墩柱技术交底文档格式.doc
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钢模板就位所需的导链、钢丝绳就位;
加工好的钢筋摆放整齐,按品种、规格、牌号分别设置标志牌,垫好方木、码放整齐,上盖苫布。
1.2测量放样
测量人员放出墩底的几何尺寸、平面位置,并将点位引出,作为以后检查模板时使用。
分节浇筑的墩身,由全站仪控制墩的中心位置及垂直度,确保将其控制在规范允许的范围之内。
1.3凿毛处理
墩柱、肋板钢筋绑扎前要将墩柱范围内的承台进行凿毛处理,以利于承台砼与墩柱砼的良好结合。
1.4钢筋
钢筋的制作与安装
1.4.1钢筋骨架的材料
钢筋:
HRB335、Q235,钢筋加工车间集中加工。
1.4.2墩身钢筋加工
钢筋下料以结构物具体部位为单位,按设计的钢筋数量表,首先核对类型、直径和数量。
然后分别对各种标号的钢筋取样下料试弯,进一步核对其下料长度,并在实施中用模具控制下料尺寸,其下料容许偏差见下表:
钢筋加工的允许偏差
序号
名称
允许偏差(mm)
检验方法
1
受力钢筋全长
±
10
尺量
2
弯起钢筋的弯起位置
20
3
箍筋内净尺寸
注:
此技术施工交底书一式两份,交底人、被交底人各执一份。
共6页
京福铁路客专闽赣Ⅲ标编号:
墩身钢筋布置图:
墩顶实体钢筋布置图:
1.4.3钢筋切断采用钢筋切断机。
钢筋弯曲成型:
钢筋在常温状态下加工,弯制钢筋从中部开始,逐步弯向两端,弯钩一次弯成,弯起处不得有裂纹、鳞落和断裂现象。
各编号钢筋先在水泥地面或平板上按1∶1的比例放大样。
在平台上按1∶1的比例标明各弯折点。
钢筋成型后应逐一检查,然后分类捆扎、挂牌标识存放
1.4.4钢筋的绑扎
绑扎钢筋:
承台初凝以后即可绑扎钢筋。
施工承台时,为施工方便,墩身钢筋预埋很短,需要往上接长。
墩身钢筋小,刚度小,需要从内搭设钢管架,一方面便于绑扎钢筋,一方面也加强钢筋骨架的刚度。
内部钢管架支撑用于绑扎钢筋和加劲钢筋骨架,外部钢管架用于临时绑扎箍筋,绑扎完钢筋后即拆除。
1.4.5技术要求和质量标准
在墩身钢筋施工的过程中,要求钢筋绑扎规范,箍筋与主筋连接采用梅花形点焊,以加强墩身钢筋笼的整体稳定性。
钢筋焊接满足规范要求,钢筋安装及保护层厚度允许偏差和检验方法见下页表:
钢筋安装及保护层厚度允许偏差和检验方法
名称
受力钢筋排距
5
尺量两端、中间各1处
同排中受力钢筋间距
分布钢筋间距
尺量连续3处
4
箍筋间距
绑扎骨架
焊接骨架
弯起点位置
30(加工偏差20mm包括在内)
6
保护层厚度c
c≥35
+10,-5
尺量两端、中间各2处
35>c>25
+5,-2
C≤25
+3,-1
共6页
1.4.6施工质量控制要点
在墩身钢筋施工过程中,必须控制以下几点:
1、钢筋加工,钢筋必须经调直才能进行加工,并控制钢筋尺寸,弯折位置(加工允许偏差20mm)、弯折的方向;
2、在承台/扩大基础施工时,注意墩身钢筋预埋的位置、间距、保护层厚度、垂直度(斜坡)必须满足设计及施工规范的要求;
3、绑扎墩身钢筋时,控制墩身主筋单根的垂直度、同排中受力钢筋间距±
10mm,受力钢筋排距许偏差±
5mm、保护层厚度不得超出允许偏差。
钢筋笼各个面不得扭曲变形,尤其注意圆弧位置的主筋、箍筋绑扎;
4、墩身钢筋焊接时,各个接头断面钢筋高度一致,且每个接头断面的接头数不超过该直径总数的50%。
对主筋采用HRB335Φ12时,设置2个接头断面,两个接头断面相互错开1m;
对主筋采用HRB335Φ16、HRB335Φ20时,采用3个接头断面,相邻两接头断面相互错开1m。
钢筋接头采用双面搭接(焊缝不小于5d)或单面搭接焊(焊缝不小于10d),接头质量符合规范要求。
5、墩身预埋件预埋位置准确,焊接牢固。
1.5模板安装
墩身外侧模板选用大块钢模板,内侧采用定型钢模板。
对于收坡高墩,且同类型桥墩数量较多的,应采用大块成套钢模,分段支立、浇灌,在不同墩位间倒用。
空心墩底部的实心部分单独分次浇筑,墩身每次的最高高度控制在5m以内,施工中加强施工组织。
墩身钢筋、模板根据地形、墩高等条件由汽车起重机、自制提升架负责垂直提升,混凝土由混凝土泵或泵车泵送入模。
本桥空心墩采用翻模施工。
1.5.1翻转模采用厂制定型钢模板,利用塔吊、手动葫芦提升、安装和拆除模板的作业方式。
主要由分节段大块钢模板、施工平台、模板固定架、提升机具设备、安全设施几部分组成,具体的结构形式见翻板模施工示意图。
在内外模板之间安装混凝土漏斗,沿塔吊安装混凝土输送管,通过输送泵泵送混凝土到接料平台上,通过漏斗和串筒浇筑混凝土。
每节段混凝土一次性水平分层连续浇筑。
三节模板内均已浇筑混凝土后,拆除底部模板并将其倒到第三节模板上面,如此循环完成墩身施工。
墩帽施工在最后一节墩身施工时安放预埋件,采用大块定型模板一次完成,垫石施工同其它墩。
翻板模施工示意图
1.5.2模板处理
首先用电动钢丝刷刨光,打磨掉模板上的氧化锈蚀层,然后用细棉纱对其表面进行清查,直至用手触摸无污染为止。
1.5.3模板拼装
①根据测量放的四角点,用墨斗弹出立模边框轮廓线
②沿轮廓线浇砂浆带,砂浆要求采用M40砂浆,砂浆带表面要求宽度15cm,表面压光、找平,然后经技术和测量人员检测才允许立第一节模板。
③墩身用模板使用时应避免混用,必须严格按照厂家指导和标识的顺序拼装。
④由边框线各面向外放30cm,再弹一道墩身轮廓线,立模时,吊垂球量各节模板到垂线的距离,用千斤顶或导链微调。
1.5.4接缝处理:
在底节模板与砂浆带间用5×
5cm海绵条填塞密实,其余模板接缝处用双面胶粘于模板上,胶带与板面平齐。
接缝处相邻板面高差≤0.5mm,用手摸应无明显错台。
4)拉杆:
拉杆为φ18mm的圆钢,应选用φ20mmPVC管作为套管,套管两端应紧顶于模板上、中间接头处应防水胶条密封密实,防止漏浆,防止践踏和振捣损失套管。
1.5.4脱膜剂
可以0.6Mpa压力滚筒进行施工。
(3)脱膜剂喷涂完后如不能立即立模应采取防尘措施。
1.6混凝土浇筑
混凝土由6#拌和站集中拌和。
浇筑前应将钢模板内杂物、已浇承台上的泥土清理干净。
浇筑时检查混凝土的均匀性和坍落度。
混凝土分层浇筑厚度不超过30cm,并用插入式振动器振捣密实。
在混凝土浇筑过程中,随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动,若发现移位时及时校正。
注意模板、支架等支撑情况,设专人检查,如有变形,移位或沉陷立即校正并加固,处理后方可继续浇筑。
1.9支承垫石和墩顶预埋件
墩台支承垫石和墩顶预埋件位置控制应采用模架法固定成型。
当浇筑完墩台帽,吊装模架并与墩台顶部控制角钢螺栓连接,精确测量垫石顶标高后,一起浇筑混凝土。
浇筑支承垫石混凝土时,注意预留孔的位置。
顶帽排水坡在砼初凝前应人工抹平压光。
支撑垫石的标高要严格控制。
混凝土浇筑完后及时覆盖,并按时浇水养护。
墩台施工完成后,对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量,并用墨线划出各墩台的中心线,支座十字线、梁端线以及锚栓孔的位置。
暂时不架梁的锚栓孔、或其他预留孔,应排除积水将孔口封闭。
1.10养护
覆盖塑料薄模,洒水养护14天。
2.验收标准及检验方法
2.1混凝土墩台允许偏差和检验方法
墩台模板允许偏差和检验方法
项目
墩台前后、左右边缘距中心线尺寸
测量检查不少于5处
空心墩壁厚
桥墩平面妞角
2°
表面平整度
1m靠尺检查不少于5处
简支混凝土梁
①每片混凝土梁一端两支支承垫石顶面高差
②每孔混凝土梁一端两支支承垫石顶面高差
简支钢梁
支承垫石顶面高程
7
0,-10
8
预留孔位置
2.2模板及支架的允许偏差和检验方法
前后、左右距中心线尺寸
测量检查每边不少于2处
2m靠尺检查不少于5处
相邻模板错台
尺量检查不少于5处
同一梁端两垫石高差
测量检查
墩台支承垫石顶面标高
0,5
经纬仪测量
预埋铁件和预留孔位置
纵横两向尺量检查
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