汽车发动机维修发动机总成的吊装.ppt

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学习任务二发动机总成的分解,理论知识,任务要求1.知道发动机总成的组成、结构和装配关系；2.正确拆装发动机总成；3.知道发动机总成常用拆装工具的使用方法及使用注意事项。

理论知识,1.发动机的分类2.发动机的总体结构3.发动机常用拆装工具,1.发动机的分类

（1）发动机按着火方式可分为：

点燃式发动机和压燃式发动机。

（2）发动机按使用燃料可分为：

汽油机、柴油机。

（3）发动机按冷却方式可分为：

水冷发动机和风冷发动机。

（4）发动机按进气状态可分为：

增压式发动机和非增压式发动机。

（5）发动机按燃料供给分为：

化油器式发动机、汽油喷射式发动机、直接喷射式柴油机等。

（6）发动机按冲程可分为：

四冲程发动机和二冲程发动机。

（7）发动机按汽缸数可分为：

单缸发动机和多缸发动机。

（8）发动机按汽缸排列布置可分为：

水平对置式、直列式和V形发动机。

四冲程发动机,二冲程发动机,点击看动画,点击看动画,2.发动机的总体结构1）曲柄连杆机构2）配气机构3）汽油机燃油供给系统4）润滑系统5）冷却系统6）点火系统7）起动系统,1）曲柄连杆机构,2）配气机构,3）汽油机燃油供给系统,4）润滑系统,5）冷却系统,6）点火系统,7）起动系统,3.发动机常用拆装工具1）普通扳手2）螺钉旋具3）手锤4）手钳5）顶拔器,1）普通扳手

（1）呆扳手

（2）梅花扳手（3）套筒扳手（4）活动扳手（5）扭力扳手（6）内六角扳手,

（1）呆扳手,如图所示顺时针扳动呆扳手为正确，逆时针使用为错误。

（2）梅花扳手,为方便操作，有的扳手一头是开口扳手，另外一头是梅花扳手，被称为两用扳手，如图所示。

（3）套筒扳手1-快速摇柄；2-万向接头；3-套筒头；4-滑头手柄；5-旋具接头；6-短接杆；7-长接杆；8-棘轮手柄；9-直接管,还有一些专用的T形套筒扳手，如下图所示，更方便拆装，应更加优先考虑选用。

（4）活扳手：

如下图所示，活扳手也称活动扳手，其开口尺寸能在一定的范围内任意调整，其规格是以最大开口宽度扳手长度（mm）来表示。

使用时也应注意使拉力作用在开口较厚的一边。

（5）扭力扳手a）刻度盘式；b）预置扭力扳手,（6）内六角扳手如图所示，内六角扳手用来拆装内六角螺栓（螺塞），以六角形对边尺寸S表示，有327mm共13种尺寸。

2）螺钉旋具螺钉旋具又称螺丝刀、起子、改锥，用来拆装小螺钉，分一字槽和十字槽两种。

1-手柄；2-刀体；3-刃口,3）手锤手锤有多种形式，如下图所示，一端平面略有弧形的是基本工作面，另一端是球面，用来敲击凹凸形状的工件。

规格以锤头质量来表示，以0.50.75kg最为常用。

手锤正确使用,手锤正确使用,4）手钳

（1）钢丝钳

（2）尖嘴钳（3）鲤鱼钳（4）卡簧钳,

（1）钢丝钳：

按其钳长分150mm、175mm、200mm三种。

（2）鲤鱼钳：

一般有165mm、200mm两种。

（3）尖嘴钳注意：

使用时，应注意不要用手钳代替扳手松紧M5以上的螺纹连接件，以免损坏螺母或螺栓。

（4）挡圈钳,5）顶拔器顶拔器也叫拉器，用来拆卸配合较紧的轴承、齿轮等零部件，它由拉爪、座架、丝杆和手柄等组成，如图所示。

本章结束,