北盘江特大桥块安全专项施工方案Word格式文档下载.docx
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四、危险源辨识
本工程主要的危险源包括：
高空坠落，物体打击，支架坍塌，模板脱落，机械伤害等。
1、高空坠落
悬空高空作业坠落事故的具体主要有:
立足面狭小用力过猛，身体失控，重心超出立足面；
脚底打滑或踩空；
随着重物坠落；
身体不舒服，行动失控；
没有系安全带或没有正确使用操作，或在走动时取下；
安全带挂钩不牢固或没有牢固的挂钩地方等。
2、物体打击
物体打击伤害是指由失控物体的惯性力造成的人身伤亡事故。
物体打击会对建筑工作人员的安全造成威胁，容易砸伤，甚至出现生命危险。
特别在施工周期短，劳动力、施工机具、物料投入较多，交叉作业时常有出现。
3、支架坍塌
支架坍塌是由于支架本身的承载能力超过了预期荷载的作用，使支架本身发生变形坍塌，处理不好时极易出现坍塌伤人事故。
坍塌主要与支架设计与验算不详细不彻底、基础稳固性差、支架安装不合理、支架材料不合格等情况有关。
4、模板脱落
模板脱落是由于模板在安装或拆卸过程中加固、起吊不牢固造成模板脱离支撑面而发生的严重安全事故。
往往模板脱落后会形成较大的冲击力，造成人员伤亡。
5、机械伤害
机械性伤害主要指机械设备运动（静止）部件、工具、加工件直接与人体接触引起的夹击、碰撞、剪切、卷入、绞、碾、割、刺等形式的伤害。
各类转动机械的外露传动部分（如齿轮、轴、履带等）和往复运动部分都有可能对人体造成机械伤害。
五、施工安全管理
1、安全生产管理体系和机构
1.1安全保证体系
项目部建立以项目经理为首的安全生产领导小组。
由项目经理任安全第一责任人，专职经理主管安全生产，配备专职安全员，各班组兼职安全员，负责开展各项安全工作。
1.2安全组织机构
我部成立了施工安全管理领导小组机构，具体组织机构设置如下：
组 长：
陈竹
副组长：
盛朝亮周尔熔
专职安全员：
单霖王朝刚王荣兴陈文义
建立健全安全管理机构，如下图：
0#块施工安全管理体系框图
2、安全管理制度
2.1、安全教育培训制度
工人在上岗前，必须接受安全教育，培养安全生产必备的基本知识和技能。
施工过程中，针对本工程的特点定期进行安全生产教育，有计划的对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全生产制度、施工纪律进行培训和考核。
2.1.1、安全生产教育对象、内容
安全生产教育对象、内容
序次
类别
内容
1
新工人入场三级教育
公司级教育
1）一般教育（工程特点、安全要求和当前的安全生产形势教育）；
2）安全生产法规和制度教育；
3）安全知识教育；
4）安全事故典型案例教育
2
项目部及工程项目
级教育
1）施工项目情况和现场安全文明管理要求教育；
2）本项目的安全生产保证体系教育；
3）持证上岗和特种作业人员管理要求教育；
4）安全生产标准和管理制度教育；
5）防火、防触电、防中毒、防事故教育；
6）项目施工安全要求和注意事项教育；
3
班组级教育
1）本班组的施工情况和安全要求教育；
2）安全操作规程（定）和安全责任制教育；
3）易发生事故点和有毒有害地方教育
4）安全防护用品的使用和保管要求教育；
5）应急、排险、自我保护要求和技能教育；
5
变换工种（岗位）教育
同班组级教育
6
特种作业人员教育
1）持证上岗要求和定期复审教育；
2）特种作业的操作和防护教育要求；
3）危险情况下的处置要求教育；
7
安全员教育
1）安全员岗位工作内容和职责教育；
2）安全检查监督工作的知识和技能教育；
3）发现安全隐患时及时报告的教育；
2.2、安全检查制度
项目经理部建立定期安全检查制度，规定定期检查日期及参加检查的人员。
项经部每月检查一次，工区每周检查一次，施工队每天检查一次，作业班组每天跟踪巡查。
非定期检查视工程情况在施工准备前、危险性大、采取新工艺、季节变化、节假日前后等情况下都要检查。
对检查中发现的安全问题、安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。
定人、定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。
如果有险情，立刻停止使用，处理合格后方可施工。
2.3、施工过程安全措施
施工现场总指挥由项目副经理陈竹统一组织协调，处理好质量、进度和安全的关系，开展全面质量、安全管理，提高工程质量，减少事故，避免窝工。
⑴施工人员上岗前进行安全教育及安全技术交底。
施工过程中随时进行安全检查，作业人员配备安全帽及安全带，衣着要灵便，脚下要穿软底防滑鞋，严禁穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的鞋。
⑵平台护拦外均挂密布安全防护网。
上、下梯需固定牢靠。
防止高空坠落事故发生。
⑶使用的机器设备，随时检查、维修保养。
特别是起重用的千斤顶、倒链、钢丝绳等应有足够的安全系数。
如有不符合规定者立即更换。
2.4、高空作业安全技术措施
⑴从事高空作业的人员，开工前和施工过程中要定期进行体检检查，对患有心脏病及恐高症等不适合高空作业的人员，严禁从事该项工作。
⑵高空作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋，且作业人员所用的扳手、锤头等工具必须用绳挂在工具篮内，防止坠落伤人。
⑶高空作业所用梯子不得缺档或垫高，同一架梯子不得二人同时上下，在通道处（或平台）使用梯子应设置围栏；
⑷高空作业与地面联系应有专人负责，或配对讲机等通讯设备；
⑸运送人员和物件的各种升降机、吊笼，应有可靠的安全装置，严禁乘坐运送物件的吊篮；
⑹高空作业不得坐在平台、孔洞的边缘，不得骑坐在栏杆上，不得躺在走道板上和安全网内休息，不得站在栏杆处工作或凭借栏杆起吊物件；
⑺夜间进行高空作业，必须有足够的照明；
⑻遇六级或六级以上的大风等恶劣气候时，应停止露天高空作业，在霜冻或雨雪天气进行露天高空作业时，应采取防滑措施；
⑼安全网、安全带、安全帽等劳保用品必须按国家标准采用合格产品，同时应经常检查，确保其使用安全；
⑽从事高空作业，每天上班前班长应按照安全技术措施进行交底，要检查施工环境和作业面的安全防护情况。
六、施工安全技术措施
1、0#块施工顺序
托架施工→底模安装→外侧模安装固定→腹板、横隔板竖向预应力筋安装、固定→底板、腹板、横隔板普通钢筋绑扎→腹板波纹管安装定位→冲洗底模→安装内模→顶板普通钢筋绑扎→顶板波纹管安装定位→安装喇叭口（锚垫板）→冲洗底模、端头模板固定→加固模板→预埋件安装→安装、调试灌注导管、漏斗、储浆盘→浇筑混凝土→养生→张拉→压浆→拆模。
2、0#施工安全防护措施
2.1、托架安装
为保证托架安全安装，在墩顶施工时预埋20a工字钢穿槽口三道，以便安全托架时穿入工字钢作为向下吊篮的悬挂支点。
如图
吊篮采用不小于20#钢筋焊接，高度不小于80cm，宽度不大于100cm，长度满足施工既可，钢筋间距20cm，吊篮采用4根不小于16#钢丝绳悬吊。
2.2、0#块施工防护
托架安装完成后，在托架横梁四周用10槽钢焊接成高度为1.2m的安全围栏，立杆间距1m，围栏上悬挂10目尼龙绳安全网，操作平台上满铺厚度为5cm的木板，并用钢筋将木板固定在托架上。
侧模支好后应当在模板顶部四周焊接高度不小于80cm的护栏。
七、文明安全施工
1、文明施工
施工以每个墩为单位，划分施工作业区，辅助作业区，材料堆置区，实现施工管理区、生活区和施工作业区分离。
现场平面布置按以下要求布置：
标牌、标志设置：
企业标志、工程标牌、安全标志齐全。
2、作业安全操作技术
2.1、操作人员作业安全操作技术
2.1.1、电工作业安全操作技术
⑴一般作业要求
①线路上禁止带负荷接电或断电，并禁止带电操作；
②熔化焊锡块的工具要干燥，防止锡爆；
③有人触电时，立即切断电源，进行急救；
④电气失火时，立即切断电源，使用泡沫灭火器或干砂灭火；
⑵施工现场变配电和维修作业
①单人值班时，不准超越现场变配电高压设备的遮拦从事修理工作；
②在高压带电区域部分停电工作时，人体与带电部分应保持安全距离，并需有人监护；
③变配电室、外高压部分及线路停电工作时切断有关电源，操作手柄应上锁或挂指示牌、验电时应带绝缘手套，装设接地线应由二人进行，并均应穿戴绝缘防护用品，检修完并全面检查无误后，方可拆除临时短路接地线。
2.1.2、电焊工作业安全操作技术
⑴电焊机外壳必须接地良好，电焊机应设单独开关、焊钳和把线必须绝缘良好、连接牢固；
⑵严禁在带压力的容器和管道上施焊，焊接带电的设备必须切断电源，焊接贮存过易燃易爆和有毒物质的容器和管道时，先清洗干净并将所有孔口打开。
⑶把线、地线禁止与钢丝绳触，不得以钢丝绳和机电设备代替零线，所有地线接头必须连接牢固；
⑷清除焊渣时要戴防护眼镜或面罩；
⑸多台焊机在一起集中施焊时，焊接平台或焊件必须接地，并设置隔光板；
⑹雷雨时停止露天电焊作业；
⑺在易燃、易爆气体或液体扩散区域施焊前，必须得到项目部许可；
⑻施焊时，清除周围的易燃、易爆物品或进行可靠覆盖、隔离。
电焊结束后，切断焊机电源并检查操作地点，确认无起火危险后，方可离开。
2.1.3、支架按拆安全技术措施
⑴支架所有的桩木、万能杆件应纤细检查。
不得使用锈蚀、扭曲严重的万能杆件和钢管等。
⑵支架承载能力应符合设计，否则应采取加固措施，使其达到设计要求。
⑶支立排架时，要按设计要求施工，应有足够的承载能力和稳定性。
并要与支保桩联结牢固，防止不均匀沉落、失稳和变形。
⑷支立排架时，应设专人统一指挥。
支立排架以整排竖立为宜。
排架竖立后，用临时支撑撑牢后，在竖立第二排。
两排架间的水平和剪刀撑用螺丝拧紧，形成整体。
⑸用吊机竖立排架时，应用溜绳控制排架起吊时的摆动。
2.1.4、模板工作业安全操作技术
⑴不得使用不合格的模板、杆件、连接和支撑件；
⑵按支模工序进行，立模未连接固定前，设临时支撑以防模板倾倒；
⑶立模的支模作业有安全的作业架子，禁止利用拉杆和支撑攀登上下；
⑷模板架设牢固，连接可靠,保证一栓一孔；
⑸拆除模板时间经技术人员同意；
⑹拆除模板按顺序分段进行，严禁猛敲、硬扎或大面积撬落和拉倒；
⑺拆下的模板按规定堆放；
⑻拆除模板时，按规定设临时吊设防护；
2.1.5、钢筋工作业安全操作技术
⑴展开盘圆钢筋要一头卡牢，防止回弹；
⑵拉直钢筋的卡头要牢固、地锚要稳固，拉筋沿线2米宽区域内禁止人员通过；
⑶钢筋堆放要分散、轨整摆放，避免乱堆和叠压；
⑷绑轧钢筋时，搭设合适的作业架子，不得站在钢筋骨架上或攀钢筋骨架上下；
⑸高大钢筋骨架设置临时支撑固定，以防倾斜；
⑹使用切断机断料时不得超过机械的负荷能力，在活动片前进时禁止送料、手与刀口的距离不少于15cm；
⑺上机弯曲长钢筋时，有专人扶住，并站于弯曲方向的外面，调头弯曲时，防止碰伤人、物；
⑻调直钢筋时，在机械运转中不得调整滚筒、严禁带手套作业，调直到末端时，人员必须躲开，以防钢筋甩动伤人；
2.1.6、混凝土作业安全操作技术
⑴溜槽或串筒节间必须连接牢固，不准站在溜槽帮上焊接。
混凝土输送泵的管道连接和支撑牢固，试送合格后才能正式输送，检修时必须卸压；
⑵浇注混凝土时要设置操作台，不得站在模板或支撑上操作；
⑶有倾倒掉落危险的浇注要有相应的防护措施；
⑷使用震动器时要穿胶鞋、湿手不得接触开关，电源线不得有破皮露电。
⑸震动时发现模板撑胀、变形时立即停止作业并进行处理；
2.1.7、混凝土输送泵安全使用和操作技术
⑴管道敷设接近直线，少弯曲、连接和支撑可靠，接头处密封可靠。
⑵严禁将垂直管道直接接在泵的输出口上，输出口前应有不小于10米长的水平管。
⑶敷设向下倾斜的管道时，其下端应接入不小于斜管高底差5倍的水平管（否则采取弯管或其他措施）炎热天气时用湿的麻布覆盖管路。
⑷泵送时，地泵内保持一定数量混凝土，不得吸空。
⑸泵送作业连续进行。
2.1.8、混凝土震动器安全使用和操作技术
⑴插入式震动器软走半径不得小于50cm，且不得多于2个弯，不得用力硬插、斜推或使钢筋夹住棒头，也不得全部插入混凝土中。
⑵操作人员必须穿戴绝缘胶鞋和绝缘手套。
2.1.9、预应力工程安全技术措施
张拉现场应有明显标志，与该工作无关的工作人员严禁入内。
张拉或退楔时，千斤顶后面不得站人，以防预应力筋拉断或锚具、楔片弹出伤人。
油泵运作有不正常情况时，应立即停车检查。
在油压请况下，不得扭动油泵或千斤顶各部位的螺丝。
作业应由专人负责指挥，操作时严禁摸踩及碰撞力筋，在测量伸长及拧螺丝时应停止开动千斤顶。
冷拉或张拉时，螺丝端杆、套筒螺丝及螺母必须有足够长度，夹具有足够的夹紧能力，防止锚具夹具不牢而滑出。
千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好，位置正直对称，严禁多加垫板，以防支架不稳或受力不均倾倒伤人。
在高压油管的接头应加防护套，以防喷油伤人。
3、高空作业辅助专项安全措施
3.1、塔吊操作安全规程
起重机的司机、拆装、司索、指挥人员。
必须经过建设行政主管部门专业培训，考核合格，取得操作证后，方可上岗操作。
严禁司机、拆装、司索、指挥人员酒后作业。
操作起重机，必须经过建设行政主管部门培训考核合格并取得操作证，方可操作，严禁无证操作。
在作业中司机、指挥及司索人员要密切配合，严格按指挥信号操作，司机和指挥人员，不得擅离工作岗位。
在作业中有两个或两个以上指挥人员，只有一个发出信号时，方可操作，凡是有两个或两个以上指挥人员同时发出信号时，不得操作，在作业的全过程中，必须有指挥人员指挥才能操作，严禁无指挥操作业，更不允许不服从指挥信号，擅自操作。
每个拆装工人在每次拆装作业中，必须了解自己从事的项目、部位、内容及要求，对所拆装的部件必须做到；
各拆装工人必须在指定的专门指挥人员的指挥下作业，其他人员不得发出指挥信号。
拆装工进入工作现场时必须戴安全帽，登高作业还必须系安全带。
作业前拆装工人必须对所使用的钢丝绳、卡环、吊钩等各种吊聚合索具按有关规定做认真检查，合格者方准时用，不准超载使用。
指挥人员必须经过专门培训，经考核合格并持有主管部门颁发的指挥证的人员担任。
指挥人员必须了解所指挥作业的起重机性能和每项作业的内容要求，作业时检查所用的钢丝绳和吊钩，不合格者严禁使用。
指挥人员要监督本职所辖范围的作业人员戴安全帽、安全带，有不符安全规定时，指挥人员不得指挥作业。
指挥人员在作业中必须位于司机听力或视力所及的明显处不允许进入司机的盲区和隔音区指挥，所采用的信号必须清晰可辨，随时都可传出指挥信号。
3.2、施工电梯操作规程
上岗作业准备：
仔细阅读上一班司机写的运转记录，以便了解机械状况。
检查电梯控制箱看电源开关是否在零位，电路是否正常。
立柱导轨架附墙支撑的螺栓连接是否可靠。
梯笼、平衡重装置在运行范围内的绳轮系统是否有故障，钢索与夹具的联接是否松动。
检查齿轮齿条啮合，滚导轮与立柱之间间隙是否正常。
检查电缆导向上下有无障碍，安全保护开关以及电磁制动器是否灵敏可靠。
在传动机械试运转时是否有异常声响，各部分限位开关门和行程开关是否良好。
安全操作规程
当班期间，司机不能离开梯笼岗位。
操作时，司机必须精神集中眼观四方。
遇有不正常声响，应立即停车检查。
电梯运行时，乘载人员必须听从司机指挥，严禁他人擅自操作。
上电梯的货物在笼内注意荷载均匀分布，尽量紧靠立柱中心，严防单边偏重。
司机在操作时遇雷雨、大雾、导轨冰冻以及风力超过6级时严禁开车，并应将梯笼停靠在地面。
发现电磁制动器、限速器以及其他安全装置出现失灵情况，应立即停车，修复后再开车。
工作结束必须将电梯降至地面，断开梯笼内开关以及地面的总开关，切断电源，并检查梯笼内机械动力部分，是否有过热或损坏现象；
打扫梯笼，并做好电梯运转记录；
锁好电器控制台和开关箱，并将钥匙移交下一班司机。
当电梯在运行中由于断电或其他原因需要停车时，梯笼能靠自重滑到下一层的停靠站上。
这时应提起两个电机上的制动器电磁铁或松开制动盘，使梯笼缓慢下滑。
但不允许超过额定运行速度，否则限速器将运作。
惠兴高速公路第十四合同段项目部
2011年10月1日
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