建筑专业研讨会成果Word格式文档下载.docx

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附：

商业服务网点及非商业服务网点均按《建筑设计防火规范》GB50016-2014第5.4.11条商业服务网点设计执行，每个分隔单元内任一点至最近直通室外的出口或疏散门的最大直线距离不应大于22m（当设自动喷水灭火系统时，不应大于27.5m）。

（1）当疏散距离超过上述要求时，应设封闭楼梯间，房间内一点至封闭楼梯间的距离不应超过规范对袋形走道两侧或尽端房间的要求；

楼梯间应按《建筑设计防火规范》GB50016-2014第5.5.17条第2款规定，首层应直通室外或采用将门厅和走道包括在内的扩大的封闭楼梯间（不包括商业营业部分）。

（2）若每间商铺不满足《建筑设计防火规范》GB50016-2014第2.1.4条规定的商业服务网点的条件，应按《建筑设计防火规范》GB50016-2014第5.5.8条第2款规定，满足每个商铺单元单独划分为1个防火分区设置1部疏散楼梯的条件，其防火构造措施应满足本规范第6.1.3、6.1.4条要求；

疏散距离、楼梯间应满足第

（1）项要求。

7、多层住宅及别墅一层的附属车库，卷帘门是否可以算作疏散门？

根据《建筑设计防火规范》GB50016-2014第6.4.11条第1款，车库卷帘门不可以作为多层住宅及别墅的疏散门。

8、二、三层建筑面积不超200m2，一层建筑面积超出200m2，一部楼梯是否可以满足？

首层包含疏散楼梯在内的空间单独分隔为200m2以内或该疏散楼梯不经过任何空间直通室外，该建筑可以一部疏散楼梯。

9、报审的已有建筑改造项目（不涉及外立面的改造），是否还需要提供外墙的节能改造？

若对于一些老的建筑节能改造，执行哪个版本的节能规范？

应进行维护结构节能诊断、节能判定及改造方法、节能评估等。

居住建筑节能改造时，执行《山东省既有居住建筑供热计量及节能改造技术导则》（试行）JD14–011-2008；

公共建筑节能改造时，执行《既有公共建筑节能改造技术规程》DB37/T848－2007、《公共建筑节能改造技术规范》JGJ176-2009。

10、根据《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）第3.1.3条，半地下室，外墙开高窗，窗户底与室外地坪高差是否要大于500？

应满足规范要求；

建议从场地竖向设计综合考虑，当该处地坪绝对高程较高时，设计可适当灵活掌握。

11、每层面积不超过200平米，总建筑面积大于300平米的三层沿街商铺，执行《商店建筑设计规范》JGJ48-2014设计？

其安全疏散、防火构造措施可按照2015年11月6号《东营市建筑设计防火问题研讨会纪要》问题1执行。

12、对于2～3层的小餐饮建筑，是否按人员密集场所设计？

当该建筑位于《中华人民共和国消防法》规定的人员密集场所内时，应按照人员密集场所考虑；

其余建议按照是否对外经营的情况来区分考虑：

该建筑为企业单位自用时，可不按照人员密集场所考虑；

当对外经营时，须按照人员密集场所考虑。

13、房间门是否可以通过设置局部过厅两道门开向楼梯间？

可以。

14、一层北侧沿街小商铺是否可以用防风幕代替门斗？

15、别墅靠外墙楼梯间是否需要满足窗间距1m的要求？

宜满足《建筑设计防火规范》GB50016-2014第6.4.1条第1款规定。

16、根据《东营市住房和城乡建设局》东建字【2015】199号第三条，严格控制玻璃幕墙的适用范围：

（二）人员密集、流动性大的商业中心，交通枢纽，公共文化体育设施等场所，临近道路、广场及下部为出入口、人员通道的建筑，严禁采用全隐框玻璃幕墙。

以上建筑在二层及以上安装玻璃幕墙的，应在幕墙下方周边区域合理设置绿化带或裙房等缓冲区域，也可采用挑檐、防冲击雨蓬等防护设施。

沿街小商铺做玻璃幕墙是否也属于此范围？

属于。

17、关于三层图书馆设计中的开放式阅览空间穿插设置书架是否需要按书库考虑单独做防火分隔（藏阅合一防火分区按1000m2划分）？

不需要（图书馆中的基本书库、特藏书库、密集书库、开架书库防火分区按《图书馆建筑设计规范》JGJ38-2015第6.2.4条执行）。

18、对于一层民用建筑、厂房、仓库，是否必须要加消防救援窗口？

需要设。

19、商业服务网点之间窗间墙是否必须大于等于1m？

宜满足大于等于1m的要求。

20、《建筑设计防火规范》5.4.12条第10款“燃气锅炉房应设置

防爆泄压设施。

”另“3.6.2条”有爆炸危险的厂房或厂房内有爆炸危险的部位应设置泄压设施。

根据3.6.4条计算厂房的泄压面积计算得出的面积往往约等于房间的面积，而5.2.3条“民用建筑与燃油、燃气或燃煤锅炉房的防火间距应符合第3.4.1条有关丁类厂房的规定”，由此可知燃气锅炉房火灾危险性分类为丁类。

根据《锅炉房设计规范》第15.1.2条规定“泄压面积为锅炉房占地面积的1/10。

”推算出燃气锅炉房的泄压面积为与按照建筑设计防火规范3.6.4条计算出相差接近10倍。

另请问油气长输管道的阀室、小型的燃气发电机房的火灾危险性分类分别是什么？

需要进行防爆泄压么？

泄压面积计算依据是建筑设计防火规范3.6.4条么？

如不是，按照什么计算？

燃气锅炉房的燃气调压间、油气长输管道的阀室、小型的燃气发电机房的火灾危险性类别为甲类，按照《建筑设计防火规范》3.6.4条计算泄压面积；

燃气锅炉房的锅炉间按照《锅炉房设计规范》15.1.2条计算泄压面积。

21、《建筑设计防火规范》5.5.26条条文说明“对于只有1个单元的住宅建筑，可将疏散楼梯仅通至屋顶”，是否意味着建筑高度27-54米的住宅建筑不用设置两个出口?

住宅建筑安全出口设置按《建筑设计防火规范》GB50016-2014第5.5.25、5.5.26条执行。

22、

（1）《建筑设计防火规范》7.1.8条“消防车道转弯半径应满

足消防车转弯要求”，条文说明里“消防车转弯半径为9-12米”，7.1.9条文说明：

“普通消防车转弯半径9米，登高车转弯半径12米，特种消防车辆的转弯半径16-20米”7.2.2条条文说明“超过100米的建筑用举升高度112米的消防车转弯半径18米，灭火救援场地尺寸不小于20X10米，”而7.2.2第2款：

“建筑高度超过50米的救援场地尺寸不小于20X10米”。

（2）《建筑设计防火规范》7.1.9条“尽头式消防回车场面积不应小于12米X12米；

对于高层建筑不宜小于15米X15米，供重型消防车使用不宜小于18米X18米”请问是不是多层的消防车回车场12米X12米即可，高层建筑15米X15米，50米以上（还是100米以上？

）的消防车回车场不宜小于18米X18米？

即什么情况下可理解为需要重型消防车使用?

（3）另根据《汽车库建筑设计规范》JGJ100-98第4.1.10条表示的车转弯半径不是指的道路内转弯半径，如果消防车道指的内转弯半径的话，就是与消防车道宽度无关，如9米或12米的道路即便是内转弯半径不够，也显然是对消防车转弯更有利的。

（1）建筑高度24m（住宅建筑27m）以下的建筑物周边消防车道转弯半径9m（建议不小于12m），建筑高度24-50m的建筑物周边消防车道转弯半径12m，建筑高度50m以上消防车道的转弯半径18m。

（2）多层的消防车回车场12mX12m，高层建筑15mX15m，50米以上的消防车回车场不宜小于18mX18m。

（3）消防车道转弯半径为便于考察可按照内转弯半径卡，但是所对应的值应相应减少。

如要求9米的转弯半径的消防车，实际道路内转弯半径为6米即可（对应4米宽消防车道）。

23、《建筑设计防火规范》5.3.2条“建筑内设置自动扶梯、敞开楼梯等上、下层相连通的开口时，其防火分区的建筑面积应按上、下层相连通的建筑面积叠加计算”，但条文说明中规定允许设置敞开楼梯间的建筑可不按上、下层相连通的开口考虑。

按《建筑设计防火规范》GB50016-2014第5.3.2条条文说明执行。

24、消防车登高操作场地的地面是不是只要满足7.2.2条规定的荷载要求即可，如果采用150-200mm厚的浅草面层或80-100mm厚的可承担消防车压力的嵌草水泥砖或较厚石材，底面垫层为200厚C30混凝土可承受荷载的做法是否可行。

25、对于若干个单体共同的地下车库疏散楼梯人员出入口在地上与地面以上单体建筑的防火间距按照什么标准，汽车坡道出入口与单体建筑物防火距离按照什么标准？

是否要分汽车坡道出入口有无防火卷帘分隔，汽车坡道有无钢玻璃棚子区分？

地下车库疏散楼梯出入口与地上建筑物贴临建设时，可按不同防火分区考虑；

地下车库疏散楼梯出入口、汽车坡道出入口单独设置时，与其他建筑物的防火间距按《建筑设计防火规范》GB50016-2014第5.2.2条执行。

26、《建筑设计防火规范》5.5.13条第1款未提宿舍，

（1）请问多

层宿舍需要设置封闭楼梯间？

比如油气长输管线分输站场的调度中心综合楼内，一层为调度控制部分，二层办公部分，三层为内部员工宿舍部分（宿舍员工使用人数不超过30人）小型综合楼需要设置封闭楼梯间么？

（2）第3款条文说明提到剧场、电影院、礼堂、体育馆此类建

筑多为单层，如因层高高差原因局部多层而设置的楼梯间是否需要设为封闭楼梯间？

（1）楼梯间设置形式按《宿舍建筑设计规范》JGJ36-2016第5.2.1条执行。

（2）剧场、电影院、礼堂、体育馆等此类建筑的楼梯间设置形式按照《建筑设计防火规范》GB50016-2014第5.2.21条的条文解释执行。

27、《建筑设计防火规范》5.2.2条条文说明规定U型建筑外墙防火间距一般不小于6米，如为高层与多层之间是否应该为9米，高层与高层之间是否为13米。

3.4.7条U型厂房一般为单体消防间距按照3.4.1条规定，如用地面积未超过防火分区面积则可为6米。

请问如果像以上情况如因用地紧张不满足消防间距，则可采用什么措施？

如下图，两个防火分区间距仅为5.4米，对向窗户需要设置防火窗么？

乙级还是甲级？

是仅仅对向窗设置还是相邻的窗也应设置？

假如两个防火分区的对向外墙均设乙级或甲级防火窗的话，可否？

防火间距、防火构造措施按《建筑设计防火规范》GB50016-2014第5.2.2条注1、2、3、4、5执行。

28、《建筑设计防火规范》附录各类建筑构件的燃烧性能和耐火极限表中

（1）第一页承重墙（加气混凝土砌块）100厚耐火极限为2h，而在第二页轻质混凝土墙中加气混凝土砌块墙100厚为6h，75厚的加气混凝土砌块墙为2.5h。

为什么同一种材料的耐火极限会相差这么大？

（2）另外该附录表中提供了早已禁用的黏土砖墙的耐火极限，但却未提供现推广使用的粉煤灰砖、煤矸石砖、页岩砖等砌筑材料的耐火极限，请问这几种常用的材料的耐火极限分别可以参考哪种材料？

（3）该附录表中所提供的钢柱需薄涂型钢结构防火涂料5.5mm可满足1h，厚涂型就需要15mm防火涂料，二级耐火等级钢柱需满足2.5小时耐火极限，根据该附录仅仅可选40mm厚的厚涂型钢结构防火涂料，在实际工程中是40mm厚的涂料要涂在钢柱上基本不太现实。

（1）按规范执行。

（2）按该产品的材料技术参数执行。

（3）见《钢结构防火涂料应用技术规范》CECS24∶90。

29、《建筑设计防火规范图示》13J811-1改中5-21页图示5、6中a+b，图示具体位置尺寸不明确；

5-54页图示5中a+b、及5-55平面示意图二L1+L2图示具体位置尺寸不明确，请明确计算最短路径。

图示仅作理解规范参考，安全疏散具体以规范条文为准。

30、《建筑设计防火规范》GB50016-2014第5.4.10第二款“为住宅部分服务的地上车库应设置独立的的疏散楼梯或安全出口”，请问多层住宅常设置的地上车库，靠外墙仅设置一道防火卷帘是不是不符合现行规范要求？

如果再另加一个疏散外门的话，原来可以进车的开间（一般上层为卧室），就不够宽了。

住宅的一层地上车库，靠外墙一侧设置普通卷帘门即可，不需要在外墙上另设置单独的疏散门。

31、根据《建筑设计防火规范》GB50016-2014第5.5.21条计算四层的建筑物疏散宽度时，假设每层疏散人数相等，那么每层疏散宽度相等么？

按《建筑设计防火规范》GB50016-2014第5.5.21条第1款执行（对于该问题来说，每层疏散宽度是相等的）。

32、根据《居住建筑节能设计标准》DBJ375026-2014，规定4-8层外墙传热系数限值为0.40【w/（㎡.K）】,目前节能性能最好的有蒸压轻质砂加气混凝土自保温砌块B04级的导热系数为0.11W/（m.K），300厚外墙主体传热系数K=1/（0.30/（0.11*1.2）+0.11+0.04）=0.41【w/（㎡.K）】，外墙平均传热系数为K=0.49*1.2=0.49，尚不能满足自保温要求。

如将墙体厚度改为380厚，则K=1/（0.38/（0.11*1.2）+0.11+0.04）=0.33【w/（㎡.K）】，外墙平均传热系数为K=0.33*1.2=0.396，刚能满足自保温要求。

但是如此厚的外墙体，导致使用率系数降低，亦不符合节地节材的要求。

请问是否有更好的节能材料或构造措施？

优化设计方案，减小建筑物的体型系数；

采用传热系数更小的节能外窗等等。

33、《公共建筑节能设计标准》GB50189-2015规定的乙类公共建筑需要出节能计算书、建筑节能设计专篇、节能备案登记表么？

如需要出节能计算书，则体型系数超了，还需要权衡么？

按《公共建筑节能设计标准》GB50189-2015第3.3.2条执行。

34、建筑用地周边多远的城市道路可借用为建筑单体的消防车道？

具体是否可以借用，须由当地消防主管部门予以认可，且该消防车道与建筑物之间不应设置妨碍消防车操作的树木、架空管线等障碍物。

35、《民用建筑设计通则》GB50352-2005第5.2.4条，地下车库出入口距基地道路之间的距离要求，也是适用于小区车库距小区内部道路么？

（由于小区用地一般情况较为紧凑，可否适当放宽，见有多处项目放宽实施）。

需要满足规范要求；

确实不满足时，应采取车辆减速的安全设施，比如设置减速带、道闸等。

36、《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-2014第6.0.13条，注明双车道宽度不应小于5.5米，而《车库建筑设计规范》JGJ100-2015第3.2.5条规定双向车道宽度不应小于6米，请以哪个为准？

《车库建筑设计规范》JGJ100-2015第3.2.6条规定小型车道路转弯半径不应小于3.5米，而同本规范4.3.5条规定小型车环形通车道最小内半径不得小于3.0米，请问是否有矛盾？

以哪个为准？

（1）《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-2014第6.0.13条、《车库建筑设计规范》JGJ100-2015第4.2.10条“双车道宽度不应小于5.5米”是指车库疏散坡道的宽度；

《车库建筑设计规范》JGJ100-2015第3.2.5条“双向车道宽度不应小于6米”是指车库总平面（室外）道路宽度。

（2）《车库建筑设计规范》JGJ100-2015第3.2.6条“小型车道路转弯半径不应小于3.5米”，而同本规范4.3.5条“小型车环形通车道最小内半径不得小于3.0米”：

前指室外，后指室内。

37、《车库建筑设计规范》JGJ100-2015第4.2.4条规定车辆出入口双向行驶时不应小于7米，而同本规范表4.2.10-1中规定直线双行出入口坡道最小净宽为5.5米，请问以哪个为准？

《车库建筑设计规范》JGJ100-2015第4.2.4条是指车库出入口的宽度；

《车库建筑设计规范》JGJ100-2015第4.2.10条“双车道宽度不应小于5.5米”是指车库疏散坡道的宽度。

38、《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-2014第6.0.7条，是不是指公建车库不能借用单体的疏散楼梯而居住小区可以借用单体住宅楼的疏散楼梯？

另外请问，借用住宅楼疏散的通道两侧需采用防火隔墙分隔，如因储藏室分隔需要，为节约公摊面积不得已需要在走道处设乙级防火门，是否可以？

（1）该楼梯间应满足《建筑设计防火规范》GB50016-2014第6.4.4条第2款（首层采用耐火极限不低于2.00h的防火隔墙与其他部位分隔并直通室外）时，该楼梯可作为公建地下车库的疏散楼梯；

（2）不可以，该走道上除汽车库开向走道的甲级防火门及该疏散走道开向住宅疏散楼梯的乙级防火门外不应开设其他门窗洞口。

39、《建筑设计防火规范》GB50016-20145.5.25条规定大于54m的建筑应该设置两个安全出口：

某一类高层住宅，建筑高度63.10米。

该建筑分为2个单元，每个单元每层设置2户住宅，每个单元设有1部防烟楼梯间，每层两个楼梯间前室通过走廊（非封闭）连接，其一层平面如图1，标准层如图1所示。

《建筑设计防火规范》（GB50016-2014）第5.5.25.3规定，建筑高度大于54m的建筑，每个单元每层的安全出口不应少于2个。

按照山东省公安消防总队批复文件（鲁公消〔2015〕277号），该高层住宅单元之间设置连廊的形式不可以视为两个安全出口。

疏散的基本原则是，从住户到走道，经前室进楼梯间，最终到室外安全区域。

该设计方案，住宅内的人员需穿过前室才能到达另外一个安全出口，不符合疏散的基本原则；

从前室出来进连廊，相当于从安全区域又到了一个不安全区，所以方案不可行。

40、地下室（地下车库）的疏散楼梯是否需要直通室外？

如何界定直通室外？

按《建筑设计防火规范》GB50016-2014第6.4.4条第2、3款执行。

41、山东省《住宅建筑节能设计标准》DB37/5026-1014已经实施多年，但各设计单位计算保温层的厚度往往不一致。

比如都是采用XPS板保温，有些单位计算需要75厚，有些单位计算需要65厚，甚至有些单位计算60厚也能满足。

经核查计算软件，问题出在外窗的遮阳系数取值上，取值越大越容易满足，软件的取值默认为1，如果不改此数值，很容易通过计算。

节能外窗遮阳系数SC宜按《居住建筑节能设计标准》DB37/5026-2014附录I取值。

42、网吧疏散门问题：

防火规范5.5.19条规定人员密集公共场所、观众厅的疏散门净宽不应小于1.4米；

而5.5.19条条文解释里面人员密集公共场所里不包含网吧，该工程设计疏散门是按净宽0.9米还是1.4米设计？

疏散门净宽按不小于1.40m设置。

43、《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》6.0.11如何理解？

多层汽车库首层以上每层汽车疏散口是否设置一个即可？

（本工程为三层地上车库，一层设两个汽车出入口，二、三层设一个独立的出入口）

可以，汽车疏散坡道应设置为有自动喷水灭火系统的双车道。

44、单独为地下消防泵房服务的楼梯是否必须用封闭楼梯间。

该地下消防泵房、消防水池单体为单独建设或单独设置出入口时（不与其他建筑物合建），其疏散楼梯可不必采用封闭楼梯间；

否则，则应按照《建筑设计防火规范》GB50016-2014第6.4.4条要求设置封闭楼梯梯间。

45、（民用建筑）室外疏散楼梯规范要求倾斜角度不应大于45度，那么踏步高与宽是否不作要求？

如何要求？

按照《民用建筑设计通则》GB50352-2005第6.7.10条执行。

46、《建筑设计防火规范》GB50016-2014第5.3.1条表5.3.1备注中“对于体育馆、剧场的观众厅，防火分区的最大允许建筑面积可适当增加”，请问“适当增加”怎样把握？

须经由主管部门召开的（须有消防主管部门参加）专题论证会同意。

47、小区内的农贸市场（四周为商铺,中间天井有顶棚但未全封闭）按什么类型建筑设计（消防车道、疏散等）。

按照《农贸市场建设标准》（商建字【2009】88号）执行。

48、商铺内楼梯间下设置卫生间时，卫生间内所有空间的净高是否均要满足2m要求。

使用空间部位应满足净高2m的要求。

49、单纯的设备用房的疏散距离和疏散口数量是否有要求（比较大的设备机房、水箱间等）。

按《建筑设计防火规范》GB50016-2014第3.7.2条、第3.7.4条执行；

民用建筑内的变配电室、配电室疏散出口按《民用建筑设计通则》GB50352-2005第8.3.1条第6款执行；

火力发电厂主厂房内的高压变频器室、高低压配电室疏散按《火力发电厂建筑设计规程》DL/T5094-2012第3.2.3条、《火力发电厂与变电站设计防火规范》GB50229-2006第5.2.6条规定执行；

其他按国家有关规范执行。

50、一栋老建筑疏散不满足现行规范，甲方委托对该建筑进行内部装修改造，疏散是否必须改造使该建筑满足现行规范。

按照《建筑设计防火规范》GB50016-2014第1.0.2条，该楼内部装修改造时，须满足《建筑设计防火规范》GB50016-2014有关规定（建议以当地消防主管部门意见为准）。

51、日照模拟分析报告、室内背景噪声计算报告、人均居住用地指标计算书、绿地率计算书、室外风环境计算书、公共交通示意图、公共服务设施分析图等，应在方案规划阶段提供，不属于施工图阶段的设计内容。

（假如不满足要求，难道把规划方案否了？

）

绿建设计应统筹考虑建筑全寿命期内建筑功能和节能、接地、节水、节材、保护环境之间的辩证关系，应与自然和谐共生，充分考虑建筑物所在地区的气候和资源条件、建设规模、使用功能等因素，采用被动措施优先、主动措施优化的方法，实现绿色建筑技术的有机集成，从方案、前期论证阶段就应该考虑绿色建筑设计。

52、设中厅的建筑，中厅部位上下层面积和超过一个防火分区面积，设置防火分隔时，是否每层设置？

按《建筑设计防火规范》G