路堑边坡锚杆框架梁施工安全专项方案Word格式文档下载.doc
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序号
姓名
职位
备注
1
董磊
项目副经理
全面领导、管理
2
张志龙
项目副总工程师
全面质量、技术管理
3
管亮亮
经理助理
现场总体调度指挥
4
孟战国
试验室主任
负责试验检测、原材质量控制
5
曾凡猛
测量室主任
负责边坡线型及孔位布设控制
6
张冲
安保部副部长
负责安全、环保、文明施工
7
盛利军
工区副主管
负责现场技术管理
8
王怀健
技术员
负责现场技术执行
2、现场作业人员配置：
工作项目
主要工作内容
人数
模板工程
模板拼装、加固、调整
钢筋工程
钢筋绑扎
脚手架工程
脚手架搭设、拆除
混凝土施工
混凝土浇筑
锚杆安装、注浆施工
钻孔施工
锚杆孔钻孔
后场材料加工
锚杆、钢筋加工
3、机械及机具配备
机械设备名称
规格型号
单位
数量
作业用途
砼拌合站
HS90
座
拌合混凝土
混凝土运输车
8m3/车
辆
运输混凝土
钻机
平山P~2.5
台
钻孔
砂浆搅拌机
L-200
砂浆搅拌
注浆泵
BW-150
孔道注浆
砼插入式振捣器
50
个
混凝土振捣
空压机
VY-12/7-2
动力输出
8
压浆机
孔道压浆
9
清水泵
孔道冲洗
10
钢筋切割机
FQW40
钢筋加工
11
风镐
坡面施工
12
电钻
坡面修整
四、施工方法
1、锚杆框架梁施工工艺流程图
施工准备
路堑开挖
边坡修整
脚手架搭设
脚手架验收
钻孔、清空
孔道定位
框架梁施工
钢筋
锚杆加工
锚杆安装、注浆
模板
养护
框架梁混凝土浇筑
挂网、植草
验收
移交下道工序
路堑边坡锚杆框架梁施工工艺流程图
2、主要施工方法
挖掘机对边坡进行修整，搭设脚手架对局部使用人工修整，钻机进行钻孔作业，清空后安装锚杆，注浆后完成框架梁的钢筋绑扎、模板拼装及混凝土浇筑，最后进行挂网绿化防护施工。
2.1、施工准备：
1）场地平整：
桥址重庆三环高速公路主线路基石质挖方段上，地基承载力满足要求。
2）孔位布设：
按照图纸设计要求对锚杆孔位进行量测布设，保证孔位的准确性。
3）人、机、材料准备：
根据施工进度计划的安排，所需机械设备及相关施工人员均提前到位。
根据设计图纸及工程实际需要提出施工阶段的材料计划，做好供应材料工作，接受业主、监理对工程材料质量的监督，严格把握材料、质量关。
2.2、基础处理：
施工前先对脚手架底路基进行处理，要求整平夯实，不得留有虚土浮渣，按脚手架间距定位，在地面上打入钢筋，避免脚手架受侧向压力而产生的位移。
2.3、脚手架工程：
扣件式钢管脚手架中钢管采用φ48×
3.0mm，扣件包括直角扣件、旋转扣件、对接扣件三种，脚手架由立杆、水平杆、剪刀撑及由竹跳板组成的操作平台构成。
脚手架采用的扣件式钢管脚手架均为标准化、系列化、通用化构件或杆件，脚手架使用前应进行施工图设计并验算强度、刚度和稳定性。
在地基处理好后，按照脚手架设计要求进行量测放线，便可进行脚手架搭设。
施工脚手架搭设采用双排钢管设置，两排钢管间距1.2m，竖向每2.0m步距设置一层钢管，同时沿主线前进方向钢管布置间距为1.2m，所有钢管间对（搭）接不少于2个扣件，按要求施载前进行紧固并检查紧固程度。
按照之前打入地面的钢筋间距布置钢管，增加支架等整体稳定性，避免施工期间的侧向受力后产生的不均衡推力导致支架的位移发生。
如下所示
脚手架施工注意事项
1）在施工之前必须对原材料进行检查，保证材料安全及质量；
2）脚手架施工时，工人必须带安全带和安全帽，扣件和支撑头不得乱抛，脚手架旁必须设人行爬梯，爬梯应安全连续，避免分段单独搭设，爬梯步距不宜大于30cm；
3）脚手架外侧设2m宽设置警戒带，严格控制闲杂人员进入；
4）所有扣件必须按规范要求上紧，并且扣件脚手架接头同一截面上不得大于50%，外侧搭设一排剪刀撑，提高脚手架的整体稳定性，剪刀撑与脚手架的立杆连接，不得与横杆相连。
5）脚手架拆除顺序：
要求从顶层依次拆除。
分段作业时，每次安装完成的脚手架均应全面检查扣件的紧固情况，保证所有扣件要要求上紧。
6）此项工程属高空作业，搭设施工平台采用木板满铺搭设，故搭过程中注施工安全，跳板两端应固定在脚手架上，悬挑长度小于30cm，板与板之间要求搭接不小于20cm。
7）平台搭设宽度为2m，每层高度2m，外设高1.2m，上下两道横杆组成的防护拦杆。
2.4、锚杆框架梁施工
2.4.1锚杆框架梁施工工艺流程
确定孔位→钻机就位→调整角度→钻孔→清孔→安装锚杆→注浆→制作框架梁（施工准备→测量放样→基础开挖→钢筋绑扎→立模板→砼浇筑）→修整边坡→回填种植土并挂网。
2.4.2锚杆施工方法
1）锚杆孔量测定位
竖梁的具体长度可根据实际边坡高度确定，但锚杆的位置须按等分坡面的长度进行放样，其间距可适当调整。
如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。
2）钻孔设备
钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备，本项目作业面属于中分化岩层，可采用锚杆钻机钻孔成孔。
3）钻机就位
利用φ48mm脚手架杆搭设平台，平台用锚杆与坡面固定，钻机用三脚支架提升到平台上。
锚杆孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过±
50mm，高程误差不得超过±
100mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差位±
1.0°
。
钻机安装要求水平、稳固，施钻过程中应随时检查。
4）钻进方式
钻孔宜使用干钻，避免采用水钻而导致锚杆施工恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。
钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。
5）钻进过程
钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。
如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力宜不小于0.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。
6）孔径孔深
钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值，孔位偏差±
50mm，孔深允许偏差为-10～+50mm。
为确保锚杆孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。
为确保锚杆孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度0.2m以上。
7）锚杆孔清理
钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。
钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.2～0.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。
除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。
若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。
8）锚杆孔检验
锚杆孔钻孔结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。
孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚杆孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。
同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。
9）锚杆体制作及安装
锚杆杆体采用Ø
25螺纹钢筋，沿锚杆轴线方向布设钢筋定位器，沿锚杆端头0.5m开始布设，之后每隔1.5m设置一道定位器，不足1.5m不设置。
保证锚杆的保护层厚度不低于30mm。
锚筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施处理。
锚杆端头应与框架梁钢筋焊接，如与框架钢筋、箍筋相干扰，可局部调整钢筋、箍筋地间距，竖、横主筋交叉点必须绑扎牢固。
安装前，要确保每根钢筋顺直，除锈、除油污，安装锚杆体前再次认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓慢将锚杆体放入孔内，用钢尺量测孔外露出的锚杆长度，计算孔内锚杆长度（符合设计要求），确保锚固长度。
制作完整的锚杆经监理工程师检验确认后，应及时存放在通风、干燥之处，严禁日晒雨淋。
锚杆在运输过程中，应防止钢筋弯折、定位器的松动。
10）锚固注浆
常压注浆作业从孔底开始，实际注浆量一般要大于理论的注浆量，或以孔口不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。
如一次注不满或注浆后产生沉降，要补充注浆，直至注满为止。
注浆压力为宜不小于0.2MPa，注浆量不得少于计算量。
注浆材料选用M30水泥砂浆。
注浆压力、注浆数量和注浆时间根据锚固体的体积及锚固地层情况确定。
注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，同时做好注浆记录。
2.4.3框架梁施工方法
框架采用C25砼浇筑，框架嵌入坡面15cm，用人工开挖，石质地段使用风镐开凿，超挖部分采用C25砼调整至设计坡面。
横梁、竖梁基础先采用5cm水泥砂浆调平，再进行钢筋制作安装，钢筋接头需错开，同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2，且有焊接接头的截面之间的距离不得小于1m。
因锚杆无预应力，锚杆尾部不需外露、不需加工丝口、不用螺帽和砼锚头封块，只需将锚杆尾部与竖梁钢筋相焊接成一整体，若锚杆与箍筋相干扰可局部调整箍筋的间距。
模板采用木模板，用短锚杆固定在坡面上，砼浇注时，尤其在锚孔周围，钢筋较密集，一定要仔细振捣，保证质量。
框架分片施工，横梁每19m设一道伸缩缝，伸缩缝一般设于距离竖梁1/4单元格长度的横梁上，缝宽2cm，交错设置，以沥青麻絮填塞。
1）施工准备
进场材料、机械、人员满足施工及规范设计要求。
2）测量放样
各开挖后断面的复测工作已经完成，开挖坡体在人工修整其坡比等达到要求，然后测放出框架纵梁、横梁位置及施作起始范围。
3）基础开挖
尽量修整好边坡，凸出地方要削平，按后按框架竖梁、横梁尺寸及模板厚度精确挖出单根梁肋轮廓。
其中最下一级边坡平台有网格坡脚基础，测量放线后经监理验收后可开挖。
4）钢筋绑扎
①先施工竖梁，并于接点处预留横梁钢筋，竖梁形成后，再施工横梁。
②在施工安置框架钢筋之前，先清除框架基础底浮碴，保证基础密实，并在底部铺一层1：
3水泥砂浆垫层。
③在坡面上打短钢筋锚钉，准备好与砼保护层厚度一致的砂浆垫块。
④绑扎钢筋，用砂浆垫块垫起，与坡面保持一定中距离，并和短钢筋锚钉连接牢固。
5）立模板
①模板采用木板或桥梁板按设计尺寸进行拼装。
模板线型在曲线段时每5m放一控制点挂线施工，保证线形顺畅，符合施工要求。
②立模前首先检查钢筋骨架施工质量，并做好记录，然后立模板。
③模板表面刷脱模剂，模板接装要平整、严实、净空尺寸准确，设合设计要求并美观。
④使用钢筋支撑固定模板，模板底部要与基础紧密接触，以防跑浆、胀模。
⑤检查立模质量，并做好原始质检记录。
6）砼浇筑
①浇筑前应检查框架的截面尺寸，要严格检查钢筋数量及布置情况。
②框架主筋的保护层一定要满足设计要求，最小不能少于50mm，箍筋净保护层不得小于35mm，主筋的净保护层不小于40mm。
③钢筋宜制成整体长骨架，其制作、搭接、安装要符合设计及技术规范要求。
④浇筑框架砼必须连续作业，边浇筑边振捣。
浇筑过程中如有砼滑动迹象可采取速凝或早强砼或用盖模模压住。
各竖梁砼应不间断浇筑，若因故中断浇筑，其接缝按通常方式处理。
⑤锚杆框架的施工是锚杆与砼框架两项工程密切配合的过程。
锚杆和框架的相对位置比二者的绝对位置更重要，务必须精确测量，准确定位。
⑥浇筑框架砼时，应分别从下而上在三个部位制取砼试件各一组，进行试验。
⑦坡脚基座采用M7.5浆砌片石砌筑，顶面用光抹压光。
2.4.4质量检查项目
锚杆的检查项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法
砼强度（MPa）
在合格标准内
按JTJ071-98附录D检查
锚孔间距（mm）
±
尺量：
每20m检查5根
锚孔倾斜度（度）
锚孔深度（mm）
+50，-10
框架梁的检查项目
断面尺寸（mm）
20
每根肋梁检查3个断面
相邻间距（mm）
15
轴线偏位（mm）
放样处轴线每肋1处
框架顶面高程（mm）
用水准仪每个交点测量1点
外观鉴定
1）框架梁及锚固板表面平整光滑、无蜂窝麻面。
2）锚杆头防锈漆涂层无损伤。
3）锚索封头砼牢固，锚头不外露。
2.5、脚手架拆除
完成全部作业后，进行支架拆除，拆架程序遵循由上而下，拆除。
拆除顺序为：
安全网→栏杆→操作平台→剪刀撑→横向水平杆→纵向水平杆→立杆。
脚手架拆除时不得在立面拆架或上、下两步同时进行拆架，做到一步一清，一杆一清。
拆立杆时，要先抱住立杆再拆最后两个扣件。
拆除纵向水平杆、斜剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托住中间，再拆端头扣件。
五、工期、质量、安全控制措施及注意事项
1、工期安排及控制措施：
①工期安排：
2014.04.01-2014.05.01
②加强人员、材料及工序的衔接，保证各工序严格按横道图中进度计划执行，如因人为、天气等原因导致工序工期延误则因及时作出调整，在满足施工技术要求的前提下压缩关键线路上部分工序工期。
2、混凝土质量控制措施：
①严把砼的下料、振捣密实关
砼振捣应划分区域，挂牌振捣、责任到人，防止出现欠振、过振或漏振的不良现象。
②严格落实模板的整修、清理、涂刷隔离剂的自检措施
模板安装前必须进行涂刷隔离剂，严禁采用废机油；
隔离剂涂刷要均匀，每次拆模后和支模前，应认真检查模板板面是否有杂物和变形，在通过认真清理和矫正变形并经自检验收合格后方可安装。
③加强养护措施
为使砼表面颜色发青、显光泽、不随龄期增长而出现泛碱斑现象或出现收缩裂缝，应派专人进行养护，并认真填写养护记录，养护龄期不得少于规范要求。
④砼棱角或表面防损伤措施
一是控制拆模时间，拆模时间应根据气温、砼标号、配合比、缓凝时间、拆模部位确定拆模时机，以防止未达到一定强度拆模造成砼的损伤；
二是对已完成结构应加强防护措施，防止施工机械或其它物体碰撞。
3、施工安全控制措施：
为了保证施工人员的生命财产安全，在整个施工期一定要经常的进行安全知识教育，在分项工程开工前，对参建人员进行一次全面的安全教育，布置安全措施，建立健全安全管理体系和安全生产的保证体系，落实到人。
①组织措施
1）项目部成立安全工作领导小组，生产副经理主抓安全工作。
随着工程进度和工作内容的不同，提出分阶段的安全要求和措施；
2）安保部设专职安全员，负责本工程安全措施的制定和落实；
3）工区及作业班组设兼职安全员，负责本班组、本工区的安全工作；
②检查保证措施
1）专职安全员对现场施工安全有监督检查之责，协助、指导作业班组制订安全措施并落实；
2）班组安全员协助班组长搞好本班组每天的安全工作；
3）安全领导小组有关成员每周对施工现场的安全工作要检查1到2次，检查安全工作落实情况，发现安全工作不落实的要监督落实，存在事故苗子的要及时处理纠正；
4）做好安全操作培训工作，对特殊工种（电工、电焊工等）经培训考试，持证上岗；
5）对危险区段或施工区域，必须树立警示牌，非作业人员严禁进入施工区域；
6）实行施工前逐级安全技术交底制度，除经常进行安全生产检查以外，还要组织定期检查，边检查、边整改。
安全员对不安全工作区域有责令停工和要求整改的权力；
7）工程钢筋、模板、砼浇筑的立体交叉作业比较多，进入施工现场的人员必须带安全帽，高空作业系安全带。
高空作业悬挂安全网，防止落物伤害，保证有一名专职安全员在现场值班；
8）出现安全事故后，要按“四不放过”的原则处理，防止类似事故再次发生。
4、注意事项：
①施工前应对通用图及本桥设计图认真阅读、复核，对设计文件中所提供坐标、高程、横坡等控制性数据应认真复核，确定无误后方可施工。
如有不一致，应及时通知设计单位，以免造成不必要的损失；
②进场后采用人工，从上往下清除坡面杂物和松动岩石，凿掉小块松动、悬浮岩石，达到施工面平整，以利于喷射砼与坡面紧密连接。
对大块岩石采用人工配合机械切割方法，化整为零，逐步消除。
清除危岩时在平台四周挂好安全网，每层平台铺满跳板，防止岩石滚出施工场地，损坏机械设计及造成人员伤亡事故；
③脚手架应有足够的刚度、强度及稳定性，足以承受施工所需要的人工、材料、机械及钻机作业产生的动荷载。
④施工时，应特别注意核查钻孔的位置、孔深等信息。
⑤混凝土初凝前应对表面混凝土进行压光收面。
中交第四公路工程局有限公司15
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