拆除控制爆破技术

1、主梁钢筋密集,经现场破碎实勘,上缘最上层是密排的28罗纹钢筋,之下为32的竹节钢筋,再下是密排的25 普通圆钢筋;下缘同样由密排的28罗纹钢筋和32的竹节钢筋组成抗拉断面.雅安大桥南北跨江,桥北与青衣街相连,桥南与少年宫路。

2、150 M 2地梁:280 M3 3筏板:2800 M3 4混凝土垫层:240 M3 本次拆除方量总计约为3020M3.清运方量4300M3. 3现场环境: 基坑东侧3M是劳动南路。

3、钢筋混凝土筒体水塔控制爆破拆除设计一工程概况: 1水塔结构 水塔始建于1986年,塔高33m,其中塔身高27.4m,水箱高4.94m.塔身:钢砼结构,底部有向南开的门.筒体直径为3.6m,3.6m以下内壁厚为0.16m;3.6m以上壁厚为0。

4、微振动控制爆破技术在城市地铁车站深基坑开挖中的应用广州市地下铁道总公司建设事业总部杨军宁摘要随着城市轨道交通的不断发展,越来越多的设计因考虑地铁的城市功能和线路规划,将站址设在房屋人群密集的地方.若在老城区内,既有旧建筑物占很大比重,这给地。

5、8严禁在仓库内开启药箱.9炸药和雷管应在有效期内使用,过期或对其质量有怀疑的爆破材料,应经过检验,符合要求时方可使用.10炸药库内必须使用安全照明设备,雷管库内只准使用有绝缘壳的手电筒.11爆破材料仓库应设有避雷装置,接。

6、1 引言 拆除爆破技术的应用使一大批环境结构复杂的建构筑物顺利安全拆除成为现实,实现了社会效益和经济效益的双丰收.与人工机械拆除等传统施工方法相比,拆除爆破具有工期短安全可靠等显著特点.爆破技术已日渐成为人工机械以。

7、 图4 3工程要求:拆除爆破施工要能保证周围建筑物及人员安全;破碎的混凝土块度便于人工清运; 工期为7天; 技术难点:不能出现1.2m以上的后坐现象.二爆破方案选择。

8、泥质粉砂岩全风化层局部,厚约1.2m;7泥质粉砂岩强风化层六号线平均层厚.八号线平均层厚.8泥质粉砂岩中风化层六号线平均层厚,八号线平均层厚,最大.9。

9、临近营业线增建二线路基控制爆破施工方法及安全防护措施探讨中铁二局湘桂铁路第二项目部 苏瑞贵 摘 要:文章结合增建二线路基施工现场的特殊情况,对临近营业线路基控制爆破施工方法及安全防护措施进行了分析,有效地解决了施工中存在的问题,缩短了施工工。

10、聚能切割爆破在拆除特大型钢结构厂房中的施工技术研究聚能切割爆破在拆除特大型钢结构厂房中的施工技术研究解放军理工大学工程兵工程学院二零零二年九月控制爆破拆除多应用于混合结构框架结构等建构筑物的拆除,而钢结构的控制爆破拆除是一个全新的课题,目前。

11、宽孔距深孔微差控制爆破技术宽孔距深孔微差控制爆破施工工法中国建筑第八工程局机械化施工公司申报时间:一九九七年六月目录一该工法与小孔距浅孔台阶爆破相比有如下特点和效益: 2二宽孔距深孔爆破原理 2三爆破参数选择 3四爆破网路设计 5五施工工艺。

12、铁塔基坑土石方控制爆破施工方案及安全技术措施500kV威信电厂甘顶输电线路工程基坑土石方爆破施工方案及安全技术措施施工爆破单位:大关县泰安爆破服务有限责任公司施工方案:大关县泰安爆破服务有限责任公司2011年4月15日铁塔基坑土石方控制爆破。

13、特大型钢结构厂房控制爆破拆除总体方案设计特大型钢结构厂房爆破拆除方法研究谭 灵 王耀华 张伟新 谭 华解放军理工大学工程兵工程学院 南京 210007 摘要:本文通过对钢结构及钢砼结构厂房控制爆破方法的对比,提出了采用聚能装药切割爆破拆除特。

14、山区高速高路堑石方爆破技术安全控制要点山区高速高路堑石方爆破技术安全控制要点1前言我公司承建的河北省某高速公路某合同段全长6.82KM,根据设计图纸及地质资料显示,开挖石方共计553414m3,集中在K11750K14160段范围内,主要分。

15、江苏省灌云县高脚山崩塌地质灾害治理工程 控制爆破技术设计与组织实施设计方案江苏省灌云县高脚山崩塌地质灾害治理工程控制爆破技术设计与组织实施设计方案南京冶金建设工程有限责任公司2012年11月12日设 计:丁公宝 作业证号:32Y1Z0507。

16、钢筋混凝土筒体水塔控制爆破拆除设计doc12012年湖北省爆破技术人员初级培训班课题设计三 学 员:程 丹 二O一二年十月 目 录第一章 工程概况1水塔结构 2周围环境3工程要求第二章 爆破方案选择第三章 爆破切口设计1切口位置2切口形式3。

17、钢筋混凝土筒体水塔控制爆破拆除设计正式修改版钢筋混凝土筒体水塔控制爆破拆除设计一工程概况: 1水塔结构 水塔始建于1986年,塔高33m,其中塔身高27.4m,水箱高4.94m.塔身:钢砼结构,底部有向南开的门. 筒体直径为3.6m,3.6。

18、古田高头岭至局下公路改建工程控制爆破安全评估设计技术说明和施工方案汇报古田高头岭至局下公路改建工程控制爆破安全评估设计技术说明和施工方案汇报中国水利水电第十六工程局有限公司省道 202 线古田高头岭至局下公路改建工程项目经理部2014 年 。