高速铁路高架桥垫石支座施工技术交底文档格式.doc

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工程名称

根据图号

宁安(三院)施桥-26,宁安桥通-11-05,铁三院(2010)6号传真,通桥(2005)2101-1

一、施工方法及工艺如下:

(工艺流程图详见附图1)

1.材料准备

垫石模板、振动棒、卷尺、PVC管、卷尺、水准仪、支座

2.测量放线

根据导线控制点坐标及天堂湖桥施工图对支座进行准确测量放线,支座垫石结构尺寸纵向横向坡度符合设计要求,放线完成且自检合格后,报请监理工程师批准。

3.立支模板

模板安装前对垫石钢筋进行除锈,符合规范要求后进行下道工序;

模板内侧应光滑平整,杂物清除干净,模板必须涂脱模剂,模板的高度应略高于垫石顶的设计标高。

4.模板复测

模板立支完成后,测量对模板进行的复核校对,技术人员复核预留孔洞位置,保证模板位置及预留孔洞位置准确无误。

5.混凝土浇筑

垫石浇筑施工前再次检查,确保模板底面清洁、无杂物,砼振捣过程中确保密实,直至表面平坦、稳定、泛浆为止。

砼的设计强度为C40,为确保混凝土施工质量砼调整为C50,现场浇筑采用汽车泵泵送。

6.混凝土养护

在砼浇筑完毕后12小时内进行养护,养护方式采用塑料包裹加盖毛毡,其敞露的全部表面应覆盖严密,并应保持塑料膜内有凝结水。

7.锚栓孔预留

预留孔洞定位准确,固定牢固,施工时跟踪测量,施工完适时拆除模具(pvc管),清

理空洞,检查位置、深度,进行二次处理。

预留孔洞当年不能实现架梁,需要越冬时,必须采取封闭措施,确保孔内不积水,避免冰涨破坏。

8.支座安装

支座安装时一道非常重要的程序,支座安装前,检查产品合格证书中有关技术性能指标,是否符合设计要求,否则不得使用,支座垫石表面必须清理干净,支座的高程以轨顶反算下来的标高为准,必须精确定位。

支座安装前在支座安装的区域内设置四个钢筋头,钢筋头采取打孔埋设,正方形布置,确保将支座架空就位,钢筋头顶进行标高测量,高出部分采用砂轮打磨,支座安装位置、型号及标高偏差附表。

编制人

复核人

接收单位

接收人

砂浆灌注

支座安装

模板拆除

材料准备

测量放线

立支模板及预留孔PVC管安装

模板及预留孔校正

混凝土浇筑

锚栓孔预留PVC管拆除

附图一

9.砂浆灌注

灌注砂浆的材料为M50干硬砂浆,注浆之后压实高度必须复合设计要求(31#-34#连续梁注浆压实高度为2.5cm),注入的砂浆一定保证密实,不产生气泡。

10、支座垫石放样图(附后)

二、支座验收规范

序号

项目

允许偏差

检验方法

1

支座下座板中心与墩台纵向错动量

墩台高度<30m

20

2

支座下座板中心与墩台横向错动量

15

3

同端支座中心横向距离

偏差与桥梁设计中心对称时

+30

-10

偏差与桥梁设计中心不对称时

+15

4

铸钢支座

固定支座的上座板与下座板中心的纵横错动量

活动支座的横向错动量

活动支座中线的纵向错动量(按设计温度定位后)

支座下座板中心十字线的扭转

上下座板及摇、辊轴之间的扭转

五、施工安全保证措施

1、脚手架安全技术标准

(1)搭设脚手架安全基本要求。

①作业平台有足够的面积,脚手架必须达到稳定、坚固,保证在各种荷载和气候条件下不产生变形、倾斜和摇晃。

②使用的材料规格和型号必须符合安全要求。

③搭设结构符合规定,脚手架杆件连接处要固定牢靠。

④作业层脚手板要铺满、铺稳,绑扎牢固,无探头板。

⑤必须有完善的安全防护措施,按规定设置防护栏,安全挡板以及安全网等。

⑥钢脚手架必须有良好的接地防触电措施和避雷装置。

(2)脚手架搭设

①架子的底脚必须固定牢固。

②为了保证垂直运输架的稳定,钢管井架高度在15m以下时设一道缆风绳,超过15m,每增高10m设一道缆风绳。

③缆风绳与输电线路要保持一定的距离,如靠近或穿越输电线路,必须采取防护措施。

④吊盘应有停车安全装置和预防钢丝绳断后的安全装置。

(3)地锚埋设

①地锚埋设应与现场的土质情况和地锚的受力情况相适应。

②所使用的地锚材料必须合格,引出线要拴牢,地锚的坑深应符合标准。

③地锚埋设完后应经过试验才能正式使用,在使用中应经常进行检查,如发现问题,应立即采取措施。

(4)拆除脚手架

①拆除脚手架时,禁止无关人员进入危险区域。

拆除应按顺序由上而下,一步一清,

不准上下同时作业。

拆除脚手架大横杆、剪刀撑,应先拆中间扣,再拆两头扣,由中间操作人员往下顺杆子。

拆下的材料,应向下传递用绳吊下,禁止往下投扔。

②拆除脚手架人员进入作业区后,要系好安全带,安全带必须高挂低用。

③拆除脚手架要统一指挥,上下应动作协调。

2、施工机械安全技术标准

①严禁司机酒后操作,严禁超劳,严禁在患病和精神失常时驾驶和操作机械。

②操作人员工作时必须精神集中,不得擅自离开工作岗位。

③作业前,应对机械进行详细的检查,严禁在陡坡下停车进行保养和修理。

④禁止用手触模传动部件及回转部件,以防造成伤人事故。

⑤推土机在行驶时,操作人员或其他人员不得上下车,同时不准站立或坐在驾驶室以外的任何部位。

3、高处作业安全技术标准

(1)高处作业的级别:

①高处作业高度在2m至5m时,称为一级高处作业。

②高处作业高度在5m以上至15m时,称为二级高处作业。

③高处作业在15m以上至30m时,称为三级高处作业。

④高处作业高度在30m以上时,称为特级高处作业。

(2)高处作业的规定:

①凡是离地面2m以上的作业必须遵守下列规定:

a、作业人员必须定期进行身体检查,对不适宜高处作业的人员,如患有精神病、高血压、严重贫血、颠痫、眩晕、心脏病等人员,不得从事此项工作。

b、作业人员上下脚架要安设爬梯,不得攀登脚手架上下,更不允许乘座非乘人的升降设备上下。

c、脚手架临空处应设置栏杆或挂安全网等防护设施。

d、安全网在使用前,应按规定进行试验,合格后方准使用。

e、高处作业区的风力为六级(包括六级)以上时,在攀登和高处等作业中,必须佩戴安全带并有牢靠的挂钩设施,严禁在腰间佩戴安全带,而不在固定的设施拴挂钩环。

②保证电杆不向铁路方向倾斜。

列车通过时严禁立拆作业。

坑内有人时,严禁移动或转动电杆。

③杆塔起立头部离地面0.5-1m的高度时,应暂停检查,中途不应停下,起立到70度时应减慢速度。

④吊组立杆塔时,应加三方拉绳,立后回填夯实后方可撤去拉绳。

不得回填夯实前登杆。

⑤跨越铁路架线或撤线,应先拉一条线后再放线,并绑扎牢固,列车通过时,应停止架撤线工作。

⑥登杆作业前对工具进行自检,在杆塔上工作前必须系好安全带,严禁利用拉线上下杆。

作业所需工具材料应用绳索传递,严禁上下抛掷。

⑦高处作业所用材料要堆放平稳,工具应随手放入工具袋(套)内。

上下传递物件禁止抛掷。

⑧没有安全防护设施,禁止在屋架的上弦、支撑、桁条、挑架的挑梁和未固定的构件上行走或作业。

高处作业与地面联系,应设通讯装置。

并专人负责。

4、电焊与气焊

(1)焊接工作开始前,应首先检查焊机和工具是否完好和安全可靠。

如焊钳和焊接电缆的绝缘是否有损坏的地方,焊机的外壳接地和焊机的各接点接触是否良好。

不允许未进行安全检查就开始操作。

(2)在狭小空间、容器和管道内工作时,为防止触电,必须穿绝缘鞋,脚下垫有橡胶板或其他绝缘衬垫,最好两个轮换工作,以便互相照看或监护。

(3)身体出汗后而使衣潮湿时,切勿靠在带电的钢板或工件上,以防触电。

(4)工作地点潮湿时,地面应铺有橡胶板或其他绝缘材料。

(5)在带电情况下,为了安全,焊钳不得夹在腋下去搬被焊工件或将焊接电缆挂在脖,颈上。

(6)推拉闸刀开关时,脸部不允许直对电闸,以防止短路造成的火花烧伤面部。

(7)在改变焊接接头,更换焊件需要改接二次回路时,更换保险装置,焊机发生故障需进行检修,或转移工作地点搬动焊机,以及工作完毕或临时离开工作现场时,必须切断电源。

(8)运行中的压力容器、管道或受力构件上严禁施焊或切割。

焊接带电的设备必须切断电源。

(9)储存过易燃、易爆及有毒物品的容器或管道,必须将残留物清洗干净,打开孔盖,方可进行。

(10)施焊、切割完毕应检查操作场确认无起火灾迹象后,方可离开现场。

(11)在高处进行电、气焊作业时,下方不得有易燃物。

(12)搬运氧气瓶时不得剧烈震动和碰撞。

(13)严禁将氧气瓶同易燃、易爆、油脂及带油污的物品一起存放和运输。

其距离不得小于10m(明火也一样)。

(14)不得用明火检查氧气瓶是否漏气。

(15)严禁使用无齐全可靠安全装置的乙炔发生器。

(16)移动式乙炔发生器不宜在室内使用。

(17)严禁将移动式乙炔发生器放在锅炉房及制氧机、空调机等的吸气口附近和高压线下方作业。

(18)乙炔发生器冻结时,严禁用明火烘烤。

(19)非作业人员严禁摆弄或无焊枪的情况下用明火点氧气瓶和乙炔发生器,防止发生事故。

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