桥式起重机维修通用工艺维护Word文档下载推荐.docx

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（5）、易燃易爆物品，设专用仓库存放，指定专人负责，妥善保管，并配备足够的消防设施，所有施工人员都应熟悉消防设备的性能和使用方法；

不得将任何种类的爆炸及危险物品给予、易货或以其他方式转让给任何其他人，或允许、容忍上述行为，并严禁将上述物品交给其他人管理和使用。

（6）、道路交通保持畅通，如确因施工需要占用道路，应提前与甲方工程主管部门联系，审批后方可实施，并设置明显的警示标志，夜间照明等。

（7）、施工前，必须按施工规范制定书面安全防护措施，经甲方安监部部门审批后方可施工。

施工过程中，必须穿戴好劳动防护用品，佩戴好安全帽，高处作业必须系扎好安全带。

（8）、进行重大项目施工和较大设备吊装，必须将施工安全技术措施及吊装方案报甲方安监部门审查通过后实施。

（9）、按时参加甲方组织的安全会议，甲方提出的安全隐患应及时整改并及时向甲方通报安全情况。

（10）、当所承担的工作（施工项目）与甲方生产交叉时，主动与甲方有关部门联系，共同制定安全防护措施，并严格按措施执行。

（11）、外来施工单位的机动车辆行使，必须遵守甲方交通管理规定。

（12）、施工用氧气瓶、乙炔瓶、必须有齐全的安全附件，两种气瓶的距离不得小于5米，离明火距离不低于10米。

（13）、电焊机一次电源线长度不得超过3米，接线柱需做绝缘处理；

二次线不得有破皮、裸露现象，不得以各种金属框架作为二次线连接回路，二次线接头必须连接牢固，有可靠绝缘保护；

电焊机外壳有可靠的接地（接零）保护。

（14）、现场临时电源线，走线正规、标准，不得任意拉扯、吊挂，各种开关必须完好，杜绝带点体裸露。

（15）、乙方施工队伍要严格遵守甲方安全生产、文明施工（尽量降低噪音、粉尘、有毒气体等对车间的污染）、防火防爆（车间内禁止吸烟）、治安保卫等有关制度和规定。

（16）、主动向车间值班人员讲明施工计划，周末、节假日施工时间要与车间负责人协商。

（17）、施工作业结束后，要及时清除现场，恢复好各种防护设施，做到工完场清。

五）共同责任与义务

（1）、存有争议和不可预见的问题时，双方主动协商解决。

六）外来施工单位在我公司施工作业发生事故的处理规定。

（1）、在我公司施工作业中发生事故，由施工单位（乙方）负责调查处理、统计上报，并对事故负全面责任。

（2）、发生重伤以上事故，施工单位（乙方）在负责调查处理事故的同时，抄送我公司（甲方）安监部门备案。

（3）、外来施工单位在我公司施工作业发生事故和自身损失，甲方不负任何责任。

七）特种设备的定期检查按表1-4进行。

表1行车月维修保养内容

检查项目

要求

运行

轨道

1、运行范围内障碍物

运行范围内与建筑物及其它设备的最小间距应不小于100mm

2、轨道端部止挡及连接螺栓或焊缝

轨道端部止挡不准有变形，破损等缺陷，其连接螺栓不得松动。

采用焊接连接焊缝不得有裂纹。

3、固定轨道的连接螺栓

螺栓不得有松动。

按钮

装置

1、外观

外观及绝缘物不得有损伤。

2、悬挂电缆

电缆上、下两端固定应牢固可靠不得有破损、断线等缺陷，须保证绝缘。

电磁接触器

动作状态

触点的接触和打开动作应灵敏，不得粘连。

起升限位器

动作灵敏可靠，应调节到吊钩在上升限位时吊钩装置最高点与卷筒间距离不小于50mm。

吊钩

1、吊钩

目测不得有裂纹、异常磨损和钩口异常变形。

2、轴承

回转应灵活、平滑。

3、吊钩螺母

锁紧装置不得有松动。

4、滑轮

滑轮槽不得有异常磨损，轮缘完整，不得有损伤。

5、外观

滑轮罩壳不得有磨损，挡轴板、档圈及销不得有松动，钩口闭锁装置应正常。

钢丝绳

1、绳端固定状态

钢丝绳各尾端固定应牢固可靠，不得有异常。

2、外观

不得有扭结、灼伤及明显的松散、腐蚀等缺陷，绳上应有润滑油脂。

表2行车季度维修保养内容

1、动作状态

2、触点

不得有严重磨损及磨耗。

电缆

外观

不得有外伤，异常的弯曲或扭转，老化等缺陷。

装配状况

电缆与开关的连接不得有松动，吊线环不得脱离滑道，支承钢丝两端不得有松动。

制动器

起升机构的制动环或制动片

锥形制动磨损量不得大于原厚度的50%，且不大于轴向调整量的最大值。

制动片的磨损不大于原厚度的50%。

齿轮油状况

开式齿轮表面应定期加油脂，闭式齿轮应定期加机油。

表3行车半年维修保养内容

4、轨道接头焊缝

焊缝不得有裂纹等缺陷。

3、触点

触点不得有严重磨损。

4、接线及接地

接线应牢固可靠，连接螺栓不得有松动。

2、接地螺栓

不得有松动现象。

动作准确、灵敏，不得有损伤及严重磨损。

3、接地螺栓

滑线

滑线不得有严重锈蚀和油垢，支撑安装应牢固，滑线不得有明显的下挠。

2、装配状况

1、起升机构的制动环或制动片

2、运行机构的平面制动环

平面制动环的磨损量不大于原厚度的50%。

3、制动环的外观

制动环的外观不得有裂纹和损伤。

小车

1、墙板

连接螺栓不得有松动。

2、车轮

踏面和轮缘不得有异常磨损和伤痕。

集电器

1、工作状况

集电器轮回转应灵活，不得有明显磨损。

连接螺栓不得有松动，绝缘体不得松动和破损，弹簧不得失去弹性。

表4行车年维修保养内容

5、轨道磨损

轨道与车轮踏面及轮缘接触处不得局部异常变形及磨损。

二）起重机检查项目内容及判定标准

1、机构的维护、检查与调整

1.1、起升机构

桥式起重机起升机构的检查项目、内容、判定标准列于表1。

对于起升机构中的与运行机构中相同的零部件、设备，如电动机、联轴器、减速器、轴、轴承、同型号的制动器等的检查，可参照表2中相应项目、内容及判定标准。

1.2、桥式起重机运行机构检查维护

桥式起重机和小车运行机构的检查项目、内容和判定标准列于表2。

表1起重机起升机构检查项目、内容及判定标准

检查项目

检查内容

判定标准

制

动

器

机械制动器（一部分进口机型设置）

检查油量是否适合，是否漏油；

机架有无裂纹与开裂；

棘爪和棘轮啮合状态是否有异常、损坏、磨损；

齿轮是否有损伤、裂纹与磨损；

机架安装是否有松动或脱落；

油液是否清洁

油量合适，不漏油；

无裂纹与开裂；

下降时可靠啮合，无裂纹、损坏与明显磨损；

齿轮五磨损；

齿轮无磨损，啮合正常；

机架无松动、脱落；

油液无明显污染

卷筒装配

卷筒

检查有无裂纹、变形与磨损；

钢丝绳固定部分有无异常；

钢丝绳脱槽痕迹，卷筒安装连接紧固

无裂纹、无明显变形与磨损；

正常；

无脱槽痕迹。

无松动、脱落

轴和轴承

检查有无裂纹、变形、磨损；

轴端挡板有无变形与松动。

转动卷筒了，检查轴承有无异常杂音、发热与振动；

润滑情况

无裂纹、明显变形与磨损；

无变形松动、无异常振动、发声、发热；

润滑良好

滑轮组

滑轮

检查有无裂纹、缺损、磨损；

槽绳有无异常；

有无钢丝绳脱槽痕迹；

压板及定位销轴是否松脱

无异常磨损；

无脱落痕迹；

无松脱

轴及轴承绳挡、平衡滑轮等

检查有无裂纹及磨损；

润滑情况；

转动滑轮，有无声响和回转质量偏心

检查脱槽、脱落、变形、裂纹

无裂纹、明显磨损；

无异常声响和质量偏心

无脱落、脱槽、变形、裂纹

钢丝绳结构等

检查钢丝绳结构、直径是否与设计相符；

吊具在下极限位置时，检查卷筒上的安全圈数

与说明书完全相符；

要求有2圈以上安全圈

状态

检查钢丝绳有无断丝、断股、露芯、扭结、腐蚀、湾折、松散、磨损；

高温环境使用钢丝绳应检查结构是否正确；

尾端加工及固定是否正确；

有无跳槽现象；

有无附着尘、沙子、杂质、水分

1个捻距不得有10%以上的断丝，绳径不得小于公称尺寸93%。

不得有缺陷，且固定牢靠；

无跳槽；

不粘沙子、尘土及杂质、水分

钢丝绳安装

使用

检查钢丝绳是否与结构碰擦；

与各滑轮的借差状况

不得碰擦；

不得有明显的磨损、压偏、松散

吊

具

检查吊钩有无裂纹、变形与磨损；

转动吊钩。

轴承及螺纹部位有无异常声响；

；

钩口有无异常变形；

轴承等润滑情况

转动平稳、无异常声响；

无异常变形；

润滑良好。

给油适量

葫芦板、

连接件

检查葫芦板、连接件的紧固，要求无松脱；

销、轴、侧板无变形；

钢丝绳防脱装置功能正常。

无裂纹、变形；

吊钩组无磨损、变形

紧固可靠、安全、无松脱；

无变形；

功能正常且无变形、裂纹；

无磨损、变形

抓斗

所有结构与零件无变形、裂纹；

转动件运动灵活；

斗口闭合严密，无明显磨损

无变形、裂纹；

转动灵活；

抓散粒物料无严重渗漏、磨损正常

表2起重机和小车运行机构检查项目、内容、判定标准

检查内容

判定标准

电动机

安装底座

安装底座有无裂纹；

连接有无松动、脱落

无裂纹、无松动或脱落

联

轴

键和键槽

检查键有无松动、出槽及变形

检查键槽有无裂纹及变形

无松动、出槽及明显变形

无裂纹及明显变形

传动器

转动联轴器，检查有无径向跳动、端面摆动

无明显径向跳动和端面摆动

橡胶联轴器

检查变形与磨损程度

不得有超过报废极限

齿形联轴器

检查润滑情况，是否漏油

是否有异常响声

给油适当，不漏油

无异常声响

螺栓及螺母

检查螺栓、螺母有无松动与脱落

无松动与脱落

检查制动器工作情况

工作正常，发挥效能、不偏磨

液压制动器

检查液压高度及有无漏油

检查工作缸的功能、损伤、泄露

油量适当，无泄露

动作正常，不得有损伤和泄漏

推杆制动器

检查推杆有无弯曲变形、油量、泄漏

不得有明显弯曲，无松动与脱落

制动轮与

制动瓦

检查制动轮安装件有无松脱，摩擦片有无剥落、损伤及偏磨；

弹簧是否老化，制动轮有无裂纹、磨损及缺损；

制动间隙是否合适

无松动；

无剥落、损伤及偏磨；

无老化；

无裂纹、损伤，磨损正常；

制动间隙合乎要求

行程和制动力矩调节机构

检查行程和制动力矩调节机构有无异常；

拉杆、销轴、杠杆及螺栓有无裂纹、弯曲变形与磨损

调节器适当，动作平稳；

无裂纹、变形及明显磨损

安装螺栓、销轴

检查螺栓、螺母与销轴有无松脱

减

速

齿轮箱体

检查有无裂纹、变形及损伤；

安装连接有无松动与脱落；

油量、油品、油质；

漏油

无裂纹、明显变形与损伤、无松动与脱落；

油量适当，无污染；

无漏油

齿轮

检查有无异常声响、发热和振动；

齿面有无磨损及损伤；

轮毂、轮盘、轮齿有无裂纹，变形及损伤；

键有无松动、出槽及变形将；

键槽有无裂纹与变形；

轮齿接触和啮合状态有无异常；

无异常声响、发热、振动；

无明显磨损与损伤；

无裂纹和变形及损伤；

无松动出槽和明显变化；

无裂纹变形；

齿面接触良好。

啮合深度适度；

润滑良好

齿轮罩壳

检查有无裂纹、变形与损伤；

连接与安装有无松脱

无裂纹、明显变形与损伤；

无松脱

转轴、心轴、传动器

检查有无变形与磨损；

转动轴是否有振摆；

键及键槽松动、变形、裂纹

无变形和明显磨损；

无明显振摆；

无松动、变形、裂纹

承

轴承装配

滚动轴承

检查有无裂纹与损伤；

润滑状况

检查在空载和负载工况下有无异常振动、发热、噪声

无裂纹、损伤；

无异常振动、噪声和明显的发热

滑动轴承

检查轴承有无磨损；

在空载和负载工况下是否烧损及发热

无明显磨损；

不得有烧损或明显升徒变

车

轮

组

轮缘

检查有无裂纹、缺蚀、变形、磨损

无裂纹、缺蚀、明显变形、磨损

轮毂及轮盘

检查有无裂纹、变形、磨损及损伤

无裂纹、明显价变形、磨损、损伤

车轮踏面

检查踏面有无磨损：

主动车轮以及从动车轮直径误差；

坚持裂纹、变形、踏面表面剥落

轮径误差值应符合相应标准；

无裂纹与变形；

无剥落

轮毂内轴承

检查滑动轴承的润滑情况；

空载和负载工况时的异常振动、噪声、温升

无异常

正常

车轮轮毂与端梁侧板之间的贴板

检查有无摩擦、磨损；

装配精度

无磨擦、磨损、安装良好

2、轨道的检查

桥式起重机和小车的轨道，一般要求每年检查与调整2～4次。

轨道是起重机或小车平稳运行的基础，随着起重机运行时产生的冲击和振动，可能引起轨道安装的松动、连接件脱落、变形、裂纹、精度指示超差。

这些缺陷反过来又影响起重机或小车的正常运行。

通过检查和调整，可以为保证起重机的正常运行提供条件。

轨道主要的检查项目、检查内容、判定标准列于表3。

表3轨道检查项目、内容及判定标准

轨

道

钢轨

检查有无裂纹、头部下陷、变形、侧面磨损

无裂纹、明显下陷、变形及严重磨损

钢轨紧固螺栓

检查连接螺栓有无松动及脱落

不得有松动与脱落

连接板及垫板

检查连接螺栓有无松动、脱落；

连接板和垫板有无移位、缺陷或脱落

无松动脱落；

不得有移位、缺陷及脱落

缓冲器及车挡

检查有无损伤及错位；

安装有无松动、脱落

无损伤、错位；

钢轨接头

检查焊缝有无裂纹与开裂

不得有裂纹、开裂

钢轨焊接安装

几何尺寸误差

检查规矩、轨道中心线、轨顶高等偏差

各偏差应不得超过规定值

根据检查结果，可以对轨道的压板、鱼尾板、螺栓等进行必要调整。

如果确定小车轨道需要更换，不允许使用氧气—乙炔火焰切割轨道、压板或焊缝。

防止火焰切割时对主梁上盖板局部加热引起的主梁变形。

可用电动砂轮或其他工具铲开焊缝与拆卸轨道。

检查时要对轨道上的油污及时清除，防止起重机和小车运行时产生车轮打滑现象。

3、供电、电气元件及控制系统检查

桥式起重机的供电装置、驱动装置（电动机）、电气元器件、控制及操纵系统的检查项目、内容、判定标准列于表4。

表4起重机电气、控制系统检查项目、内容、判定标准

绕组

检查绝缘电阻；

有无发热

绝缘电阻值规定范围内

轴承

检查润滑情况与异常响声

润滑良好和无异常声响

滑环

检查有无变色、裂痕、接线头有无松动

无明显变色、伤痕、破裂或松动

电刷及导线

检查有无磨损和松动；

压力；

附着