大型土石方围墙及挡墙施工组织设计Word文档下载推荐.docx
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无锡市地铁2号线土建施工GD02TJSG-19标段；
工程内容：
大型土石方工程、市政工程（站场、围墙、挡墙工程）；
建设地点：
青龙山停车场位于无锡地铁2号线西段梅园站北端，滨湖区荣巷街道青龙山社区，位于既有的青龙山路与青龙山交叉路口的西南地块内，场地紧邻青龙山，本标段主要含站场工程、围墙工程与挡墙工程。
建设单位：
无锡市轨道交通规划建设领导小组（指挥部）办公室。
二、编制依据
⑴、本工程施工招标文件；
⑵、中铁第四勘察设计院集团有限公司编制的《无锡地铁2号线工程青龙山停车场施工图设计站场工程》（2011.5）、《无锡地铁2号线工程青龙山停车场施工图设计围墙工程》（2011.9）及《无锡地铁2号线工程青龙山停车场施工图设计挡墙工程》（2011.9）。
⑶、相关城市道路工程施工技术操作规范、规程、质量检验及评定标准：
《无锡地铁2号线工程初步设计》；
4、坚持施工全过程管理的原则，在工序施工中严格执行监理工程师的指令；
5、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则，在施工组织方面，发挥专业施工队伍的优势，同时采用综合管理手段，合理调配，以求达到整体优化的目的。
第二节 工程建设概况以及意义
一、工程概况
无锡市轨道交通2号线青龙山停车场场地位于青龙山路与青龙山二路之间，青龙山停车场挡土墙总长度约为1198.5m。
停车场选址于无锡地铁2号线西端梅园站西北端，滨湖区荣乡街道青龙山社区，位于既有的青龙山路与青龙山交叉路口的西南地块内，场地紧邻青龙山。
停车场地块地势南低北高，用地范围地面标高有明显的差异。
北部约在13m-14m，中间约为7m-9m，南部约有6.5m-6.8m。
场址有较多村民住宅和企业。
场址用地具备良好的水电接入条件，周边交通便利，基本满足出入场线的布置要求，用地面积基本能满足停车场的布置需要。
二、建设规模
1、停车场规模为：
停车列检库规模近期为14列位、远期为22列位，双周三月检库规模远期为2列位。
三、主要技术指标
1、停车场：
（1）出入场线平面；
由梅园站西咽喉两正线间引出后，以260m半径曲线转向西南，沿青龙山二路地下接入地下停车场，出入场线长约0.9km，以214m坡长、2.0‰坡率的下坡前行，接着以176m坡长、31.5‰坡率的上坡上跨规划的2号线延伸线左线后，以350m坡长、3.32‰坡率的上坡进入青龙山二路地下，下穿河道后，沿道路走向，以120m坡长、21.78‰坡率的上坡；
120m坡长、3.58‰坡率的上坡穿过青龙山二路，以120m坡长、27.57‰坡率的上坡进入地下停车场。
出入场线两线并行等高，最小曲线半径为260m，最大纵坡为31.5‰。
场内设检修线9条，预留四条；
洗车线1条；
材料装卸线1条。
咽喉区位于2.5‰的坡道上，各股道轨面高程一致。
车库范围内设计为平坡，库内各股道轨顶高程均为3.212m。
（2）、战场路基排水：
路基面的横向坡度一般采用2%，一个坡面的最大线路数为3条；
纵向排水槽的坡度不应小于2‰，困难条件下不应小于1‰，穿越线路的横向排水槽的坡度不宜小于5‰。
2、挡土墙：
（1）、桩锚式挡土墙：
钻孔灌注桩采用隔桩跳槽成孔。
预应力锚索与水平面夹角为15度，其锚固段锚入岩层中不小于5米。
放坡采用喷锚防护，锚杆梅花形布置，喷射混凝土采用12cm厚C25网喷混凝土，钢筋网采用φ8，网格25×
25cm。
（2）、重力式挡土墙：
挡土墙采用C25混凝土，对于墙身1.5~6m高重力式挡土墙，采用放坡开挖进行施工。
对于坑深6~8m处按8m高设置重力式挡墙，对于坑深8~10m处按10m高设置重力式挡墙，对于坑深＞10处放坡开挖至10m高重力式挡墙顶面，然后设置10m高重力式挡墙。
重力式挡墙施工均采用土钉墙临时边坡进行施工。
四、标段工程量：
1、大型土石方：
拆除砼老路面：
360m³
拆除混凝土结构：
1500m³
挖一般土方：
603478m³
填方：
19617m³
挖沟槽土方：
1177m³
2、围墙工程：
C15混凝土垫层：
88.23m³
C30混凝土基础：
220.351m³
实心砖墙：
M10灰砂砖，砂浆强度M7.5602.661m³
实心砖柱：
MU10灰砂砖，砂浆强度M7.5255.809m³
现浇矩形柱：
截面尺寸：
周长﹤2.5m，C30混凝土131.57m³
金属栏杆:
材质：
型钢517m
3、挡土墙工程：
现浇混凝土挡土墙墙身：
混凝土强度等级，石料最大粒径：
C25混凝土；
泄水孔材料品种、规格：
PVC塑料管φ100，滤水层要求：
砂滤层；
伸缩缝：
沥青麻筋；
12765.13m³
机械成孔灌注桩：
桩径φ800；
深度：
16.2m；
混凝土强度等级、石料最大粒径：
C30水下混凝土；
356.4m
13.2m；
2125.2m
钢筋混凝土冠梁：
C35，断面尺寸：
800*800117.12m³
第二章施工部署及总体设想
施工准备工作从内容上分技术准备，物资准备，劳动组织准备，施工现场准备四部分。
一、技术准备
1、作好调查工作：
气象、地形和水文地质情况的调查，地上、地下情况的调查，各种物质资源和技术条件的调查；
2、熟悉、会审施工设计图纸，力求将图纸中的问题解决在施工前。
根据施工图，复核各点所提供坐标的闭合，且对路线及细部尺寸标高逐一进行复核，确保施工顺利进行；
3、各类施工工艺的设计、安排、试验、审核。
二、物资准备
1、材料的准备
⑴、正确分析施工期间本地区建筑材料市场的情况；
⑵、根据施工组织设计中的施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需材料用量计划，作为备料、供料和确定仓库、堆场面积及组织运输的依据；
⑶、根据材料需求量计划，做好材料的申请、订货和采购工作，使计划得以落实；
⑷、组织材料按计划进场，并做好验收保管工作。
2、施工机具准备
⑴、根据施工组织设计中确定的施工方法、施工机具配备要求、数量及施工进度安排，编制施工机具需求量计划；
⑵、对大型施工机械（如挖土机、压路机、推土机等），提出需求量和时间要求，准时运抵现场，并做好现场准备工作。
3、运输准备
⑴、编制运输需求量计划，并组织落实运输工具；
⑵、合理安排运输时间、路线，进工地时的协调，以免由于材料运输车的原因而引起社会车辆的堵塞。
三、劳动组织准备
1、根据施工组织设计中确定的劳动力计划，确定各工种劳动力的数量及进场时间；
2、选择具有丰富施工经验的优秀作业班组；
3、对进场施工人员的作业班组进行培训和教育，并落实到每个作业人员。
四、施工现场准备
1、了解工程所在地情况，通过正当途径与当地职能部门搞好关系，为在施工阶段取得配合打好基础，建立牢固的群众基础；
2、根据建设单位指定的上下水源、电源、水准点和控制桩，架设水电线路和各种生产、生活用临时设施；
3、清除现场障碍，搞好场地平整，围护好场地，注意环境卫生，确保市容整洁；
4、认真组织测量放线，确保定位准确，做好控制桩和水准点的保护；
5、做好施工便道、现场的排水措施，合理设置排水沟和集水井，力争达到市级文明工地标准；
6、根据给定的永久性坐标和高程，按照施工总平面图，进行施工现场控制网点的测量，妥善设立现场永久性标志桩，为施工过程中的测量工作创造条件；
7、了解工程内的地下管线及周边环境情况，以保证施工顺利进行。
第二节 施工现场平面布置以及临时设施布置
一、施工现场平面布置的原则
1．按照施工生产与生活住地相分离，对施工现场内各相交路口进行部分围档，保障附近居民出入方便和道路畅通。
2．工场地内，按照布局合理、紧凑有序、保证生产、文明施工的原则布置现场办公、施工生产、生活卫生设施，特别注意完善弃土外运及外购土运进等防止污染城市环境的措施。
3．场地内设完善的地面和基坑排水系统，保证场地和基坑排水需要。
4．根据现场特点，因地制宜布置施工用电和施工供水管路，并注意按施工用电安全规则敷设线路和安装机电设备，确保供电安全。
二、项目部平面布置
根据现场踏勘情况，我公司计划在现场设置项目部现场办公处，对整个项目进行统一协调处理，以及进行对外联系，具体设置地点由甲方指定。
项目部人员共10人左右，根据本工程的特点，设置办公区、生活区和机械材料区。
项目部采用二层活动板房，主要包括：
一间指挥组甲方、监理办公室面积40m2，项目经理办公室，面积15m2；
一间工程部办公室，面积15m2；
一间技术部办公室，面积15m2；
一间安全文明部办公室，面积15m2；
一间设备、材料部办公室，面积15m2；
综合办公室面积20m2，以及复印室等其它用房，占地面积850m2。
生活区等其它临时设施与项目部同时设置，详见临时施工总平面图。
三、工人住宿区平面布置
根据本工程特点，工人的投入量约100人。
我们计划设置一个工人住宿区，住宿区搭建5间双层活动板房，每间20m2，共200m2，供100人住宿使用，工人生活区占地面积约200m2。
四、总平面布置
工地生活、生产用房采用全封闭隔离措施，围墙采用50cm高的砖墙基础，墙身高180cm，水泥砂浆粉刷。
围护外墙标写工程建设标语、口号，场地出入口悬挂工程铭牌即五牌一图（工程概况牌、安全纪律牌、安全标语牌、安全记录牌、文明施工制度牌和施工平面图）和安民告示。
围墙出入口设置通行大门，并配备门卫。
五、临时供电设施布置
施工时与地方电力部门联系后，按接入点接至施工现场。
临时用电接入点拟安排2个，按照国家及无锡市对建筑行业临时用电要求，我们采用三相五线制供电系统，设专用保护线及漏电保护开关。
在箱式变压器出口设总动力箱，工地施工处设多处分动力箱，从各分动力箱用橡胶软电缆或通过移动式配电箱供给各负载。
动力线路、照明线路等低压线路采取架空方式铺设。
动力电源从施工箱变配电所引出，采用90mm。
的橡胶套电缆供电，沿线路施工便道布设电缆主干线，每隔2OOm设一个动力配电箱，电源分别从主干线电缆引出。
照明电源单独从配电所引出，采用2.5～4.Omm2橡胶套电缆供电，沿驻地围墙布设照明电缆线，分别通到驻地照明配电箱内。
为防止因临时停电而影响施工，本工程配置1台（200kw）柴油发电机，做为在停电时，供办公室、安全、保卫照明及临时排水、防汛和混凝土浇筑时的应急用电。
六、临时供水设施布置
考虑到现场实际情况和沿线施工的需要，生活用水接引城市自来
水，从办公用房附近接入。
七、临时生产及生活设施布置
项目经理部在施工区域附近搭建临时活动房，具体位置见附表和“施工总平面图"
职工食堂卫生配套设施齐全，水泥砂浆地面、墙面抹灰，灶台、窗口、洗涤台、案板台铺贴瓷片。
保证食堂有一个干净卫生的生活环境。
为使职工能安全、健康地生活、工作，工地设有卫生所，进行现场急救及日常的医疗卫生服务。
经理部处设立急救医疗中心，配置在卫生保健与急救方面具有丰富经验的医务人员，确保施工人员的生命安全、疾病的及时治疗与预防。
生活区和生产区严格按照当地消防管理部门的有关规定，配置足够的灭火器及其它消防工具，对油库、修理间等生产、生活地点设置专职人员负责，经常对工地人员进行防火知识教育，提高全体人员的防火、灭火意识。
为保证生产、生活的正常进行，做到安全、文明施工。
营造一个安定、舒适幽雅的办公、生活环境。
办公、生活区每一房外布设两个小型干粉灭火器，项目部派专人负责区内的安全防火工作，同时对项目部成员进行各种防火器材的使用教育。
增长职工的安全防范意识，做到人人会使用防火器材，人人会处理突发事件。
真正意义上做到的“全员参与、全员防范”。
同时在施工现场设立巡逻队，24小时在工地和办公、生活区巡逻，与本工程无关的人员严禁入内。
做好人员出入登记，切实有效的进行安全施工。
本工程在施工结束后拆除各类所建临时房屋，并将场地及临时便道挖除干净交还当地政府，以便及时恢复绿化或另作安排。
1、特点分析
根据招标文件要求，本工程开竣工日期：
2011年12月15日~2012年6月14日，总工期六个月，共计183个日历天。
为作到文明施工，减少对当地居民生活的影响，这样对工期的要求将大大提高。
本标段工程任务重，管理难度较大，必须加强各工序之间的衔接。
2、段面划分设想
根据工期要求及施工现场情况和特点，该标段工程路线较长，施工工序较多，工作量大，故将本工程做为三个作业段进行管理。
施工时按先地下后地上、先对路基进行质量检查再实施好场内路基基层，然后地上构筑物及附属设施的施工。
本标段施工期间计划先对老混凝土路、老混凝土结构拆除，再进行土方挖除、原土路基处理、基坑防护，然后结构件等施工同时展开。
施工过程中使各工序形成流水作业，以达到减少各单项工期对整体工期的压力，各施工断面相对独立而又根据实际情况相互协调。
从而提高总体质量，保质、按期完成施工任务。
3、施工队伍设想
我公司拟选派一名施工经验丰富、非常具有组织协调能力的同志为本工程的项目经理，每个施工段面各配备一名具有较高施工水平、有着多年城市市政施工经验的同志为每段的施工负责人；
另外还将为项目部配备一名技术全面的同志为项目总工。
并配备多名具有较高施工水平、有着多年施工经验的施工员。
项目部下设三个施工队，其中包括一个站场工程施工队、一个围墙工程施工队、一个挡土墙工程施工队。
4、管理目标
（1）、质量目标：
一次性验收合格100%达到合格标准；
（2）、工期目标：
确保在招标文件要求的工期内完成所有招标范围内的施工内容。
（3）、安全施工目标：
责任事故死亡率为零；
（4）、文明施工目标：
争创无锡市文明施工样板工地。
5、总体施工顺序设想
本着加快工程进度，保证顺利实施，充分利用能够施工的工作面，我们采取二大措施：
第一，整体工程分阶段，明确分期目标；
第二，在平面上分区施工。
施工程序组织原则为先清理后挖填，先地下后地上，先深后浅，先主体后附属，实行平面分段，立体交叉，多专业平行同步流水的施工方法。
6、文明施工设想
实行项目经理负责制，公司派专人定期检查，做到低噪声、低扬尘、集中堆放建筑垃圾等工程废料，同时，尽量减少因施工给当地居民通行造成的不便，施工时候在交叉口采取半幅施工的方法，或设置临时便道，以保证通道畅通，尽量缩短施工周期，最大限度的减少对出行造成的影响。
7、安全施工设想
实行项目经理安全负责制，配备专职安全员，各施工组配备专门安全管理人员，实施全员安全管理，制定预防监控措施和应急预案，做到无施工安全大事故、无因施工引起的交通安全事故。
8、本工程施工方案的针对性
（1）、雨季施工质量保证措施
a）、雨季施工前，我们将根据现场和工程进展情况制定雨季施工阶段性计划，并提交监理工程师审批后实施；
b）、雨季施工时，现场周围做好排水沟，边坡上做截水沟，现场排水系统应贯通，并派专人进行疏通，保证排水沟畅通；
c）、道路出入口做泛水，防止地面水流入，保证施工道路不积水，台风季节随时收听气象预报，配备足够的抽水设备及防台防汛的应急材料；
d）、做好防雷、防电、防漏工作，保证施工正常进行；
e）、砼浇捣时，必须事先注意天气情况，尽量避开雨天，若不得已情况，必须做好防雨措施，预备好足够的活动防雨棚，准备好薄膜、油布等。
必要时，需严格按施工规范允许的方式方法，留置施工缝措施，事后按规范要求处理施工缝，再进行续浇砼；
f）、若雨季必须连续施工的砼工程，应有可靠的防雨措施，备足防雨物资，加强计量测试工作，及时正确地测定砂石含水量，从而调整施工配合比，确保砼施工质量；
g）、雨季前应组织有关人员对现场临设、机电设备、临时线路等进行检查，针对检查出的具体问题，应采取相应措施，及时整改。
（2）、地下管线处理措施
a）、管线地探
管线迁移直接影响着工程的施工工期，是控制工期的关键，管线的探查，首先是由业主牵头，组织有关管线单位召开管线交底会，各有关方面进行现场交底，取得管线交底图。
第二步要进行现场的探查，测量管线的确切位置；
人工开挖管线探坑，准确知道管线确切位置，以便在管线不明的地方，经过人工探坑摸查，对土方开挖有帮助。
编制详细的管线调查报告，注明管线的埋深、管径、架空高度、管线的基本用途、管线的基本走向等等，详尽列明，便于更快地布置管线的迁移方案。
b）、管线保护
管线的保护以防为主，充分查明管线的走向，要用挖掘文物的耐心，人工开挖探坑，及遇到管线时，应采取人工的方式清理该段基坑。
管线探查清楚后，将对无需迁移的管线，进行保护，架空段采用刚支架悬挂，不能任由其悬空，以造成管线的拉裂、拉断，悬空时，要采用下托上盖，将受保护的管线包裹起来。
基坑开挖时，在接近管线时，应采取人工开挖的方式进行，严禁采用机械挖土，以免造成管线的破损。
当查明管线在基坑边时，应尽量采取钢板桩的支护方案。
注意钢板桩的施工，并在基坑开挖时及时做好支顶，以免造成基坑边土层塌方受到破坏。
当管线在不可避免地受到破坏时，应及早通知有关部门处理，将由此而产生的损失减到最低。
遇到高压电线的地段，测量高压线对施工的影响，是否要采取避让。
高压线施工是否有危险？
要充分了解清楚。
制定安全可靠的施工方案。
c）、管线迁移
由于管线的特殊位置，有时将会影响工程主体的实施，在此情况下，我们将积极配合管线迁移工作，争取以较短的时间内完成管线的迁移。
9、本工程组织管理方案的针对性
（1）、施工时工地四周设围挡，并书写宣传标语及施工铭牌。
（2）、施工人员佩戴上岗证，所有进入施工区人员必须戴安全帽。
（3）、路基施工时经常洒水，避免灰尘污染。
（4）、大型机械施工作业尽量安排在白天，减少夜间施工噪音对周围居民干扰。
（5）、土方及材料运输车辆进出工地进行冲洗以免污染城市道路。
（6）、现场材料在指定场地堆放，且堆码整齐。
（7）、每一工序作业完成后，及时清理现场，做到现场整洁、有序。
（8）、精确放线测量，并进行换手复测制度。
（9）、严格按配合比施工，保证砼内在及外观质量。
（10）、对结构外露砼表面采用定型钢模板和优质涂塑竹胶板，钢模板表面涂刷优质脱模剂。
（11）、钢筋保护层采用塑料垫块，避免使用砂浆垫块产生的疤痕。
（12）、施工人员搭设支架时系安全带，有吊车操作时设专业人员指挥。
（13）、设置足够的安全警示标志，悬挂安全网，规范施工人员操作。
（14）、组织精干的专业队伍上场，配置足够的施工人员和机具，确保质量和工期。
（15）、合理安排施工顺序、科学组织施工。
（16）、实行动态管理，根据现场及时调整施工力量，缩短工序作业时间，做好各工序的衔接工作，提高工效和临时材料周转使用率。
（17）、开展劳动竞赛，以促进施工进度。
第一节挡土墙施工准备
一、施工准备
1、熟悉设计文件，领会设计意图，掌握挡土墙施工技术的具体要求、开工文件及图纸，校核工程量及几何尺寸。
2、根据工地特点，工期要求及施工条件结合自己的设备能力作出时间、劳力、机械设备、材料的具体安排。
3、修筑施工便道，平整场地，安排好人员和进场的机械设备，在受地表积水和地下水影响土质不良地段，预先做好场地排水工作。
4、施工前根据规范做好砂浆配合比。
对进场前石料和细集料分别作抗压强度和筛分检测，根据设计用量组织原材料进场，保证一定的储备。
二、测量定位
1、测量前先复核水准点，符合规范要求。
2、精确测定挡土墙基座主轴线和边桩，起讫端的衔接，曲线段10米设一桩，视地形需要适当加桩，测定的重要控制桩要设有护桩，确保施工时挡墙的位置精度，把施工中所需的水准控制点引测至施工现场，严格控制基坑开挖深度和墙身砌筑高度。
施工水准点应按顺序编号，并测定相应高程。
3、若开挖时与地下原有构筑物交叉，必须在地面上用标志标明位置。
4、定线测量过程应作好准确记录，并标明全部水准点和连接线。
5、根据图纸和现场交底的控制点，进行复测，做好中心桩、方向桩的验桩、拴点工作，测量高程闭合差要满足规范要求。
6、施工过程中发现桩钉错位或丢失及时校正或补桩。
三、基坑开挖
1、根据现场实际情况，开槽以机械开挖人工配合的方式进行。
基坑采用明挖，严格按基坑的各部尺寸、类型、埋置深度等设计要求开挖。
如遇松软地层，为防止墙身上部失稳，采用跳槽法开挖，开挖深度达到设计要求后将其整平、夯实。
当基底土质需要换填时，在征得监理工程师认可后进行挖除软土，采用经过试验合格后的优质填料分层夯实，换填层的基坑宽度，基坑开挖既要满足基坑设计和施工要求，又要考虑基坑边坡的稳定，坡比按地质、深度、水位等具体情况确定，考虑到本工段的基坑深度在3米以下，坑底在地下水位以上，土的湿度正常，基坑壁的坡度控制在1:
0.75，并及时进行排水处理，以防浸泡几坑。
当挖掘机挖至接近设计标高以上0.1-0.2米以上时，改用人工进行挖基，防止超挖。
基坑开挖到设计标高后，要防止长时间暴露，扰动或浸泡尽而削弱其承载能力，及时做好地基承载力检测和断面几何尺寸复验，确认无误后报请监理工程师进行确认或调整，并及时做好换填方案。
四、基础、墙身施工
桩锚式挡土墙：
1、选料严把质量关，桩锚式挡土墙钻孔灌注桩混凝土、冠梁、围檩均采用C35混凝土。
2、桩锚式挡土墙施工应按钢筋布置图进行钢筋布置，定位准确，钢筋搭接、绑扎等应按≤钢筋砼施工规范≥进行，同时钢筋应按规定进行抽样检测。
3、桩锚式挡土墙主体施工步骤：
刷坡至钻孔灌注桩工作面；
钻孔灌注桩成孔，浇筑桩身，冠梁；
打预应力锚杆并施加相应大小预应力；
开挖基坑。
如地质情况与地质钻孔资料出入较大时，应及时通报设计单位。
4、桩锚挡墙压顶梁（挡墙）纵向每40米设置一个后浇带，后浇带纵向长0.8米。
后浇带处钢筋不切断。
5、未特殊注明时，梁受力主筋的混凝土保护层厚度不小于50mm，桩不小于70mm。
第二节施工技术及质量控制
1、水泥浆制备：
目前工程中多采用素水泥浆，制备时要控制好水灰比，做到计量准确、搅拌均匀。
2、注浆：
注浆时要确保注浆压力，因为注浆压力的大小会直接影响锚杆质量，注浆时操作人员根据注浆的速度向外拨注浆管直至注满为止。
3、补浆：
锚杆注完第一次浆后由于浆体渗透会使锚孔上方形成孔洞，此时应在泥浆初凝前及时补浆，补浆次数一般不少于3次。
桩顶圈梁施工：
（1）施工完第一排锚杆后先将桩顶的浮浆凿去并用水冲洗干净，然后绑扎圈梁钢筋，支桩模浇注砼。
若第一排锚杆为预应力锚杆，浇注圈梁砼时要在圈梁内预埋套管，套管的位置及角度要认真检查，复核无误后方可浇注。
（2）桩顶圈梁施工完15d以后张拉锚筋，张拉完后应及时固定。
（3）观测点设置：
观测点通常设在墙
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