浅析我国仓储业发展中的问题及对策文档格式.docx
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仓储业的发展水平与各地区的经济总量是基本一致的。
总的说来，可以分为东部地区和中西部地区两部分来分析。
东部地区与大中型城市公共仓储业的市场份额比较大，仓储地产、私人仓储与金融仓储等新型业态也主要在东部沿海城市；
中西部地区仓库设施供不应求的状况相对明显，通用仓库的供应量相对饱和，冷库与危险品仓库相对不足。
（三）、行业相关数据分析
2004年，我国共有仓储企业10177家，就业人员39.9万人。
仓储企业资产总额2578亿元，负债1791.4亿元，所有者权益786.6亿元，主营业务收入897亿元，利润总额23.6亿元，资产负债率69.5%，资产利润率0.92%，业务收入利润率2.6%。
2005年，中国物流总成本为3.38万亿元，其中保管费为10632亿元，比2004年增长18.4亿元，占整个物流总费用的31.4%，在2005年物流业增加值中，78%来自运输，来自仓储的只占4.36%，仓储业效益整体比较差。
而最近几年，我国仓储业迅猛发展，越来越多的企业开始进军仓储业。
2008年末我国仓储企业的数量已达17416个，仓储业的从业人数已达51.1万人，仓储业的营业收入达3020.9亿元。
2009年仓储业的固定资产投资额达到1766亿元，增加值达到1737亿元。
2010年，新建仓库的面积达213万平方米，比2009年增加70万平方米，同时中国重点仓储服务企业（152家）主营收入从2009年的225.16亿元增长到379.49亿元，同比增长68.5%，虽然受2008-2009年全球金融危机所累，2009年仓储行业市场规模略有下滑，但是在进入2010年以后得以恢复，2010年仓储业的增加值2084亿元，占GDP的比重为0.5%，占服务业增加值的比重为1.2%；
通过以上数据，我们可以看出我国的仓储业近几年来发展极为迅速。
虽然现代仓储业在中国起步较晚，但是作为现代物流发展的基础，仓储越来越受到厂商和社会的广泛关注，制造业的崛起，也大大促进了人们对仓储的理论研究
从仓储业的发展现状中，我们可以看到目前我国的仓储业已有了较大的规模，但是同样的，大规模仓储的发展必然要求有完善的仓储作业水平，而现在我国仓储业的发展还不能完全满足需要，仓储业的发展明显滞后于发达国家如美国和日本等。
在仓储业进一步的发展中存在的问题还是比较多的。
二、针对仓储业发展过程中存在的问题以下简要提几点：
（一）、仓储业人才及人员素质问题
随着我国物流产业的快速发展及物流行业对专业人才需求的不断增加,物流人才紧缺问题日益突出。
目前,我国已将现代物流专业人员列为十二大紧缺人才之一。
仓储作为物流产业中的一个重要组成部分，人才紧缺问题更为严重,这一问题已经对企业发展战略的实施、市场与业务的开发以及正常的生产经营活动造成了较大影响。
仓储业中对仓库管理人的基本素质要求主要有以下几点：
a:
具有丰富的商品知识、b:
掌握现代仓储管理的技术、c:
熟悉仓储设备并且能够熟悉操作、d:
办事能力强、e:
具有一定的财务管理能力、f:
具有一定的管理素质。
1、就仓库管理员的基本素质要求来说，合格的仓库管理员必须是有一定全能性的人才。
然而因为我国物流业较之欧美国家发展较晚，缺少物流教育的经验，导致我国物流业呈现出快速发展态势，但物流教育滞后，对物流人才培养不能注重实际的要求。
很多学校没有注重对物流人才市场的充分调研，对企业物流管理水平也缺乏客观认识；
课程设置不科学授课内容和企业实际应用存在差距，课程偏重于理论教学，缺少对企业物流管理的案例分析，适用性差；
实验室建设投入少、设施少、规模小。
导致培养出的学生大多缺乏实际的操作能力和办事能力。
2、随之导致的是企业内的果操作人员知识与技能不能满足企业对技能型员工高起点、复合型的要求,，严重影响新技术的应用范围和应用效果。
在不少单位,手工作业和计算机作业依然并行,计算机的应用不仅没能减轻劳动强度,反而加大了作业量。
有的企业由于不会操作新设备,造成设备长期闲置,形成巨大浪费。
有的机器设备自己不能使用,不得不出高薪请人操作,无疑加大了经营成本。
还有我国对于机器制作和维修方面的技术相对落后，缺少拥有对应知识的人才，以至于购买和维修仓储机器也成为减少物流仓储成本的另一重大负担。
3、另外我国急功近利现状导致大部分学生专注于各种证书考核，死记硬背居多，不注重实际操作，考过后又忙碌于其他证书考核，缺乏实际操作经验和知识复习，导致空有证书却缺乏相应才能。
应聘到企业后熟悉学习技能还需花费一定时间，增大企业负担。
另外大部分企业不愿意花财力、物力培养技能型人才,，使得部分实战知识失传，新人技巧需要自己摸索。
4、最后一点，物流精神。
急功近利的社会使得大部分工作者都充满着功利心，都以提升业绩为第一追求。
我国物流企业缺乏标志性的物流核心精神来引领员工精益求精。
这也导致国内物流行业如一潭死水，无法形成良性竞争，共同进步。
（二）、仓储业的信息化程度
我国仓储业发展过程中总是围绕着效率在进行，而实现仓储的效率最大化最重要的实现仓储的信息化，通过一系列计算机的自动完成完成来减少人力、物力的消耗才是根本之道。
1、直至目前为止，信息化技术有了一定程度的应用，但是中小物流企业信息化整体状况不容乐观。
企业对物流信息化认识和了解不足，物流信息化建设起步晚、推进慢，整体物流信息化水平较低，其信息化建设也很少从供应链的整体目标出发进行规划。
大型企业和小型企业物流信息化之间的差距不断加大，甚至出现了物流信息化鸿沟。
我国物流各个环节如运输、仓储、配送的成本以及劳动力和设备成本都远远低于发达国家，而整个物流过程的综合成本却大大高于发达国家。
其中一个主要原因，就是物流各环节信息化程度低，信息沟通不畅，造成库存大，运力浪费。
2、在中小物流企业当中对于仓库管理中耗费最多人力的无异于对单捡货，捡出对应的货品需要耗费大量的时间及人力，物力。
这种依靠大量人力来完成的管理严重阻碍了仓储业的发展。
以条形码为例：
条形码技术在仓储业的各个环节当中起着重要的作用，但条形码技术近来已经跟不上物流进步的趋势。
条形码技术是在计算机的应用中产生和发展起来的一种自动识别技术。
它是为实现对信息自动扫描而设计的，是快速准确、而可靠的采集数据的有效手段。
条形码技术的应用解决了数据传入和数据采集的“瓶颈”问题，为华宇物流提供了有利的技术支持。
关于条形码的重要性，当今，条形码技术已经成为物流现代化的一个重要组成部分。
同时，他还有利的促进了物流体系各个环节作业的自动化、机械化，对物流各环节的计算机管理起着基础性的作用。
条形码在现代物流中起着直接、高效的信息媒体作用，它使现代化的管理和现代化的技术相互结合。
以条形码技术的应用为基础的信息流将是未来信息技术的重要特征。
控制了信息流就控制了物流。
信息技术的现代化必然促进物流技术和管理的现代化。
但是随着物流业的更深成次发展，条形码也逐渐显露出他的缺陷和不足的地方来：
1、条形码一次只能有一个条形码受到扫描，这就使得物流业的工作效率明显下降，在物流企业竞争当中时间就是金钱。
2、在无光的环境下条形码完全失效，无法工作。
3、标签容易污损或者撕毁，那么就可能无法被条码扫描器扫描出来。
4、数据形状与阅读器之间的距离仅0—50cm，距离之短也给物流行业带来许多的不便。
5、条形码一经印刷上去就无法更改，对信息的更新产生了许多不便。
。
以上仅为条形码的一部分缺点。
那么针对条形码这项技术的缺点和不足给仓储业所带来的损失，仓储行业也在积极的寻找解决方法。
在仓储行业当中一项技术的改进往往会往这个仓储业中注入一定的活力。
（三）、仓储业的法律法规问题
近些年来，尽管我国的仓储业持续高数发展，但仓储业法律法规方面存在的不少问题仍未能引起学者和相关部门的足够重视。
现阶段，我国仓储业的相关法律法规尚不健全，与美国、德国及日本等物流强国的仓储业较为完善的法律法规相比仍存在明显差距。
此外，伴随着科学进步的进步与生产力水平的提高，我国许多现有的仓储业规章制度未能与时俱进，已显得较为陈旧，既不能很好地适应当今社会的发展需要，也难以地解决我国仓储业在发展过程中遭遇的许多实际问题。
仓储业法律法规方面的不健全已逐渐成为阻碍我国仓储业发展的桎梏，解决仓储业法律法规的相关问题显得迫在眉睫。
现阶段我国仓储业法律法规方面存在如下问题：
1、学术研究存在空白
目前，我国有关仓储学的研究，大多数都着眼于管理学的角度，从法律角度研究仓储制度的书籍、专著及论文却屈指可数。
此外，纵观现有仓储业法律法规的学术研究内容可以看出，我国现阶段对于仓储法律的研究大多数还只是停留在仓储合同相关法规的研究阶段，尚未能深入地对仓储业的法律制度进行研究，研究的范围具有一定局限性。
2、立法工作尚有缺失
在历经新中国成立和改革开放后，我国先后作出了《关于国营贸易仓库实行经济核算制的决定》、《关于改革仓库工作的决定》等相关决议，还先后出台了《仓库保管合同实施细则》、《危险化学物品安全管理条例》、《国家粮油仓库管理办法》、《商业仓库管理办法》等法律文件。
时至今日，在无数前人的不断努力下，我国的的仓储合同立法已初具规模，这对仓储业发展起到了显著的推动作用。
但仓储立法仍是有别于仓储合同立法的，。
除仓储合同外，仓储法律制度还应该包括有关仓库营业人的内容。
由于仓储立法起步较晚，我国的仓储法律体制与发达国家相比也有明显差距。
以日本和法国为例，日本不仅在其商法的第九章中对仓库寄存进行了详细的规定，还专门制定了仓库业法、农业仓库法的细致的仓储法律；
法国于1858年5月颁布了《关于仓库营业寄托物品交易之法律》，共14条。
此外还于1898年和1906年颁布并完善了《农人农产品产物出质仓单之法律》，于1932年颁布了《煤油进口业者储藏煤油出质仓单之法律》等法规，构成了较为完善的法国仓储立法基本构架。
相比之下，中国的仓储业立法还有漫长的道路要走。
3、管理人员法制意识不强
我国的仓储企业在实际的经营过程种以效益为重，管理人员的学习、培训内容多集中在操作管理层面，长期忽视对相关法律法规的学习。
许多企业在遭受实际问题的时候，不懂得运用法律手段来维护企业的合法权益；
另一方面，由于对具体法律法规缺乏了解，在企业运营过程中也存在违反相关法律法规的现象，这也间接损害了仓储企业自身的利益。
（四）、仓储的规划布局问题
近年来，随着我国物流、仓储行业的快速发展，仓储的规划布局问题逐渐进入各企业未来发展规划的重点对象，并逐步成为了各企业追求利润的另一途径。
由于我国物流、仓储行业的起步较晚，企业对其重要性认识不深，因此造成了早期我国企业在物流、仓储规划上出现了诸多问题。
其中最主要的问题，即仓库的选址问题、仓库的布局问题。
1、仓库的选址问题
仓库的选择首先要考虑到仓库选址包括两个层次的问题:
（1）.仓库的选位。
即选择什么地区（区域）设置设施，沿海还是内地，南方还是北方，等等。
在一个国家里，不同地区、不同城市的生产力发展水平可能存在较大差异，所以说根据以下因素进行选择：
a）企业的目标；
b）地区的吸引力、包括文化、税收、气候等因素；
c）劳动力供应及其成本；
d）公用设施的供应及其成本；
e）土地及建筑成本；
f）环境管理措施。
（2）.仓库的定址。
地区选定以后，需要确定具体选择在该地区的什么位置设置仓库，也就是说，在已选定的地区内选定一片土地作为设施的具体位置。
在一个城市的东西南北均存在各个方面的差异，在选择建库地址时要注意的因素主要包括：
a.）场所的大小和成本;
b.）运输方式的选择;
c.）与外部协作方的距离;
d.）环境影响因素，e）.劳动力的态度。
1、仓库布局存在的问题
（1）.仓库布局不合理、
目前大多数制造企业自营仓库采用的是将分拣、备货和存储场所混合在一起的布局设计，即利用现有的存储区域，在必要时对堆码高度、相对于出库站台的存货位置、货位的尺寸加以调节，提高效率。
制造企业的仓库之所以会形成目前混合使用的状况，是受到我国制造业传统观念的影响。
（2）.仓库空间利用率较低
大多数企业自营仓库的作用仅限于存储物料，而对于仓库的存储成本和空间利用地很少考虑，无形中增加了企业的库存成本。
实际上，对于制造企业来说，生产车间每天都需要从仓库禽物料以维持正常的生产，仓库物料周转率必然会处于很高的水平，这样也会引起仓库存储空间的不断变化。
仓管员在时也只是简单地以找到物料为目的，行走范围到达仓库的大多数的地方，从不考虑行业路线的合作时间成本。
由于货物在仓库内搬运的距离较长，耗费的时间也就是较长，导致仓管员工作效率很低，忙而低效。
若履行订单时需要拆装，那么存储货位就要既满足存储要求，又满足拣货要求，导致存放物料的货位几乎是平铺在地面上，这样必然出现物料搬运成本过高，仓容利用率过低的结果。
（五）、仓储市场的秩序与诚信问题
1、我国仓储业的市场秩序。
现今我国仓储业处于一个层次高低不分的大环境，有高端一点的仓储业，但是更多的归属于比较低层次的仓储业。
这也就造成了，高端仓储业服务属于卖方市场地位，而相反的，低端的仓储服务处于买方市场的地位。
这就造成了极大的混乱。
纵观这些问题，我总结出几点原因。
a、进入仓储业市场的门槛较低。
因为进入仓储业的门槛较低，至于很多企业就扎堆进入了仓储业，而这样一来出现了市场的混乱性。
太多单一的仓储企业的出现让人眼花缭乱。
市场价格不一，竞争太过激烈等诸多问题也由此诞生。
但更重要的是，由于低门槛，使得这种各自为营的管理体制企业众多情况下，造成了资金分散，人员素质低，管理落后，设施陈旧，仓库利用率低等严重情况。
虽说有做的好的仓储企业，但更多的也只能同我上述的企业联系在一起。
b、我国对仓储业市场还欠缺一个能用来参照的法律法规。
正因为缺乏政府的约束力量，才致使了仓储业市场的无秩序，法律对仓储业的也没有严厉的惩罚制度，这使得市场上还会时常出现无证经营的仓储企业，如果有国家的严惩法规，建立一个健全的市场准入法则，我想市场会得到极大的改善。
2、我国仓储业的诚信问题。
我国仓储业的诚信问题还是处在滞后的状态。
这其中的主要有以下几点原因：
a、企业内部缺乏一种信用管理制度，所以因授信不当的导致合约不能履行的现象频繁发生。
而没有管理层面上的努力，这种现象也变得更加的猖獗。
这是一个恶性循环。
b、整个市场为形成一个诚实守信的环境。
行业的守信意识和信用道德观念不强。
这主要归咎于仓储业的人员大多数的素质不高，这也还有待于提高。
c、行业之中未形成信用信息共享和有效的信用监督体系，仓储业信用信息被封锁在公众，在各不同经营部门之间也是。
而没有信用监督体系，就不能企业的信用起到威慑作用！
d、归根结底，一部健全的有关仓储业信用的法律法规是非常迫切的。
三、针对以上问题提出的对策：
（一）、仓储业人才及人员素质问题对策
1、在企业内部建立常态化的岗位培训制度
定期对企业内的员工进行在岗培训，帮助他们不断学习本业务最新的知识，提高各方面的素质以适应公司发展的需要。
这些员工包括企业的中下层管理者，及一线的工作人员。
2、高度重视对仓储人才的培养
培训是通过学习获得工作所需的技术、技能和工具的过程是提高员工知识水平、技术能力和社会行为的有计划的手段。
仓储企业应切实加大对培训工作的重视程度和员工培训力度。
为此应对现有仓储人才紧缺情况进行全面摸底,在此基础上根据本企业发展战略及业务运营需要,有针对性地制订培训规划,加强师资队伍建设,规范学员管理严格考核考试制度,确保培训工作质量。
3、加大培训经费的投入
目前仓储企业教育经费提取不足和使用不当是各单位普遍存在的问题。
而企业培训工作到位,员工培训效果良好,必须要有相应的经费作为保障。
因此，仓储企业应在培训经费的提取、使用和监督三个环节上规范制度、严格管理。
在提取上，应将员工教育培训经费列入企业费用预算,并按比例提足。
在使用上应专款专用,并一般由人力资源部门归口管理。
在监督上,应对不按规定提取或巧立名目将培训经费挪作它用的情况进行严肃处理。
在企业的培训经费中应拿出一定数额用于仓储人才的培训,重点解决仓储人才紧缺问题。
4、有针对性地引进仓储人才
物流市场人才竞争激烈,特别是在我国加入WTO以后,随着外资企业越来越多地登陆中国市场,对仓储人才的争夺愈演愈烈。
针对这一情况,国内仓储企业首先应主动制定相应的人才引进战略,对于企业生产业务急需的技能型﹑操作型﹑管理型人才,应积极通过社会劳动力市场及时引进。
同时,更应大力采取留住人才的手段与机制,切实避免企业自身的人才流失。
还应努力做好接收院校毕业生的工作。
5、制订岗位说明和操作规程,
严格考核制度为有效提高员工素质,提高工作质.企业应在工作分析和岗位评价的基础上制订规范的岗位说明书,明确规定各岗位职责、任务、上岗条件等等。
同时,应依据业务分析和业务流程制订各岗位员工操作规程。
在此基础上,应严格考核制度,员工上岗必须符合上岗条件,必须遵守操作规程,必须履行工作职责,以确保岗上人员的质量。
6、建立有效的激励机制
企业应采取各种有效的激励机制与措施,大力营造尊重知识、尊重仓储人才的良好氛围
7、加强校企合作，共同培养企业适用人员
仓储业是一个实践操作性很强的行业，很多毕业生刚走上工作岗位时完全不适应实际工作，往往要花较长时间去熟悉工作流程，因为学校的理论教学太脱离于实际工作了。
所以要加大仓储企业对仓储人才培养的参与度。
通过建立校企实习、就业基地，教师在教学中融入企业岗位要求、业务流程、单证体系及填制要求等知识，同时聘请企业专家加入教学第一线，介绍企业文化、企业理念、企业业务操作程序等知识，使学生提前熟悉企业生产环境，为今后尽快进入角色打下基础。
（二）、信息化程度问题的对策
1、仓储作为物流各环节的接合部,涉及入库、分拣、在库、盘点、出库、补货等各方面,流通的信息量非常大,包括物品种类、数量用途、储存位置、库存状况等等，然而大部分仓库却没有对这些信息汇总，导致对仓库信息没有一个清楚的概念。
假设,利用信息技术,当产品开始入库时便建立完整的数据库，在数据库里面包含每一件商品入库时间，名称，规格，数量，甚至还有存放在仓库的位置，而后在商品出库时再建立一个出库信息包含出库时间，商品名称，数量，等等，再利用计算机自动化就能得到一个仓库实时现状。
（具体流程如下）管理员可以利用计算机网络在任何地方查询到该仓库存放的各个商品信息，甚至每一天的出库入库，库存等重要数据，就可以及时做出准确的处理。
2、对于仓库管理中耗费最多人力的无异于对单捡货，捡出对应的货品需要耗费大量的时间及人力，物力。
但如果应用到仓位，就能大大减少资源浪费。
上文提到的库存管理中在商品入库填写仓位，我们可以把仓库分为（a1，a2，a3……..），再对每个仓位上货架进行编号（1，2，3….），而在填写入库单写上各商品存放位置。
如此在库存管理系统中选取需要的货品，然后计算机会自动在捡货单上加入商品所处位置，便于人工的捡货。
而且，如果我们需要有多个位置放置有同一个商品，我们可以设置优先选出出厂日期最早的商品位置，这个还可以做到对于仓库管理中最重要的先进先出原则。
在上述各个环节当中条形码技术起着重要的作用，条形码技术所存在的不足给物流企业所带来的不便与损失催生了RFID这项技术。
与条形码相比
（1）、RFID识读器可同时辨识读取数个RFID标签。
有效地解决条形码所带来的效率较低的问题。
（2）、RFID即使是在无光的条件下也能工作，可以解决条形码因某些原因所带来的不便。
（3）、RFID对水、油和化学药品等物质具有很强抵抗性。
此外，由于条形码是附于塑料袋或外包装纸箱上，所以特别容易受到折损；
而RFID卷标是将数据存在芯片中，因此可以避免污损。
（4）、与条形码相比数据形状与阅读器之间的距离有0—5m。
相比之下对物流业的发展更有利。
（5）、RFID标签则可以重复地新增、修改、删除RFID卷标内储存的数据。
针对条形码所带来的不便RFID给予了有效地解决。
这给物流业的发展注入了一定的活力，带来了更高的收益。
这也充分展示了信息化程度在物流作业中有着极其重要的作用。
一项技术的改进给物流所带来的影响是巨大的。
（三）、仓储业的法律法规问题的对策
1、完善仓储业立法，规范行业秩序
a、在仓库建设方面，应设定相关技术水平、设备规格以及安全等级的标准。
如规划仓库用地布局与建筑规范，设备机械的使用规模，以及消防安全、绿色环保等方面。
b、在仓储从业者资质方面，应严格仓储公司的设立与开业的条件，并且设定从业者与相关技术人员的资质水平与素质标准的考核。
仓储业管理者和专业技术岗位人员均要具备相关专业技能培训认证才应授予上岗资格，逐步完善仓储企业筛选员工、提高其职业技术水平的相关制度。
c、在仓储活动管理方面，可从仓储的三个基本活动“入库、保管、出库”入手，以基本活动为基础，制定仓储业活动的运营要求。
诸如规范合同管理、仓单管理、配送管理、安全管理，以及公司制度建设的要求，都需要通过条文进行规范，使仓储活动在现代化的发展过程中逐步朝标准化进步。
d、在仓储行业信息统计处理与管理方面，可由行政部门进行行业统计管理，行业组织进行行业发展状况调查。
通过行政部门与行业协会组织之间的共同配合，建立起行业管理信息的分享协调机制，整合原本分散的各仓储企业。
通过立法对仓库建设、仓储从业者、仓储活动以及仓储行业信息进行规范、整合，将极大地提升仓储业整体行业的发展水平。
同时，参考诸多发达国家在仓储业方面的立法经验，我们可以得到更多的启示。
2、增强仓储业从业人员法制意识
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