米T梁施工方案改Word文件下载.doc

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六、文明施工 13

25米T梁预制施工方案

一、工程概述

首榀预制梁为南拒马河特大桥第56孔左幅2#25米T梁。

桩号

桥名

孔数及孔径

交角

改造方案

梁片数

K94+189.962

南拒马河特大桥

57-25m

90°

预应力砼连续T梁

1026

南拒马河特大桥25mT梁梁长25m，梁高164cm，底板宽48cm，顶板宽170cm（中梁）。

25mT梁侧模采用整体钢模板，侧模长度比设计梁长1‰，由专业模板厂加工制作。

底模采用混凝土底座，上铺6mm厚钢板，设置预留反拱度2.2cm。

具体台座结构详见下图：

钢筋在台座上现场绑扎，绑扎前安装好临时定位胎具；

模板采用龙门安装。

混凝土拌和采用集中拌合，采用4辆10㎡混凝土罐车运输到浇注现场，混凝土入模采用料斗吊装入模，混凝土入模后振捣方式是插入振捣棒振捣为主附着振捣器辅助振捣。

混凝土浇注完毕后及时覆盖洒水养护。

具体施工工艺详见后图。

T梁施工工艺流程图

底模修整

安装钢筋骨架

预应力管道安装及定位固定

安装两侧模板

绑扎顶板钢筋

安装两端模板

钢筋骨架加工制作

混凝土浇筑

施工准备

混凝土养护

拆除模板

穿预应力锚束

张拉

压浆

封锚段砼浇筑

移梁存放

整修侧模并刷脱模剂

整修端模

张拉设备检验

拌制水泥浆及试件

安装侧模振捣器

测量校正各部尺寸

制作混凝土试件

压试件

预应力束下料编束

锚具检验

签认中间交工证书

封锚

二、主要施工工艺

底模采用6㎜厚的钢板并设预拱度2.2cm，预拱度采用抛物线设置。

绑扎钢筋前底模用砂轮机除锈并用绵纱擦干静，然后用均匀涂抹脱模剂，脱模剂涂抹完毕后用塑料薄膜覆盖防止灰尘污染模板。

钢筋的制作在钢筋加工场地进行。

钢筋表面应洁净，主筋采用搭接焊接，焊接时电流不宜过大，以免咬伤钢筋，同时焊接长度应满足规范要求（单面焊焊接长度不小于10倍钢筋直径、双面焊焊接长度不小于5倍钢筋直径），绑扎过程中，同一断面内焊接接头面积不能大于接头总数的50％。

底模清理完毕后即可进行底腹板钢筋的绑扎。

钢筋绑扎工作直接在底板线上进行。

钢筋绑扎的顺序：

先绑扎底板钢筋（含预埋件），其次绑扎腹板钢筋（含预埋件），最后绑扎顶板钢筋（含桥面板及护拦预埋钢筋）。

钢筋绑扎接头的搭接长度不得小于35倍钢筋直径，钢筋位置一定要准确。

钢筋绑扎完毕后，设专人仔细检查钢筋绑扎的各个技术控制点（如钢筋数量、型号、受力钢筋间距、箍筋间距、横向水平钢筋间距、钢筋骨架尺寸、预埋钢筋位置、保护层厚度等几个方面），经自检合格（符合设计及规范要求）后，报请监理工程师检查，监理认可后，方可进行下道工序的施工。

钢筋帮扎过程中注意底腹板钢绞线波纹管位置的预留与定位，底腹板波纹管定位钢筋在曲线部分以间隔为50㎝、直线段间隔100㎝设置一组。

顶板负弯矩钢束的定位钢筋每间隔100㎝设置一组。

T梁顶板负弯矩钢束的高密度聚乙烯塑料扁管，应在预制T梁时预埋。

在T梁安装好后，浇筑连续接头段前将对应的扁管相接。

波纹管安装时注意预埋螺旋筋和锚垫板，锚垫板的位置要正确且符合设计与规范要求。

波纹管检查其表面有无空洞，波纹管接头采用大一号波纹管套接，套接处用塑料薄膜缠紧，再用铁丝绑牢，防止水泥浆窜入孔道内。

3、侧模安装

钢筋及波纹管安设完毕后，进行侧模的安装与支护。

侧模在模板精加工厂后运至施工现场，经拼装合格后才能够使用；

每一次使用前需进行打磨和除锈。

侧模拼装应按照设计图纸要求拼装，每块侧模之间用螺栓进行锚固，拼缝间塞厚度不小于2mm的胶条，确保模板接缝密合平顺，不漏浆、无错台，拼装完毕后，进行支护与调整，支护时着重注意T梁顶口尺寸和稳固。

模板安装校正完毕后采用发泡剂对预留钢筋孔进行封堵。

钢筋绑扎、波纹管安装具体要求同上。

对于顶板预留槽口位置的钢筋，在绑扎过程中可在顶板张拉预留槽处截断，并留出相应的搭接长度，以方便施工；

待负弯矩钢绞线张拉完毕后再用相同直径的短钢筋与顶板张拉预留槽处断开的桥面板钢筋连接。

5、混凝土的浇筑和养护

混凝土采用搅拌站集中拌和，罐车运输至浇注现场，吊斗轨道运输入模，龙门吊吊斗分层下灰。

在施工中采用按梁的全部断面斜向分段，水平分层地连续浇注，先浇注马蹄部分，再浇注腹板，最后是翼板，每层混凝土浇筑厚度30cm～50厘米，并向前推进，当底层混凝土到达另一端时反向浇筑混凝土，直到T梁翼板连续浇筑完成。

每次下料用小方铲导引，并注意不能触及波纹管，用φ35插入式震动棒沿波纹管外侧轻插轻拔，听见有异响马上回拔，不能碰到钢筋和波纹管，看表面稍有浮浆后，再用附着式震动器振动，视表面冒出气泡情况，一般震动时间在16s-40s之间。

混凝土浇筑过程中，混凝土在振动器作用下呈塑性流动状态，可降低钢筋及预应力管道对混凝土骨料的架立作用，且在流动过程中充分排出气泡，形成密实的混凝土层，充分保证梁体混凝土的浇筑质量。

浇筑混凝土时，经常检查模板、锚固端及预埋件，保证其位置及尺寸符合设计要求。

在梁体混凝土浇筑完成并初凝后，铺盖土工布防护，避免日光直接照射，与大气直接接触。

混凝土养护采用喷淋自然养护，经常洒水以保持混凝土表面充分潮湿状态。

预制T梁顶面应注意横坡及须拉毛。

混凝土浇注过程中试验室按规范要求制作混凝土试块。

图混凝土的浇筑方法

（a）水平层浇筑（b）斜层浇筑

图纵向分段水平分层浇筑顺序（图中数字表示浇筑顺序）

6、模板的拆除

梁体混凝土强度达到设计强度的80%；

且梁体表面温度与环境温度之差≯15℃时方可拆模。

拆模时先松开所有连接螺栓，利用龙门吊配合人工块分别拆除吊走。

7、钢绞线的张拉

预应力钢筋混凝土T型梁混凝土达到设计强度的85％后且龄期不少于7d方可张拉预应力钢绞线，张拉过程中严格按照设计图纸和技术规范要求进行张拉；

安装锚垫板时，应保证锚固面与钢束垂直；

张拉前钢绞线在管道内要保证能自由移动。

采用智能张拉设备对钢绞线进行。

张拉顺序为50%N2、100%N3、100%N2、100%1，张拉时均为两端同时张拉。

各项指标合格后，进行锚固。

截割露头要求用砂轮切割机，并对锚具采取保护措施。

终张拉控制要点

1、张拉前进行“混凝土强度、混凝土龄期”双控：

即张拉前梁体混凝土强度应达到设计要求,且龄期不少于7d。

张拉时的混凝土强度应达到42.5MPa（即：

设计强度的85%），后方可进行。

2、张拉中进行“张拉应力、应变、时间”三控：

即张拉时以油压表读数为主、以钢绞线的伸长值作校核，在σK作用下持荷5min。

3、安装千斤顶时，务必保证预留管道、锚具、千斤顶三者同心。

4、采用梁体两端张拉千斤顶同时分级加载办法进行。

应两端同步张拉，保持千斤顶升、降压速度相近，使两端同时达到同一荷载值。

采用智能张拉系统，以保证其同步张拉。

张拉至钢束设计控制应力，持荷5min，在持荷状态下，如发现油压下降，应立即补至张拉控制应力。

5、测量钢束伸长值，检查两端钢束伸长值之总和及其偏差是否在规定范围的±

6%以内，若超出规定允许范围，应查明原因后重新张拉。

6、张拉完成后检查确认无滑丝、断丝现象方可割束，每孔梁断丝及滑丝数量不得超过预应力钢绞线总丝数的0.5%，并不得位于梁体的同一侧，且一束内断丝不得超过一丝。

8、孔道压浆

孔道压浆由智能压浆台车配合真空泵辅助真空压浆；

管道压浆在张拉完成后48h内完成。

压浆泵要能以O．5～0．7MPa的恒压作业。

压浆泵封闭完好，避免气泡进入水泥浆，并能在压浆完成的管道上保持压力，所有设备在压浆结束时用清水彻底清洗。

管道压浆前要按要求清理管道，水泥浆自梁的一端注入，在另一端流出。

浆体搅拌结束至压入管道的时间间隔不超过40min，水泥浆在使用前和压注过程中应经常搅动。

在真空泵与抽气管道中设置一段透明加筋管道。

如果看到观察管道内有水泥浆通过，立即关闭吸气开关，防止水泥浆进入空气滤清器，停抽真空。

同时打开排浆阀和排气阀（此时压浆不能停止），水泥浆溢出，当溢出的水泥浆浓度和压入的浓度一致时关闭排浆阀和排气阀（此时排气阀流出的也是浓浆），按规范要求在0.50～0.60MPa下持压3min，（压浆最大压力不超过0.60MPa），再关闭进浆阀，压浆工作完成。

孔道压浆过程中认真填写施工记录。

压浆剂试件取自出浆口制作，试件注明制作日期及梁号。

压浆后的梁起吊或移动，必须待压浆剂试件强度达到设计强度方可进行。

9、封锚

管道压浆完毕，经检查无不饱满情况，水泥浆已凝固后，及时进行梁体封锚作业。

管道压浆采用与梁体混凝土砼配合比进行调整，封锚混凝土要加强捣固，要求混凝土密实，无蜂窝麻面，与梁端面平齐，封锚混凝土各处与梁体混凝土不得有明显错台。

10、移梁

移梁使用两台龙门吊同时起吊，在吊点处安装护角角钢，防止钢丝绳损坏T梁底板，将预制完毕的梁从底模上移走后存放在存梁台座上，在存梁过程中，应保证各支点受力均匀，梁体支点位于同一平面。

存梁台座采用混凝土基础，其承载能力及截面尺寸通过检算确定。

支撑垫石表面保持平整，与梁体接触面采用厚度不小于50mm的硬质塑料胶垫支垫或枕木。

T梁移走后即刻清理底模，进行下片梁的预制。

1、对梁片按架设顺序、孔号等进行编号，并逐梁注明桥名、孔号、梁号、左右幅桥等。

堆放、安装也应按照序号依次进行，以免引起混乱。

2、施工中应严格按照T梁结构尺寸加工模板，确保梁高、梁宽、板厚、梁长、钢筋保护层厚度等结构尺寸满足设计要求，保证架设后桥梁尺寸吻合。

3、混凝土浇筑必须严格捣实，混凝土表面应平整、密实，预应力部位不得有蜂窝、漏筋现象，要求保留每片预制梁的记录。

4、应严格控制预应力张拉时混凝土的强度及龄期。

5、为防止混凝土在早期出现收缩裂缝和边棱破损等，要加强对混凝土的养生和保护。

6、为了保证桥面铺装混凝土和预制梁体之间结合紧密，施工时结合面上的预制梁混凝土必须进行拉毛或凿毛处理，做成凹凸不小于6mm的均匀粗糙面。

7、预制T梁时，应注意上部构造预埋件的埋设，以及预埋钢筋的埋设。

8、预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固，预应力筋锚固后的外露长度不小于30cm，锚固完毕并检验合格后即可切割端头多余的预应力筋，保留3cm以防止伤害锚具，严禁用电弧焊切割，采用砂轮机切割。

9、压浆时，每一工作班应留取试件，标准养护28天，检查其抗压强度，作为评定水泥浆质量的依据。

10、到场的钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分批堆放、且应存储在高于地面的平台，垫木或其他支承物上，并应尽量保护它不受机械损伤和不暴露在可使钢筋生锈的环境中。

11、梁体砼所用的粗、细骨料、水泥、水及外加剂均应符合技术规范要求，并具备相应的试验报告。

12、不允许用加水或其他办法变更砼的稠度，浇筑时坍落度不在规定界限之内的砼不得使用，砼拌和时应严格控制搅拌时间。

13、梁腹板与底板及顶板连接处的承托、预应力钢材锚固端以及其他钢筋密集部位，宜特别注意振捣。

14、砼应及时灌筑，不准停留时间过长。

尽量加快混凝土的浇筑速度，每片梁应一次性浇筑完成。

15、加强砼的养护，砼浇筑初凝后立即进行养护。

在养护期间，应使其保持湿润，防止雨淋、日晒和受冻。

因此，对砼外露面，待在表面收浆、凝固后即用草帘等物覆盖，并应经常在模板及草帘上洒水，洒水养护的时间，不少于《公路桥涵施工技术规范》所规定的时间。

16、梁体内预埋件必须牢固、位置正确。

不得漏埋。

混凝土施工时，设专人对预埋件、预留孔洞进行检查，确保预埋件位置准确，不变形。

17、严格按照采购产品控制程序，选定合格供应商采购预理件及其它材料，确保新产品及材料质量。

四、常见质量问题及预防措施

1、在混凝土浇筑过程中容易发生预应力孔道漏浆，严重时导致孔道堵塞，这样就改变了孔道摩阻系数，使预应力张拉伸长值发生偏差，当孔道堵塞时预应力筋无法穿入。

预防措施如下：

1）施工时，应防止混凝土振捣棒直接接触波纹管。

2）管道中间接头、管道与锚垫板喇叭口的接头，必须做到密封、牢固、不易脱开和漏浆。

3）在混凝土浇筑完成后，在混凝土终凝前，用高压水冲洗管道，并用通孔器检查管道是否畅通。

4）先在波纹管断头穿入稍细的硬塑料管，浇筑完成后再拔出，可预防波纹管堵塞。

2、预应力孔道压浆不饱满，不能使预应力筋与梁体混凝土牢固粘结为整体，还会引起预应力筋锈蚀，从而影响预应力梁的寿命。

1）锚具外面的预应力筋间隙应用压浆碗填塞，以免冒浆而损失压浆压力。

2）孔道在压浆前应用压力水冲洗，以排除孔内粉渣杂物，保证孔道畅通。

冲洗后用空压机吹去孔内积水，但要保持孔道湿润，使水泥浆与孔壁结合良好。

在冲洗过程中，若发现有冒水、漏水现象，则应及时堵塞漏洞。

当发现有串孔现象而不易处理时，应判明串孔数量，安排几个串孔同时压浆。

或某一孔道压浆后，立刻对相邻孔道用高压水彻底冲洗。

4）压浆应缓慢、均匀进行。

一般每一孔道宜于两端先后各压浆一次。

对泌水率较小的水泥浆，通过试验证明可达到孔道饱满时，可采取一次压浆的方法。

1、加强安全施工教育，配专职安全员监督安全施工，检查现场安全措施及安全规则的遵守情况。

2、施工人员安全及环境保护方面的教育，使每个职工牢固树立安全观念和环境保护观念。

3、施工现场专门设立安全检察员（兼环保检察员），由项目部安全组负责组织，分管副经理负责实施，进行检查监督各项安全措施和环保措施的执行情况。

4、进入现场人员、施工作业人员，均发放相应的安全用品，如安全帽、标志牌等。

5、机械设备刹车、制动系统灵敏可靠，运转部分有安全防护罩等安全装置，电器部分要求接零接地两次保护和防潮雨装置，并安装触电保护器。

6、机械设备定期检查，电缆、电器定时更换，经常注意设备运转情况，发现问题及时处理。

7、特种工作人员必须经考核合格，持证上岗。

进入现场必须戴安全帽。

禁止穿拖鞋、高跟鞋、光脚从事操作。

8、钢绞线张拉时，设置安全警戒范围，现场应有明显标志，与该工作无关的人员严禁入内。

9、高压油管使用前应作耐压试验，不合格的不能使用。

油压泵上的安全阀应调至最大工作油压下能自动打开的状态。

油泵运转有不正常情况时，应立即停机检查，在有压情况下不得随意拧动油泵或千斤顶各部位螺丝。

10、油压表安装必须紧密满扣，油泵与千斤顶之间采用的高压油管连同油路的各部接头，均须完整、紧密、油路畅通，在最大工作油压下保持5min以上均不得漏油。

若有损坏者应及时修理更换。

11、在张拉时，千斤顶后面不准站人，也不得踩踏高压油管，量测伸长值应站侧面。

张拉时发现张拉设备运转声音异常，应立即停机检查维修。

12、锚具、夹具均应设专人妥善保管，避免锈蚀、沾污、遭受机械损伤或散失。

在终张拉后应对锚具进行防锈防水处理。

13、贯彻执行岗位责任制和交接班制度，现场统一指挥，做到施工生产有条理、现场整洁、材料摆放有序，工作人员劳保用品穿戴齐全。

六、文明施工

1、施工现场设置关于文明施工、安全施工的醒目标牌。

2、现场人员要尊重监理人员的指导意见，发现问题要及时向监理工程师报告。

3、现场施工机械有序作业，停工时按指定位置摆放整齐。

4、施工现场经常保持整洁卫生，道路坚实、畅通并有排水措施。

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