生物热电综合利用项目TSI与ETS调试措施.doc
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方案报审表
工程名称：
XX生物热电综合利用项目编号：
SDYN-SEPC-KPT-006
致：
XX众成建设项目管理有限公司监理机构
现报上机组汽轮机监视仪表与保护系统调试措施，请审查。
附件：
机组汽轮机监视仪表与保护系统调试措施
承包单位（章）：
项目经理：
日期：
专业监理工程师审查意见：
专业监理工程师：
日期：
项目监理机构审查意见：
项目监理机构（章）：
总监理工程师：
日期：
建设单位审批意见：
建设单位（章）：
项目代表：
日期：
填报说明：
本表一式五份，由承包单位填报，建设单位、项目监理机构、承包单位各一份。
特殊施工技术方案由承包单位总工程师批准，并附验算结果。
乙类调试技术措施会签页
施工单位：
年月日
监理单位：
年月日
生产单位：
年月日
建设单位：
年月日
生物热电综合利用项目
机组汽轮机监视仪表与保护系统调试措施
编制：
审核：
批准：
XX电力建设第一工程公司
2017年10月
目录
1工程概述 1
2调试范围及相关项目 1
3编制的主要依据 2
4调试目的 2
5调试应具备的条件 3
6调试工作程序及步骤 4
7调试中所用的仪器 5
8调试质量的检验标准 5
9试运的组织分工 5
10强制性条文 6
11安全控制措施及要求 6
12环境保护、文明施工及低碳绿色施工措施及要求 8
13附录 10
XX电力建设第一工程公司调试运行公司XX生物热电综合利用项目
1工程概述
XX生物热电综合利用项目新建2×75t/h循环流化床生物质锅炉,1×25MW中温中压单抽汽供热式汽轮机。
电厂工艺流程和控制采用设置全厂集中控制室（中央控制室），对2台锅炉、1台汽轮发电机采用DCS控制系统集中控制，实现炉、机、电统一的监视与控制。
汽机监视仪表系统应用江阴众合自动化仪表有限公司生产的8000B安全监测保护装置，该系统用于监视汽轮机本体的主要安全参数包括转速、振动、热膨胀、轴向位移、和胀差等，并能在这些参数达到危险值时，发出报警信号，使汽轮机退出运行，防止机组恶性事故发生，从而确保机组的安全经济运行。
ETS系统功能是发生危机汽轮机安全运行的信号时，发出紧急停机信号，使汽轮机退出运行，防止机组恶性事故发生，从而保护机组的安全。
主要保护项目有：
轴向位移大、胀差大、TSI超速、推力瓦温度及回油温度高、轴瓦温度及回油温度高、润滑油压低、真空低、发变组故障、伺服油压低停机、DEH停机、DEH超速、轴瓦振动、手动停机等。
2调试范围及相关项目
2.1TSI系统调试
2.1.1汽轮机监视仪表（TSI系统）包括机柜、电源、框架、设定监视软件、前置器、传感器、连接电缆、接线端子、通讯模块、继电器等设备。
工作内容：
检查设备安装组装情况、软件恢复情况、参数设置情况等。
2.1.2汽机汽轮机监视仪表（TSI系统）主要监控汽轮机转速、轴向位移、胀差、轴瓦振动、热膨胀等主要参数。
工作内容：
对各项参数测量传感器按照定位进行跟踪。
2.1.3检查设备齐全，没有损坏情况，没有缺损设备。
2.1.4传感器线路检查及确认。
2.1.5检查设置各设备相关参数，满足实际运行要求。
2.1.6机柜上电前条件检查及检查电源供电情况。
2.1.7检查TSI控制逻辑，保护设置输出情况。
2.2ETS系统调试
2.2.1汽轮机紧急停机系统（ETS系统）主要用于当发生危及汽轮机安全运行的情况时，实现紧急停机功能。
2.2.2汽轮机紧急停机系统（ETS系统）保护项目包括：
轴向位移大、胀差大、TSI超速、推力瓦温度及回油温度高、轴瓦温度及回油温度高、润滑油压低、真空低、发变组故障、伺服油压低停机、DEH停机、DEH超速、轴瓦振动、手动停机等。
2.2.3检查设备齐全，没有损坏情况，没有缺损设备。
2.2.4保护线路检查及确认。
2.2.5检查设置各设备相关参数，满足实际运行要求。
2.2.6机柜上电前条件检查及检查电源供电情况。
2.2.7检查ETS、TSI控制逻辑，保护设置输出情况。
2.2.8ETS保护进行检查试验。
3编制的主要依据
3.1《火力发电建设工程启动试运及验收规程》DL/T5437-2009；
3.2《火力发电建设工程机组调试技术规范》DL/T5294-2013；
3.3《火力发电建设工程机组调试质量验收及评价规程》DL/T5295-2013；
3.4《电力建设安全工作规程（火力发电厂部分）》DL5009.1-2014；
3.5《火力发电工程质量监督检查大纲》国能综安全［2014］45号；
3.6《汽轮机监视和保护系统验收测试规程》DL/T1012-2006；
3.7《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》国能安全〔2014〕161号；
3.8《工程建设标准强制性条文》（电力工程部分）（2011年版）；
3.9设计图纸及设备说明书。
4调试目的
4.1确认现场设备动作的正确性和可靠性，为控制系统的正常动作提供必要的保证。
4.2检查TSI与DCS通讯的可靠性和正确性，并通过回路试验确认系统TSI组态的正确性，检查系统的可靠性
4.3对ETS系统的逻辑控制进行实验以便确认逻辑组态的适用性和正确性。
4.4根据控制系统的实际应用来确认控制策略和动作时间设定的合理性，并对应用中的不合理部分提出修改意见。
证明此套控制系统能安全可靠地对汽机进行控制与保护。
5调试应具备的条件
序号
检查确认项目
检查确认
5.1
试运范围场地平整，道路畅通。
5.2
试运现场环境干净，现场的沟道及孔洞的盖板齐全，临时孔洞装好护栏或盖板，平台有正规的楼梯、通道、过桥、栏杆及其底部护板。
5.3
现场有足够的正式照明，事故照明系统完整可靠并处于备用状态。
5.4
消防措施处于可靠备用状态。
5.5
电话等通讯设备安装完毕，可以投入使用。
5.6
在寒冷气候下进行试运的现场，应做好厂房封闭和防冻措施，室内温度能保持＋12℃以上。
5.7
机炉控制室与电子设备间土建工作已完成并通过验收签证。
整个机房已具备防尘、防静电、照明及安全保卫等防护措施。
5.8
机炉控制室与电子设备间的空调已具备投运条件，能保证装置正常工作必须的温度、湿度。
5.9
所有一次元件一次校验合格。
5.10
所有电磁阀及一次元件安装接线完毕，具备带电和传动条件。
5.11
控制装置的电源系统接线完毕，接地和绝缘检查完毕且合格，具备带电条件。
5.12
控制装置的控制站、网络通讯及输入/输出设备的软/硬件工作正常。
5.13
控制装置的继电器接线完毕，动作正确。
5.14
控制装置到就地的电缆已连接完毕，且连接正确。
5.15
控制装置与DCS等系统的通讯和硬线接口工作已完成，通讯工作正常，硬线连接正确。
5.16
控制装置的保护动作首出记忆功能已具备。
5.17
TSI机架及就地设备安装到位，机架电缆连接完毕。
5.18
TSI机架、模件上电、接地。
5.19
交流启动油泵、交、直流润滑油泵，控制油泵均调试完成,具备投运条件。
5.20
润滑油系统清洗结束，油质合格，油系统投入。
5.21
真空系统具备投运条件。
5.22
厂家现场服务人员到位。
5.23
《ETS功能说明书》正式版已提供。
5.24
已按功能说明书要求完成逻辑组态，初稿逻辑图已提供。
5.25
电厂生产人员已提供设备和测点报警、保护定值。
6调试工作程序及步骤
序号
调试内容
检查确认
6.1
TSI机柜接地工作已完成，检查验收签证。
6.2
控制装置电源电缆已接好，检查供电电源品质。
6.3
配合厂家对TSI控制装置带电。
6.4
检查传感器和监视器的校验情况，以厂方的校验证书为准。
6.5
检查线路连接的正确性和绝缘性能，其结果应符合设计图纸和有关技术要求。
6.6
检查各设备安装情况，安装质量应符合有关技术要求。
6.7
检查系统的供电电源，电源质量应符合技术条件要求。
6.8
在线路连接正确无误，供电电源符合技术要求的条件下，系统上电，对模件进行通道测试，检查模件的报警功能、旁路功能、模拟量信号输出和保护、报警信号输出等功能，作好相应记录。
6.9
检查各个模件的软件组态，对不正确的组态进行修改，包括：
输入信号的量程、量纲；模拟量输出信号的量程、量纲，保护、报警输出信号的逻辑组态等。
6.10
设定各通道的报警值、保护值，作好相应记录。
6.11
调整各传感器的间隙电压或安装间隙，传感器的间隙电压或安装间隙应符合产品说明书和图纸的要求，作好相应记录。
6.12
对ETS系统进行上电前的检查，保证电源接线正确、接地良好。
各种接线信号接线完成并完成检查检验工作、停机电磁阀电阻测量正常，能随时带电。
6.13
对ETS系统进行上电，下载ETS相关逻辑，并对逻辑进行检查，对信号通道进行检查测试。
6.14
就地设备安装完成，润滑油系统投入运行、EH油系统也投入运行，满足挂闸条件，进行挂闸。
6.15
机组挂闸后，听从调试人员指挥，配合机务人员进行ETS的保护试验，能够动作正常，首出信号正确。
6.16
试验完毕后恢复所有强制条件或者进行短接、断开的电缆接线。
调试执行人：
专业负责人：
日期：
7调试中所用的仪器
7.1万用表Fluke15B
7.2平口螺丝刀、十字花螺丝刀、测电笔、斜口钳等
7.3信号发生器Fluke725
8调试质量的检验标准
参见《火力发电建设工程机组调试质量验收及评价规程》（附表2）。
9试运的组织分工
试运工作在试运指挥部的统一领导、组织下，由相关分部试运组指挥进行。
9.1建设单位职责
全面协助试运指挥部做好试运中的组织管理，协调各种关系，解决有关问题。
9.2施工单位职责
完成启动所需要的建筑、设备及临时设施的施工，完成分系统单体试运工作并提交记录，做好试运设备与运行或施工设备的安全隔离措施，负责现场的安全、消防、消缺检修工作，组织和办理验收签证。
9.3调试单位职责
负责编制相关调试措施；检查系统；进行技术交底和现场技术指导；提出技术问题的方案或建议；准备有关测试用仪器、仪表及工具；负责分系统调试的指挥工作；负责试验数据的记录及整理工作；填写试运质量验评表；编写调试报告；参加分部试运后的验收签证。
9.4生产单位职责
进行生产准备；提供电气、热控整定值；完成系统隔离和设备启停操作；提供有关工具。
9.5监理单位职责
检查、督促本措施的实施，参加试运工作并验收签证。
9.6设备厂家职责
各种电缆包括卡件柜与接线柜联线、通讯电缆、预制电缆的确认并保障设备安全，负责受电、程序加载、系统调试等工作，并对测试中发现的问题进行处理。
并提供对设备和系统进行维护和启动所必需的专用测试设备和工具。
10强制性条文
10.1《电力建设安全工作规程第1部分:
火力发电厂》DL5009.1-2014全部为强制性内容，不单独摘录。
10.2《火力发电厂设计技术规程》DL5000-2000
“12.6.1热工保护应符合下列要求:
1热工保护系统的设计应有防止误动和拒动的措施，保护系统电源中断或
恢复不会发出误动作指令。
2热工保护系统应遵守下列“独立性”原则:
1）炉、机跳闸保护系统的逻辑控制器应单独冗余设置;
2）保护系统应有独立的I/O通道，并有电隔离措施;
3）冗余的I/O信号应通过不同的I/O模件引入;
4）机组跳闸命令不应通过通讯总线传送;
5）热工保护系统输出的操作指令应优先于其他任何指令，即执行“保护优先”的原则;
6）保护回路中不应设置供运行人员切、投保护的任何操作设备。
”
11安全控制措施及要求
11.1一般安全注意事项
11.1.1本措施未尽事宜参照《运行规程》及厂家说明书进行。
11.1.2试运操作人员必须熟悉本措施及《运行规程》。
11.1.3其它事项按《电业工作安全规程》执行。
11.1.4试运转区域禁止危及试运转的施工工作，如必须进行施工要严格执行工作票制度。
11.1.5现场照明充足，操作检查通道畅通，现场通讯联络设备齐全。
11.1.6试运转设备及系统周围的安全设施已按设计要求安装完毕。
11.1.7调试过程中应派人监视被调试设备，操作员启动设备前要与现场监护人员沟通好，确认满足启动条件后再启动，现场监护人员发现设备异常，及时汇报。
11.1.8调试过程中任何人不得随意操作调试设备，若有意外，及时汇报。
11.1.9为保障卡件安全，禁止施工单位在卡件送电的情况下进行接线工作；施工单位如果需进行接线工作，必须通知调试人员，在调试人员确认同意后，将卡件拔出，方可接线。
11.1.10禁止在栏杆上、管道上、靠背轮上、安全罩上或运行中设备的轴承上行走和坐立。
11.1.11禁止在可能受到烫伤的地方长时间停留，如：
汽、水、燃油管道的法兰盘、阀门、安全门、加热器疏水弯头、除氧器和热交换器的水位计等处。
11.1.12需要在容器内或较危险的地方工作时，必须派两人，一人工作，一人监护，并做好防范措施。
11.1.13在高处作业时，如果现场没有脚手架或没有栏杆的脚手架，必须使用安全带和工具袋，安全带要挂在牢固的构件上。
11.1.14禁止在高处作业的下面通行或逗留，如必须在此环境下工作，应做好相应的防护措施。
11.1.15进入现场工作，必须清楚井、坑、孔、洞盖板是否坚固；平台、通道、栏杆是否完整，防止摔伤。
11.1.16进入现场工作的人员必须戴好安全帽，穿工作服，增加自保、互保意识，严格按照安全规定执行，有效防止人身和设备的损坏。
11.1.17因电磁阀为强电控制，在进行电磁阀线路检查时一定要将电源切断后再检查。
11.1.18进行跳闸试验块或在线试验调试过程中禁止进行DEH系统调试，防止主汽门误关伤害现场工作人员。
11.2安全防护用品及安全设施要求
11.2.1所有进入现场的人员必须佩带合格的安全防护用品（安全带、安全帽、安全鞋、绝缘手套等），严禁使用三无产品。
11.2.2高空作业超过2.0米时，必须及时提供及配备安全防护设施，无安全防护设施的不准施工，安全防护设施的安装及搭设均有特种作业人员完成。
11.2.3施工现场安全防护设施严禁挪做他用或拆除，需要拆除时必须经过公司安全监察部和项目负责人同意后方可拆除。
11.2.4任何人禁止故意破坏安全防护设施、安全标志牌。
11.2.5盘柜送电时，做好安全隔离措施，并拉设警戒绳，送电完成后，挂盘柜已送电标志牌，防止触电。
11.3危险因素识别及控制方法
11.3.1在项目开工前，未组织施工人员参加安全技术交底。
控制措施：
在项目开工前组织施工人员进行安全技术交底并签字。
11.3.2机柜送电时，防止机柜失火或导致人员触电伤亡。
控制措施：
送电人员带好绝缘手套、绝缘靴，检查机柜的电源系统的接线是否正确，用500V摇表对电源回路进行绝缘测试，绝缘电阻不得小于20MΩ。
有多路电源供电时应逐路送电，并用万用表测量电压是否在设备允许的范围内，严禁将多路电源同时送电。
11.3.3机柜带电时，高压电大规模击毁卡件。
控制措施：
送电前按照设计图纸逐条检查，并由厂家现场服务人员确认可以送电。
11.3.4无警戒线或警戒标志。
控制措施：
划定警戒线，设置安全标志，禁止非施工人员入内。
11.3.5联锁试验时，通讯不畅造成误操作。
控制措施：
联锁试验前，检查通讯设备通讯是否通畅，如通讯不通畅立即停止调试，待设备恢复正常后或更换通讯设备后再进行。
11.4重大危险因素“H、S”点验证单（附表1）
11.5作业风险应急处置措施
11.5.1如在调试过程中发生人员触电，应立即切断电源，实施心肺复苏等紧急救护，拨打急救电话并向上级汇报情况。
11.5.2如在调试过程中发生设备着火，应视起火设备或起火部位等使用相应的灭火器材进行灭火，如无法控制火势，尽快拨打火警报警电话并向上级汇报。
12环境保护、文明施工及低碳绿色施工措施及要求
12.1在调试中，废弃物如：
短接线、自粘胶带及废旧电池等，进行统一回收处理。
12.2光污染控制工作，尽量避免或减少施工过程中的光污染。
夜间室外照明灯应加设灯罩，使透光方向集中在施工范围。
12.3调试现场施工留下的废料、垃圾、及时放到指定位置和集中处理，防止对环境污染。
12.4调试过程中操作人员禁止对保温和刷漆管道禁止踩踏。
12.5调试过程中坚持文明施工，做到“谁干谁清，随干随清，工完料尽场地清”。
12.6现场消防措施放置到指定位置，禁止乱挪用和乱放。
12.7施工中加强安全“一对一”监护工作，做到：
四不伤害”。
12.8坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，认真参加安全活动，严格执行上级下发的安全规章制度。
尊重和支持安检工作人员的监督和指导。
12.9不得在设备上、管道上乱写乱画，防止二次污染。
12.10设备表面应清理干净，无积灰、积油等。
7
XX电力建设第一工程公司调试运行公司XX生物热电综合利用项
13附录
13.1附表1：
重大危险因素“H、S点”验证单
施工方案名称：
机组汽轮机监视仪表与保护系统调试措施
序号
作业活动、施工工序
重大危险因素
可能导致的事故
风险评价方式
危险
等级
H、S点
控制措施
实施人
验证人
验证人
（签字）
定性评价
D=LEC
L
E
C
D
1
ETS调试
保护的切除和投入。
造成设备保护功能的失去或误动。
√
3
2
40
240
2
H
热控人员必须对切除保护进行详细记录，操作人、保护切除时间、软件或硬件执行的位置等
2
ETS调试
在线试验。
主汽门动作，误伤现场工作人员。
√
3
2
3
18
5
S
试验时现场必须有人监护，并停止汽轮机前箱部分一切调试工作。
3
TSI调试
测量探头的安装时，安装间隙不对，测量探头摩擦、损坏。
设备损坏。
√
1
3
15
45
4
S
严格按照设备厂家要求安装，检查安装间隙的大小。
11
13.2附表2：
系统试运条件检查表
系统试运条件检查确认表
工程名称：
XX生物热电综合利用项目
专业：
热控系统名称：
汽轮机监视仪表与保护系统
序号
检查内容
检查确认
备注
1
现场条件：
道路、照明、安全设施，消防设施等。
2
TSI系统及ETS系统控制柜外观检查:
设备标志牌齐全，控制模块安装就位，接地、绝缘电阻检查正常。
3
TSI系统控制柜接线完成，电缆屏蔽接地良好。
4
TSI系统电源可靠，保证随时可以供电。
5
TSI系统探头就地零点定位安装完成，延长线与探头、前置器匹配。
6
TSI系统组态设置完成，报警与遮断设定值正确。
7
ETS系统电缆接线完成，接线正确、整齐美观。
8
就地电磁阀复装完成，测点安装传动连接完成。
9
汽轮机油质合格，具备挂闸条件。
10
ETS系统通道进行通道检查。
11
ETS系统控制柜随时可以送电，下载程序。
12
调试措施符合要求。
结论
施工单位代表（签字）：
年月日
调试单位代表（签字）：
年月日
生产单位代表（签字）：
年月日
监理单位代表（签字）：
年月日
建设单位代表（签字）：
年月日
13.2附表2：
质量检定验评表
分系统单位工程调试质量验收表
工程名称：
XX生物热电综合利用项目单项工程04-09表3.3.9-9
发电机组
单项工程名称
热控单项工程调试质量验收
单位工程名称
汽轮机监视仪表及保护系统调试
检验项目
性质
单位
质量标准
检查结果
备注
电源熔丝容量
符合设计要求
绝缘电阻
MΩ
>200
指示仪表、隔离器、记录表调校
符合仪表精度要求
汽轮机主轴初始位置定位
主控
符合制造厂规定
探
头
安装间隙
主控
符合制造厂要求
固定
主控
螺丝齐全、牢固，用漆点封
组件内部开关及设置
符合制造厂要求
位移模拟试验
主控
≤允许基本误差
间隙电压复测
符合装置特性曲线
硬件组态
符合设计要求
供电电源电压误差
%
±10
继电器、开关、状态
灯的用途、切投标志
清楚正确
跳机模拟传动试验
主要
动作正常
配合其他专业的模拟传动试验
主要
动作正常
以下空
升级会员 