3)拉线弯曲部分不应有明显松股,拉线断头处与拉线主线应固定可靠,线夹处露出尾线长度为300~500mm,尾线回头后与本线应扎牢;
(4)当同一组拉线使用双线夹并采用连板时,其尾线端产方向应统一;
(5)UT型线夹或花篮螺栓的螺杆应露扣,并应有不小于1/2螺杆丝扣长度可供调紧,调整后,UT型线夹的双螺母应并紧,花篮螺栓应封固。
5)当采用绑扎固定安装时,应符合下列规定:
(1)拉线两端应设置心形环;
(2)钢绞线拉线,应采用直径不大于3.2mm的镀锌铁线绑扎固定。
绑扎应整齐、紧密、最小缠绕长度应符合表1.1.2.7的规定:
表1.1.2.7最小缠绕长度
钢绞线截面(mm2)
最小缠绕长度(mm)
上段
中段有绝缘子的两端
与拉棒连接处
下缠
花缠
上缠
200
150
250
80
3.5
5.0
6)采用拉线柱拉线的安装应符合下列规定:
(1)拉线柱的埋设深度,当设计无要求时,采用坠线的,不应小于拉线柱长的1/6;
采用无坠线的,应按其受力情况确定。
(2)拉线柱应向张力反方向倾斜10°
~20°
(3)坠线与拉线夹角不应小于30°
(4)坠线上端固定点的位置距拉线柱顶端的距离应为250mm。
(5)坠线采用镀锌铁线绑扎固定时,最小缠绕长度应符合表1.1.3.2的规定。
7)当一基电杆上装设多条拉线时,各条拉线的受力应一致。
8)采用镀锌铁线合股组成的拉线,其股数不应少于三股。
镀锌铁线的单股不应小于1.0mm,绞合应均匀,受力相等,不应出现抽筋现象。
9)合股组成的镀锌铁线的位线,可采用直径不小于3.2mm镀锌铁线绑扎固定,绑扎应整齐紧密,缠绕长度为:
5股及以下者,上端:
200mm;
中端有绝缘子的两端:
下缠150mm,花缠250mm,上缠100mm。
当合股组成的镀锌铁线拉线采用自身缠绕固定时,缠绕应整齐紧密,缠绕长度;
3股线不应小于80mm,5股线不应小于150mm。
10)混凝土电杆的拉线当装设绝缘子时,在断拉线情况下,拉线绝缘子距地面不应小于2.5m。
11)顶(撑)杆的安装,应符合下列规定:
(1)顶杆底部埋深不宜小于0.5m,且设有防沉措施;
(2)与主杆之间夹角应满足设计要求,允许偏差为±
5°
(3)与主杆连接应紧密、牢固。
1.1.2.8导线架设
1放线
1)按线路长度的导线的长度计算好每盘导线就位的杆位或就位差,首先,做好线盘就位,然后,从线路首端(紧线处),用放线架架好线轴,沿着线路方向把导线从盘上放开。
2)常规导线施放两种方法:
一种是将导线沿杆根部放开后,再将导线吊上电杆;
另一种是在横担上装好开口滑轮,施放导线时,逐档将导线吊放在滑轮内施导线。
3)施放导线前,应沿线路清除障碍物,石砾地区应垫草垫等隔离物,以免损伤导线。
当布线需跨越道路、河流时,应搭跨越架,并应专人监管通过的车辆、船只,以防发生事故。
4)施放的导线吊升上杆时,每档之间的导线尽量避免接头,必须有接头时,接头应符合下列要求:
(1)同一档距内,同一根导线上的接头不得超过一个。
(2)导线接头位置与导线固定处的距离应大于0.5m,有防振装置者应在防振装置以外。
(3)线路跨越各种设施时,档距内的导线不应有接头。
(4)不同金属、不同规格、不同绞向的导线严禁在档距内连接。
5)导线连接可使用与导线配套的钳压管压接,且应符合下列要求:
(1)导线连接前应清除表面污垢,清除长度应为连接部分的二倍,导线表面及钳压管内壁均应涂刷电力复合脂。
(2)钳压后导线端头露出长度,不应小于20mm,导线端头绑线不应拆除。
(3)压接后的套管不应有裂纹,弯曲度不应大于管长的2%,大于2%时应校直;
套管两端附近的导线不应有灯笼、抽筋等现象。
(4)导线钳压口数及压后尺寸,应符合表1.1.2.8-1的规定。
(5)压接后,套管两端出口处、合缝处及外露部分应涂刷油漆。
2紧线
1)对耐张杆、转角杆和终端杆的已作完的拉线,应做全部检查,达到设计要求功能后(必要时还设临时拉线),方可进行下道工序。
2)在线路末端将导线卡固在耐张线夹上或绑回头挂在蝶式绝缘子上。
裸铝导线在蝶式绝缘子上作耐张且采用绑扎方式固定时,绑扎长度应符合表1.1.2.8-2的规定。
3)铝绞线和钢芯铝绞线的紧线方法是先将导线通过滑轮组,用人力初步拉紧,然后用紧线器紧线。
紧线时,应同时收紧,使横担两侧的导线受力均匀一致,以免横担按力不均而产生歪斜。
4)导线紧固后,弛度的误差不应超过设计弛度的±
5%,同一档内各条导线弛度应一致;
水平排列的导线,高低差应不大于50mm;
导线弛度要求见表1.1.2.8-3的规定。
表1.1.2.8-1钳压压口数及压后尺寸
导线型号
压口数
压后尺寸
D(mm)
钳压部位尺寸(mm)
a1
a2
a3
铝绞线
LJ-16
6
10.5
28
20
34
LJ-25
12.5
32
36
LJ-35
25
43
LJ-50
8
16.5
40
45
LJ-70
19.5
44
5