汽车发动机维修发动机检测记录表.docx
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汽车发动机维修发动机检测记录表
发动机检测记录表
专业/班级
姓名/学号
日期
汽车工程学院发动机教培室
目录
一、曲柄连杆机构工单第三页
二、配气机构工单第七页
三、发动机大修记录表第十页
一、曲柄连杆机构工单：
（1）观察待拆发动机壳体结构，在小组讨论后自拟出一份发动机曲柄连杆机构拆装流程（根据教师提供的维修手册和发动机总成）。
序号
操作步骤
使用工具
注意事项
（2）使用量缸表测量气缸直径，完成下表。
查找维修手册，发动机缸径的标准是__________。
一缸
二缸
三缸
四缸
上部
中部
下部
圆度
圆柱度
（3）检测活塞气环的端隙和背隙，完成下表。
一缸
二缸
三缸
四缸
端隙
上环
下环
背隙
上环
下环
查找维修手册，活塞气环的标准值是__________。
是否存在故障？
分析结果：
（4）测量活塞直径。
检查活塞间隙：
油膜间隙是__________和__________的差值。
标准油膜间隙：
__________㎜最大油膜间隙：
__________。
测量的油膜间隙：
一缸__________二缸__________三缸__________四缸__________。
如油膜间隙大于最大值则更换所有4个活塞或更换汽缸体。
（5）请检测曲轴主轴颈和连杆轴承颈的磨损状况，将检测结果填入下表中，并给出诊断意见。
第（）道
第一截面
第二截面
圆度误差
圆柱度误差
主轴颈
连杆轴颈
标准数据和误差范围：
__________
诊断该曲轴是否发生了变形。
检测内容
弯曲量
扭曲量
测量数据
处理意见：
完成曲轴径向和轴向间隙的检查工作，并给出处理意见。
检测内容
径向间隙
轴向间隙
测量数据
处理意见：
二、配气机构工单：
（1）观察待拆发动机壳体结构，在小组讨论后自拟出一份拆卸发动机配气机构步骤。
序号
操作步骤
使用工具
注意事项
（2）测量发动机1，2缸进排气门的长度。
缸号
进气门
排气门
1
2
所用工具：
_________
（3）测量1，2缸气门弹簧的长度和弯曲度。
缸号
进气弹簧
排气弹簧
1
2
所用工具_________
（4）测量凸轮轴的圆跳动，确定其变形程度。
其圆跳动值为_________
（5）通过测量，计算气门升程大致为_________
简述其计算方法：
（6）此发动机采用的是何种挺柱，是否可调气门间隙？
（7）此发动机配气机构为凸轮轴_________形式配气机构，每个气缸有_____个进气门，_____个排气门，进气门头部直径______排气门头部直径，燃烧室形状为_________。
（8）详细记录发动机对配气正时工作步骤。
1
2
3
4
5
6
7
三、发动机大修记录表
表1气缸孔径检测作业表
检测工量具
主要操作步骤及测量方法（校正螺旋测微仪及确定量缸表测量杆长度）
维修规范数据
气缸孔径基本尺寸：
测量数据
气缸号
位置号
气缸孔径
（纵向）
气缸孔径
（横向）
圆度
圆柱度
1
位置1（上部）
位置2（中部）
位置3（下部）
2
位置1（上部）
位置2（中部）
位置3（下部）
3
位置1（上部）
位置2（中部）
位置3（下部）
4
位置1（上部）
位置2（中部）
位置3（下部）
修复方案
备注
表2气缸盖平面度检测作业表
检测工量具
主要操作步骤及测量方法
维修规范数据
标准气缸盖平面度：
测量数据
位置号
测量点1
测量点2
测量点3
测量点4
测量点5
平面度
纵向1
纵向2
横向1
横向2
对角线1
对角线1
修复方案
备注
测量值小于0.02㎜而测不出来时，表内值可填小于0.02㎜
表3气缸体平面度检测作业表
检测工量具
主要操作步骤及测量方法
维修规范数据
测量数据
位置号
测量点1
测量点2
测量点3
测量点4
测量点5
平面度
纵向1
纵向2
横向1
横向2
对角线1
对角线1
修复方案
备注
测量值小于0.02㎜而测不出来时，表内值可填小于0.02㎜
表4发动机拆装检测作业表
序号
检查项目
使用工量具
测量数据
规范数据
处理方法
1
进气门间隙
2
排气门间隙
3
气门长度检查
4
气门杆直径
5
气门头直径检查
6
进气凸轮轴轴向间隙
7
排气凸轮轴轴向间隙
8
进气凸轮轴轴径
9
排气凸轮轴轴径
10
进气凸轮轴径向圆跳动
11
排气凸轮轴径向圆跳动
12
进气凸轮轴凸角高度
13
排气凸轮轴凸角高度
14
曲轴轴向间隙
15
曲轴主轴颈
16
曲轴径向圆跳动
17
连杆轴向间隙
18
活塞间隙
19
活塞环端隙
20
活塞环侧隙
21
活塞环背隙
22
火花塞间隙检测
教师签字：
日期：
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