池州海螺码头施工组织设计Word格式.doc
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月份
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10
11
12
平均高水位
4.26
4.34
6.39
9.97
11.62
13.2
12.41
11.6
11.03
8.98
6.30
平均低水位
3.20
3.11
5.83
7.70
8.76
10.86
10.06
10.36
8.46
6.18
3.98
地质：
拟建码头区土层由上往下地质情况如下：
1）素填土：
稍密，分布大堤及边滩，层厚最大8.7m
2）粉质粘土：
可塑、层厚1.1m~2.6m
3）游泥质粉质粘土；
流塑~软塑，层厚10.7m~6.2m.
4）粉质粘土/粘土：
可塑～硬塑，局部少量砾石，层厚13.5m~1.80m.
5）粘土混碎石：
可塑，层厚0.4m~6.5m.
6）灰岩：
微风化，岩溶发育，强度15~53mpa，岩洞充填,
码头桩台部位除连接桥墩台前方覆盖层较厚（最厚约11m）外，其余部分覆盖层较薄（最薄约4m）
2.3主要工程数量：
略（待图纸全套到齐另补充）
2.4工期和质量要求
施工工期:
2007年2月28日开工、10月28日交安2个泊位，主体竣工日期：
2008年元月28日。
总工期11个月。
工程质量：
优良（按交通部颁布的质量检验标准评定）。
2.5工程特点及技术关键分析
根据一期码头施工经验分析本工程特点如下：
1）本工程的最大难点和重点是植入法嵌岩桩和斜孔嵌岩桩的施工，其中植入法嵌岩桩数量为94根,桩径为φ1600δ18钢管桩，间距8*10m，共47个排架；
斜孔嵌岩桩共32根，直径1m，壁厚16mm钢管桩，长度35m；
其他类钻孔嵌岩桩90根，水上共需设11个钻孔钢平台和2个浮平台。
嵌岩桩的施工难度大，工期长，需要加大设备和技术的投入。
2）引桥的钻孔桩位于江滩上，临江一排钻孔桩需用人工筑岛方法构筑钻孔平台，且必须在春季汛期水位上涨前完成所有堤外钻孔桩，并施工好联梁。
3）钢结构桥共有17榀，陆上9榀现场制作安装，水上8榀固定预制厂制作，水运现场安装。
因钢引桥位置主要集中在码头后方出口廊道四跨和两装船机墩台之间，安装须在洪水位进行，起重船需进入码头后方，穿过检修桥进行安装作业，检修桥与出口廊道之间净距离为55m，作业水域狭窄。
第三章施工平面布置图
3.1总平面布置图
根据业主提供的有限征地范围及大堤坡脚处空地，施工临时用地按如下布置：
在堤坡脚处布置砂堆场，堤顶与通道间布置石堆场，堤顶布置临时钢材堆放场地，水上布置搅拌站及水泥堆放方驳（兼作水上通道），在征地范围内布置钢筋、模板加工等各生产车间，布置情况详见《施工总平面布置示意图》
现场办公用房及食堂、浴室、人员住宿可在附近租用民房，其它非办公用房如仓库、配电房、零星料间可在其它地方搭设，砼预制构件在裕溪口预制厂预制，水运现场安装。
3.2.1临时道路
原有堤顶道路约6m，可直通江边，满足施工生产需求。
3.2.2供电
施工用电采用陆上三相五线架空线路，接至业主提供到现场的电源。
施工现场负荷状态
水域（KW）
路域（KW）
施工现场
700
加工车间
150
混凝土搅拌船
70
搅拌系统
其他
50
施工、照明
20
小计
820
240
功率因数
0.8
总计
848
3.2.3供水
本工程地点有自来水，可供生活用水，施工用水采用离心泵提升长江水源。
2.2.4施工通讯、交通
本工程配备直拔电话1部，移动电话数台，作为工地与外界通讯需要，配备多台手提多频对讲机用于重要工序间施工联系。
施工现场对外交通较为方便，各种物资可通过公路网由大堤道路直运现场，水路可由长江直到码头岸边。
施工总平面布置示意图见下页。
51
砂
石
搅
水泥
项目部
综合办公区
100m一期码头
搅拌船
第四章施工总进度计划和保证措施
在遵循业主和有关技术要求的前提下，采取相应的施工措施，科学配置施工船机设备、人员。
合理安排作业面，投入足够的生产要素，以满足业主对本工程进度的需要。
4.1进度计划安排
根据业主要求，本工程在07年2月28日开工、10月28日交安2个泊位，主体竣工日期：
4.2施工总进度计划表（见下页）
施工总进度计划表
日期
项目名称
工程量（估）
开工
日期
完工
2007年
2008
护筒、钢管桩制作
158根
2月1日
6月30日
钻孔浮平台制作
2座
3月1日
3月28日
沉钢管桩
64根
沉钢护筒
94根
4月1日
9月28日
植入法嵌岩桩
4月5日
10月31日
钻孔钢平台制作
11座
5月20日
水上斜直孔嵌岩桩
4月15日
8月28日
陆上嵌岩桩
82根
2月28日
4月28日
桩台上部结构
47排架
5月10日
12月28日
水上墩台
3座
11月28日
引桥排架上部结构
43排架
3月5日
10月28日
1、2#泊位交安
★
钢引桥制作
18榀250m
6月1日
钢引桥安装
8月1日
附属配套设施
9月1日
1月28日
主体完工
4.3工期保证措施
针对本工程工期较紧，施工中协调工作较多的状况，如何在施工过程中合理配置生产诸要素，抓好施工管理和过程协调是确保施工总进度得以顺利完成的关键，为此，我们拟采取如下保证措施。
1、调集我公司优秀技术骨干，由精兵强将组建强有力的项目经理部，负责实施工程的全过程管理和施工。
2、在工程开工前，认真、详尽地编制施工组织设计和分项工程施工方案，并在施工过程中严格按管理程序执行。
3、重视施工过程中的监控，积极配合业主做好各种协调工作，提前发现处理多种可能出现的问题。
4、加强工程计划管理，以日计划保周计划，以周计划保月计划，以月计划保总进度计划。
坚持每天开生产碰头会，实行例会制度，及时协调解决施工中出现的问题，保证施工顺利完成。
5、合理调配各种机械设备，提高设备完好率、使用率，来满足本工程的需要。
6、施工中，加强与业主、监理、设计等有关单位以及时联系和沟通，加快信息传递和反馈的速度，齐心协力，使工程总进度得以保证。
第五章施工工艺流程及施工方法
5.1施工流程
施工准备
陆上钻孔桩
水上墩台施工
引桥排架
测量放线
斜直孔嵌岩桩
钢护筒、钢管桩卷制
上部结构
码头附属设施
5.2主要施工方法
5.2.1测量放线
根据业主提供的施工控制测量点及控制坐标点，在陆域上布置施工坐标系，在基线上布设若干桩位控制点01、02、03......0n。
采用经纬仪控制桩位，高程控制采用水准仪。
5.2.2桩基施工
本工程桩基分布及参数如下表：
桩基部位
施工方法分类
桩径mm
钢管桩壁厚
长度m
数量
钻孔平台
备注
码头桩台，47个排架
1600
δ18mm
33
94
水上浮平台
钢护筒内钻直孔嵌岩后，植入钢管桩，再浇筑填心砼
系缆墩1个
水上直孔嵌岩桩
1200
δ16mm
水上钢平台
钢管桩内钻直孔、浇筑砼
装船机墩台2个
水上斜孔嵌岩桩
1000
30～35
32
钢管桩内钻斜孔、浇筑砼
连接桥墩台2个
δ14mm
45
检修桥
800
32～33
陆上直孔嵌岩桩
18.5～22
14
江边筑岛
陆上钻孔嵌岩桩
进口引桥
32～34
18～25
18
出口引桥
31
19～25
22
合计
216
在考虑施工方法时，因水上钢平台钻直孔嵌岩施工与陆上相仿，其泥浆池的特殊性与水上斜孔嵌岩桩相同，因此，本工程嵌岩桩施工方法共分三种进行叙述，一、陆上嵌岩桩；
二、水上斜孔嵌岩桩；
三、水上植入法嵌岩桩。
5.2.2.1陆上嵌岩桩施工方法
5.2.2.1.1陆上嵌岩桩施工工艺流程
设立泥浆池
基线布置
场地整平
施工平台
桩位放线
埋设护筒
钻机就位
钻机钻进
成孔
一次清孔
钢护筒制作
钢筋笼吊放
安放导管
二次清孔
浇注水下砼
桩头处理
钢筋笼制作
水密试验
结束施工
沉桩质量验收
成孔质量验收
钻孔桩施工工艺框图
5.2.2.1.2设备选择与配置
根据本工程嵌岩需要，选配3台JH-300型钻孔，其主要技术性能如下：
钻孔方式
钻孔直径（CM）
钻孔深度（M）
转盘扭矩KN*M
钻盘钻速（R/MIN）
钻杆内径（MM）
功率（KW）
反循环
150～200
65
20.0
273
40
根据地质情况选用球齿滚刀钻头。
5.2.2.1.3施工方法
一、钢护筒的制作
钢护筒直径比设计桩径大20cm，钢护筒采用壁厚为δ8mm的A3级钢板卷制加工，护筒顶口及底口的30cm范围内增设一道钢板加劲箍。
护筒埋设时高出地面30cm，以保证孔口不坍塌、不使地表水进入孔内，护筒长度根据土质情况确定，长度一般2.0m-2.5m不等。
二、钻孔平台
江边采袋装土筑岛，筑岛范围从外侧桩中心线向江5m，两侧桩心向外3m，岸侧一直填至高出水位1.5m处。
岸上钻孔平台根据实际地形进行挖填，每根桩钻孔平台面积不小于15m2。
三、钢护筒定位
钢护筒采用“挖埋法”定位，埋设时利用全站仪在地面上放出桩位中心点，再由人工按圆弧线开挖至设计深度后，将基面整平压实，由吊车将钢护筒安放在挖孔内，回填粘土、夯实后架设钻机。
四、泥浆制备及循环
沿桥轴线将泥浆池设在两排墩位中间，相邻两排墩位共用一个泥浆池。
泥浆池采用袋装土砌筑、挖掘机清理。
清理出的钻碴，利用自卸车运往业主指定地点弃碴。
泥浆池与护筒之间通过泥浆沟（管）连通，泥浆沟过水断面面积不小于0.3m2。
废弃泥浆经处理后方可排放。
泥浆采用不分散、低固相、高粘度的PHP泥浆，该PHP泥浆具有良好的絮凝作用，泥浆失水量小，泥皮致密，护壁效果较好。
泥浆参数
相对密度
（g/cm3）
粘度
（s）
静切力
（Pa）
含砂量
（%）
胶体率
失水率
（ml/30min）
PH值
泥皮厚
（mm）
1.06-1.10
18-24
1.0-2.5
≤2
≥95
≤20
8～10
≤3
五、钻进作业
利用吊车或浮吊将钻机吊装就位，根据桩位中心和钻机底盘尺寸在平台上放出钻机底盘边线标志，将钻机就位找平，严格控制钻机天轮中心、转盘中心、桩位中心的偏位。
钻进过程中维持护筒内泥浆水头高度，控制钻进速度，保证桩孔垂直度，钻孔过程中保持操作的连续性。
六、清孔换浆
当钻孔进尺达到孔底设计标高时，采用反循环法清孔，清孔完成后平稳提升钻头，尤其要防止钻头钩挂护筒底口。
七、钢筋笼的制作安放
（1）钢筋笼制作
钢筋笼由若干定尺段和1个长度调节段组成。
钢筋笼在生产车间的胎膜上分节制作，胎膜由12mm钢板和型钢制作，沿长度方向每隔3m设置一道。
（2）钢筋笼安放
在钢筋笼每道加劲箍上沿圆周方向对称设置4只混凝土滚轮式垫块，垫块的直径与保护层厚度相适应。
吊车吊放钢筋笼对准孔位轻缓入孔、徐徐下放。
各节钢筋笼在孔口采用焊接接长。
钢筋笼下放到位后，用型钢将钢筋笼临时焊接固定在钢护筒上口，防止钢筋笼在灌注混凝土过程中上浮或下沉。
八、下放导管及二次清孔
钢筋笼安装完毕，依次安装储料斗、导管并进行二次清孔。
导管采用内径φ250mm（δ10mm）的无缝钢管制作，管节间采用丝扣连接。
导管经水密检验合格后投入使用。
导管底节长度6-8m，下放导管时准确记录每节导管长度及安装顺序。
将导管拧紧上牢，防止出现掉管事故。
导管底口距离孔底40cm，导管下放完毕，重新测量孔深及孔底沉渣厚度，如孔底沉渣厚度超过10cm，则进行二次清孔直至孔底沉渣厚度符合要求为止。
九、水下混凝土浇注
单根钻孔桩的最大浇注量按1.2的充盈系数计算，约有32.97m3。
混凝土由搅拌站供应、拖泵泵送入集料斗。
按混凝土的实际供应强度20m3/h（1台站）计，则单根桩混凝土可在1.8h内浇注完毕，控制混凝土初凝时间不小于5h。
混凝土浇注面测量以多点测量为准，以测点中的较低点作为导管拆除的依据，以理论灌注量作校核。
混凝土的埋管深度控制在2-6m之间，同时控制埋管时间小于2h。
导管拆除时进行记录，与下导管时的原记录进行复核。
在浇筑过程中，流出的泥浆用泥浆泵抽到泥浆池集存待用，避免污染河道。
5.2.2.2钢管嵌岩桩施工方法
本工程钢管打入桩计68根，桩径分为Ø
1000mm,Ø
800mm,Ø
700mm三种，其中32根为5：
1斜桩，36根为直桩，桩长20～45m。
一、钢管桩制作
本工程所用钢管桩均在芜湖加工制作，车间分节卷制拼焊，制作均按设计图纸及规范要求进行，由水路船运至施工现场。
二、测量定位
根据业主提供的控制点和现场情况，沿堤顶布置3～4个施工控制点，形成施工基线，通过桩位坐标及设定的交汇角沿施工基线布置各桩位控制点，定位方法采用三台经纬仪前方交汇定位，其中二台经纬仪前方交汇，另一台经纬仪校核，交汇角设定在60～120之间，打桩前，各施工控制点均须交送业主及监理单位验收。
三、沉桩
1、沉桩设备选择
沉桩设备选用航工桩2＃打桩船，其技术性能指标见下表：
总长
（m）
型宽
吃水
桩长
仰俯角
（°
）
最大起重量
（t）
锤重
39.5
16.2
2.2
42+水深
±
15
2、沉桩控制
打桩船移船取桩入龙口，由经纬仪控制准确定位后，进行沉桩，沉桩按下列原则控制：
1）桩锤、替打、桩始终在一直线上。
2）自沉桩和压锤后进行微调纠偏。
3）因实际岩面多数是斜面，钢管桩触岩面时只有一个点与其接触，钢管桩嵌岩钢管桩应以贯入度控制，根据一期码头经验应控制在5cm左右,以防止管口卷边,影响钻孔。
4）沉桩记录详细准确。
5）定期复核施工基线。
3、夹桩
钢桩沉放后，应立即进行夹桩固定，夹桩时采用钢管桩壁焊牛腿，上架槽钢连接，并兼作上部结构施工支撑或桩内钻孔的钻机平台。
对于覆盖层较浅的已沉桩，在打桩船退船前利用槽钢和邻近已夹桩排架焊接固定或利用邻近方驳带钢丝绳稳固，待该部位其它桩沉放后，陆续用型钢连接。
4、钻孔平台搭设
装船机墩台、系缆墩、连接桥墩台、引桥排架等共需搭设11个钻孔平台，平台铺设范围按平台区外侧钢管桩轴线向外3m作边缘线满铺。
钻孔平台搭设利用钢管桩焊接钢牛腿，上架22#槽钢，再在上以30~50cm间距满铺16#槽钢并焊成整体，铺木板作为钻孔平台，见示意图：
【】【】【】【】【】【】【】【】【】【】【】【】【】【】【】【
5、成孔
1）设备选择及配置
根据地质条件，选用液压回旋钻机2台，上下游装船墩台各配置1台，性能如下：
钻孔直径
（mm）
钻孔深度
钻机重量
转盘扭矩
（kn·
m）
功率
（KW）
800~1500
60
135
2）钻孔方法：
A、钻机就位：
采用起重船吊钻孔上平台，钻机底座与平台各部落实，且底盘要水平，就位后转盘中心与桩位成垂线，施工中不得任意调整。
B、钻机成孔：
采用清水反循环钻进，，气举反循环方式出渣，，钻到设计标高后经监理工程师认可，提钻进行清孔。
c、斜桩成孔：
在钢管桩内成孔，因钢管桩斜度为5：
1，为确保钻机钻头顺着钢管桩的斜度方向钻击，在钻机每节钻杆上设置导向装置，示意图如下：
钢管桩内壁
肋板
钻杆
定位器
钢桩
抱箍
6、钢筋笼下放
钢筋笼在岸上配料，人工运料至方驳上加工绑扎，钻机或起重船起吊下放。
沉放时，钢筋笼上下端外侧设置钢筋保护层，内侧设置钢筋套环控制导管位置，同时和导管一起沉放。
7、砼浇注
砼浇注方法及质量控制同陆上钻孔桩施工。
砼采用水一座25m3/h搅拌船搅拌，1台砼拖泵送入集料斗，经导管浇注。
5.2.2.3植入法嵌岩桩施工方法
码头桩台桩共计94根，均为Ø
1600，δ=18mm钢管桩，长度为33m。
5.2.2.3.1工艺流程
组装施工平台----沉放钢护筒-----钻机钻进成孔------植入钢管桩-------浇筑水下砼-------拆除钢护筒
5.2.2.3.2施工平台：
（1）拼装：
根据现场的地质情况，桩台处覆盖层较薄且施工期需渡过长江汛期，考虑到平台的稳定与安全，施工平台采用两艘400t方驳组装而成，方驳之间用6根φ1200、δ16mm钢管连接固定成整体，中间预留桩位及钻孔平台位置，根据本工程植入法嵌岩桩的数量和工期要求，需拼装2个钻孔浮平台，分别停泊在1、2号泊位进行钻孔作业。
浮平台拼装详见《植入法嵌岩桩水上浮平台拼装示意图》。
（2）钻机操作平台：
在两连接钢管上铺设组合钢结构，作为钻机底座支撑，钻机底座离船甲板高度不低于护筒离水面最小高度与船体重载干舷高度之差，即2.0m-0.5m=1.5m。
（3）设置导向架：
为使护筒沉放时符合规范要求，需设
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