TC5612塔式起重机使用说明书.doc
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宜春跃华建筑机械股份有有限公司 TC5612塔式起重机
TC5612
塔式起重机
使
用
说
明
书
宜春跃华建设机械技术服务有限公司
目 录
1.概述 4
2.起重机技术性能 4
2.2技术性能表 5
2.3供电设备性能 6
3.起重机构造简述 6
3.1金属结构 6
3.2工作机构 16
3.3电气控制与操作系统 19
4.起重机安装与拆卸 21
4.1安装前的准备工作 21
4.2装卸要求及注意事项 22
4.3安装程序 22
4.4塔身标准节的安装方法及顺序 33
4.5安全装置调整方法 35
4.6起重机的试运转 37
4.7塔机的拆卸 37
4.8附着的使用高度 37
5.起重机的使用 38
5.1一般规定 38
5.2起重机的顶升作业 38
5.3使用前注意事项 39
5.4起重机的操作 39
6.起重机的维护保养和维修 40
6.1机械设备的维护保养 40
6.2液压顶升系统的维护保养 40
6.3金属结构的维护保养 41
6.4电气系统的维护保养 41
6.5维修 41
8.附图附表
8.1-1混凝土基础图
8.1-2地脚螺栓
8.2各部润滑表
8.3主要部件重量表
8.4轴承明细表
8.5钢丝绳明细表
8.6电气设备安装
8.7电路图
8.7-1电路图
8.7-2电路图
8.7-3电线图
8.7-4外部接线图
8.7-5左右操纵台位置图
8.7-6左右操纵台互连图
8.7-7司机室接线图
8.7-8开关板接线图
8.7-9电控安装尺寸图
8.7-10配电板位置图
8.7-11电器元件表
8.8配重图样
8.8-1配重块I
8.8-2配重块II
8.9钢筋混凝土压重
8.10立塔与拆塔所需工具
8.11起重机易损备件
8.12起重机易损件图样
8.12-1油缸管接头（JB966－77）
8.12-2滑轮
8.12-3滑轮
8.12-4起升滑轮
1概述
TC5612自升塔式起重机是在总结我公司各种系列自升塔式起重机成功经验的基础上，吸收国内外最新科技成果和先进技术研制成的新一代自升塔式起重机。
该机为水平臂架、小车变幅、上回转、液压顶升的自升塔式起重机。
起重臂长有50m、56m两种；最大起重量为6t，额定起重力矩为630KN.m（63t.m）。
最大起重力矩为840KN.m。
该机固定式起升高度为39m，附着式起升高度为140m，适用于40层以下的高层建筑和居民住宅的施工。
该机的作业空间大，可以小代大，大大降低施工设备的台班费用，是节约能源，节约钢材，减少运输量的理想的建筑施工用起重机械。
塔机的升高加节，采用液压顶升，使塔机在一定高度范围内，根据建筑施工的需要自由升降，并能保持塔机的起重性能的稳定。
司机室安装在塔机上部，视野开阔，操作舒适便捷。
塔机设有各种安全保护装置，包括起重力矩限制器、最大起重量限制器、回转限位器和变幅限位器等，从而保证了塔机的安全运作。
TC5612自升塔式起重机参数先进,性能可靠,造型美观,结构合理,质量精良，其设计思想既注重量大面广的中小建筑施工单位的要求，具有简单实用价格合理的突出优点，又能适应高层住房高层工业建筑的施工要求。
2起重机技术性能
2.1起重特性表
表一R=56m
R
2.5～14
16
18
20
23
25
28
30
32
34
m
α＝2
3.00
t
α＝4
6
5.15
4.50
3.98
3.38
3.06
2.67
2.45
2.26
2.10
t
R
36
38
40
42
44
46
48
50
53
56
t
α＝2
1.95
1.82
1.70
1.60
1.50
1.41
1.33
1.28
1.23
1.20
t
α＝4
1.95t
1.82
1.70
1.60
1.50
1.41
1.33
1.28
1.23
1.20
t
表二 R＝50m
R
2.5～14
16
18
20
22
24
26
m
α＝2
3
t
α＝4
6
5.60
4.89
4.33
3.88
3.50
3.19
t
R
28
30
32
34
36
38
40
42
44
46
48
50
m
α＝2
2.92
2.69
2.48
2.30
2.15
2。
00
1.88
1.76
1.66
1.57
1.48
1.40
t
α＝4
2.92t
2.69
2.48
2.30
2.15
2。
00
1.88
1.76
1.66
1.57
1.48
1.40
t
2.2技术性能表
机构载荷率
起升机构
JC40%
回转机构
JC25%
牵引机构
JC25%
起升高度（m）
倍率
固定
附着
a=2
39
140
a=4
39
80
额定起重力矩（KN.m）
630KN.m（63t.m）
最大起重量（t）
6
幅度（m）
最大幅度
56
最小幅度
2.5
起升机构
倍率
a=2
a=4
速度（m/min）
9
39
80
4.5
19.5
40
起重量（t）
3.00
3.00
1.50
6.00
6.00
3.00
功率（KW）
5.4
24
24
5.4
24
24
最低稳定下降速度（m/min）
10
5
回转机构
速度（r/min）
0-0.6
功率（KW）
2×2.2kw
牵引机构
速度（m/min）
20
40
功率（KW）
2.2
3.3
顶升机构
速度（m/min）
0.55~0.7
工作压力（Mpa）
25
功率（KW）
7.5
配重块
起重臂长度（m）
配重块重量（t）
56
13.5
50
11.5
总功率（KW）
36.8（不含顶升机构电机功率）
工作温度（℃）
－20~40
整机重量（t）
32吨以上（独立高度、不含配重）
2.3供电设备性能
2.3.1供电容量≥60KVA
2.3.2供电电压：
380V±10%
2.3.3供电频率：
50HZ
3起重机构造简述：
该机由金属结构、机械传动、液压顶升、电气控制、以及安全保护装置等组成，现按各部分的不同特点简述如下：
3.1金属结构
金属结构主要包括：
五节加强标准节、塔身标准节、起重臂、平衡臂、回转塔身、爬升架、附着架、塔顶、司机室等。
3.1.1小底架（见图3－2）
小底架是由半个加强标准节及四块底板组成。
安装时将底板安装在混凝土基础上，用16个M36地脚螺栓锁紧。
3.1.2塔身（见图3－3）
图3－3 标准节
塔身由若干个标准节1和标准节2组成，根据塔机的高度，确定标准节的数量，标准节是由主弦杆、水平腹杆、斜腹杆等组焊而成的空间桁架结构，每节长为2.8米，截面为1.645m×1.645m，每节之间采用高强度连接螺栓连接。
塔身下部5节为加强标准节2，安装时标准节1和标准节2不可互换。
各节是由工装保证且有良好的互换性，改变塔身标准节的节数，可使塔机达到所需要的不同高度。
各节均设有垂直扶梯和一休息平台。
3.1.3爬升架（见图3－4）
爬升架主要由套架、平台及液压顶升装置组成。
套架为整体式，套装在塔身的外部。
上端用销轴与下支座相连，高7225mm截面为2100×2100（mm）见方。
在顶升油缸的作用下，爬升架内侧有16个滚轮，支于塔身主弦杆外侧。
起导向支承作用，并可作上下运动，套架上部的水平横梁中间焊有销轴铰座，与油缸体上的单耳铰接，承受油缸的顶升载荷，套架下部有两个爬爪，在油缸收回活塞时，由爬爪传递顶升载荷。
套架上设有两根标准节引进梁，并备有四个引进滚轮，引进滚轮事先装放在待引进标准节的连接套处，引进滚轮沿引进梁滚动，可顺利将标准节推至塔身位置，为了便于顶升安装的安全需要。
在爬升架的上部，中间位置设有可拆卸的工作平台，周围有护栏。
图3－4 爬升架
3.1.4附着架（见图3－5）
附着架是由四根撑杆和二个环梁等组成，它主要是把塔机固定在建筑物的柱子上，起着依附作用，使用时二个环梁用螺栓连接，套在标准节上，用8个调整螺栓和8个顶块把标准节顶牢，其撑杆长度可调整，塔机的回转中心距建筑物的距离为3.9~4.2mm，在特殊情况下，如塔机中心距建筑物远超出4.2m，则四根撑杆必须据据具体情况另行设计。
附着架（图3－5）
3.1.5上支座（见图3－7）
上支座是由钢板拼焊而成的箱体结构，上部与回转塔身用8个M30螺栓连接，下部用36个M24的高强度螺栓与回转支承的内圈连接，在上支座的一侧，安装一套回转机构，回转机构的小齿轮与回转支承的外齿轮相啮合，另侧安装一个多功能的限位器。
上支座（图3－7）
3.1.7下支座（见图3－8）
下支座与上支座一样，也是由钢板拼焊而成的箱体结构，它是上部用36个M24的高强度螺栓与回转支承的外齿圈连接，下部连接标准节和爬升架的过渡性质的金属结构，与标准节连接采用8个M30的高强度螺栓，与爬升架采用4个φ45销轴连接。
下支座（图3－8）
3.1.8塔顶（见图3－9）
图3－9 塔顶
塔顶为三角形空间桁架结构，前后弦杆为两根角钢拼焊成方形管，腹杆为无缝钢管。
底部与回转塔身连接，顶部的前方及后方均装有拉板，分别与起重臂拉杆、平衡臂拉杆铰接。
塔顶的上部有一平台，安装人员可采用该平台进行塔机的装卸和穿绕起升钢丝绳。
3.1.9司机室（见图3－10）
图3－10 司机室
司机室为钣金结构，设置在回转塔身的右前方侧。
司机室内宽敞明亮视野开阔，前窗可以开启，门是后开门，便于通风，室内有活动座椅，座椅两侧为操纵台，配有顶灯，还设有各种电源插座，可供夜间检修、接工作灯电源或供司机室内降温取暖时使用。
3.1.10平衡臂（见图3－11）
平衡臂是由槽钢与角钢组焊而成的平面桁架，起升机构装在臂的后部，臂的尾部放置配重块，上面设有护栏及行走平台，便于安装与维修，臂的根部用两根销轴与回转塔身相连接，另一端通过两根拉杆和塔顶相接。
3.1.11起重臂（见图3－12）
起重臂是由变截面等腰三角形结构，上弦杆斜腹杆水平腹杆均为无缝钢管，两根下弦杆由两根角钢拼焊成方形管，下弦杆的上表面及外侧边均保证水平及垂直，以兼作牵引小车运行轨道。
起重臂共为10节，第1节臂高1100mm，宽1324mm；第2~4节臂高1095mm，宽1324mm。
5∽10节臂高1091.5mm,宽1324mm。
第1~9节的长均为6m，第10节长为1.98m。
在第3、7节臂上分别设有一个吊点孔，各节必须严格按顺序排列，各节之间均采用高强度销轴连接，装卸运输方便。
图3－11 平衡臂
2
图3－12 起重臂
起重臂长度的变化，由不同臂节组合而成，可根据图3－12，表中所列节数确定。
3.1.12载重小车（见图3－13）
载重小车是带动吊钩与起吊物品沿起重臂作轴线往复运动的钢结构件，具有四只行走轮，每边两只，行走轮的运行轨道是起重臂的下弦杆，在小车的一侧，设有检修吊篮，可将检修人员安全地送到起重臂的检修处，进行检修和安装，载重小车上设置有钢绳调节轮，可用于张紧变幅钢丝绳。
图3－13 载重小车
3.2工作机构
起重机的机械传动部分可以分为：
起升机构回转机构小车牵引机构和液压顶升机构等，现分别简述如下。
3.2.1起升机构（见图3－14）
起升机构根据塔机使用时吊物重量的不同而设有不同的速度，以充分满足施工要求，它由电动机变速箱卷筒及多功能限位器等组成。
TC5612塔式起重机的起升机构采用了YZTD225L2－4/8/32－24/24/5.4KW三速电机，通过带制动轮弹性柱销联轴器带动减速箱，再驱动卷筒，使卷筒获得三种不同的工作速度，从而使起重机获得轻载高速和重载低速的性能。
起升机构不工作时，制动轮始终处在制动位置。
在卷筒轴末端装有一个多功能限位器DXZ-4/7（1:
274），当重物达到最高位置或最低位置时，起升机构能自动停车，但允许向相反方向运行。
3.2.2回转机构（见图3－15）
回转机构安装在上支座的二侧，行星齿轮减速机带动回转小齿轮，从而带动置于塔机上部的回转塔身、起重臂等作左右回转，速度为0.6r/min，回转制动器为常闭式，在不工作时当风速大于6级风以上，回转部分应能随风转动（须调整好制动器磨擦片的间隙）。
回转支承HSW型单排球式，大小齿轮啮合传动比是λ=117/15=7.8，模数m=12，回转支承的代号为HSW35.1250AF1。
3.2.3小车牵引机构（见图3－16）
小车牵引机构是装在起重臂第一节内的，是载重小车变幅的动力装置。
它由YDEJ132S－4/8-3.2/2.2KW建筑起重电磁制动多速三相异步电机，通过减速机带动卷筒，使载重小车以20、40m/min的速度在轨道上来回变幅运动。
卷筒末端设有一个多功能限位器。
3.2.4液压顶升机构（见图3－17）
图3－17 液压系统原理图
液压顶升机构包括：
液压油缸、油泵、电机、阀及油箱等组成。
液压顶升机构的工作主要是靠安装在爬升架的内侧的液压油缸、泵站和阀等液压系统来完成。
顶升加节作业时，由吊钩吊起塔身标准节送到引进梁上，把塔身标准节与下支座连接螺栓松开，启动泵站使液压油缸工作，顶起上部结构，使爬爪处于受载荷状态，收回活塞杆，再次顶升。
经两次循环可装一节塔身标准节。
液压系统主要技术参数如下：
额定流量8.4L/min最大顶升力40t 顶升速度0.55～0.7min
最高工作压力25Mpa油缸直径160mm油箱容量约90L
活塞杆直径110mm油缸行程1600mm电机功率4KW
液压顶升过程的液压动力是这样传递的，接通电源，接下空气开关的“合”按钮，此时操纵手柄处于中位，电机带动液压泵转动，液压泵输出的油液经换向阀中位到精滤油器回油箱，系统卸荷。
操纵手柄向上扳到位时，压力表显示下降时的压力（此时压力是由平衡阀所调定的），液压缸中的活塞杆回缩。
工作介质，夏季用YB－N32液压油或M32机械油（相当于20号液压油或机械油），冬季用YB－N22液压油或机械油）。
3.3电气控制与操纵系统
本机控制与操纵系统使用国内外广为采用的先进的联动操纵，操纵台置于司机室前部，分左操纵台与右操纵台两部分，每部分设一个操作手柄，左手柄可同时控制两个机构的运动－变幅与回转，右手柄控制起升。
操纵台上还设有指示灯按钮等。
司机室操作方便舒适。
通过联动操纵台的操纵杆（联动开关），控制各接触器中间继电器和电子调速控制器，来改变各电动机的工作状态，实现正反转、各档速度切换和制动。
由设在司机室内的联动操纵台发出主令信号，对塔机各机构进行操纵控制。
3.3.1起升机构
起升机构是由YZTD225L2－4/8/32－24/24/15/5.4KW的三速电动机来驱动。
通过操纵台上的手柄，分别控制不同的接触器来改变电动机的接线方式，实现高、中、低三档速度的转换，停止时液压推杆制动器制动。
注意：
操纵起升机构换档时必须按低、中、高的次序进行，每档至少要停留3~4秒才换下一档，不得越档，以减少冲击，反之也一样，停车时经由高、中、低再停。
3.3.2回转机构
回转机构是由YZR132M1-6电机驱动，通过操纵台上手柄来实现顺逆时针回转。
3.3.3小车牵引机构
牵引机构是由YDEJ132S－4/8－3.3/2.2KW双速电机驱动。
采用变极调速。
通过操纵台上的手柄来控制小车向内、外变幅或停止运动。
3.3.4安全装置
3.3.4.1零位保护
联动操纵台在停止时手柄自动复零。
3.3.4.2主电路电气保护
总电源短路保护，各机构电机的短路、过载、过流保护，起升具有断相、缺相、三相电流不平衡度超过15%保护。
3.3.4.3接地保护
各电器元件与控制箱、联动操纵台都良好接地。
3.3.4.5断路器保护
在各控制回路、照明、信号灯、通风机电路中都装有断路器作短路保护。
3.3.4.6电笛
在准备开机前，须先用电笛通知现场人员，电笛安装在电控柜上，由操纵台的按钮控制。
3.3.4.7声光报警
当起重机起重力矩超过额定值的80%或起重量超过额定值的80%时，会自动接通闪光蜂鸣器，对司机声光报警。
当起重量或起重力矩达到额定值110%时，则红色指示灯亮，要求司机立即解除危险工作。
3.3.4.8障碍指示灯
为了不使起重机和其它物体不发生碰撞，在塔机顶部和起重臂前端各装有一个红色障碍灯以指示高度位置，注意在晚间停机后，应接通障碍电源。
3.3.4.9电源指示装置
在联动操纵台上装有电源指示灯，启动电源后指示灯应明亮，说明电源已接通。
电源电压值应在380∨±5%，供电频率在50HZ的情况下塔机才能正常工作。
3.3.4.10高度、幅度、回转限位
高度幅度回转限位是多功能限位器将卷筒的转动圈数或回转角度记录下来。
当转至给定的位置时，记忆凸轮使微动开关切换，实现塔机终止运行。
3.3.4.11力矩限制器（见图3－18）
图3－18 力矩限制器示意图
为了保证塔机的起重力矩不超过额定力矩，本塔机有可靠的机械式力矩限制器，当起重力矩达到其额定值的80%时，塔顶主弦杆（回转塔身主弦杆）的轴向变化通过力矩限制器变为横向变化，从而触发行程开关。
接通蜂鸣器电路报警，当起重力矩达到其额定力矩的105%值时，切断吊钩向上和载重小车向外的电路，使吊钩只能下，小车向内的复合运动。
3.3.4.12起重量限制器（见图3－19）
起重量限制是通过限制器的金属弹片来实现的，当起重量达到其额定值的50%时，弹片的拉伸达到其负荷值带动碰块撞行程开关，从而切断起升高速第三档的控制电源，起升机构不能在高速第三档运行。
当达到额定值的110%时，红色批示灯亮，切断起升机构控制电路，使吊钩只能下降运动。
当起重量达到额定值的80%时，蜂鸣器声光报警。
4起重机安装与拆卸
TC5612自升塔式起重机的安装，最适宜的吊装机械是汽车式起重机，吊装灵活机动，只需一台16t的汽车吊就可以胜任其吊装任务，安装时风力不得高于四级。
4.1安装前的准备工作
4.1.1了解施工现场布局和土质情况，清理现场的障碍物。
4.1.2根据建筑物的布置决定塔机基础相对于建筑物的位置（见图4－1），然后按混凝土基础
21
图上所规定技术要求进行施工。
4.1.3配备吊装机械，需16t的汽车吊，其起升高度不低于23m的起重机械。
4.1.4辅助设备的准备，有吊装设备、枕木、木楔、铁丝、索具、绳扣等等。
4.1.5混凝土基础必须预先浇好，而且要过10天以上才能安装。
4.1.6电源配置应合理、安全、方便，不得与安装场地相距过远。
4.2装卸要求及注意事项
4.2.1起重机的安装与拆卸应严格按说明书所规定的顺序和要求进行。
4.2.2在安装过程中，作业人员应佩戴安全帽与安全带。
4.2.3在安装过程中，各连接销必须涂黄油后进行安装，装好后的连接销轴孔开口销必须张开，轴端卡板必须紧固，连接螺栓必须锁紧。
4.2.4本机各部件之间的连接销轴，紧固螺栓、螺母必须使用生产厂随机专用件，不得随意自行代用。
4.2.5本机的电气操作部分，必须严格按线路图执行，不得任意更改。
4.3安装程序
4.3.1安装小底架（见图4－2）
将固定式底节吊装在混凝土基础上，该基础的地脚螺栓为M36，共16根，基础上有四块
承重板，承重板上平面保持在一个水平面上，平面度允差为0.5mm，未达到要求允许在底节底板下垫垫板达到要求，安装后检查其垂直度，垂直度为1/1000，然后用M36高强度螺母紧固。
（预紧力为76KN）
图4－2 安装底架
图4－3 吊装标准节
4.3.2安装标准节（见图4－6），将一个标准节2吊装在底架上，用8个M30的高强度螺栓副紧固，预紧力为180kg.m。
注意顶升支板与引进标准节的方向相反，接着再装2个标准节2（见图4－7）。
注意顶升支板在同一侧。
图4－4 吊装标准节
4.3.2.1装配完并紧固螺栓后，用经纬仪或吊线法检查已立好的部分四根主弦杆翼缘所形成的铅垂直平面与水平面垂直度为1/1000。
此时测量高度为9m。
4.3.3吊装爬升架（见图4－5）
4.3.3.1将爬升架吊套在已装好的底架和塔身标准节2的外面（注意：
引进标准节方向应与底节有顶升支板的方向相反），慢慢放下，到其上端面低于下标准节上平面600mm为宜。
4.3.3.2安装爬升架平台，然后将液压泵站吊上平台，接好油管，检查泵站运转情况。
图4－6 吊装回转部分
图4－7 吊装塔顶
4.3.3吊装回转部分（见图4－9）
4.3.3.1回转部分包括：
下支座回转支承上支座回转塔身及司机室等部分，用8－M30螺栓将上支座与回转塔身连接起来。
并在地面组装好。
4.3.3.2吊装已组成好的回转部分，用4个φ45的销轴将下支座与爬升架连接，用8－M30螺栓将下支座与塔身连接起来。
（装好4个开口销，并充分张开尾部）
4.3.3.3在特殊情况下，可以视实际情况分吊装。
4.3.4吊装塔顶（见图4－10）
吊装塔顶至回转塔身上，塔顶上焊接有力矩限制器一侧与司机室朝向相同，用4个Φ45的销轴连接，并装好开口销，充分张开尾部。
4.3.5吊装平衡臂
4.3.5.1在平整的地面上拼装好平衡臂节，用高强度销轴连接，并锁紧，安装平衡臂上平台,栏杆。
4.3.5.2将平衡臂拉杆连成整根（见图4－11），设有滑轮拉板的一端与平衡
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