雅安市羌江大桥爆破拆除技术Word文档下载推荐.docx
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主梁钢筋密集，经现场破碎实勘，上缘最上层是密排的ф28罗纹钢筋，之下为ф32的竹节钢筋，再下是密排的ф25普通圆钢筋；
下缘同样由密排的ф28罗纹钢筋和ф32的竹节钢筋组成抗拉断面。
雅安大桥南北跨江，桥北与青衣街相连，桥南与少年宫路相通。
桥的两岸有沿江马路，路边有居民住宅楼和商贸楼，离开桥头最近的楼房距离为32~42m，具体环境情况见图2。
该桥业主要求在枯水期内完成新桥的桥基任务，因此爆破拆除工程必须在一周内实施。
一．爆破拆除施工总体方案
根据上述桥面梁结构的特点和施工工期迫切的要求，为确保爆破安全第一的原则，经与一次性全桥爆破破碎方案比较后，确定以下爆破施工总体方案：
第一步：
对7个桥墩采取一次性整体爆破破碎方法，使桥面梁在桥墩爆破破碎后塌落到河滩上；
第二步：
对爆落到河滩上的桥面梁，采用钻孔爆破和机械人工相结合的方法，进行解体破碎。
这个方案与一次性全桥整体爆破破碎方法相比，有以下优点：
1．桥墩先爆破，桥面可以作为爆破飞散物的安全屏障；
而桥面梁在落到河滩上进行二次破碎，由于爆破在低于岸边6m以下的河滩上进行，又可以避开上下缘密集钢筋层、在梁的腹部进行钻孔松动爆破破碎，这对于防护个别飞散物十分有利，对两岸建筑物的安全和人身安全有较好的保障。
2．桥墩和桥面梁分开爆破处理，能大大减少一次爆破装药量，降低爆破震动对两岸建筑物的安全影响。
3．两步爆破的方案，由于第二步在河滩上进行，避免了高空作业，对整个施工工地包括河床堆填和平整提供了安全保障。
4．爆落到河滩上的桥面梁可以边破碎边移动，这就为桥基的提前施工创造了条件，使新桥工程总体施工进度有了保证。
二．爆破拆除原则
1．桥墩一次性炸塌，桥面下落到河滩下降二次破碎，破碎方法可以采用钻孔爆破和机械、人工相结合的方法进行。
2．桥墩和桥面梁分开爆破处理，以降低爆破震动效应，同时要充分利用桥面和河岸的防护屏障，防止爆破飞散物，以确保两岸楼房和人身安全。
3．在桥墩爆破以前，对桥两端与桥岸连接处和部分主梁断面进行破碎切割，形成若干条破碎带，以保证桥面能在桥墩爆破后塌落到底。
4．钢梁在爆破以前用气割切断与墩帽的固定支座后，用吊车吊离运走。
5．桥墩爆破采用微差爆破技术，降低爆破震动效应，有利于桥面塌落破碎。
三．爆破设计参数
1．桥墩
（1）墩帽部分：
采用垂直钻孔，在椭圆长轴线上交错布孔，孔距a=1.0m，最小抵抗线W=0.5~0.6m，孔深l=2.0~2.4m。
单孔药量采用体积公式计算Q=KaBH
式中：
B——墩帽宽度，B=2W，m；
H——爆除高度，m；
K——单位体积用药量，边孔K=0.4~0.5kg/m3，中间孔K=0.6~0.8kg/m3。
（2）墩身部分：
中部采用水平孔，孔网参数为：
a=0.5~0.6m，b=0.5~0.6m，孔深l=0.8~1.2m。
单孔药量计算采用体积公式Q=KabB
b——排距，m；
K——单位体积用药量，取值同上。
墩身下部采用斜孔，水平倾角约60~70º
，孔距a=1.0m，排距b=0.8~1.0m，孔深l=1.6~1.8m。
单孔药量计算采用体积公式Q=Kabl
l——孔深，m；
K——单位体积用药量，取K=0.8~1.0kg/m3。
桥墩的布孔如图3示意。
7个桥墩的爆破工程量汇总如表1。
表1桥墩的爆破工程量汇总
桥墩编号
钻孔数N
孔内毫秒雷管
（段别/数目）
孔外毫秒雷管（段别/数目）
瞬发电雷管数目
总药量
Q（kg）
1
74
MS1/144
MS1/4，MS11/20
2
55.0
101
MS1/198
MS1/6，MS9/20
4
74.8
3
146
MS1/288
MS1/6，MS6/30
101.6
152
MS1/300
MS1/6，MS1/32
105.2
5
161
MS1/318
MS1/4，MS132
102.8
6
114
MS1/224
MSI/4，MS6/24
89.6
7
75
MS1/146
MS1/2，MS9/20
56.2
合计
823
MS1/1618
MS1/96，MS6/54，MS9/40，MS11/20
28
585.2
2．桥面梁
桥面梁爆落到河滩后，尽量采用机械和人工破碎，对比较难以破碎的地方，用钻孔爆破，爆破采用松动破碎，单孔药量仍用上述计算公式，但单位体积用药量K值，应取小值，K=0.3~0.5kg/m3。
四．爆破安全设计
1．爆破振动安全检算
按照爆破安全规程的规定，应用地面质点振动速度控制对周围建筑物的震动影响：
V=K1K（Q1/3/R）α
V——地面质点振动速度，cm/s；
K——地质有关系数，取K=200；
K1——折减系数，取K1=0.8；
R——保护建筑物离开爆区的最近距离，m；
Q——一次齐爆的最大药量，kg；
α——率减指数，α=1.8
当地岸边建筑物都是钢筋混凝土框架结构和砖混结构，为此取允许振动速度[V]=3.0cm/s，计算得到不同距离上的一次齐爆允许药量如表2所示。
表2不同距离上的一次齐爆允许药量
R（m）
20
30
40
50
60
70
80
10.5
35.7
84.7
165.4
285.8
453.9
677.5
对于离开建筑物最近的1#和7#桥墩，其最大装药量分别为60kg，R=40m,计算得到的振动速度为V=2.4cm/s，小于允许振动速度，而其余桥墩的药量均小于允许的一次齐爆药量，因此，爆破振动不会对周围建筑物产生损伤。
2．个别飞散物的防护
（1）离开岸边最近的1#和7#桥墩，用草袋两层、彩条布一层、铁丝网包裹组成的双层覆盖防护。
（2）2#、3#、5#、6#桥墩，用草袋一层、彩条布一层、铁丝网包裹组成一层覆盖防护，在桥墩的两端，均用双层覆盖防护。
（3）中间4#桥墩用一层草袋、一层彩条布覆盖防护。
（4）在河滩上爆破解梁时，必须加强覆盖防护。
3．安全警戒范围
桥墩爆破时安全警戒范围不少于200m；
在河滩上爆破解梁时，安全警戒范围不少于100m。
具体安全警戒区域见图1。
五．爆破起爆网路
桥墩爆破采用孔外导爆管微差起爆网路，用并串瞬发电雷管网路激爆。
由于4#~5#桥墩间的钢梁已经拆除，整个桥梁分成了部分，因此，分为两个独立的起爆网路：
1#~4#桥墩组成一个网路，5#~7#桥墩组成另一个网路，在两岸设立两个起爆站，用两台起爆器同时起爆。
起爆顺序和微差段数如下：
第一网路：
4#墩（MS1）→3#墩（MS6）→2#墩（MS9）→1#墩（MS11）
第二网路：
5#墩（MS1）→6#墩（MS6）→7#墩（MS9）。
起爆网路如图4所示。
六．爆破结果
桥墩爆破在2004年3月19日下午四时半实施，随着指挥长的起爆命令，在蒙蒙细雨笼罩中，只见电雷管的火光依次闪烁，传来阵阵炮声，在一片烟雾中桥面塌落,让人们又一次欣赏到爆破这门特殊艺术的壮丽风采。
现场观看，桥墩全部炸碎，桥面一落到底，完全达到了预想效果。
检查两岸建筑物均安全无恙。
ThedemolitingblastingtechnologyofYaAnBridgeoverQiangRiver
Bailigang
（
ABSTRACT:
Onthebasisofthemecheanicalprinciple,theformulaeforcalculationofthedirectionalcollapsingblastingmonvement,includingtheturningtimesanddowningandbreaking,thededucingconclusionsaccordedwiththepracticalexperienseofthedirectionalcollapsingblastingforthehighrisetoweringstructures.
KEYWORDS:
highrisetoweringstructure;
directionalcollapsingblasting;
analyse
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